kyd Galad, gracias por este video de cambio de efecto hall. muy elocuente., personas como tu ayudan mucho a los que nos gusta aprender un poco de auto electrónica. gracias de nuevo hermano!
Buenos días maestro por tomarce el tiempo de contestarme la pregunta .y hice lo que me recomendo de checar la bobina y se la cambie y efectivamente era eso muchas gracias
que tal me gustó mucho tu vídeo una pregunta el sensor Hall puede ser compatible para otro distribuidor digamos para una cheroke de 4 cilindros 2.5 . gracias
Hola maestro exelente video,una consulta,mi distribuidor se sulfata,cambia tapa,el cabezal,bujias y cables y bobina pero se sigue sulfatando,sera q tenga el efecto hall dañado??muchas graciass
Este delco sirve para el gol II gti 1800. El que tiene de fabrica es corto como ese pero trae el imantador frente al conector y de tres cable, no viene unido como ese. Y donde lo puedo conseguir. Gracias. Videos muy bien explicado y detallados.
Felicidades, excelente video, una pregunta por donde esta el canal o arreglito de flor es por ahi sale? Me refiero q no es circular la cabeza tiene un adornito no se si me explique.
@@KyDGalat igual se me olvido como nombraste el perno, creo saque algo asi mencionaste, pero ya logre retirarlo... Disculpe una pregunta no se si me logre explocar, tengo un distribuidor q consegui de medio uso pero ala hora de colocar en el motor se ve mas grande el engrane y me dicen q es de pointer es el que lleva, el que me dejo de funcionar y estoy tratando de arreglar me dice el chavo que es de una caribe y su engranaje es mas pequeño, entons mi duda al meter el de engrane grande que es la de pointer, no se afecta la posicion del tiempo a como lo deje despues de sacar el distribuidor q me dicen que es de un caribe, al meter el de pointer por ser mas grande su engrane no afectaria el tiempo ? Espero haya logrado explicarme
Buen día maestro, quiero quitar distribuidor de mi golf A3, pero no sale, que me faltará, ya puse las marcas, vi en tu video y sale facilito, saludos y excelentes videos
Excelente maestro un gran vídeo de ayuda....una pregunta mi golf le he dado sus mantenimientos con sus vídeos, pero ahora tengo una falla mi golf no se mantiene le tengo que acelerar para que siga trabajando...Saludos desde Monterrey
Exelente video hermano tengo un gol 1.8 es el mismo distribuidor tiene juego la bocina será por eso que me jalonea al acelerar , que me recomiendas combinar el efecto hull de una vez ?
Buenas tardes .muy buen video.una pregunta yo ya le cambié la tapa de distribuidor y prende pero después de ir circulando se apaga y después de varios minutos vuelve aprender .será el efecto Holl gracias
excelente vídeo amigo muy bn explicado. saludos desde Colombia. tengo un golf 1.8 inyección y me presenta una falla que me tiene loco. enciende el carro y se apaga a los 20 seg , luego no arranca le muevo el arnés del efecto hall y vuelve a encender, tiene bobina nueva. ya cambie el arnés y mejor ya dura 1 minuto pero vuelve a apagarse. revise la chispa y se pierde. sera el efecto hall ? algún rele? podrías ayudarme con algún concejo amigo. muchas gracias
Que tal. Te comento, tuve que cambiar el sensor hall y el módulo de encendido y ahora ni arranca, o le cuesta mucho, regula mal y no acelera. ¿Tendré que hacerle una puesta a punto?
Q tal amigo, de antemano muchas gracias por la explicación del vídeo. traigo un problema con mi golf yqueria ver si me puedes hechar la mano, fíjate q no se apaga con el suiwz, ni quitándole el arnes, q puedo hacer? Espero y puedas asesorarme. Muchas gracias
@@KyDGalat lo dejo en primera y poco a poco, le saco el embrague sin acelerar, Para q se me apague. Con el suiwz si apago todos los accesorios y luces, nadamas el motor sigue prendido🤔
Alberto Hermosillo pues por lo q comentas es el suich , podrás hacer una prueba, antes d comprarlo, cuando quieras apagarlo desconecta el suich, si se apaga ese es el problema,
Buena tarde Tengo problema con un Derby 2001, cuando paso un charco de agua comienza a fallar, tengo que esperar un buen rato para después arrancar y que empareje ojalá me pudiera ayudar dando algun consejo Saludos excelentes videos de mecánica
Hola amigo. Tengo un vw gol en el cual el motor sacude un poco. Le medi el avance y es muy inestable, es menos de 2 incluso llega a 0. El mecánico que reparó el motor ya lo había puesto a punto anteriormente, mencionó que puede ser la ecu. Ud que puede recomendar? Muchas gracias por sus videos, UD es un maestro.
Ya tiene varios años que le di a la tabla, en zicatela , puerto escondido Oaxaca, ya perdí condición, pero todavía nos defendemos algo creo, en cuanto a la otra pregunta la bobina es la que le manda señal al distribuidor
@@KyDGalat saludos igual por estos lados se perdieron un poco las condiciones con el surf pero espero pronto retomar, ahora mi pana te cuento en el distribuidos esta la bobina captadora y es de efecto hall creo se escribe asi esta misma es la que envia la señal a la ecu o a la bobina como tal??? es que quiero cambiarla por que mi carro ya no quiere encender
Saludos ese distribuidor del vídeo es de un motor 1.8 o del 2.0 o es el mismo distribuidor para ambos motores, mi carro es Vento o Jetta 2.0 ADC año 1998 digifant. Ahora sí cambia el distribuidor el sensor sería el mismo para los dos distribuidores 1.8 y 2.0 o también serían diferentes gracias.
