kyd Galad, gracias por este video de cambio de efecto hall. muy elocuente., personas como tu ayudan mucho a los que nos gusta aprender un poco de auto electrónica. gracias de nuevo hermano!
Buenos días maestro por tomarce el tiempo de contestarme la pregunta .y hice lo que me recomendo de checar la bobina y se la cambie y efectivamente era eso muchas gracias
Este delco sirve para el gol II gti 1800. El que tiene de fabrica es corto como ese pero trae el imantador frente al conector y de tres cable, no viene unido como ese. Y donde lo puedo conseguir. Gracias. Videos muy bien explicado y detallados.
que tal me gustó mucho tu vídeo una pregunta el sensor Hall puede ser compatible para otro distribuidor digamos para una cheroke de 4 cilindros 2.5 . gracias
Hola maestro exelente video,una consulta,mi distribuidor se sulfata,cambia tapa,el cabezal,bujias y cables y bobina pero se sigue sulfatando,sera q tenga el efecto hall dañado??muchas graciass
Felicidades, excelente video, una pregunta por donde esta el canal o arreglito de flor es por ahi sale? Me refiero q no es circular la cabeza tiene un adornito no se si me explique.
@@KyDGalat igual se me olvido como nombraste el perno, creo saque algo asi mencionaste, pero ya logre retirarlo... Disculpe una pregunta no se si me logre explocar, tengo un distribuidor q consegui de medio uso pero ala hora de colocar en el motor se ve mas grande el engrane y me dicen q es de pointer es el que lleva, el que me dejo de funcionar y estoy tratando de arreglar me dice el chavo que es de una caribe y su engranaje es mas pequeño, entons mi duda al meter el de engrane grande que es la de pointer, no se afecta la posicion del tiempo a como lo deje despues de sacar el distribuidor q me dicen que es de un caribe, al meter el de pointer por ser mas grande su engrane no afectaria el tiempo ? Espero haya logrado explicarme
Buen día maestro, quiero quitar distribuidor de mi golf A3, pero no sale, que me faltará, ya puse las marcas, vi en tu video y sale facilito, saludos y excelentes videos
Excelente maestro un gran vídeo de ayuda....una pregunta mi golf le he dado sus mantenimientos con sus vídeos, pero ahora tengo una falla mi golf no se mantiene le tengo que acelerar para que siga trabajando...Saludos desde Monterrey
Buenas tardes buenos videos . Pregunta porque mi golf 1990 a cada rato me echa a perder el efecto hall ya ban varios que le cambió y me deja de dar chispa ya no prende he seguido cada paso de tus videos y todo me arroga al efecto hall lo cambio y prende al llavaso pero al tercer día me ase lo mismo te agradecería si me orientaras por dónde irme suerte
Exelente video hermano tengo un gol 1.8 es el mismo distribuidor tiene juego la bocina será por eso que me jalonea al acelerar , que me recomiendas combinar el efecto hull de una vez ?
excelente vídeo amigo muy bn explicado. saludos desde Colombia. tengo un golf 1.8 inyección y me presenta una falla que me tiene loco. enciende el carro y se apaga a los 20 seg , luego no arranca le muevo el arnés del efecto hall y vuelve a encender, tiene bobina nueva. ya cambie el arnés y mejor ya dura 1 minuto pero vuelve a apagarse. revise la chispa y se pierde. sera el efecto hall ? algún rele? podrías ayudarme con algún concejo amigo. muchas gracias
Maestro una pregunta a mi me micanico me dijo que si el efecto Hall no es marca Bosch no sirve es verdad eso ? Porque mi carro tiene problema de que no tiene fuerza al acelerar
Buena tarde Tengo problema con un Derby 2001, cuando paso un charco de agua comienza a fallar, tengo que esperar un buen rato para después arrancar y que empareje ojalá me pudiera ayudar dando algun consejo Saludos excelentes videos de mecánica
Que tal. Te comento, tuve que cambiar el sensor hall y el módulo de encendido y ahora ni arranca, o le cuesta mucho, regula mal y no acelera. ¿Tendré que hacerle una puesta a punto?
Hola como estas mira que el mio al momento de abri suiche da una chispa pero al darle estarte si no da nada de chispa que puede ser ese sensor hall o la bobina se daño otra vez que recien la habia cambiado 😢 es un Volkswagen jetta a3 modelo 95
Buenos días cuál será la causa por la que sale la pista débil en los cables de las bujías ya probamos con distribuidor nuevo y 3 taps y rotos y hace la misma falla
Buenas tardes .muy buen video.una pregunta yo ya le cambié la tapa de distribuidor y prende pero después de ir circulando se apaga y después de varios minutos vuelve aprender .será el efecto Holl gracias
Hola mira tengo una duda a mi carro un jetta 95 motor 1.8 se le fue el efecto hall y se le cambió solo que tiene una falla en la tapa del distribuidor se escucha como se brinca la chispa y ya se cambió todo nuevo escobilla tapa cables bobina y no se que pueda hacer que pase eso y el motor no desfoga como debería
Hola amigo. Tengo un vw gol en el cual el motor sacude un poco. Le medi el avance y es muy inestable, es menos de 2 incluso llega a 0. El mecánico que reparó el motor ya lo había puesto a punto anteriormente, mencionó que puede ser la ecu. Ud que puede recomendar? Muchas gracias por sus videos, UD es un maestro.
