Maestro, llevo tiempo viendo tus videos y la verdad me ha hecho una mejora para mi, ya que me he ahorrado un poco de dinero en mano de obra y a parte conocer más sobre mecánica, muchas gracias máster
que tal, fijate que no he podido extraer el distribuidor de mi derby 2004, quito e seguro, y puesto en punto muerto superior, y nada mas no sale, y quiero cambiar el efecto hall. Te felicito porque me han servido de ayuda tus videos
Gracias por compartir sus conocimientos la felicito sigo aprendiendo bastante ya que no se me calentó pero me gusta porque aprendo con mi carro gracias a usted
Hola Galat ..te felicito por la voluntad que tenes en brindar tus conocimientos. Tengo un renault 12 modelo 1984 , saque el distribuidor y se quedo trancado no se mueve para ningún lado y no se que hacer ,,por favor si podes decirme que hacer,,, Gracias mil Galat Hugo de Argentina
Gracias estimados amigos que le desean el bien a los demás...🙂 Dios les bendiga a todos...en realidad el que quiere aprender algo de mecánica con usted se puede. Saludos desde El Salvador Centroamérica.
Maestro buen día como siempre tus videos muy bien explicado para desaselerar el motor también puede hacerse movimiento un poco el distribuidor o de esa manera no sé puede gracias por tu enseñanza saludos desde Querétaro
¡ Muchas gracias hermano de México .Muy útily excelente explicacion. Vivo en Córdoba, Arcentina y acabo de cambiar a mi Ford Falcon 86 un distribuidor a platinos . Pero en un taller me cambiaron el seguro de la base del Mismo , para que ni gire y se salga del punto de encendido. Locré encenderlo bien el motor pero , por mas que apreté el seguro abajo tiene dos semicirculos , un orificio parael tornillo y del otro extremo tiene un borde en 90 grados como la esquina de una mesa cuadrada. Estaba con ganas de hacerme un seguro yo tengo unos fierros y sé soldar, tengo mis taladros y amoladoras o radiales. ¿ ¿ Te parece buena idea hacerle yo el seguro de la base del distribuidor con una planchuelade hierro de unos 3 o 4 mm de espedor ?. Gfacias por tu ayuda. Salud para tí y los tuyos. Un abrazo manito !
hola, ¡¡increible¡¡ lo inteligente que eres¡¡ para desarmar eso, yo tengo un furgon susuki super carry, y le cambie las bujias por que no me partia, asi que se las compre y yo misma se las instale, y como no sabia como iban puestas la puse 1-2-3-4, y me partio altiro, despues consultando por internet y mandaron un manula y ahi decia que era 1-3-4-2, asi que de inmediato corregi el orden, finandome en las marcas del distribuidor, pero ahora no me parte de nuevo, asi que volvi a instalarlas como antes osea 1-2-3-4 y perfecto me partio de nuevo aunque con un detalle; la primera marcha cuando la acelero para cambiar a segunda se me apaga el motor , como que s ahoga, y ahora recien en la tarde venia del trabajo un poco cargado, y me paso de nuevo que se ahogo, pero le subi el chupete para acelerarlo y me subioperfecto pero en primera ya que era una pendiente en subida, ¡que estara pasando?, gracias de antemano amigo
Hermano saludos desde argentina estoy por cambiar el distribuidor a mi Renault 18 2.0 y me re sirvió tu vídeo mi pregunta es al cambiar un distribuidor viejo por uno nuevo del mismo lo pongo en punto al motor y pongo el nuevo apuntando el captor asia el cable de bujía número uno ? O ya poniendo a punto ya está apuntando al uno ????
Hola amigo! Excelente video!! Muy bien explicado!! Te consulto..porqué puede ser que no le llegue chispa a las bujias? Cambie bobina tapa distribuidor y cables de bujias.. es ford orion año 96 motor audi 1.8.
hola, amigo, he tratado de ubicarlo, la persona que me hizo la demostracion del furgon no es el dueño, y le he preguntado varias cosas mecanicas y me contesta de forma burlona que eso es para los mecanicos, que no meta mano, que lo puedo echar a perder, etc. pero yo le explico que nunca me voy a meter en cosas que no se puedan hacer, por que para eso un mecanico tuvo que estudiar mucho, solo hago lo basico y que no tenga consecuencias catastroficas, me entiende, ademas me ahorro dinero, que no tengo, y agradesco a personas como ud que enseñan muy bien, gracias¡¡¡
@@KyDGalat hola buenas noches yo necesito estar seguro que el mi motor encienda suena fuera de tiempo y ya no arranco quería saber si puedo poner el motor igual que tu hiciste con el cilindro uno y después acomodar el distribución en posición de arranque ?
