Dominar 400 UG💡ENGINE SOUND SOLUTION😡Change Cylinder Head
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2021
- ✔️Hi,
Today I am going to diagnose a sound in the engine of this Dominar 400 UG, A BLOW GENERATED BY DAMAGE TO THE VALVE GUIDES 🛵. Video BONUS Series dedicated to Dominar 400
This is one of the procedures we do at Fixer Motos, 👨🔧
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💡How to Calibrate DOMINAR 400 UG Valves ✅
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The procedure applies the same for:
Dominar 250
Dominar 400 UG
Link of the Washers "Shim"
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Link Dominate
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✍️Valve adjustment✍️
Intake: 0.08mm to 0.12mm
Exhaust: 0.13mm to 0.17mm
👌Adjusting torque for screws
-Tank Cover Screws 6mm x 9 Units
1.0 kgm to 1.2 kgm
-Filter Box Screw 6mm x 4 Units
0.25 Kgm to 0.3 Kgm
-Tank Screw 8mm x 3 Units
1.2 kgm to 1.5 kgm
-Adjusting torque for 6mm screws
1.0 to 1.2 Kgm or 9.8 to 11.8 Nm
-Cylinder Head Screws 8mm x 4 Units
6.0 kgm to 6.5 kgm
- Cylinder Head Screws 6mm x 2 Units
1.0 to 1.2 Kgm or 9.8 to 11.8 Nm
👀ALWAYS LET THE ENGINE WARM UP BEFORE DRIVING
🔎Reference of the parties: 🔍
Original Complete Cylinder Kit Bajaj 36JF0196
Original Complete Cylinder Head Bajaj DT511032
Original Bajaj JY511212 Exhaust Rocker
Original Bajaj JF511255 Exhaust Camshaft
Bajaj Original Head Cover Gasket JY511128
Original Head Gasket Bajaj JY511139
Bajaj JY521006 Original Cylinder Gasket
Original Bajaj JY541225 Clutch Housing Gasket
Original Bajaj Crankshaft Retainer 39201619
Original Bajaj DT511270 Exhaust Valve
Original Bajaj JY511221 Intake Valve
👀✍️Service Limits✍️👀
-Lubrication light wear Camshafts: 0.075 mm ⏫ Replace if Greater ⏫
-Camshaft warpage or runout: 0.15 mm ⏫ Replace if larger ⏫
-Shape or Runout of Valves: 0.015 mm ⏫ Replace if Greater
-Valve Stem Wear: 4.95 mm ⏬ Replace if Less ⏬
-Height of Intake Cams: 34.25 mm ⏬ Replace if Lower ⏬
-Height of Exhaust Cams: 31.07 mm ⏬ Replace if Lower ⏬
-Head warping or buckling: 0.05 mm ⏫ Replace if larger ⏫
-Axial Play in Intake Valve Guides: 0.25 mm ⏫ Replace if Greater ⏫
-Axial Play in Exhaust Valve Guides: 0.35 mm ⏫ Replace if Greater ⏫
-Cylinder Wall Wear: 89.054 mm ⏫ Replace if larger ⏫
-Piston Skirt Wear: 88.97 mm ⏬ Replace if Less ⏬
-Top Ring Wear: 0.15 mm ⏫ Replace if Greater ⏫
-Lower Ring Wear: 0.15 mm ⏫ Replace if Greater ⏫
✅ Description of the Procedure: 🤓
1. Disassemble Motor from Motorcycle
2. Drain Oil and Strainer Filters
3. Remove Cylinder Head Cover
4. Remove Clutch Housing or Clutch Cover Cap
5. Timing the Engine by Turning the Crankshaft and Lock
6. Remove Camshaft Cover, Camshafts and Spark Plugs
7. Disassemble Complete Cylinder Head
8. Disassemble Complete Cylinder Kit
9. Diagnose crankshaft with connecting rod radial clearance
10. Diagnose End Play in Valve Guides
10. Diagnose Power Head Elements
Greetings!
FIXER MOTOS Distributor of Original Spare Parts and Specialized Technical Service in Motorcycles.
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Insisto, quiero trabajar con ustedes. 🔥❣️🔥
Excelente video , totalmente profesionales, saludos.
Gracias por los conocimientos.
Mejor explicado no se puede, muy buen contenido!!
