А не проще разобрать ступицу и вытащить полуоси?, заодно и то ступицы провести можно, да смазку поменять. Вы бы парни еще видео сняли, как вы это через выхлопную трубу делаете.
Я когда самоблок ставил,оставил на штатном дифе подшипники, снимал только планетарку, и на блокировку поставил новые подшипники. Думаю,так правильнее будет и проще если что вернуть на место штатный диф.
Кирилл Life что значит зря?мне кажется зря он их не сменил! Не уверен,что съем подшипника зубилом,даже с учетом аккуратности, не скажется на его ресурсе! Мне бы не хотелось через год лезть туда опять менять подшипники. Ну а так конечно ,дело хозяйское! Сепаратор с внутренней обоймы не снимается,я правильно понял?
Это не "планетарка". Это две шестеренки - ведомая и ведущая гипоидной передачи. "Планетарка" - это вот: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0, например, в лебедке.
захотел то же самоблок поставить--пересмотрел кучу видео--так и хочется тоже сказать МЛЯТЬ -- ну чё вы все показываете как болты крутить--интересно вот как расстояние и чем ты вымерил--штангелем там не подлезешь . ни очём видос
а они когда с этим столкнулись поняли что сами не сделают, либо сделали кое как. А видос о том как загубили или как начало выть после установки снимать не стали
Молодцы, спайсер конечно удобнее в обслуге,на гражданских нужно мост снимать))) а почему с преднатягом взяли? там вроде по слухам шайбы изнашиваются,а у нирфи без шайб)
Егор Кондратьев Патриот моего друга. Блокировки он сам выбирал. Я лишь оператор)Остальные, не отличаются долговечностью. В винтовой блокировке нет шайб. Посмотрите это видео, там про нее хорошо рассказано: th-cam.com/video/PapwBK9_XVc/w-d-xo.html
Кирилл Life да эт точно, я себе в колхоз бтровскую втюхаю скоро она мне больше всего по душе, но и эти тож хорошие,вообще я например против принудилова так как там система включения из многих составляющих и может запросто подвести
Кирилл Life видео смотрел это так на сколько я понял как раз в винтовой вал рейсинг есть шайбы они и отвечают за преднатяг,а у него стояла винтовая нирфи которая 6лет отходила там нет преднатяга и шайб соответственно, вроде так))))
Егор Кондратьев Спорить не стану. О внутренностях сужу, лишь по его словам. Сами, эти блокировки мы не разбирали. Возможно, шайбы и есть.На счет БТРовских, я бы их ставить не стал. Там столько шариков, и не дай Бог, какой нибудь зклинит. Сразу на выброс.
Приветствую. Ну, что сказать. Друг ехал на своем УАЗе, под гору, в 90градусный поворот. Был лед. Зад стало заносить (Возможно из-за блокировки. Хотя не факт.) Приятель вывернул руль, машина стабилизировалась, но тут же вылетела на встречку, встав поперек дороги( Не исключено, что всему виной сработавшие не вовремя блокировки. С другой стороны. После их установки, мы в такие места залезали, в которые на стандартном авто, даже не подумали бы ехать. Кстати, с нами практически всегда был 2ой, такой же Патриот, только стоковый. Он застревал гораздо чаще.)
вы ребята почему самые интересные места не снимаете,смотрю улыбаетесь после выпресовки и запресовки подшипников,установки ,снятия .ОЧЕВИДНО ржака.Какой зазор был,какой должен быть,какой получился,естественно с показанием микрометра.Это как раз важная часть которые хотят увидеть тут ,те кто смотрит именно эту тему.Все геморные места с которыми можно столкнуться если захочешь поменять сам.А вы гемор скрываете,поэтому дизлайк.
Блин, ребята, ну снимаете Вы ролики, так хоть почитайте маленько техническую литературу! Вместо ликбеза по замене дифференциала на УАЗе устроили показуху своей безграмотности! Гипоидную передачу называете косозубой, ведомая у Вас планетарка. Радует, что хоть Травникова смотрите, только толку то)) Рожковым ключем откручивать болты с высоким моментом затяжки!!!! Простите, но до конца смотреть не стал. ДИЗЛАЙК!!!
Ребята! Кроме регулировки зазоров вподшипниках диференциала, нужно зазор в зацеплении пары регулировать. Вобщем крайне неграмотная сборка. Мост можетили завыть или пара кончится.
