Danke für das super Video. Schön, dass dieses Motorrad nicht ganz vergessen wird vor lauter Hype um die Hyper-Naked. Ich find die wirklich sehr ansprechend
Auf der Straße ist ab nem gewissen Punkt weder Leistung noch Fahrkönnen entscheidend, sondern wer der Wahnsinnigere ist^^ Das hat mir damals schon keiner geglaubt, dass ich die Street Triple RS nicht wegen der Leistung gegen den Tunfisch getauscht habe. Es gehört mehr zu nem guten Motorrad als das was auf dem Papier steht. Die CB1000R ist ein tolles Naked Bike für die Landstraße, da bin ich sicher^^
Super Beitrag 👍🏻. Du bist mal abgesehen von Deinem super fachlichen Beitrag auch einfach ein Entertainer. Ich feier diese Beiträge einfach!😂 Und Leistungsabfall keineswegs. Ich fahre das 2018er Modell und selbst da ist das Bike bereits durch und durch gut übersetzt. Für mich ein Motorrad mit realistischen Werten auf ganz hohem Niveau. Weiter so! 👏🏻👏🏻
Der sympathische Zonko gut gelaunt und vor allem eine Begeisterungsfähigkeit die motiviert und rüber kommt. Besitze selber ein 2019 Model der CB1000R und bin absolut begeistert davon. Hatte früher stärkere Motorräder die nicht annähernd so viel Spass und Wertigkeit vermittelt haben wie es diese Honda tut. Danke Zonko für deine interessanten und coolen Videos !!
Top Video, wie immer! Ich kann als Neubesitzer (vier Wochen) alles bestätigen. Herkommend von einer CBR 500 R direkt auf den Red Bull (meine ist rot), fährt sich wie eine 125er im Handling, Kraft ohne Ende (im Sportmodus war ich noch gar nicht), sie macht einfach einen Höllenspass. Und sie spielt wie ausführlich gesagt nicht im Hypernakedgeschäft mit. Die SC 80 ist der Nachfolger der Four und der Bolle, ein ganz klassisches Superbike mit einer flachen Linie ohne Katzenbuckel, keinen aggressiven spitzigen Verkleidungsteilen, schöner (Fast)rundscheinwerfer und trotzdem respekteinflössend, denn sie scheint nur aus Motor zu bestehen. Ein absolutes Spitzenmotorrad mal wieder so hondatypisch für die Ewigkeit. Der Mercedes unter den Motorrädern. Wenn die Z Supernaked, MT-xx und GSX-xx irgendwann verramscht werden wird die CB 1000 R immer noch Spitzenpreise erzielen. Und ja, ich kauf den Quickshifter noch dazu! :-)
Super Video. Hab auch das 2020er Modell gehabt mit nachträglich eingebauten Quickshifter. Bedingt durch einen Unfall musste eine neue her. 2 Tage später über dieses Video gestoßen, mich durch diese Euphorie anstecken lassen und mir am nächsten Tag direkt die Black Edition gekauft. Ein Traum von Motorrad und der Quickshifter funktioniert VIEL besser als beim Vorgänger. Lässt absolut keine Wünsche offen und ich kann trotz knappen 1.90m sehr gut und bequem drauf sitzen👌
Danke Zonko - wahre Worte bezüglich der wirklich ausreichenden Leistung. Habe selbst die Maschine aus dem vorigen Jahr und benötige meinen Führerschein und KEINE 200 PS. Alles Gute aus der Pfalz !
Danke Zonko das du das mit dem Drehmoment angesprochen hast, hab schon ein Video gesucht wo dies erwähnt wird. Und dann noch von dir, meinem Lieblings - Redakteur.
Sehr gelungene Vorstellung der cb1000r. Ich sehe sie aber mehr als Gegner einer Monster 1200 oder BMW R1250R. Wer nur Landstraße fährt ist meines Erachtens mit diesen drei Modellen besser bedient als mit den hyper naked Modellen.
Bin in 2020 nach 16 Jahren Honda CBR600F PC35 gewechselt auf Honda CB1000R SC80. Bin absolut begeistert von dieser Maschine. Eine absolute Kurvensau mit Hammer Leistung.
@@akitayoshi243 Hast du auch eine CB1000r? Meine ist Bj2020. Beim Vorführer ist mir das nicht aufgefallen. Bei mir schlaft die Kupplungshand ein, obwohl ich ausschließlich mit QuickShifter fahre
Ich halte das für einen würdigen Nachfolger der Big One. In Weiß-Rot muss die mörderisch ausschauen. Und DAS, lieber Zonko, ist für mich ein Naked Bike! ...und aus! ;) Ich wünsche Dir, daß Du bald die 20 000er knackst!
