Упустили при осмотре багажника наличие лючка для перевозки лыж в Тигуане. В Тойоте его нет. Если едешь вчетвером за город кататься на лыжах, то это огромный плюс. В автосолоне Тойоты мне его обещали сами вырезать если я куплю машину )))
Почему-то многие производители решили отказаться от этого лючка… у меня в xtrail последнем тоже середина складывается. Очень удобно лыжи возить и что-то длинное. Почему сейчас все делают 60/40 не понятно. Лыжи если о положишь, то двое уже не сядут назад..
Эх Вы деревня, возьмите поставьте сверху на рейтинги для лыж спец крепления. Не выносить мозг - брать машину ради лючка из багажника в салон. Вы бы ещё машину меняли когда пепельница наполнится :)
Susana, вы слишком верите в легенды. У меня куча знакомых на этом попались от Мск до Иркутска. Причем это был ещё предыдущий Рав. И это даже не рассчеты на обслуживание, а чисто технические поломки. Но тойотаводы поддерживают свою легенду и уперто отрицают факты. Секта! ))
В Exclusive аудиосистема "Composition Media" с цветным дисплеем 8" и опционно навигационная система Discover Media с экраном TFT, карта России с бесплатным обновлением Mapcare за 40 500 .
Владею Тигуаном (2020г.в, комплектация офроад, 1.4, бенз). Месяц назад, в пролеске по-работе тремя колёсами попал на лед в небольшие лунки. В результате 40 минут не мог выгрести- как в ролике, крутил 3 колеса, даже не закусывал привод. Так что дело и на предыдущем тиге есть , мягко говоря, странная работа полного привода. Не спорю, - это скорее исключение так попасть, но я застревает на нем не раз и вылезал из более сложных ситуаций, но случай с 3 колёсами меня очень удивил.
Это тига за 2 590 000? Чтото слабо верится. Судя по тому что показали стоит он в районе 3 000 000. Ребят, заканчивайте с автоспотом и давайте уже изучайте официальный сайт. А то очень много с цифрами путаетесь.
Привет, народ! Я владелец Тиги 2012 года бензин 2.0 + stage 1 от revo. Тестил Тигу нового поколения и Рав4 2.0 и 2.5. ИМХО Тига обеднел по комплектации, но сильно подорожал. В ходовых не потерял. Тоёта после Вага шумная, медленная, отсутствует связь с колесами, тормоза просто пугают. Радует только ценник.
В видео от вас сравнении с киа спортаж у тайоты салон был ужасный,все люфтило и шевелилось,а теперь у вас салон тайоты мягкий нормальный!!!наблюдаю за жтим каналом очень часто ,как переобуваются эти персонажи,видимо кто как заплатил !
Но реальность такова, что салон не скрипит и не люфтами. В с4 коим я так же являлся владельцем хороший салон, и все прекрасно. Если кого-то в таких машинах интересует только салон.
@@occrx2190 Илюша! Не надо П.здеть! В салоне нового РАВ все скрипит, щелкает и гремит! Особенно зимой в мороз. Я владею этим "шедевром" уже 1.5 года! И откуда этот блоХер взял цену на РАВ? Он с 2-х литровым движком в престиже от 2555000!
@@occrx2190 французы хорошие салоны делают и управляемость и комфорт выше чем у японцев !мазда только конкурировать может еще с ними ,но не остальные японцы( из народных авто)
Один из лучших обзоров сравнения из множества мной просмотренных! Все, что нужно я наконец-то увидел! Главное было увидеть, как едет Rav 4 с одной муфтой на движке 2,5 л.! Единственное, что не увидел в сравнении, это работу системы стабилизации на гравии например. Лайк 👍 и подписка!
Что за бред несёте? Мне квадратность салона Тигуана вообще не нравится. Всё рубленое, под мультимедиа старый Тигуан мне вообще напоминал патриот, сейчас хоть более-менее симпотно сделали. Ну не знаю, дело вкуса. Мне Рав больше по душе
Спасибо за видео! После нашего теста на новом Рав4 мы не могли четко сформулировать слова, но вы описали все как есть. Ржали до слёз с женой)) «Просто серая жизнь сзади, сел и едешь»😂 Жаль, что это пустышка(рав4) стоит 3 млн и ее реально приходится рассматривать, тк теперь до 3хмлн особо не разбежишься….вот это обидно и досадно.
@@alexanderjackel8753 Тигуан очень мал для семьи с двумя детьми и с животными.. У меня Xtrail T32. Очень доволен. Новый Рав4 многим уступает Ниссану 2015 гв… Конечно, есть 2.5 с автоматом, но я и на 2.0 с вариатором уже 250.000 наездил, вариатор не ремонтировался и все прекрасно работает, комфорта больше, чем в Равах… Проверил на практике) Ну ладно, это так, исповедь уже какая-то😂 Брать нечего сейчас с такими ценами… по ходу до 300 буду ездить
@@serpantin86 новые ваши капризные, у меня Рав 4 2015 го японец 70 тысяч только колодки на ручник подвёл. И на японец новый вариатор, не как при российской сборке в те года
@@serpantin86 он на самом деле ничем не уступает, разве что задний ряд по горизонту не двигается. Но рав имеет достаточно просторный задний ряд. В остальном он лучше, по сборке, материалам, ходовым качествам, особенно теплоте печки и работе климата (Ниссан совсем холодный). Ничего не имею против, был кашкай с новая (2018) 2.0 4 wd. По сути тот же икс, но меньше места сзади и едет приятнее, в целом машина хорошая.
Реально лайк за измерение багажника 👍👍👍👍👍 В новом Х3 длина 94, ширина 110 Осталось ещё сказать диаметр колеса (НЕ дисков) в дюймах и будет шик ‼️‼️‼️👍👍👍👍
Сами за свои слова не отвечают, помню первый обзор нового рав4, когда они его обосрали, магнитолу, крутилки климата, а сейчас переобулись... уже не интересно
Он явно подыгрывает тигуану, взял топовую версию, и сравнивает с дешев версии Toyota. Хоть у меня у самого Tiguan восемнадцатого года, но считаю обзор нечестным
Люблю вас смотреть, ребята. Но судя по кликбейтным заголовкам, на дно спустились вы. Скоро с Моргенштернами видео снимать начнёте. Может посерьёзнее немного. А то ролик интересный, но даже открывать не хочется.