Hola muy buen video yo sos de Argentina Mendoza tengo un vw golt. Con el mismo distribuidor pero seme rompió el rotor y acá no lo consigo x ningún lado
Hola maestro queria hacerle una consulta porque el rotor a punta ala brida del agua para el primer cilindro y en otros carros apunta ala esquina de la culata ara el primer cilindro
@@KyDGalat Maestro, una pregunta a ver si me pudiera orientar, si el múltiple de admisión tiene bastante aceite ya como grasa y también en la los puertos de la cabeza, puede ser problema de que hayan puesto la junta de la cabeza? Y es que al quitar los tornillos de la cabeza, dos salieron con bastante aceite, muy mojados de aceite. Gracias
Hola amigo, me gustó mucho tu vídeo, ademas de tener dominio sobre la mecánica, explicas de una forma sencilla y divertida, te felicito. Aprovechando tus conocimiento te quiero hacer unas consultas. Estoy trabajando con mi vw gol motor audi 1.8, ya que no quiere encender. Encontré la bobina mala (es tipo botella como la del escarabajo) y además la captadora también está fallando. Pero aun cuando quité el tornillo y la horquilla que sujeta al distribuidor este no quiere salir y no he querido forzarlo por temor a que cause algún daño ¿que podrá estar pasando allí? otra cosa ¿será que puedo sustituir esa bobina o por otra moderna de esa cuadradas? Yo tengo una de un festiva año 2000, ¿esa me servirá?
Hola buenas noches disculpe a mí golf tiene un detallito su puesta mente lo pusien a tiempo pero me cascabeles q será q puedes asta lo lampariaron y no q de soy de Chiapas y Vi algunos videos de uste y megustaron
Se me hace que por ahí en el tiempo está el problema, pues no pasa nada, has una marca, en el distribuidor y en la base donde entra, gira como las manecillas del reloj y aprieta, pruébalo y me dices
Mmmm puede ser.pero solo cambie los cables a la posicion en que quedo la escobilla y lo que nunca arranco al llavazo 😂😂😂 esta bien asi o mejor lo pongo en su posicion original🤔
Hola maestro, en nuestro grupo de colegio le sacamos el distribuidor hall sin marcar de una maqueta por desconocimiento. La pregunta es como habra que calibrar el encensido 1 3 4 2.
Bueen dia maestro disculpe no puedo poner a tiempo mi caribe ise lo mismo que ustede pero no prende y avienta explosiónes por el carburador si me pudiera dar unos tips
1000 disculpas por las faltas de ortografía enel comentario anterior quisiera preguntarle si hay alguna manera de poner a tiempo el motor sin utilizar la pistola de Flash ya que no cuento con ella la agradecería alguna respuesta o si se pudiera realizar algún vídeo gracias y siga adelante bendiciones
buen día saludos cordiales mi pregunta es ..cambié la banda de distribución y sincronice las polea y enciende pero al acelerar marca el testigo de aceite que hice mal aquí xk removí el distribuidor pero si enciende el único detalle es que marca el testigo de aceite de ante mano gracs espero y me pueda orientar xfa saludos cordiales desde Aculco,edo de México
@@KyDGalat buen día gracs por la atención prestada mi amigo que cree ya encontré la falla se cortó el cable del sensor del aceite yo creo ya estaba en mal estado y como ya era de noche no me percaté que se desconectó pero ya quedó muchas gracias por contestar y compartir sus conocimientos me han servido de mucho sus videos saludos cordiales desde Aculco edo de México
Oye amigo, vi el video y noté qué sincronizaste el tiempo co la marca de la volanta con que lo hiciste y fíjate que yo siempre creí que el cero es la marca de atrás que también se puede ver en el video
Tengo una pregunta. Tengo un Jetta A2 , mod 89. Cambié bujías, cables lavado de carburador con cambio de juntas, esperas. Primero compré bujías champions y ayer las cambie por qué las revise y ya no tenían resistencia, marcan cero ohms. Le compré creo autolite, algo así y aparentemente en ralenty se escucha bien, con algunos pequeños rateros y ya avanzando en el camino, falla como que se jalonea, tengo que avanzar despacio para que más o menos trabaje bien
hola estimado maestro, ud me preguntaba que modelo es mi auto, y le conteste ahi mismo en responder, pero mejor me aseguro y se lo digo por aca, mi autito es un furgon utilitario susuki super carry, modelo fk 410, y mi consulta era por el orden de encendido, que en el motor es 1-2-3-4, y que yo me me habia equivocado y lo habia pusto en 1-en el primer cilindro, 3 en el segundo cilindro etc, y yo estaba mal, era con rspecto al distribuidor, spero que me entienda, gracias
@@KyDGalat hola amigo, si ya lo se, es que en este video me confundi de nuevo, tengo un susuki carry año 96 y en el otro video cuando dices el orden de encendido tu dices "1-primer piston- 3- y indicas con el dedo el piston 2, y en mi caso el ditribuidor eta marcado con el orden de encendido 1-3-4-2, y los cables lo los pongo en el orden que tiene el motor, osea el primero en el piston 1- el 3 en el piston 3- el 4 marcado en distribuidor el el piston 4 y el 2 que sale marcado en el distribuidor en el segundo piston del motor, y ahora mirando la conexion en el motor seria 1-2-3-4, asi como en este video, pero en otro video tu dices "el oredne de encedido es 1- despues adices 3 y apuntas con el dedo el piston 2, enonces se me enredo todo, ya te envie el modelo de mi auto, susuki super carry año 96 modelo fk 410, y te envie por facebook una hoja del manual , gracias
Tengo una duda maestro galac x q tu escobilla marca bloque motor osea esta apuntando bujia esa duda tengo podrás explicarme espero respuesta q no apunta bloque motor y esta apuntando la escobilla así 1 cable bujia
Muy Bien Oe Así Como Buscas Las Marcas Y Pones A Tiempo Un Motor De 4 Cilindros Con Esos Pasos....Se Le Puede Cambiar La Cadena De Tiempo A Una Camioneta Del Año 77 Y Ala Vez Poner Un Distribuidor Nuevo!!!
