Hallo Horst, erstmal ein ganz dickes Dankeschön für dieses und alle Deinen anderen Videos. Egal welches Thema, ich finde sie alle sehr interessant und lehrreich. Auch wenn ich mit einigen Themen nicht unmittelbar etwas zu tun habe, ist es doch von Vorteil, verschiedene Sachen mal gehört zu haben. Also, egal was Dir gerade einfällt, mach ein Video dazu und ich denke, Deine Abonnenten, zu denen ich natürlich auch gehöre, sind Dir dafür sehr dankbar. Liebe Grüße und mit Vorfreude auf weitere Videos, Klaus. 🙋♂️
Hallo zu Euch :) wie toll das erklärt ist! Ich habe grade einen neuen Job als Quereinsteigerin in der Luftfracht Export begonnen und die Videos helfen dabei sehr die Tätigkeit zu erlernen 😃💯
Servus Grüzi und Hallo Ich möchte mich an der Stelle einfach allgemein für deine Arbeit mit deinen Videos bedanken. Ich bin jetzt seit Anfang Januar auch ein Architekt der Straße und deine Videos haben mir wirklich super beim Lernen geholfen. Ich habe das zwar schon öfter in deinen Kommentaren gelesen, möchte mich trotzdem dafür bedanken. Auch wenn es vllt schon lästig wird, die ganzen Azubis in den Kommentaren zu sehen 🤭😉 Und auf die Frage was für Videos du aufgreifen könntest. Ich tue mich da schwer, weil ich einfach alles interessant finde. Wird den bald die Frequenz deiner Videos wieder erhöht? Ich freue mich immer wenn es Nachschub gibt, aber das dauert immer so lange 😂✌🏻 Sry soll keine Hetze sein, ihr Contentcreator liebt es ja wenn man euch nach den Erscheinen der kommenden Videos fragt 😂😂 *ironieoff*
Juhu entlich wieder ein Logistik kanal video,immer wieder diese .... entzugserscheinungen. Das 2 wochen auch so lange sein können. Vermutlich werde ich mehrmals diese video komentieren. Aber danke wiedereinmal für das super tolle video. Ein Glas mit gekühlten bier steht auch schon am schreibtisch.
Luftfrachtsicherheit ist bestimmt ein interessantes Thema das ein Video wert ist. Fun Fact: Von Stuttgart aus starten genauso viele Flieger Richtung Australien wie von Frankfurt aus: 0 ;-)
Da hat sich die Silke S. sehr viel Mühe gegeben die Skripte für dich zu schreiben oder soll ich eher sagen eine Urheberrechtsverletzung begangen zu haben. Chapeau Horst und bis bald ;)
Hallo Horst, vielen Dank für einfach alle deine Videos. Sie sind alle Top und habe jede einzige Video geschaut und sehr viel gelernt. Mich würde sehr freuen, wenn du ein Video über die drei Themen, *Wirtschaftlichen Abschreibung und Wertminderung * Wertbuch *Stille Reserve Machen würdest. Vielen Dank im Voraus 😊
Guten Tag, Ich verstehe das Thema ab Min 05:43 nicht so mit dem Direktsendung und Sammelsendung nicht bzw. Könnten Sie bitte dieses Video über "Sammelgut in der Luftfracht" machen? BITTE EIN EIGENES VIDEO :) Bitte Leute liket diesen Kommentar, damit das Video entsteht. Es interessiert uns so gut wie alle bestimmt
Schade, dass dein Chanel nur 56 tausend abonnieren. Du machst es so professionell und , ja vielleicht nur für mich, sehr kurzweilig. Danke für deine Arbeits und Lenkzeiten, danke für meine bestandene Prüfung, danke für für all deine Videos.
Ihr könntet mit euren Videos in Berufsbildungssektor gehen. Wäre ich Schulabgänger hättet ihr mein Interesse zu einer Ausbildung in der Logistik geweckt...
