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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- お久しぶりです！！
不定期の投稿になってしまい、すいません、、、
今回はリアブレーキのディスクを旋盤加工してreuseする動画になります。
普段旋盤を使う事はあまり無いので、慣れない作業でありましたが、挑戦してみました！！
会社にある機械を、趣味のバイクカスタムに有効活用出来て、よかったと思います。
今後も仕事が終わった後や、空いた時間で動画撮影して、投稿していきますので、よろしくお願いします🥺
使用BGM
★TheFatRat - Monody (feat. Laura Brehm)
www.youtube.co....
Free download: the-arcadium.net/
Download on iTunes: goo.gl/dXl4af
Listen on Spotify: goo.gl/SEjtWi
TheFatRat
Twitter: / thisisthefatrat
Facebook: on. vGD5UT
Soundcloud: / thefatrat
面白すぎてアップ動画全部見たよ！！
G-17チャンネルを超えるポテンシャルがあると信じてます！
チャンネル登録したので新作楽しみにしてます😃
凸凹の伝え方とかわかりやすい！
great series. looking forward to many more in the future.
親孝行、イケメン息子。次回も楽しみにしてます！✴
コメントありがとうございます！
親孝行！まだまだ全然出来てません=-O(+_+)
イケメン！？とんでもない
恥ずかしい、、、、
けどありがとうございます😊
次回も不定期ではありますが
よろしくお願いします！！！
バイクの部品加工初めて見ました。良い経験になりました。
コメントありがとうございます！
僕自身も、色々初めてな経験が出来て良かったです！！
今後ともよろしくお願い申し上げ😊
ナイスなエンディングでした👍
お！！
またもコメントありがとうございます😊
そしてエンディングの👍まで見て頂けるなんて！感動です！！
初めてコメントさせて頂きます🎵
ディスクやパッドの切削フラット化なんてなかなか出来ないことなので興味深く見させて頂きました😊
このご時世色々と大変でしょうが頑張って町工場の技術を繋いで行って下さい❗️
またバイク動画も楽しみにしてます☺️
コメントありがとうございます！！
ディスクは新品交換が本当はいいのですが！
平面研磨があったので、挑戦してみました！
確かに大変な時ですが頑張って乗り切っていきます！
今後も不定期ではありますが、引き続きよろしくお願い致します。
プレスレッドいいです！前回までしていたパチパチパンチよかったら続けて下さいね
再度コメントありがとうございます！
はい！
続けさせて頂きます！
バイクのローターは薄いので熱等で歪が出やすくあまり研磨はしないのが一般的ですが御自身で出来るのは羨ましい限りです。
研磨後に規定値以上の厚みが残っている事の確認は重要ですよね。
タイヤもパットもいいの付けてますね！
再度コメントありがとうございます！
そうなんですか！！
あまり知識がないので、知らなかった！！
今後もコメント頂けると、とても嬉しいです😊
何回か工場の使いましたが旋盤難しいですね。僕はバイク好き成形屋です、先々月からコロナの影響で参ってます。倒産しないように現在自分は出稼ぎ中です。崖っぷちさんも頑張って乗り切って下さい。また動画を楽しみにしております。
ご視聴そしてコメントまでありがとうございます！
まさかの整形屋さん！！
お互い辛いと思いますが、頑張って乗り切りましょう！
今後ともよろしくお願い致します😊
大変な時代になりました。応援してます。次の動画アップ待ってます。
主さんは伸びていきそう
フロントフォークのO/Hもやるべきですね🤩実はフォークの作動とフロントブレーキは密接な関係があってだいぶ体感出来るはずですしみんなも興味あるはずですよ😁👍
どんどん良くなっていくバイク
喜んでるだろなぁ🛵
最後に👍くるとは（笑）
昨日に引き続きコメントありがとうございます！
素人整備なので、喜んでくれてるのか少し不安ですが、、、、愛情を注いでます😊
👍に気づいてくれるとは！
最後まで見て頂きありがとうございます！
待ってました！
コメントありがとうございます😂
そして動画を待っていて下さり
感動です！
不定期ではありますが動画投稿していくので今後ともよろしくお願い致します！！
ディスクの厚さには基準があるので、基準以下なら交換した方が良いと思います
ありがとうございます！
確認した所、基準満たしていたので良かったです！
中古車で怖いのはタンクなどの錆びなので気お付けてください。
返事遅くなりそうすいません、、、、
コメントありがとうございます！
タンクの中は許容範囲でした！
アドバイスありがとうございます！
スズキのドリルドローターなんですが、同心円上に穴が空いてるんで減っていくと波型になってキーキー言います