Genau der Bezug zur cb1000r beim Hypernaked-Vergleich gucken, dachte ich, wäre gut. Schwupp der Zonko liefert 👍Würde zweimal abonnieren, wenn das ginge. Die 20tausend schaffst aber auch so💪
Wieder ein gelungenes, Zonko typisch kurzweiliges Video, da ist das Motorrad eigentlich zweitrangig. 👍🏻 Besonders hat mir dabei der versprochene Rundgang ums Motorrad am Ende des Videos gefallen. 😜😂
// _das alte Display mit diesem Chromring, dieser Chromspange links wo der Drehzahlmesser war gefiel mir halt schon gut._ _Das Display jetzt ist rein von der Form her etwas langweiliger/gewöhnlicher._ _Der neue Scheinwerfer hingegen ist schick geworden._ _Ich find diese HONDA wird dafür dass sie so schön so einzigartig ist zu wenig gekauft._ _Aber Prinzen sind halt oft einsam._ 😉 _Ist schon ein mächtiges Eisen diese CB1000R._ _Und das Video ist eh wie immer top und sehr unterhaltsam._
Danke für die Vorstellung der Honda CB 1000 R. Ich hatte sie vor zwei Jahren mal auf dem Schirm und durch deine beiden Videos ist sie mir wieder eingefallen. Große Freude. Das Grundproblem ist, und das ist mit vielen Motorrädern egal welche Marke, du bekommst dieses Jahr kein neues Motorrad mehr. Alle haben Lieferprobleme mit wenigen Ausnahmen. Ich habe aber die + Plus Variante in Schwarz - Silber als Vorgänger Modell Neo Sports Cafe jetzt entdeckt und wird gekauft die Ihr auf 1000PS ja auch schon getestet hattet. Die gefällt mir etwas besser. Weil - bei dem " Schwarzen Prinz "Black Edition ist alles schwarz auch die gebürsteten Aluteile und das macht eigentlich keinen Sinn. Das ist bei dem Vorgängermodell im Kontrast: Schwarz (in Klavierlack) und Silber Alu optisch durchgängig zweifarbig schön gelöst. Ist f-a-s-t das gleiche Modell und 2Tausend Euro günstiger ! Ich finde deine Anmerkungen zu Lautstärke Auspuff oder Geschwindigkeit PS auf der Landstraße sehr gut und wichtig da man allgemein als Motorradfahrer immer mehr in die Schlagzeilen kommt. Die Zunahme von Polizeikontrollen und Sperrung von Straßen und Geschwindigkeitsbeschränkungen erhöhen jetzt nicht den Spaß-Faktor beim Motorradfahren. Hier kann jeder seinen Beitrag zum Besseren leisten. Mach weiter so - Daumen hoch.
Die Behauptung bzgl. der Schwäche in der Mitte kam bei den Alpenmasters von "Motorrad" auf. In einem damaligen Video meinte ein Redakteur im Interview mit Nils sogar, dass sich der Motor *verweigern* würde. Er hat sie regelrecht abgekanzelt. Auch die anderen Meinungen waren recht negativ. Wurde im Magazin ja sicher damals auch in dieser Form abgedruckt. Seitdem war die CB bei vielen unten durch, ohne sich selbst ein Bild zu machen. Bin sie damals probegefahren. Mir ist das mitnichten aufgefallen. Hätte ich damals nicht die Ducati gekauft, wäre es die Kilo-CB geworden. War eine knappe Entscheidung. Die Black Edition gefällt mir richtig gut.
@@thortwinthortwin5457 Richtig! Ich fande den Test sehr missverständlich und glaube dass er viele von dem Motorrad abgehalten hat. Sehr schade dass seit dem auch nicht mehr viele Tests zu sehen waren... Fahre selbst eine aus 2018 und kann auch hier alles positive von zonko so unterschreiben
Die Behauptung kam ursprünglich von dem Ingenieuren... Angeblich sollte das Charakter bringen... Das wurde so auch in den ersten Tests von 1000 PS übermittelt.
Nils hat die 2018er auf der Rennstrecke getestet. Er hat nichts von "verweigern" berichtet, fand die Maschine sehr gut. Ich finde es schlimm, dass so viele Leute einem Magazin, dass von BMW bezahlt wird, blind vertrauen. Wie kann man einen so teuren Kauf taetigen, ohne selbst die Maschinen einfach probezufahren? Jedenfalls wurde bei der 2021er CB1000R der Motor neu gemappt und ist jetzt noch besser.
@@wasimoto_7540 Bin die CB inzwischen mal gefahren. Joa, ist halt ein R4, der ziemlich spät zündet - dann aber zünftig. Muss man mögen. Die Komposition aus Chassis, Fahrwerk, Bremsen und Reifen sind für die Landstraße hervorragend. Für meinen Fahrstil vermutlich sogar besser als die Hypernakeds. Wenn ich nicht bloß so versessen auf den Druck von unten eines V2‘s wäre…
Dass man bei 145 PS für die Landstraße als "bestimmt genug" spricht, ist eigentlich Sarkasmus pur! Vor nicht allzu langer Zeit hatten gerade mal Rennmaschinen diese Leistung. Vor allem wenn man sich den Erfolg einer Tenere 700 oder V-Strom 650 als Landstraßen Reisemoppeds anschaut - mit der halben Leistung! - dann sollte klar sein, dass die CB 1000 R in vielen Situationen übermotorisiert ist.