la flechita del distribuidor tiene que apuntar justito hacia el numero uno? por que el distribuidor que esta en mi furgon la flechita apunta entre el numero uno y el tres, a lo mejor por eso que no me parte con 1-3-4-2, y si me parte con 1-2-3-4, por la tanto tendria que ponerlo a punto, asi es? gracias¡¡
Master sincronice las marcas de cigieñal y arbol de levas de un motor dos e ...piston numero uno arriba ....pero veo mi rotor esta apuntando al cable numero dos porque
hola, para pone a punto el motor, en mi caso estoy en subida, tendria sacar as bujias y hacerlo avanzar hata que este a punto? y si se pudiera hacer asi podria hacerlo si estoy al revez? osea lo dejo en neutro y por inercia lo dejo retroceder hasta que este a punto? ¿se puede?perdon si es estupida la pregunta, resulta que ahora donde lo tengo con 1234 a lo mejor por so que en el radiador lo tengo con aceite por el esfuerzo del motor
Muy buen video ..tengo una duda ..hojala puedas ayudarme ...d antemano gracias ..x tus videos .como puedo saber q no esta atiempo mi derby2002 ..gracias
Es q mi derby se jalonea en marcha primera .y como q se ahoga y pierde fuerza y luego vuelve a establecerse y agarra su paso ...y en segunda hace lo mismo pero es menos el jaloneo ..hojala puedas ayudarme agradesco tu atencion
Hola una consulta soy de argentina tengo un golf modelo 99 1.8 mexicano el cable del distribuidor q marca el primer cilindro está apuntando para el lado del alternador y ahí está el primer cable está bien o no?! Aunque el arranca igual
hola maestro, la pregunta de abajo ya no me la contestes por que ya lo se, ja, ahora le cambie la correa de transmision y ya no me chirrea y como que tiene mas fuerza, pero sigue con el orden de encendido 1-2-3-4. intente con el trapito, pero no sale tan bien como tu en el otro video, solo se suelta un poco no mas, asi que lo voy a intentar moviendo el cigueñal, voy a tener que comprar una llave de esas, ahi te cuento maestro chaoo
hola super amigo, no esperaba esa respuesta, jaja, en realidad es raro, algun cable debe coincidir, yo estaba yo estaba pensando que a lo mejor los numeros que le puso el otro dueño correspnden interiormente al orden correcto dentro del disbuidor ,¿podria ser asi? y gracias por contestarme de inmediato, saludosdesde chile, aca son las 22, 35hr, esto ya parece un chateo por lo rapido
Gracias por compartir excelente video una duda mi motor 1,8 no trae el plástico dónde va la Marca del árbol de levas y colocan la Marca de la polea en la esquina de la cabeza mi polea no trae la OTC nada más un punto
@@KyDGalat me refiero a dónde entra el distribuidor en el motor, según vi que se alinea con unas muescas que tiene, mi duda es si al alinear el distribuidor estaría en ceros y de ahí se dan los grados de encendido
Excelente video bro, De pura casualidad no sabes donde puedo conseguir un distribuidor para jetta a2 ando batallando con el distribuidor. Grcias y saludos
Tengo una golf 99 y cambie distribuidor el detalle es que no hice el procedimiento previo de poner a tiempo alguna recomendación para dejarlo nuevamente a tiempo? Salida
@KyD Galat si vi este vídeo pero mi pregunta es, si decido comprar un distribuidor nuevo e instalarlo. Puedo simplemente quitar el usado y poner el nuevo una vez q alinie las poleas o hay otro proceso?
Después de q ya está listo y puesto el distribuidor se prende el carro al momento y se tiene q aser otra cosa antes de prender con la llaves el auto? Olé prendo y ya
Hola maestro mi escobilla de una golf se le cayó el metal y se quedó dentro del distribuidor se la cambie y ya no quiso arrancar que puede ser bobina ya nueva
Buenas tengo un derby 2005, le estoy cambiando la banda de tiempo, pero no me coincide el aro dentado, todo lo demás si, árbol de levas, cigüeñal, y árbol de le
Eres un crack maestro, gracias por el tiempo y tú trabajo 🤙🏻🤙🏻
A la orden, saludos!
mi hermanooo!!! llevaba con el auto en pana como 5 meses y no atine a buscar un video solo buscaba manuales!! sos un crack maestro!
Éxito!!