@@rodrigorodrigoyt2163 en algunos casos arranca pero falla ya q hay una falla en los cables, habría q revisar los cables q estén pasando la alimentación bien,
Maestro mi golf traía encendido electrónico, pero por unas fallas le pusieron distribuidor de platinos. Me recomienda regresarlo a electrónico o seguir con platinos?
Carnal excelente video una pregunta tengo un Jetta 96 2.0 da marcha pero no arranca no da chispa a lo q e Isto en videos y diagramas el sensor del cigüeñal es muy ecensial prendía al lavado pero le repare la marcha cambie carbones y al arrancarlo jalo pero a la segunda encendió acelere y se apagó y ya no quizo prender y no manda chispa la bobina la cambie y siguió sin dar lo lleve con un eléctrico pero ya tiene. Más de 2 semanas y no le allá yo veo el sensor del cigüeñal con los cables pelados no tendrás un vídeo sobre eso saludos.
Muy buen video amigo gracias!! Solo una pregunta, cuales son los síntomas del efecto hall daniado??, yo tengo un ibiza 1.4 gasolina del 1999 y tiene un descuelgue el motor al poner la marcha y acelerar
@@KyDGalat a mi ll que me pasa es que falla, creo que la bujía del cilindro número 1 no siempre da chispa, no se si será por el mismo cable de la bujía, ya le cambie el rotor y la tapa del distribuidor, no se si será problema de la bobina, o que podrá ser, si tenes alguna idea, agradezco cualquier ayuda
Empezó dándome problemas los días de lluvia, arrancaba pero se apagaba, como que la humedad le molesta, ahora arranca, pero ya te digo, en ralentí tiembla el motor, y por las pruebas que he podido hacer, me parece que la bujía número 1 no da chispa como deveria
@@KyDGalat entonces la bobina puede hacer que falle solo una bujía?? Perdoname mi ignorancia, y que moleste tanto, pero me vengo rompiendo la cabeza con este tema hace meses jeje
Saludos maestro excelente como siempre de mucha ayuda ,,que falla precenta el distribuidor y la pieza que cambia .puede darce pequeños jalones,em carretera ?? Ala hora de calentar ??? Tengo esa falla ,ya cambié ,bujías ,bomba de gasolina ,y sigue es leve pero como si se cortará lla corriente leve , gracias agradezco su atención ,
No, si está mal esta pieza no arranca, no hay chispa en las bujías, a menos q esté fisurado el arnés q le llega, y al hacer movimiento el carro no hace contacto , eso si lo puede hacer,
Saludos carnales, yo tengo esa falla la que dice Pedro* mi carro derrepente jalonea, pierde fuerza y en ocasiones se apaga pero solo pasa cuando se calienta después de unos 20 minutos aprox. De haber encendido desde zero después que hace eso lo vuelvo a prender y es más constante el problema. Les agradecería mucho si saben algo gracias
Alejandro Hernandez F. Si solamente hace la falla después de usar un poco el auto puede ser la bomba de gasolina, filtro de gasolina o la bobina, saludos
@@KyDGalat la bobina queda, descartada carnal ya me la checarron, de echo sube la revoluciones se pone en 1000rpm y después de ahí empieza a jalonear oler a gasolina sacar humo negro y estar inestable o apagarse podrías darme otro diagnostico o si tienes tu taller en mty NL
Maestro una pregunta a mi me micanico me dijo que si el efecto Hall no es marca Bosch no sirve es verdad eso ? Porque mi carro tiene problema de que no tiene fuerza al acelerar
@@KyDGalat pues lo llegue a dudar pero de echo si le estoy dando de su lado correcto pero está durísimo , ya hasta intenté calentando con pistola de calor y nada...
Hola disculpa tengo problema con mi pointer crees que este procedimiento sea igual para el ? Lo mismo sobre el tutoriál de retirar el distribuidor sin perder el tiempo que mencionas al inicio del video. Le sirve al pointer 2003 motor 1.8
genio te hago una consulta, yo revise este sensor pero tengo un problema y es que la chispa me sale de forma intermitente aveces si aveces no, tiene bobina nueva es el mismo distribuidor que del video
Buenos días cuál será la causa por la que sale la pista débil en los cables de las bujías ya probamos con distribuidor nuevo y 3 taps y rotos y hace la misma falla
Hola como estas mira que el mio al momento de abri suiche da una chispa pero al darle estarte si no da nada de chispa que puede ser ese sensor hall o la bobina se daño otra vez que recien la habia cambiado 😢 es un Volkswagen jetta a3 modelo 95
Maestro buenas noches, Le comento traigo una falla, el jetta a3 cuando voy manejando en todas las velocidades se jalonea como si se fuera a quedar sin gasolina, batalla mucho para recolucionar, y cuando estoy en neutral acelero a las 1500 rpm y despues de unos segundo se acelera mas sin pisarle yo oviamente, en las subidas pierde fuerza y la verdad huele mucho a gasolina..... El bulbo de temperatura de 4 pines lo desconecto y no hace ningún efecto de falla..... Cheque el distribuidor y la casuela que corre entre el sensor hall tiene un golpe y pega en el sensor hall. Ya se habrá dañado el hall???? Espero y me pueda apoyar y ayudar.. Saludos desde león gto!
