Freno a tamburo - Come funziona?
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2014
- Come funziona un freno a tamburo? Scopriamolo nella nostra ormai collaudata rubrica ;)
Tamburo e ganasce di esempio (verifica sempre la compatibilità):
Tamburi: amzn.to/2v7Jibk
Ganasce: amzn.to/368O44X
Eccovi alcuni video correlati:
Spurgo liquido freni:
• Cambio e spurgo liquid...
Come funziona il freno a tamburo:
• Freno a tamburo - Come...
Controllo dischi e pastiglie freno:
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Sostituzione pastiglie freni:
• Cambio pastiglie freni...
Sostituzione freni a disco:
• Cambio dischi freni an...
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![เจอประจำ ตอน เปิดเทอมวันแรก [EP.29]](http://i.ytimg.com/vi/eFK-B836i60/mqdefault.jpg)
Grazie x avercelo spiegato. Sto studiando per fare il KB e avere qualcuno che ti spiega bene le cose ... Fa veramente piacere! 😊 Grazie ❤️
Mi dispiace solo averti conosciuto/visto solo oggi... SEI BRAVISSIMO!!!! Semplice e chiaro, COMPLIMENTI!! Mi iscrivo al subito al tuo canale, .... ho un vecchio Isuzu D-Max di 20 anni che ha bisogno di cure.... prenderò spunto dai tuoi insegnamenti!!! 🙏
E'spiegato benissimo. E ci aiuta a capire cosa il meccanico sostituisce ( o almeno dice di averlo fatto ). Grazie.
È la prima volta che guardo i tuoi video, mi sembrano molto chiari, spieghi bene nel dettaglio. Mi sono iscritto, complimenti.
Grazie per il video, spiegazione chiara, esaustiva e dettagliata ma senza inutili fronzoli.
Ottimo supporto in questo momento di didattica a distanza
Bravo, semplice, chiaro, gentile.
Grazie
Bravo, spieghi bene e chiaramente!
Molto interessante (alcuni dettagli non li conoscevo).
Bravissimo. Complimenti si evince la vera passione. Grazie
complimenti, spiegazione molto chiara, utile e anche piacevole.
Spiegazione completa e chiara....
Fantastico una spiegazione che non lascia spazio a domande!
bravo! semplice, conciso e chiaro.
chiarissimo! finalmente ho capito
Ottimo Video...Pacato, preparato...
Complimenti: semplice e descrittivo !!!!!
Complimenti argomento spiegato benissimo.bravo.
Spiegazione semplice e molto chiara
Adesso mi è tutto chiaro altro che in libero di autoscuola. Grazie infinite
bravo e complimenti per i video tutorial.
complimenti molto chiaro sui dettagli dei video.grande
Grazie per la spiegazione.
Grazie bravissimo!!!
Sempre utili ed esaustivi i tuoi video! Mi piacerebbe venisse trattata la distribuzione un giorno ;) grazie
Ciao
complimenti, bel video!!
Vai, grande così! Un altro video da mettere fra i preferiti
Grazie
Molto chiaro! Bravo!
Bravo e spiegazione chiara
bravissimo complimenti
Ottimo video ! Grazie
Ottimo video, come sempre chiaro e conciso, con i tuoi tutorial ho cambiato il disco e le pastiglie dei freni a disco sia miei che della mia ragazza, con conseguente risparmio e più che altro con minuziosità e precisione grazie a te.
molto bravo veramente interessante
Grazie!
ok grazie x entrambe le risposte alla prossima.... sempre toooppp ciao
Grazie del video..!
grazie della risposta luca grazie
Spiegato benissimo grazie
bel video come sempre!! sei troppo bravo adoro questi video di come funziona perché sono appassionato di motori e sono una persona molto curiosa! continua così per favore! su ogni parte dell'auto che ti salta in mente XD. Sarebbe interessante anche la parte dell'impanto elettrico e delle centraline visto che le auto ormai vanno solo in quella direzione meno meccanica e più elettronica, vedi i differenziali elettronici, debimetro ecc
grazie, col tempo spero di aggiungere contenuti anche di auto più recenti..
