Saludos cordiales desde México. Recién encontré su canal y se me hizo super interesante. Me gusta la mecánica de motos y con gusto me suscribo. Se ha ganado uno más. Felicidades.
hola amiga la.duda.qie tengo es que la 2018 trae un árbol de leva pero con rodamientos eso hace mayor durabilidad pero la 2020 y 2021 no trae enel árbol leva rodamientos es lubricación solo eso creo que es la falla mas grande que opinas tu estoy en una gran duda comprar una 2018 o la.2023 gracias buen video
capo, estoy en lo cierto si digo que otra ventaja en durabilidad del doble árbol de levas ya que cada leva acciona un solo resorte mientras que en el mono cada leva (balancín de por medio) tiene que vencer la fuerza de dos resortes?? Sufriendo asi el doble árbol menor desgaste?? Gracias.
Muy buen video PAI, he visto el anterior, y sí es como decís, una continuación de aquel. He visto por ahí que a los 5000/8000 km se desgasta el árbol de levas porque está mal mecanizado el eje del mismo, que al ser unas milésimas más grande va muy ajustado, sin dejar espacio entre el balancín y la leva, desgastando en consecuencia a ambos. La moto hace un ruido como a "chicharra" o como si tuviera algo suelto... Sería interesante investigar sobre esto, ya que muchas veces la garantía expira antes de que suceda este inconveniente. YQSG!
4 ปีที่แล้ว +1
Yqsg estimado, la verdad que no tuve la oportunidad de desarmar un motor, de estos usado todavía
Bien explicado las diferencias sobre la primer versión de la dominar 400 contra su nueva versión lastima que mientras hacías girar el motor en (of) no notaste el problema típico que tiene la nueva dominar ug en la leva de admisión que corta la película de lubricación acto seguido desgaste en la misma y en los balancines fíjate bien en el vídeo se aprecia la diferencia con la leva de escape saludos desde venado tuerto santa fe.
4 ปีที่แล้ว
Este video fue sacado apenas salió la ug, no había reportes de nada y detectar eso que uds dice es digno de un adivino estimado, claro que con el periódico del día lunes todos somos sabios 🤙😉
Me acabo de suscribir. El descompresor en árbol de levas de escape de la D400ug tiene algún resorte o algo que lo haga volver a alguna posición específica o funciona por gravedad y presión de aceite... Es que en mi moto parece estar suelto.
PAI me puedes sacar de una duda así como viene la dominar 400 con doble árbol de levas pero no llevan rulemanes con el tiempo pueden sufrir desgastes la carcasa o los árboles de levas como la primera versión trae un solo árbol de levas pero flotante qué sistema es más fino árboles de levas fijo o árboles de levas flotante
Tengo una dominar 2019 y cuando acelero cerca de 6000 rpm vibra un poco los plasticos cerca de la tapa del tanque cuando quedan 3 o 4 litros,,lo llenas y chau ruido,,es muy loco,,,,esta nueva es mas silenciosa en ese punto????
5 ปีที่แล้ว
Si es un pelin más silenciosa el martes la comencé a probar, ahora corte el test de la dominar nueva porque estoy probando la hero hunk 200 r pero.. La retomo la semana que viene
Hola, dicen que fue una tanda del 2019 que vinieron así, será verdad eso? estará pasando eso con las que se venden hoy en día?, tengo la 1.0 y quiero cambiarla por la UG pero me da miedo, que pensas vos?
3 ปีที่แล้ว
Eso se dice si y las que vienen 2021 con el ojo de gato en la parte de atrás cero drama
PORQUÉ NO CONTÁS EL PROBLEMA QUE TIENEN DE DESGASTE EN EL ÁRBOL DE LEVAS ?