Muy buenas explicaciones y de gran utilidad sus videos Maestro saludos desde Irapuato,Guanajuato
A la orden
Eres un sol como decimos acá en Venezuela, eso significa que hacés un trabajo excelente gracias por tu tiempo
Estamos a la orden
Gracias agradezco mucho tú tiempo
Maestro, llevo tiempo viendo tus videos y la verdad me ha hecho una mejora para mi, ya que me he ahorrado un poco de dinero en mano de obra y a parte conocer más sobre mecánica, muchas gracias máster
Me alegro mucho, estamos pendientes
Hermano estado viendo todos tus videos y son muy buenos, excelente, magnífico, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Ecuador 🇪🇨
Estamos a la orden, gracias
Lo felicito amigo por tu video , me ayudo muchisimo para lo que yo boy a hacer. Un cordial saludo.
Me alegro mucho, estamos a la orden
Buena tarde maestro. Buenos vídeos, gracias por compartir tus conocimientos
A la orden
Saludos cordiales desde Perú, mi nombre es Neptali Vílchez,yo necesitaba esa información, tengo un VW Santana del año 84, muchas gracias.
Saludos cordiales
que maravilloso como trabajas, con tanto cuidado, que maravilloso el invento del automovil
Muy buen video! Tambien se puede decier que el rotor debe apuntar donde va el cable 1 de encendido.
Siempre. Que. El. N. 1. Este. En. Compresión
que tal, fijate que no he podido extraer el distribuidor de mi derby 2004, quito e seguro, y puesto en punto muerto superior, y nada mas no sale, y quiero cambiar el efecto hall. Te felicito porque me han servido de ayuda tus videos
Ha de estar muy sellado, pegado , no hay más q jalarlo o hacer alguna palanca
Muchas gracias maestro por sus videos que nos hayudan muchísimo saludos desde Jerécuaro gto gracias
Saludos!!
Muy ilustrativo. Gracias por compartir lo que sabe. Dios los bendiga
Un placer, saludos
Buena explicación amigo de como extraer el distribuidor. Un saludo y gracias.
A la orden, saludos
Buenas maestro gracias por sus vídeo saludos desde Rep dominicana
Saludos mi estimado
Felicidades hermano hací es buena explucacion
Gracias por compartir sus conocimientos la felicito sigo aprendiendo bastante ya que no se me calentó pero me gusta porque aprendo con mi carro gracias a usted
A la orden, saludos
Gracias me sirvió de mucho,me quedo excelente mi golfito,yo le cambié el captador
Perfecto, !!
Hola Galat ..te felicito por la voluntad que tenes en brindar tus conocimientos. Tengo un renault 12 modelo 1984 , saque el distribuidor y se quedo trancado no se mueve para ningún lado y no se que hacer ,,por favor si podes decirme que hacer,,, Gracias mil Galat Hugo de Argentina
Saludos Hugo, te refieres a que no entra nuevamente?
Gracias estimados amigos que le desean el bien a los demás...🙂 Dios les bendiga a todos...en realidad el que quiere aprender algo de mecánica con usted se puede. Saludos desde El Salvador Centroamérica.
Un fuerte abrazo, estamos a la orden, saludos
Buenos días amigo feliz fin de semana
Gracias mi estimado, igual
Maestro buen día como siempre tus videos muy bien explicado para desaselerar el motor también puede hacerse movimiento un poco el distribuidor o de esa manera no sé puede gracias por tu enseñanza saludos desde Querétaro
Saludos, para que auto ?
@@KyDGalat Jetta 91 automático
@@J.JesusHernandez-yg6df realiza esto th-cam.com/video/6YATZhyqL08/w-d-xo.html
¡ Muchas gracias hermano de México .Muy útily excelente explicacion. Vivo en Córdoba, Arcentina y acabo de cambiar a mi Ford Falcon 86 un distribuidor a platinos . Pero en un taller me cambiaron el seguro de la base del Mismo , para que ni gire y se salga del punto de encendido. Locré encenderlo bien el motor pero , por mas que apreté el seguro abajo tiene dos semicirculos , un orificio parael tornillo y del otro extremo tiene un borde en 90 grados como la esquina de una mesa cuadrada.
Estaba con ganas de hacerme un seguro yo tengo unos fierros y sé soldar, tengo mis taladros y amoladoras o radiales. ¿ ¿ Te parece buena idea hacerle yo el seguro de la base del distribuidor con una planchuelade hierro de unos 3 o 4 mm de espedor ?.
Gfacias por tu ayuda. Salud para tí y los tuyos. Un abrazo manito !
Así es, hazlo tú mismo, quedará muy bien, un abrazo
hola, ¡¡increible¡¡ lo inteligente que eres¡¡ para desarmar eso, yo tengo un furgon susuki super carry, y le cambie las bujias por que no me partia, asi que se las compre y yo misma se las instale, y como no sabia como iban puestas la puse 1-2-3-4, y me partio altiro, despues consultando por internet y mandaron un manula y ahi decia que era 1-3-4-2, asi que de inmediato corregi el orden, finandome en las marcas del distribuidor, pero ahora no me parte de nuevo, asi que volvi a instalarlas como antes osea 1-2-3-4 y perfecto me partio de nuevo aunque con un detalle; la primera marcha cuando la acelero para cambiar a segunda se me apaga el motor , como que s ahoga, y ahora recien en la tarde venia del trabajo un poco cargado, y me paso de nuevo que se ahogo, pero le subi el chupete para acelerarlo y me subioperfecto pero en primera ya que era una pendiente en subida, ¡que estara pasando?, gracias de antemano amigo
Muy raro que arranque tu auto así, no debería, es mejor dejarlo original por ahí empezar, y solo va a salir el problema,
Hermano saludos desde argentina estoy por cambiar el distribuidor a mi Renault 18 2.0 y me re sirvió tu vídeo mi pregunta es al cambiar un distribuidor viejo por uno nuevo del mismo lo pongo en punto al motor y pongo el nuevo apuntando el captor asia el cable de bujía número uno ? O ya poniendo a punto ya está apuntando al uno ????