Molto interessante e molto istruttivo
grazie ottima spiegazione
Istruttivo GRAZIE
Spieghi molto bene bravo
Grazie!
Grazie!!
GDeltaG, come sempre mi é piacciuto moltissimo, aspeteró el prossimo video della sostituzione dei freni a tamburo, que será molto interesante per me, me piacerebbe que faccia la spiegazioni sulla diferenza tra il sistema Ap Locket e il sistema Bendix. Tante grazie,
Grazie mille per il video,il mio prof non spiega niente grazie mille :)
Ciao, complimenti per la tua spiegazione.
Io ti consiglierei, quando vai a mostrare i vari componenti... di usare una matita o una bacchettina? Con le dita guantate a volte copri i pezzi e quindi si vede poco cosa vuoi mostrare. Comunque la spiegazione è esaustiva. Bravo!
sei stato chiarissimo va bene
Ben fatto.
Bravo
GRAZIE!
Grande 👏👏
sei un figo!
grazie amico
Bravissimo
interessante :)
chiarissimo
bravo grazie
bel video devo dire che le spieghi bene !!!per esempio sui freni a disco ho cambiato perfettamente delle pastiglie su una moto pero che e molto diversa ehehe
Ottimo lavoro!
Grazie per la spiegazione sei stato molto chiaro, ho solo una domanda. Sono passato in un autoricambi perchè devo sostituire (interamente) i freni a tamburo della mia auto e li mi hanno detto che prima di prendere devo verificare se la mia auto usa il sistema frenante BENDIX oppure AP-LOCHKEED. Cosa sarebbero? Grazie mille
Perfetto
La spiegazione di questa parte è ottima! Dato che sono un profano, posso chiedere se hai fatto un video riguardo a mozzo, coprimozzo e freni di una macchina? Non capisco quale sia la parte del tamburo che rimane derma e quale invece gira 😅
Bravo chiaro
Bravo
Complimenti per il tuo video, ben fatto, sempre su questo argomento, come si fa a registrare le ganasce quando vengono sostituite? Grazie
ciao volevo un tuo parere se possibile e ti ringrazio anticipatamente al riguardo della mia macchina mercedes c.220 ......quando freno si sentono vibrazioni tieni conto che devo cambiare amm anteriori ...quello che però mi preme sapere è se sia dato solo dal fatto ammortizzatori o che ci possa essere anche altro ...mi vengono in mente bracci sterzo o comunque qualcosa inerente allo sterzo. ciao grazie
Bravo bel video!
Grazie
PRG ma quando fai il video di come cambiarli
Ormai è 11 luglio
Ottimo video complimenti hai spiegato benissimo, volevo chiederti ho una Suzuki Gran Vitara 2 porte, ho controllato i tamburi e sono ancora buoni, però quando freno o tiro il freno a mano fischiano con un rumore molto acuto. Premetto che ce l'ho da due anni, saranno i tamburi forse che avranno bisogno di una grattatina con carta vetrata oppure essere soffiati per rimuovere la polvere e lo sporco? Grazie
ciao. grazie per video. che una domanda. come si sapevo che cambire tumburo o cambiare gnasce. voul dire come controllare
ottima lezione... magari ti avessi vicino ...... io sto provando adesso a cambiare le ganasce.... speriamo non sbagliare.... non so se cambiare pure tamburo o no.... grazie
Ottima spiegazione ,e ben fatto ,Ciaoo ti volevo chiedere ame il registro e dicerso e una piattina con un dado e la stessa cosa ho cambia!!!
Bravo,io ho montato solo le ganasce alla mia renault modus,controllato anche i cilindretti nessuna perdita!!Dopo montato le ganasce ho notato una piccola sudorazione hai cilindtretti e normale?Visto che ho dovuto fare molta pressione su di loro!!Ciao
complimenti mi piace tutto quello che fai, sei molto chiaro e preciso nelle spiegazioni e ti ringrazio per l'aiuto datomi.