Gracias profe excelente explicacion
Estos si son tutoriales.... Muchas gracias fxm..
Excelente video sin misterios ni secretos.
Jejejeje pronóstico reservado gracias profesor 👍
cristian muy bueno como lo explica muchas grasias
Que buen video cuanta información invaluable, gracias x compartirla!!!!! De verdad mil gracias!!!
Genio. Muchas gracias amigo. Saludos y exito.
excelentemente muy bueno el comparador
Excelente trabajo, eres un profesional en la materia y explicas muy bien. Felicitaciones.
Exelente!!!muy bien explicado
Excelente video de mecanico motriz, que obviamente tenia que ser de Colombia!!!!
Abrazos de Argentino
Excelente explicaciones
Buena esa mi hermano saludo especial para ti y todo tu equipo de trabajo Cristhian desde la sucursal del cielo Cali valle
Me suscribí para saber de motos ya que estoy interesado en comprarme una moto,y explica muy bien grasias ..
Buenos videos ya me suscribí, pero también me gusta ver cuando arman los motores es muy interesante. Bendiciones
Excelente video explicativo.
Exelente contenido, en lo personal me agrada muchos las explicaciones que se dan, aunque si me gustaría que siguieras grabando la reparación ya que a mí persona me orienta mucho, ya que quiero aprender más de mecánica para motos, muchas gracias
Muy buenos videos excelente , solo si me gustaría ver el proceso de ensamble y reparación de los motores éxitos 🔥
Hermano saludos desde Perú, excelente video y una manera muy profesional de trabajar, que gusto que hayan especialistas como usteded, si me hubiera gustado ver la reparación, siga así gran trabajo.
Buen video, casi compro una 🤔
Ojalá el personal técnico fuera así de profesional, excelente video
Buena explicación bro..
Una belleza don Cristian jajajaa
Oíste ome,,,, que video tan excelente 👌,,,, como es de bueno escuchar a alguien que realmente sabe de mecánica de motos.... felicidades 👏 man excelente
Buen video parce felicidades
Excelente técnico y vídeo
Me queda totalmente claro bajaj no compró.
uy que bacaneria como explicas en tus video por cierto saludos desde Tuluá-valle del cauca
Muy buenos tus vídeos y excelentes tus explicaciones. Un saludo desde Argentina
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Este es elmejor canal que explica los procedimientos que he visto.salu2
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Excelente, nuevo suscriptor, saludos desde Ayapel, Córdoba...👍🏼
Pensé que ese diagnóstico sólo se hacía con un comparador de carátulas interno, lo leí por ahí. Te felicito excelente video.
Todo muy pero muy profesional
Excelente trabajo amigo muy profesional!
Gracias por comentar,🔥, Saludos 🤗
Admiro la dedicación que le ponen para hacer estos vídeos. Generalmente lo que veo son Colombianos.
Saludos se aprende mucho
Muito bom o vídeo! Parabéns pelo canal! Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Muy bien explicado tu video, soy mecánico y la verdad desde mi punto de vista, lo explicaste muy claramente felicidades
Que joya profesional
Excelente vídeo y diagnostico¡ que bueno ver la fundamentacion técnica al usar herramienta de precisión como el comparador de caratula para dar el diagnostico, hay un gran porcentaje de mecánicos que no saben usar este tipo de herramientas....en cuanto a esa falla, mi fz25 tiene un problema muy similar y también sospecho que sea problemas en el sistema valvular.
Brutal el vídeo, tienes un suscriptor más, saludos, 😎👍
Hermano que buen video saludos
Amigazo tengo una eco y tu aporte fue el mas acertado en cuanto a ese sonido horrible y si era la culata ademas k el cilindro lo dejaron mal rectificado muchas gracias
mucho gusto soy nuevo suscriptor y pues nada solo felicitarlos por su exelente trabajo y muy buen equipamiento de herramientas, me encanta, yo soy mecánico apenas tengo 18 años y llevo un año ejerciendo este oficio profesionalmente, apenas un novato y pues me encanta seguir investigando respecto a la mecánica, espero y algún día pueda tener un taller así de grande y bien equipado, saludos y buen trabajo
Que excelente video !