Una pregunta maestro tengo un golf 89 le modificaron la bobina le quitaron la cilíndrica originalmente y le colocaron la cuadrada que porque es mejor pero el eléctrico eliminó el modulo del encendido y los unió directos resulta que ahora en año y medio ya le cambié 4 bobinas el auto de repente se apaga solo le cambio la bobina que traigo de repuesto y ya funciona entonces no puedo estar siempre así me podría decir que problema puede ser? Que causa esa falla mil gracias
Saludos tengo una duda el motor se puso a tiempo. Se le cambio dos distribuidores enteros por que el escáner dice efecto hall. pero ni con los dos nuevos se arregla. el escáner dice lo mismo q es sensor hall y huele un montón a gasolina y le cuesta rodar
@@KyDGalat si mi buen ! Ya lo ise y también lave las bujías después del servicio al carburador! Y si arrancó pero ayer otra vez dejo de acelerar y se apaga !
@@HugoHernandez-ht7rd pues acá hay talleres exclusivos de carburador , se les conoce como hospitales de carburador, como se especializan en eso pueden dar más fácil con el problema
@@KyDGalat ok gracias...esque se lo cambiamos y es de 4 ventanas y de la nada se jalonea y ya se le cambio y se checo sensores, relevadores y sigue y crei que alomejor eso le afectaba en algo
Hola yo le cambie el efecto hall a mi atlantic fue muy fácil grasias a tu video solo tengo una pregunta ahora me tira aceite por el distribuidor donde consigo la liga o que le puedo hacer
Excelente video bro, tenog un Gol/Pointer 2005 y tengo una falla: Lo que sucede es que a veces andando el carro se apaga y no quiere encender de nuevo, a veces por las mañanas simplemente da marcha pero no enciende, pense que era la bomba de gasolina, pero lo lleve con un mecanico y me dijo que pudiera ser un corto en el arnes, ya que se pierde la corriente en bujias, bomba e inyectores, crees que pudiera ser el efecto hall? investigando un poco lei que este maneja todas esas señales. Saludos!
@@KyDGalat revisandolo con un amigo me di cuenta que el arnes del sensor Hall tiene juego, asi que probablemente sea el conector o el arnes. Gracias por tu respuesta!
Hola mira tengo una duda a mi carro un jetta 95 motor 1.8 se le fue el efecto hall y se le cambió solo que tiene una falla en la tapa del distribuidor se escucha como se brinca la chispa y ya se cambió todo nuevo escobilla tapa cables bobina y no se que pueda hacer que pase eso y el motor no desfoga como debería
Qué tal, a mi auto le cuesta un poco encender, cuando doy marcha enciende y tiembla un poco y a veces se apaga al instante o bien se desestabilizan las revoluciones, a veces también andando cuando dejo de acelerar y voy muy lento suele apagarse pero eso me sucedió apenas y solo han sido pocas veces, quisiera saber si es problema es de la bobina o bien si está mal el sensor del efecto hall, ya que me han dicho que debo cambiar ese sensor pero no sé si esas fallas efectivamente correspondan a eso o sea otro problema. Agradecería mucho tu ayuda, gracias
KyD Galat de hecho lo acabo de afinar le cambié todos los filtros, el aceite y las bujías le puse de 3 electrodos, incluso hasta cables de bujía cambié
Mi auto le das marcha y no da chispa al último avienta 3 o 2 chispazos y aveces arranca y funciona sin jalonearse ni apagarse cres que pueda ser ese censor ya le cambie la bobina por una nueva y sigue ygual
Mi Ranger quemaba la pastilla o módulo de encendido y ya se remplazo la bobina de encendido pero ahora se pone módulo nuevo y dura 2 3 días y se jode y de otra marca generica no lo jode por completo solo prende pero se jalonea y me dicen que necesito el original o sea posible que esté jodido el sensor Hall de la Ranger 87 2.3 4 cilindros.....es posible que la falla sea el Hall ???? Si me puede orientar
Buen día!! Le puse un motor de corsar a un pointer pick up, cambié carburador, se puso a tiempo, se afinó, se cambio bobina, se cambio también la pastilla de encendido, pero cuando va andando se apaga de la nada, acelero a fondo y simplemente se apaga!! La arranco de nuevo y jala como si nada, tendrá que ver esta falla con lo que explicas en tu video?? Gracias por tu amable atención!!
Buenos días disculpe recién le cambie el efecto Hall Ami Jetta a3 2.0 solo me duro 2 días ayer lo quise andar y ya no prendió hace un ruido como si fuera un corto aque se deberá mi electrico dice que puede ser la computadora será cierto
Ohhh. Gracias ,esque tengo un problema con mi carro es un Topaz 91 y falla mucho mi carro se jalonea ya le cambié varias piezas y un mecánico me comentó que tendría que cambiar le todo el distribuidor
Buenas tardes disculpe mi golf ea modelo 92 y tarde en arrancar hay que darle como tres o cuatro veces hasta k arranca mientras arranca y se apaga inmediatamente hasta k queda normal el motor que podría ser ya le cambie los carbones de la marcha. A
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Que genio, no se de donde serás hermano pero muy bien explicado el desarme de distribuidor 👍saludos!
kyd Galad, gracias por este video de cambio de efecto hall. muy elocuente., personas como tu ayudan mucho a los que nos gusta aprender un poco de auto electrónica. gracias de nuevo hermano!
Buenos días maestro por tomarce el tiempo de contestarme la pregunta .y hice lo que me recomendo de checar la bobina y se la cambie y efectivamente era eso muchas gracias
Me alegro, saludos!!
Bien explicado y que no pierda su secuencia para poder ver cada uno de los movimientos que realiza el arreglo de la pieza automotriz....gracias....
En verdad que buen video, bien explicado para uno que es aficionado a la mecánica. Gracias por compartir sus conocimientos maestro. Saludos!