P.s.: ultima domanda, come faccio a sapere la coppia giusta di serraggio di un dado qualsiasi esso sia? Grazie anticipatamente, Giancarlo :)
+sara pedrali La coppia di serraggio viene decisa in base alla tipologia, dimensione, materiale...di un determinato dado e della relativa sede...ci sono delle tabelle generiche in rete ma è sempre meglio fare riferimento ai manuali delle case costruttrici...
bel video come tutti gli altri,ma quando si dice kit,trovi tutto compreso?anche tamburi?io ho guardato un po in giro e come kit vedo solo la parte interna,non compresa i tamburi
Bravo, chiaro e ben descritto, finalmente ho capito. Torinese (dall’accento) ? 😉
Si 😉
MI piace il tuo spigare.una cosa come si chiama la chiave graduata x avvitare il bullone del mozzo.
la ringrazio un ciao.
Molto bello.
Una domanda, ......dopo aver quasi certamente guidato con il freno a mano tirato, ora solo in retromarcia se tiro il freno a mano, poi lo levo spesso rimane frenata, se metto la prima e vado in avanti si sblocca, mi hanno sostituito ganasce, rettifica tamburi e corde del freno a mano, ma il problema rimane.
Avendo camminato col freno a mano tirato per diverso tempo in città, forse anche solo parzialmente potrebbe un giogo acquisito sui fori del piattello ( plateau)..farlo spostare e quindi di conseguenza nella frenata a retromarcia si sposterebbero le ganasce accostandosi al tamburo creando il blocco in oggetto?
Perdona se ho detto cavolate.
Graditissima una cortese risposta.
Saluti
ma dopo la sostituzione delle ganasce è obbligatoria, secondo te, la rettifica o sostituzione tamburi?
Bel video, ti volevo chiedere la mia macchina ha 140000 km non funziona quasi più il freno a mano ma il registro non aiuta, adesso devo sicuramente cambiarle ma un freno (usando la leva freno a mano) funziona molto piu che l'altro cosa puo' essere?
Grazi mille in anticipo!
Ciao. Quest piattello nuovo . Per quale auto è ? Lancia Y ? Quale hanno e motorizzazione? Grazie
l'"aggeggio" sotto il cilindro dell'olio funge un po' come da vite di registro per i freni a disco in pratica??
Ciao,ho fatto circa 15 km col freno a mano tirato parzialmente con la Panda 2021,per distrazione.
Quando sono sceso ho avvertito forte puzza di bruciato e lì mi sono accorto della cavolata fatta..avrò danneggiato qualcosa?
Ho subito buttato acqua fredda sulla ruota..ha fumato tutto.
La macchina però è tutta ok,frena come prima..nessun cambiamento notato.
Grazie
hai serrato il dato fermo tamburo a 280NM ......ma questo vale per tutte le autovetture ? io per esempio ho un opel corsa e non ha le 2 vitarelle per sbloccare il tamburo ma bisogna rimuovere il dato centrale
Ciao primo complimenti per la spiegazione...volevo chiederti il riscaldamento della calotta esterna del tambuno è normale? O può essere un caso di usura o avaria...poi il freno a mano improvvisamente mi fa un rilascio dai fermi quando è alzato...ma non scappa dai fermi ma dal tamburo...cosa potrei fare....a PS...circa sei mesi fa oh cambiato i freni posteriori e anteriori disco compreso...grz
mirko del gaudio Ciao, dopo una frenata è normale che si scaldi il tamburo, se invece si scalda anche in marcia vuol dire che le ganasce sono costantemente in contatto con il tamburo stesso e non va bene...si surriscalda tutto, liquido freni compreso, e i materiali di attrito si vetrificano...non ho ben capito il discorso del freno a mano ma in ogni caso ti consiglio di farla vedere al più presto da un meccanico competente..
si puo solo cambiare il mecanismo del freno a mano?
ciao . la levetta sopra a cosa serve?
