ДИАГОНАЛЬ без межколесных БЛОКИРОВОК. Как правильно преодолевать, АРТИКУЛЯЦИЯ подвески. Нива ТРЕВЕЛ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2022
- Как я на пузе повис: • Не планировал этого. Н...
Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц)
Цены:
Эконом-комплект: 3500 р.
Легковой комплект: 5500 р.
Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
Обзор "внедорожного" комплекта: • АВТОМОБИЛЬНАЯ система ...
Обзор "легкового" комплекта: • Обзор ЛЕГКОВОЙ версии ...
Применение комплекта на "Газели": • ЦЕПИ не помогут. Чтобы...
Большой тест по инструкции: • Что делать, если МАШИН... - ยานยนต์และพาหนะ
Как я на пузе повис: th-cam.com/video/T1XobH1ncho/w-d-xo.html
Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц)
Цены:
Эконом-комплект: 3500 р.
Легковой комплект: 5500 р.
Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
Обзор "внедорожного" комплекта: th-cam.com/video/N6TjPu6bDIY/w-d-xo.html
Обзор "легкового" комплекта: th-cam.com/video/5W-wgmkQMYQ/w-d-xo.html
Применение комплекта на "Газели": th-cam.com/video/jABv_nIwyV8/w-d-xo.html
Большой тест по инструкции: th-cam.com/video/vCnJ4_XotgM/w-d-xo.html
Чувак сам доказал что его изобретение нах не нужно))))))
Всем здоровья!!! Из ролика я понял как надо правильно проезжать то , или иное препятствие. Всё верно! Но всё таки электронные помошники межколесных блокировок не лишнии. Всем удачи и скорейшего мира.
Помощники там не скоро будут, для этого дисковые тормоза сзади нужны для начала.
В уазе всем этим работает электроника плюс блокировка заднего диф в мосту с завода
Знаю, у меня же был новый рестайлинговый Патриот.
Дмитрий, у тебя ботинки сейчас всесезонные тоже, или зимние? посмотрел несколько роликов, как на всесезонке буксовать зимой на ровном месте и летом, в чем смысл, мне не понятно... Зимой-зимняя резина, летом грязевая и все, половина проблем решена
Ну наконец! Хороший видос! Даже лайк поставил!
По поводу отличий: На мой взгляд соревнование с кроссовером с системой имитации блокировки заводская нива провалит с треском! Поэтому можно задуматься, что лучше хода подвески или электроника? По моему электроника лучше. Вспомним весту, как она проезжает канаву по диагонали. Даже если колесо полностью висит в воздухе, машина едет!
Отлично
Какие преимущества/недостатки перед цельными сэндтраками?
Вместо елочки лучше использовать твою систему спасения. На день рождения заказал себе) Уже приехала, друзья заказали в январе получу.
👍👍👍
Хорошо что про ручник вспомнил, интересно было!)
Здарова Дядя Дима, просто Зимнею резину надо ставить и ВСЕ)
Тут она не поможет, в подобной ситуации
ПОМОЖЕТ
@@promaxS нет, колеса в воздухе.
Как можно утверждать то, чего не пробовал?
У меня лифтованая шнива на 16 зиме, только ездил в поле по целине по пороги, пофигу всё, зимняя резина нужна хорошая
Дмитрий для начало надо было бы узнать ,что такое внедорожник ,чтоб не рассказывать больше, чем знаешь.
Дима привет. Сколько давление в шинах выставляешь? По паспорту типа 1,9 написано, но что то пятно контакта слишком большое и расход хорош стал.
2 накачиваю
Зимой расход увеличивается
Ты хоть бы руль покрутил что-ли ! Или в первый раз за рулем ?
Бестолку его крутить в такой ситуации
@@DmitriyFlegantov спорить не буду но делать зеркало под колесом тоже не вариант!
Если вращать рулём есть возможность сместится по наклонной и выехать но тут другая задача застрять на ровном месте.
Привет. У тебя резина которая с салона была зимняя? Или отдельно покупалась?
С салона всесезонка, Кордиант АТ, на ней и езжу.
Добрый день Дмитрий. У меня вопрос. На какой передаче заезжаеш в подьемы у деревень Сибла или Истоминское.Там круто и продолжительно.