Maestro mi golf traía encendido electrónico, pero por unas fallas le pusieron distribuidor de platinos. Me recomienda regresarlo a electrónico o seguir con platinos?
Una pregunta maestro tengo un golf 89 le modificaron la bobina le quitaron la cilíndrica originalmente y le colocaron la cuadrada que porque es mejor pero el eléctrico eliminó el modulo del encendido y los unió directos resulta que ahora en año y medio ya le cambié 4 bobinas el auto de repente se apaga solo le cambio la bobina que traigo de repuesto y ya funciona entonces no puedo estar siempre así me podría decir que problema puede ser? Que causa esa falla mil gracias
@@KyDGalat ok gracias...esque se lo cambiamos y es de 4 ventanas y de la nada se jalonea y ya se le cambio y se checo sensores, relevadores y sigue y crei que alomejor eso le afectaba en algo
@@rodrigorodrigoyt2163 en algunos casos arranca pero falla ya q hay una falla en los cables, habría q revisar los cables q estén pasando la alimentación bien,
Carnal excelente video una pregunta tengo un Jetta 96 2.0 da marcha pero no arranca no da chispa a lo q e Isto en videos y diagramas el sensor del cigüeñal es muy ecensial prendía al lavado pero le repare la marcha cambie carbones y al arrancarlo jalo pero a la segunda encendió acelere y se apagó y ya no quizo prender y no manda chispa la bobina la cambie y siguió sin dar lo lleve con un eléctrico pero ya tiene. Más de 2 semanas y no le allá yo veo el sensor del cigüeñal con los cables pelados no tendrás un vídeo sobre eso saludos.
Mi auto le das marcha y no da chispa al último avienta 3 o 2 chispazos y aveces arranca y funciona sin jalonearse ni apagarse cres que pueda ser ese censor ya le cambie la bobina por una nueva y sigue ygual
Mi Ranger quemaba la pastilla o módulo de encendido y ya se remplazo la bobina de encendido pero ahora se pone módulo nuevo y dura 2 3 días y se jode y de otra marca generica no lo jode por completo solo prende pero se jalonea y me dicen que necesito el original o sea posible que esté jodido el sensor Hall de la Ranger 87 2.3 4 cilindros.....es posible que la falla sea el Hall ???? Si me puede orientar
Ya tiene varios años que le di a la tabla, en zicatela , puerto escondido Oaxaca, ya perdí condición, pero todavía nos defendemos algo creo, en cuanto a la otra pregunta la bobina es la que le manda señal al distribuidor
@@KyDGalat saludos igual por estos lados se perdieron un poco las condiciones con el surf pero espero pronto retomar, ahora mi pana te cuento en el distribuidos esta la bobina captadora y es de efecto hall creo se escribe asi esta misma es la que envia la señal a la ecu o a la bobina como tal??? es que quiero cambiarla por que mi carro ya no quiere encender
Maestro buenas noches, Le comento traigo una falla, el jetta a3 cuando voy manejando en todas las velocidades se jalonea como si se fuera a quedar sin gasolina, batalla mucho para recolucionar, y cuando estoy en neutral acelero a las 1500 rpm y despues de unos segundo se acelera mas sin pisarle yo oviamente, en las subidas pierde fuerza y la verdad huele mucho a gasolina..... El bulbo de temperatura de 4 pines lo desconecto y no hace ningún efecto de falla..... Cheque el distribuidor y la casuela que corre entre el sensor hall tiene un golpe y pega en el sensor hall. Ya se habrá dañado el hall???? Espero y me pueda apoyar y ayudar.. Saludos desde león gto!
Q tal amigo, de antemano muchas gracias por la explicación del vídeo. traigo un problema con mi golf yqueria ver si me puedes hechar la mano, fíjate q no se apaga con el suiwz, ni quitándole el arnes, q puedo hacer? Espero y puedas asesorarme. Muchas gracias
@@KyDGalat lo dejo en primera y poco a poco, le saco el embrague sin acelerar, Para q se me apague. Con el suiwz si apago todos los accesorios y luces, nadamas el motor sigue prendido🤔
Alberto Hermosillo pues por lo q comentas es el suich , podrás hacer una prueba, antes d comprarlo, cuando quieras apagarlo desconecta el suich, si se apaga ese es el problema,
genio te hago una consulta, yo revise este sensor pero tengo un problema y es que la chispa me sale de forma intermitente aveces si aveces no, tiene bobina nueva es el mismo distribuidor que del video
@@KyDGalat pues lo llegue a dudar pero de echo si le estoy dando de su lado correcto pero está durísimo , ya hasta intenté calentando con pistola de calor y nada...
Saludos tengo una duda el motor se puso a tiempo. Se le cambio dos distribuidores enteros por que el escáner dice efecto hall. pero ni con los dos nuevos se arregla. el escáner dice lo mismo q es sensor hall y huele un montón a gasolina y le cuesta rodar
@@KyDGalat si mi buen ! Ya lo ise y también lave las bujías después del servicio al carburador! Y si arrancó pero ayer otra vez dejo de acelerar y se apaga !