3 ปีที่แล้ว +2
1) Ese video fue grabado apenas salio la dominar ug hace dos años y dos meses 2) hace cosa de 9 meses atrás subí un video con un usuario que reporto el problema y se lo cambiaron busca en mi canal el pai videos y el problema del árbol de levas. 3) el problema que tuvo esta moto fue en una partida solamente hoy día no tienen problema es más yo me compre una Simpre con la verdad en mi canal abz 🤙😊
El cambio de tapa de cilindro , no tiene pinta de ser por un problema de 5 hp mas o menos , con la tapa vieja podes lograr eso y mas sin mucho desarrollo , la leva vieja tiene unos reglajes relativamente mansos , me gusta mucho el tratamiento de las gomitas y detalles que mejoran la firmesa de la moto , un abrazo desde Bahia Blanca .
Grande Pai !! Ojo que se va amotinar el pelado Morea eh! Te estas metiendo en su terreno je! je! Muy buen video Pai lo llevastes de prima. Abz grande! Yqsg.
5 ปีที่แล้ว +4
Muchas gracias se viene el desarme completo de la tnt 300 proximamente ya lo termino de filmar mañana, con unos tips que no te tiro nadie hasta el momento sobre ese motor
Así sea que traga mas la nueva dominar la verdad que si la quiero, me entusiasma ver que ya este en Argentina (pensé que iba a tardar mucho mas) y el que hayan prestado atención a las quejas de los usuarios me da tranquilidad de que no voy a encontrar problemas como en el modelo anterior y como usuario de una ns 200 no tengo quejas por la marca, no digo hoy ni mañana pero no dentro de mucho espero poder comprarla 🙌 muy bueno el vídeo Vittorio 👍
En potencia se sabe que el motor de la UG con la tapa casi idéntica a la del 390 tiene 40HP contra los 35HP que tiene la 2018. Con los problemas que surgieron en la dureza de las levas y la ausencia de un recall por parte de Bajaj/Corven en la Argentina, de momento la 2018 tuvo menos problemas que la UG por lejos.
hla pai, cmpre una 0 km ug, y veo q dicen q tienen problema de levas a los 5 mil km y bla bla bla q opinas voz o alguna sugerencia, saludos. un seguidor
2 ปีที่แล้ว
Apenas salieron hace dos años y medio atrás unas 68 motos reportaron problemas y se cambiaron los árboles de leva, a mi la moto no me daba confianza en esa época hoy tengo una con 6300 kilómetros, lo unico que me paso fue pinchar dos veces, 🤣🤙
Muy bonita moto pero no sirven la culata tiende a fallar y arruinar los árboles de levas y balancines muchas fallas eléctricas 3 de cada 10 dominar están rompiendo balancines y eso bajaj no lo ah podido solucionar
Cuando puedas, comentá el kilometraje con un tanque (13 litros) de la nueva Dominar. A un usuario de la Dominar 2018 le pregunté, en la calle, si llegaba a 280 km. con un tanque, y me dijo que no llegaba a eso siquiera.
5 ปีที่แล้ว
Si puede llegar a ese kilómetraje, andando a 80/70kmh en 6ta 🤷♂️
@ esta hermosa la moto las dos versiones. pero siguen haciendo con un tanque chico. que bajon... y tragona encima... cero autonomia.. me sigo quedando con mi YBR250 . GENEROSO TANQUE DE 19 LITROS... ESPERABA CON UN TANQUE RENOVADO QUIERO PASARME A ESTA MOTO PERO .. . TANQUE CHICO.. SALUDOS PAI QUE SIGA GIRANDO VAMOS POR MAS ....
