가성비 대박이라는 전기차 타보니 ll 토레스 EVX 시승기
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2023
- #KGM #토레스EVX #토레스전기차
구독은 큰 힘이 됩니다 : bit.ly/2xcA2DY
모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루고 있습니다.
모터그래프 홈페이지 www.motorgraph.com/
모터그래프 커뮤니티 c.motorgraph.com/
모터그래프 페이스북 / motorgraphkr
모터그래프 인스타그램 / motorgraphkr - ยานยนต์และพาหนะ
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
토레스 EVX의 휠은 18인치와 20인치가 있습니다. 19인치 휠은 없음을 말씀드리며, 실수하지 않도록 준비를 더 철저히 하도록 하겠습니다. 감사합니다.
재밌게 봤습니다!
날씨가 부쩍 추워졌는데 감기 조심하세요^-^
이분 이름이 김쌍용이에요??
좋은리뷰네요
잘봤습니다.
역시 믿고 보는 캔보의 아버지👍
그게 벌써 몇년 전인가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인천 학익동 매장에서 취재나오셨을때 뵙고 약수도했는데 ㅎㅎ
전용 플렛폼 이었으면 더 좋아질것 같아요 기대해 봅니다.
토레스evx가 출시 됬으니
이제!!내년엔 토레스evt가 출시가 되겠죠
그것도 픽업트럭으로
그때 컨셉트카가 공개가 됬지만
네...
거의 그대로 나온다 하고요?
미니벤 하이브리드가 나온다 하네요
안녕하세요 외부색상이 플래티넘 그레이 맞는지요? 궁금합니다~
토레스 디자인 너무 멋집니다 👍
애플카플레이는 안되는거에요? 비활성화 된것처럼보이는데 설마 이차도 동글이를 따로 장착해야 애플카플레이가 가능한가요?
애플카플레이어. 안드로이드 오토 되요 ㅋ
내년 보조금과 테슬라등 신차들의 가격이 어떻게 책정이될지가 가장 고민인것 같네요.
영상잘봤습니다
가수 빽가씨 닮으셨네요
토레스 디자인 멋지고 타보고싶네요 꼭시승해보려구요!
기능은 많으나 익숙해지기 전까지는 불편함이 있겠네요
근데 드라이브 모드를 자주 바꾸시나요?? 전 손댄 적이 없어서 유튜브보면 다들 난리시네요
쌍용차 중에서만 고속안정성이 좋다는뜻이죠?
참 잘만들었는데 고속안전성? 회피능력만 좋다면 굿이겠네요
겨울철엔 인산철 아니어도 20-30프로 날라갑니다…. 봉고트럭인데.. 여름엔 에어컨 틀고 280인데… 겨울엔 히터틀고 180에서 최저..160대가 찍힙니다^^.
보통 배터리의 한계 온도가
NCM은 영하 30도
LFP는 영하 10도 정도로 알려져 있습니다
그 위 온도에서는 히트 펌프가 퍼지지 않는 선에서 유지가 될테고요
히트 펌프로 감당이 안될 시점에서 전비가 궁금해질 수밖에 없죠
이건 배터리의 근본적인 단점이라서
영하 30도 미만 환경에서는 아마 100년이 지나도 내연기관차만 타야 할 겁니다
유럽에서 구형 니로ev 영하 40도에서 굴러다니는 리뷰영상 유튜브에서 찾아보시면 나옵니다.
영하 30도면^^ 납산 배터리가 시동을 걸어줄수 있을까요? 오래전이지만 2005년도에 영하 13도인날 집에있는 경유차 모두 시동이 안걸리고 동생 가스 소나타만 걸리더군요… 30도면 납산은 돌지도 않을 겁니다.
기자님 왜케 혈색이 안좋으세여 건강 잘 챙기세요~!!
ㅠㅠ이것도 많이 좋아진 수준이에요ㅠㅠ
믿고보는 김상영
토레스 EVX 이쁘다 👍 대박나라
일단 디자인 너무 좋아서 많이 팔릴듯
사고나요. 그러지마요. ㅠ
아 계약했는데 차선변경시 출렁거린다는 말에 고민이 되는군요. 코너시 롤링이 심하면 차체 안정이 안되서 사고날 수도 있지않나요. 계약하면서 걱정했던부분인데 개선이 안된모양이군요? 취소를 해야되나 정말 큰 고민입니다.