@@HugoHernandez-ht7rd pues acá hay talleres exclusivos de carburador , se les conoce como hospitales de carburador, como se especializan en eso pueden dar más fácil con el problema
Muy buen video amigo gracias!! Solo una pregunta, cuales son los síntomas del efecto hall daniado??, yo tengo un ibiza 1.4 gasolina del 1999 y tiene un descuelgue el motor al poner la marcha y acelerar
@@KyDGalat a mi ll que me pasa es que falla, creo que la bujía del cilindro número 1 no siempre da chispa, no se si será por el mismo cable de la bujía, ya le cambie el rotor y la tapa del distribuidor, no se si será problema de la bobina, o que podrá ser, si tenes alguna idea, agradezco cualquier ayuda
Empezó dándome problemas los días de lluvia, arrancaba pero se apagaba, como que la humedad le molesta, ahora arranca, pero ya te digo, en ralentí tiembla el motor, y por las pruebas que he podido hacer, me parece que la bujía número 1 no da chispa como deveria
@@KyDGalat entonces la bobina puede hacer que falle solo una bujía?? Perdoname mi ignorancia, y que moleste tanto, pero me vengo rompiendo la cabeza con este tema hace meses jeje
Tengo un problema con mi mk2 maestro ,hay un momemto en el que no quiere encender ya cheque el alternador y cambie la bateria y ni asi Estaba trabajando perfecto y hace 2 dias lo quise prender llegando de trabajar pero hizo como si estuviera muerta la bateria ya la cambie y le puse otro alternador que esta trabajando perfectamente pero caundo desconecto la corriente de la batería se apaga
Saludos ese distribuidor del vídeo es de un motor 1.8 o del 2.0 o es el mismo distribuidor para ambos motores, mi carro es Vento o Jetta 2.0 ADC año 1998 digifant. Ahora sí cambia el distribuidor el sensor sería el mismo para los dos distribuidores 1.8 y 2.0 o también serían diferentes gracias.
Saludos maestro excelente como siempre de mucha ayuda ,,que falla precenta el distribuidor y la pieza que cambia .puede darce pequeños jalones,em carretera ?? Ala hora de calentar ??? Tengo esa falla ,ya cambié ,bujías ,bomba de gasolina ,y sigue es leve pero como si se cortará lla corriente leve , gracias agradezco su atención ,
No, si está mal esta pieza no arranca, no hay chispa en las bujías, a menos q esté fisurado el arnés q le llega, y al hacer movimiento el carro no hace contacto , eso si lo puede hacer,
Saludos carnales, yo tengo esa falla la que dice Pedro* mi carro derrepente jalonea, pierde fuerza y en ocasiones se apaga pero solo pasa cuando se calienta después de unos 20 minutos aprox. De haber encendido desde zero después que hace eso lo vuelvo a prender y es más constante el problema. Les agradecería mucho si saben algo gracias
Alejandro Hernandez F. Si solamente hace la falla después de usar un poco el auto puede ser la bomba de gasolina, filtro de gasolina o la bobina, saludos
@@KyDGalat la bobina queda, descartada carnal ya me la checarron, de echo sube la revoluciones se pone en 1000rpm y después de ahí empieza a jalonear oler a gasolina sacar humo negro y estar inestable o apagarse podrías darme otro diagnostico o si tienes tu taller en mty NL
Buenos días disculpe recién le cambie el efecto Hall Ami Jetta a3 2.0 solo me duro 2 días ayer lo quise andar y ya no prendió hace un ruido como si fuera un corto aque se deberá mi electrico dice que puede ser la computadora será cierto
Buenas tardes disculpe mi golf ea modelo 92 y tarde en arrancar hay que darle como tres o cuatro veces hasta k arranca mientras arranca y se apaga inmediatamente hasta k queda normal el motor que podría ser ya le cambie los carbones de la marcha. A
Que tal tengo un jetta a3 2.0 se daño el sensor efecto hall se le puso un distribuidor nuevo el detalle es que enciende bien se mantiene pero al momento de acelerar se apaga a que debe ese detalle porfavor
Hola disculpa tengo problema con mi pointer crees que este procedimiento sea igual para el ? Lo mismo sobre el tutoriál de retirar el distribuidor sin perder el tiempo que mencionas al inicio del video. Le sirve al pointer 2003 motor 1.8
amigo tengo prolemas con mi golf 1.8 perdio el tiempo le coloque el arbol de levas en su punto distriuidor en su punto sigueñal en su punto sus cables donde van y no me enciende por suiche pero lo coloco en retro y medio lo empujo para atras y prende al tiro de inmediato todo ocurrio despues de cambiarle el rotor antes prendia al tiro
Ahorita en mi jetta tengo el problema que no jala todo empezó que por accidente puse mal una terminal de la bobina puse una positiva en una negativa y ya no jalo y no encuentro la falla
Que genio, no se de donde serás hermano pero muy bien explicado el desarme de distribuidor 👍saludos!
kyd Galad, gracias por este video de cambio de efecto hall. muy elocuente., personas como tu ayudan mucho a los que nos gusta aprender un poco de auto electrónica. gracias de nuevo hermano!
Buenos días maestro por tomarce el tiempo de contestarme la pregunta .y hice lo que me recomendo de checar la bobina y se la cambie y efectivamente era eso muchas gracias
Me alegro, saludos!!
Muchas gracias maestro cuando Balla a Oaxaca te boy invitar a comer muchas gracias por compartir sus conocimientos
@@DanielCastillo-r9q estamos a la orden!!
Bien explicado y que no pierda su secuencia para poder ver cada uno de los movimientos que realiza el arreglo de la pieza automotriz....gracias....
