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やっぱりやり方は同じなんですね。自動車屋に在籍してた頃にサファリのサーモスタットを交換する時に再発防止としてエンジン内の水路の錆を流し落とすのに水を入れつつエンジンを回して錆の破片などを綺麗にすると教わりそれを継続してます！
お疲れ様です！茶色の水 綺麗になりましたねオーナーは大満足でしょうね👍
👏👏👏お疲れ様でした❣️本当すごいですね。申し訳ないですが、とっても楽しく拝見できました。また、楽しみにしております。
ラジエターの水間わりは上からエンジンに流すと、お風呂と一緒で熱い水は上に上がるからエンジンに冷えた水がいかない。なので、冷えた水をエンジンに入れるには下から。だと勝手に思ってました。下から圧送すると、トラブってエア咬んだらより泡だらけになって機能しませんもんね。
オーナーさんも理解あるメカニック見つけられて安心だな。エンジン内部の錆まで処理してくれるとこって滅多にないよ。
ガスケットの件、オイラはモリブデングリスでと教わりました。モリブデンの粒子が目止め して漏れ防止とバラす時はパリッと剥がれる効果があるとかないとか。
紙のガスケットに油を染み込ませる技、原付バイクのエンジンをオーバーホールした時に使いました。
お世話になりまーす。温度は上の方が温かくなるので冷えたのが下に来るので上から取り入れ下から出すのも理由らしいです
平沢さんの師匠の時代はガスケットがメタルじゃなくて石綿、コルク、紙なんかだったから実用的なテクニックですよね😉
ありがとうございます。ちょうど！気になってました。参考になります。
いつも楽しく動画見てまっす。動画見てるとレストアさんから車買いたくなりますね、アイヤー‼️
お疲れ様です😆🎵🎵逸見ても面白いです‼️
サイズが多少合わなくても、部品が有る車は良いですね🧑🏽🔧
参考になりました！自分でもやってみるか！！！
お疲れ様です！ラジエーター洗浄、面白いですねぇ(^^♪見えない部分だけにキレイになると気持ちがいいです。
クーラントラインの洗浄は大変ですよね😥自分も大体同じ様な方法です。ちょっと違うのは、ラジエーターを流水ですすいだ後はエンジンかけてヒーターホースのリターン側を外して、ヒーターユニット内の濯ぎをします😄後、結構錆が混じって時は100均でクエン酸買ってきて、ラジエーターを洗浄します。ラジエーターフラッシュと同じですけど、こっちの方が安くて、余ったのが他の物の洗浄にも使えます😄ひどい時はサンポールで洗浄する強者もいるみたいですよ😅洗浄後はアルカリ性の洗浄剤で濯がないとまた錆ちゃうから、ちょっと手間なんですけどね😅ガスケットの話しは知りませんでした！😲また１つ勉強になりました！😆
今回もお疲れ様でした😃年代ものはラジエーターひとつ洗浄するのも大変ですね😅ってか、専用パーツなのにいちいち加工が必要とか萎えます笑
つまり、カバちゃんのは冷えないおーつかれさまでございます～
中までガッツリ錆びていると綺麗にしても熱入れて冷めて繰り返していると、いつの間にかまた濁る😱 果てしない戦い
クーラント受けに使ってるタライがうちのと同じで妙な親近感W
参考にさせて頂きます！
以前古い車のエンジンOHしたとき、ブロックのウォーターラインの錆、特にシリンダー周りの隙間の錆を見たとき愕然としたのを思い出した。取っても取っても奥から錆がぁ～～。結局バケツ半分位の錆が出てきましたね。鉄ブロックはしょうがないですね。
素晴らしいです！
マックツールズからクーリングシステムパワーフラッシュガンって言う楽ちん工具がありますよ！！
違う商品ですが、買ってみました(^^)今度使ってみます！
元自動車整備士ですけど１４,５年やってて茶色くなった奴を洗浄のはもう手遅れだったな～。茶色くなった奴を洗浄するとガスケットがよく抜けたから。そのジャガーさんガスケット抜けないか心配だ・・・。
技術があることは素晴らしい！！！
最近時速140kmで登り坂の巡航でオーバーヒートしてて今日は平地で水足した直後で１３０ｋｍでもオーバーヒートしだしました。やはり洗浄が必要ですよね
試さなくて良いですが、風呂釜掃除の『ジャバ』だとどうなるか知りたいです。駄目かな？
この作業、最後の綺麗になった時の達成感ヤバイっすねｗイグニッションにそんなものが！？
ジャガーシリーズは外国でも再生数伸びそう次回の動画すごく楽しみですあとラジエーターの湯加減みてる所でラーマン山田の人体実験動画思い出しましたｗ
ヒーターパイプかヒーターホースに水道水のホースを差し込んで水圧で押し出す方法がありますお試しください
月二万だと、百年払い笑お二人大体140歳(笑)それでも欲しい、いい車なんですね🎵
ラジエーターの錆はソリボーという肥料を100グラム入れる。成分は水溶性ホウ酸塩、鉄が錆びなくなります。そもそも昔の車は水溶性ホウ酸塩がラジエーター液でした。