Du solltest erwähnen das die Sendungen gewisse Standards erfüllen müssen um verladen zu werden, sprich sichere Lieferkette. Vom bekannten Versender über Zugelassener Transportteuer zum Reglementierten Beauftragten😅 die alle vom Lba verifiziert sein müssen.
Wäre mal ein Video interessant was der Unterschied zwischen Sicherer und unsicherer Luftfracht bedeutet. Weil zur sicheren Luftfracht muss man ja irgendwie eine Schulung extra machen.
Beim Road Feeder Service kommt es aber auch noch darauf an, mit welcher Airline das Frachtgut geflogen wird, da nicht jede Airline auf jeden Flughafen Fracht laden darf.
@@wdragoner Wie bereits im Video erklärt kann dies zu Problemen führen. Es gibt z.B. Kunden, die wollen, dass Ihre Ware nur über bestimte Airlines abgefertigt werden. Dies kann unter umständen für den Spediteur zum Problem werden wenn er nicht wie im Beispiel nach Frankfurt (Lufthansa) muss sondern nach Paris (Air France), nach Mailand (Air Italia) oder nach London (British Airways). Dadurch fällt auch die Ökobilanz negativer auf, die in vielen Betrieben auch auf dem Prüfstand ist. Usw. usw. Da gibt es aber bestimmt versiertere Personen, die dies erklären können, da mein Wissen schon über 10 Jahre alt ist und ich schon länger mich damit nicht mehr beschäftigen muss. Zum Glück.
@@saibotnietsdnah2853 Das mag ein theoretisches Problem sein. Ist mir in 13 Jahren Luftfracht noch nicht einmal in der Praxis untergekommen, dass ner Airline die Genehmigung für n RFS fehlt. Besonders ab FRA. Was aber durchaus vorkommen kann ist, dass kein entsprechender Service im RFS z.B. für Kühlgut angeboten wird. Das hat aber weniger mit Genehmigung sondern mehr mit Angebot und Nachfrage zu tun.
@@wdragoner Wie gesagt, ich habe vor über 10 Jahren meinen Air Cargo Assistant gemacht, damals wurden wir darauf hingewiesen. Bis heute hat sich da sicherlich viel getan, auch durch die Kooperationen (z.B. Star Allianz) unter den Airlines um Kosten zu sparen.
minute 5:54 Irgendwie interpretiere ich das folgend, oder es ist ein kompletter schwachsinn. Mit einer Gmbh, als allein Unternehmer kann man eine Gmbh gründen obwohl 2 verschiedene personen das machen müsten. Der spediteur ist gleich der IATA agent ist gleich der frachtführer. Jaaa bitte bitte ein eigenes video darüber machen.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Bitte gerne mehr über den TACT und die Abrechnung in der Luftfracht. Vielen Dank!!! 🙏🏻
Luftfracht-Sicherheit wäre interessant.
Wie immer ein sehr gutes Video.
Ich bin aus der Schweiz und ich mache dritte lehr Jahr als Logistiker EFZ, dieser Kanal hat mir sehr viel geholfen. Vielen Dank!
Die Animationen sind jeden Preis wert.😉
Hallo Horst, erstmal ein ganz dickes Dankeschön für dieses und alle Deinen anderen Videos. Egal welches Thema, ich finde sie alle sehr interessant und lehrreich. Auch wenn ich mit einigen Themen nicht unmittelbar etwas zu tun habe, ist es doch von Vorteil, verschiedene Sachen mal gehört zu haben. Also, egal was Dir gerade einfällt, mach ein Video dazu und ich denke, Deine Abonnenten, zu denen ich natürlich auch gehöre, sind Dir dafür sehr dankbar. Liebe Grüße und mit Vorfreude auf weitere Videos, Klaus. 🙋♂️
Hallo zu Euch :) wie toll das erklärt ist! Ich habe grade einen neuen Job als Quereinsteigerin in der Luftfracht Export begonnen und die Videos helfen dabei sehr die Tätigkeit zu erlernen 😃💯
Ja, bitte über Tarife und alles weitere ein Video! Auch wenn ich schon aus der Branche bin, finde ich deine Videos toll!