En verdad que buen video, bien explicado para uno que es aficionado a la mecánica. Gracias por compartir sus conocimientos maestro. Saludos!
Saludos!!
Excelente explicación e ilustrativa gracias Maestro,! 😂😮
👍Saludos y gracias!
Pues muy dedicado y bien explicado los posibles fallas, saludos mi amigo👍
Saludos!!
Siempre mi duda era como sacar el pin de seguro, muy claro. Gracias x la información.
A la orden
buen video rey como todos los que subes, saludos desde Chile.
Un abrazo!!
qué gran video galat gracias y bendiciones 🙏💪👍😎
A la orden mi estimado amigo
Muy bien explicado te has ganado un suscriptor más 👍
Este delco sirve para el gol II gti 1800.
El que tiene de fabrica es corto como ese pero trae el imantador frente al conector y de tres cable, no viene unido como ese.
Y donde lo puedo conseguir.
Gracias.
Videos muy bien explicado y detallados.
Hay que buscarlos en las refaccionarías eléctricas, preguntando lo encontrarás
Muy buen video como siempre maestro saludos
A la orden
Muchas gracias maestro muy útil información
A la orden
Muy bien gracias amigó por esplicarnos este tutorial
A la orden
que tal me gustó mucho tu vídeo una pregunta el sensor Hall puede ser compatible para otro distribuidor digamos para una cheroke de 4 cilindros 2.5 .
gracias
Debe ser específico para el auto , por el conector, a menos que algún eléctrico haga la adaptación
@@KyDGalat gracias
Hola maestro exelente video,una consulta,mi distribuidor se sulfata,cambia tapa,el cabezal,bujias y cables y bobina pero se sigue sulfatando,sera q tenga el efecto hall dañado??muchas graciass
No creo, ya que si fallara no arrancara, o se apagara de la nada,
Felicidades, excelente video, una pregunta por donde esta el canal o arreglito de flor es por ahi sale? Me refiero q no es circular la cabeza tiene un adornito no se si me explique.
😅 Ijole, no entendí
@@KyDGalat igual se me olvido como nombraste el perno, creo saque algo asi mencionaste, pero ya logre retirarlo... Disculpe una pregunta no se si me logre explocar, tengo un distribuidor q consegui de medio uso pero ala hora de colocar en el motor se ve mas grande el engrane y me dicen q es de pointer es el que lleva, el que me dejo de funcionar y estoy tratando de arreglar me dice el chavo que es de una caribe y su engranaje es mas pequeño, entons mi duda al meter el de engrane grande que es la de pointer, no se afecta la posicion del tiempo a como lo deje despues de sacar el distribuidor q me dicen que es de un caribe, al meter el de pointer por ser mas grande su engrane no afectaria el tiempo ? Espero haya logrado explicarme
@@jama3016 si, mejor consigue el que debe llevar originalmente
@@KyDGalat gracias, es un show pero tengo q lograrlo
@@jama3016 éxito
Excelente explicación lo felicito
A la orden
Excelente y practica la explicacion ¡¡
Buen día maestro, quiero quitar distribuidor de mi golf A3, pero no sale, que me faltará, ya puse las marcas, vi en tu video y sale facilito, saludos y excelentes videos
El distribuidor de tu vídeo sale fácil, pero el mio no sale, que podrá ser ? Saludos
@@manuelsotos659 ya retiraste el seguro? Tiene un pequeño tornillo,
@@KyDGalat ese pequeño tornillo donde va? Quite el que aprieta el distribuidor el que es de 1/2
@@manuelsotos659 a ese me refiero, en algunas ocasiones está pegado por la suciedad hay q aplicar algún producto para que despegue
Como saber si esa pieza es la que está fallando ?
Buenas noches y felicidades, está muy bien explicado.
Se encarga de mandar corriente o las bujías, si hubiera algún corto o falso contacto se apagaría
Excelente maestro un gran vídeo de ayuda....una pregunta mi golf le he dado sus mantenimientos con sus vídeos, pero ahora tengo una falla mi golf no se mantiene le tengo que acelerar para que siga trabajando...Saludos desde Monterrey
Te dejo video th-cam.com/video/pxcuBqsW4XE/w-d-xo.html
Gracias hermano bendiciones eres Super Gracias muchísimas GRACIAS
A la orden
Maestrazo!! Que marca recomienda para el efecto hall
Si se puede bosch, o que marca es el auto?
una pregunta ese distribuidor es de full inyection o carburador....soy nuevo en este tema
Este específicamente es de carburador
Excelente muy excelente gracias maestro
Buenas tardes buenos videos . Pregunta porque mi golf 1990 a cada rato me echa a perder el efecto hall ya ban varios que le cambió y me deja de dar chispa ya no prende he seguido cada paso de tus videos y todo me arroga al efecto hall lo cambio y prende al llavaso pero al tercer día me ase lo mismo te agradecería si me orientaras por dónde irme suerte
@@joseeduardodelgadohernande3268 tiene un corto, te recomiendo llevarlo al eléctrico
muchas gracias por compartir
Gracias Maestro 👌🏼👍🏼
Exelente video hermano tengo un gol 1.8 es el mismo distribuidor tiene juego la bocina será por eso que me jalonea al acelerar , que me recomiendas combinar el efecto hull de una vez ?
Si ya lo tienes fuera, cámbialo
Este distribuidor vale para el golf gti II 8 válvulas 1800.