5 ปีที่แล้ว +2
Ayer hablaba por instagram con un indu del club bajaj India y me decía que esta moto en India es un fracaso el modelo dominar por el tanque de combustible y porque la gente todavía ve a bajaj como que hace motos pequeñas, pero que la moto salvo el tanque de combustible es excelente eso es lo que piensa el pueblo indu
buen video pai . . . Con respecto a lo que decís se nota que te falta conocimiento técnico y un poco de vocabulario técnico también, trato de ser constructivo en esto te lo digo porque soy ing mecánico y te sigo hace bastante. Si te interesa seguir creciendo con el canal (ademas de lo que conlleva crecer en youtube, entiéndase equipo, edición, publicidad, etc) creo que deberías reforzar la parte técnica y no hace falta ser ingeniero o profesional. Yo creo que con saber algo de mecánica básica y algo de motores la cosa va a caminar mucho mejor. La parte de mecánica básica se saca de cualquier libro de física 1 como puede ser el sears o el serway y no hace falta leérselo todo ni mucho menos es entender conceptos fundamentales (entender unidades, leyes de newton, trabajo, energía y un poquito de dinámica de rotación y termodinámica), otra opción es de videos de youtube que como son materias basicas hay muchos canales que explican los temas realmente muy bien y de forma muy didáctica. Para la parte de motores no te recomiendo que mires en youtube porque ya son temas avanzados y mucha gente tira fruta salvo en canales reconocidos de gente profesional como autotecnica del ing Garibaldi, para este caso yo te recomiendo cualquier libro de motores de combustión interna como el que usan en ingeniería que es el Magallanes (motores de combustión interna del ingeniero R. Magallanes), este seria importante que lo mires si bien son libros avanzados para ingeniería los conceptos están y se entienden, por ejemplo un diagrama de distribución se entiende por mas que no tengas conocimientos y son cosas básicas que uno si habla de motores un poco en serio debería saber. Y bueno nada espero tomes con buena onda mi comentario, te mando un saludo y seguí con tus videos ya se que es todo a pulmón y cuesta mucho, pero lamentablemente si uno quiere crecer tiene que estudiar y aprender no queda otra hay que agarrar los libros, y esto va para todo el mundo hasta para lo profesionales que ya se recibieron si uno no continua capacitándose y adquiriendo conocimiento nuevo se termina estancando.
5 ปีที่แล้ว
Muy buena onda gracias si tal cual trato de aprender día a día, dentro de lo que puedo esto me sirve de gran ayuda 🌝🤙🔂
Suscribite hermano motociclista y activa la campanita 🔊
La recomiendas?
@@camilorios5525 sinceramente no la probe a fondo
@ Excelente video, por favor necesito saber si la biela de la ug le sirve a la duke 390 modelo clásico, por favor espero su respuesta!!🙏🏻🙏🏻
Es para sacarse el sombrero!! Que lindo es saber de mecánica y poder enseñar lo que sabes! Te felicito y la verdad el canal va como piña así!!
Excelente Pai estos son los videos que muestran la verdad, mecánica y cambios técnicos 👍.
Saludos cordiales desde México. Recién encontré su canal y se me hizo super interesante. Me gusta la mecánica de motos y con gusto me suscribo. Se ha ganado uno más. Felicidades.
hola amiga la.duda.qie tengo es que la 2018 trae un árbol de leva pero con rodamientos eso hace mayor durabilidad pero la 2020 y 2021 no trae enel árbol leva rodamientos es lubricación solo eso creo que es la falla mas grande que opinas tu estoy en una gran duda comprar una 2018 o la.2023 gracias buen video
Muy bien explicado Pai, segui asi que se pone cada vez mejor el canal. Abrazo desde Uruguay
Qué bueno que mostraste todos los detalles con la 2018 ahí al lado.... Quedo clarisimo. Seguí así Pai, vas por buen camino
capo, estoy en lo cierto si digo que otra ventaja en durabilidad del doble árbol de levas ya que cada leva acciona un solo resorte mientras que en el mono cada leva (balancín de por medio) tiene que vencer la fuerza de dos resortes?? Sufriendo asi el doble árbol menor desgaste?? Gracias.
Muy buen video PAI, he visto el anterior, y sí es como decís, una continuación de aquel. He visto por ahí que a los 5000/8000 km se desgasta el árbol de levas porque está mal mecanizado el eje del mismo, que al ser unas milésimas más grande va muy ajustado, sin dejar espacio entre el balancín y la leva, desgastando en consecuencia a ambos. La moto hace un ruido como a "chicharra" o como si tuviera algo suelto... Sería interesante investigar sobre esto, ya que muchas veces la garantía expira antes de que suceda este inconveniente. YQSG!
Yqsg estimado, la verdad que no tuve la oportunidad de desarmar un motor, de estos usado todavía
Un lujo el pai con mejoro mucho el canal te felicito
Si necesito cambiar los árboles de leva
Debo comprar dos iguales?