Saludos, desde que pones debe apuntar al #1
Bendiciones a toda su familia
Explicación excelente
Hola, muchas gracias
Está muy bien tu ensenanza
@@SilvanoHernandezHernandez-p9e gracias
Hola amigo! Excelente video!! Muy bien explicado!! Te consulto..porqué puede ser que no le llegue chispa a las bujias? Cambie bobina tapa distribuidor y cables de bujias.. es ford orion año 96 motor audi 1.8.
Mira th-cam.com/video/jeF9tjnOTDc/w-d-xo.htmlsi=8KcuRgtq5oBQlepw
hola, amigo, he tratado de ubicarlo, la persona que me hizo la demostracion del furgon no es el dueño, y le he preguntado varias cosas mecanicas y me contesta de forma burlona que eso es para los mecanicos, que no meta mano, que lo puedo echar a perder, etc. pero yo le explico que nunca me voy a meter en cosas que no se puedan hacer, por que para eso un mecanico tuvo que estudiar mucho, solo hago lo basico y que no tenga consecuencias catastroficas, me entiende, ademas me ahorro dinero, que no tengo, y agradesco a personas como ud que enseñan muy bien, gracias¡¡¡
Entiendo muy bien
Exelente esplicacion maestro es el mismo procedimiento para el Pointer 2001
Claro! Lo mismo
Excelente video gracias por compartir tus conocimientos
Una pregunta y si tengo que cambiar el distribuidor por uno nuevo cual seria su posición?
@@carlosreyes-zp7pb la misma en la que está instalado el usado
@@KyDGalat hola buenas noches yo necesito estar seguro que el mi motor encienda suena fuera de tiempo y ya no arranco quería saber si puedo poner el motor igual que tu hiciste con el cilindro uno y después acomodar el distribución en posición de arranque ?
@@brayangarcia9605 así es
BIEN EXPLICADO BUEN VIDEO MUY DETALLADO SALUDOS
A la orden, saludos
Hola muy buen video yo sos de Argentina Mendoza tengo un vw golt. Con el mismo distribuidor pero seme rompió el rotor y acá no lo consigo x ningún lado
Busca en Mercado Libre
Hola maestro queria hacerle una consulta porque el rotor a punta ala brida del agua para el primer cilindro y en otros carros apunta ala esquina de la culata ara el primer cilindro
En ocasiones por el árbol de levas que lo ponen en otra posición
Buena enseñansa dios t bendiga
Gracias, igualmente
Gracias mi amigo sirve su experiencia
Claro, nunca se sabe cuando se pueda ocupar
Excelente video, gracias Maestro, es el video esperado. Saludos
A la orden
@@KyDGalat Maestro, una pregunta a ver si me pudiera orientar, si el múltiple de admisión tiene bastante aceite ya como grasa y también en la los puertos de la cabeza, puede ser problema de que hayan puesto la junta de la cabeza? Y es que al quitar los tornillos de la cabeza, dos salieron con bastante aceite, muy mojados de aceite. Gracias
@@joseluisarias8697 raro, por que al poner la junta si no queda bien instalada pasa nuevamente agua al aceite
@@KyDGalat no hay agua en el aceite, pero si la gasta demasiado y dos tornillos de cabeza totalmente mojados de aceite.
Hola amigo, me gustó mucho tu vídeo, ademas de tener dominio sobre la mecánica, explicas de una forma sencilla y divertida, te felicito. Aprovechando tus conocimiento te quiero hacer unas consultas. Estoy trabajando con mi vw gol motor audi 1.8, ya que no quiere encender. Encontré la bobina mala (es tipo botella como la del escarabajo) y además la captadora también está fallando. Pero aun cuando quité el tornillo y la horquilla que sujeta al distribuidor este no quiere salir y no he querido forzarlo por temor a que cause algún daño ¿que podrá estar pasando allí? otra cosa ¿será que puedo sustituir esa bobina o por otra moderna de esa cuadradas? Yo tengo una de un festiva año 2000, ¿esa me servirá?
Gracias, pero siento quedarte mal con esos datos, desconozco el funcionamiento de ese motor
Cual es la posición o la maca de tienpo del árbol de levas de un jetta 1.8, gracias.
Exelente video maestro
A la orden mi estimado
Excelentes videos y muy útiles felicidades y haber si puedes indicar la dirección de tu taller cesa Tapia gracias.