Saludos!!
Excelente explicación e ilustrativa gracias Maestro,! 😂😮
👍Saludos y gracias!
Pues muy dedicado y bien explicado los posibles fallas, saludos mi amigo👍
Saludos!!
Siempre mi duda era como sacar el pin de seguro, muy claro. Gracias x la información.
A la orden
Muchas gracias maestro muy útil información
A la orden
buen video rey como todos los que subes, saludos desde Chile.
Un abrazo!!
qué gran video galat gracias y bendiciones 🙏💪👍😎
A la orden mi estimado amigo
Muy bien gracias amigó por esplicarnos este tutorial
A la orden
Muy buen video como siempre maestro saludos
A la orden
Excelente explicación lo felicito
A la orden
Muy bien explicado te has ganado un suscriptor más 👍
Gracias hermano bendiciones eres Super Gracias muchísimas GRACIAS
A la orden
Excelente y practica la explicacion ¡¡
muchas gracias por compartir
que tal me gustó mucho tu vídeo una pregunta el sensor Hall puede ser compatible para otro distribuidor digamos para una cheroke de 4 cilindros 2.5 .
gracias
Debe ser específico para el auto , por el conector, a menos que algún eléctrico haga la adaptación
@@KyDGalat gracias
Maestrazo!! Que marca recomienda para el efecto hall
Si se puede bosch, o que marca es el auto?
Muy esplicable gracias
@@CesarLópeztellez-c5k a la orden
Hola maestro exelente video,una consulta,mi distribuidor se sulfata,cambia tapa,el cabezal,bujias y cables y bobina pero se sigue sulfatando,sera q tenga el efecto hall dañado??muchas graciass
No creo, ya que si fallara no arrancara, o se apagara de la nada,
Excelente muy excelente gracias maestro
Este delco sirve para el gol II gti 1800.
El que tiene de fabrica es corto como ese pero trae el imantador frente al conector y de tres cable, no viene unido como ese.
Y donde lo puedo conseguir.
Gracias.
Videos muy bien explicado y detallados.
Hay que buscarlos en las refaccionarías eléctricas, preguntando lo encontrarás
Saludos maestro.
Saludos
Muybueno la explicacion
A la orden , saludos
Como saber si esa pieza es la que está fallando ?
Buenas noches y felicidades, está muy bien explicado.
Se encarga de mandar corriente o las bujías, si hubiera algún corto o falso contacto se apagaría
Este distribuidor vale para el golf gti II 8 válvulas 1800.
Es igual pero el.iman está en frente de la conexión.
Gracias Maestro 👌🏼👍🏼
Felicidades, excelente video, una pregunta por donde esta el canal o arreglito de flor es por ahi sale? Me refiero q no es circular la cabeza tiene un adornito no se si me explique.
😅 Ijole, no entendí
@@KyDGalat igual se me olvido como nombraste el perno, creo saque algo asi mencionaste, pero ya logre retirarlo... Disculpe una pregunta no se si me logre explocar, tengo un distribuidor q consegui de medio uso pero ala hora de colocar en el motor se ve mas grande el engrane y me dicen q es de pointer es el que lleva, el que me dejo de funcionar y estoy tratando de arreglar me dice el chavo que es de una caribe y su engranaje es mas pequeño, entons mi duda al meter el de engrane grande que es la de pointer, no se afecta la posicion del tiempo a como lo deje despues de sacar el distribuidor q me dicen que es de un caribe, al meter el de pointer por ser mas grande su engrane no afectaria el tiempo ? Espero haya logrado explicarme
@@jama3016 si, mejor consigue el que debe llevar originalmente
@@KyDGalat gracias, es un show pero tengo q lograrlo
@@jama3016 éxito
Gracias amigo.
Saludos!! Te dejo como extraerlo th-cam.com/video/6UCBf-3OU1I/w-d-xo.html
Buen día maestro, quiero quitar distribuidor de mi golf A3, pero no sale, que me faltará, ya puse las marcas, vi en tu video y sale facilito, saludos y excelentes videos
El distribuidor de tu vídeo sale fácil, pero el mio no sale, que podrá ser ? Saludos
@@manuelsotos659 ya retiraste el seguro? Tiene un pequeño tornillo,
@@KyDGalat ese pequeño tornillo donde va? Quite el que aprieta el distribuidor el que es de 1/2
@@manuelsotos659 a ese me refiero, en algunas ocasiones está pegado por la suciedad hay q aplicar algún producto para que despegue
Vueno ese video gracias
Igual es para pointer?
Excelente maestro un gran vídeo de ayuda....una pregunta mi golf le he dado sus mantenimientos con sus vídeos, pero ahora tengo una falla mi golf no se mantiene le tengo que acelerar para que siga trabajando...Saludos desde Monterrey
Te dejo video th-cam.com/video/pxcuBqsW4XE/w-d-xo.html
Exelente video hermano tengo un gol 1.8 es el mismo distribuidor tiene juego la bocina será por eso que me jalonea al acelerar , que me recomiendas combinar el efecto hull de una vez ?