Preislich sind die CB1000R und die GSX-S 1000 schon interessant, weil sie ein paar tausend Euro günstiger sind als die anderen. Das einzige, was mich an der Honda total abschreckt ist der Kennzeichenhalter. Aber egal ob an der Schwinge montiert oder in die Länge gezogen, ab Werk gefällt mir eigentlich gar kein Kennzeichenhalter und müsste für mich umgebaut werden. Der Auspuff ist zwar auch nicht der schönste, aber damit könnte man leben. Würde die Honda definitiv 100 mal lieber haben als so eine hässliche Super Duke... Und danke für das Video, Zonko! Wie immer großartig! :)
Beste Unterhaltung mein lieber Zonko ! Deine Neutralität ist einfach wunderbar, deine Präsentationen sind dadurch glaubwürdig und 'greifbar' nah. Schenke dir mein Abo, denn Fleiß gehört belohnt. Fahre ebenfalls die CB SC80 und der fehlt es im Bereich Power an Nullkommanix und ich denke ich kann das beurteilen als Ex-Biker von 3 Super-Bikes in Folge. War kürzlich ein paar Tage mit der CB1000R im Weserbergland und Supersportler habe ich vom Start weg nicht mehr in meiner Nähe gehabt, schon gar nicht in den 'Serpentinen' ! Bereifung Bridgestone S22, funzt super. Macht's gut...
Zonkos galaktische Sprünge durch die Untiefen der Motorradkreationen: von den Schönheiten aus Mandello del Lario zu den augenkrebsverursachenden Ansammlungen von Rohren und Gussteilen aus Hamamatsu! Des is der Wahnsinn.
Hahaha, hemmungslos! Der Raubritter über das Wolfsröcheln des schwarzen Prinzen.🖤 Meine ist der schwarzblaue Höllenhund Sarameya, der bei jedem Ausritt unter mir knurrt.💙
Ist sicher genug Leistung bei der Honda. Natürlich braucht man keine 200 PS, eine schon dekadente Motorisierung. Trotzdem hab ich eine ZH2 gekauft und was soll ich sagen; Jeden Morgen drückts mir den Buntstift raus und mit breitem Grinsen komm ich ins Büro. Ich hätt auch 250 PS genommen. Es ist einfach unglaublich geil bei einem Überholmanöver in der dritten von nicht einmal 4000 Touren rauszufeuern. Kurz 22 laut aufsagen und man hat überholt. Es ist einfach nur geil. Um den Deckel nicht abzugeben, muss man halt mit viel viel Hirn fahren.
Habe das Motorrad gekauft und bin voll zufrieden. Wer das Teil kaufen möchte, sollte sich aber nicht von dem Verkäufer mit dem Argument der App täuschen lassen. Die ist in Deutschland und in Österreich nicht verfügbar.
Die Optik gefällt mir so gut das ich vor zwei Wochen eine Probefahrt gemacht habe Für mich war die Probefahrt ungewohnt da ich die letzten Jahre nur 2 oder 3 Zylinder gefahren bin Ich fand es ungewohnt mit so viel Drehzahl zu fahren Ab und zu wollte ich in den siebten Gang schalten Ich hätte mir noch eine Stahlflexleitung gewünscht Leider wollte der Händler mir für meine 2008 Tuono nicht das geben was ich mir vorgestellt habe
Hallo Zonko, Wie immer tolle Vorstellung von dem Schwarzen Prinzen. Ich schäme mich eh, aber meine Frage ist zur ALTEN CB1000R mit 125 PS: ich möchte meine 1997er CBR1100XX durch was leichtes, einfach zu fahrendes ersetzen. Meinst lieg ich damit richtig?
Hallo Zonko, kann man das Fahrwerk mit dem der S1000xr vergleichen? Ähnliches Kurvenfeeling? Suche bezgl Knieproblemen ein Moped mit nicht extremen Kniewinkel. Bin halt 1,80 groß.
Ich hab gleich mal eine Frage hoffentlich kannst du mir die beantworten oder beantwortest du die ich stehe vor eine Kauf Entscheidung cb1000r oder MT09 SP. Was meinst du welches taugt besser zum spaßigen Touren fahren ?
Ich verstehe immer noch nicht wieso sie ohne Tempomat gekommen ist.... Technisch keine grosse Sache aber für mich persönlich ein absoluter Kaufs oder nicht-Kaufs Grund...
Das ist nicht böse gemeint. Zonko, du freust dich wie das Rumpelstilzchen, wenn du über Motorräder plaudert. Was für eine gescheite Grundeinstellung für die Liebe zum Motorrad. 🏍️🤓 Heute back ich, morgen brau ich, übermorgen hol ich mir mein Motorradl.
Lieber Zinko, das ist alles schön und gut, aber die neue en Honda CB 100 r ist keine "würdige" Nachfolgerin von der alten, sportlichen CB 1000 r! Oder bist Du da anderer Meinung?
Tolles Motorrad. Leider aber ist der Lack sehr kratzanfällig. Habe meine Black Edition deswegen folieren lassen. Ansonsten hast du die Emotionen das dieses Bike erzeugt sehr gut beschrieben.
Ach übrigens der BVDM in Deutschland hat sich aus "Silent Rider" wegen Beratungsresistenz verabschiedet. Sorry der Auspuff der CB1000R Black Edition sieht S..... aus sicher < 80dB A ansonsten 👍👍👍👍👍
Scheinbar hält die cb1000 trotz des großen endtopfs das tirolniveau leider nicht ein. Ein bekannter bleibt aus diesem grund bei seiner alten maschine (die aber ebenso zu laut ist).
Super schönes Moped. Bin mal vor 2 Jahre Probe gefahren. Leider passt es nicht mit meinen langen Beinen und den Tankmulden. Schade! Ansonsten ein schöner Prinz! Damit die Felge noch zu Geltung kommt, würde ich dann nach einem kleineren Auspuff schauen.