Servus Grüzi und Hallo
Ich möchte mich an der Stelle einfach allgemein für deine Arbeit mit deinen Videos bedanken.
Ich bin jetzt seit Anfang Januar auch ein Architekt der Straße und deine Videos haben mir wirklich super beim Lernen geholfen.
Ich habe das zwar schon öfter in deinen Kommentaren gelesen, möchte mich trotzdem dafür bedanken.
Auch wenn es vllt schon lästig wird, die ganzen Azubis in den Kommentaren zu sehen 🤭😉
Und auf die Frage was für Videos du aufgreifen könntest.
Ich tue mich da schwer, weil ich einfach alles interessant finde.
Wird den bald die Frequenz deiner Videos wieder erhöht?
Ich freue mich immer wenn es Nachschub gibt, aber das dauert immer so lange 😂✌🏻
Sry soll keine Hetze sein, ihr Contentcreator liebt es ja wenn man euch nach den Erscheinen der kommenden Videos fragt 😂😂 *ironieoff*
Juhu entlich wieder ein Logistik kanal video,immer wieder diese .... entzugserscheinungen. Das 2 wochen auch so lange sein können. Vermutlich werde ich mehrmals diese video komentieren. Aber danke wiedereinmal für das super tolle video. Ein Glas mit gekühlten bier steht auch schon am schreibtisch.
Der Retter der Azubis
Alle Begriffe schon mal im Unterricht gehört, aber nur so halb verstanden.
Danke für deine Videos
Luftfrachtsicherheit ist bestimmt ein interessantes Thema das ein Video wert ist. Fun Fact: Von Stuttgart aus starten genauso viele Flieger Richtung Australien wie von Frankfurt aus: 0 ;-)
Ich würde mich sehr über ein Video zum Thema "Gefahrgutabwicklung in der Luftfracht" freuen, deine Videos sind super!
Da hat sich die Silke S. sehr viel Mühe gegeben die Skripte für dich zu schreiben oder soll ich eher sagen eine Urheberrechtsverletzung begangen zu haben. Chapeau Horst und bis bald ;)
Tolles und extrem informatives Video👍🏽👍🏽. Ich würde gerne mehr über den bekannten Versender erfahren! Vielen Dank!
Könnten Sie bitte alle 3 Videos auch machen, die Sie im Video erwähnt haben? Wäre sau geil
Leute liken, damit er es sieht
Sehr gern mehr Luftfracht Videos
Ich wünsche mir ein Video über "Sammelgut in der Luftfracht". Vielen Dank Horst.
Hallo Horst, vielen Dank für einfach alle deine Videos. Sie sind alle Top und habe jede einzige Video geschaut und sehr viel gelernt.
Mich würde sehr freuen, wenn du ein Video über die drei Themen,
*Wirtschaftlichen Abschreibung und Wertminderung
* Wertbuch
*Stille Reserve
Machen würdest.
Vielen Dank im Voraus 😊
Danke für deine Videos ❤
Guten Tag,
Ich verstehe das Thema ab Min 05:43 nicht so mit dem Direktsendung und Sammelsendung nicht bzw. Könnten Sie bitte dieses Video über "Sammelgut in der Luftfracht" machen?
BITTE EIN EIGENES VIDEO :)
Bitte Leute liket diesen Kommentar, damit das Video entsteht. Es interessiert uns so gut wie alle bestimmt
Schade, dass dein Chanel nur 56 tausend abonnieren. Du machst es so professionell und , ja vielleicht nur für mich, sehr kurzweilig. Danke für deine Arbeits und Lenkzeiten, danke für meine bestandene Prüfung, danke für für all deine Videos.
Das ist doch nicht schlecht. Er bedient ja ein sehr spezielles Publikum.
Luftfrachtsicherheit wäre klasse. ;)
Grüße
ein Luftfrachtsicherheitsbeauftragter
sehr interessante videos muss ich sagen
Ihr könntet mit euren Videos in Berufsbildungssektor gehen.
Wäre ich Schulabgänger hättet ihr mein Interesse zu einer Ausbildung in der Logistik geweckt...