Посмотрел сразу после просмотра ролика в своем раве ( стайл только гибрид) - легко регулируется спинка заднего сиденья, теми же рычажками, которые её и откидывают, как можно было этого не понять- я не знаю. Вообще над этим не задумывался, всё интуитивно просто. Кстати, почему то у меня на раве спинки можно сложить из багажника специальными рычажками по бокам, а здесь такого не было и все пороги прикрыты у меня до конца. Может дело в стране куда поставляется?
Боюсь, что представленный на тесте Тигуан, реально за 2,59 млн. не купишь. Эксклюзив напичканный допами, такими как панорама, оба сиденья с памятью, электро-фаркоп и пр. - явно перевалит за 3,0 млн.
По месту над головой в Тиге. Вообще, известный факт, что панорама съедает место по высоте, как и добавляет килограмм 70 веса. Ну и полку у vw в верхнем положении пола можно убрать под него, а не наружу.
Цена Тигуана с данной комплектацией на момент выхода данного ролика 2.974, а не 2.6... Колёса 19”, IQ.Drive, панорама, сиденье с памятью и кожей, навигация discover pro с Qi зарядкой, а если ещё стоит пакет Safety (это под вопросом), то аккурат 3 млн
Кодиак съезжал только когда за край зацепился!!! Видно же на видео!!!!! Нужны ролики метровые!!!! Если нужно - изготовлю, тогда вопросов вообще не будет!!!!!!!‼️‼️‼️
Может я конечно не понимаю русского языка, но выражение "ровный пол", подразумевает ровный блин пол, а не две плоскости под углом 160 градусов, только за это диз
Дизлайк с ходу за название!!! У Вас больше других дел больше нет, как хэйтить ВАГ ???? Задолбали выпускать ролики с названиями ВАГ ГОВНО....может напишете Тойета гавно и уже не та ??
@@user-gg4um4ti7q че, не думал когда писал ? 180 и 199 л.с. !!! С таким же успехом можно Тигу поставить с 220 л.с. И он на лопатки уложит рав. Что касается места в салоне, то сильно удивился что в рав 4 очень мало места, а с наружи кажется что докуя.
Как же вы задрали со своими сенсорами, потом после таких обзорщиков это Г пихают везде где надо и не надо. Кнопку можно найти на ощупь, что ты на ощупь в своём сенсоре найдёшь? Главное зло в современных автомобилях это сенсорные экраны и фейковые трубы глушителя. При чем если трубы это просто странное "эстетическое" решение, то сенсоры в авто это как минимум не безопасно.
Что случилось с Тигуаном? Почему он не смог съехать с роликов? Неужели в рестайлинге внесли корректировку полного привода, ведь дорестайл во всех обзорах справлялся с этой задачей легко.
Рав смотрелся откровенно убого на фоне Тигуана,я бы сказал ,дешевле китайца сделан.Но в обзоре все приподносилось откровенно иначе..когда Clic переобулся??И где Миша Кульдяев??
Концовка про то что надо было ходить на выборы, супер замечание!!! Народ ленивый и пассивный, а потом удивляются че так тачки подорожали и цены растут, все сами просираем....
🤝приобрёл Тигуан 2021 эксклюзив +допы,это городской кроссовер ,по началу после прадо мне показалось что у него вообще колёса не крутятся,сейчас привыкаю.мне авто понравился и не маленький и не большой
Да мазда умирает ,свои старые кузова уже не знают кому продавать ,выпустили с.-х. 30 по цене рав 4 и тигуана ,больные вообще ,мазда 6 уже 10 лет один и тот же кузов ,денег нет у них на новые разработки ,скоро уйдёт с России вообщем мазда .
АКВУС ну да ,ещё и вывели на рынок с.-х. 30 за 2 млн ,хотя писали что этот кроссовер будет по цене мазды 3 ,в итоге ее вообще никто не покупает как и мазду 3 ,мазду 6 тоже никто уже не берет этот древний кузов 2011 года ,конкуренты уже по 2 кузова сменили ,один с.-х. 5 продаётся немного и все ,поэтому пускай уходит с рынка как и Хонда ,раз перестали вообще вкладывать и обновлять машины .
АКВУС у меня была мазда 6 2013 года я ждал рестайлинг и я знаю сколько людей ждало новый и кузов ,а когда в 2015 году показали тоже самое ,я сразу сказал ну все ,деньги кончились скоро из России уйдёт и продажи будут единичные ,вот 2021 год в продаже сх9 который за 3,5 млн никому не нужен ,из тех соображений что за 4 млн это бмв ,Лексус а не мазда ,мазда 6 вообще продаж нет ,так как ценник почти как за новую Камри ,которая реально новая и уже на новую рестайлинг вышел ,ну и с.-х. 30 должен был быть от 1,5 млн хотя бы ,а стоит от 2 млн при этом машина фуфел полный и не пойми вообще для кого и далеко не конкурент тигуану и рав 4 ,и то что все ждут рестайлинг всех моделей ,ничего вообще не будет и дело не в пандемии ,у всех была пандемия и все точно так же вывели новые кузова кроме мазды ,и то что пишите должен был быть новый кузов ,в интернете вообще ничего нет по этому поводу так как у них просто нет денег ,они почти банкрот и я знаю сколько дилерских центров они закрыли и скоро ещё закроют ,ну невозможно продавать кузова 2011 года в 2021 году по ценам конкурентов лидеров .
Очень глупо тестировать полный привод, основанный на муфте, в натяг. У датчика абс не такая точность, чтобы эмитации нормально работали на малых скоростях вращения колес.
Контент этих автоблогеров - чистая развлекуха. У кого-то лучше, у кого-то хуже получается этот цирк. Ни за что не буду ориентироваться на эти заказные обзорчики. Как раз планирую брать кроссовер в этом форм-факторе. Рав-4 - на последнем месте. Форестер понравился. Совет: катайтесь, выбирайте сами
Вообще не понимаю, почему у форика низкие продажи. Он сейчас в одни деньги с Равом. Если между ними выбирать, то выбор очевиден. Но люди все равно покупают Рав...Парадокс.