Ging einem Freund und mir genauso. Vor 2 Jahren dieses schöne Motorrad beim Händler beäugt, probegesessen und AAARRRGGH, der Falz am Ende der Tankmulde bohrte sich genau innen ins Knie. Auf der CB650 saßen wir beide gut.
@@DJAceBlack oh sorry. Meine Frau ist noch mit ihrem Namen angemeldet. Sie war die Tage in so einer online Besprechung und hatte kein Google Konto. Dann habe ich ihr mein Zugang gegeben und sich umgemeldet
triendl der raubritter vom kahlenberger dörfl... :D :D :D you made my day. hast schon recht - die ps-prahlerei nervt am meisten, wenns ums natürliche habitat landstraße geht. als ob fahrspass nur am papier zu messen wär.
Die Black Edition gefällt mir gar nicht so gut. Die Standardversion in Silber könnte mein neues Motorrad werden. Die Verarbeitung für diesen Preis ist unschlagbar. Ich würde behaupten, bei Ducati bekommt man diese Güte nicht in den Bikes über 19k 😅 Das Drehmomentloch war in der ersten Generation (angeblich) gewollt. Die 2021 ist das komplett überarbeitet. Deswegen konntest du es auch nicht spüren. Der Motor wurde signifikant verbessert.
„Die Spitzenleistung liegt schon bei 10.500 Umdrehungen an.“ 🤣😂😅 „Wennde 2 Kilo fährst…“ 😳 Des Einzige woas mir schwer nachgeht, isch, dass meine KTM 1290 Superduke GT einfach zu wenig Leistung für die Landstraße hat. 😉
hätt gern die Optik der wundergeilen CB mit der Kompressorpower der Kawa. Und füllts noch 300ccm mehr ein, dass des ordentlich anreisst ab 2000 U/min. Ansonsten Welteisen!
Danke für das super Video. Schön, dass dieses Motorrad nicht ganz vergessen wird vor lauter Hype um die Hyper-Naked. Ich find die wirklich sehr ansprechend
Honda for ever !!!! Daumen hoch
Besitze das Motorrad 1 Woche. Video gibt meine Eindrücke 1:1 wieder. Leiwand!
Auf der Straße ist ab nem gewissen Punkt weder Leistung noch Fahrkönnen entscheidend, sondern wer der Wahnsinnigere ist^^
Das hat mir damals schon keiner geglaubt, dass ich die Street Triple RS nicht wegen der Leistung gegen den Tunfisch getauscht habe. Es gehört mehr zu nem guten Motorrad als das was auf dem Papier steht. Die CB1000R ist ein tolles Naked Bike für die Landstraße, da bin ich sicher^^
Ich habe die Vor-Facelift: macht einfach nur Spaß. Deine beiden Videos zu ihr habe ich inhaliert. Vielen Dank dafür.
Excellentes Video 😁👍👍
Hier in diesem Video und auch generell, schätze ich Deine ehrliche-gerade Einschätzung über Motorräder. Mach weiter so. Danke.
Super Beitrag 👍🏻. Du bist mal abgesehen von Deinem super fachlichen Beitrag auch einfach ein Entertainer. Ich feier diese Beiträge einfach!😂 Und Leistungsabfall keineswegs. Ich fahre das 2018er Modell und selbst da ist das Bike bereits durch und durch gut übersetzt. Für mich ein Motorrad mit realistischen Werten auf ganz hohem Niveau.
Weiter so! 👏🏻👏🏻
Hammervorstellung, a la Zonko👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😍😍…DANKE
Der sympathische Zonko gut gelaunt und vor allem eine Begeisterungsfähigkeit die motiviert und rüber kommt. Besitze selber ein 2019 Model der CB1000R und bin absolut begeistert davon. Hatte früher stärkere Motorräder die nicht annähernd so viel Spass und Wertigkeit vermittelt haben wie es diese Honda tut. Danke Zonko für deine interessanten und coolen Videos !!
Top Video, wie immer! Ich kann als Neubesitzer (vier Wochen) alles bestätigen. Herkommend von einer CBR 500 R direkt auf den Red Bull (meine ist rot), fährt sich wie eine 125er im Handling, Kraft ohne Ende (im Sportmodus war ich noch gar nicht), sie macht einfach einen Höllenspass. Und sie spielt wie ausführlich gesagt nicht im Hypernakedgeschäft mit. Die SC 80 ist der Nachfolger der Four und der Bolle, ein ganz klassisches Superbike mit einer flachen Linie ohne Katzenbuckel, keinen aggressiven spitzigen Verkleidungsteilen, schöner (Fast)rundscheinwerfer und trotzdem respekteinflössend, denn sie scheint nur aus Motor zu bestehen. Ein absolutes Spitzenmotorrad mal wieder so hondatypisch für die Ewigkeit. Der Mercedes unter den Motorrädern. Wenn die Z Supernaked, MT-xx und GSX-xx irgendwann verramscht werden wird die CB 1000 R immer noch Spitzenpreise erzielen. Und ja, ich kauf den Quickshifter noch dazu! :-)
Zonko, das Standardlexikon für jedes gepflegte Biker-Vokabular.. echte Horizonterweiterung 🤗
Zonko wie immer sehr unterhaltsam weiter so
Super Video. Hab auch das 2020er Modell gehabt mit nachträglich eingebauten Quickshifter. Bedingt durch einen Unfall musste eine neue her. 2 Tage später über dieses Video gestoßen, mich durch diese Euphorie anstecken lassen und mir am nächsten Tag direkt die Black Edition gekauft. Ein Traum von Motorrad und der Quickshifter funktioniert VIEL besser als beim Vorgänger. Lässt absolut keine Wünsche offen und ich kann trotz knappen 1.90m sehr gut und bequem drauf sitzen👌
Tolles Video, bin schon auf dein Navi Vergleich gespannt 😉😀
Fesches Radl. ♥️
Direkter Vergleich mit der GSX S 1000 wär super.
