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- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2022
- Qué hay amigos!
En este video les muestro cómo cambiar el efecto Hall de su distribuidor en los carros VW Mk3 SIN PERDER EL TIEMPO!
La falla que presentaba el carro eran tironeos a una velocidad constante, aparte nos arrojó el código P0341 y con eso ya nos quitamos de dudas sobre la falla que tenía nuestro carro
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Gracias amigos por sus videos de mecánica... muchos estamos aprendiendo todo ésto que enseñan.
Gracias a ti por ver el video :)
Exelente explicación., Gracias.
Gracias a ti! ✌️
Saludos desde argentina muy bien explicado el auto me hace la misma falla y en ocasiones reculando se apaga de repente es como si se cortara la electricidad sola cambie bobina y módulo y solo queda eso por cambiar
Saludos, gracias! 🤙🏻
muy buena explicación exelente ..desde argentina mis saludos
Gracias por ver el video, saludos !
Gracias maestro, necesitaba este video.
Sabes que modelo es el jetta del video por que mi distribuidor viene diferente
Era 1999 creo
Buen video y lo de poner el pistón arriba 😳saludos
Saludos!
Exclente trabajo my friend
Gracias my friend
Qué bien explicado. Gracias!
Saludos!
Saludos desde Tijuana baja califas mexico.... tengo una duda con el plenum de admisión mi jetta es igual a esa versión.. me puedes decir cómo se le conoce a esa versión y hay otro tipo dónde trae una válvula IAC como de cilindro a lado del plenum ..
Como la de los derby, las dos son Iac jaja la verdad no sé la versión jaja solo sé que es 2.0
Hola buenos días buen video también aplica para un Jetta mk2 90 saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Aplica, saludos!
Buena tarde que buen video saludos
Muchas gracias, saludos!
Muy buenos tus videos me son de mucha utilidad. Consulta tengo GOLF MK3 2.0 igual al del video y mi problema es que esta a 200 rpm en reposo y el regulador del cable de acelerador esta al minimo. Que me falla que esta tan acelerado
Una fuga de aire
sI PUEDE SER TENGO LA MANGUERA DE AIRE DEL FILTRO A LA BOCA DEL MULTIPLE ROTA Y NO LA CONSIGO EN NINGUN LADO. MUCHAS GRS POR TU ATENCION@@AvilaMk2108
Es 1.8 o 2.0? Buscala en internet "Refaccionaria Mario"@@eduardorpersico9913
Es necesario cambiar el oring verde?
Preferentemente sí
Hola, muy buen video. Tengo el mismo problema, pero tengo que sacar el distribuidor si o si?
Sí
Que marca es el sensor hall o si puedes pasar dato traigo ese mismo distribuidor de 1 ventana broo
Te recomiendo Bosch
Amigo no tengo pulsó en los inyectores,es un cabrio 2001 por dónde puedo empezar a checarlo
Por ese sensor jajaja
Qué diferencia tiene el distribuidor de una sola ventana al de 4 ventanas ?
La señal a la computadora
Amigo es difícil conseguir el efecto wall o el distribuidor en marca Bosch que marca recomiendas comprar
Mmmmmm pues la verdad yo buscaría esa marca o otra de buen nombre porque con sensores comprar chinos nomás es gastar doble
Que tal. Te comento, tuve que cambiar el sensor hall y el módulo de encendido y ahora ni arranca, o le cuesta mucho, regula mal y no acelera. ¿Tendré que hacerle una puesta a punto?
Efectivamente, tienes que checar el adelanto o atraso de la chispa, que haya quedado como lo tenías inicialmente (la rotación del distribuidor)
@@AvilaMk2108 Ya lo revisé, porque antes de desarmar el distribuidor, marqué todo con un rotulador blanco para volver a armar todo como estaba.
Agradezco tu respuesta pero no es igual el del A2 creo que es más difícil el cambio gracias saludos
Saludos!
Excelente video, he aprendido mucho, tengo un mk3, así que apenas, tienes algún vídeo de como cambiar la escobilla del distribuidor?, Saludos y exito
Te fallo con ese vídeo amigo, pero ya que llegas a la parte sale el vástago de la escobilla, debe de tener un seguro a los costados, lo retiras y sale la escobilla, pero puede que no jaja el manual me marca varios modelos, te dejo el link del manual, espero te sirva, saludos!
drive.google.com/file/d/1a3bpFCSCl2y6mGGXy_AD0pmix5KczJVH/view?usp=sharing
@@AvilaMk2108 gracias por el manual lo checo y si jala te confirmo, gracias y tienes mi like seguro teacher
tengo un golf y me tira una sola chispa y no tira mas ..voy a ver si sera el captor ..puexe ser?
Como puedo poner a ⏲️ la marca de la caja
Con la marca de la polea del cigüeñal
Buenos dias, tengo un vw cabrio 1997 highline y es dificil encontrar parts.