Das Intro alleine =)
Ja, bitte ein Video über die Consolidation. Master-AWB, Cargo-Manifest, usw. Wenn nicht schon längst vorhanden
Hallo, danke für das Video. Wichtiger als der TACT (den eh keiner verwendet) wäre die Abrechnung über CASS. Wäre eine Erwähnung wert.
Wie wäre es mit einem Video über die verschiedenen Flugzeugtypen die in der Luftfracht zum Einsatz kommen?
Gibt es eine Sonderregelung für die Hilfstransporte in die türkei?
In der Hinsicht (fahren ohne fahrerkarte) 2 Mann Besatzung?
Den Kanal empfehle ich gerne unseren Azubis. Gruß
Du solltest erwähnen das die Sendungen gewisse Standards erfüllen müssen um verladen zu werden, sprich sichere Lieferkette. Vom bekannten Versender über Zugelassener Transportteuer zum Reglementierten Beauftragten😅 die alle vom Lba verifiziert sein müssen.
Wäre mal ein Video interessant was der Unterschied zwischen Sicherer und unsicherer Luftfracht bedeutet. Weil zur sicheren Luftfracht muss man ja irgendwie eine Schulung extra machen.
Eine 'unsichere' Fracht bleibt immer am Boden stehen🙃. Es gibt 'High Risk' die dann ausschließlich in reinen Frachtmaschinen transportiert wird.
Beim Road Feeder Service kommt es aber auch noch darauf an, mit welcher Airline das Frachtgut geflogen wird, da nicht jede Airline auf jeden Flughafen Fracht laden darf.
Was genau hat das mit dem RFS zu tun?
@@wdragoner Wie bereits im Video erklärt kann dies zu Problemen führen. Es gibt z.B. Kunden, die wollen, dass Ihre Ware nur über bestimte Airlines abgefertigt werden. Dies kann unter umständen für den Spediteur zum Problem werden wenn er nicht wie im Beispiel nach Frankfurt (Lufthansa) muss sondern nach Paris (Air France), nach Mailand (Air Italia) oder nach London (British Airways). Dadurch fällt auch die Ökobilanz negativer auf, die in vielen Betrieben auch auf dem Prüfstand ist. Usw. usw. Da gibt es aber bestimmt versiertere Personen, die dies erklären können, da mein Wissen schon über 10 Jahre alt ist und ich schon länger mich damit nicht mehr beschäftigen muss. Zum Glück.
@@saibotnietsdnah2853 Das mag ein theoretisches Problem sein. Ist mir in 13 Jahren Luftfracht noch nicht einmal in der Praxis untergekommen, dass ner Airline die Genehmigung für n RFS fehlt. Besonders ab FRA. Was aber durchaus vorkommen kann ist, dass kein entsprechender Service im RFS z.B. für Kühlgut angeboten wird. Das hat aber weniger mit Genehmigung sondern mehr mit Angebot und Nachfrage zu tun.
@@wdragoner Wie gesagt, ich habe vor über 10 Jahren meinen Air Cargo Assistant gemacht, damals wurden wir darauf hingewiesen. Bis heute hat sich da sicherlich viel getan, auch durch die Kooperationen (z.B. Star Allianz) unter den Airlines um Kosten zu sparen.
Was fragst du noch! Her mit der Abrechnung!! :D Danke
was ist eine direktsendung......................
Frankfurt Cargo Süd ist für Luftfracht
schade das sie nicht auf den großen punkt nachhaltigkeit eingegangen sind…
minute 5:54 Irgendwie interpretiere ich das folgend, oder es ist ein kompletter schwachsinn. Mit einer Gmbh, als allein Unternehmer kann man eine Gmbh gründen obwohl 2 verschiedene personen das machen müsten. Der spediteur ist gleich der IATA agent ist gleich der frachtführer. Jaaa bitte bitte ein eigenes video darüber machen.
Bitte gerne mehr über den TACT und die Abrechnung in der Luftfracht. Vielen Danke!!