スズキ車エアコン不調 時々効かない原因をまとめてみた。0円で改善するかも！

[@ClaudioKaneda]

説明ありがとうございます。リレーを交換しましたけど、風まだ出てこない。いろいろやってみたけど、原因はブロアモーターです。叩いてみたら風が直ぐに出ました。
交換するため、新しいものを買います・

[@80fire71]

トヨタ車でしたが登録から12年目の夏に同じようなガスがあれど冷えずな状況になり、地獄の暑さを堪能した思い出があります。

[@Tosamu]

不具合箇所を確認した上で部品の交換をしたいですね。
何の部品を交換したかも大事だと思いますが、原因や交換した理由がわかればDIYの楽しみがUPしますね！

[@spika-z9c]

今、リレーをこんこんとドライバーの柄で叩いたならコンプレッサーの作動音と冷風が出ました…久々の「冷房車」になりました、ありがとうございました。(H25年式のワゴンRMH34SスティングレーTです)

[@makotoSerizawa]

年式と型式が概要欄にあると助かります..。

[@カワサキさん-f7z]

リレーだったら購入せずに、ホーンかフォグランプのリレーは同じなので、入れ替えて確認すれば良いです。それで故障してれば購入する。

[@kuwata0926]

一番確実な確かめ方は楽天で新品のリレーを購入する前に他の部分のリレー（走行に問題のないホーンとか）と付け替えてみて試運転してどうなるか確認してみることですね。それで治ればリレーがダメということになる。
コンコンと叩いて確かめるという方法はありですが、これも叩いても何の反応もない場合もあるので不確実。その場合は本当にリレーがダメなのかどうかの判断も難しいので外して単体チェックとかしないといけないので、他に使われている正常なリレーとの交換を最初にしてみたほうがハッキリし易いですね。

[@ch-douguruma]

コメントありがとうございます

[@fjjp22]

このワゴンRと同世代にあたるMK32S スペーシアのエアコンが効かないという相談を受けて調べてみたら、
ガスは入っていたがラジエーター/コンデンサーのファンが回っていなかった。
他人様のクルマなので中古部品でのDIY修理はせず、
不具合箇所を伝え、ディーラーに行ってもらった。
診断の結果、リレーは無事でファンモーターがダメだった模様。
部品交換＋真空引き＋ガス・ルブ充填＋工賃＝約5万円で完治。
さほど酷使されているようには見えないクルマだったが、
聞くと、過去に短時間だが水に浸かったことがあるという。
やはりそれなりの原因はあるもんだね。

[@レスター-d6t]

例え不具合が無くても最近の熱波でカーエアコンの冷却限度を越えている

[@哲也木村-c7l]

こんにちは
28年のスペーシアですが
エアコンのフィルター神品でも風量が弱いです

[@ch-douguruma]

私のボロ車でも風量は強いですよ

[@yymtmktwn]

神品はすごい😂

[@シゲ-e9x]

新品に書き直せ

[@taka-ie2bk]

増満自動車の動画を紹介しとけって！

[@miyasan3368]

拝聴いたしました。どうぐるまさま、エンジンルーム綺麗にしていますね？汚くしている方が多いなか、車を長持ちさせる基本です。コンプレッサーエアと樹脂復活剤(シリコンスプレーでも可)等で常に綺麗に保てますもんね。私なんか「リレー」と言えば「接点復活剤」を噴霧しか考えませんが、密閉式リレーだと交換になりますね。
余談：少し本YTのシナリオに無理がありましたね？リレーBoxの蓋は事前に開けて部品はチェックしてあったのですね？動画では今回初めて開けたような展開に(違和感は)？

[@ch-douguruma]

初めて開けたようになってました？1回目は開けて叩いて　２回目が今回ですね。慣れてなくて　あたふたしてますからねー。

[@伊関浩明-t6l]

高いアンペア(ブロアファン)の
リレーの溶着の経験が
あります。

[@おがちゃん-f6k]

自分のMH21SワゴンRですが、しばらくはエアコン効いていて時間が経つとマグネットクラッチが入らなくなり、しばらくしたらマグネットクラッチの音がカチッと聞こえてエアコンが効くようになります。ガスも問題ありませんでしたし、涼しい季節になるとエアコン普通に戻りますし、リレーも変えても変わらないので、おそらくマグネットクラッチのギャップが広がってるのかと思います

[@gozira1]

MH21Sですが全く同じ症状です。コンプレッサーは新車から一度も交換した事がありません。外気温が高い日の市街地走行でマグネットクラッチが入らなくなります。

[@寺山こういち]