Es igual pero el.iman está en frente de la conexión.
excelente vídeo amigo muy bn explicado. saludos desde Colombia. tengo un golf 1.8 inyección y me presenta una falla que me tiene loco. enciende el carro y se apaga a los 20 seg , luego no arranca le muevo el arnés del efecto hall y vuelve a encender, tiene bobina nueva. ya cambie el arnés y mejor ya dura 1 minuto pero vuelve a apagarse. revise la chispa y se pierde. sera el efecto hall ? algún rele?
podrías ayudarme con algún concejo amigo. muchas gracias
Si, reemplaza el efecto hall, es posible q tenga un falso contacto, y no es caro el repuesto
Buenas noches amigo.
Esos 3 pines como van conectados al módulo d encendido.
Gracias
Espero q te sirva th-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/w-d-xo.html
Maestro una pregunta a mi me micanico me dijo que si el efecto Hall no es marca Bosch no sirve es verdad eso ? Porque mi carro tiene problema de que no tiene fuerza al acelerar
Puede ser genérico, no hay falla
Buen dia, una pregunta, porque el distribuidor cuando lo coloco en el motor deja de mandar chispa de la bobina y afuera funciona correctamente
Es posible que no esté haciendo contacto bien
Buena tarde
Tengo problema con un Derby 2001, cuando paso un charco de agua comienza a fallar, tengo que esperar un buen rato para después arrancar y que empareje ojalá me pudiera ayudar dando algun consejo
Saludos excelentes videos de mecánica
Se está mojando una pieza eléctrica, cuando suceda habré el cofre y trata de ver que se moja
Que tal. Te comento, tuve que cambiar el sensor hall y el módulo de encendido y ahora ni arranca, o le cuesta mucho, regula mal y no acelera. ¿Tendré que hacerle una puesta a punto?
Si, hazlo
Buenas noches amigaso una pregunta xque mi golf A3 tbi se tirones en segunda velocidad al pasar un tope
Prueba acelerando más, y metiendo clutch, para tratar de ver si es falla de corriente o gasolina
@@KyDGalat muchas gracias mi amigo por su respuesta y su valioso tiempo
Hola como estas mira que el mio al momento de abri suiche da una chispa pero al darle estarte si no da nada de chispa que puede ser ese sensor hall o la bobina se daño otra vez que recien la habia cambiado 😢 es un Volkswagen jetta a3 modelo 95
Si pudieras conseguir una bobina prestada y probar
@@KyDGalat dale voy hacer lo posible saludos desde Colombia
Maestro buenas ... si nunca lo he cambiado... es necesario darle mantenimiento???
No, así déjalo
Buenas noches a cuánto va torqueadala cabeza de Jetta modelo 1993 cuántos torques lleva
Acá te dejo th-cam.com/video/HnJaDFnJUTQ/w-d-xo.html
Buenos días cuál será la causa por la que sale la pista débil en los cables de las bujías ya probamos con distribuidor nuevo y 3 taps y rotos y hace la misma falla
La bobina
Buenas tardes .muy buen video.una pregunta yo ya le cambié la tapa de distribuidor y prende pero después de ir circulando se apaga y después de varios minutos vuelve aprender .será el efecto Holl gracias
Pudiera ser si tuviera algún falso en los cables, más bien creo es la bobina
Hola tengo un polo 2004. Es posible que esto sea el causante de que no tenga chispa?
Es una de las fallas
Hola mira tengo una duda a mi carro un jetta 95 motor 1.8 se le fue el efecto hall y se le cambió solo que tiene una falla en la tapa del distribuidor se escucha como se brinca la chispa y ya se cambió todo nuevo escobilla tapa cables bobina y no se que pueda hacer que pase eso y el motor no desfoga como debería
Si empezó a raíz de cambiarle el efecto hall, ahí está el problema, consigue otro o que te presten un distribuidor y ponlo
Hola amigo. Tengo un vw gol en el cual el motor sacude un poco. Le medi el avance y es muy inestable, es menos de 2 incluso llega a 0. El mecánico que reparó el motor ya lo había puesto a punto anteriormente, mencionó que puede ser la ecu. Ud que puede recomendar? Muchas gracias por sus videos, UD es un maestro.
Se oye más a falla de combustible, ya le realizaron su afinación mayor?
Una pregunta ...el motor de Jetta modelo 90 trae platinos o era electrónico?..
Electrónico mi estimado
Cómo ese sensor que se desconecto al ponerlo tiene que programar con el escáner o nomás es de conectar y ya
Solo conectarlo
Maestro mi golf traía encendido electrónico, pero por unas fallas le pusieron distribuidor de platinos. Me recomienda regresarlo a electrónico o seguir con platinos?
Si te es posible volverlo a encendido electrónico, no da tantos problemas
Una pregunta maestro tengo un golf 89 le modificaron la bobina le quitaron la cilíndrica originalmente y le colocaron la cuadrada que porque es mejor pero el eléctrico eliminó el modulo del encendido y los unió directos resulta que ahora en año y medio ya le cambié 4 bobinas el auto de repente se apaga solo le cambio la bobina que traigo de repuesto y ya funciona entonces no puedo estar siempre así me podría decir que problema puede ser? Que causa esa falla mil gracias
@@jacintoangeltavaresrecoder2186 volver a la que debe llevar original mente
El sensor hall puede hacer la falla intermitente también
Si tiene algún corto, si, pero si está mal, no arranca te dejo video th-cam.com/video/6UCBf-3OU1I/w-d-xo.html
Igual es para pointer?