Leiwand, vor allem die Begeisterung am Schluss mit Taschler und Co. Hast immer genau 10x so viele Abos wie ich. Hau rein!
Danke Zonko - wahre Worte bezüglich der wirklich ausreichenden Leistung. Habe selbst die Maschine aus dem vorigen Jahr und benötige meinen Führerschein und KEINE 200 PS. Alles Gute aus der Pfalz !
Danke Zonko das du das mit dem Drehmoment angesprochen hast, hab schon ein Video gesucht wo dies erwähnt wird. Und dann noch von dir, meinem Lieblings - Redakteur.
Hübscher Prinz. Nun noch edler.
Fantastische Video- Location, hab über die Wegbeschreibung schmunzeln müssen - Zonko auf Abwegen 😁
Go to 20 Kilo 💪🏻
Sehr gelungene Vorstellung der cb1000r. Ich sehe sie aber mehr als Gegner einer Monster 1200 oder BMW R1250R. Wer nur Landstraße fährt ist meines Erachtens mit diesen drei Modellen besser bedient als mit den hyper naked Modellen.
Wolfsröcheln beim Reihenvierer, super Sound auch bei der Africa Twin. Honda kriegt‘s grad gut hin mit dem Klang bei Euro 5.
Bin in 2020 nach 16 Jahren Honda CBR600F PC35 gewechselt auf Honda CB1000R SC80. Bin absolut begeistert von dieser Maschine. Eine absolute Kurvensau mit Hammer Leistung.
Hast du auch einen deutlichen Anstieg von Vibrationen ab 5000rpm im Lenker? Mir schlafen dann rasch die Hände ein.
@@romandax6620 Nein, keine Vibrationen egal bei welcher Drehzahl wahrnehmbar.
@@romandax6620 Habe das Problem auch, aber nur mit der rechten Gashand. Dachte, dass sei das Alter.....Gut zu wissen, dass es auch anderen so geht😅
@@steffenhackert3058 danke, dann muss sich meine der Händler ansehen
@@akitayoshi243 Hast du auch eine CB1000r? Meine ist Bj2020. Beim Vorführer ist mir das nicht aufgefallen. Bei mir schlaft die Kupplungshand ein, obwohl ich ausschließlich mit QuickShifter fahre
Ich halte das für einen würdigen Nachfolger der Big One. In Weiß-Rot muss die mörderisch ausschauen.
Und DAS, lieber Zonko, ist für mich ein Naked Bike! ...und aus! ;)
Ich wünsche Dir, daß Du bald die 20 000er knackst!
Zonko der Raubritter im Weinberg in bester Laune. 👍🏻
Toller Bericht. 🔝
Genau der Bezug zur cb1000r beim Hypernaked-Vergleich gucken, dachte ich, wäre gut. Schwupp der Zonko liefert 👍Würde zweimal abonnieren, wenn das ginge. Die 20tausend schaffst aber auch so💪
Sehr sympathisch gebettelt lieber Zonko
Danke zonko
I hab den cb 1000 r gekauft.
Dank dir😀
I bin sehr zufrieden.
Es war sehr schwer zwischen Suzuki gsx s 1000 und Honda.
Aber jetzt ist gut 👍
Wieder ein gelungenes, Zonko typisch kurzweiliges Video, da ist das Motorrad eigentlich zweitrangig. 👍🏻
Besonders hat mir dabei der versprochene Rundgang ums Motorrad am Ende des Videos gefallen. 😜😂
// _das alte Display mit diesem Chromring, dieser Chromspange links wo der Drehzahlmesser war gefiel mir halt schon gut._
_Das Display jetzt ist rein von der Form her etwas langweiliger/gewöhnlicher._ _Der neue Scheinwerfer hingegen ist schick geworden._
_Ich find diese HONDA wird dafür dass sie so schön so einzigartig ist zu wenig gekauft._ _Aber Prinzen sind halt oft einsam._ 😉
_Ist schon ein mächtiges Eisen diese CB1000R._ _Und das Video ist eh wie immer top und sehr unterhaltsam._
Danke für die Vorstellung der Honda CB 1000 R. Ich hatte sie vor zwei Jahren mal auf dem Schirm und durch deine beiden Videos ist sie mir wieder eingefallen. Große Freude. Das Grundproblem ist, und das ist mit vielen Motorrädern egal welche Marke, du bekommst dieses Jahr kein neues Motorrad mehr. Alle haben Lieferprobleme mit wenigen Ausnahmen. Ich habe aber die + Plus Variante in Schwarz - Silber als Vorgänger Modell Neo Sports Cafe jetzt entdeckt und wird gekauft die Ihr auf 1000PS ja auch schon getestet hattet. Die gefällt mir etwas besser. Weil - bei dem " Schwarzen Prinz "Black Edition ist alles schwarz auch die gebürsteten Aluteile und das macht eigentlich keinen Sinn. Das ist bei dem Vorgängermodell im Kontrast: Schwarz (in Klavierlack) und Silber Alu optisch durchgängig zweifarbig schön gelöst. Ist f-a-s-t das gleiche Modell und 2Tausend Euro günstiger !
