ИЖ-56 1959г. СО СВАЛКИ / ПЕРВЫЙ ЗАПУСК мотоцикла!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Тюменские умные часы тут: cgpods.ru/moto... промокод MOTO2412 - скидка Работают до 10 СУТОК без зарядки. Быстро синхронизируются с телефоном, подключаются ко всем ОС: Android, iOS, Windows. Полностью на РУССКОМ языке.
------------------------------------------------------------------------
По вопросам рекламных и коммерческих предложений - straider1109@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
По запчастям ИЖ-56:
/ yaroslavmotogo
yarosla...
t.me/straider1109
------------------------------------------------------------------------
Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCus...
------------------------------------------------------------------------
2 года назад я купил себе мотоцикл ИЖ 56 в состоянии как с помойки, СПАС ИЖ 56 1961г. ОТ СВАЛКИ и СОБРАЛ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!
Вводи Промо MOTOGO25
Выиграй один из пяти BMW X5!🔥
telegra.ph/MOTOGO-11-12
В большой коробке все запчасти с планеты 2 либо юпитер 2,не будут смотреться на планете 56.кстати глушители тоже планета 2 либо юпитер 2
Дырка в крышке это для подсоса карбюратора чоб туда пальчиком залазить
Дырочка в крышке это не испорчена крышка это что-бы пальчиком подсасываеш бензин
Правильно не подсасывать, а подкачивать, а по придерживаться переполнять попловковую камеру карбюратора@@user-marsel64rus
Можно ли вместо декомпрессор а установить вторую свечу?
Заводить ИЖак не в чёрных резиновых шлёпанцах? Ты вообще крещёный?
Боялся за его ногу больше, чем за свою)
Рабинович, или крестик снимите, или трусы оденьте.
Безсмертный он - даже отрегулированную планетодвижку в тапочках...
под валом кик стартера должна быть большая шайба , а над звездочкой корзины сцепления на пружине должно быть стопорное кольцо.
А в корзине сцепления втулка.
@@МатвейЛеонидов-з1в а на втулке прорезь
Звездочка с храповиком плохо прижималась к корзине вот и проскоки были
После расточка цилиндра надо было обязательно снять надфилем фаски у всех окон и у поршневых колец. Работает с перебоями мотор из-за изношеных контактов.
Такое ощущение что запах выхлопа передался через экран 😂
Иди плиту выключай , щас хавчик сгорит
У нас пацан один раз восходу в бак вместо моторного масла налил растительного. Катался потом пирожками жареными вонял ;о)))
Может ты бензопилу не заглушил
Чуваааак!!! Кто так Планету заводит?!
Зацепление поймал потихоньку и потом резко!!! Иначе, как ты заводишь, - тапки могут слететь от отдачи)))
@@kkorotkoff и ноги переломать 😂
Пару раз хорошо его пинёт, а потом сразу научится. Ещё и левой ногой. Он точно извращенец
С правильной настройкой зажигания - не пинаются
@@Ragvalod_ пинаются!
@@РомкаЗверков неа.
Были и П3 и П5
17:55 Ты забыл установить стопорное кольцо на храповой механизм, из за этого он и проскакивает, так как пружина его не прижимает к корзине... 😢
Я тоже хотел написать но увы меня опередили
Да, я тоже заметил
Я не щнаю как вы смотрите такого осла
Если ты поедешь в дальнюю дорогу на этом иже,он развалится,Гровера нужно ставить везде!От его вибрации все раскручивается....мой тебе совет,везде где возможно,шайба,гровер,гайка.Очень хочу чтобы ты прислушался....
Либо фиксатор резьбы
Гровер на шайбу нет смысла ставить, гровер и шайба не совместимы, где присутствует вибрация.
@@ДжуманджиСкорпионски горячечный бред!
@ОлегКоробкин-у7е Что за слово гарячечный???
Чистая правда
Перебирал своц ижак кстати тоже 56
Проехал прау километров он все что могло раскрутиться то раскрутилось
Буду исправлять
Родной бак красивей.
100% родной антикварней, очень необычный
Бак от двойки, и фара со спидометром тоже от двойки, или от тройки, глишители тоже, от двойки, или от тройки.