Si ya lo tienes fuera, cámbialo
Buenas tardes .muy buen video.una pregunta yo ya le cambié la tapa de distribuidor y prende pero después de ir circulando se apaga y después de varios minutos vuelve aprender .será el efecto Holl gracias
Pudiera ser si tuviera algún falso en los cables, más bien creo es la bobina
excelente vídeo amigo muy bn explicado. saludos desde Colombia. tengo un golf 1.8 inyección y me presenta una falla que me tiene loco. enciende el carro y se apaga a los 20 seg , luego no arranca le muevo el arnés del efecto hall y vuelve a encender, tiene bobina nueva. ya cambie el arnés y mejor ya dura 1 minuto pero vuelve a apagarse. revise la chispa y se pierde. sera el efecto hall ? algún rele?
podrías ayudarme con algún concejo amigo. muchas gracias
Si, reemplaza el efecto hall, es posible q tenga un falso contacto, y no es caro el repuesto
Maestro buenas ... si nunca lo he cambiado... es necesario darle mantenimiento???
No, así déjalo
El sensor hall puede hacer la falla intermitente también
Si tiene algún corto, si, pero si está mal, no arranca te dejo video th-cam.com/video/6UCBf-3OU1I/w-d-xo.html
El repuesto en que marca lo recomiendas? Por que bosch ya no lo fabrica
He utilizado : BRUK , no hemos tenido problemas
Amigo es posible adaptar el efecto hall a un distribuidor de platinos?? La pantalla o el magneto ese donde lo compras???
Venden distribuidor para sistema de encendido electrónico
Que tal. Te comento, tuve que cambiar el sensor hall y el módulo de encendido y ahora ni arranca, o le cuesta mucho, regula mal y no acelera. ¿Tendré que hacerle una puesta a punto?
Si, hazlo
Q tal amigo, de antemano muchas gracias por la explicación del vídeo.
traigo un problema con mi golf yqueria ver si me puedes hechar la mano, fíjate q no se apaga con el suiwz, ni quitándole el arnes, q puedo hacer?
Espero y puedas asesorarme.
Muchas gracias
Y cuando quieres apagarlo, como lo haces
@@KyDGalat lo dejo en primera y poco a poco, le saco el embrague sin acelerar, Para q se me apague.
Con el suiwz si apago todos los accesorios y luces, nadamas el motor sigue prendido🤔
Alberto Hermosillo pues por lo q comentas es el suich , podrás hacer una prueba, antes d comprarlo, cuando quieras apagarlo desconecta el suich, si se apaga ese es el problema,
@@KyDGalat muchas gracias, asi lo haré👍
Buena tarde
Tengo problema con un Derby 2001, cuando paso un charco de agua comienza a fallar, tengo que esperar un buen rato para después arrancar y que empareje ojalá me pudiera ayudar dando algun consejo
Saludos excelentes videos de mecánica
Se está mojando una pieza eléctrica, cuando suceda habré el cofre y trata de ver que se moja
Hola amigo. Tengo un vw gol en el cual el motor sacude un poco. Le medi el avance y es muy inestable, es menos de 2 incluso llega a 0. El mecánico que reparó el motor ya lo había puesto a punto anteriormente, mencionó que puede ser la ecu. Ud que puede recomendar? Muchas gracias por sus videos, UD es un maestro.
Se oye más a falla de combustible, ya le realizaron su afinación mayor?
Buen dia, una pregunta, porque el distribuidor cuando lo coloco en el motor deja de mandar chispa de la bobina y afuera funciona correctamente
Es posible que no esté haciendo contacto bien
Gracias por el aporte si sera que surfeas??? saludos, una pregunta eso viene siendo la bobina captadora???
Ya tiene varios años que le di a la tabla, en zicatela , puerto escondido Oaxaca, ya perdí condición, pero todavía nos defendemos algo creo, en cuanto a la otra pregunta la bobina es la que le manda señal al distribuidor
@@KyDGalat saludos igual por estos lados se perdieron un poco las condiciones con el surf pero espero pronto retomar, ahora mi pana te cuento en el distribuidos esta la bobina captadora y es de efecto hall creo se escribe asi esta misma es la que envia la señal a la ecu o a la bobina como tal??? es que quiero cambiarla por que mi carro ya no quiere encender
@@caribex9 realiza esta prueba th-cam.com/video/fUbMj0PmQgs/w-d-xo.html
Una pregunta ...el motor de Jetta modelo 90 trae platinos o era electrónico?..
Electrónico mi estimado
Buenas noches amigo.
Esos 3 pines como van conectados al módulo d encendido.
Gracias
Espero q te sirva th-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/w-d-xo.html
Saludos ese distribuidor del vídeo es de un motor 1.8 o del 2.0 o es el mismo distribuidor para ambos motores, mi carro es Vento o Jetta 2.0 ADC año 1998 digifant. Ahora sí cambia el distribuidor el sensor sería el mismo para los dos distribuidores 1.8 y 2.0 o también serían diferentes gracias.
Es el mismo distribuidor
Hola muy bueno tu video, una pregunta que función tiene ese efecto Hall?
Es el q se encarga de enviar la chispa a las bujías sin esa pieza no arranca
@@rodrigorodrigoyt2163 en algunos casos arranca pero falla ya q hay una falla en los cables, habría q revisar los cables q estén pasando la alimentación bien,
Cómo ese sensor que se desconecto al ponerlo tiene que programar con el escáner o nomás es de conectar y ya
Solo conectarlo
Cómo se prueba si es el efecto Holl gracias por tus videos
th-cam.com/video/fUbMj0PmQgs/w-d-xo.html
Maestro mi golf traía encendido electrónico, pero por unas fallas le pusieron distribuidor de platinos. Me recomienda regresarlo a electrónico o seguir con platinos?