Saludos maestro.
Saludos
Cual es la falla que presenta el motor cuando no esta funcionando bien el efecto hall.
Simplemente no arranca el auto
Afecta cambiar un distribuidor de 1 ventana por uno de 4 ventanas en jetta a3 2.0???
A q ye refieres con : ventanas
Las ventanitas que lleva por dentro del distribuidor al girar...asi como las de la imagen de oa miniatura del video
@@gildardopadron1150 a, no pasa nada , es lo mismo
@@KyDGalat ok gracias...esque se lo cambiamos y es de 4 ventanas y de la nada se jalonea y ya se le cambio y se checo sensores, relevadores y sigue y crei que alomejor eso le afectaba en algo
Hola muy bueno tu video, una pregunta que función tiene ese efecto Hall?
Es el q se encarga de enviar la chispa a las bujías sin esa pieza no arranca
@@rodrigorodrigoyt2163 en algunos casos arranca pero falla ya q hay una falla en los cables, habría q revisar los cables q estén pasando la alimentación bien,
Carnal excelente video una pregunta tengo un Jetta 96 2.0 da marcha pero no arranca no da chispa a lo q e Isto en videos y diagramas el sensor del cigüeñal es muy ecensial prendía al lavado pero le repare la marcha cambie carbones y al arrancarlo jalo pero a la segunda encendió acelere y se apagó y ya no quizo prender y no manda chispa la bobina la cambie y siguió sin dar lo lleve con un eléctrico pero ya tiene. Más de 2 semanas y no le allá yo veo el sensor del cigüeñal con los cables pelados no tendrás un vídeo sobre eso saludos.
Solo este th-cam.com/video/jeF9tjnOTDc/w-d-xo.html esperamos que te ayude
Mi auto le das marcha y no da chispa al último avienta 3 o 2 chispazos y aveces arranca y funciona sin jalonearse ni apagarse cres que pueda ser ese censor ya le cambie la bobina por una nueva y sigue ygual
No creo, ya que si estuviera mal no arranca, a menos que halla un falso contacto
Muy esplicable gracias
@@CesarLópeztellez-c5k a la orden
Maestro no tienes un video donde trabajes la coneccion de un distribuidor de platinos
Aún no, enseguida
Amigo es posible adaptar el efecto hall a un distribuidor de platinos?? La pantalla o el magneto ese donde lo compras???
Venden distribuidor para sistema de encendido electrónico
Hola buenas tardes pero como se puede calar el efecto hall se estuviera averiado
Conectado se gira y debe aventar chispa
Ya lo hice y me quedo bien arranka al chilazo gracias
@@JorgeTorres-zd9od Perfecto
Mi Ranger quemaba la pastilla o módulo de encendido y ya se remplazo la bobina de encendido pero ahora se pone módulo nuevo y dura 2 3 días y se jode y de otra marca generica no lo jode por completo solo prende pero se jalonea y me dicen que necesito el original o sea posible que esté jodido el sensor Hall de la Ranger 87 2.3 4 cilindros.....es posible que la falla sea el Hall ???? Si me puede orientar
No, no está por ahí el problema, el efecto Hall solo se encarga de mandar chispa a las bujías
Yo tengo un distribuidor igual que no tiene avance por vacío? Será normal o es un distribuidor que ya no es el original?
@@manuelchairez9984 algunos salieron así
Puede hacer tironeos? Si el hall esta mal
@@fabriziosanibo8009 si hay un falso si
Gracias por el aporte si sera que surfeas??? saludos, una pregunta eso viene siendo la bobina captadora???
Ya tiene varios años que le di a la tabla, en zicatela , puerto escondido Oaxaca, ya perdí condición, pero todavía nos defendemos algo creo, en cuanto a la otra pregunta la bobina es la que le manda señal al distribuidor
@@KyDGalat saludos igual por estos lados se perdieron un poco las condiciones con el surf pero espero pronto retomar, ahora mi pana te cuento en el distribuidos esta la bobina captadora y es de efecto hall creo se escribe asi esta misma es la que envia la señal a la ecu o a la bobina como tal??? es que quiero cambiarla por que mi carro ya no quiere encender
@@caribex9 realiza esta prueba th-cam.com/video/fUbMj0PmQgs/w-d-xo.html
Maestro buenas noches,
Le comento traigo una falla, el jetta a3 cuando voy manejando en todas las velocidades se jalonea como si se fuera a quedar sin gasolina, batalla mucho para recolucionar, y cuando estoy en neutral acelero a las 1500 rpm y despues de unos segundo se acelera mas sin pisarle yo oviamente, en las subidas pierde fuerza y la verdad huele mucho a gasolina.....
El bulbo de temperatura de 4 pines lo desconecto y no hace ningún efecto de falla.....
Cheque el distribuidor y la casuela que corre entre el sensor hall tiene un golpe y pega en el sensor hall. Ya se habrá dañado el hall????
Espero y me pueda apoyar y ayudar..
Saludos desde león gto!
Es muy probable, corrige eso primero
Perfecto maestro, pero aprobecho para remplazar el sensor hall o cree que no estés dañado?