Но в целом хорошо! 👍👍👍 Это востановление, а не реставрация, дал жизнь мотоциклу, таких сейчас очень мало!
Спидометр походу от минского, у меня точно такой на 3,112 стоял
@@MadebyBelarus возможно, а у меня такой на планете 3 стоял, и на планете 2 стоит такой, и у моего брата на Минске такой стоял.
И на мотороллере «муравей» такой же стоял
Помнится у моего деда был 56 с бардачком на баке.Форма такая же,узкой каплей.И это родной бак,а не 49 ИЖа.Там уже не было переключения на баке.
Родной спидометр сп8, позже сп111 стали ставить с завода вместо сп8. И фара у 56-го большая и спидометры большие, а это фара от ижП÷ижП3 и спидометр в неё ставился изначально сп115в, позже сп131!!!
С первым запуском! Поршня у ИЖей от 56 по Планету 3 одинаковые. Иковский карб без подбора жиклеров не годится, он будет сильно беднить т.к. один цилиндр у Явы имеет объем 175 См2. Родной карбюратор- К-28. Декомпрессор по заводу устанавливался справа, а свеча слева, хотя это и не принципиально. Напрягло то что при сборке двигателя не увидел ни капли масла. Возможно, конечно, это осталось за кадром. Удачи!
В молодости проходили такое ,не ехал,и к температуре капризен,на планете в жару не работал.
@@ДмитрийЩекин-м5ш Ну да, в поиске ЭКОНОМИИ мы все пытались обмануть судьбу! И по сравнению с К-36 и К-62 чешский казался совершенством, хотя по сути не сильно отличался отК-28.
Почему поршня одинаковые по П3? Если они все одинаковые?
@@Rostoman01 За 4-ю и 5-ю я точно не знаю.
Я обратил внимание, как ты сразу же втугую затягиваешь гайки. Применяй правило "креста", сначала слегка закрути гайки, а потом уже равномерно затягивай их не одну за одной, а по диагонали.
Присланный бак от второго ижа
Как и от П1
Да. Только хотел написать.
таки и бардачки не те. три полоски должны быть
@СергейПетров-х9п5ж согласен
И бардачки тоже и глушители тоже
Как же больно было смотреть на запуск, аж ногу свело. Бывали случаи когда водятел при запуске планеты получал коленкой в челюсть😂😂😂😂😂. Дикомпрессор не для запуска а для того чтобы глушить не заливая свечу, ну либо если залил свечу чтобы её просушить. Карбюратор не стоит родной искать, оставь этот, только настрой. Дырка в крышке карбюратора, это отверстие для подкачки пальцем, оно заводское.
Молодец, мало кто занимаеться старыми мотоциклами, очень интересно смотреть такие ролики, продолжай в том же духе ❤
Классный проект, спасибо. Мечта детства. Ява и иж 56 или иж-49. Удачного Вам восстановления, будем как всегда вместе с Вами жить новым проектом.
назвал мои мотоциклы 😂 только у меня 1 ява, 2-56 и 2-49 почти все на белых документах
@ДенисКаряка-л7ь , красавчик, хорошо когда мечты сбываются)))
Я сам с Ижевска , в молодости этих мотоциклов через меня прошло много .
Сборка конечно у вас огонь !, называется я его слепила из того что было .
С проскакиванием стартера ладно разобрался , но под корзиной должна быть втулка под втулкой пружинная шайба . Под гайкой крепления корзины должна быть шайба в виде звёздочки (по сути тот же гравер) . Поставил крышку а сцепление не отрегулировал , может потом боком будет выжиматься и будет его " вести" .
Под полумесяцем стартера должна быть здоровая шайба .
Про коробку ваще молчу , её собирать это танцы с бубном , шайб регулировлчных жалеть нельзя , собирать нужно чтобы у валов и в особенности червячного вала практтчески небыло люфтов , иначе нейтраль на заведёном двигателе ненайти )). Да там много нюансов . Планетовская коробка очень капризная , у юпитера проще и надёжнее .