올해 서로 차받을려고 난리인데 누구좋으라고요.
가족 캠핑용 갑 스포츠카 펀드라이빙용 아닙니다
차 잘나왔어요.
시승해보면 되죠 ㅋㅋ
제가 추천드리자면
월요일 업무 시작되면 해약하시는걸
추천드립니다.
Resale value 폭망일 겁니다.
머 개인마다 각자 생각이 다르겠지만
현재 토랭이 오너로써 말씀드리자면 토랭이는 막 쏘고 다는 차량의 성격은 아닙니다
전기차라고 해서 공도나 고속도로에서 그리 쏘고 달릴 필요도 없구 말그대로 도심형 차량이라는 성격만 아시면 됩니다 ..
가격만큼 하는 차량이라는거..... 그 이상도 이하도 아니라는거
가솔린 모델로 뒷 롤링은 조금 있습니다
@@user-se1if2fm8t먼 거지도 아니고 4천따리 차사면서 리셀벨류 같은 소리하고 있네
보통 밧데리가 영향을 가장 많이 받는온도는 영하 5도 이하부터인것 같습니다 그리고 차가워진 밧데리로 인해 지상에서 충전시에도 엄청 느리게 충전됩니다
중국 밧데리 국산 밧데리 둘다 보유하고 전기차 오토바이로 운행중입니다 영하 10도부터는 아예 전기가 충전이 안되는 오토바이도 있습니다
지금 온도는 그렇게 추운게 아닙니다 적어도 영하 5도이하로 된후 레이나 토래스 전기차 리뷰도 보고 싶습니다
일단, KGM 측에 따르면 영상 8도부터 열관리 시스템에 작동해서 배터리 온도를 최적화한다고 합니다. 어디까지나 제조사의 설명이고, 실제 추운 겨울에 배터리 성능에 따른 주행거리나 충전시간 등등 살펴볼 시간도 있을 것 같아요. 근데 주행거리는 쉽게 측정이 가능할텐데, 충전기는 각각 컨디션이 너무 달라서 어려움도 있겠네요. 어쨌든 저도 추운 겨울 LFP 배터리 전기차의 상태가 궁금하긴 합니다.
NCM도 영하 30도에서는 거의 구동이 안된다고 합니다
기온으로 영하 30도 미만을 한반도에서 보기는 거의 어려우나
체감온도 측면으로 넘어가면 영하 15도 미만에서 바람이 좀 세게 불면 체감온도 30도 미만까지도
가능합니다
그 온도에서는 디젤차도 시동이 잘 걸리지 않기에 밤새 시동을 걸어 엔진온도를
유지해야 했죠
19인치요 ? 20인치 를 잘못 말씀 하신거죠 ?
넵, 토레스 EVX는 18인치 휠과 20인치 휠만 있습니다!
@@KIM.SANGYOUNG 제일 위 댓글에 고정으로 휠 인치 수정해서 올려 놓으시면 좋을 것 같습니다. ^^
@@user-dc7ew7xu7n 넵! 알겠습니다!
1등. 항상 잘보고 있습니다.
리튬인산철 장점
화재에 안정성이 있어 좀 더 안정적이죠
반대입니다.
리튬인산철이 뉴스에서 아이오닉 사고 보면 1초만에 화염이 번지는 배터리입니다.
lfp가 화재에 안전합니다.
아니 무슨 자꾸 3천만원대 라고 하는데 뒷 열선도 없는 깡통이 3천 후반 그 상위 등급이 4천 후반 옵션 넣으니 5천이 넘습니다 그렇다고요 누구든 자꾸 3천이라고 혹하게 만드는게 참....
아이오닉5 주행중인데 겨울되니 20~30프로 전비 감소 하내요.
근데 토레스도 그정도라면 가성비 좋은거죠.
더구나 코나와 니로와 비교불과내요.
그리고 주행 모드를 못찾는데 메뉴얼 익혀야죠.
차주라면 기본이죠
19인치는 잘못 말하늣 하네요...
