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セレナ e-4ORCEを注文しているので楽しみにしてました！メカメカしい感じが見れていいですが、カバーで覆って守ってほしい気もしますね！
ミニバンでリヤまでカバーしてある車ってなかなか無いですよね〜！色んな事情があるんだと思います😊
下回り見る機会なんてないから、すごく貴重です！ありがとうございます！
新しい車が出る度にやって行こうと思いますので、次回もよろしくお願いします🙇
貴重な下回り動画ありがとうございます。全くのど素人ですが、以前C28 MR２０DDエンジン車試乗しましたが、全体的に剛性アップしており、さらにCVT、エンジンの制御がかなり改善されてて好印象でした。そして今回待望のe-4orce！ぜひ試乗したいですね！！
実際に100kmほど試乗しましたが、やはり段違いで安定してました😊
あまり皆さん触れてないですが、、、ハイテクマスターってめちゃめちゃ凄いですね！整備士の頂点
ありがとうございます‼️そう思っていただけると励みになります😊ハイテクマスターだけは他の資格と違って期限があるので常に最新の勉強をしていないと維持できないのですよ〜🤣
おはようございます!!荒木さんお久しぶりです!!セレナｅ-POWERｅ-4ORCEの下回り解説中々マニアックで楽しませて頂きました!!サクラのモーターが1台分後輪に装着されているのはかなり強力ですね!!そのモーターを支える3点のマウント配置やフロントから繋がっているパイプの配置も中々見る事が出来ないので楽しませて頂きました!!ありがとうございました!!😊👃
ご覧いただきありがとうございます😭こうして堂々と下回りまで見せれるのは日産が手を抜いていない証拠と思って頂ければ幸いです😊
E13ノート系にもMM48ですよね～そう考えると良くノートに納めることが出来たなー
ノートはセレナよりも凝縮されてますよね😊でも同じMM48型のリヤモーターですが、ノートとセレナとエクストレイルでそれぞれトルクや出力が異なるんですよー🤔おそらく車体形状やフロント出力に合わせて最適にチューニングされてます！
すごい❤セレナの下回りみられてすごかたった！
いつもありがとうございます😭久々なので気合い入りました😊
ガソリン4WDと下回り比較見てみたいです‼︎
ガソリン4WDの下回り紹介してると思ってました😅試乗車などで車両と巡り合う機会があればやっていきたいと思います😊
C29まで待てば、プラットフォームもeｰ4orce対応で刷新され室内が更に完成度高くなりそう。
セレナのプラットフォームはマイナーチェンジを繰り返しながらどんどん良くなってますからね😊
オープニングから左に映るK13が渋くて気になってしまいます。
バレましたかー😅渋いですよねー！内部もなかなか珍しい仕様なんですよー！言えませんけど😊
営業マンの説明より整備マンの説明動画の方がはるかに有益です
ありがとうございます😭そこは分野が違うので仕方ありませんが、営業の方も素晴らしいカーライフを提案してくれると思います😊
え❗アンダーカバー付いて無いんですか? 危ないぞって言うオレンジのパイプむき出しで…😱
オレンジのパイプはどちらかと言うと整備者に対して分かりやすくしているので、車が正常であれば問題無いですよ😊
あれだけ配線やら重要な部分が出まくってるのに、アリアやエクストレイルみたいに、何でアンダーカバーをつけなかったんだろう。。。サビやら劣化、何かしら跳ね上げて下回りの傷とか怖いわ。。
ノートと同じくコストカットでしょう他社でも90ノアヴォクや40アルヴェルではリアモーターにアンダーカバーはありません
もしアンダーカバー欲しい人はオプション設定で有ればいいのに。
カバーなくて大丈夫かな
問題は無いように設計されてますよー😊ほとんどのミニバンは付いてません。気になるのは錆とかですが、剥き出しなら余計洗浄はしやすいと思います👍カバーあってもリヤは巻き上げるので色々と汚れますけど😅
最近の日産車の下回りってサビでだめだサビ止めしてもサビる。99年式のステージアはまったくサビなかったのに。
使用環境にも左右されますので直接比較はした事無いですが、昔と今では錆やすい箇所も異なるように感じます。
![Serena's best driving performance! The tires were motivated [Fujitomo CHECK]](http://i.ytimg.com/vi/pQIPFLsdnRQ/mqdefault.jpg)