ドイツ車のイメージでしたがイギリス車もやるんですね。そろそろMGの塗装順番来そうですかね？忙しそうですが
もう少々お待ちください( ;∀;)大物が終わってきたので、もう少しで連絡させて頂きます^^
覚えててくれましたね👍忘れられてないかと少し心配してました。了解です
@@hiros4271 もちろんでございます^^全然作業がはかどってなくて申し訳ございません( ;∀;)
クーラントの廃棄処理ってどうすれば良いんでしょうか？錆とかもキリないですが、垂れ流しってのも環境に良くないだろうなという感じで気になります
水を吸ってくれるおがくずのようなもので吸ってから、燃えるゴミでいいと思います！
なるほどです。サーモスタッド外すんですね、すごく勉強になります。（ ＾ω＾）b いいねポチ!!中古で買ったアストロ、茶色でした。サーモスタッド取らずに、エンジンブロックから水をだしましたが、きれいになるまで、何回かかかりました。(;^_^A
お疲れ様です。水回りの洗浄はそのあとの水漏れが怖いんですよね(;^_^Aそれにしてもブルートゥースで手軽にエンジンブローさせられる時代が来るとは（笑）
最近、動画で着けている骨伝導イヤホンは、どちらの商品でしょうか？いつも動画を拝見させてもらっていますが、気になっています。もし、差し支えなければ教えてください！
アフターショックスというものですが、最近電源が勝手に落ちる現象に悩まされてます(^-^;いい商品なんですが・・
マックツールに冷却ラインを綺麗にする工具があるので是非使ってみて下さい
別の商品ですが、合ったので、購入してみました！今度試したいと思います。
さすがでした
こんにちは。今水回りやってるので参考になります。ウォータージャケット内の錆び、汚れなどをとってくれる、オススメのケミカルってなんかないですか？
ワコーズのラジエターフラッシュ洗浄剤っていうのがあります！
ありがとうございます。試してみます。
エンジンルームの清掃のやり方を動画にして欲しいです。高圧洗浄機で豪快にやっている動画など見ますがあれって本当にいいのか？って思います。これはダメ！ここ注意！など板金レストアGT流のエンジンルーム清掃動画出してくれたら嬉しいです。お願いします。
以前の動画がありますので、是非みてみてください＾＾th-cam.com/video/B-5OQD1QGSo/w-d-xo.html
@@restoreGT ありましたね。ありがとうございます！
DD6 EタイプSr1 次はマーク２かな
オーバーヒートした様な車は特に、冷却水に気泡が発生し、金属を錆びさせるので、錆び色の水が出てきますね。旧車バイクの冷却廻りに金属パイプが使われている車輌は最悪です。
評価額2500万円の車両を海外のレストア動画の乗りで扱ってしまうΣ(ﾟﾛﾟ;)ある意味、尊敬します笑
工賃が恐い
ぶるーとぅーすで、点火時期がスマホで調整できる時代になるなんて❗️
めっちゃ寒いとクチの動きが悪くなりますねｗ
この車、戸田のロー◯ンで見かけました！JAF呼んでました！
そーなんです。パーコレーションのような症状でまた工場に戻ってきてます。
ホースをはめ込む部分のアルミ配管部が腐食した場合、どうすればよいですか？
アルミ溶接で盛るか、ハンダで盛るか…位しか思いつきません！
温度差がある方が熱交換効率が上がるのでアッパー側にファンがある方が有利です。
確かシリンダーブロックのマフラー側に水抜きのドレインが付いていたと思ったけど？
カバちゃんアルミっすねー！
ジャバやりてぇ🐤
「月賦」というワードが出る自体でじじぃだなｗｗ俺はもっとじじぃだけどｗ
水冷原付🛵でもジャブジャブ水で流してま～す。やるのバイク屋さんだけど(^_^;)
赤黒いのはホルツの漏れどめかも
水の色、二日酔いの時の吐瀉物の色…。
源泉かけ流しｗｗｗ
61のクォーターパネル？？
61フロントフェンダーです🙇♂️
@@restoreGT 返信ありがとうございます🙇🏻フロントでしたか！
エンジンに刺さってるロアホース外したら動画にならないか🤣
ほんとレストアGTってゆえないですよね笑笑ジジィ笑
25度の大気で80度の水を冷やすより90度の水を冷やすほうが効率は上電動ファンは一番温度が高いところが基本
倍速？
倍速じゃないですよ^^
水道代が怖い
キレイにするのやめてもらってもいいですか（○ろゆき）
旧車はオイル、水、錆びがキモですなあ。
このチャンネルでもひろゆきネタ使ってるのうける
やっぱりやり方は同じなんですね。自動車屋に在籍してた頃にサファリのサーモスタットを交換する時に再発防止としてエンジン内の水路の錆を流し落とすのに水を入れつつエンジンを回して錆の破片などを綺麗にすると教わりそれを継続してます！
お疲れ様です！
茶色の水 綺麗になりましたね
オーナーは大満足でしょうね👍
👏👏👏お疲れ様でした❣️本当すごいですね。
申し訳ないですが、とっても楽しく拝見できました。
また、楽しみにしております。
