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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @やうやうようよう-g4s
    @やうやうようよう-g4s 15 วันที่ผ่านมา

    動画楽しみにしています。

  • @たかちゃん-p8b
    @たかちゃん-p8b 24 วันที่ผ่านมา +8

    合併するならニッサンの経営陣が1人でも残ったら駄目です。

    • @saltonTV
      @saltonTV  21 วันที่ผ่านมา

      過半数がホンダなだけで、株式の割合に応じて日産からも経営陣に入ります。

  • @Kasaa-j6i
    @Kasaa-j6i 23 วันที่ผ่านมา +4

    新役員が全員ホンダ側ならホンダファン続けられそう

    • @saltonTV
      @saltonTV  23 วันที่ผ่านมา +1

      過半数がホンダ、社長もホンダ

  • @ヤマトウミ
    @ヤマトウミ 24 วันที่ผ่านมา

    え?ニッポンコンビ確定なんですか?

  • @ケニケニイ
    @ケニケニイ 22 วันที่ผ่านมา

    「NSX GT-R、それはTypeRをはるかに超えた前人未到のハイパースポーツ。(購入にはメーカー施設での身体能力検査と専用高負荷トレーニングを受けていただきます。なお、公道では自動リミッターがかかります、)」 なーんてキャッチコピーばかり考えてますが・・・w

    • @saltonTV
      @saltonTV  21 วันที่ผ่านมา +1

      それもいいけど、奇跡のような電動の車台を開発し、その車台を伸縮して大小いろいろなモデルを用意し、テスラと中国勢に立ち向かわなければなりません。もはや日本が挑戦側。

  • @Peace-u1k
    @Peace-u1k 24 วันที่ผ่านมา

    ADAS良いし使い勝手もよくファミリーユーズには良い車かと。
    この先ニッサンは何処へ…

  • @takuya65
    @takuya65 22 วันที่ผ่านมา

    EV馬鹿とエンジン屋さんが、どこまで歩み寄れるのか
    と初歩的なところが気になります😅

    • @saltonTV
      @saltonTV  21 วันที่ผ่านมา

      歩み寄るのは基本的に日産ですね