@@forestman1979 это на твой вкус он гармонично выглядит, а надёжность тойоты в нашей стране неоспарима. С субариками много проблем было(хотя у меня его не было) чисто по обзорам если. Как то в салоне сидел в новом форестере и удивил тем, что по ощущениям внутри места больше, чем когда смотришь на него снаружи
Тоже мне загадка. У фориков проблемы с задирами с двигателями, особенно с 2 литровым fb20, это не тот раньший суба на турбе, слава легедарной марки осталась, а по факту форик сейчас унылое, дорогое, не едущее и проблемное дерьмо. Варик на леснике норм, салон стал лучше, но один хер олдскул. Хонда срв тоже хер куда едет, но зато надежная, жаль с рынка ушла. А рав берут потому как у тойоты самая большая остаточная стоимость на вторичке, так что никакого пародокса нет, плюс в этой генерации рафик прибавил по динамике. Лучшая машина в классе на текущий момент с огромным отрывом от конкурентов это бмв х3 на дизеле.
Согласен, дело вкуса. Другие блогеры просто показывают отличия от предыдущего кузова, оставляя свое мнение о дизайне при себе, т.е. действуют более профессионально.
забавно, что в доресте 180 сильный тигуан в паспорте писали 7.7. теперь уже внезапно стало 8.1 )))))) а еще забавно, что на тоёте, несмотря на вялые 0-100 (но они бесполезные в жизни), с 60 уезжает. вот такой вот едущий ваг, как его раньше пиарили на канале тут )
@@ove477 я только про посыл ролика. то тигуан это божественная колесница. то вдруг уже не такая божественная. и кстати опять - который ролик про тигуан но его не загоняли на дорогу для пузотерок. чего он там ниразу то не был?
Тоета опять всех уделывают ,да чуть дороже конкурентов ,но зато автомат 8 ступенчатый ,едет быстрее тигуана 180 сильного ,по грязи какой прет как танк ,и на вторичке почти ничего не теряет 👍
У меня 6.9 секунд до 100 на двигателе 2.0(220 л.с) не Тигуан а -Бомба Бомбическая!!! … до этого было 5 машин с салона и все японцы, и больше к ним возврата нет!
у нас на работу каждый день ездят мужики по такому БЕЗДОРОЖЬЮ ! Оп - на копейках и шестёрках и девятках , а вы горожане лужицу увидели ! Вот - это бездорожье , надо тестировать внедорожники здесь !
А расскажите ка, а как получилась машина то за 2,59? Эксклюзив стоит 2 540 000,00 Краска стоит 20 000,00 19 диски 40 000,00 Пакет с камерами 360 90 000,00 Большая мультимедиа 90 000,00 Кожаные сиденья 90 000,00 Итого: 2 780 000,00 машина на тесте. А то сижу как дурак отдав 2,7. Когда можно было на 200к дешевле
@@p_star3627 возможно, эту машину подарили и поэтому образец на тесте стоит 0 рублей. Возможно, у автора есть компромат на дилера и машина вышла с доплатой в 2,5 миллиона. Возможно, они сдали такой же тигуан в трейд-ин и Машина опять ничего не стоила... Возможно, сумма на...балова ещё больше, ибо я забыл поо панорамную крышу...
Какие идиоты советуют говорить свой неточный рост? Какая разница говорит он 189 или 190? 189 как по особенному режет слух? Нужно говорить свой точный рост, если он 189, то зачем врать и говорить 190?
В Раве меня всё устраивает, кроме сомнительного ДВС 2,5 литра. Слишком расточенный алюминиевый блок цилиндров, хоть и гильзованная, и ещё супер давление в них почти в 2 раза выше обычного. В Тигуане мордашка правда по бабски, но меня больше отталкивает излишняя сенсорика на панелях, даже крутилок нет, что небезопасно при быстрой езде, отвлёкся на долю секунды и ты уже в кювете или в заднице переднего авто.
Зачем делать отдельный сенсорный климат? Лучше сразу зашить в его на экран мультимедиа. Все равно тыкать приходиться, так лучше в большой экран , а не искать маленькие кнопочки. И место в салоне освободиться для мобильника.
@@vladnozetam4474 допустим я люблю ездить с часами на дисплее мультимедиа, ну и сенсор блока климата можно нажимать в перчатках или другими предметами🤗
Видимо на Тигу поставили более дешёвую модификацию блока системы курсовой устойчивости... скрытая экономия... покупатель об этом и не узнает пока не столкнётся, зато картинки на мониторе и крутилка красивые.
@@clickoncar у некоторых производителей это ещё от комплектации зависит, нормальные блоки только в дорогих комплектациях ставят, если не ошибаюсь статья была про это как раз на примере ВАГа. А можно ли как-то попробовать своё старое авто на ваших роликах?
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Кто смотрит в 2024 и с грустью вспоминает цены?
Такая херня этот автоспот. Толку от них, как от козла молока
Сто процентов фигня. Дешевле только сыр в мышеловке. Пробовали автоспот...
Согласен! Пробовал
Согласен, проверил, автоспот дерьмо, нашёл автомобиль сам, какой мне надо.
Купил машину через автоспот в октябре 20. Никаких проблем и дурацких звонков после.
Тоже проверял автоспот. Получил только сотни звонков рекламных, без единого адекватного предложения.
Полное разочарование
Упустили при осмотре багажника наличие лючка для перевозки лыж в Тигуане. В Тойоте его нет. Если едешь вчетвером за город кататься на лыжах, то это огромный плюс. В автосолоне Тойоты мне его обещали сами вырезать если я куплю машину )))
Это было одним из условий покупки мною Тигуана. Это вещь бесценна, лыжи, борды и т.д.
Владею тигуаном согласен на все сто 💯
Какие лыжи??? Там 167см, вот в раве 190см.
Почему-то многие производители решили отказаться от этого лючка… у меня в xtrail последнем тоже середина складывается. Очень удобно лыжи возить и что-то длинное. Почему сейчас все делают 60/40 не понятно. Лыжи если о положишь, то двое уже не сядут назад..
Эх Вы деревня, возьмите поставьте сверху на рейтинги для лыж спец крепления. Не выносить мозг - брать машину ради лючка из багажника в салон. Вы бы ещё машину меняли когда пепельница наполнится :)
Как бы там ни было Тига ползет ,по грязи ,даже на шоссейном мишелине!!!
@Юрий Мирошниченко у тигуан привод лучше
Да РАФ самый беспонтовый по проходимости , даже корейцам уступает
@@susannaumerova7759 зато надёжный
@@alexanderjackel8753 Вчера был, сейчас уже нет. Забудьте.