Con gusto, estamos en Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca
Like 100, claro que me gustó el vídeo, como todos
Q bien! Saludos
Nadmas le falto darle marcha maestro oara ver si quedo bien
Hola buenas noches disculpe a mí golf tiene un detallito su puesta mente lo pusien a tiempo pero me cascabeles q será q puedes asta lo lampariaron y no q de soy de Chiapas y Vi algunos videos de uste y megustaron
Se me hace que por ahí en el tiempo está el problema, pues no pasa nada, has una marca, en el distribuidor y en la base donde entra, gira como las manecillas del reloj y aprieta, pruébalo y me dices
Buen video me Sirvio de mucha ayuda lo raro es que el ditribuidor me dio mas adelante que raro
Es probable que se movió un diente
Mmmm puede ser.pero solo cambie los cables a la posicion en que quedo la escobilla y lo que nunca arranco al llavazo 😂😂😂 esta bien asi o mejor lo pongo en su posicion original🤔
@@filipmoon5167 si no falla así déjalo
Ok gracias!!!! Que tenga in exelente dia
Disculpa la pregunta, cuando sacas el distribuidor, debe tener un poco de aceite donde lo asientas?
Si,
Hola maestro, en nuestro grupo de colegio le sacamos el distribuidor hall sin marcar de una maqueta por desconocimiento. La pregunta es como habra que calibrar el encensido 1 3 4 2.
Si, en ese orden
Bueen dia maestro disculpe no puedo poner a tiempo mi caribe ise lo mismo que ustede pero no prende y avienta explosiónes por el carburador si me pudiera dar unos tips
Pues solamente seguir nuevamente los pasos del video, no hay más
Buen trabajo
Me gustaría saber cómo cambiar el retén del distribuidor de Chevrolet sprint
Si llegara uno al taller lo subimos
1000 disculpas por las faltas de ortografía enel comentario anterior quisiera preguntarle si hay alguna manera de poner a tiempo el motor sin utilizar la pistola de Flash ya que no cuento con ella la agradecería alguna respuesta o si se pudiera realizar algún vídeo gracias y siga adelante bendiciones
Si, acá te dejo th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
Excelente explicación maestro, una duda, ¿a que se debe que el eje del distribuidor tenga juego hacia arriba y hacia abajo, es normal?
La base con el tornillo no ajusta al distribuidor
Felicidades soy de costa Rica
Saludos!! Te dejo la otra parte del video th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
buen día saludos cordiales mi pregunta es ..cambié la banda de distribución y sincronice las polea y enciende pero al acelerar marca el testigo de aceite que hice mal aquí xk removí el distribuidor pero si enciende el único detalle es que marca el testigo de aceite de ante mano gracs espero y me pueda orientar xfa saludos cordiales desde Aculco,edo de México
Aunque parezca extraño no tiene nada que ver con lo que realizaste, revisa el vulvo de aceite
th-cam.com/video/K5jJvz2CxOQ/w-d-xo.html
@@KyDGalat buen día gracs por la atención prestada mi amigo que cree ya encontré la falla se cortó el cable del sensor del aceite yo creo ya estaba en mal estado y como ya era de noche no me percaté que se desconectó pero ya quedó muchas gracias por contestar y compartir sus conocimientos me han servido de mucho sus videos saludos cordiales desde Aculco edo de México
Exelente vídeo master
Gracias, estamos a la orden
gracias majo muy bueno
A la orden, saludos
Oye amigo, vi el video y noté qué sincronizaste el tiempo co la marca de la volanta con que lo hiciste y fíjate que yo siempre creí que el cero es la marca de atrás que también se puede ver en el video
Siempre es más acertado con la marca
@KyD Galat DISCULPA ESTAS EN OAXACA??? SI ES ASÍ, ¿DONDE ESTA TU TALLER PERDÓN?
DE ANTEMANO GRACIAS
@@eduardovera880 así es th-cam.com/video/1FmRcm6H4-o/w-d-xo.htmlsi=QDZCctu8OcR1BIhh
Buenas noches amigo con una consulta que debo de hacer para cambiar sensor de siguñal de un caribe motor 1.6
Hasta donde tengo entendido el caribe no trae computadora, a menos que sea el cabrio, entonces si trae ese sensor
Tengo una pregunta. Tengo un Jetta A2 , mod 89. Cambié bujías, cables lavado de carburador con cambio de juntas, esperas.