Ich finde deine Anmerkungen zu Lautstärke Auspuff oder Geschwindigkeit PS auf der Landstraße sehr gut und wichtig da man allgemein als Motorradfahrer immer mehr in die Schlagzeilen kommt. Die Zunahme von Polizeikontrollen und Sperrung von Straßen und Geschwindigkeitsbeschränkungen erhöhen jetzt nicht den Spaß-Faktor beim Motorradfahren. Hier kann jeder seinen Beitrag zum Besseren leisten. Mach weiter so - Daumen hoch.
Hier in Frankfurt stehen welche rum. Neu. Zum Verkauf !!!
Die Behauptung bzgl. der Schwäche in der Mitte kam bei den Alpenmasters von "Motorrad" auf. In einem damaligen Video meinte ein Redakteur im Interview mit Nils sogar, dass sich der Motor *verweigern* würde. Er hat sie regelrecht abgekanzelt. Auch die anderen Meinungen waren recht negativ. Wurde im Magazin ja sicher damals auch in dieser Form abgedruckt. Seitdem war die CB bei vielen unten durch, ohne sich selbst ein Bild zu machen. Bin sie damals probegefahren. Mir ist das mitnichten aufgefallen. Hätte ich damals nicht die Ducati gekauft, wäre es die Kilo-CB geworden. War eine knappe Entscheidung. Die Black Edition gefällt mir richtig gut.
Stimmt, an das Alpenmasters Interview kann ich mich auch noch erinnern.
@@thortwinthortwin5457 Richtig! Ich fande den Test sehr missverständlich und glaube dass er viele von dem Motorrad abgehalten hat. Sehr schade dass seit dem auch nicht mehr viele Tests zu sehen waren... Fahre selbst eine aus 2018 und kann auch hier alles positive von zonko so unterschreiben
Die Behauptung kam ursprünglich von dem Ingenieuren...
Angeblich sollte das Charakter bringen...
Das wurde so auch in den ersten Tests von 1000 PS übermittelt.
Nils hat die 2018er auf der Rennstrecke getestet. Er hat nichts von "verweigern" berichtet, fand die Maschine sehr gut. Ich finde es schlimm, dass so viele Leute einem Magazin, dass von BMW bezahlt wird, blind vertrauen. Wie kann man einen so teuren Kauf taetigen, ohne selbst die Maschinen einfach probezufahren? Jedenfalls wurde bei der 2021er CB1000R der Motor neu gemappt und ist jetzt noch besser.
@@wasimoto_7540 Bin die CB inzwischen mal gefahren. Joa, ist halt ein R4, der ziemlich spät zündet - dann aber zünftig. Muss man mögen.
Die Komposition aus Chassis, Fahrwerk, Bremsen und Reifen sind für die Landstraße hervorragend. Für meinen Fahrstil vermutlich sogar besser als die Hypernakeds. Wenn ich nicht bloß so versessen auf den Druck von unten eines V2‘s wäre…
Schön schaut sie aus die Hond Black Edition. Die Leistung ist für die Strasse bestimmt genug👍
Jetzt gerne noch die Suzuki GSX-S 1000er im Zonko Test🙂
das wäre ein interessanter vergleich^^ würde wohl alleine wegen der optik die honda nehmen
Dass man bei 145 PS für die Landstraße als "bestimmt genug" spricht, ist eigentlich Sarkasmus pur! Vor nicht allzu langer Zeit hatten gerade mal Rennmaschinen diese Leistung.
Vor allem wenn man sich den Erfolg einer Tenere 700 oder V-Strom 650 als Landstraßen Reisemoppeds anschaut - mit der halben Leistung! - dann sollte klar sein, dass die CB 1000 R in vielen Situationen übermotorisiert ist.
Warum habe ich mir schon bei der Ankündigung des Rundgangs gedacht dass der nicht kommt. 🤣
Trotzdem schöne Präsentation! 👍
Ein Wahnsinn ))))
Ja mir gings auch so, jedesmal verzettelt er sich selbst so dass er es wieder vergisst 😂😂😂
Preislich sind die CB1000R und die GSX-S 1000 schon interessant, weil sie ein paar tausend Euro günstiger sind als die anderen.
Das einzige, was mich an der Honda total abschreckt ist der Kennzeichenhalter. Aber egal ob an der Schwinge montiert oder in die Länge gezogen, ab Werk gefällt mir eigentlich gar kein Kennzeichenhalter und müsste für mich umgebaut werden.
Der Auspuff ist zwar auch nicht der schönste, aber damit könnte man leben.
Würde die Honda definitiv 100 mal lieber haben als so eine hässliche Super Duke...
Und danke für das Video, Zonko! Wie immer großartig! :)
Beste Unterhaltung mein lieber Zonko !
Deine Neutralität ist einfach wunderbar, deine Präsentationen sind dadurch glaubwürdig und 'greifbar' nah.