Susana, вы слишком верите в легенды. У меня куча знакомых на этом попались от Мск до Иркутска. Причем это был ещё предыдущий Рав. И это даже не рассчеты на обслуживание, а чисто технические поломки. Но тойотаводы поддерживают свою легенду и уперто отрицают факты. Секта! ))
«Мультимедиа в тигуане 8 дюймов...» и показывает опциональную Discovery Pro 9.2 за 100 косарей. Подготовка к обзору уровня как обычно :)
В Exclusive аудиосистема "Composition Media" с цветным дисплеем 8" и опционно навигационная система Discover Media с экраном TFT, карта России с бесплатным обновлением Mapcare за 40 500 .
@Эдуард Старцев это о чем?
@Эдуард Старцев запрещено уже своё мнение иметь? Нет? Совесть она либо есть, либо её нет. Человек рассказывает и дышит. Дышать ещё можно?
@Эдуард Старцев о каком балаболе речь?
@Эдуард Старцев слушайте, ну Путин 20 лет уж балаболит, а воз и ныне там. Надо давать дорогу молодым!
Владею Тигуаном (2020г.в, комплектация офроад, 1.4, бенз). Месяц назад, в пролеске по-работе тремя колёсами попал на лед в небольшие лунки. В результате 40 минут не мог выгрести- как в ролике, крутил 3 колеса, даже не закусывал привод. Так что дело и на предыдущем тиге есть , мягко говоря, странная работа полного привода. Не спорю, - это скорее исключение так попасть, но я застревает на нем не раз и вылезал из более сложных ситуаций, но случай с 3 колёсами меня очень удивил.
Это тига за 2 590 000? Чтото слабо верится. Судя по тому что показали стоит он в районе 3 000 000. Ребят, заканчивайте с автоспотом и давайте уже изучайте официальный сайт. А то очень много с цифрами путаетесь.
Привет, народ!
Я владелец Тиги 2012 года бензин 2.0 + stage 1 от revo.
Тестил Тигу нового поколения и Рав4 2.0 и 2.5.
ИМХО Тига обеднел по комплектации, но сильно подорожал. В ходовых не потерял.
Тоёта после Вага шумная, медленная, отсутствует связь с колесами, тормоза просто пугают.
Радует только ценник.
Привзятость к тигуану весь ролик слышал и скачуху к рафику
Нормальный внешний вид у Тигуана. Лучше, чем у РАВа и большинства одноклассников.
Да никому нахрен не интересно с 2-х педалей‼️‼️‼️Сколько 0-100 с ОДНОЙ педали ⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️
с хера ли?
В видео от вас сравнении с киа спортаж у тайоты салон был ужасный,все люфтило и шевелилось,а теперь у вас салон тайоты мягкий нормальный!!!наблюдаю за жтим каналом очень часто ,как переобуваются эти персонажи,видимо кто как заплатил !
Но реальность такова, что салон не скрипит и не люфтами. В с4 коим я так же являлся владельцем хороший салон, и все прекрасно. Если кого-то в таких машинах интересует только салон.
@@occrx2190 Илюша! Не надо П.здеть! В салоне нового РАВ все скрипит, щелкает и гремит! Особенно зимой в мороз. Я владею этим "шедевром" уже 1.5 года! И откуда этот блоХер взял цену на РАВ? Он с 2-х литровым движком в престиже от 2555000!
@@occrx2190 французы хорошие салоны делают и управляемость и комфорт выше чем у японцев !мазда только конкурировать может еще с ними ,но не остальные японцы( из народных авто)
@@user-lx9ph4fk8j почитайте отзывы владельцев с.-х.-5 переснявших на рав. Удивитесь.
@@user-zj6wk5nl5y 2250₽ мой 2,5 стоил) ну вы же диванный эксперт, о чем это я 🤣
Один из лучших обзоров сравнения из множества мной просмотренных! Все, что нужно я наконец-то увидел! Главное было увидеть, как едет Rav 4 с одной муфтой на движке 2,5 л.! Единственное, что не увидел в сравнении, это работу системы стабилизации на гравии например. Лайк 👍 и подписка!
Тойота для семьи, ваг для водителя и нечего больше говорить, а про надежность все все сами знают
А мне нравятся обзоры этого парня, прям ни сколько не скучно без Кульдяева
А куда Кульдяев делся?
канал начинался с кульдяева, так что пусть возвращается. этот крендель тоже пойдет. пусть работают.
диванными критиками одобрены оба!
Парни похоже плавное разводят каналы...
Почему вы не говорите при прочих равных, что Раф 4 в базе для 2.5(комфорт) стоит на 290тыс дороже, чем Тигуан 2.0 в Респект плюс.
Почему ты не пишешь, что два простых (база) тигуана стоят как топовый :) тигуан?
К сожалению салон тойоты из 2010.но для них и это достижение
Практичность
@@chaser2269 ну тойота дрочеры это так называют. Это обычное мы опаздали.
Что за бред несёте?
Мне квадратность салона Тигуана вообще не нравится. Всё рубленое, под мультимедиа старый Тигуан мне вообще напоминал патриот, сейчас хоть более-менее симпотно сделали.
Ну не знаю, дело вкуса. Мне Рав больше по душе
@@stanis_love0399 о тойота дрочер проснулся. Салон равика говно из 2010
@@user-bp2eg8ge8u ты на чем ездишь, умник?)
Сравните до рестайлинговый и рестайлинговый тигуан и будет как раз сравнение приводов)
Спасибо за видео! После нашего теста на новом Рав4 мы не могли четко сформулировать слова, но вы описали все как есть. Ржали до слёз с женой)) «Просто серая жизнь сзади, сел и едешь»😂 Жаль, что это пустышка(рав4) стоит 3 млн и ее реально приходится рассматривать, тк теперь до 3хмлн особо не разбежишься….вот это обидно и досадно.
Купите Тигуан и после последующих ремонтов будете вспоминать серенькую.