コメントありがとうございます！！
そうなんですか！！
バイクの知識があまりないので
とても参考になります！
ありがとうございます！！
ブレーキの鳴きは楽しさを半減させますね。
バイクの要でもありますから、しっかりと整備しておきたいと思います。
旋削で薄物の端面加工の際は切込み角を浅くされるだけでも違いが出るかと思います。
今回もコメントありがとうございます！
ブレーキ鳴りが（一応）治って良かったです！
切り込み角度を浅く！！
非常に参考になります！
普段旋盤加工は円形テーパ加工が多いので
薄物は初挑戦でした！
今度意識して加工してみます！
ありがとうございます！
ブレーキパットの端部の面取りをしておいた方が良かったかも。
コメントありがとうございます！
確かにそうですね！面取りした方が確実でした、、、、、
的確なアドバイスありがとうございます！！
勉強になります！
@@user-le1pg1gi4w 「You Tubeの 崖っぷち製作所 面白いよ」と、Twitterで宣伝してもいいですか？ｗ
返事されていると思わず
遅れてしまってすいません、、、、、
とても嬉しいお言葉ありがとうございます！
是非せ宣伝してください！！
最近出稼ぎ中で動画更新が遅れてしまいすいません！
近々動画投稿するのでその際はよろしくお願い致します！
お見事です！
自分はネジロック剤は塗らないですね(レストアばっかやってるので、またすぐ外したりする為)。
ただ、ブレーキ部分なのでトルク管理はしっかりやってます。
トルクレンチやトルク値が書いてあるサービスマニュアルはもっといた方が良いかもしれませんね。
いつも見て頂いてありがとうございます！
コメントも非常に励みになります！
ネジロック！いい勉強になります、、、
確かにサービスマニュアルはあって損無いですね！某オークションで探してみます。
これからもよろしくお願いします！
音がなるのはパッドセンサーからの交換時期警告音じゃないですか？ディスク面とパッドが音が鳴る理由は他に、パッド裏面とピストンが共振し共鳴する事があるので、パッド裏面には微量なグリスを塗り対処します。またパッド面の全ての角が原因のケースも有りますので、全ての角を少し削り落として角が立たない様にする対処などありますよ。ピストンとパッド裏面のゴミが原因で共振するとかね！
新品のローターとパッドに交換しましょう。
大きなお世話です。
動画主は、加工機材も技量もあるので動画にしてるのです。
高価なローターやパットを新品交換なんて気軽によく言えるね。
安全上問題ない消耗範囲なら何が問題なんだよ。
旋盤あるといいですね。ブレーキは命にかかわるので、メンテしっかりしとかないと！
いつもコメントありがとうございます！
工業機械が！趣味に活用できるのはいい事ですね！！
確かにその通りです、ブレーキは命に関わりますね、、、、
DIYでやっていいのか？少し不安ですが、、、
僕が危ない事をしたら、コメントで指摘してください。
今後ともよろしくお願いします！
もう 配信辞めたの？😭
好きな動画です。
動画は作りませんか？
フロントブレーキ握った時に 振動が出てきたので ブレーキディスクの反りを疑ってます。
ブレーキディスクは純正も社外品も高いので
arashiのブレーキディスクにしようか迷ってた所でした。私も会社の旋盤使って切削しようと思います（笑）
会社の機械良いですよね(*´∀｀*)ﾎﾟｯ
自分と工場にはかなりお世話になってます
動画見させて頂きました。
ブレーキのローター研磨技術、仕事にできるのではないでしょうか。
ブレーキの分解整備は、資格がないとできないのですが、専用のローター研磨機を持っている修理工場さんは少ないので、動画を見て貰って営業してみても良いのではないでしょうか。
フルスペックカーメイクサムさんの、動画で専用の機械でローター研磨していますので、見ても良いとおもいますよ。
長々と、すいません私も昔金型作っていたので、コロナに負けずに頑張ってください。
中強度のロックタイトですね
大きいホームセンターなら売ってると思います
ボルトは再利用あまり良く無いと思います
あとパッドも面取りしてあげるといいですよ
25分前に作業完了して、20分前にエンディング用のギャグを撮影。
なんでしょうか、まだ、余裕ですね、若いって良いなあ。
更新予定ありますか？
楽しみにしています！
ﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ
I'll be back👍
すね
ディスクあまり素手で触らない方がいいですよ！手の油つくので
ブレーキパットが減りすぎて、パットを支える金具がローターに当たってローター表面に凹凸が出来て、ブレーキをかける度にキー❗キー❗と音が鳴るのではないでしょうか？
ローターを研磨するのも良いですが、同時にブレーキパットの交換をお勧めします。😁
コメントありがとうございます！
一応、パットの残りを確認した所まだ使えそうだったので、今回は表面を研磨しました。
確かに確実なのは、新品交換ですね！
貴重なご意見ありがとうございます😊