Чистая правда о 2JZ GTE!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2019
- Всем привет! Это Клепачевский!
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public185016665
Клепачевский:) romickgb
Ссылки на Ивана:
Инстагарм: / fatalskid_team
Страница Ивана: jzr33
Так уж получилось, что мы уже много времени и выпусков посвятили моторам серии RB, и да, посвятим ещё больше! Но как же нам не поговорить об ещё одной культовой рядной шестерке из Японии, теперь уже от Toyota;)
Именно, сегодня речь пойдёт о двигателе 2JZ GTE!:)
Много копий было сломано в спорах о том, какой мотор лучше, Рыба или Джей, у каждой стороны есть свои весомые аргументы и споры не утихают уже много лет, да и не утихнут ещё долго!
А нашим гидом сегодня будет Иван Вишнев, парень, который не понаслышке знаком со сборкой и настройкой этих моторов, от прошёл с ними все, от динамометрического ключа до диностенда, уж он то знает что таят в себе эти два куска японского чугуна!
Присаживайтесь поудобнее, заваривайте чай, хватайте печеньки и добро пожаловать!
P.S: Котенка зовут Уголек, ему всего пару месяцев, в перерывах между съёмочным процессом он был нещадно затискан вашим покорным слугой))))
Приятного просмотра)
#toyota#supraa80#supra#2jzgte#tourerv#супра#тойота - ยานยนต์และพาหนะ
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
00хх0
Как можно записаться к вам на тюнинг?
Из какого материала голова 2jz
@@nikolayfilonenko7798 алюминий
Добрый дядька. Ни мэкает, ни бэкает. Хорошая дикция, обдуманная речь. Молодец. Хорошо получается. Удачки во всём и в трудах. И благо дарю за видос.
Спасибо большое!)))
Хорошо рассказал, по существу. Но слух резануло высказывание, что 30 сил внизу - это мелочь. На низах всей мощности - хорошо если 100 сил будет, а 30-40% - это вовсе не мелочь. Реальная цифра скорее всего скромнее.
Вот насчет ... ммм....аааа....ээээ....Блин это просто бадибэг!!!
А эээээ это не бэ мэ этооооо ааааааааа
Прям грамотная дикция фикция ляпнул непослушал и покатушкам ударят нельзя, объяснять не буду есть технологический процесс а ударять по катухам это не есть правильно, отличный комент а катушку сука разбирали, бусто знатоки зае...... это тоже самое что ао голове себе каждый час бей своим же кулаком и по сильнее и потом ьы мой клиент.
Это Сэм из фильма Властелин поршневых колец
Однако))))
Надо больше комментов что бы в рекомендации попадали видосы
Контент то полезный и интересный
Спасибо большое!))
Из какого материала голова 2 jz?
@@nikolayfilonenko7798 металл, а точнее люминий)
36 минут годного контента. Спасибо!
Благодарю!)
этож надо так попасть... с главной страницы ютуба захожу на видео и узнаю своего одноклассника..)) Развития и процветания, В. =)
Все не просто так!))))Спасибо большое!)
Пили чаще подобное . Готов смотреть от начала и до конца 👍🏼
Спасибо большое!) рад стараться!)
спасибо дружище!!! наконец то нашел человека который очень грамотно все рассказывает. ЖЕЛАЮ УСПЕХА ВО ВСЕМ!!!
Круто, большое спасибо за видос! Офигенно, что рассказывает практик, а не форумные червяки, которые только спорят сидя на диване. Спойлер в конце заинтересовал очень)
Рад стараться!)))Спасибо!)
Видио огонь, за лайф хак с катушками Ивану огромное спасибо!!! 😉 Жду новых видио как продолжения сантыбароры в хорошем смысле)))))
Спасибо огромное!)
Круто, реально круто. Жду видос про VQ))
Спасибо большое!) принято!)
@@TurbofunCrew тоже хочу услышать про vq30 det
@@mic000des будет!)
@@TurbofunCrew про vq 25 и 30 дет, очень нннннада)
Очень полезная информация!
И ждём 4g63.
Принято!) спасибо!)
А 207 еж?
4G63T. Ждём 💪🤝
Интересный видос, с удовольствием посмотрел)!
Спасибо большое!)