Всё грамотно и по делу
От начала до конца отсмотрел) радовался вместе с автором проекта) а ж на душе похорошело🥰👍👍👍
ох как люто меня этот звук в детство флешбекнул))) я прям запах почуял))))
За вставку из адски орущей мелодии в середине ролика - отдельное спасибо. На неделю я теперь глухой 😂
Не забывай, что на 2х-тактном двигателе должен быть герметичный картер и впуск-выпуск. Даже глушитель оказывает сильное влияние на работу 2х-тактного двигателя.
глушаки раньше регулярно прожигали паяльной лампой.
(бенз был плох....66, 72 число октана)
@свойсредичужих-и7ъ да и сейчас на 2х тактных надо прожигать. Масло в любом случае оставляет нагар.
@@tesla8402 всё так.
Какие приятные воспоминания юности, когда завелся двигатель.
Там ещё шарик должен идти под шток чцепления
Я вообще любитель авто но тема восстановления и реставрации течёт у меня в крови.Поэтому я здесь))) Монтаж ОК.Дикция ОК.Контент Супер! Репосты сделал)
Бак от более позднего ИЖ-а, горловина по центру, у твоего со смещением в лево. Но в остальном, ваш труд вызывает уважение, грамотно и красиво.
Мотоцикл действительно легендарный . Надеюсь у автора получится восстановить его до идеального состояния.
Помню, собирал в детском возрасте, лет 12 было, разукомплектованные Карпаты на балконе, так, так запустить захотелось, бензина не было, я его на одеколоне.🤣 И завелся же😂 Конечно не устойчиво, через 3-4 секунды глох. Но счастья было полные штаны 😅
Тоже с одеколоном заводил,радости было.....
ох этот родной звук планеты, так регулировали холостые что между заглохнуть и работать пропасть была🙂
От отца слышал ещё в 90-ых, что на 49-ый Иж цепляли конский плужок и у деда пахали участок, а-ля "мотоблок".
"пукнет", через пару метров снова "пукнет", за что их и уважали (малооборотистые, тяговитые)
Класный видос,особенно когда ощвучиваешь свои действия так как много зрителей в том числе я из таких которые не знают всех тонкостей операций которые ты делаешь,вообщем респек за твою рукастость !
" пошел по комнате дымок..."👍
Ребята как всегда лайк от моего канала и моих подписчиков многие из которых тоже вас смотрят, такой труд по восстановлению старых мотоциклов бесспорно заслуживает уважения!
Сцепления нужно будет регулировать. Либо же будет не корректно работать. Пружины могут быть не равномерно поджаты
Ярославу пора уже пресс поставит в гараже. Сколько можно валы да подшипники молотком забивать😊
Совет : из под болтов крышки КПП любит капать масло , желательно изготовить уплотнители или намазать герметиком шляпки и закрутить.
На звезде коленвала должна стоять стопорная шайба на гайке или же ставить его на фиксатор резьбы и под звездой волнистая шайба должна быть чтобы коленвал не гулял в лево-право .
Ярослав, от такого зазора цилиндр -поршень в жаркую погоду будет прихват. Моё мнение...
Однозначно
Через 1-2 т.км набьется зеркало, будет легче ходить. Главное обкатку правильно пройти и масло хорошее. А еще мы на буксире без свечи первые км 30-50 тягали, если поршень туго заходил, потом заводили
@@ЕвгенийСейтов Думаю, зеркало вообще не причем. Тепловой зазор должен быть больше.
Поршень алюминиевый,он гораздо меньше по объему цилиндр - гильза, соответственно раньше выйдет на максимальную температуру. Для этого и нужен правильный зазор
@@АлексейКалинин-п6юШероховатость снизится. Видел как цилиндры насаживали легкими ударами молотка, и ни чего, ездили😂
Лучший мотоканал Беларуси, очень познавательно, сам хочу начать заниматься мотоциклами
Ну ну ..ты меня убил😅😅😅
Могу посоветовать канал oppozit moto Belarus
Да много есть хороших каналов, Мото Санчо тот же, Алексей Феоктистов, Саша Чётодел.
Щеток не испорченный это отверстие для подкачки бенза в карбе.