Mi pregunta es si es igual a un mk3
Igual
Bro me podrás regalar tu número de parte del distribuidor es q yo nadamas encuentro el de 4 ventanas me serviría de mucha ayuda gracias 👍👍
Te fallo mano, ya no tengo el carro :(
El dado al cigüeñal aplica igual para Pointer? Tengo problema de que lo enciendo, uso y vuelvo a encender y no da bien las rpm y se quiere ahogar. Ya cambié IAC, TPS, cables de bujía, sensores de temperatura porque varios mecánicos no me resuelven nada. Ya tengo el Hall y apenas lo cambiaré.
Sí, creo que es el mismo 🤙🏻
Una consulta esa bobina debe presetnar continuidad con el multimetro? tengo proeblmas con la mia y la que compre me dicen que esta mala por que no da continuidad en sus pines, eso puede ser correcto?
De punta a punta del embobinado, sí
Hola avila buena noche yo tengo un pointer 2005 y en efecto a mi me hace lo mismo solo que en ocaciones se detiene la maquina y tengo que bajar de la unidad y arranca la pregunta sera que tengo que cambiar el efecto hall y es el mismo metodo que explicaste enel video gracias espero su respuesta
Te recomiendo escanear el carro y ver qué códigos te marca el vehículo :) puede ser eso o incluso una falla mucho menor, saludos!
Que bien explicado mi falla es en un jetta a 2 ya no quería encender y opté por cambiar el distribuidor completo pero es genérico y si arranco pero ahora me hace una falla que no tenía se apaga dando y siente que da tirones leves hasta apagarse nota será mejor conseguir un distribuidor usado pero de la marca original??
Si cómpralo usado original yo compre uno bruck y no sirvió el carro fallaba en ralenti
Hola gracias pot el video. Tengo un cabrio con el mismo motor 2.0 hace poco le reemplazaron el distribuidor con uno chafa y el carro tironea y tiembla al usar el AC. Es esto común de los distribuidores chafas
Eso o está mal colocado, el avance de la chispa
Eres una eminencia, me atreví a experimentar con el carro. Decidir es cuando sabes y decides hacerlo, atrever es experimentar, por eso digo q me atreví. Quite la tapa del distribuidor y la escobilla estaba apuntando ala bujia #4, la marca del OT no estaba bien alineada y la transmisión no estaba en cero. Seguí tus pasos del video y ajuste la marca del OT y puse la transmisión en el 0, al hacer esto la escobilla quedó en la bujia o piston #1. Prendió al 2do intento, ahora el motor está más sereno y al usar el clima ya no tiembla. Muchas gracias por este y todos los videos q tienes sobre estos motores/carros.
Ahora necesito ver tu video un poca más para cambiar la banda del tiempo, por q al ponerlo a tiempo me di cuenta q ya anda en las últimas.
👍🏼👍🏼👍🏼
@@joserodriquez4270 Bro ayudame...yo lo lleve mi cabrio según con un mecánico acá en usa...según solo Hiba cambiar el ignition. Y cuando vi ya había sacado el distribuidor....el problema es que ahora comoque se tironea al correr ...y ya el.mecanico no lo puede poner a tiempo..me dice que tengo que cambiar no bujías...y cables y no se que tanto cuando ..el auto no me hacía eso ..como pones lo del cigueñal en 0 ojalá me.puefas ayudar
tengo un cabrio americano con el mismo motor, en el escáner me sale ese código p0341 el carro arranca sin problemas, pero me da un fallo similar al que comentaste.
si desconecto el sensor no cambia ni varea nada.
crees que cambiando el efecto hall se solocione mi problema?
y es normal que el carro encienda aún si tener conectado ese sensor?
Sí enciende sin el sensor, no hay bronca y pues se tiene que realizar pruebas al sensor y líneas jaja
Buenos días: maestro el repuesto de mi distribuidor tiene cables , es normal en el efecto hall espero tu respuesta. Gracias saludos
Sí, saludos!
Hola broo saludos .. y que tal quedó después que lo cambiastes ya no te da jalones
Quedó bien jajaja ya no hizo panchos
Hola amigo te consulto estoy teniendo una falla en mi pointer o gol aquí en Argentina . Cuando llega a temperatura de trabajo empieza a fallar da tirones y contra explosiones a veces ya cambie bobina cables tapa y rotor del distribuidor y la falla sigue algunos me dicen que es el sensor hall pero el auto arranca lo más bien .si fuera el sensor hall el auto no arrancaría verdad muchas gracias
¿Por qué no lo llevas a que lo escaneén?
Solucionaste amigo tengo el mismo problema
A mí me hace lo mismo se jalonea y se apaga en topes.
Lo escanee y me marca el sensor de oxigeno puede ser el problema?