Si te es posible volverlo a encendido electrónico, no da tantos problemas
Carnal excelente video una pregunta tengo un Jetta 96 2.0 da marcha pero no arranca no da chispa a lo q e Isto en videos y diagramas el sensor del cigüeñal es muy ecensial prendía al lavado pero le repare la marcha cambie carbones y al arrancarlo jalo pero a la segunda encendió acelere y se apagó y ya no quizo prender y no manda chispa la bobina la cambie y siguió sin dar lo lleve con un eléctrico pero ya tiene. Más de 2 semanas y no le allá yo veo el sensor del cigüeñal con los cables pelados no tendrás un vídeo sobre eso saludos.
Solo este th-cam.com/video/jeF9tjnOTDc/w-d-xo.html esperamos que te ayude
Muy buen video amigo gracias!! Solo una pregunta, cuales son los síntomas del efecto hall daniado??, yo tengo un ibiza 1.4 gasolina del 1999 y tiene un descuelgue el motor al poner la marcha y acelerar
Cuando de plano ya no sirve no arranca el auto, y cuando está fallando o tiene un falso aveces arranca y otras no, o falla el motor
@@KyDGalat a mi ll que me pasa es que falla, creo que la bujía del cilindro número 1 no siempre da chispa, no se si será por el mismo cable de la bujía, ya le cambie el rotor y la tapa del distribuidor, no se si será problema de la bobina, o que podrá ser, si tenes alguna idea, agradezco cualquier ayuda
Empezó dándome problemas los días de lluvia, arrancaba pero se apagaba, como que la humedad le molesta, ahora arranca, pero ya te digo, en ralentí tiembla el motor, y por las pruebas que he podido hacer, me parece que la bujía número 1 no da chispa como deveria
@@surferloco78 si ya le cambiaste cable y bujía, la bobina es la mala
@@KyDGalat entonces la bobina puede hacer que falle solo una bujía?? Perdoname mi ignorancia, y que moleste tanto, pero me vengo rompiendo la cabeza con este tema hace meses jeje
Buenas noches a cuánto va torqueadala cabeza de Jetta modelo 1993 cuántos torques lleva
Acá te dejo th-cam.com/video/HnJaDFnJUTQ/w-d-xo.html
Hola tengo un polo 2004. Es posible que esto sea el causante de que no tenga chispa?
Es una de las fallas
Saludos maestro excelente como siempre de mucha ayuda ,,que falla precenta el distribuidor y la pieza que cambia .puede darce pequeños jalones,em carretera ?? Ala hora de calentar ??? Tengo esa falla ,ya cambié ,bujías ,bomba de gasolina ,y sigue es leve pero como si se cortará lla corriente leve , gracias agradezco su atención ,
No, si está mal esta pieza no arranca, no hay chispa en las bujías, a menos q esté fisurado el arnés q le llega, y al hacer movimiento el carro no hace contacto , eso si lo puede hacer,
Saludos carnales, yo tengo esa falla la que dice Pedro* mi carro derrepente jalonea, pierde fuerza y en ocasiones se apaga pero solo pasa cuando se calienta después de unos 20 minutos aprox. De haber encendido desde zero después que hace eso lo vuelvo a prender y es más constante el problema.
Les agradecería mucho si saben algo gracias
@@KyDGalat que pies as carnal que sea?
Alejandro Hernandez F. Si solamente hace la falla después de usar un poco el auto puede ser la bomba de gasolina, filtro de gasolina o la bobina, saludos
@@KyDGalat la bobina queda, descartada carnal ya me la checarron, de echo sube la revoluciones se pone en 1000rpm y después de ahí empieza a jalonear oler a gasolina sacar humo negro y estar inestable o apagarse podrías darme otro diagnostico o si tienes tu taller en mty NL
Maestro una pregunta a mi me micanico me dijo que si el efecto Hall no es marca Bosch no sirve es verdad eso ? Porque mi carro tiene problema de que no tiene fuerza al acelerar
Puede ser genérico, no hay falla
Tienes un video como poner a punto el distribuidor?
Claro! Acá te dejo th-cam.com/video/6UCBf-3OU1I/w-d-xo.html
El seguro del mío está durísimo no lo puedo sacar, el de usted salió como mantequilla, alguna sugerencia de que puedo hacer?
Tiene su lado, checa q le estés dando de lado correcto
@@KyDGalat pues lo llegue a dudar pero de echo si le estoy dando de su lado correcto pero está durísimo , ya hasta intenté calentando con pistola de calor y nada...
@@montrada échale afloja todo
Puede hacer tironeos? Si el hall esta mal
@@fabriziosanibo8009 si hay un falso si
Yo tengo un distribuidor igual que no tiene avance por vacío? Será normal o es un distribuidor que ya no es el original?
@@manuelchairez9984 algunos salieron así
Hola disculpa tengo problema con mi pointer crees que este procedimiento sea igual para el ? Lo mismo sobre el tutoriál de retirar el distribuidor sin perder el tiempo que mencionas al inicio del video. Le sirve al pointer 2003 motor 1.8
Si, es el mismo motor,
@@KyDGalat gracias por tu respuesta maestro !! Voy a estar pendiente de mas videos que subas. Buen dia.
Maestro no tienes un video donde trabajes la coneccion de un distribuidor de platinos
Aún no, enseguida
genio te hago una consulta, yo revise este sensor pero tengo un problema y es que la chispa me sale de forma intermitente aveces si aveces no, tiene bobina nueva es el mismo distribuidor que del video
Puede ser que esté haciendo un falso un conector
Buenos días cuál será la causa por la que sale la pista débil en los cables de las bujías ya probamos con distribuidor nuevo y 3 taps y rotos y hace la misma falla
La bobina
Hola como estas mira que el mio al momento de abri suiche da una chispa pero al darle estarte si no da nada de chispa que puede ser ese sensor hall o la bobina se daño otra vez que recien la habia cambiado 😢 es un Volkswagen jetta a3 modelo 95
Si pudieras conseguir una bobina prestada y probar
@@KyDGalat dale voy hacer lo posible saludos desde Colombia
Cuanto tiene d vida ese efecto Hall, o cada que se reemplaza.