Son los mismos exactamente que el KTM 390?
El pai una pregunta. Los tableros nuevos se le pueden poner a la dominar versión anterior al igual que el exosto?.
Gracias quedo pendiente
Pai desde Colombia muy buen video gracias por esos aportes
Excelente este vídeo pai, de gran valor informativo y de lo mejor que he visto. Seguí así, te refelicito.
😊
Exelente video Pai! Muy detallado todo.
Abrazo!
Corta, por lo que viste...se le puede poner el doble árbol a la 1.0?
Bien explicado las diferencias sobre la primer versión de la dominar 400 contra su nueva versión lastima que mientras hacías girar el motor en (of) no notaste el problema típico que tiene la nueva dominar ug en la leva de admisión que corta la película de lubricación acto seguido desgaste en la misma y en los balancines fíjate bien en el vídeo se aprecia la diferencia con la leva de escape saludos desde venado tuerto santa fe.
Este video fue sacado apenas salió la ug, no había reportes de nada y detectar eso que uds dice es digno de un adivino estimado, claro que con el periódico del día lunes todos somos sabios 🤙😉
Excelente video Felicitaciones MUCHAS GRACIAS
Si tendrías que comprar una de las dos... Cuál comprarías?
Me acabo de suscribir. El descompresor en árbol de levas de escape de la D400ug tiene algún resorte o algo que lo haga volver a alguna posición específica o funciona por gravedad y presión de aceite... Es que en mi moto parece estar suelto.
Muy lindo Video.!felicitaciones y Gracias
Excelente video, por favor necesito saber si la biela de la ug le sirve a la duke 390 modelo clásico, por favor espero su respuesta!!🙏🏻🙏🏻
PAI me puedes sacar de una duda así como viene la dominar 400 con doble árbol de levas pero no llevan rulemanes con el tiempo pueden sufrir desgastes la carcasa o los árboles de levas como la primera versión trae un solo árbol de levas pero flotante qué sistema es más fino árboles de levas fijo o árboles de levas flotante
Hola buena tarde, no le puedo quitar el ruido de motor a la dominar monoarbol,
Pregunta? Bro en las dominar 2019 y 2020 ustedes tiene problemas en los primeros servicios de ruido en cabeza? O balancines y pastillas
podes hablar de x que se gastay rompe el arbol de levas de admision a los 5000km.? y tenemos que recurrir a la garantia?
Si fíjate pone en TH-cam el Paí videos dominar 400 ug y el árbol de levas hasta entreviste a un usuario, hoy di no pasa eso yo me compre una
Excellente video te felicito eres un grande Pai. Sigue girando y buenos los bloopers.
Y.. Que siga girando brothers 🤙🔄
Hola Pai, sabes si este año entra una nueva Dominar? Buen video, gracias
Se momento no lo creo más adeal re no se
Tengo una dominar 2019 y cuando acelero cerca de 6000 rpm vibra un poco los plasticos cerca de la tapa del tanque cuando quedan 3 o 4 litros,,lo llenas y chau ruido,,es muy loco,,,,esta nueva es mas silenciosa en ese punto????
Si es un pelin más silenciosa el martes la comencé a probar, ahora corte el test de la dominar nueva porque estoy probando la hero hunk 200 r pero.. La retomo la semana que viene
Muy bueno el desarme Pai...
Excelente video una consulta adicional, como ves la calidad de material de las piezas del motor ?
Bastante bien
te felicito hermano! pocos han hecho lo que vos hasta ahora! muy buenas diferencias! gracias por la exclusividad!
🤙Yqsg
Se nota el esfuerzo gran aporte Pai te sigo hace rato segui asi.
Gracias estimado
Por favor una respuesta a mi pregunta no me anda el tablero de la cbx250
Hola, dicen que fue una tanda del 2019 que vinieron así, será verdad eso? estará pasando eso con las que se venden hoy en día?, tengo la 1.0 y quiero cambiarla por la UG pero me da miedo, que pensas vos?