Primero compré bujías champions y ayer las cambie por qué las revise y ya no tenían resistencia, marcan cero ohms. Le compré creo autolite, algo así y aparentemente en ralenty se escucha bien, con algunos pequeños rateros y ya avanzando en el camino, falla como que se jalonea, tengo que avanzar despacio para que más o menos trabaje bien
Mira th-cam.com/video/6YATZhyqL08/w-d-xo.htmlsi=DiDGRWHOEgxvy_dy
hola estimado maestro, ud me preguntaba que modelo es mi auto, y le conteste ahi mismo en responder, pero mejor me aseguro y se lo digo por aca, mi autito es un furgon utilitario susuki super carry, modelo fk 410, y mi consulta era por el orden de encendido, que en el motor es 1-2-3-4, y que yo me me habia equivocado y lo habia pusto en 1-en el primer cilindro, 3 en el segundo cilindro etc, y yo estaba mal, era con rspecto al distribuidor, spero que me entienda, gracias
Una disculpa no entiendo muy bien, pero el orden de encendido para cualquier auto de 4 cilindros es el mismo, 1342
@@KyDGalat hola amigo, si ya lo se, es que en este video me confundi de nuevo, tengo un susuki carry año 96 y en el otro video cuando dices el orden de encendido tu dices "1-primer piston- 3- y indicas con el dedo el piston 2, y en mi caso el ditribuidor eta marcado con el orden de encendido 1-3-4-2, y los cables lo los pongo en el orden que tiene el motor, osea el primero en el piston 1- el 3 en el piston 3- el 4 marcado en distribuidor el el piston 4 y el 2 que sale marcado en el distribuidor en el segundo piston del motor, y ahora mirando la conexion en el motor seria 1-2-3-4, asi como en este video, pero en otro video tu dices "el oredne de encedido es 1- despues adices 3 y apuntas con el dedo el piston 2, enonces se me enredo todo, ya te envie el modelo de mi auto, susuki super carry año 96 modelo fk 410, y te envie por facebook una hoja del manual , gracias
Tengo una duda maestro galac x q tu escobilla marca bloque motor osea esta apuntando bujia esa duda tengo podrás explicarme espero respuesta q no apunta bloque motor y esta apuntando la escobilla así 1 cable bujia
Hay casos en los que cuando se arma la cabeza así lo dejan,
Muy buen video, bien explicado. Alguien sabe donde puedo conseguir el empaque del distribuidor en Puebla? Saludos 🤘
Muy Bien Oe Así Como Buscas Las Marcas Y Pones A Tiempo Un Motor De 4 Cilindros Con Esos Pasos....Se Le Puede Cambiar La Cadena De Tiempo A Una Camioneta Del Año 77 Y Ala Vez Poner Un Distribuidor Nuevo!!!
Así es
@@KyDGalat Gracias Men
la flechita del distribuidor tiene que apuntar justito hacia el numero uno? por que el distribuidor que esta en mi furgon la flechita apunta entre el numero uno y el tres, a lo mejor por eso que no me parte con 1-3-4-2, y si me parte con 1-2-3-4, por la tanto tendria que ponerlo a punto, asi es? gracias¡¡
En algunos casos apunta como el tuyo, pero si no falla, no hay necesidad de cambiarlo
Master sincronice las marcas de cigieñal y arbol de levas de un motor dos e ...piston numero uno arriba ....pero veo mi rotor esta apuntando al cable numero dos porque
Mira este trabajo th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
Que hay mi amigo gran trabajo, que vehículo es el de tu vídeo?
Gracias! Es un Jetta a2 este: th-cam.com/video/xdwxqs6eaFU/w-d-xo.html
hola, para pone a punto el motor, en mi caso estoy en subida, tendria sacar as bujias y hacerlo avanzar hata que este a punto? y si se pudiera hacer asi podria hacerlo si estoy al revez? osea lo dejo en neutro y por inercia lo dejo retroceder hasta que este a punto? ¿se puede?perdon si es estupida la pregunta, resulta que ahora donde lo tengo con 1234 a lo mejor por so que en el radiador lo tengo con aceite por el esfuerzo del motor
Podrías intentar hacerlo, y el orden debe ser como en el video
Hola buen dia te consulto cual es el cilindro numero uno en un renault gordini
No tengo ese dato, esperemos que alguien más acá lo sep
gracias maestro saludos desde colombia ...es lo mismo para un chevrolet samurai 91'?
Saludos!! Si es 4 cilindros, si
Maestro consulta, y al reemplazar el distribuidor por uno nuevo no es necesario la marca verdad, solo hacerlo encajar?
@@mostazamerlo2440 si, hay que marcarlo
Buenas tardes amigo oye q marka es para poner a tiempo el árbol de levas es un punto o una raya
Gracias si m pudieras ayudar
Mira th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
Muy buen video ..tengo una duda ..hojala puedas ayudarme ...d antemano gracias ..x tus videos .como puedo saber q no esta atiempo mi derby2002 ..gracias
Falla el motor, o simplemente no arranca
Es q mi derby se jalonea en marcha primera .y como q se ahoga y pierde fuerza y luego vuelve a establecerse y agarra su paso ...y en segunda hace lo mismo pero es menos el jaloneo ..hojala puedas ayudarme agradesco tu atencion
@@gregorioacostabalbuena9309 realiza esto th-cam.com/video/UNjqnafY_-c/w-d-xo.html
Gracias muy buena ayuda ...y muy profesional
Gracias por el apoyo pero la polea que mueve.al distribuidor y ala bomba de aceite no es necesario que quede con la marca del cigüeñal
No precisamente, si arranca no hay problema
@@KyDGalat ok Gracias lo vamos hacer saludos
Buen video amigo oiga una pregunta tengo un yeta a2 carburado lok pasa es k no trae abanse afecta si no trae ese avanse es automatico mi carro
Originalmente debió traer, pero si no trae , no falla, solo no te des ese plus de más potencia
No da mas fueraa en el motor verdad eso lo siento por eso kiero saver si le pongo abanse
@@jesusceballos4549 mira th-cam.com/video/DGeC6xE-Yhc/w-d-xo.html
Hola una consulta soy de argentina tengo un golf modelo 99 1.8 mexicano el cable del distribuidor q marca el primer cilindro está apuntando para el lado del alternador y ahí está el primer cable está bien o no?! Aunque el arranca igual
Así puede estar, aveces a la hora de instalar la cabeza así queda
te dejo mi like y mi suscripcion
hola maestro, la pregunta de abajo ya no me la contestes por que ya lo se, ja, ahora le cambie la correa de transmision y ya no me chirrea y como que tiene mas fuerza, pero sigue con el orden de encendido 1-2-3-4. intente con el trapito, pero no sale tan bien como tu en el otro video, solo se suelta un poco no mas, asi que lo voy a intentar moviendo el cigueñal, voy a tener que comprar una llave de esas, ahi te cuento maestro chaoo
Ánimo!