Hay algunos autos q toda su vida funciona, en otros por algún corto empiezan a deteriorar
@@KyDGalat el corto en dónde o por qué razón se puede dar?
@@omarleyvacalderon.7466 por lo regular en cualquier parte eléctrica , bobina, shuich, pastilla, etc,
@@KyDGalat muchas gracias. Bendiciones
Maestro buenas noches,
Le comento traigo una falla, el jetta a3 cuando voy manejando en todas las velocidades se jalonea como si se fuera a quedar sin gasolina, batalla mucho para recolucionar, y cuando estoy en neutral acelero a las 1500 rpm y despues de unos segundo se acelera mas sin pisarle yo oviamente, en las subidas pierde fuerza y la verdad huele mucho a gasolina.....
El bulbo de temperatura de 4 pines lo desconecto y no hace ningún efecto de falla.....
Cheque el distribuidor y la casuela que corre entre el sensor hall tiene un golpe y pega en el sensor hall. Ya se habrá dañado el hall????
Espero y me pueda apoyar y ayudar..
Saludos desde león gto!
Es muy probable, corrige eso primero
Perfecto maestro, pero aprobecho para remplazar el sensor hall o cree que no estés dañado?
@@samuelrangel1207 pues estaría mejor
Cómo cambio el buje
Buenas noches amigaso una pregunta xque mi golf A3 tbi se tirones en segunda velocidad al pasar un tope
Prueba acelerando más, y metiendo clutch, para tratar de ver si es falla de corriente o gasolina
@@KyDGalat muchas gracias mi amigo por su respuesta y su valioso tiempo
Yo tengo un golf Mk2 con distribuidor con avance y acabo de conseguir otro distribuidor sin avance! abra algún problema si instalo ese ?
No, solo no funcionará, ponle un tapón a la otra salida
Una pregunta maestro tengo un golf 89 le modificaron la bobina le quitaron la cilíndrica originalmente y le colocaron la cuadrada que porque es mejor pero el eléctrico eliminó el modulo del encendido y los unió directos resulta que ahora en año y medio ya le cambié 4 bobinas el auto de repente se apaga solo le cambio la bobina que traigo de repuesto y ya funciona entonces no puedo estar siempre así me podría decir que problema puede ser? Que causa esa falla mil gracias
@@jacintoangeltavaresrecoder2186 volver a la que debe llevar original mente
Saludos tengo una duda el motor se puso a tiempo. Se le cambio dos distribuidores enteros por que el escáner dice efecto hall. pero ni con los dos nuevos se arregla. el escáner dice lo mismo q es sensor hall y huele un montón a gasolina y le cuesta rodar
@@wallacewebb1381 no creo que sea ese el problema, ya revisaron la bobina?
Que tal inge... Buenos días ! Mi golf A2 no mantiene la marcha. Se apaga al soltar el pedal de acelerador " tendré que remplazar el efecto hall ?
No, más bien creo el problema está por acá th-cam.com/video/pxcuBqsW4XE/w-d-xo.html
@@KyDGalat si mi buen ! Ya lo ise y también lave las bujías después del servicio al carburador! Y si arrancó pero ayer otra vez dejo de acelerar y se apaga !
@@HugoHernandez-ht7rd acelérale un poco más, para probar si es el carburador
@@KyDGalat ya lo intente mi buen ! Pero no mantiene marcha, se apaga ! Me recomiendas reemplazar pz's del carburador?
@@HugoHernandez-ht7rd pues acá hay talleres exclusivos de carburador , se les conoce como hospitales de carburador, como se especializan en eso pueden dar más fácil con el problema
Quisiera saber como se arregla el distribuidor electrónico y el sistema HALL del Volkswagen santana 1993.....saludos...
En cuanto llegue al taller un trabajo así lo subimos
Cual es la falla que presenta el motor cuando no esta funcionando bien el efecto hall.
Simplemente no arranca el auto
Afecta cambiar un distribuidor de 1 ventana por uno de 4 ventanas en jetta a3 2.0???
A q ye refieres con : ventanas
Las ventanitas que lleva por dentro del distribuidor al girar...asi como las de la imagen de oa miniatura del video
@@gildardopadron1150 a, no pasa nada , es lo mismo
@@KyDGalat ok gracias...esque se lo cambiamos y es de 4 ventanas y de la nada se jalonea y ya se le cambio y se checo sensores, relevadores y sigue y crei que alomejor eso le afectaba en algo
Ese es al mismo sensor que le llaman sensor de posision de árbol de levas?
Es diferente
Hola yo le cambie el efecto hall a mi atlantic fue muy fácil grasias a tu video solo tengo una pregunta ahora me tira aceite por el distribuidor donde consigo la liga o que le puedo hacer
Q bien!! En las refaccionarías, o donde vendan ligas orning, y le buscas uno a la medida, saludos!!
Cuáles son sus posibles fallas amigo
No arranca o se mueve el conector y se apaga
Que falla ocaciona cuando esta dañado el hall en el vehículo ?