Schenke dir mein Abo, denn Fleiß gehört belohnt.
Fahre ebenfalls die CB SC80 und der fehlt es im Bereich Power an Nullkommanix und ich denke ich kann das beurteilen als Ex-Biker von 3 Super-Bikes in Folge.
War kürzlich ein paar Tage mit der CB1000R im Weserbergland und Supersportler habe ich vom Start weg nicht mehr in meiner Nähe gehabt, schon gar nicht in den 'Serpentinen' !
Bereifung Bridgestone S22, funzt super.
Macht's gut...
Zonkos galaktische Sprünge durch die Untiefen der Motorradkreationen: von den Schönheiten aus Mandello del Lario zu den augenkrebsverursachenden Ansammlungen von Rohren und Gussteilen aus Hamamatsu! Des is der Wahnsinn.
Bin würklich voll zu Friden mit der cb 1000r
Hast du auch einen deutlichen Anstieg von Vibrationen ab 5000rpm im Lenker? Mir schlafen dann rasch die Hände ein.
@@romandax6620 das ist normal..
@@reinerschmitt414 Vibrationen sind normal, natürlich! Ich spreche von starken, dass dadurch die Hände einschlafen.
@@romandax6620 hab ich nicht...ganz minimal..vielleicht andere Lenkergewichte verbauen.?
@@romandax6620 nicht überdurchschnittlich viel. Würde Mal nachfragen beim Service
Hahaha, hemmungslos! Der Raubritter über das Wolfsröcheln des schwarzen Prinzen.🖤
Meine ist der schwarzblaue Höllenhund Sarameya, der bei jedem Ausritt unter mir knurrt.💙
Da kennt und mag er den Taschler!
Ich hab die 2019 und ich bin total zufrieden …… geiles Bike
Ist sicher genug Leistung bei der Honda. Natürlich braucht man keine 200 PS, eine schon dekadente Motorisierung. Trotzdem hab ich eine ZH2 gekauft und was soll ich sagen; Jeden Morgen drückts mir den Buntstift raus und mit breitem Grinsen komm ich ins Büro. Ich hätt auch 250 PS genommen. Es ist einfach unglaublich geil bei einem Überholmanöver in der dritten von nicht einmal 4000 Touren rauszufeuern. Kurz 22 laut aufsagen und man hat überholt. Es ist einfach nur geil. Um den Deckel nicht abzugeben, muss man halt mit viel viel Hirn fahren.
Habe das Motorrad gekauft und bin voll zufrieden. Wer das Teil kaufen möchte, sollte sich aber nicht von dem Verkäufer mit dem Argument der App täuschen lassen. Die ist in Deutschland und in Österreich nicht verfügbar.
Sehr schönes Nakedbike , würde gut zu deinem.Fuhrpark passen😎
JO ZONKO ICH GEBE DIR VOLLKOMMEN RECHT. ICH DES 2019 ER MODEL UND BIN TOTAL BEGEISTERT. 👍🏻
Ich find das auch einfach nur Leiwand !!! Ich brüll auch immer unterm Hell 😀
Hey Zonko😉
Ist das Fahrwerk für die sportliche Fahrt brauchbar?
Oder eher eine Nachrüstung notwendig?
Habe die Ehre ✌️
Passt sehr gut.
@@ZonkosWeltTV Merci 😉
Die Optik gefällt mir so gut das ich vor zwei Wochen eine Probefahrt gemacht habe Für mich war die Probefahrt ungewohnt da ich die letzten Jahre nur 2 oder 3 Zylinder gefahren bin Ich fand es ungewohnt mit so viel Drehzahl zu fahren Ab und zu wollte ich in den siebten Gang schalten Ich hätte mir noch eine Stahlflexleitung gewünscht Leider wollte der Händler mir für meine 2008 Tuono nicht das geben was ich mir vorgestellt habe
Hallo Zonko,
Wie immer tolle Vorstellung von dem Schwarzen Prinzen.
Ich schäme mich eh, aber meine Frage ist zur ALTEN CB1000R mit 125 PS: ich möchte meine 1997er CBR1100XX durch was leichtes, einfach zu fahrendes ersetzen. Meinst lieg ich damit richtig?
Hallo Zonko, kann man das Fahrwerk mit dem der S1000xr vergleichen? Ähnliches Kurvenfeeling? Suche bezgl Knieproblemen ein Moped mit nicht extremen Kniewinkel. Bin halt 1,80 groß.
Suche bei meiner 2020ér seit 4000 km auch vergeblich nach irgendwelchen Drehmomentlöchern...😜
... ich finde auch keine ... 2020er
Dito.
Ich hab gleich mal eine Frage hoffentlich kannst du mir die beantworten oder beantwortest du die ich stehe vor eine Kauf Entscheidung cb1000r oder MT09 SP. Was meinst du welches taugt besser zum spaßigen Touren fahren ?
Hallo Zonko!ich gehe morgen auf Töfftour.Der Sound ist mir auch wichtig.Aber nicht auf Kosten anderer......
Ich verstehe immer noch nicht wieso sie ohne Tempomat gekommen ist.... Technisch keine grosse Sache aber für mich persönlich ein absoluter Kaufs oder nicht-Kaufs Grund...