Eso se dice si y las que vienen 2021 con el ojo de gato en la parte de atrás cero drama
Bro los caballos extras se los da la computadora??
Funciona el tablero del tanque de la ug en la v1?
Muy buen vídeo Paí!!! Muy pedagógico , claro y conciso!!! No esperaba menos de vos! Abrazo grande desde Rosario y que siga girando!!!
Yqsg estimado 🔄🔄🔄🔄🤙
PORQUÉ NO CONTÁS EL PROBLEMA QUE TIENEN DE DESGASTE EN EL ÁRBOL DE LEVAS ?
1) Ese video fue grabado apenas salio la dominar ug hace dos años y dos meses
2) hace cosa de 9 meses atrás subí un video con un usuario que reporto el problema y se lo cambiaron busca en mi canal el pai videos y el problema del árbol de levas.
3) el problema que tuvo esta moto fue en una partida solamente hoy día no tienen problema es más yo me compre una
Simpre con la verdad en mi canal abz 🤙😊
@ Gracias...
El cambio de tapa de cilindro , no tiene pinta de ser por un problema de 5 hp mas o menos , con la tapa vieja podes lograr eso y mas sin mucho desarrollo , la leva vieja tiene unos reglajes relativamente mansos , me gusta mucho el tratamiento de las gomitas y detalles que mejoran la firmesa de la moto , un abrazo desde Bahia Blanca .
excelente vídeo pai, saludos desde la plata.
Grande Pai !! Ojo que se va amotinar el pelado Morea eh! Te estas metiendo en su terreno je! je! Muy buen video Pai lo llevastes de prima. Abz grande! Yqsg.
Muchas gracias se viene el desarme completo de la tnt 300 proximamente ya lo termino de filmar mañana, con unos tips que no te tiro nadie hasta el momento sobre ese motor
Muy buen vídeo pai! me encantó.
hola pai.. entre esta ug400 y la tnt 300 hay 10 mil pesos de diferencia.?? es mas moto esta.??
Pai .. esta moto traerá una motorización heredada de la ktm 390? Y así mismo sus problemas eléctricos ?
Así sea que traga mas la nueva dominar la verdad que si la quiero, me entusiasma ver que ya este en Argentina (pensé que iba a tardar mucho mas) y el que hayan prestado atención a las quejas de los usuarios me da tranquilidad de que no voy a encontrar problemas como en el modelo anterior y como usuario de una ns 200 no tengo quejas por la marca, no digo hoy ni mañana pero no dentro de mucho espero poder comprarla 🙌 muy bueno el vídeo Vittorio 👍
Excelente Pai, tenes un futuro enorme!.
🤙🔄
Muy buen video como siempre pai linda tecnología la domi...
Excelente Vito!!!🤙🤙
Gracias estimada
Hola amigo te consulto no estoy consiguiendo los fusibles de cinco ampers de la cbx250 podría ponerle la de diez y q funciones cumplen??
El de 10 va a servir pero no cumple la función de fusible y se te puede quemar otra cosa antes que se corte el fusible.
Exacto! El de 5 Salta antes en alguna posible falla, si le pones de 10 no va a saltar y podes romper algo
SOS el 1er mecánico,que desarma una moto con esas manos tan lindas... Jajajajajajaja
Es que no soy mecánico soy, un tipo que le pone huevo pero de manos lindas 😉🤙🔄
La verdad se párese ala ktm 390 igualito pero faltaría saber si los grados del levas será igual??
Será compatible el árbol de levas de la ug con el de la duke 390?
no
Sos un capo pai! Te ganaste un seguidor de por vida con este video! Primus👏
Gracias dario, por suscribierte próximo desarme y ahí es a fondo benelli tnt 300
Muy buen video tiembla el pelaito 🤙🤙🤙
Excelente . Pai el destripador . Se aprende o se aprende con el Pai.
Le dejaron sacar hasta el tanque al destripador
Excelente video👏, un abrazo.👍
Me alegra te guste y te sirva martin
Buenas muy buen video me puede decir cual es la diferencia entre un motor con doble arbol de leva a uno que tiene uno
Que no vio el video boludo?