Самоблок работает самостоятельно, при пробуксовке одного из колес. А вот как быстро срабатывает и как сильно блокирует, зависит от конструктива блокировки.
А не проще разобрать ступицу и вытащить полуоси?, заодно и то ступицы провести можно, да смазку поменять. Вы бы парни еще видео сняли, как вы это через выхлопную трубу делаете.
нет не проще. Им про это не известно. Они думают что в мосту стоят шаровые а на шкворня
Я когда самоблок ставил,оставил на штатном дифе подшипники, снимал только планетарку, и на блокировку поставил новые подшипники. Думаю,так правильнее будет и проще если что вернуть на место штатный диф.
Ed Kask Друг не стал зря тратиться. Потому и пришлось старые снимать и заново запрессовывать.
Кирилл Life что значит зря?мне кажется зря он их не сменил! Не уверен,что съем подшипника зубилом,даже с учетом аккуратности, не скажется на его ресурсе! Мне бы не хотелось через год лезть туда опять менять подшипники. Ну а так конечно ,дело хозяйское! Сепаратор с внутренней обоймы не снимается,я правильно понял?
@@edus кроилово ведет к попадалову
Впервые вижу такой способ снятия полуоси
Кулак если не идёт после расшатывания во фланце есть вверху дополнительное отверстие с резьбой, закручивая в неё болт кулак сам тронется с места.
Спасибо за дельный совет.👍 Побольше бы таких!
Парни зачем зубилом снимать подшипники сделайте сьёмник проще и быстрее уменя из стремянка УАЗ сделано.А так молодцы👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Да пацан механик ты аховый но за старание лайк .
Благодарю! 👍 Так то этому видео уже шесть лет. 🤷🏻♂️
Перед раскручиванием болтового соединения обработайте металлической щёткой и ВДхой
дело говоришь!!!))
Это не проблема это задача
Лайк за знание слова- полуось, за слово подшипник, болт и т.д. Зрители- Вы за это ставите лайки?
проще снять ступичные подшипники, затем полуось)
Тяги надо снимать съёмником, так сошки расклепаете!!. И маслом смазывать надо трущиеся детали перед установкой!
Сошки расклепаете? Хоть понимаешь какая это чушь? Явно своими руками никогда подобного не делал и не обслуживал уаз
Это не "планетарка". Это две шестеренки - ведомая и ведущая гипоидной передачи. "Планетарка" - это вот: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0, например, в лебедке.
молодец.спасибо
Спасибо. На здоровье)
что прости для фиксации в гайку вставляется? Шпинтель? Я думал шплинт
палец вверх поставил ))))
+Import Alcogol Благодарствуем)
@@IvanovKirill а почему ты только на жополизные коменты отвечаешь?
Чувак, в следующий раз попробуй просто снять ступицу и всю преблуду... Так проще и технологичнее.
99 % тех кто тут обсирает автора, самостоятельно колесо поменять не смогут!
Ну тогда давайте черезжопу гланды удалять,равнозначно)
Видео для самых начинающих
и не просто шайба, а гровер...(на болте) и кто рожковым срывает?
захотел то же самоблок поставить--пересмотрел кучу видео--так и хочется тоже сказать МЛЯТЬ -- ну чё вы все показываете как болты крутить--интересно вот как расстояние и чем ты вымерил--штангелем там не подлезешь . ни очём видос
а они когда с этим столкнулись поняли что сами не сделают, либо сделали кое как. А видос о том как загубили или как начало выть после установки снимать не стали
Хорошо! Воот...
а почистить прежде чем откручивать не судьба? да и брызнуть чем нибудь не помешало бы
Название элементарных деталей не знают....а туда же 🤦 валенки!
Молодцы, спайсер конечно удобнее в обслуге,на гражданских нужно мост снимать))) а почему с преднатягом взяли? там вроде по слухам шайбы изнашиваются,а у нирфи без шайб)
Егор Кондратьев Патриот моего друга. Блокировки он сам выбирал. Я лишь оператор)Остальные, не отличаются долговечностью. В винтовой блокировке нет шайб. Посмотрите это видео, там про нее хорошо рассказано: th-cam.com/video/PapwBK9_XVc/w-d-xo.html
Егор Кондратьев мост снимать слишком долго. Мы и так 10 часов провозились)При том что заднюю блокировку всего за 4 часа установили.