![[Makita Swamp] The snow removal machine has arrived! [SN400MP]](/img/n.gif)
セレナ e-4ORCEを注文しているので楽しみにしてました！
メカメカしい感じが見れていいですが、カバーで覆って守ってほしい気もしますね！
ミニバンでリヤまでカバーしてある車ってなかなか無いですよね〜！
色んな事情があるんだと思います😊
下回り見る機会なんてないから、すごく貴重です！ありがとうございます！
新しい車が出る度にやって行こうと思いますので、次回もよろしくお願いします🙇
貴重な下回り動画ありがとうございます。全くのど素人ですが、以前C28 MR２０DDエンジン車試乗しましたが、全体的に剛性アップしており、さらにCVT、エンジンの制御がかなり改善されてて好印象でした。そして今回待望のe-4orce！ぜひ試乗したいですね！！
実際に100kmほど試乗しましたが、やはり段違いで安定してました😊
あまり皆さん触れてないですが、、、
ハイテクマスターってめちゃめちゃ凄いですね！整備士の頂点
ありがとうございます‼️
そう思っていただけると励みになります😊
ハイテクマスターだけは他の資格と違って期限があるので
常に最新の勉強をしていないと維持できないのですよ〜🤣
おはようございます!!荒木さんお久しぶりです!!セレナｅ-POWERｅ-4ORCEの下回り解説中々マニアックで楽しませて頂きました!!サクラのモーターが1台分後輪に装着されているのはかなり強力ですね!!そのモーターを支える3点のマウント配置やフロントから繋がっているパイプの配置も中々見る事が出来ないので楽しませて頂きました!!ありがとうございました!!😊👃
ご覧いただきありがとうございます😭
こうして堂々と下回りまで見せれるのは日産が手を抜いていない証拠と思って頂ければ幸いです😊
E13ノート系にもMM48ですよね～
そう考えると良くノートに納めることが出来たなー
ノートはセレナよりも凝縮されてますよね😊
でも同じMM48型のリヤモーターですが、ノートとセレナとエクストレイルでそれぞれトルクや出力が異なるんですよー🤔
おそらく車体形状やフロント出力に合わせて最適にチューニングされてます！
すごい❤セレナの下回りみられてすごかたった！
いつもありがとうございます😭
久々なので気合い入りました😊
ガソリン4WDと下回り比較見てみたいです‼︎
ガソリン4WDの下回り紹介してると思ってました😅
試乗車などで車両と巡り合う機会があればやっていきたいと思います😊
C29まで待てば、プラットフォームもeｰ4orce対応で刷新され室内が更に完成度高くなりそう。
セレナのプラットフォームはマイナーチェンジを繰り返しながら
どんどん良くなってますからね😊
オープニングから左に映るK13が渋くて気になってしまいます。
バレましたかー😅
渋いですよねー！
内部もなかなか珍しい仕様なんですよー！
言えませんけど😊
営業マンの説明より整備マンの説明動画の方がはるかに有益です
ありがとうございます😭
そこは分野が違うので仕方ありませんが、営業の方も素晴らしいカーライフを提案してくれると思います😊
え❗
アンダーカバー付いて無いんですか? 危ないぞって言うオレンジのパイプむき出しで…😱
オレンジのパイプはどちらかと言うと整備者に対して分かりやすくしているので、車が正常であれば問題無いですよ😊
あれだけ配線やら重要な部分が出まくってるのに、アリアやエクストレイルみたいに、何でアンダーカバーをつけなかったんだろう。。。サビやら劣化、何かしら跳ね上げて下回りの傷とか怖いわ。。
ノートと同じくコストカットでしょう
他社でも90ノアヴォクや40アルヴェルではリアモーターにアンダーカバーはありません
もしアンダーカバー欲しい人はオプション設定で有ればいいのに。
カバーなくて大丈夫かな
問題は無いように設計されてますよー😊
ほとんどのミニバンは付いてません。
気になるのは錆とかですが、剥き出しなら余計洗浄はしやすいと思います👍
カバーあってもリヤは巻き上げるので色々と汚れますけど😅
最近の日産車の下回りってサビでだめだ
サビ止めしてもサビる。
99年式のステージアはまったくサビなかったのに。
使用環境にも左右されますので直接比較はした事無いですが、昔と今では錆やすい箇所も異なるように感じます。