@@alexanderjackel8753 Тигуан очень мал для семьи с двумя детьми и с животными.. У меня Xtrail T32. Очень доволен. Новый Рав4 многим уступает Ниссану 2015 гв… Конечно, есть 2.5 с автоматом, но я и на 2.0 с вариатором уже 250.000 наездил, вариатор не ремонтировался и все прекрасно работает, комфорта больше, чем в Равах… Проверил на практике) Ну ладно, это так, исповедь уже какая-то😂 Брать нечего сейчас с такими ценами… по ходу до 300 буду ездить
@@serpantin86 новые ваши капризные, у меня Рав 4 2015 го японец 70 тысяч только колодки на ручник подвёл. И на японец новый вариатор, не как при российской сборке в те года
@@serpantin86 "новые ваги" опечатался
@@serpantin86 он на самом деле ничем не уступает, разве что задний ряд по горизонту не двигается. Но рав имеет достаточно просторный задний ряд.
В остальном он лучше, по сборке, материалам, ходовым качествам, особенно теплоте печки и работе климата (Ниссан совсем холодный).
Ничего не имею против, был кашкай с новая (2018) 2.0 4 wd. По сути тот же икс, но меньше места сзади и едет приятнее, в целом машина хорошая.
За таймкоды - отдельное спасибо!
Было бы интересно посмотреть сравнение дореста и рестайлинга тигуана в этих дисциплинах.
Реально лайк за измерение багажника 👍👍👍👍👍
В новом Х3 длина 94, ширина 110
Осталось ещё сказать диаметр колеса (НЕ дисков) в дюймах и будет шик ‼️‼️‼️👍👍👍👍
Сами за свои слова не отвечают, помню первый обзор нового рав4, когда они его обосрали, магнитолу, крутилки климата, а сейчас переобулись... уже не интересно
Согласен на все 102%
Балаболы всея Руси
Кто забашляет того и хвалят!
Сравнили Тигуан 180 и рав почти 200, возьми Тигу 220 и у рав 4 нет шансов
Каких шансов? Это семейные авто, а не гоночные болиды
@@user-fo1uu4rt6k ну не все пенсионеры как вы, мне хочется мощности, скорости, а не ползти 80 в правом ряду
@@user-fo1uu4rt6k семейные? Тигуан из 6.5 выезжает, а всего на 1 стейдже уже 5 сек едет. далеко не просто семейное авто
@@yurii222 не едит он 6.5 сек, если только с горы Арарат,обычный семейный кроссовер с дубовой подвеской.
@@user-py8hi8dh8x ты тупой или как? Он и 6.4 6.3 легко показывает в стоке. Он семейный или с дубовой подвеской для гонок. Ты уж определись
Опять не смог отрегулировать наклон спинки заднего дивана 🤣🤣🤣🤣
Потому что видимо через жопу сделано
@@ahilesssss1 нормально сделано, вообще проблем никаких.
@@getgr только люди второй раз не могут найти эту регулировку
@@ahilesssss1 так они могут и подогрев сидений не найти, если он не там, где у Тигуана. У меня проблем не возникало никогда.
@@getgr факт тот , что у Тойоты с эргономикой проблемы всегда были и есть
Мультимедиа на рав4 тормозит, ведущий, ну работает бодро) смешно
Он явно подыгрывает тигуану, взял топовую версию, и сравнивает с дешев версии Toyota. Хоть у меня у самого Tiguan восемнадцатого года, но считаю обзор нечестным
Тигуан стоит брать?
Люблю вас смотреть, ребята.
Но судя по кликбейтным заголовкам, на дно спустились вы.
Скоро с Моргенштернами видео снимать начнёте.
Может посерьёзнее немного.
А то ролик интересный, но даже открывать не хочется.
Посмотрел сразу после просмотра ролика в своем раве ( стайл только гибрид) - легко регулируется спинка заднего сиденья, теми же рычажками, которые её и откидывают, как можно было этого не понять- я не знаю. Вообще над этим не задумывался, всё интуитивно просто. Кстати, почему то у меня на раве спинки можно сложить из багажника специальными рычажками по бокам, а здесь такого не было и все пороги прикрыты у меня до конца. Может дело в стране куда поставляется?
Тормозной путь, шумку можно замерить до конкретных цифр визуально. Разгон можно без ланча в обычном режиме.
А что за телевизор JVC в Тойоте на торпеде стоит?
Видеодвойка
Юность, или рубин
@@ИгорьБеккер-ь4э 😂😂😂
это микроволновка
Там еще бабушкиной вязаной салфеточки нехватает...
Сказано - сделано... Пора тестировать 1,4 полный привод Тигуан с 2,0 Рав4, ждемс видео!!!
Боюсь, что представленный на тесте Тигуан, реально за 2,59 млн. не купишь. Эксклюзив напичканный допами, такими как панорама, оба сиденья с памятью, электро-фаркоп и пр. - явно перевалит за 3,0 млн.
Тигуана больше 3 млн не бывает. Зайди на сайт.
Бывает.
По качеству камеры заднего вида тако еже, как у тойоты? Ты слепой?
Купил новый RAV4 с 2.5 Комфорт и очень недоволен её дорожным просветом -15 см до защиты двигателя. Надеюсь это поможет кому-то с выбором.
Ну так нефиг ставить защиту
По месту над головой в Тиге. Вообще, известный факт, что панорама съедает место по высоте, как и добавляет килограмм 70 веса. Ну и полку у vw в верхнем положении пола можно убрать под него, а не наружу.
У меня Тигуан Р-Лайн 2021, хрен куда полку уберешь, тоже планировал под пол засунуть. Прям жирный минус за этот косяк :(
Цена Тигуана с данной комплектацией на момент выхода данного ролика 2.974, а не 2.6... Колёса 19”, IQ.Drive, панорама, сиденье с памятью и кожей, навигация discover pro с Qi зарядкой, а если ещё стоит пакет Safety (это под вопросом), то аккурат 3 млн
Рав4 2.5 в комфорте сейчас 3 стоит 😂
@@JimmyGaikovert 2 месяца назад 2,5 престиж сафети взял за 2,85
@@animediaonline4378 Супер! А я подружке Крету нашел Black&Brown за 1650. А Тигуан, который я заказал три недели назад уже подорожал на 80. 🤷♂️
Рановато вы с Мишей разделились. Теперь не так весело! Перестал смотреть и Кульдаева и КЛИК.
а почему разделились, чет я пропустил этот момент
Ох уж эти теории заговора, ребята вы такие забавные ;)))
@@user-ri7ov6xp5l пока никаких теорий заговора, а всего лишь вопрос
Да, вместе топчик был у них, ржака ваще. Саня держит марку, а Миху ваще скучно стало смотреть и качество роликов упало, видимо теряет интерес.