失礼します、私も前車MH23ターボ30万km走行、コンプレッサ無交換車で同じ症状でした。
電磁クラッチの隙間調整自分でやって0円で完治しましたよ。

[@cyberterro]

コンピューターが悪さするなら直結の配線とボタンを運転席まで引き、コンプレッサーを手動で稼働させちゃうのは？

[@diamondsmeru]

エアコンのコンプレッサーのリコール出てますよね。

[@ch-douguruma]

そうなんですか?　案内きてません。調べてみます

[@diamondsmeru]

@@ch-douguruma車台番号の対象かどうかはわかりませんが出てました。

[@shiro55441]

リレー不良はけっこう多いので
リレー交換は正解だと思います
ただ　説明が長い

[@かじゅ-t5z]

マツダ車の軽自動車は、スズキメーカーですよ　笑

[@ツカサオート]

このメーター使っちゃダメwww 低圧でしか測定できないから正確に測れないやつwww 説得力ないわー 大丈夫かこの整備士？

[@ch-douguruma]

ド素人の DIY です

[@ツカサオート]

@@ch-douguruma ど素人があたかも整備士のように説明してるのキモすぎ

[@MARKRICK32]

ゼロ円ではないです。リレーは大体五千円ぐらいです。

[@ch-douguruma]

リレーを叩いて直る事があり　その場合０円という意味です

[@throughbreak3813]

話しをする時、手が邪魔だと思う。結構気になる。

[@Shaberoku2967]

0円じゃない‼️

[@ch-douguruma]

叩いて直れば０円です

[@ysp281]

スズキと言いながら何でマツダのエンブレムなんでしょうか。
リレー交換なのにマグネットクラッチと言っているのは自分でも良く分かってないのでは。

[@ch-douguruma]

マツダのフレアです。ワゴンR　OEMですよ

[@ysp281]

ですよね、どう見てもMH23ではないですね。​@@ch-douguruma

[@tugiya6100]

スズキ車と違いますMAZDA車ですよ

[@ch-douguruma]

マツダフレアです。製造はスズキです。

[@yasuzirou0520]

OEM車ですね！指摘するのは良いですけど、チョーはずかしいですね😁

[@cbr1000rrrika]

中身ワゴンRですよ！！

[@ウイッキー]

フレアなんて、誰も解らんぞ⁉️解りやすいようにスズキRと、言ってるんだよ😊

[@yasunakamura9746]

DV17エブリー走行18万キロ乗ってまして昨年夏エアコンが効かなくなり送風の風邪だけしか出なくなりTH-camで検索してリレーが原因の時も有るとの事でリレーを購入して交換して見ましたがダメでした、電装系修理専門に修理に出しまして原因はコンプレッサーの電磁クラッチ茶道不良でした、修理代45000円でした、今は良くなりエアコンも快調に効くようになりました。

[@吉田修-x3i]

あれっ、ステアリングの中央のエンブレムがMAZDA車の着いてる着いてるでしょ、ワゴンRはスズキ車のワゴンRだよ。自分が乗ってる車なのか、他の人が乗ってる車なのか、分からないけど、おかしいじゃん。

[@ch-douguruma]

マツダのフレアです。OEM車で　中身はワゴンRです。フレアの知名度がないから　ワゴンRと言ってます。

[@cbr1000rrrika]

ワゴンRって言った方が解りやすいと思いますよ！！

[@宇広たかひろサブ垢だよ]

@@ch-douguruma ならば、冒頭で一言その説明を入れればよかったんじゃないでしょうか。

[@どすこい-l8z]

製造はスズキなのでスズキ車（ワゴンR）という扱いで間違ってはいないと思います
当然、使用部品やメンテナンス方法などはワゴンRと同じと考えて差し支えないでしょうから、
製造車種やメーカーのことを把握していな人は、DIYで車をいじらない方がよいかもしれませんね

[@Mmountain-m9f]

@@宇広たかひろサブ垢だよ 無知を棚に上げて、、、勉強になったね。

[@yasunakamura9746]

DV17エブリー走行18万キロ乗ってまして昨年夏エアコンが効かなくなり送風の風邪だけしか出なくなりTH-camで検索してリレーが原因の時も有るとの事でリレーを購入して交換して見ましたがダメでした、電装系修理専門に修理に出しまして原因はコンプレッサーの電磁クラッチ茶道不良でした、修理代45000円でした、今は良くなりエアコンも快調に効くようになりました。