есть два варианта что будет с поршнем) либо при нагреве он буде принимать нужную геометрию и не будет так тереть) либо при нагреве поймает тепловой прихват) при обкатке двс только кольца дожны притереться и всё - а не поршень) )))
Звук бомба !!!! Вспомнил свою планету ,свечу и декомпрессор ты перепутал. С завода декомпрессор стоит справа!
Ждём продолжения с муками по сцеплению 😊 шайбование брат, иж без этого не работает
Храповый диск корзины сцепления фиксируется стопорным кольцом а вы его не поставили
Мужик я сам так обрадовался когда ты запустил движок
По сути это не "спас от свалки " а "собери мотоцикл из запчастей со всего Союза"
С помощью подписчиков из их запчастей
Да что вы понимаете, хоть раз что то в таком состоянии пытались восстановить? Этот мотоцикл со свалки стартовая точка, естественно будут места восстановить которые нереально где ржавчины больше чем метала. У простых людей это походы на разборку, по знакомым, интернет шерстить, а тут есть комюнити из подписчиков и что же в этом ужасного воспользоваться их помощью? Вы думаете ретро авто как то по другому поднимают из тлена, так же.
@@ДалхатШидаков к сожалению имел опыт, собирал М-72.... Бесполезно просранный год жизни😃
th-cam.com/video/9sDDgedTffk/w-d-xo.htmlsi=Ca2atyKIjnNiFiJe
про реставрацию он ничего не говорил, а восстановление
@@ZubardunНафига тогда вообще брался ?
Я сейчас восстанавливаю м-72 , на выходных.
Лучше чем на диване валяться.
Звук детства) и запах выхлопа даже вспомнил!
одиночный провод ,скорее всего масса нейтральной передачи. стопор на храповик не поставил)) удачи в сборке
Так это ты получается новый мотоцикл соберёшь из других запчастей, и от старого не останется ничего)
Кто сразу заметил что стопор храповика не поставил
Да да
Кольца забыл поставить
К тому же втулки в барабане тоже нет
Какой звук движка приятный
Каша из топора получается))) Классный проект, спасибо за видео! Удачи. Всем Добра и Мира!
Лайк что занимаешся мотоциклами с СССР.
О да😊 тема, тема. Мотоцикл огонь 🔥🔥🔥
Карбюратор от явы хорошо работает только до средних оборотов. При наклоне мотоцикла на правую сторону очень обогащается смесь. Но мотоцикл на нем очень мало расходует топлива. Проехал на таком около 25тыс. 2т масло разбавлял 20:1
Поздравляю, он живой 😜😜😜
Очередная пушка гонка))
Через экран касторкой пахнет 😂.
Удачи тебе Ярослав.
Береги ноги,с неправильным зажиганием тапки улетают на раз 😂😅
Этот звук просто бомба детство вспомнил👍
Посмотрел видосик и вспомнил как лет 15 назад со своей планетой возился, эххх...😊ну обкатывать его конечно придется долго с таким зазором в поршневой, терпения тебе и удачи в этом!)
Крышка не испорченая, имею в виду с отверстием, это от поздних моделей с лючком для подкачки бензина в карбюраторе.
Только в родном кожухе отверстия не было, это сами вырезали
С таким зазором в поршневой будут тепловые прихваты при обкатке 100%%%%%
Розточники не в курсах , что тот разрез для смазки, и охлаждения перемычки между выхлопных окон, так как она самая теплонагруженая. А зазор должен быть минимум 5 соток, иначе 100% прихват как вы сказали. По книге поршень должен опускаться с усилием 8кг, но есть одно но - это с кольцами!
@СергейЛесняк все верно)
В крышке отверстие для доступа к карбюратору чтоб подкачать бенз там лючёк должен быть
Только в родном кожухе отверстия не было
Сколько в авторе уверенности. Я бы поостерегся аквабластить карб с незаглушенными гнездами жиклеров.
Генератор. У ранних 56-го полярность обратная. Плюс на массу, минус на систему. Ещё центробежный регулятор зажигания. Я вообще считаю что он был отличительной особенностью всех ранних ИЖей.