Классный видос, дельно рассказал про отличия моторов, хотелось бы услышать про sr и vq, например можно ли добавить низов на sr или есть ли смысл делать twinturbo sr
Принято!) про оба мотора будут выпуски;)
То шо надо! побольше таких информативных видео!)
Спасибо!) рад стараться!)
Годный канал, не то что гламур на новых тачках , тут все по взрослому
Спасибо большое!) Рады стараться)
Приятно видеть такого опытного человека . Обычно к моторам наших мастеров лучше не пускать(. Спасибо за видео
Спасибо большое!)
Очень здорово Иван разложил всё по полочкам, без какой-то предвзятости к одному или другому мотору, этого очень часто не хватает, когда слушаешь о такой холиварной теме)
Здорово, что вы нашли время поснимать и рассказать, было интересно послушать!
Спасибо большое!)
Очень годно!) жду продолжения.
Спасибо большое!)
Зачет , давай дальше , очень интересно за другие турбо моторы послушать. Сам катаю на РБ , без ума от него :)))
Ееее, спасибо огромное!)))
Большое спасибо за видео, продолжайте в том же духе
Спасибо большое!)
больше бы таких технарей!парень молодец,знает что сказать и что нужно донести до интересующихся людей!МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо большое!)
Познавательно! Благодарю!
Зачёт! Всем ДОБРА!
Спасибо большое!)
Очень полезное видео! Жму руку за выполненный труд по съёмкам этого видео) Для тех, кто желает привести в порядок свой jz - обязательный просмотр этого видео!
Очень приятно слышать!) спасибо огромное!)
Хороший видос Ром)) и Ваня грамотно всё разложил👍
Спасибо,Тем!))))Это все не без твоей непосредственной помощи!)
Однозначно лайк , всё сказанное личный бесценный опыт ( проб и ошибок) , ведь этому не возможно научить , только через руки . Сам через всё это прошёл , правда давно)) , постройка Авто под себя сложный и часто дорогой процесс, поделиться своим опытом и знаниями чтоб другие не совершили ошибок дорогого стоит , ты молодец СПАСИБО!!
спасибо , за годноту) было бы интересно посмотреть за rb30)
Спасибо!) принято!)
Интересно было посмотреть. ну и получил некоторую информацию полезную.
Удачи ! развивайтесь ! подписка =)
Спасибо большое!)
Подписка однозначно! Так держать 👍
Спасибо большое!)
Видос отличный! Полезно, информативно) спасибо!)
Спасибо!))
Вау пацаны, видосики класс!!! Посмотрел про RB & ZJ мастера просто крутые, опытные. Делятся инфой и знаниями...уф...до сих пор под впечатлением. Лайк+Подписка.
Спасибо огромное!)
Канальчик малоизвестный но интересный! Лайк)))
Спасибо!) стараемся!)
Хороший контент , по существу , без повторений , без навязывания , с нормальной речью . Видно что человек не диванный эксперт .Такого бы больше , а не хайповых, картавых ,псевдо специалистов, блогеров )))))
Спасибо большое!)
Спасибо за отличное видео!
Интересно было бы ещё послушать про моторы BMW серии M50)
Устроим!) спасибо большое!)
Приятно слышать специалиста!!!
Спасибо за информативное и полезное видео и буду ждать 4g63t
Спасибо большое!)
Красавчик все внятно особенно про клубную машинку 😀
расскажите про 3s ge bems плиз и про 3 s gte :) спасибо очень крутой канал удачи ребят )) в вашем не легком деле)
Спасибо огромное!)
Привет! Очень полезное и конструктивное видео! Сделай пожалуйста такое же видео про субаровский EJ207!
Привет!) спасибо большое!) Работаем над этим, конечно будет!)
Много интересного прозвучало. Парень молодец,не поленился поделиться опытом и знаниями
Даааа)))Спасибо большое!)
Отлично Иван как всегда молодец . январь фаталскид JDM это сила.
Ееее!)))
нарвятся видосы без воды .всё очень чётко,обдумано и понятно👍👍👍👍👍💪💪
Спасибо большое!))))
Отлично!! Вступление супер!! Репост!!😊
Достойно приятно и понятно) буду брать первый джей) и наверное буду искать вторую голову. Уже не первый видос смотрю) лайк
Спасибо большое!)))