EL JEBE DE LA TAPA DE BALANCINES DE LA DOMINAR UG ES EL MISMO DE LA DUKE 390 ANTIGUA??
Auspicia #bic jaja muy buenoo
Excelente video pai y muy buena esa remera de la gran banda Primus
Esa buen ahí uno que la conoce tremendo ese bajo aguante primus
@ pfff terrible ese bajo un animalito yqsg🤙
Holaaaa Pai!!!! Que siga girando!!!🤙🤙🤙🤙
Gracias brothers 🤙🔄
Muy buena
Buenísimo Pai querido 🤙🤙🤙
Me gusta la moto Pai!! Te felicito por tu trabajo!!! Y que siga girando 🤙🤙
Excelente. Saludos desde Quito Ecuador!!!
En potencia se sabe que el motor de la UG con la tapa casi idéntica a la del 390 tiene 40HP contra los 35HP que tiene la 2018. Con los problemas que surgieron en la dureza de las levas y la ausencia de un recall por parte de Bajaj/Corven en la Argentina, de momento la 2018 tuvo menos problemas que la UG por lejos.
Hay unas con 200k
hla pai, cmpre una 0 km ug, y veo q dicen q tienen problema de levas a los 5 mil km y bla bla bla
q opinas voz o alguna sugerencia, saludos. un seguidor
Apenas salieron hace dos años y medio atrás unas 68 motos reportaron problemas y se cambiaron los árboles de leva, a mi la moto no me daba confianza en esa época hoy tengo una con 6300 kilómetros, lo unico que me paso fue pinchar dos veces, 🤣🤙
@ a genial entonces, saludos
aunke ya en otros paises mostraron la nueva tnt 300.. pero el motor esactamente el mismo va a ser.
A finales de julio llega Argentina
Cuando sale a la venta esta belleza ????. Gracias por los videos Pai !!!
Ya salio a la venta
Que linda máquina loco, por más que digan que no vale la pena por el precio. Aunque me gustaría tener la guita para llegar a comprarla :V
Hola Pai necesito comprar un motor tornado 250. Me podés tirar data
Muy bonita moto pero no sirven la culata tiende a fallar y arruinar los árboles de levas y balancines muchas fallas eléctricas 3 de cada 10 dominar están rompiendo balancines y eso bajaj no lo ah podido solucionar
😱
Yo. Soy uno de los afectados por ese problema, que porquería
Se entiende el esfuerzo ahora que beneficio o atributo trajo este video?
Eso si felicitaciones por el esfuerzo...
Todo en la vida no es beneficio propio algunas personas hacemos actos por gusto y para los demas
1! Que flaco estas titannnnn! Seguí así!
2 dominar o tnt 600?
Cuando puedas, comentá el kilometraje con un tanque (13 litros) de la nueva Dominar. A un usuario de la Dominar 2018 le pregunté, en la calle, si llegaba a 280 km. con un tanque, y me dijo que no llegaba a eso siquiera.
Si puede llegar a ese kilómetraje, andando a 80/70kmh en 6ta 🤷♂️
Gabriel, me.meto. probé la mía... Y da cagazo pisando la: th-cam.com/video/IDv-LjKhu0E/w-d-xo.html saludos.
@ esta hermosa la moto las dos versiones. pero siguen haciendo con un tanque chico. que bajon... y tragona encima... cero autonomia.. me sigo quedando con mi YBR250 . GENEROSO TANQUE DE 19 LITROS... ESPERABA CON UN TANQUE RENOVADO QUIERO PASARME A ESTA MOTO PERO .. . TANQUE CHICO.. SALUDOS PAI QUE SIGA GIRANDO VAMOS POR MAS ....
Ayer hablaba por instagram con un indu del club bajaj India y me decía que esta moto en India es un fracaso el modelo dominar por el tanque de combustible y porque la gente todavía ve a bajaj como que hace motos pequeñas, pero que la moto salvo el tanque de combustible es excelente eso es lo que piensa el pueblo indu
@@danielllarens3985 es recagada pai solo andas 10 litros en una moto tragona arriba de la 5k vuelta
Muy bueno! Comparto con mecanico amigo
buen video pai
.
