まだ使える?【過走行車】10万キロ走行したプリウスのサスペンションってどうなってるの!?程度を検証してみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • 20万キロだとこんな感じ(詳しいサスペンション交換方法)
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ความคิดเห็น • 31

  • @naskal55
    @naskal55 4 ปีที่แล้ว

    ためになるねぇぇぇぇぇぇ

  • @user-bv3qo5vx8h
    @user-bv3qo5vx8h 4 ปีที่แล้ว

    なるほどね、勉強になりました。😊👍

  • @user-do1br1hn5s
    @user-do1br1hn5s 4 ปีที่แล้ว +1

    こういう先輩シリーズ 好きです笑

  • @nnfnnf1110
    @nnfnnf1110 4 ปีที่แล้ว

    為になるな~

  • @showk2132
    @showk2132 4 ปีที่แล้ว +1

    KYBさん心が広いの~😁

  • @user-xs2on3iq6n
    @user-xs2on3iq6n 4 ปีที่แล้ว +1

    先輩面白すぎる笑笑

  • @user-vm5rj2xz6u
    @user-vm5rj2xz6u 4 ปีที่แล้ว +1

    勉強になりました。
    純正ショックも
    KYB製 と思ってました。先輩w

  • @yuu-o5k
    @yuu-o5k 3 ปีที่แล้ว

    先輩のくだりがおもろいです
    ウーノ赤プリです
    白の30後期に乗り換えました

  • @user-in9hb8dh6g
    @user-in9hb8dh6g 6 หลายเดือนก่อน

    私の愛車は2009年式のオデッセイ(型式RB-3)なのですが走行距離は10万キロまで達成していませんが、15年経過して64,000キロ走行していたので先日2024年2月21日にカヤバのローファースポーツのショックアブソーバーを取り寄せ依頼と工賃とアライメントで123,442円とスーパーオートバックスに見積もり、発注させて頂きました。とても思い入れのある愛車なのでこれからも大切に乗っていきたいです。
    もう年式が古いので廃盤になる前に交換しようと思いました。この動画を拝見したのが2月24日なので、私の交換時期は間違っていないとホッとしました。交換時にセットでアライメントまでしてくれるのはスーパーオートバックスだけなので本当に良かった🥰

  • @okitach
    @okitach 4 ปีที่แล้ว +2

    先輩出てくる度に待ってもらってKYBさんスンマセンねw

  • @user-og2bx5fw6r
    @user-og2bx5fw6r 4 ปีที่แล้ว +3

    今日のメモ
    ・かそうけんのべーやん
    ・オートバックス先輩
    ・これ何の動画?

  • @Teruroom
    @Teruroom 4 ปีที่แล้ว

    いろんな先輩が出てきてクソワロタぁ~😆💕✨

  • @mikiworkout1017
    @mikiworkout1017 3 ปีที่แล้ว +11

    ブーツ破れで車検通らないのはドラシャとかタイロットエンドじゃないんですか?

    • @user-vp9ys7mh7w
      @user-vp9ys7mh7w 3 ปีที่แล้ว +3

      僕のはブーツ破れて無くなり、オイルも漏れ切って無くなりましたが車検通りましたよ

    • @user-xo6wq3hj6y
      @user-xo6wq3hj6y 3 ปีที่แล้ว +3

      車検通ります。

  • @user-yq5qu8se6f
    @user-yq5qu8se6f 4 ปีที่แล้ว

    勉強になりました。なかなか見応えありました。今日はミラクル邪魔でした。笑

  • @user-gj1ix1gt7s
    @user-gj1ix1gt7s 4 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは‼️
    やっぱり走った分は劣化しますね💦
    自分のウィッシュもそろそろ大丈夫かなぁ💦
    チョイチョイ怪しい先輩最高です😄

  • @user-rn5om9us8i
    @user-rn5om9us8i 4 ปีที่แล้ว +1

    KYBさんとキャンペーンやってほしいす
    30限定サス交換セール(割引あり)て

  • @user-eb8kf3jx1r
    @user-eb8kf3jx1r 4 ปีที่แล้ว

    最近のベーやんの流行り言葉🤣これ、何の動画😊笑笑

  • @crazyyoshi2464
    @crazyyoshi2464 4 ปีที่แล้ว

    こんにちは。145000kmでエクステージに交換しました。
    経理家長の決済が渋々おりました

  • @gingaorion
    @gingaorion 4 ปีที่แล้ว +1

    オートレベリングで光軸が下がってると思いますので、調整したげて下さい。
    (ネタ提供)

  • @user-sr1ys8ns7x
    @user-sr1ys8ns7x 4 ปีที่แล้ว

    中古車や泣かせの先輩ですね☺️

  • @denderorin
    @denderorin 4 ปีที่แล้ว

    車検の時にまるごとショック交換した方がショックだけ換える時より工賃が安くなるのかな?

  • @06162287
    @06162287 4 ปีที่แล้ว

    こういう事は中々知る機械がなかったので面白かったです。現在中古で買ったシエンタは6万キロ近くなるので次の車検あたりに交換を検討してもいいかも知れないし足回りが新しくなるとテンション上がりそうですね!

    • @06162287
      @06162287 4 ปีที่แล้ว

      機械ではなく機会です笑

    • @user-dh5dh2wd6c
      @user-dh5dh2wd6c ปีที่แล้ว

      @@06162287 機械です

  • @lequangdao4168
    @lequangdao4168 4 ปีที่แล้ว

    サスペンションも交換したいですね〜
    ちなみにKYBのサスペンションの交換はいくらぐらい掛かりますか?

  • @ilovethecars1586
    @ilovethecars1586 4 ปีที่แล้ว

    こんにちはー✨😃❗ 科捜研のKYB笑 意外に大丈夫ですね~

  • @user-ty5cl8wn7l
    @user-ty5cl8wn7l 3 ปีที่แล้ว +1

    そのブーツ破れてても車検通りますよ。
    ショックからオイル漏れなければ。
    ディーラーさんが言ってました。
    私の10万キロ 30プリウスビリビリに何枚にもちぎれてますが (・_・;
    でも、ショックだけでもKYBにしたいですね。チャオプリ仕様に。

  • @user-ow5so4do6b
    @user-ow5so4do6b 4 ปีที่แล้ว +1

    こんにちわ!🙇‍♂️
    おさむさんのおさプリのサス変える時にもう一本動画撮ってたんですね!笑😁
    ノーマルサスでも5万キロで本当は変えた方がいいなんて初めて知りました🤔じゃあ、べーやんのプリウスは買った時が15万キロだから3回交換が必要だったんですね💦💦 お父さんの30プリウスは今、8、9万キロで納車時からモデリスタのダウンサスなんでもう変えないとですね😅 確かにお父さんがちょっとずつヘタってきたからそろそろ変えようかって言ってました😅😅

  • @user-cl3lr9jt5v
    @user-cl3lr9jt5v 4 ปีที่แล้ว

    😑元後期Lグレードの訳3つあってシエンタした者です😝  ミラクル先輩〆オサプリ判明しました。。
    しかし… ティ??ってのが😅😅 良く分からん…んんん😑😑 ???