Нахуя изобретать велик, установи клапана впускные от 2 jz или от первого атмо. И голова будет дуться лучше чем 2 Джей . У второго джея на выпуске клапан 29 а у первого 30. Так что смысла нет в голове от второго . Но если ты так упорот в 2 Джей голову . Я продам за 25 тебе ее.
Александр Козакевия за совет спасибо проверю. За конченую подачу инфы диз
Пофиг на jz, жду раскрытия тем тюнинга РБ. Думаю по Джею и разницы между этими моторами и так инфы достаточно, что можно все переделать и выжать кучу мощности и так ясно. Также ясно что и потенциалы огромные у моторов. Важно знать что имеет смысл делать и как правильно это делать. Сможете раскрыть тему так что бы каждый посмотревший владелец рб понял что ему нужно сделать с мотором что бы мотор служил долго и приносил только удовольствие. Обслуживание, запчасти, мозги, впуск, выпуск, турбина, поршня, шестерни, муфта, Радик охлаждения. Не на уровне слов что типо поменяй впуск будет лучше, а конкретно какой и где впуск лучше взять или может проще переварить, какие плюсы какие минусы как его поставить, с какими проблемами столкнетесь и что изменится. Видосы про Скай топовые 👍👍👍
Спасибо большое!)))принято!)
Рб какой? 26 рб крепче 25 и обороты переваривает. 25 сыпется на ланчах
@@boolpool8542 от куда инфа
Спасибо за прекрасную подачу отличного материала. Ивану респектос!
Благодарю!)
Круто, спасибо за годный материал
Благодарю!)
Лучший youtube канал! Спасибо тебе!
Рад стараться!) спасибо большое!)
О, есть что скинуть подруге на чайзере)) Клипачевский, спасибо. Видео топовые!
Рад стараться, спасибо большое!)))
Спасибо! Очень интересно даже мне, простому обывателю
Благодарю!)
Спокойно, культурно и понятно. Спасибо)
Посмотрел с удовольствием!
Кайфанул!)
Спасибо!)
Ещё разок посмотрю! С чаем
Спасибо!)
Вполне доступно и полезно рассказал 👍👍👍
Спасибо большое!)
Толковый парняга, который знает свое дело... лайк.
Спасибо большое!)
Круто) Сделайте ещё таких видях
Спасибо!) Работаем над этим)))
Ваще норм ! Иван красава, всё подробно рассказал👍
Спасибо большое!)
Интересное видео , спасибо , ждём vq )
Благодарю, рад стараться!)
Особенно vq25det
Познавательно 👍💪
Это прекрасно!
Жду видос за турбо вольво моторы) Очень недооцененные моторы, к сожалению.
Спасибо!) принято!)
была мысль построить что-то на турбовольве на редблоке типа b23ft-мотор то прочный, но проблема с коробкой, ничего путного к нему не подходит, только если ставить какие-то переходные плиты итд.
@@a200tq1 у товарища турбо вольва 740 на 300 сил и на сток коробке (гетраг). Коробка держит очень не плохо да и стоит в районе 10к,поэтому особо не запартвается на счёт того, чтобы перейти на более прочую коробку.
@@user-rk2dw7ci6z ну согласись-в наше время, 300 сил это очень скучно. Практически любой ныне выпускаемый 1.8-2.0 турбо это просто чип или чип+даунпайп.
@@a200tq1 У нас в Белорусии многие занимаются вольво. Есть машины на 500плюс на 5ти цилиндрах. Я буду делать на 600 плюс. Вольво s60r volvo 245. Может на 245 пойду на 700. На ред блоке большие вложения. Что б обеспечить потребление мотором воздуха. Бюджет это белый блок 6 цилиндров. Сток 500 плюс.
Всё четко!
Интересно про VQ30det, Vq25det..
Спс!
Спасибо!)) принято!)
Отличное видео!
Спасибо большое!)
супер видос. давай про 3s-gte
Если найду его)
Много интересной информации. Спасибо за контент!
Благодарю!)
@@TurbofunCrew это вам благодарочка, за то что снимаете видосы с такой нужной и полезной инфой. После ваших видео постройка, настройка и обслуживание моторов станет правильнее и технологичней. А самое главное позволит уберечь моторы от преждевременной кончины)
Рады стараться!)
@@TurbofunCrew честь и хвала Вам!
