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商品提供に交換も一緒にやっていただいてKYBさんすごいですね😲
自分も近々カヤバ入れようと思ってたんでタイムリーでした❗細かいインプレ楽しみにしてます❗
ここまできた！って感じですね！ついに足回り！プリウスを衝動〇〇してからまさかこんなことになるとは！うらやましい！！
相変わらずおもろい。KYBの方もNICE〜！
面白すぎる最高頑張って下さい👍これからも見続けます😊
やりたい整備なので、超参考になる。教科書だ！
なんかコントみてるみたいで面白い❗️お二人の掛け合いが阿吽の呼吸でほんと面白く、楽しく、克つ分かりやすく何度も見てしまいました‼️
この人話し方好きやわ〜www
サスペンションキット交換時にその周りのパーツリストがあれば嬉しいです。
時折雪が舞い散る中、本当にご苦労様でした。
はじめまして🙆♂️11月頭に56,000キロ乗り出し46万円で怪しいプリウスをトヨペットで買いました！！カスタムしたいと思いこの動画に行きつきました！そしてほぼ全部拝見しました☺️楽しいです☺️この動画を参考に明日車高調を変えたいと思います☺️
20数年前の深夜に、自宅ガレージで友人とjzx100のサス交換をやりました。リヤはダブルヴィッシュボーンなので、なかなかサスが抜けず苦労したのを覚えてます。当時を思い出す動画でした。
Ｌツーリング（ベースグレード）また進化しましたね😆👍ほんと35万には見えない🚗✨
はじまして！面白い🤣！
世界のKYBからの提供なんてヤバイ！スタビリンクも交換したのでサスペンションキットの性能をフルに発揮できそうですね！
わかりやすい。こういう動画大事ですね🎶
おかげさまで14万キロプリウスの足回り交換終了です。 とても分かりやすい動画でした。 感謝
はじめまして。この動画を参考に２２年式 G－ツーリング １４万Kｍ のサスペンション前後を交換できました。某オクで新車外しを購入したやつです。 足回り新車感バリバリです。参考動画ありがとうございました。
DIYでAE86のサスを取り付けたのを思い出しました。懐かしい。
サスペンション交換、チョイローダウン楽しみですね。
みんなとゴルフ🏌️いろんな視聴者さん！繋がりがすごいですね🚙✨そして自分で変える😁✨
KYBさん凄いですね！ 👍
ガッツリ交換動画楽しかったです。まだまだ活躍するプリウス。
サス、ショック、Sタイヤで走るのが楽しくなりますね。車は少し低いほうがカッコいいですよね👍
グレードアップのしかたがハンパないですネ～。（足回りのヘタリが目視できてイイです！）
流石カヤバさん😻 ミキサー車（らっきょ）もカヤバ多いですね！
休みの日に楽しく拝見しています。😊自分は50プリウス後期に乗っていて足廻り車高調を入れようと考え中。KYBエクステージ交換後のインプレッションの動画が見たいのですがあるのですか？あれば教えてください。
粉ぁ～雪ぃ♪みんプリヤったね👍
楽しいですね❗️僕も、五月に前期買いました。坂の大迫のスタッフです。宜しくお願いします❗️
19万6000kmの30前期明日車高調から純正にするので助かります🙏自分も実は整備士1年目ですが素人すぎてわかりませんw
最近お見かけして登録した者ですが神チャンネル入りさせていただきましたシャークアンテナ交換も機会がございましたらお願いしますためになる中身、ボケとツッコミ(？)含めてメチャお楽しいです
KYB最高
最初の「はぁい♡」で嬉しさが伝わってくるw
初めて見ましたが、めちゃくちゃいい人。
面白い動画🤣🤣
カスタマイズいいですね！
メイン電池交換の次はサスですか流石です。
新品おめでとうございます。裏山。。。
この人なんかおもしろい。
バネ縮め⁈今後、私も使わせてもらいます！笑
これであと10万キロは余裕かもですねヽ( ･ω･)ﾉ走行レポが楽しみです🤣
べーやんさんが シザーハンズの ジョニーデップに見えました！
HELLO😄wovensakuragawapriusくグループより。おはようございます🎀快適Good🎀😄
ますますLグレードがLuxuryのLになっていきますねw
いいですねぇますます、ベープリLグレード進化していきますね
お疲れさまです。まさか、クルマに限らず色んなショックアブソーバーを世界のメーカーに採用されているカヤバからの案件って、このチャンネルも有名になってきてる証拠ですね。
カヤバのスポンサーは凄い!