Ciao quando j cilindretti si bloccano si può bloccarsi freni dietro
ciao volevo chiederti questo kit che ci ai mostrato va bene anche su la punto 1 serie del 1995 1.2 kw 54 con ABS xke devo sostituire tutto ok ciao
Bravissimo ho capito molto chiaro
ma la leva sotto le ganasce è a interruttore o c'è un sistema pneumatico?
Ciao posso sapere dove hai acquistato la parte posteriore già "premontata " con le ganasce?
Ciao, l'ho acquistato su ebay ricercando kit freno a tamburo..
ciao sono giancarlo oggi dopo aver visto uno dei tuoi video ho cambiato freni post micra k12 ho seguito alla lettera tutto quello che ai mostrato nel video della punto pure io ho trovato un kit completo tranne tamburi kit dicevo premontato ...sono abbastanza soddisfatto l 'unica cosa che non mi convince e' il freno a mano in quanto la leva sale bene in alto nonostante il registro sia tutto tirato all'inizio ho allentato come nel video ho messo tutto nuovo tranne tamburi xche' non anno scalino e sono ancora belli agganciato filo pero' rimane questo problema va bene cosi o ho sbagliato qualcosa.......ti prego dammi un cenno ciao grazie
+sara pedrali Ciao, fino a 4-5 scatti è normale, l'importante è comunque che tenga l'auto frenata in discesa...
Buona sera o achiziționato un fiat punto del 2005 e non so piu cosa fare o cambiato ganase e i tamburi novi e qoando vad o a frenare mi grata sui regstri, o rimesi altŕi di altora machina ma li ruina losteso non so piu costa fare se mi poi da un consilio ti ringratio tanto
Quindi se ho capito bene il freno a mano agisce su una ganascia sola in ogni tamburo?
Risposta Per Favore...... Grazie!
Dipende, in questo caso sembra di si mentre in altri casi (esistono diverse configurazioni) vengono azionate entrambe le ganasce...
Qual'è il vantaggio/svantaggio principale di avere i freni a tamburo? (di solito montati sulle ruote posteriori) minor costo di produzione e manutenzione da parte della casa produttrice?
ho un problema con il freno a mano il cavo non ritorna e mi si sgancia dall'asola che in abitacolo da doppio lo unisce allla leva secondo te è un problema di molla ? punto il dito su qualcosa che fa il ritorno perchè l'altro cavo è visibilmente piu indietro rispetto a quello sganciato horovato a rimetterlo in sede ma quando vado a sganciare il freno a mano 9 su 10 si sgancia nuovamente
al minuto 5.36 si vede una molla lunga nella quale passerebbe il filo del freno a mano . visto .l'utilità dei filmati e l'invito da parte dell'autore di dare il proprio parere , a me pare che la molla in questione possa servire per tenere in tensione il filo del freno a mano o sbaglio ? poi è utile anche avere un idea del costo dei componenti come viene fatto in questo filmato precisando magari se il prezzo del kit è per singola ruota o per tutte e due visto che tutto il kit si dovrà prendere doppio per entrambe le ruote .grazie .
Diego Fasoli la molla dentro la quale passa il cavo del freno a mano non lavora sulla tensione del cavo, che viene regolata da dentro l'abitacolo...il costo riguarda il kit completo e quindi entrambi i lati...
grazie dell'indicazione .
Scusa, la macchina è una vecchia C3 Chitroen
Complimenti ancora.
comesi fa a smollare quello chechiami aggeggio??
salve,"l'aggeggio" e' semplicemente appoggiato e rimane in tensione tra le due ganasce spingendole,quindi lo smonti o ruotando il dado dentellato in modo da svitarlo o ancora meglio togliendo le ganasce.
comunque se lo vuoi semplicemente "smollare" tieni alzata leggermente la linguetta di acciaio che si blocca nei microsolchi del dado dentellato e poi sviti quel dado, questa pero' e' una operazione di registrazione freni e si fa manualmente quando una delle due ruote frena di piu' dell'altra
anche il piattello nero ti hanno dato dove e' montato tutto?
Si esatto
M
vorrei tanto vedere come si montano