Кирилл Life да эт точно, я себе в колхоз бтровскую втюхаю скоро она мне больше всего по душе, но и эти тож хорошие,вообще я например против принудилова так как там система включения из многих составляющих и может запросто подвести
Кирилл Life видео смотрел это так на сколько я понял как раз в винтовой вал рейсинг есть шайбы они и отвечают за преднатяг,а у него стояла винтовая нирфи которая 6лет отходила там нет преднатяга и шайб соответственно, вроде так))))
Егор Кондратьев Спорить не стану. О внутренностях сужу, лишь по его словам. Сами, эти блокировки мы не разбирали. Возможно, шайбы и есть.На счет БТРовских, я бы их ставить не стал. Там столько шариков, и не дай Бог, какой нибудь зклинит. Сразу на выброс.
От колхозного моста самоблок подойдет на спасерские?
Сколько стоят блоки? Перед и зад?
А на хрена выбивать кулак, что бы снять полуось
Прокладку поменять
Привет Кирил как управление с включенным передним мостом на асфальте и на льду зимой?
Приветствую. Ну, что сказать. Друг ехал на своем УАЗе, под гору, в 90градусный поворот. Был лед. Зад стало заносить (Возможно из-за блокировки. Хотя не факт.) Приятель вывернул руль, машина стабилизировалась, но тут же вылетела на встречку, встав поперек дороги(
Не исключено, что всему виной сработавшие не вовремя блокировки.
С другой стороны. После их установки, мы в такие места залезали, в которые на стандартном авто, даже не подумали бы ехать.
Кстати, с нами практически всегда был 2ой, такой же Патриот, только стоковый. Он застревал гораздо чаще.)
@@IvanovKirill надо хабы наперед ставить
вы ребята почему самые интересные места не снимаете,смотрю улыбаетесь после выпресовки и запресовки подшипников,установки ,снятия .ОЧЕВИДНО ржака.Какой зазор был,какой должен быть,какой получился,естественно с показанием микрометра.Это как раз важная часть которые хотят увидеть тут ,те кто смотрит именно эту тему.Все геморные места с которыми можно столкнуться если захочешь поменять сам.А вы гемор скрываете,поэтому дизлайк.
Edissonn777 учтем на будущее;)
кольцо регулировочное))
а чего он всё время улыбается???????
Блин, ребята, ну снимаете Вы ролики, так хоть почитайте маленько техническую литературу!
Вместо ликбеза по замене дифференциала на УАЗе устроили показуху своей безграмотности! Гипоидную передачу называете косозубой, ведомая у Вас планетарка. Радует, что хоть Травникова смотрите, только толку то)) Рожковым ключем откручивать болты с высоким моментом затяжки!!!!
Простите, но до конца смотреть не стал. ДИЗЛАЙК!!!
Ok. Намек понят)
Учтем на будущее.
Тут я обсираю автора и умничаю и говорю что много у меня опыта
Ребята! Кроме регулировки зазоров вподшипниках диференциала, нужно зазор в зацеплении пары регулировать. Вобщем крайне неграмотная сборка. Мост можетили завыть или пара кончится.
Так то, этому видео уже шесть лет. Много чего переделали с тех пор.
Я только не понял а как включается?
Самоблок работает самостоятельно, при пробуксовке одного из колес.
А вот как быстро срабатывает и как сильно блокирует, зависит от конструктива блокировки.
+1
да уж ремонтники
у меня у одного звук отстает от картинки?
Только что пересмотрел. Все ок. Никаких перебоев.
Отстаёт.
чувак лучше бы молча делал
? ПОЧЕМУ-ЗАЧЕМ В ПЕРЁД?
Потому что, сзади уже стоит такой же самоблок, с преднатягом 7кг.
Установка ГОРАЗДО легче, потому и не снимали.
Дощечки,тряпочки,тисочки...
Болты планетарки на мосту легче срывать
Тоже верно. Учтём на будущее.
Сначало изучи как устроен мост а потом показовай
Ммммммиииииддддддддддддааааааааааааа
Болты не разу не крутили
Верно будет: "ни разу".
Ни разу ни разу шплинт
Не *планетарка* , а *ГИПОИДКА*
Видос не о чем дет сад дизлайк
Привет Кирил как управление с включенным передним мостом на асфальте и на льду зимой?