.
.
Con respecto a lo que decís se nota que te falta conocimiento técnico y un poco de vocabulario técnico también, trato de ser constructivo en esto te lo digo porque soy ing mecánico y te sigo hace bastante. Si te interesa seguir creciendo con el canal (ademas de lo que conlleva crecer en youtube, entiéndase equipo, edición, publicidad, etc) creo que deberías reforzar la parte técnica y no hace falta ser ingeniero o profesional. Yo creo que con saber algo de mecánica básica y algo de motores la cosa va a caminar mucho mejor.
La parte de mecánica básica se saca de cualquier libro de física 1 como puede ser el sears o el serway y no hace falta leérselo todo ni mucho menos es entender conceptos fundamentales (entender unidades, leyes de newton, trabajo, energía y un poquito de dinámica de rotación y termodinámica), otra opción es de videos de youtube que como son materias basicas hay muchos canales que explican los temas realmente muy bien y de forma muy didáctica.
Para la parte de motores no te recomiendo que mires en youtube porque ya son temas avanzados y mucha gente tira fruta salvo en canales reconocidos de gente profesional como autotecnica del ing Garibaldi, para este caso yo te recomiendo cualquier libro de motores de combustión interna como el que usan en ingeniería que es el Magallanes (motores de combustión interna del ingeniero R. Magallanes), este seria importante que lo mires si bien son libros avanzados para ingeniería los conceptos están y se entienden, por ejemplo un diagrama de distribución se entiende por mas que no tengas conocimientos y son cosas básicas que uno si habla de motores un poco en serio debería saber.
Y bueno nada espero tomes con buena onda mi comentario, te mando un saludo y seguí con tus videos ya se que es todo a pulmón y cuesta mucho, pero lamentablemente si uno quiere crecer tiene que estudiar y aprender no queda otra hay que agarrar los libros, y esto va para todo el mundo hasta para lo profesionales que ya se recibieron si uno no continua capacitándose y adquiriendo conocimiento nuevo se termina estancando.
Muy buena onda gracias si tal cual trato de aprender día a día, dentro de lo que puedo esto me sirve de gran ayuda 🌝🤙🔂
Buen video Pai,...🤘
AHORA NO SE GASTA TANTO EL ÁRBOL DE LEVAS ?
Nunca se gasto se rayaba y fue en las primeras vercion es hace dos años atrás hoy día todo ok
Mejor posi hay menos desgastes más directo menos vibracion co otro escape. Pero para cuando a Ecuador por favor o mejor me compro la mt-03 2020
Vas x la 39 a motocapilla?
Mañana estoy hay en el test ride de motocapilla nos vemos de 10/16hrs
Victorio Pai en el taller XD
Y si estoy en un taller 😂😂😂🤙🔄
osea que un motor es SOHC y el otro es DOHC?
asi es! saludos!
Lastima que se v rompe. Por eso me quedé con la versión 1.0
En que video se le termina de caer la uña al pai jajaja
Jajajaja que fenómeno buena pregunta, maldita mecánica simpre me golpeó el dedo gordo jajaja
Una nota tu video
Con doble árbol de leva más revoluciones osea más potencia es mejor la moto de haorita
Y siguen con esa llave pinga todos los modelos la misma llave ajjaja
Seee gomitas llaves allen plástico diferente QUE PORONGA por favor pai decí la verdad plata quemada
Siempre digo la verdad
@ si te creo pero esa moto tiene muchos problemas es mala saludo de franco de Lanús
Morea hay uno solo,,,
Capaz tenes razón... pero igual no lo conoce nadie a morou!!? Tenemos visto al viejo ladrón de morea ese si
Por suerte....
😅😂
No digo que no sepas, pero el mecanico de vida sabe mas. @
Seguramente pero el que medis los penes sos vos no yo que quede claro
tiene casi todo bueno....CASI....la cagan con la autonomía y eso me tira la moto para atrás !!