На пятой конечно, тянет, как паровоз
Нива в этой расцветке шикарно на снегу выглядит.
резина как бы почти летняя
Почти. На самом деле очень неплохо себя показала ещё в прошлую зиму.
Дмитрий приветствую ! Лайк без проблем !!!! Кстати недавно думал насчёт лебёдки и вспомнил Архимеда , так вот как бы знаешь ну тема для размышления мало ли , есть в интернете в Ютубе лебёдка которую придумал Архимед она сделана на облачках то есть человек рукой тянет за верёвку и поднимает по-моему то ли одну тонну то ли три просто руками ! Дима ты человек сообразительный такой поэтому как бы Я рекомендую а там конечно дело твоё посмотри в интернете вот лебёдка Архимеда там вот это все его придуманные вещи может что-то интересное и найдёшь для лебёдки !!! Желаю тебе удачи во всех твоих начинаниях !!🇷🇺🐻👏👍🙏🤗🌎
Респект!
Блестит Нивка. Цвет прекрасный
В данном случае поддержу Дмитрия на 100%.
У меня езда по полю, это необходимость, а не интерес испытать ниву и себя. Так вот из Реального опыта скажу, что все эти "советы бывалых" (надо было так, надо было эдак)- НЕ ВСЕГДА РАБОТАЕТ. Причина тому- никогда не бывает двух одинаковых ситуаций, и человеческий фактор. Уж вроде 2 года езжу по этому полю, и нет-нет, да и да, застряну.
Порой желание побыстрей добраться домой, или другая развесовка машины, или после дождя не разглядишь канаффку, и все, - прилип.
А в поле нет ни дерева, чтобы лебедиться, ни умных зрителей с ютьюба, чтобы вовремя посоветовали, или на худой конец, вытолкали.
Вот и надеюсь, что система спасения Дмитрия будет меня выручать. Мой заказ еще в пути, как придет, буду испытывать. И хочу все таки в задний мост нивы поставить самоблок, то , что Доктор Драйв прописал. Надеюсь будет не так грустно застревать.
А какие у Вас шины стоят на машине?
@@user-mp2jl7nh8j шины у меня заводского размера. Зимние Ханкук, а летние Пирелли.
На грязевую не перехожу потому что, мой ежедневный маршрут, это 49км трасса- город, и 6 км настоящего поля
Сабоблоки работают только пневмо или электро, остальное так себе для самоуспокоения, канал нива007 посмотри
@@_-world посмотрел, и выяснил, что у Виталия ни пневмо, ни электро, а везде установлены АВТ, и он доволен проходимостью. Любые споры на эту тему бессмысленны, так как решает только личный опыт, и индивидуальные условия. Все остальное , это теория, где любое логическое рассуждение имеет место быть.
Версии:
1. У кого на плечах голова есть, а за плечами опыт, тому никакие самоблоки не нужны. Такой либо везде проедет так, либо не сунется в мракочачу )))
2. Все, что 100%, имеет обратную сторону. Колеса то будут крутиться, а выдержат ли полуоси? )))
3. Зачем тратиться на самоблоки, если купил систему спасения Димы?)))
Итд. В любом случае, у всего есть предел.
@@tigerf74able у него на канале есть испытание самоблоков на роликах, где показано, что блокировки бесполезны. Ситуация создана примерно одинаковая - диагональ. По этому блокировку нужно электрическую или пневмо, остальное баловство.
Привет Дима нива хорошая машина у меня такая же только без телевизора пора тебе на тех обслуживание 🤩🤩🤩
Да, на ТО скоро поеду
Как вы это определили??? )))
Тебе за рекламу сколько платят, может мне тоже заняться этим очковтирательством 🤔
Это моё производство, какая реклама?
Так и знал
Дмитрий с Новым годом! Смотреть интересно. Но ведь можно рулем покрутить, лапник подложить под переднее колесо и под заднее. Ну и лопата не помешала бы. С уважением, Борис.
Кулибин!
Больно смотреть как вы газуете, пытаясь преодолеть диагоналку. Машину пускают в натяг, без пробуксовки, и она гарантировано ( в вашем случае), раскачаясь, выедет.