Кодиак съезжал только когда за край зацепился!!! Видно же на видео!!!!! Нужны ролики метровые!!!! Если нужно - изготовлю, тогда вопросов вообще не будет!!!!!!!‼️‼️‼️
@@vivalasuccess можно, делов на пол дня и зашибись получится!!!
Про ходить на выборы, это самое крутое из всего, что было сказано. Красавчик!
Может я конечно не понимаю русского языка, но выражение "ровный пол", подразумевает ровный блин пол, а не две плоскости под углом 160 градусов, только за это диз
Понятие ровный пол подразумевает под собой то, что нет порога между багажником и спинкой.
@@miklmikl979 вам к автору, занимайтесь с ним подмена и понятий, для меня же ровный пол это ровный пол)
Когда уже Японцы созреют на полностью светодиодные фары и фонари ...........
В лексусе по твоему не диоды?
Лампочки кругом да ?
Лет примерно через "ЦАТЬ"😊
Зачем им это? Их же за «качество» берут)
@@ignorejke простотой они берут
@@user-ob4nr4dg3x Именно поэтому руководитель Шкоды лично следит за развитием рынка в России и направлением VAG группы в целом) Сьебись, клоун
Спасибо большое . Давно ждал от вас такой тест . Все круто подробно и познавательно .
Тойота очень сильно , что снаружи , что внутри , сильно напоминает Ниву Тревел !! А почему тогда такая цена ?!
Хахахаахаа
Что ты несёшь?
Про выборы - зачёт, 6 баллов! 😊
Дизлайк с ходу за название!!! У Вас больше других дел больше нет, как хэйтить ВАГ ???? Задолбали выпускать ролики с названиями ВАГ ГОВНО....может напишете Тойета гавно и уже не та ??
Тойота еще с 2000г говно,все и так знают
Нету таких скидок на автоспоте в реалиях! Не надо ля-ля! Сам купи там чего -нибудь, попробуй. Или всех за лошков держишь?
Понятное дело на ходу 2.5 атмосферник с ходу лучше будет поливать, возьмите тигу 220лс и потеряется рафик ваш
Че, не едет твой вак с одинаковым колличеством лошадей?)))
@@user-gg4um4ti7q мб потому что тига 2.0 турбо, а рафик 2.5 атмосферник? И если они с места поедут рафик его не догонит)
@@user-gg4um4ti7q Где там одинаковые лошади. ТИГА180 ТОЙОТА 199.умник
@@user-gg4um4ti7q че, не думал когда писал ? 180 и 199 л.с. !!!
С таким же успехом можно Тигу поставить с 220 л.с. И он на лопатки уложит рав. Что касается места в салоне, то сильно удивился что в рав 4 очень мало места, а с наружи кажется что докуя.
@@user-gg4um4ti7q думал что пишешь или так,абы сернуть??
Качественный обзор) Даже с таймкодами) Уважуха
тебя несомненно оценят
А вот за концовочку : вопрос-ответ - прям лайк 👍
А открывающаяся серединка заднего кресла! Очень нужная вещь в быту
Как же вы задрали со своими сенсорами, потом после таких обзорщиков это Г пихают везде где надо и не надо. Кнопку можно найти на ощупь, что ты на ощупь в своём сенсоре найдёшь? Главное зло в современных автомобилях это сенсорные экраны и фейковые трубы глушителя. При чем если трубы это просто странное "эстетическое" решение, то сенсоры в авто это как минимум не безопасно.
Что случилось с Тигуаном? Почему он не смог съехать с роликов? Неужели в рестайлинге внесли корректировку полного привода, ведь дорестайл во всех обзорах справлялся с этой задачей легко.
Рав смотрелся откровенно убого на фоне Тигуана,я бы сказал ,дешевле китайца сделан.Но в обзоре все приподносилось откровенно иначе..когда Clic переобулся??И где Миша Кульдяев??
Тигуан смотрелся откровенно убого на фоне Рава,я бы сказал ,дешевле китайца сделан.
@@zDexiDz читай журналы и смотри видосики,коменты -это не твоё
@@ВячеславЯ-г6ф тугуан - гумно полное!
@@9d9d9d9d9d правильно ,бери тоету !😂
Концовка про то что надо было ходить на выборы, супер замечание!!! Народ ленивый и пассивный, а потом удивляются че так тачки подорожали и цены растут, все сами просираем....
🤝приобрёл Тигуан 2021 эксклюзив +допы,это городской кроссовер ,по началу после прадо мне показалось что у него вообще колёса не крутятся,сейчас привыкаю.мне авто понравился и не маленький и не большой
Вот и зря
Тоже не понял юмора🤔что зря🤔ты где🤔
Тойота заказала
Ваг едет, едет, едет, Ваг рулится, Ваг есть Ваг, а тойота это уныло, очень
Смотрел с закрытыми ушами?
Почему с Мишей К. больше нет роликов? Повторили судьбу канала BWT?
Странно, что регулировки задних сидений нет. У меня такой же рав и там есть, но там просто два положения по регулировке
У меня тоже регулируется в 2 положениях наклон сидений, но по-моему Это не у всех рафах.
Рубрика с вопросами топ . Очень удачное нововведение !)))
Уже два Михи пропало, плюшевого тоже куда-то закопали.
Про выборы зачёт! Молодец! Спасибо!
Полезное видео! Сюда бы ещё Мазду СХ-5 добавить.
@@RealDenius одна из лучших в классе между прочим
@@aleksandrkozlov1454 однако с трех роликов на одном заднем Мазда съезжает, в отличие от Тигуана ))
th-cam.com/video/SQXSujihNl4/w-d-xo.html
Да мазда умирает ,свои старые кузова уже не знают кому продавать ,выпустили с.-х. 30 по цене рав 4 и тигуана ,больные вообще ,мазда 6 уже 10 лет один и тот же кузов ,денег нет у них на новые разработки ,скоро уйдёт с России вообщем мазда .
АКВУС ну да ,ещё и вывели на рынок с.-х. 30 за 2 млн ,хотя писали что этот кроссовер будет по цене мазды 3 ,в итоге ее вообще никто не покупает как и мазду 3 ,мазду 6 тоже никто уже не берет этот древний кузов 2011 года ,конкуренты уже по 2 кузова сменили ,один с.-х. 5 продаётся немного и все ,поэтому пускай уходит с рынка как и Хонда ,раз перестали вообще вкладывать и обновлять машины .
