TEST Honda CB1000R Black Edition | der Neo Sportler aus Japan?
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2021
- Ist sie ein sanfter Riese?
-------------ALLGEMEINE INFOS----------------------------
• Motorrad Honda CB1000R Black Edition
• Fernauslöser: amzn.to/2TFgI8W
• Kamera: amzn.to/2T4Hh75
• Kamerafilter: amzn.to/2DfQhRl
• Mikro: amzn.to/2z2CcE8
• Schnittprogramm: Davinci Resolve
• Helm: www.louis.de/katalog/suche/pr...
• Kombi: www.louis.de/artikel/vanucci-... www.louis.de/artikel/vanucci-...
• Scottoiler: amzn.to/2QBpC5w
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Ich habe alle Videos zu dem Bike gesehen (...auch aus England & USA), aber du beschreibst Dinge die keiner von den ganzen Pro's und Magazinen beschrieben haben. Deine ganzen Durchzugs Beschreibungen, etc. . Wirklich gut.
Gerne. Welche meinst du denn genau?
@@tourhuntr Naja, z.B. wie das Bike in unterschiedlichen Gängen bei der Beschleunigung zieht. Bremsverhalten, Beschleunigungsverhalten, Fahrwerkverhalten....,etc. Was du anders gemacht hast,ist einfach, dass du das Bike wie ein richtiger, "normaler" Motorradfahrer mit Erfahrung beschrieben hast. Diese ganze Fachgerede von 1000PS, und so weiter ist einfach nicht lebensnah. Bei denen geht es immer nur um mehr Leistung, Dabei kann man die gar nicht mehr legal ausfahren. Es trifft zu was du beschrieben hast, und dennoch hast du Raum gelassen, sich eigene Vorstellungen zu machen. Kein Fach-chinesisch, und doch kompetent. Userfriendly! Good job, mate!
Videos?!!:
KrisCom
Mr Darcy & the ol' man
Motorradtest
JCG
Cycle Vybws
Motorrad Magazin
Usernamekate
Burtoni Motors - (er war auch gut!)
AndyManCam
NothingToProve
Motorcyclist Magazine,
etc.........
Versuch nicht irgendwelche Dinge zu machen für die Show,......beschreib einfach nur wie bisher deine individuellen Eindrücke
Wie findest du die CB 1000 R?
@@pma6738 danke. Jeder nimmt es anders wahr und ja, ich fahr nicht erst seit gestern. Leider bekommen die anderen Klicks. Nicht das ich das deswegen machen würde, es wundert mich aber schon.
@@pma6738 gut verarbeitet aber für mich zu stabiles fahrverhalten und zu schwer. Meine mt09 fährt sich dagegen wie ein Fahrrad
Sehr gutes Video, ein paar Wiederholungen drin, aber egal. Ich teile nahezu alle deine Einschätzungen (ausser zum QS, den hat meine nicht), ob das die Detailverarbeitung ist, das hondakonservative Mapping und natürlich dieses unheimlich klassische, unaggressive Auftreten. Man sieht ihr die Herkunft einfach an, die Four, die Bolle, da ist die SC 80 ein wirklich würdiger Nachfolger. Das Handling ist überragend (wie eine 125er), alles an der Maschine ist gutartig. Die kann tatsächlich auch von einem Anfänger gefahren werden ohne dass es böse Überraschungen gibt. Ein Detail auf das du auch eingingst, der Bremsflüssigkeitsbehälter. Der sieht richtig geil aus und ich frage mich, warum sie sich da am Lenker einen abdesignen und die Hinterbremse immer noch dieses weisse Pfennigding von vor 40 Jahren hat.
Danke dir 🙏
Hab auch genau das selbe Modell, schon mal in Sport gefahren? Gasannahme und auch Power (P) ist dann auf der höchsten Stufe, ich merke nochmal einen deutlichen Unterschied zum Standard Modus. Sehr gutes Video!
danke, keine Ahnung in welchem Modi ich da gefahren bin. War nur eine Probefahrt, hab kein Zugriff mehr auf das Modell
@@tourhuntrsehr gut! Null mit der Materie beschäftigt aber urteilen und Hauptsache man ninmt die Klicks mit
@@thilokessler7165 danke für diesen konstruktiven Kommentar
Aha..CB bei Auto Hermes ausgeborgt 😉. Ordentliche Vorstellung 😂 Allerdings Frage ich mich, warum man mit einem Naked Bike so viel auf der BAB rumfährt? Das Teil gehört auf die Landstraße mit ordentlichen Kurven und 😁
Landstraße mit ordentlichen kurven von Hattingen innerhalb von 20 min nicht erreichbar... und dann möchte man auch sowas wie vmax und 0 100 zeigen
@@tourhuntr War nicht böse gemeint. Die CB ist nun mal auf der Landstraße zuhause und für die AB nicht gedacht..auch wenn die Leistung ja reicht. Kurven findet man um Hattingen herum eigentlich genug.