히팅 기술 들어가서 실제 겨울 수치가 ncm과 5 프로 수준 밖에 차이 안파는것도 알고 있습니다 ncm 도 겨울철 10-15프로 손실됩니다
잘못알고 계십니다 늘 이해관계자가 글을쓰기에 그럴껍니다 한겨울 추울때 리튬이온기준 20%-30% 이상 줄어듭니다 인산철은 30%-40%는 줄어들것같습니다 그것도 악셀밟아대면 답없습니다
네비 고장 나면 올 먹통이네 물리버튼이 비상깜빡이밖에 없다니 ㅎㅎㅎ
10년 지나서 부품 수급이 잘 되려나몰라
요새 국산차 중에 물리 버튼 많은 차가 뭐가 있죠?
거의 대부분 공조기도 터치식입니다
꿋꿋하게 일본차들 정도만 물리버튼을 안버리고 있죠
10년 100만 키로 보증 확인 부탁드립니다
토레스evx 오너입니다
10년 100만키로 무상보증
화재🔥 없는 LFP 배터리
1662리터 넓은 차박 공간
3000만원대 갓성비 전기차
만원 충전으로 475km 주행
급속으로 100% 충전 가능
절대 만족합니다
일반 온도의 주행가능거리 및 겨울 저온 환경에서의 주행거리 이미 유럽에서 미국, 독일, 한국, 중국 전기차 테스트 아주 가옥하게 검증했고 LFP 배터리 성능 우수 및 히트펌프 성능에 따라서 현기차 보다 중국 전기차 일부가 더 스펙 대비 주행거리가 길었고 충방전성도 안정적이고 좋게 나왔습니다. 아마 1년 전인가 2년 전인가 이미 검증 됐습니다. 국익과 자국산업을 위해 국뽕도 필요하지만 팩트는 팩트로 봐야 글로벌 경쟁에서 살아남습니다. 그리고 올해 4월에 전세계 자동차 수출국이 일본에서 중국으로 넘어갔고 일본에서 난리났지만 한국은 언론통제?? 아니면 배터리, 자동차 주가 올리기위한 프레임 ㅋㅋ 한국 전기차, 플러그인하이브리드 전세계 판매량 중국의 1/10 수준으로 중국이 압도적 ㅠ.ㅜ 독일은 이미 바닥 ㅠ.ㅜ
ㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 실화임
시운전 할려면 최소한 사용법은 알고 타야지.
사고날까봐 내가 다 불안하네요.
이 분 너무 공부 안하고 눈에 보이는 정보만 전달하는데 모르면 무작정까지말고 모른다고 하면 될것 같은데 토레스 evx 가상사운드 있습니다.
자동차 기자 15년 하셨다는분이..
이것말고도 잘못된 정보많은데 많이 말씀하시는데 보기 불편해서 갑니다
블레이드 배터리...생각보다 별로네요. 충전도 느리고 주행거리도 짧고. 가격이 저렴한 ...건가 했더니 걍 아이오닉 5 세일할때 사는게 가장 좋음.
멀 써보긴했냐?
그럼 너는 그거 사면 돼고
다 좋은데 화재위험성하고 차량공간 차이가 넘사벽이예요.
한 차에 두개의 회사 앰블럼이 존재하노..
불안불안하다
아니 엠블렘이나 통일하자 가내수공업으로 차만드나
쌍용이 잘 안되는 이유입니다. 엠블럼이 제 각각..
전기차 시장의 Chasm 시점에
신차를 출시하는 타이밍 이란?
처해진 운명인지 본질적인 멍청함인지는 모르겠지만 (멍청함에 좀 더 비중을 두지만)
KGM의 중단기 운명도 험난하겠네요.
기술력도 별로고 (거의 모든 구동계통을 BYD에 의존하는 상황), 제가 알기로는 KGM과 BYD의 관계는 기술 협력이 아닌
단순한 부품 공급 관계라서, 급했던 상황은 이해하겠지만 최악수를 둔거죠.
모터트렌드도 맛탱이 가는게 느껴지네요.
충전시간이 40분정도라던데 ㅠㅠ충전스트레스
그건 완충기준 이겠죠 80%까진 빨리 되겠죠
esc가 현기 한참 딸리다 던데?
@@user-su5gb1jx6f ESC는 차가 어리버리하지 않게 만드는 기능입니다.
ESC. 자체자세제어장치요.