Бак от подписчика от 1-2 а у тебя родной иж 56
Купи резиновый коврик и ложи под подножку
с расточкой всё в порядке, на разрезном порршне должен быть такой натяг
Лучший проект на канале (после зазоцикла), очень жду продолжения
Смотрю и слезы.. Я так пс собирал в 80х
Отверстие на декоративной крышке карбюратора, для того, что бы пальцем подкачивать бенз. на него была
крышечка. Так, что дырка не порча!
Только в родном кожухе отверстия не было
@@Rostoman01 только в первых версиях крышек, потом появились
@@TomskikhAA я знаю
Всё работает отлично молодец.......👍👍👍
Видео как всегда на высоте!) соскучился уже, на ютубе смотреть нечего 😂
❤️
Круто)))Молодец,парень)))Вообще,люблю наблюдать,когда технику оживляют из состояния хлама))))
Не переживай нормально расточили так и должно! У кого он под собственным весом падает он звинеть будет
После шайбы которая прижимает через пружину храповик кикстартера должно стоять стопорное кольцо.
Мои искренние поздравления! Такой родной звук мотора❤ аж заскучал по своему старому 49😊 выхлоп правда у меня другой совсем был, спорт заколхоженный, но звучал дико приятно👍 а еще кикстартер неудобный. У меня был откидной
Огонь. Ждём новых видосов 👏👍💯
судя по зубру ,Брестское направление 😊
Вот он звук детства и запах )) очень рад что взялся его восстановить ) у моего брата были все ижи в детстве моем) очень жду дальнейшего восстановления) удачи тебе в поисках запчастей )))
Молодец!! С помощью тебя услышал звук детства, у самого был иж 56😢
Это туман счастья ! Лайк Вам
Делаешь прям круто, но посмею отметить что протяжка как минимум на цилиндре увидел должна идти крест на крест, так будет более грамотно
Крыло оставляй только родное - это редкость. Задратые , глубокие передние крылья смотрятся убого.
Такая расточка ещё нужна чтоб была хорошая компрессия
Интересное видео!!!! Радует что старой технике даёшь вторую жизнь. Очень круто!!!! Молодец!!!
Красава, жду новых серий
дай бог подписчикам !!! Ребята здоровья вам и вашей семьи
Завидую тебе чувак)
Могу отправить передние кронштейны планетовские, если нужно. Не знаю подойдут ли.
Здесь, по-комментариям можно узнать многое, что поможет в ремонте подобной техники !😊
...
Яву или ČZ следующую бери под восстановление, народ любит эти мотоциклы. 👍🏻
Паннонии ещё раньше были в ходу.
Полностью согласен, сейчас вожусь с ней@@свойсредичужих-и7ъ
Согласен, сейчас вожусь с мотором!
@@Мото_Владимир дед ездил по деревне без доков, сейчас в углу гаража валяется разобранная Т-5
@@свойсредичужих-и7ъ либо восстановить, либо продать по-запчастям.
Ммммм !!! Нога вспомнила 😂!!!
Сцепление лучше отрегулировать уже на мотоцикле со снятой левой крышкой.
Спасибо. Каждый раз смотрю, как кино. Жду новых серий)) Удачи!
Корабль Тессея получился)
Это очень интересно, продолжай.
Был в детстве Юпитер-2 1967года... Сколько же я с ним бегал и ковырялся.. Он на мне проехал больше, чем я на нём... Сдал в металл с удовольствием. А сейчас наверное ценился бы
у тебя бак более правильный, с боковой горловиной.
Отверстие в крышки это для под качки бензина в карбюратор
Только в родном кожухе отверстия не было
Ярослав, приветствую! Лайк! Здоровья!
Музыку погромче надо, соседи не слышат в соседнем районе
И побольше басбуст, а то два динамика - роскошь
Проект интересный так-то , простите за желчь, но невозможно с такой громкой музыкой, да еще и басбустовой
👍 Молодец 💪Спас старичка 🏍️ Прокачал, только ему место в музее, точно чуваки пишут - на дальняк нельзя зажигать 😓 развалится 🤦 или клин словит ⚠️😿🔥
Да ну нафиг, вот это да!!! И Андрюха здесь!!!😂🤣 До чего же Беларусь маленькая😅
Кстати как Слоним, успел глянуть хоть!?))
Для советской техники топливо 1 - 25 , если не ошибаюсь.