@@Honda-AT-Thomas Aber nicht so richtig welche zum legalen ausfahren. Entweder 50/70 oder halt illegal 🤣
Weil diese Gurke so ein Scheiss Fahrwerk hat das es garantiert noch weniger auf kurvigen Strecken geeignet ist als auf der BAB!
Cooles bike
Schön linear Leistung?
Was ist mit dem starken Drehmoment Loch bei 5000 bis 7000 Umdrehungen wo alle drüber jammern??!🙄
Keine Ahnung
Moin, hat beim Bremsen in Minute 8:59 die Warnblinkanlage kurz aufgeleutet, als Warnung vorm abbremsen?
ja
Welche elektronischen Helfer hat die Honda von Werk ab aus?
Kannst du bei Honda auf der Homepage sehen
Wie waren denn deine Eindrücke zum Motor im Vergleich zum Motor der MT 09?
Cb1000r ist satter aber auch Langweilig. Mt09 ist zappelliger und will mehr spielen
@@tourhuntr ich brauche deine hilfe z 900 oder cb1000r welches getriebe ist weicher?
Was würdest du wählen?
@@Lion88890 keine Ahnung. Selber probenfahren
@@tourhuntr was denkst du?
Ich bin verrückt nach weichen 4 Zylinder mit guten Schub und smoother Gasannahme.
Vom Getriebe will ich so wenig wie möglich spüren kein ruppen rucken etc.
Denkst du die Honda wäre etwas für mich?
Fühlt man sich auf dem Bike integriert oder eher wie auf einer Supermoto.
Mein Kopf Qualmt vom Suchen.
Das einzige was mir nicht so taugt ist die Sitzposition denke ich .
@@Lion88890 Fahr sie Probe. Alles andere ist spekulation.
Ich würde da lieber eine Z900 nehmen, aber mir das ein getriebe zb egal solang es gut schaltet. Ob das jetzt oder butterweich ist ist mir ziemlich peng.
Video gut, Moped langweilig, gut für Aufsteiger geeignet .
mopped ist halt schwer und "unhandlich" wenn man MT09 gewohnt ist
Optik war nice Aber Fahr-technisch die GRÖSSTE GURKE in den letzten 10 Jahren!!!!!
Motor Charakteristik unter aller Sau!! Da war ich sogar mit der kleinen Triumph Trident 660 viel glücklicher im Vergleich!! Und das Fahrwerk eine KATASTROPHE!!!! So etwas dürfte nicht verkauft werden!!!? Und dann noch zu dem Preis!!!😡😡
Etwas mehr Ausrufezeichen würden Deiner meinung etwas mehr Nachdruck verleihen...
@@thilokessler7165 so viele könnte ich gar nicht eintippen wie scheiße die Honda ist! Neupreis seit 2 Jahren knapp 16.000,+€ 😂😂😂
@@jocajokic6199 Du scheinst ein richtig cooler Dude zu sein.
@@thilokessler7165 dieser Testbericht gibt meine Erfahrung exakt wieder!
Gerade da wo du auf der Landstraße das Drehmoment und Leistung brauchst hat die CB 1000r so gut wie keins! Von 4000 bis 6000 rpm gefühlt weniger als eine 82 PS Trident 660 und deutlich weniger als eine 75 PS vitpilen 701 !! Ab 6000 RPM fängt sie "wieder" an zu ziehen! Aber erst ab 8000 RPM so richtig stark wie es für knapp 150 PS SEIN SOLLTE!! ABER nur knapp 2500 RPM später bei knapp über 10.000 RPM ist Leistungstechnisch dann wieder SCHLUSS!!! 🤮 drehen kann man sie noch etwas weiter, aber nutz und sinnlos!
Also nutzbares Drehzahlband insgesamt mit richtig guter Kraft eigentlich nur 2.500 RPM davor auch noch ein Loch! Gefühlte Leistung maximal 90 PS! Braucht man definitiv nichts schön reden!
@@thilokessler7165 denke schon! Das tut hier aber nichts zur Sache!
Das ich ehrlich bin und mir nichts schön rede ist hier deutlich mehr von Belangen! Deshalb habe ich sie sehr schnell wieder verkauft! Bin mit der Duke 890r Kraft und fahrtechnisch richtig zufrieden geworden! Leider die Verlässlichkeit und Qualität bei KTM unterirdisch und das Geld nicht wert! Deshalb Triumph!