元祖通勤快速アドレスV100

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @gtyosshy
    @gtyosshy 4 หลายเดือนก่อน +3

    お疲れ様です❤
    アドレスV100の魅力をくまなくお伝えいただき共感しました!
    デカくなってしまった今の原2にはない魅力がありますよね。
    何だかV100似合ってますぜ❤

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +1

      ヨッシーさん
      いつもありがとうございます😄
      ヨッシーさんの影響もありV100を手に入れる事が出来ました😆👍
      ようやく、まともに走る様になったので色々弄って行こうと思います😁

  • @xyossiy
    @xyossiy 4 หลายเดือนก่อน +1

    ありがとうございます!

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます🙇🙇🙇

  • @森下功
    @森下功 4 หลายเดือนก่อน +1

    懐かしいですね。V100
    インプレわかりやすかったです。動画撮影お疲れ様でした😊

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴ありがとうございます😄
      大事に乗って行きます😄

  • @hiro-8BJ-JA65
    @hiro-8BJ-JA65 4 หลายเดือนก่อน +1

    アドレス良いですよね~2ストだとかなり走りそうwワイのはH16式のアドレス110ですがけっこう快適に走れちゃう👍ハンターカブを買ったときに売るつもりでいたけど、ちょっとそこまでの足に便利すぎて残したw原2スクーターの利便性は最強だと思うちなみにプーリーのナットは正ネジになってますw

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน

      hiroさん
      いつもありがとうございます😄
      スクーターはホント便利ですよね〜😄
      正ネジになってるんですね😳

  • @takamii810
    @takamii810 9 วันที่ผ่านมา +1

    ペタペタペタジーニ😂😂😂
    摂津峡辺りですか?
    私はCE11A-アドレスのシールではなく、メッキ表示の型を21年乗っています😊
    田舎丹波へアドレスv100
    乗って帰省して草刈り🌿していまチュ😚💕✨

    • @tkriders
      @tkriders  9 วันที่ผ่านมา +1

      ご視聴ありがとうございます😄
      21年凄いですね〜😆👍

  • @良介-t2o
    @良介-t2o 4 หลายเดือนก่อน +1

    床ニキ
    父さんのレビュー、解説動画
    わかりやすくて大好きだよ

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +1

      床ニキいつもありがとう😆

  • @kinchan_GSX250R
    @kinchan_GSX250R 4 หลายเดือนก่อน +1

    軽さと2ストのパワーで軽快なバイクなんですね
    懐かしさがあります
    では次の動画楽しみにしています♪

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +1

      kinchanいつもありがとう🙋
      スクーター楽しいです😄

  • @xyossiy
    @xyossiy 4 หลายเดือนก่อน +1

    こんばんわ❗️アドレスて速いよね。Gtyossiyさんもおすすめでしたよね。結構積載量もあるからスクーターは決まりかな?カスタムで100km以上だせるのもあるとかですね。お疲れ様でした。少しスパチャいれました。(*^^*)

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +1

      ヨッシーさんスパチャありがとうございます🙇🙇🙇
      アドレスV100はノーマルだと最高速はたいした事ないですが駆動係と吸排気をカスタムすると、とんでもない事になるはずです😄

  • @takamii810
    @takamii810 9 วันที่ผ่านมา +1

    フルフェイス脱いで~
    暑い😱☀️でしょ⁉️
    倒れる😵➰🏥

    • @tkriders
      @tkriders  9 วันที่ผ่านมา +1

      暑かったです〜😅💦
      マイクが口元に仕込んでいるので頑張って撮影しました😁
      ご視聴ありがとうございます🙇

  • @TraveRiders
    @TraveRiders 4 หลายเดือนก่อน +1

    ポリタンクが足下に積めるのはとてもすごいですね😆

    • @ダイキチ-t7u
      @ダイキチ-t7u 4 หลายเดือนก่อน +2

      2サイクル良いですね👍️

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +2

      コンパクトでめっちゃ便利😁

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +2

      @user-hw1to6ct6y
      排気ガスの問題はありますが💦2サイクル楽しいです👍

  • @ヂャリ
    @ヂャリ 4 หลายเดือนก่อน +1

    最近はスクーターに乗ったら足をどこに置こうか悩む~🤣
    無意識にニーグリップしようと足が落ちつか~ん😆
    昔のバイクは軽くて速かったイメージあるわ~

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +1

      ヂャリさんご視聴ありがとうございます😄
      ライクGPもありがとうございました🙇
      スクーターは足が落ち着きませんよね😅でもめっちゃ便利です😆

  • @NightshiftinTokyo
    @NightshiftinTokyo หลายเดือนก่อน +1

    教えてください。
    都内で年間で24000キロ前後、配達(ウーバー)で走るのですが、このアドレスv100(2ストバイク)は不向きですかね?
    初めてバイクに乗ったのが、2ストのヤマハギア50ccでした。たかだか50ccでしたが、その時の感動が未だに忘れられません。
    今は4ストの125ccに乗っているのですが、言葉でうまく表現できないのですが、4ストはなんかこう味気なくて、全く別物の感じがします。パワーもスピードも現代の125ccの方が上な筈なのに、とても不思議です。
    …という事で、乗り換える際は、もう一度2ストで、それも50cc以上でと考えているのですが、年間で2万4千キロ走行とかだと、アドレスv100(2スト)ではよく壊れるという意味で、不向きでしょうか?

    • @tkriders
      @tkriders  29 วันที่ผ่านมา +1

      ご視聴ありがとうございます😄
      アドレスV100はウーバーには
      不向きだと思います😅💦
      とにかく燃費が悪いのと、タンク容量が💦(後期型は6㍑タンク)
      そしてオイルの消費も結構早いです。加速はノーマルだとモッサリして変速の谷がありますので、最低でもランププレートは交換しないとスムーズに加速しません😆💦
      ハイスピードプーリー入れたりすると沼です💦💦💦
      しかしセッティングが決まれば一気に最高速までバビョーンです😆
      しかし、
      昔のオートバイですのでクランクシャフト、ベアリング等が壊れやすいと思われますので年間24000kmは過酷だと思います。
      友人はアクシスZ125に乗っていますが一緒にツーリングに行くとアドレスV100は3回給油してもアクシスZはまだメモリ半分位です😫💦
      スピードもアクシスZの方が出ます😆💦 それにアドレスV100はサスペンションも独特で乗り味が悪いです😅 だけど2st100ccスクーター🛵楽しいです😁👍
      ウーバーには向かないと思いますが趣味には最高です✨
      なんだか、あやふやな回答ゴメンナサイです🙇

  • @北智-c1h
    @北智-c1h 4 หลายเดือนก่อน +1

    PCX150旦那が乗ってますが腰が悪くて全く乗ってません。今度手術するので治ったら乗るって言ってます(^o^)

    • @tkriders
      @tkriders  4 หลายเดือนก่อน +1

      旦那さん大変ですね😳
      手術する程と言う事はよほどですね。無理せずお大事になさって下さい。しっかり治してからPCX楽しんで下さいね✨