交換めっちゃ楽しそうなの伝わって来ましたー！(^^♪走行レビュー楽しみにしてます！
動画毎回見てるだうちにプリウスにハマり買ってしまいました😅20万キロ超えリッター13キロ台💦
プリウス欲しくなりました、多走行の車を手軽にゲットしたいです！ヤフオク、メルカリ、ジモティーをチェックしてますがオススメありますか？
足回りリフレッシュしたら締まりますねー🤞🏻僕もそろそろ交換します😊
クソ楽しそう～～😆💕✨
エアロデザインタイプのワイパーから普通のワイパーブレードに 変えられたんですか？
私も30プリウス前期に乗ってるんですが、ロービームライトが暗すぎて夜が怖いです歩道との境の縁石は見えないし本当にこわいLEDとかにする夜でもと周りがよく見えますかね
11:27 白いやつ、なんかTENGAみたいだ。
トークが吉本芸人超えてますね、M-1グランプリ出てみては？
こんにちはー✨😃❗ お~KYB提供❗ サスペンションが若返ると良いですよね。 結局内張り剥がし割るベーやん笑
自分の場合は初めて車庫調交換した時は2時間ちょいかかりました泣（スピンドル付き）
面白かったです！ 港562 あぶ刑事ですか笑
クラウンの足回りは15万キロでへたりました💦
スポンサーついていいなぁ見てる人多いしいい宣伝効果あると思う
プリウスの車検の見積もりしたらストラットとスタビリングの交換が必要だと言われました。ストラットの工賃が部品より高くてびっくりしました。
流石にグッドボタンじゃなく、高評価になっとるわいｗ
スプリングコンプレッサー外れたら恐ろしい目に合います
お邪魔します。KYB ハイエンドモデル やりますねw リアの 減衰力調節するのに 穴開け加工したのですか？ 六甲路有 走ってる動画 見たいです。失礼します。
かわいい
ブッシュ周りも合わせてやらないと、ブッシュのヘタりが倍増しますよ！
今回のポイント「人とネジは見かけによらない！」
パンプラを「セブンイレブンで売ってそう」のボケに、『向き逆』とのツッコミ。オッサンでも出来そうやね。あと20万キロいけるね。
雰囲気又吉に似てますね(^^)
ワイドドレッドスペーサー外してる。なんか不具合ありました？
プリウスのバッテリー問題どうなったの？プリウス手放すっと思ったよ。良い車に成りそう！
前動画にあがってた４０万キロ越えのプリウスを超えて下さい！
ゆ、雪？
よっちゃんイケメンな上に、自称３級整備士相当のべーやんさんより詳しいのですか？
KYBさんKYなのによう空気読みはるなあ
11万キロの50プリウスも、高速かっ飛ばすとなんか後ろがユラユラするかんじしますけどそれも、ヘタってるってことかな
タイヤがナンカンar-1で強いww
寒いなかご苦労様。 取り付け大変ですね。
hello AOMORI MAGURO ship W OVEN family sakuragawa グループより。№TOYOTAヤッホー。
アライメントズレますよねえ〜
ショックの大きさが物語るHVの車重
😎👍
もう２０万キロ走れますね
フロントサイドスリップは大丈夫ですか？
KYBさん、イラッとしなかったのかなぁ…
これぐらいでイライラするのは東日本のしょうもない人間だけやと思いまっせ…
KYB KYB 言うてるけど…カヤバの方が一般的じゃない？
なぜ、２種ナンバー？
KYBって35プリウスPHV用はないのですね。残念です。
20万キロ無交換？？
男はガチガチの乗り心地最悪車高調でしょ(笑)
ショック外すのにワイパーやらレインフォース外さなあかんの・・・めんどくさそー・・・
ベー助俺はローファースポーツでさえ腹擦りまくりだったよ4000キロくらいで中古の純正に戻したよ雪国ではダメやった
そして分解整備記録簿は書きましたか？道路運送車両法に引っかかってきますよ👍
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この動画を参考に明日車高調を変えたいと思います☺️
20数年前の深夜に、自宅ガレージで友人とjzx100のサス交換をやりました。リヤはダブルヴィッシュボーンなので、なかなかサスが抜けず苦労したのを覚えてます。当時を思い出す動画でした。
Ｌツーリング（ベースグレード）また進化しましたね😆👍ほんと35万には見えない🚗✨
はじまして！面白い🤣！
世界のKYBからの提供なんてヤバイ！スタビリンクも交換したのでサスペンションキットの性能をフルに発揮できそうですね！
わかりやすい。こういう動画大事ですね🎶
おかげさまで14万キロプリウスの足回り交換終了です。 とても分かりやすい動画でした。 感謝