@@samuelrangel1207 pues estaría mejor
Q tal amigo, de antemano muchas gracias por la explicación del vídeo.
traigo un problema con mi golf yqueria ver si me puedes hechar la mano, fíjate q no se apaga con el suiwz, ni quitándole el arnes, q puedo hacer?
Espero y puedas asesorarme.
Muchas gracias
Y cuando quieres apagarlo, como lo haces
@@KyDGalat lo dejo en primera y poco a poco, le saco el embrague sin acelerar, Para q se me apague.
Con el suiwz si apago todos los accesorios y luces, nadamas el motor sigue prendido🤔
Alberto Hermosillo pues por lo q comentas es el suich , podrás hacer una prueba, antes d comprarlo, cuando quieras apagarlo desconecta el suich, si se apaga ese es el problema,
@@KyDGalat muchas gracias, asi lo haré👍
Muybueno la explicacion
A la orden , saludos
genio te hago una consulta, yo revise este sensor pero tengo un problema y es que la chispa me sale de forma intermitente aveces si aveces no, tiene bobina nueva es el mismo distribuidor que del video
Puede ser que esté haciendo un falso un conector
Yo tengo un golf Mk2 con distribuidor con avance y acabo de conseguir otro distribuidor sin avance! abra algún problema si instalo ese ?
No, solo no funcionará, ponle un tapón a la otra salida
El seguro del mío está durísimo no lo puedo sacar, el de usted salió como mantequilla, alguna sugerencia de que puedo hacer?
Tiene su lado, checa q le estés dando de lado correcto
@@KyDGalat pues lo llegue a dudar pero de echo si le estoy dando de su lado correcto pero está durísimo , ya hasta intenté calentando con pistola de calor y nada...
@@montrada échale afloja todo
Saludos tengo una duda el motor se puso a tiempo. Se le cambio dos distribuidores enteros por que el escáner dice efecto hall. pero ni con los dos nuevos se arregla. el escáner dice lo mismo q es sensor hall y huele un montón a gasolina y le cuesta rodar
@@wallacewebb1381 no creo que sea ese el problema, ya revisaron la bobina?
El repuesto en que marca lo recomiendas? Por que bosch ya no lo fabrica
He utilizado : BRUK , no hemos tenido problemas
Que tal inge... Buenos días ! Mi golf A2 no mantiene la marcha. Se apaga al soltar el pedal de acelerador " tendré que remplazar el efecto hall ?
No, más bien creo el problema está por acá th-cam.com/video/pxcuBqsW4XE/w-d-xo.html
@@KyDGalat si mi buen ! Ya lo ise y también lave las bujías después del servicio al carburador! Y si arrancó pero ayer otra vez dejo de acelerar y se apaga !
@@HugoHernandez-ht7rd acelérale un poco más, para probar si es el carburador
@@KyDGalat ya lo intente mi buen ! Pero no mantiene marcha, se apaga ! Me recomiendas reemplazar pz's del carburador?
@@HugoHernandez-ht7rd pues acá hay talleres exclusivos de carburador , se les conoce como hospitales de carburador, como se especializan en eso pueden dar más fácil con el problema
Muy buen video amigo gracias!! Solo una pregunta, cuales son los síntomas del efecto hall daniado??, yo tengo un ibiza 1.4 gasolina del 1999 y tiene un descuelgue el motor al poner la marcha y acelerar
Cuando de plano ya no sirve no arranca el auto, y cuando está fallando o tiene un falso aveces arranca y otras no, o falla el motor
@@KyDGalat a mi ll que me pasa es que falla, creo que la bujía del cilindro número 1 no siempre da chispa, no se si será por el mismo cable de la bujía, ya le cambie el rotor y la tapa del distribuidor, no se si será problema de la bobina, o que podrá ser, si tenes alguna idea, agradezco cualquier ayuda
Empezó dándome problemas los días de lluvia, arrancaba pero se apagaba, como que la humedad le molesta, ahora arranca, pero ya te digo, en ralentí tiembla el motor, y por las pruebas que he podido hacer, me parece que la bujía número 1 no da chispa como deveria
@@surferloco78 si ya le cambiaste cable y bujía, la bobina es la mala
@@KyDGalat entonces la bobina puede hacer que falle solo una bujía?? Perdoname mi ignorancia, y que moleste tanto, pero me vengo rompiendo la cabeza con este tema hace meses jeje
Tienes un video como poner a punto el distribuidor?
Claro! Acá te dejo th-cam.com/video/6UCBf-3OU1I/w-d-xo.html
Tengo un problema con mi mk2 maestro ,hay un momemto en el que no quiere encender ya cheque el alternador y cambie la bateria y ni asi
Estaba trabajando perfecto y hace 2 dias lo quise prender llegando de trabajar pero hizo como si estuviera muerta la bateria ya la cambie y le puse otro alternador que esta trabajando perfectamente pero caundo desconecto la corriente de la batería se apaga
Realiza la misma prueba pero acelerando un poco, me dices si se apaga al desconectarla
Saludos ese distribuidor del vídeo es de un motor 1.8 o del 2.0 o es el mismo distribuidor para ambos motores, mi carro es Vento o Jetta 2.0 ADC año 1998 digifant. Ahora sí cambia el distribuidor el sensor sería el mismo para los dos distribuidores 1.8 y 2.0 o también serían diferentes gracias.
Es el mismo distribuidor
Que tal tengo un Jetta 89, me ah pasado 2 veces que va en marcha el carro y se apaga y ya no enciende, cree que sea eso?