АКВУС у меня была мазда 6 2013 года я ждал рестайлинг и я знаю сколько людей ждало новый и кузов ,а когда в 2015 году показали тоже самое ,я сразу сказал ну все ,деньги кончились скоро из России уйдёт и продажи будут единичные ,вот 2021 год в продаже сх9 который за 3,5 млн никому не нужен ,из тех соображений что за 4 млн это бмв ,Лексус а не мазда ,мазда 6 вообще продаж нет ,так как ценник почти как за новую Камри ,которая реально новая и уже на новую рестайлинг вышел ,ну и с.-х. 30 должен был быть от 1,5 млн хотя бы ,а стоит от 2 млн при этом машина фуфел полный и не пойми вообще для кого и далеко не конкурент тигуану и рав 4 ,и то что все ждут рестайлинг всех моделей ,ничего вообще не будет и дело не в пандемии ,у всех была пандемия и все точно так же вывели новые кузова кроме мазды ,и то что пишите должен был быть новый кузов ,в интернете вообще ничего нет по этому поводу так как у них просто нет денег ,они почти банкрот и я знаю сколько дилерских центров они закрыли и скоро ещё закроют ,ну невозможно продавать кузова 2011 года в 2021 году по ценам конкурентов лидеров .
Очень глупо тестировать полный привод, основанный на муфте, в натяг. У датчика абс не такая точность, чтобы эмитации нормально работали на малых скоростях вращения колес.
ПТФ на тигуане убрали потому что айкью фары и их работу способны выполнить, где то видел эту информацию)
У всех есть личные предпочтения, но всегда можно посмотреть мировые продажи за всё годы и настанет ясность
Контент этих автоблогеров - чистая развлекуха. У кого-то лучше, у кого-то хуже получается этот цирк. Ни за что не буду ориентироваться на эти заказные обзорчики. Как раз планирую брать кроссовер в этом форм-факторе. Рав-4 - на последнем месте. Форестер понравился. Совет: катайтесь, выбирайте сами
Вообще не понимаю, почему у форика низкие продажи. Он сейчас в одни деньги с Равом. Если между ними выбирать, то выбор очевиден. Но люди все равно покупают Рав...Парадокс.
@@forestman1979 надёжность и симпатичнее
@@ural2661 форь однозначно более гармонично выглядит.
Надежность одинаковая.
@@forestman1979 это на твой вкус он гармонично выглядит, а надёжность тойоты в нашей стране неоспарима. С субариками много проблем было(хотя у меня его не было) чисто по обзорам если. Как то в салоне сидел в новом форестере и удивил тем, что по ощущениям внутри места больше, чем когда смотришь на него снаружи
Тоже мне загадка. У фориков проблемы с задирами с двигателями, особенно с 2 литровым fb20, это не тот раньший суба на турбе, слава легедарной марки осталась, а по факту форик сейчас унылое, дорогое, не едущее и проблемное дерьмо. Варик на леснике норм, салон стал лучше, но один хер олдскул. Хонда срв тоже хер куда едет, но зато надежная, жаль с рынка ушла. А рав берут потому как у тойоты самая большая остаточная стоимость на вторичке, так что никакого пародокса нет, плюс в этой генерации рафик прибавил по динамике. Лучшая машина в классе на текущий момент с огромным отрывом от конкурентов это бмв х3 на дизеле.
Согласитесь Тайота в прёт _ простая тайота ))))
Отличные сравнительные тест-драйвы, сравнивайте расход топлива.плиз
На слове Тигуан обабился я закончил смотреть ролик. Дело вкуса. Дорест мне вообще не заходил именно из-за морды. Сейчас стало лучше.
Согласен, дело вкуса. Другие блогеры просто показывают отличия от предыдущего кузова, оставляя свое мнение о дизайне при себе, т.е. действуют более профессионально.
А я вот тоже считаю, что сейчас он стал бабский облизаный, хотя обзоры мне их не оч нравятся после ухода кульдяева
Два уровня пола для того чтобы прятать туда полку, это очень удобно, пробовал лично в тигуане.
Туда не влезает полка
В тигуан влезает точно, там есть направляющие по которым она заходит и потом накрывается подпольем (верхний уровень)
@@igorpolotovsky5383 раза три пытался так сделать, крышка тупо не лезет туда
@@user-lq5yt5st5j проделывал эту операцию несколько раз, усилие необходимо приложить, она не сломается.
забавно, что в доресте 180 сильный тигуан в паспорте писали 7.7. теперь уже внезапно стало 8.1 )))))) а еще забавно, что на тоёте, несмотря на вялые 0-100 (но они бесполезные в жизни), с 60 уезжает. вот такой вот едущий ваг, как его раньше пиарили на канале тут )
Это никак не отменяет того момента, что рав4 - телега с рулем
@@p_star3627 так он изначально же был евро 6
@@ove477 я только про посыл ролика. то тигуан это божественная колесница. то вдруг уже не такая божественная. и кстати опять - который ролик про тигуан но его не загоняли на дорогу для пузотерок. чего он там ниразу то не был?
Интересно почему.2л. 180л.с. В Европе он минимум 190 и больше.
@@sergeik.502 европе CZPB в РФ CZPA моторы
Тоета опять всех уделывают ,да чуть дороже конкурентов ,но зато автомат 8 ступенчатый ,едет быстрее тигуана 180 сильного ,по грязи какой прет как танк ,и на вторичке почти ничего не теряет 👍
Нихуя она не уделывает 🤦♂️ Осел бля
У меня 6.9 секунд до 100 на двигателе 2.0(220 л.с) не Тигуан а -Бомба Бомбическая!!! … до этого было 5 машин с салона и все японцы, и больше к ним возврата нет!
++ просто не умеют ездить,и ещё что то сравнивают
Это не рубль дешевый, а мы нищие
Вы нищие от того, что рубль дешевый
@@yurii222 А то мы не знали😂
@@chaser2269 автор комента не знает
Вы нищие, мы нет.