はじめまして。この動画を参考に２２年式 G－ツーリング １４万Kｍ のサスペンション前後を交換できました。某オクで新車外しを購入したやつです。 足回り新車感バリバリです。参考動画ありがとうございました。
DIYでAE86のサスを取り付けたのを思い出しました。懐かしい。
サスペンション交換、チョイローダウン楽しみですね。
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KYBさん凄いですね！ 👍
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あれば教えてください。
粉ぁ～雪ぃ♪
みんプリ
ヤったね👍
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19万6000kmの30前期明日車高調から純正にするので助かります🙏自分も実は整備士1年目ですが素人すぎてわかりませんw
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神チャンネル入りさせていただきました
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走行レポが楽しみです🤣
べーやんさんが シザーハンズの ジョニーデップに見えました！
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お疲れさまです。
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カヤバのスポンサーは凄い!
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20万キロ超え
リッター13キロ台💦
プリウス欲しくなりました、多走行の車を手軽にゲットしたいです！
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歩道との境の縁石は見えないし本当にこわい
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ストラットの工賃が部品より高くてびっくりしました。
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ブッシュ周りも合わせてやらないと、ブッシュのヘタりが倍増しますよ！
今回のポイント「人とネジは見かけによらない！」
パンプラを「セブンイレブンで売ってそう」のボケに、『向き逆』とのツッコミ。オッサンでも出来そうやね。あと20万キロいけるね。
雰囲気又吉に似てますね(^^)
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なんか不具合ありました？
プリウスのバッテリー問題どうなったの？
プリウス手放すっと思ったよ。
良い車に成りそう！
前動画にあがってた４０万キロ越えのプリウスを超えて下さい！
ゆ、雪？
よっちゃんイケメンな上に、自称３級整備士相当のべーやんさんより詳しいのですか？
KYBさんKYなのによう空気読みはるなあ
11万キロの50プリウスも、高速かっ飛ばすとなんか後ろがユラユラするかんじしますけどそれも、ヘタってるってことかな
タイヤがナンカンar-1で強いww
寒いなかご苦労様。 取り付け大変ですね。
hello AOMORI MAGURO ship W OVEN family sakuragawa グループより。№TOYOTAヤッホー。
アライメントズレますよねえ〜
ショックの大きさが物語るHVの車重
😎👍
もう２０万キロ走れますね
フロントサイドスリップは大丈夫ですか？
KYBさん、イラッとしなかったのかなぁ…
これぐらいでイライラするのは東日本のしょうもない人間だけやと思いまっせ…
KYB KYB 言うてるけど…
カヤバの方が一般的じゃない？
なぜ、２種ナンバー？
KYBって35プリウスPHV用はないのですね。
残念です。
20万キロ無交換？？
男はガチガチの乗り心地最悪車高調でしょ(笑)
ショック外すのにワイパーやらレインフォース外さなあかんの・・・
めんどくさそー・・・
ベー助俺はローファースポーツでさえ腹擦りまくりだったよ4000キロくらいで中古の純正に戻したよ雪国ではダメやった
そして分解整備記録簿は書きましたか？
道路運送車両法に引っかかってきますよ👍