Cuando el conector ase un falso contacto , si
Saludos maestro excelente como siempre de mucha ayuda ,,que falla precenta el distribuidor y la pieza que cambia .puede darce pequeños jalones,em carretera ?? Ala hora de calentar ??? Tengo esa falla ,ya cambié ,bujías ,bomba de gasolina ,y sigue es leve pero como si se cortará lla corriente leve , gracias agradezco su atención ,
No, si está mal esta pieza no arranca, no hay chispa en las bujías, a menos q esté fisurado el arnés q le llega, y al hacer movimiento el carro no hace contacto , eso si lo puede hacer,
Saludos carnales, yo tengo esa falla la que dice Pedro* mi carro derrepente jalonea, pierde fuerza y en ocasiones se apaga pero solo pasa cuando se calienta después de unos 20 minutos aprox. De haber encendido desde zero después que hace eso lo vuelvo a prender y es más constante el problema.
Les agradecería mucho si saben algo gracias
@@KyDGalat que pies as carnal que sea?
Alejandro Hernandez F. Si solamente hace la falla después de usar un poco el auto puede ser la bomba de gasolina, filtro de gasolina o la bobina, saludos
@@KyDGalat la bobina queda, descartada carnal ya me la checarron, de echo sube la revoluciones se pone en 1000rpm y después de ahí empieza a jalonear oler a gasolina sacar humo negro y estar inestable o apagarse podrías darme otro diagnostico o si tienes tu taller en mty NL
Buenos días disculpe recién le cambie el efecto Hall Ami Jetta a3 2.0 solo me duro 2 días ayer lo quise andar y ya no prendió hace un ruido como si fuera un corto aque se deberá mi electrico dice que puede ser la computadora será cierto
Hay un corto, por eso lo quema, el eléctrico debe encontrarlo
Muchas gracias
Hola buenas noches Kite mi distribuidor. Y no lo marque. Y aora no prende mi carro como puedo ponerlo a tiempo
Ojalá y te sirva th-cam.com/video/6UCBf-3OU1I/w-d-xo.html
Buenas tardes disculpe mi golf ea modelo 92 y tarde en arrancar hay que darle como tres o cuatro veces hasta k arranca mientras arranca y se apaga inmediatamente hasta k queda normal el motor que podría ser ya le cambie los carbones de la marcha. A
La marcha no es el problema, solo se encarga de hacer girar el motor , si arranca y se vuelve a apagar es problema de su carburador
@@KyDGalat gracias que me sugiere hacerle, tiene carburador de volcho
Cómo se prueba si es el efecto Holl gracias por tus videos
th-cam.com/video/fUbMj0PmQgs/w-d-xo.html
Disculpa cuáles son las fallas que presenta cuando no sirve
No arranca, o si tiene algún corto corriendo se apaga o no quiere arrancar
Que falla ocaciona cuando esta dañado el hall en el vehículo ?
No arranca, o en algunas ocasiones si hay algún falso de repente se apaga
Amigo me puedes ayudar a conseguir las copas de la trasmicion de 5 velocidades de golf 89 en mty no las se donde conseguir
Pregunto
Que tal tengo un jetta a3 2.0 se daño el sensor efecto hall se le puso un distribuidor nuevo el detalle es que enciende bien se mantiene pero al momento de acelerar se apaga a que debe ese detalle porfavor
No creo que el problema sea de ahí, más bien de la combustión,
Ese es al mismo sensor que le llaman sensor de posision de árbol de levas?
Es diferente
Cuáles serían las causas por la que se podría estar dañado?
No arranca o falla , no quiere arrancar
Cómo cambio el buje
Hola disculpa tengo problema con mi pointer crees que este procedimiento sea igual para el ? Lo mismo sobre el tutoriál de retirar el distribuidor sin perder el tiempo que mencionas al inicio del video. Le sirve al pointer 2003 motor 1.8
Si, es el mismo motor,
@@KyDGalat gracias por tu respuesta maestro !! Voy a estar pendiente de mas videos que subas. Buen dia.
amigo tengo prolemas con mi golf 1.8 perdio el tiempo le coloque el arbol de levas en su punto distriuidor en su punto sigueñal en su punto sus cables donde van y no me enciende por suiche pero lo coloco en retro y medio lo empujo para atras y prende al tiro de inmediato todo ocurrio despues de cambiarle el rotor antes prendia al tiro
Realiza esto th-cam.com/video/6UCBf-3OU1I/w-d-xo.html
@@KyDGalat yo lo hice viendo este video th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
@@KyDGalat mañana lo estare realiando le demostare los resultados
Mi estimado el seguro que tiene mi distribuidor no sale, le pegue de los dos lados y no se mueve ni un milímetro, que podria hacer?
Es normal, por los residuos de aceite y el calor tienden a pegarse, no hay otra manera
Quisiera saber como se arregla el distribuidor electrónico y el sistema HALL del Volkswagen santana 1993.....saludos...
En cuanto llegue al taller un trabajo así lo subimos
Ahorita en mi jetta tengo el problema que no jala todo empezó que por accidente puse mal una terminal de la bobina puse una positiva en una negativa y ya no jalo y no encuentro la falla
Realiza estas pruebas th-cam.com/video/fUbMj0PmQgs/w-d-xo.html
Disculpa cuál es o como es el efecto hall por favor gracias
Es la pieza que tiene el arnés de cables