@@yurii222 так и вы не богатые
31:10 Мне одному нравится, когда хлопают козырьки?😀
Вы забыли сказать ,что у Рав 4 только с двигателем 2.5 стоит отличная коробка автомат,все другие комплектации продаются с дерьмовым вариатором.
у нас на работу каждый день ездят мужики по такому БЕЗДОРОЖЬЮ ! Оп - на копейках и шестёрках и девятках , а вы горожане лужицу увидели ! Вот - это бездорожье , надо тестировать внедорожники здесь !
А расскажите ка, а как получилась машина то за 2,59?
Эксклюзив стоит 2 540 000,00
Краска стоит 20 000,00
19 диски 40 000,00
Пакет с камерами 360 90 000,00
Большая мультимедиа 90 000,00
Кожаные сиденья 90 000,00
Итого: 2 780 000,00 машина на тесте.
А то сижу как дурак отдав 2,7. Когда можно было на 200к дешевле
@@p_star3627 возможно, эту машину подарили и поэтому образец на тесте стоит 0 рублей.
Возможно, у автора есть компромат на дилера и машина вышла с доплатой в 2,5 миллиона.
Возможно, они сдали такой же тигуан в трейд-ин и Машина опять ничего не стоила...
Возможно, сумма на...балова ещё больше, ибо я забыл поо панорамную крышу...
Эксклюзив с марта 2589000 рубликов
Александр, лично для Вас, что больше по нраву, Тигуан, или же Рав?
Тигуан
Будущее нас тупило..
Ролики в тесте слишком узкие. Тачка сползает в сторону и цепляется за каркас роликов. Тест с ними сейчас не очевиден.
Почему не сказал про режим спорт в тигуане?
Уххх и на выходные интересный контент, иак бы всегда. И просмотров лайк😉
Конечно у тебя Тигуан паспорт не поедет и сольёт заезд с ходу, если ехать с включённым кондеем, гонщик.
15:35
А то что с 60 и с 4 передачи норм? 🤣🤣🤣
посмотрел бы 20 лет назад сердце бы кровью обливалось ! такие красивые машины в грязюку ! а щас чё то как в порядке вещей )))
Какие идиоты советуют говорить свой неточный рост? Какая разница говорит он 189 или 190? 189 как по особенному режет слух? Нужно говорить свой точный рост, если он 189, то зачем врать и говорить 190?
это перфекционисты, задроты)
В Раве меня всё устраивает, кроме сомнительного ДВС 2,5 литра. Слишком расточенный алюминиевый блок цилиндров, хоть и гильзованная, и ещё супер давление в них почти в 2 раза выше обычного. В Тигуане мордашка правда по бабски, но меня больше отталкивает излишняя сенсорика на панелях, даже крутилок нет, что небезопасно при быстрой езде, отвлёкся на долю секунды и ты уже в кювете или в заднице переднего авто.
Почитайте про цикл Миллера. Там указана физическая степень сжатия. Фактическая на этих моторах сильно меньше
Не переживай, тойота не ломается))), особенно двигатель
Спасибо за "нужно было ходить на выборы". Мало адекватных осталось у вас
ну вот. Я же и говорю - мало осталось
Рав 4 шумная балалайка. Не ходячая шушлайка за 2,5🤬
Как у тигуана и рава может быть одинаковый расход если тига легче,объём мотора меньше и коробка более економичней. Не верится как-то
Взял Тигуан 180сил, чистый город расход 14л.
@@user-le5fu1cb2u тоже взял тигуан 2.0 220 сил,больше 12 в городе пока не видел)
ближний свет подразумевает в себе функцию противотуманки, вообщем как то так звучит
так что даже здесь мимо кассы рассказ
Туманки есть, они в основном блоке фары, достаточно крутилку управления светом на себя дернуть
Будет сравнение приводов дореста и реста? Интересно было бы..
@@alfonsocapone5392 просто хочется потешить свое самолюбие, потому что я в прошлом году как раз из последних дорестов взял тигуана
@@igorstroenko5716 есть видос такой в инете. Там сравнение с тугеллой на роликах. Тигуан не может выехать оттуда даже. Жопа полнаЯ там)
Зачем делать отдельный сенсорный климат? Лучше сразу зашить в его на экран мультимедиа. Все равно тыкать приходиться, так лучше в большой экран , а не искать маленькие кнопочки. И место в салоне освободиться для мобильника.
А кто вам мешает нажатием кнопки "меню" вывести управлелине на тачскрин???
@@agafonovaevgeniay858 Никто не мешает. Вот поэтому я и спрашиваю -- зачем нужен отдельный сенсорный пуль климата? Только место занимает.
@@vladnozetam4474 допустим я люблю ездить с часами на дисплее мультимедиа, ну и сенсор блока климата можно нажимать в перчатках или другими предметами🤗
@@vladnozetam4474 быстрота доступа +1 клик - это жесть для базовых настроек климата.
Одинаковый расход у них? Не поверю. Тигуан по-любому меньше Тайоты жрет
а ты проверь, Тойота экономичнее
Не меньше он жрёт
Одинаково они жрут, только рав 95, а тига 98
Добрый день, не пойму куда делся Михаил?
Продал канал и причем уже давно
@@nevsky1925 и сам продался, вероятно?😂
@@nevsky1925 так он вроде ещё мелькает на клике иногда?
@@TONHEAD7 у него отец болеет, поэтому ему нужны были деньги
странно в первом обзоре обновленного тигуана он у вас прекрасно съезжал с роликов
Именно
Поддерживаю
Забыли сказать про отсутствие омывателей фар в новом Тигуанн
@@clickoncar фольксваген Тигуан сравните хендай крета ???
Тигуану сделали расширенный головной свет, который пробивает и туман, поэтому противотуманки и убрали. Хоть бы подготовились…
Видимо на Тигу поставили более дешёвую модификацию блока системы курсовой устойчивости... скрытая экономия... покупатель об этом и не узнает пока не столкнётся, зато картинки на мониторе и крутилка красивые.
Мы такой же тиг тестили в январе, всë было ок. Больше на баг похоже.
@@clickoncar у некоторых производителей это ещё от комплектации зависит, нормальные блоки только в дорогих комплектациях ставят, если не ошибаюсь статья была про это как раз на примере ВАГа. А можно ли как-то попробовать своё старое авто на ваших роликах?
У какого то блогера на роликах на обновленном Тигуане было все ок. Это какой то глюк системы данного автомобиля.