아니;; 차를 샀는데 주행모드건 뭐건 차량의 설정같은건 다 알고 타는거지 무슨 차부터 끌면서 어디다 뒀냐야;;
조작편의성을 지적하는 거잖아 모질아
@@whathappened6429 주행모드가 조작편의성이 어딨어 모질아 공조기 히터 에어컨이나 편의성에 필요한거지 모질아 주행모드를 물리버튼으로 빼달라하지 왜
모드변경을 무슨,운행하면서 하나요? 한번 설정하면 그대로 다니죠 보통... 아예,건드리지 않는 오너가 대부분이죠
@@timos1118 내말이요 ㅋㅋㅋㅋ 나도 안타본 차이고 살생각도 없지만 어거지좀 그만해 진짜
@@timos1118 주행모드는 주행하면서 바꾸라고 있는 모드죠. 이름 자체가 주행모드. 그걸 더 직관적으로 하라고, 주행모드 변경 버튼이나 다이얼이 운전대에 붙는 경우도 많고요. 자동차 회사들이 바보라서 주행모드 설정 버튼이나 다이얼을 눈에 잘 보이는 곳에 배치하는게 아니겠죠.
ㅋㅋㅋ뒷모습 진짜 개노답
처음에 디자인 했다가 디펜더 따라한게 너무 티나서 주먹으로 한번 누른거 같노
NCM배터리
기존 현대 기아 테슬라가 쓰던 고가.고위험 화재.짧은 수명.
LFP배터리
현재 토레스 레이 BYD가 쓰는 저가.저위험 화재.긴 수명
실제 전기차 차주들도 영하 날씨에서 주행거리 30% 줄어드는것은 NCM LFP 둘다 같다네요.
불나는건 보증아니지
Kg가 비아디에 팔리는것 아니야
그러면 오히려 다행인거지 ㅋㅋㅋ 비아디가 왜 삼
팔렸으면,좋겠네요. 제발!!!
20인치 인지 18인치인지도 모르는 사람이네 19인치라고 말하는 시승기라니
저도 인간인지라, 죄송합니다. 토레스 EVX는 18인치와 20인치 휠만 있습니다.
주행중에 그런걸 하지마시고 정지해서 사용 메뉴얼은 설명하세요
위험하게 뭐하는건지 ㅋㅋ
확실히 전문 유튜버 리뷰랑 차이가 많네요 ㅠㅠ 내가 내차라면 차에 대한 사용 메뉴얼을 어느정도 숙지하고 타죠
자기 차든 아니든, 누구나 쉽게 한눈에 알아보고 조작할 수 있으면서, 디자인도 예쁘면 좋은거죠. 직관성이 떨어진다는 지적입니다. 그리고 주행모드는 주행 중에 사용하라고 있는 메뉴입니다.
주행중에 사용하라고있는 공조장치들을 주행중에 사용하지말라니… 토레스가 개같이만든건데
베터리가 중국산이라는게ㅠㅠ
중국산 LFP 쓰고 중국에서 만든 테슬라 Y 잘만 팔림
CATL BYD 사 LFP 다른데서 못따라간다.
화재나는 배터리보다,훨 좋네요
망하는건kg 두번망했으니
LG 폰처럼 나중에 안만들어서 팔기도 힘들게됩니다. 폰은 가격이라도 감당할수있지요. 차는 불경기에 그냥 거지되요. 스폰받은 채널인가요?
Kg나 쌍용이나 똑같네요
기술없는건 알아줘야함.
중국 배터리 얻어쓰고 좋아진건 주행거리 밖에 없네.
주행 테스트 좀하고 차 내놔라.
긴장하기는
폭망수준이구만
블루핸즈 정비사는 좀 짜져있어라.
ㅋㅋㅋ웃긴놈이네 블루핸즈가 갑자기 왜 나와
@@user-um9pn5jp1g 이해력이 부족한 놈이네. 모르겠으면 나대지마라
디자인이 넘 안이뻐요..
대체 쌍용(kgm)차를 왜사는지....현기차싫다지만
쌍용차는 더답없다...!!
?
난 나와 가족을 지켜줄것 같은 단단하고 묵직함이 좋아서 쌍용을 타고있고 대만족 합니다.
억까인지 막 던지네요
현실적인 Facts는 인정할 수 밖에 없어요.
선택은 당신 목 입니다.
죽거나 혹은 사거나
4:10 핸들도 안잡고 뭐하는거임;; 기본도 안지키는 사람이 무슨 사고타령을 하는건지
1등. 항상 잘보고 있습니다.
1등. 항상 잘보고 있습니다.