hola super amigo, no esperaba esa respuesta, jaja, en realidad es raro, algun cable debe coincidir, yo estaba yo estaba pensando que a lo mejor los numeros que le puso el otro dueño correspnden interiormente al orden correcto dentro del disbuidor ,¿podria ser asi? y gracias por contestarme de inmediato, saludosdesde chile, aca son las 22, 35hr, esto ya parece un chateo por lo rapido
Pudiera ser , si pudieras pregúntale estaría muy bien, saludos
la flechita esa del distribuidor gira?
Gracias por compartir excelente video una duda mi motor 1,8 no trae el plástico dónde va la Marca del árbol de levas y colocan la Marca de la polea en la esquina de la cabeza mi polea no trae la OTC nada más un punto
Normalmente es al centro , el punto de la polea al centro de de la cabeza
Gracias por contestar
Me ingreso aceite al distribuidor. Hay algún retén o buje para cambiar o se cambia el distribuidor completo?
Solo una liga, reemplazarla
Ese, al que le llamas el saque en la volante, es el cero?
Así es
La guía donde va el distribuidor, debe tener una alineación, ? Esa alineación inicial sería para ot verdad ?
Te refieres a la punta del distribuidor?
@@KyDGalat me refiero a dónde entra el distribuidor en el motor, según vi que se alinea con unas muescas que tiene, mi duda es si al alinear el distribuidor estaría en ceros y de ahí se dan los grados de encendido
@@manuelsotos659 no precisamente, una ves ingresado hay q girar hasta encontrar el punto correcto
Este tutorial también le sirve para caribe?
Así es mi estimado amigo
Muchas gracias maestro
Si es necesario que tenga la manguera del avance del distribuidor
Funcionaría mejor el auto
@@KyDGalat me puedes decir como van acomodada la manguera del avance del distribuidor para donde la conexión
@@franciscoaguirre4958 con gusto, acá está la primera parte th-cam.com/video/sNkGV_W7g5o/w-d-xo.html
Excelente video bro,
De pura casualidad no sabes donde puedo conseguir un distribuidor para jetta a2 ando batallando con el distribuidor.
Grcias y saludos
De donde eres?
@@KyDGalat de oaxaca carnal
@@santymelchor5738 deja preguntar si hay uno por acá
@@KyDGalat xfas bro ando batallando un chingo
Tengo una golf 99 y cambie distribuidor el detalle es que no hice el procedimiento previo de poner a tiempo alguna recomendación para dejarlo nuevamente a tiempo? Salida
Mira th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
Gracias maestro
Buen día me podrás ayudar si se me rompen las laminas q aprietan años lados q puedo aser
Se consiguen de otro distribuidor
@KyD Galat si vi este vídeo pero mi pregunta es, si decido comprar un distribuidor nuevo e instalarlo. Puedo simplemente quitar el usado y poner el nuevo una vez q alinie las poleas o hay otro proceso?
Solo eso
Después de q ya está listo y puesto el distribuidor se prende el carro al momento y se tiene q aser otra cosa antes de prender con la llaves el auto? Olé prendo y ya
No, una ves armado todo bien, solo das marcha
Hola maestro mi escobilla de una golf se le cayó el metal y se quedó dentro del distribuidor se la cambie y ya no quiso arrancar que puede ser bobina ya nueva
Mira th-cam.com/video/jeF9tjnOTDc/w-d-xo.htmlsi=1Da5M6574n69KmOz
Con este proceso ya no es necesario poner a tiempo con pistola estoboscopica o el escáner?
Si quisieras rectificar lo puedes hacer, pero no es necesario
Buenas tengo un derby 2005, le estoy cambiando la banda de tiempo, pero no me coincide el aro dentado, todo lo demás si, árbol de levas, cigüeñal, y árbol de le
Mira este otro trabajo th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
hola, mi pregunta es el distribuidor tiene que quedar apoyado al motor o queda un pequeño lugar?
En algunos casos queda unos milímetros separados
@@KyDGalatgracias mi hermano sos un genio!!!
@@AlanRodriguez-wo7xe a la orden
Hola amigo saludos desde Venezuela el rotor coincide con el cable del cilindro uno?
Mira como lo dejo th-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/w-d-xo.html
Que tal buenas tardes,en qué estado se encuentra?
En Oaxaca, y tu?
Es el mismo procedimiento en un ford tempo?
Si es de 4 cil , si