Buenas noches amigo un pregunta que fallas tiene mi golf mk2 si el sensor de cigüeñal falla
Ah kbron apoco traes un mk2 con sensores?
Y te costaría arrancar, estaría muy inestable o incluso nunca arranca jajaja
Si mi polea no tiene el 0t que puedo usar de referencia
Este distribuidor puede servir para el golf gti II 1800 8 válvulas?
Creo que sí
hola, una consulta tengo un mk3 y tu sabes si el sensor halla trabaja con la inyección?
Si Bro de hecho manda la señal
Buen video hola tengo un golf 3 lo enciendo normal lo dejo un buen rato encendido lo apago y lo voy a encender y no arranca lo tengo que dejar reposar 5minutos y hay mismo enciende le he hecho de todo y sigue lo mismo gracias
Igual y se calienta la bobina
Hola amigo tengo ese mismo problema en un LADA samara la bobina se calienta que puede ser ?
Que tal amigos resolvieron su detalle presento la misma falla en mi auto
Una pregunta el sensor tiene que ser de marca original? Porque me han comentado que el de origen chino va a seguir fallando el auto
100% mejor el original, siempre es mejor
@@AvilaMk2108 una pregunta el distribuidor y efecto hall es el original es el boch? O es propia de la volksvaguen?
Buenas tardes . Disculp porque mi distribuidor brinca chispas ya remplaz la tapa la escobilla
No son tus cables?
@@AvilaMk2108 no también los cambie
@@AvilaMk2108 el Brico de chispa se escucha dentro dela tapa y la escobilla
Hola amigo, que marca es el efecto hall? muy buen video
Medio recuerdo que era Bruck jajaja
@@AvilaMk2108 gracias por responder amigo
@@JuanLopez-tx5msesa vale 160 pesos aun lo la pongo😅
Tengo una falla similar amigo cuando calienta se jalonea y hasta se apaga en ocasiones
Bobina
Yo tambientengo la.misma falla cuando se a calienta y se jalonea pero si lo apago y comprendo se le quita pero vuelve a lo mismo nadamas hago alto en un semáforo pero lo apago y ya trabaja bien ya cambie el tps, bobina y sensor de cigüeñal será que es el sensor hall🤔🤔🤔
Amigo tengo un problema el mio en ocasiones cuando frenas se esta apage y apage y en ocasiones se jalonea o a ceces jala bien no se si realmente sea este el caso
Pueden ser muchas cosas mano jajajaja
Una pregunta para que sirve el sensor Hall
Para mandar la señal del cmp a la compu
Lo haces ver bien facil pero en la practica que tal
Fácil también!
Hermano si ese sensor hall está malo el carro puede encender empujado?
El carro arranca normal, pero te estaría fallando
Cual escáner puedo usar para mi mk3 1995 1.8 para verificarlo?
El que sea jaja
@@AvilaMk2108 negativo no cualquiera lo lee, y he preguntado en mercado libre por algunos modelos de escáner y las marcas han respondido que no, pero ya me dijeron que es cable vagcom, gracias por tu aporte.
Que sea obdll y el que sea sirve😅@@javicolli2116
Que marca del efecto recomiendan?
Bosch
Amigo nesecito esa pieza donde la consigo
Mercado libre
Con que o como podría sacar el pin del rotor😅
Ya le di madrasos pero no sale
Con una prensa jajaja
@@AvilaMk2108 ya termine pagando 150 pesos porque le esmeriliaron pero solo asi salio 🥲🥲🤡🤡
Tienes algún vídeo donde lampareas este motor (poner a tiempo con la lámpara estroboscopica)
No amigo
Yo pensaba que el distribuidor de una ventana era exclusivo para el motor 1.8, pero tu motor 2.0 lo trae
Así es
@@AvilaMk2108 de casualidad podrías poner que modelo es ese Jetta mk3 para identificar ese tipo encendido ya que no es igual a todos los mk3
Sensor ckp? Seguro?
Cmp
Smn ckp es el cigueñal
Cmp es hall
Mi carro la escobilla del tiempo da mas al lado isquierdo tiene algo que ver eso
Pues mientras arranque... jajajja
Un mecánico acá en usa cambio la escobilla pero saco el distribuidor ...y ahora mi carro se tironea..como lo puedo arreglar ya que el disque mecánico ya no puede ponerlo a tiempo
Hay que ponerlo a tiempo
@@AvilaMk2108 pero como?
P
Q
perdon esta a 2000 rpm
:0
Buenos dias, tengo un vw cabrio 1997 highline y es dificil encontrar parts.
Mi pregunta es si es igual a un mk3
Sí
Buenos días una pregunta qué marca es el repuesto del sensor del efecto hall que cambio
Bruck
Gracias amigo buen día
@@AvilaMk2108que tal salio esa marca?
q tal te salio ese Bruck