Откуда там взяться натягу, если нет зацепа у колес? Там сходу надо, как я в конце показал.
@@DmitriyFlegantov был там натяг вначале, потом всё замылили юзом.
Чистенькая Нивушка!
Дмитрий скажите какое масло заливаете в мотор?
Во все машины Shell Helix hx8 synthetic 5w-40 Ещё Лукойл можно, тоже очень достойное масло.
Спасибо большое!
15:11 это что за хруст?
Трансмиссия, так у всех внедорожников. Есть нормальные люфты, вот они и выбираются так, демпфер в сцеплении этому еще способствует.
@@DmitriyFlegantov Нет Дима, думаю внутренние гранаты стучат. слабое место. я уже один привод сменил. И еще скорее всего большой зазор в главной паре пер. редуктора.
Нива в стоке точно не тот внедорожник который стоит сравнивать с паркетниками по проходимости диагоналок,отсутствие переднего неразрезного моста явно не улучшает проходимость. Дастер с имитацией объедет Ниву на любых диагоналях. Обидно,но факт.
Дастер тут присядет, таких роликов масса. На бездорожье едут только Нивы и Уазы и иностранные внедорожники старой школы, остальные в этих условиях не выживают.
Раньше было 3 шнивы катал примерно их до 80-100т.км проблем не доставляли.Послушал какой дастер «хороший» купил его…И что? Раньше куда проезжал на ниве,теперь боюсь что нибудь сломать или оторвать.Да он едет не плохо,но с нивой его сравнивать не стоит,ему до нее далеко.Обычный высокий пузотер…Вообщем хочу продать его и купить тревел,жду наверно весну и продам его…Для меня он бесполезен…Его покупка была ошибкой…ах да по трассе он на голову выше нивы,но мне не для трассы машина нужна)
@@user-zs7yr7vi3p А что там на голову выше? Не смешите пожалуйста!
@@user-zs7yr7vi3p в последнем комментарии на данном канале (две недели назад) писали о продаже дастера и покупки нивы тревел…
@@user-zs7yr7vi3p ну это уже моральная проходимость,а я про возможности. Я ж про Ниву в стоке и Дастер в стоке. Поставить путевую блоку на трэвел и Дастер курит
Ну и высота воздухазабора и генератора
Дмитрий! Кого же Вы дурачите? Как лапник подкладывать, так только под одно переднее, а систему спасения под оба вывешенных! Дешёвый трюк.
Заднее колесо в воздухе висит, хоть за подкладывайся туда. Никогда в таких ситуациях что ли не был?
@@DmitriyFlegantov А ведь это вариант для нового ролика. Дима, попробуй в следующий раз постепенно внедрять систему спасения.
@@DmitriyFlegantov Конечно же бывал, поэтому и обратил внимание!
Меня это тоже сильно зацепило. Понятно, что по тракам выйдет легче чем по лапнику, но машина бы вышла и если бы под оба колеса хорошо веток напихали. Не было смысла так занижать возможности лапника, только появилось ощущение обмана. Так же как и в ролике с 92 и 95 бензином, где на 92ом переключиться на 5ую на 90 км\ч и говорить что она не едет, а на 95 на 4ой разогнаться до 120. Тесты должны быть равнозначными иначе это пустое.
Ручник
Не поможет
Внедорожником авто делает его водитель! Кто-то и на моноприводных авто ездят вне дороги. Присер: Канал нетормози там есть волга 31105. Нет стандарта, что считать внедорожником, что кроссовером, а что пузотеркой. Что уаз , что Toyota , что нива в стоке не тоже что подготовленныа тачка. На блоках с лебедкой на 42 тракторах или болотоход.
Это понятно, я тоже на моноприводе много где ездил, но за рулем ощущения совсем другие. Внедорожник везде идёт, как трактор, а на моноприводе бездорожье дается с трудом и, одна ошибка, и сидишь так, что пол дня будешь ковыряться в грязи. Вот тут очень наглядно th-cam.com/video/-3TCjSELSlM/w-d-xo.html
Куда ж без нее то... без куска резины с уголками! Бизнес то идет?
Мить как думаешь будут ещё выпускать нивы комплектации как у вас?
А куда денутся? Будут конечно.