Полезнейший видос, много нового узнал, услышал не просто вбросы, но и аргументы
За контент спасибо
Спасибо!)
Молодцы !)
Спасибо большое!)
Спасибо за контент
Спасибо! Ждем сыр)
Принято!)))
👍 Прикольная серия
Спасибо!)
Приятно слушать талантливого механика.
Спасибо!)
В конце розжиг начинается)
офигительный конфиг....парень просто супер поясняет
Видос крутой, спасибо! Хотел бы узнать побольше про шитье на январе т.к. говорили, что на нем норм шить только 4 или 8 цилиндров, а тип 6ти цилиндровые не варик, спасибо
Спасибо большое!) думаю, как мой Скай на него переводить будем, все расскажем подробно:)
Спасибо, очень информативно.
Благодарю!)
Это самое понятное и информативное видео про JZ
Спасибо большое!)
Чую подрыв чугунных задниц,а может и нет🤷🏻♂️
Мы старались быть максимально конструктивными!)
Спасибо. Доступно понятно и просто
Спасибо!)
Крутой канал 👍
Спасибо!
Уже даже ставлю лайк до того как глянул
Спасибо большое!)
Все очень понятно, много нюансов не знал но конфиг по компонентам такой же .Форсунки Бош, катушки НГК .
Спасибо большое!)
А вот за fsi катушки лайкос!
Отличный контент👍 ждем vq
Ееее))))Спасибо большое!)
Лайк авансом
Спасибо!)
Познавательно 👍
Спасибо!)
Спасибо за видео) Можно в каком-нибудь из следующих видео рассказать, как заставить работать турбомотор без интеркулера? Первый раз такую систему увидел у Сайто, сейчас вижу на S15 в этом видео) Понимаю, что это скорее всего огромная подача метанола, но интересно)
Спасибо большое!) Про эту сливу будет отдельное видео! Скажу заранее, мини-спойлер, никакой метанол и не нужен;)
@@TurbofunCrew жду с нетерпением)
Все будет))
Приятно слушать профи
Спасибо!
да да ! давай VQ25det)) интересно узнать по больше)
Принято!)
Красную книгу про турбо и корки белла тоже читал) Не помню в каком из ваших роликов это видел.. Хорошая ещё на тот момент была книга Современные автомобильные технологии, Джефа Дэниелса. Я, кстати, своему прошлому преподу по двс скинул ссылку на ваш канал.
Вроде, в выпуски про интеркуллеры я ее упоминал, или про турбирование АТМО) Спасибо большое!)
Иван молодец! Очень крутые проекты строит! К стати на заднем фоне автомобиль в который свапается 4g63t и мкпп от эво)
Спасибо большое!) кстати да, долго вокруг него ходил)))
@@TurbofunCrew в вк отписался
Добра вам желаю!! Приятно слушать спеца своего дела! В дизелях многое могу рассказать опыта более 20лет .Но сам катаюсь на джее. И именно ваш совет мне необходим . Форсированный на трамблере с чего начать пробег 400 т дальше крышек клапанов не
трогал никто!!! Спасибо заранее. Т3.gs
Авто в полном стоке с завода кроме дисков и вмешались в ходовку (мастера) брал с пробегом 300 т еду на работу и обратно :) 100 тыш за 7лет.но хочу ехать боком туда и обратно:)))
Мощно и в топчик видео
Спасибо большое!)
Идеадьное описание! Зачёт
Спасибо!))
Серия топчик 👍 клипачевский расскажи подробно о vq25det это щас многим интересно
Спасибо большое!)))Будет исполнено!)
@@TurbofunCrew буду очень признателен, это щас активно обсуждается особенно их сращивание с мехой от фашки
За котика сразу лайк!
Еееее, спасибо!)
Вот это грамотное описание моторов!
Странно, что не нашлось людей кто бы производил эти легендарные моторы, спрос на них будет всегда
Ждём-с выпуск про вкьью
Красавчики. Ставят систему пожара тушения под капотом 👍✌️
Тачка один раз горела уже)
Много чего узнал и подчеркнул ! Есть над чем поразмышлять и подумать! Ещё бы узнать бы адрес где вы находитесь территориально ! Спасибо!
красавчег что тут скажешь , все четко и понятно !
Спасибо!)