Muy buena explicación
vivo en Pasto y la verdad acá no hay un solo taller de los que he conocido Q posean el conocimiento para dar un buen servicio a la dominar 400 ug... Faltó Q nos muestre como la armo y cual fue el procedimiento
Muy buena información,buenos videos amigo...
Muchas gracias. Saludos 🤗
Junto con Gustavo Morea son los mejores canales de habla hispana que he visto. Felicitaciones y suerte haberte encontrado. Tenés mi like y suscripción. Saludos desde Argentina !
Gran video, de verdad!
Gracias por comentar, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Excelente canal, me suscribo, doy like y comparto. Un abrazo desde México!
noooo, yo quería ver la reparación uu buen video
sos un genio
excelentes videos un abrazo!!!
Gracias! 😊, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Excelente pana, corrección , es holgura radial la que tomas
Que tal, muy técnico su video. Gracias por compartir su conocimiento.
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
❤️ from India
Muy profesional en lo que haces cuando tenga mi moto alto Cc yac donde llevarla a mantenimiento saludes desde Medellin
Tengo la dominar 400UG 2022 esta apenas a 3200km pero la verdad siempre estoy al pendiente, ademas tus videos son muy bien explicados, acá en México no hay talleres, (al menos no en mi zona) en donde trabajen con tal profesionalismo, sin embargo espero que por mi modelo el motor ya tenga más que probado y mejorado los materiales ya que es un motor literalmente joven en el mercado debido a su rediseño… saludos desde México
Saludos amigo desde Veracruz México es usted muy bueno asiendo su trabajo muchas felicitaciones.. Saludos.
Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Excelente video muy bueno
Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Pa cuando un curso sería uno de los mejores por todo lo que sabes y como esplica las cosas
Excelente video, se ve que son muy profesionales, y la descripción muy detallada. Se ganaron un suscriptor!
Gracias por comentar, 🔥 , Saludos 🤗
Gracias por compartir su profesionalismo, recomiendan un taller de esta calidad en Bogotá?
Me gustaría el mantenimiento de mi dominar en ese taller🤷♂️. Sabe mucho
Gran contenido y todo muy bien explicado, lastima que acá en Ciudad de México no hay talleres que hagan ese tipo de trabajo tan profesional y consciente . Tengo una UG 2020 hasta ahora con 15,000 kilómetros no he tenido falla alguna, peros siempre estoy al pendiente de cualquier sonido "anormal" y es un dolor de huevos estar preocupado por esos problemas, la lección es jamás volver a comprar una moto con motor recién diseñado, mejor algo nuevo pero con motor ya probado.
Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Comparto la misma idea de un motor probado
De acuerdo contigo, Frantic-One: También tengo la D-400 UG-2020 con 12,500 kms y hasta ahora todo bien (eso espero!!), eventualmente algún ruido y me pone todo nervioso por tanta mala cosa que he leido de la Dominar y si en CDMX no hay talleres buenos, acá en Tabasco menos he encontrado alguno de la calidad como Fixer Motos.
Siempre he usado Repsol sintético SAE 10W50 (Motul es muy caro) y cambiado cada 2,700 kms en promedio y tratando de seguir todas las recomendaciones del fabricante.
Hago changuitos, pa'que sigamos así en la buena!!..
En México cdmx existe un taller se llama licho pits es colombiano y es todo un experto en bajaj recomiendo al mil
Un taller así en Puebla porfavor 🙏 urge algo así
Grande fixerr
Exelente la verdad me gustaría saber el kilometraje en que general mente estas haciendo la reparación o servicio para ir digamos empatizar con el limite de longevidad de nuestros componentes ya que eso no lo dice nadie muchas gracias 🙏 Cristian eres un super mecánico
Grava también el rearme, a muchos nos gusta verlo.
zarpado video!!!! el mejor que vi. cuanto km tiene ese motor?
Excelente explicación, gracias por compartir tus conocimientos mediante estos videos. Y quería preguntarte donde puedo conseguir el manual de taller para esta motocicleta, ya que cuento con una de ellas y me gustaria realizarle sus trabajos en base al manual. Gracias y espero tu respuesta. Saludos!!
Muy buen video y muy clara explicación. Pregunta: cuántos kilómetros tenia ese motor al momento de la reparación..?
Gracias. Saludos desde Argentina.
Que buen vídeo!!!
Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Broo deberias hacer un video asentando las valvulas estaria genial🔥
Hermano eres un MAESTRAZOOO, una pregunta donde tienes tu taller ???
excelentes, capo un un juego en las guias de valvulas, cambias toda la culata?
Muy buen material y excelente modo de enseñar, ojala todos los mecánicos fuesen así de profesionales.
Muchas Gracias, Seguimos subiendo contenido. Saludos
Excelente video, muy profesional. En el rango de los 200-400 cc cuál marca de motos vende los mejores motores en Colombia ?
Muy bien explicado. Excelente desarrollo.
Ahora, lo único que le pediría es que también explique de forma clara y concisa las causas más probables de tales fallas. Porque como usuario me gustaría evitarlas.
Con todo respeto. Saludos!
Hola, primero que nada felicitaciones eres un exelente profecional.. te pregunto no tienes videos con motos hondas tornados saludos desde nicaragua
no se como he venido a este canal. pero ciertamente el mas profesional que he visto, ojalá pudiese dejarte mi moto para que me la diagnosticaras, pero por desgracia vivo un poco lejos (España) , pero siempre tus consejos y instrucciones son de lo mejor
un saludo...
Hooola. Muchas gracias por tus comentarios. Estamos trabajando para mejorar cada día más el contenido. saludos. NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO 🤗🤗🥳🥳🥳
5555
En España también venden la Dominar de Bajaj ?
@@davidsandoval4290 eso iba a preguntar
@@FixerMotos en que cuidad se encuentran y dirección por favor
el mejor
Que complaciente ver cómo baja completamente el motor, si fuera mecánico sería como fixer, por lo perfeccionista
Excelente video gracias. Una duda recomiendas comprar la Venom 400 o la dominar 400 ug gracias
Que buen video
Muy buenos videos mi hermano. Lo único que creo que sería bueno es decir los precios de las piezas de remplazo, para así comparar precio y tener una idea no muy lejana. saludos
amigo vacano esa aclaracion con la calidad de los componetes un saludo . un suscriptor mas
Todo ok
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Fxm lo máximo me encantó el vídeo... Consulta que kilómetrage tiene esa dominar que acabas de bajar motor en este vídeo. Muchas gracias y muchos éxitos 😊
Lo felicito, excelente forma de diagnóstico, explicación y muestra del vídeo de componentes y despiece.
Me gusta mucho aprender y con estos vídeos uno lo logra.
Solo te faltaría acercamientos de vídeo en detalles.
Gracias
Gracias por comentar, Lo tendremos mas en cuenta , Saludos 🤗
Brother algun taller asi en Medellín de ustedes, que profesionalismo y que conocimiento tan especifico tienes, genera total confianza. Soy mecanico industrial y comprendo perfectamente el tema del trato de las piezas y las medidas exactas y la falla que tienen los dueños al manejar sus vehiculos, a ti con total confianza se te entrega la moto. Abrazos
Gracias por comentar, Busca a ZONA MOTRIZ , Saludos 🤗
Que buen video, dan ganas de ponerse a estudiar mecanica,
usted depronto tiene algun video explicativo, de que le pasa al motor cuando usamos gasolina corriente o extra, comportamiento en bicilindrica
segun lo que he visto, en una bicilindrica, se puede usar gasolina corriente si estamos a mas de 700 metros sobre el nivel del mar, y no pasa nada,
Amigo supee explicado muy bien
Tengo una dominar 400 2018 el problema que tengo es que cuando doy marcha como que rebota el motor se escucha raro y no arranca como que golpea el motor y no arranca y pues la echo de empujón amigo
EXCELENTE VIDEO MIL FELICITACIONES... una duda qu kilometraje tenia la moto en ese momento?
Que buen material… se ve el gusto por las motos 👏🏻💪🏻 brutal todo! Me gustaría ver uno parecido con la fz25 ya que trae muchos soniditos
Gracias por ver 💪🇨🇴
Excelente video. Lastima que no se puede cambiar las guías de las válvulas
Obrigado 👏👏🇧🇷
Hola. Excelente video. Queria preguntar por qué no cambiar sólo las guias ya que son muy económicas comparado con el precio de la culata. He visto el cambio y parece que quedan muy bien.
Geniales tus vídeos...dónde estás ubicado..saludos
Que chimba parcero debería montar su escuela de aprendizaje