ラジエターの水間わりは上からエンジンに流すと、お風呂と一緒で熱い水は上に上がるからエンジンに冷えた水がいかない。
なので、冷えた水をエンジンに入れるには下から。だと勝手に思ってました。
下から圧送すると、トラブってエア咬んだらより泡だらけになって機能しませんもんね。
オーナーさんも理解あるメカニック見つけられて安心だな。
エンジン内部の錆まで処理してくれるとこって滅多にないよ。
ガスケットの件、オイラはモリブデングリスでと教わりました。
モリブデンの粒子が目止め して漏れ防止と
バラす時はパリッと剥がれる効果があるとかないとか。
紙のガスケットに油を染み込ませる技、原付バイクのエンジンをオーバーホールした時に使いました。
お世話になりまーす。
温度は上の方が温かくなるので冷えたのが下に来るので上から取り入れ下から出すのも理由らしいです
平沢さんの師匠の時代はガスケットがメタルじゃなくて石綿、コルク、紙なんかだったから実用的なテクニックですよね😉
ありがとうございます。ちょうど！気になってました。参考になります。
いつも楽しく動画見てまっす。
動画見てるとレストアさんから車買いたくなりますね、アイヤー‼️
お疲れ様です😆🎵🎵逸見ても面白いです‼️
サイズが多少合わなくても、部品が有る車は良いですね🧑🏽🔧
参考になりました！自分でもやってみるか！！！
お疲れ様です！
ラジエーター洗浄、面白いですねぇ(^^♪
見えない部分だけにキレイになると気持ちがいいです。
クーラントラインの洗浄は大変ですよね😥
自分も大体同じ様な方法です。
ちょっと違うのは、ラジエーターを流水ですすいだ後はエンジンかけてヒーターホースのリターン側を外して、ヒーターユニット内の濯ぎをします😄
後、結構錆が混じって時は100均でクエン酸買ってきて、ラジエーターを洗浄します。
ラジエーターフラッシュと同じですけど、こっちの方が安くて、余ったのが他の物の洗浄にも使えます😄
ひどい時はサンポールで洗浄する強者もいるみたいですよ😅
洗浄後はアルカリ性の洗浄剤で濯がないとまた錆ちゃうから、ちょっと手間なんですけどね😅
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また１つ勉強になりました！😆
今回もお疲れ様でした😃
年代ものはラジエーターひとつ洗浄するのも大変ですね😅
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つまり、カバちゃんのは冷えない
おーつかれさまでございます～
中までガッツリ錆びていると綺麗にしても熱入れて冷めて繰り返していると、いつの間にかまた濁る😱 果てしない戦い
クーラント受けに使ってるタライがうちのと同じで妙な親近感W
参考にさせて頂きます！
以前古い車のエンジンOHしたとき、ブロックのウォーターラインの錆、特にシリンダー周りの隙間の錆を見たとき愕然としたのを思い出した。取っても取っても奥から錆がぁ～～。結局バケツ半分位の錆が出てきましたね。鉄ブロックはしょうがないですね。
素晴らしいです！
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違う商品ですが、買ってみました(^^)今度使ってみます！
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最近時速140kmで登り坂の巡航でオーバーヒートしてて今日は平地で水足した直後で１３０ｋｍでもオーバーヒートしだしました。やはり洗浄が必要ですよね
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ヒーターパイプかヒーターホースに
水道水のホースを差し込んで
水圧で押し出す方法があります
お試しください
月二万だと、百年払い笑
お二人大体140歳(笑)
それでも欲しい、いい車なんですね🎵
ラジエーターの錆はソリボーという肥料を100グラム入れる。成分は水溶性ホウ酸塩、鉄が錆びなくなります。そもそも昔の車は水溶性ホウ酸塩がラジエーター液でした。
ドイツ車のイメージでしたがイギリス車もやるんですね。そろそろMGの塗装順番来そうですかね？忙しそうですが
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覚えててくれましたね👍忘れられてないかと少し心配してました。了解です
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クーラントの廃棄処理ってどうすれば良いんでしょうか？
錆とかもキリないですが、垂れ流しってのも環境に良くないだろうなという感じで気になります
水を吸ってくれるおがくずのようなもので吸ってから、燃えるゴミでいいと思います！
なるほどです。サーモスタッド外すんですね、すごく勉強になります。（ ＾ω＾）b いいねポチ!!