No arranca, o en algunas ocasiones si hay algún falso de repente se apaga
Excelente video bro, tenog un Gol/Pointer 2005 y tengo una falla: Lo que sucede es que a veces andando el carro se apaga y no quiere encender de nuevo, a veces por las mañanas simplemente da marcha pero no enciende, pense que era la bomba de gasolina, pero lo lleve con un mecanico y me dijo que pudiera ser un corto en el arnes, ya que se pierde la corriente en bujias, bomba e inyectores, crees que pudiera ser el efecto hall? investigando un poco lei que este maneja todas esas señales.
Saludos!
Tuve un problema similar, y si el problema está en algún arnés, posiblemente el q llega a la computadora, en el mío dañó la bobina, la tuve q cambiar
@@KyDGalat revisandolo con un amigo me di cuenta que el arnes del sensor Hall tiene juego, asi que probablemente sea el conector o el arnes. Gracias por tu respuesta!
Hola mira tengo una duda a mi carro un jetta 95 motor 1.8 se le fue el efecto hall y se le cambió solo que tiene una falla en la tapa del distribuidor se escucha como se brinca la chispa y ya se cambió todo nuevo escobilla tapa cables bobina y no se que pueda hacer que pase eso y el motor no desfoga como debería
Si empezó a raíz de cambiarle el efecto hall, ahí está el problema, consigue otro o que te presten un distribuidor y ponlo
Qué tal, a mi auto le cuesta un poco encender, cuando doy marcha enciende y tiembla un poco y a veces se apaga al instante o bien se desestabilizan las revoluciones, a veces también andando cuando dejo de acelerar y voy muy lento suele apagarse pero eso me sucedió apenas y solo han sido pocas veces, quisiera saber si es problema es de la bobina o bien si está mal el sensor del efecto hall, ya que me han dicho que debo cambiar ese sensor pero no sé si esas fallas efectivamente correspondan a eso o sea otro problema. Agradecería mucho tu ayuda, gracias
Generalmente cuando es la bobina o el efecto , ya no enciende el auto, más bien creo q lo q nesecita tu auto es una afinación,
KyD Galat de hecho lo acabo de afinar le cambié todos los filtros, el aceite y las bujías le puse de 3 electrodos, incluso hasta cables de bujía cambié
Disculpa cuáles son las fallas que presenta cuando no sirve
No arranca, o si tiene algún corto corriendo se apaga o no quiere arrancar
Cuáles serían las causas por la que se podría estar dañado?
No arranca o falla , no quiere arrancar
Mi auto le das marcha y no da chispa al último avienta 3 o 2 chispazos y aveces arranca y funciona sin jalonearse ni apagarse cres que pueda ser ese censor ya le cambie la bobina por una nueva y sigue ygual
No creo, ya que si estuviera mal no arranca, a menos que halla un falso contacto
Buena tarde cuál es el precio por este servicio, el cambio del sensor?
Ijole , la mano de obra varía dependiendo del lugar donde estes,
Mi Ranger quemaba la pastilla o módulo de encendido y ya se remplazo la bobina de encendido pero ahora se pone módulo nuevo y dura 2 3 días y se jode y de otra marca generica no lo jode por completo solo prende pero se jalonea y me dicen que necesito el original o sea posible que esté jodido el sensor Hall de la Ranger 87 2.3 4 cilindros.....es posible que la falla sea el Hall ???? Si me puede orientar
No, no está por ahí el problema, el efecto Hall solo se encarga de mandar chispa a las bujías
Disculpa cuál es o como es el efecto hall por favor gracias
Es la pieza que tiene el arnés de cables
Que tal tengo un Jetta 89, me ah pasado 2 veces que va en marcha el carro y se apaga y ya no enciende, cree que sea eso?
Cuando el conector ase un falso contacto , si
Buen día!! Le puse un motor de corsar a un pointer pick up, cambié carburador, se puso a tiempo, se afinó, se cambio bobina, se cambio también la pastilla de encendido, pero cuando va andando se apaga de la nada, acelero a fondo y simplemente se apaga!! La arranco de nuevo y jala como si nada, tendrá que ver esta falla con lo que explicas en tu video?? Gracias por tu amable atención!!
Si, se corta la corriente, por eso se apaga, puede ser esa pieza u otro cable q este con un falso contacto
Buenos días disculpe recién le cambie el efecto Hall Ami Jetta a3 2.0 solo me duro 2 días ayer lo quise andar y ya no prendió hace un ruido como si fuera un corto aque se deberá mi electrico dice que puede ser la computadora será cierto
Hay un corto, por eso lo quema, el eléctrico debe encontrarlo
Muchas gracias
Que fallas te puede provocar el efecto Hall??
Q por ratos no arranque, si tiene un falso, o que de plano no arranque
Ohhh. Gracias ,esque tengo un problema con mi carro es un Topaz 91 y falla mucho mi carro se jalonea ya le cambié varias piezas y un mecánico me comentó que tendría que cambiar le todo el distribuidor
@@mauroduran9139 por lo menos el repuesto cambia
@@KyDGalat el repuesto cuál sería bro ?
@@mauroduran9139 la pieza que reemplace en el video
Buenas tardes disculpe mi golf ea modelo 92 y tarde en arrancar hay que darle como tres o cuatro veces hasta k arranca mientras arranca y se apaga inmediatamente hasta k queda normal el motor que podría ser ya le cambie los carbones de la marcha. A
La marcha no es el problema, solo se encarga de hacer girar el motor , si arranca y se vuelve a apagar es problema de su carburador
@@KyDGalat gracias que me sugiere hacerle, tiene carburador de volcho
Hola buenas tardes pero como se puede calar el efecto hall se estuviera averiado
Conectado se gira y debe aventar chispa
Ya lo hice y me quedo bien arranka al chilazo gracias
@@JorgeTorres-zd9od Perfecto