Schön das du die alte CB nicht abwertest
Hi Zonko, a Traum war a Test von der Suzuki GSXS1000 und dann a kurzer Vergleich von de zwoa.
Das ist nicht böse gemeint.
Zonko, du freust dich wie das Rumpelstilzchen, wenn du über Motorräder plaudert.
Was für eine gescheite Grundeinstellung für die Liebe zum Motorrad. 🏍️🤓
Heute back ich, morgen brau ich,
übermorgen hol ich mir mein Motorradl.
Rumpelstilzchen ist urleiwand!
Lieber Zinko, das ist alles schön und gut, aber die neue en Honda CB 100 r ist keine "würdige" Nachfolgerin von der alten, sportlichen CB 1000 r! Oder bist Du da anderer Meinung?
Bin anderer Meinung.
Es stimmt schon. Die Alte war sportlicher vom Design.
Tolles Motorrad. Leider aber ist der Lack sehr kratzanfällig. Habe meine Black Edition deswegen folieren lassen. Ansonsten hast du die Emotionen das dieses Bike erzeugt sehr gut beschrieben.
T-Shirt frisch aus dem Karton :-) :-D
Ach übrigens der BVDM in Deutschland hat sich aus "Silent Rider" wegen Beratungsresistenz verabschiedet.
Sorry der Auspuff der CB1000R Black Edition sieht S..... aus sicher < 80dB A ansonsten 👍👍👍👍👍
Soweit ich informiert bin, ist es der BVDM
@@RainerCBF Danke für den Hinweis! werde es sofort korrigieren.
Scheinbar hält die cb1000 trotz des großen endtopfs das tirolniveau leider nicht ein. Ein bekannter bleibt aus diesem grund bei seiner alten maschine (die aber ebenso zu laut ist).
Bellissima moto molto figaaaaaaa
Den schwarzen Prinz kenne ich noch aus Frankreich.....einmal so schnell es geht um die Stadtautobahn in Paris....das waren Zeiten 🙃
Jawoi. Ein Wissender!
Super schönes Moped. Bin mal vor 2 Jahre Probe gefahren. Leider passt es nicht mit meinen langen Beinen und den Tankmulden. Schade! Ansonsten ein schöner Prinz! Damit die Felge noch zu Geltung kommt, würde ich dann nach einem kleineren Auspuff schauen.
Ging einem Freund und mir genauso. Vor 2 Jahren dieses schöne Motorrad beim Händler beäugt, probegesessen und AAARRRGGH, der Falz am Ende der Tankmulde bohrte sich genau innen ins Knie. Auf der CB650 saßen wir beide gut.
😂 Wie groß bist du denn?
@@DJAceBlack 1,97m
@@JensKamp Wow, das ist aber heftig für eine Frau oO
@@DJAceBlack oh sorry. Meine Frau ist noch mit ihrem Namen angemeldet. Sie war die Tage in so einer online Besprechung und hatte kein Google Konto. Dann habe ich ihr mein Zugang gegeben und sich umgemeldet
triendl der raubritter vom kahlenberger dörfl... :D :D :D you made my day.
hast schon recht - die ps-prahlerei nervt am meisten, wenns ums natürliche habitat landstraße geht. als ob fahrspass nur am papier zu messen wär.
vergleich mit bmw 1250 r finde ich interessant
Von der Leistung eher mit der neuen 1000er von Susuki zu vergleichen. 152 ps
Das mit dem Kennzeichenhalter würde ich als erstes machen.
Die Black Edition gefällt mir gar nicht so gut. Die Standardversion in Silber könnte mein neues Motorrad werden.
Die Verarbeitung für diesen Preis ist unschlagbar.
Ich würde behaupten, bei Ducati bekommt man diese Güte nicht in den Bikes über 19k 😅
Das Drehmomentloch war in der ersten Generation (angeblich) gewollt. Die 2021 ist das komplett überarbeitet. Deswegen konntest du es auch nicht spüren. Der Motor wurde signifikant verbessert.
Cool hast ja nen eigenen Kanal 👍
Fährste keine Runde, Zonko?
Sicher. Aber ohne GoPro. Schau bei 1000PS: th-cam.com/video/7YN2r_V0wBw/w-d-xo.html
@@ZonkosWeltTV Danke und Gruß aus Berlin!
Mit der Pfeiffe im Mund kommentieren, geht nicht !!! Sonst wie immer sehr gut gemacht !!!
Hypernakeds definieren sich also ausschließlich über die PS Zahl. A ja.
So, ich nehm meinen ersten Kommentar zurück. Die App ist jetzt verfügbar
„Die Spitzenleistung liegt schon bei 10.500 Umdrehungen an.“ 🤣😂😅
„Wennde 2 Kilo fährst…“ 😳
Des Einzige woas mir schwer nachgeht, isch, dass meine KTM 1290 Superduke GT einfach zu wenig Leistung für die Landstraße hat. 😉
hätt gern die Optik der wundergeilen CB mit der Kompressorpower der Kawa. Und füllts noch 300ccm mehr ein, dass des ordentlich anreisst ab 2000 U/min. Ansonsten Welteisen!
Die Z H2 geht optisch auch. Ist mir nur zu schwer 😂 Die CB hat genug Leistung und für die Verarbeitung ein Schnäppchen.
Boah ich kann dem nicht zuhören beim labern
Allgemein dieser Akzent