中古で買ったアストロ、茶色でした。サーモスタッド取らずに、エンジンブロックから水をだしましたが、きれいになるまで、何回かかかりました。(;^_^A
お疲れ様です。
水回りの洗浄はそのあとの水漏れが怖いんですよね(;^_^A
それにしてもブルートゥースで手軽にエンジンブローさせられる時代が来るとは（笑）
最近、動画で着けている骨伝導イヤホンは、どちらの商品でしょうか？いつも動画を拝見させてもらっていますが、気になっています。
もし、差し支えなければ教えてください！
アフターショックスというものですが、最近電源が勝手に落ちる現象に悩まされてます(^-^;いい商品なんですが・・
マックツールに冷却ラインを綺麗にする工具があるので是非使ってみて下さい
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さすがでした
こんにちは。今水回りやってるので参考になります。ウォータージャケット内の錆び、汚れなどをとってくれる、オススメのケミカルってなんかないですか？
ワコーズのラジエターフラッシュ洗浄剤っていうのがあります！
ありがとうございます。試してみます。
エンジンルームの清掃のやり方を動画にして欲しいです。
高圧洗浄機で豪快にやっている動画など見ますがあれって本当にいいのか？って思います。
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板金レストアGT流のエンジンルーム清掃動画出してくれたら嬉しいです。
お願いします。
以前の動画がありますので、是非みてみてください＾＾th-cam.com/video/B-5OQD1QGSo/w-d-xo.html
@@restoreGT ありましたね。
ありがとうございます！
DD6 EタイプSr1 次はマーク２かな
オーバーヒートした様な車は特に、冷却水に気泡が発生し、金属を錆びさせるので、錆び色の水が出てきますね。
旧車バイクの冷却廻りに金属パイプが使われている車輌は最悪です。
評価額2500万円の車両を海外のレストア動画の乗りで扱ってしまうΣ(ﾟﾛﾟ;)
ある意味、尊敬します笑
工賃が恐い
ぶるーとぅーすで、点火時期がスマホで調整できる時代になるなんて❗️
めっちゃ寒いとクチの動きが悪くなりますねｗ
この車、戸田のロー◯ンで見かけました！JAF呼んでました！
そーなんです。パーコレーションのような症状でまた工場に戻ってきてます。
ホースをはめ込む部分のアルミ配管部が腐食した場合、どうすればよいですか？
アルミ溶接で盛るか、ハンダで盛るか…位しか思いつきません！
温度差がある方が熱交換効率が上がるのでアッパー側にファンがある方が有利です。
確かシリンダーブロックのマフラー側に水抜きのドレインが付いていたと思ったけど？
カバちゃんアルミっすねー！
ジャバやりてぇ🐤
「月賦」というワードが出る自体でじじぃだなｗｗ
俺はもっとじじぃだけどｗ
水冷原付🛵でもジャブジャブ水で流してま～す。
やるのバイク屋さんだけど(^_^;)
赤黒いのはホルツの漏れどめかも
水の色、二日酔いの時の吐瀉物の色…。
源泉かけ流しｗｗｗ
61のクォーターパネル？？
61フロントフェンダーです🙇♂️
@@restoreGT 返信ありがとうございます🙇🏻
フロントでしたか！
エンジンに刺さってるロアホース外したら動画にならないか🤣
ほんとレストアGTってゆえないですよね笑笑
ジジィ笑
25度の大気で80度の水を冷やすより90度の水を冷やすほうが効率は上
電動ファンは一番温度が高いところが基本
倍速？
倍速じゃないですよ^^
水道代が怖い
キレイにするのやめてもらってもいいですか（○ろゆき）
旧車はオイル、水、錆びがキモですなあ。
このチャンネルでもひろゆきネタ使ってるのうける