"집밥만 있으면 된다면서요.." 믿었던 전기차의 배신, 차주들은 날벼락
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2024
- "집밥만 있으면 된다면서요.." 믿었던 전기차의 배신, 차주들은 날벼락
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환경부가 크게 간과하고 있는것이 또 하나 있다.
환경오염을 줄이고자 전기차를 환영해준건데 실제로 단 한건의 사고가 없다는 가정하에서 내연기관보다는 환경개선에 도움이 되긴할꺼다.
다만, 전기차 화재가 1대 발생만해도 환경오염이 내연기관차 몇만대에 맞먹는 공해를 발생시킨다는거지.
근데 첫화면이 왜 kg인지 현기가 문제아닌가
와! 오늘 특히 공감하는 내용들이 많았던것 같습니다. 좋은 정보 감사합니다!~
정말 딱 필요한 말씀만 하셨네요. 이런분을 국회로 모셔야 하는데 …
기업은 기술이 부족하고 소비자는 지능이 부족하고 나라엔 관련 법이 부족하고 판매자는 양심이 부족하고 나는 돈이 부족하다.
장원급제
더 무서운건 지하주차장에는 전고가 낮아 대부분 소방차도 못들어간다는거...
그리고 기존아파트에 주차타워지을 공간이 있습니까? 지하주차장부수고 기초공사할수도 없고 어려운 점이 많겠죠...
일반차량 타는 주민들이나, 차없는 혼자사는분들이 자기들이 낸돈으로 아무상관없는 전기차주차타워짓는데 동의하고
그돈을 부담한다는건 지금정도의 전기차보급된상태에서는 어렵지않나싶네요..
아이디어는 좋으나 신축아파트에나 가능하고
구축에는 한다고해도 많은 문제가 있을거같네요.
주차타워는 현실적이지 않는게 아파트 지하로 주차장이 들어간 이유를 생각해보면 간단하죠 편리하니깐 안전하니깐 그런데 주차타워는 공영면적에서 그만큼 빼야하니 거주인이 부담할 비용이 늘어나고 지상이니 집까지 가는데 멀어지니 불편하죠 그리고 공영주차장에 층수를 나눠서 하는것도 아니고 따로 설치라면 자동 주차타워도 아니고 저런식의 타워는 공간활용이 좋지않죠 어느쪽이편 편갈라버리면 누군가는 불만이 생기는거죠
아파트 지을 때 1가구 1주차 하도록 지어 놨습니다. 아파트 주차난은 차량을 2-3대 보유하고 있는 세대들 이 다른 세대들 주차공간까지 빼앗기 때문에 일어나죠. 그리고 주차타위 건설하면 막대한 추가 건설비가 드는데 공용주차장 처럼 저렴하게 주차비를 유료화 해서 전기차는 무조건 돈을 내고 주차하도록 해야 합니다. 18650리튬배터리 1개로 집에 불이 날 수 있을 정도로 엄청 위험하죠. 전기차에 엄청난 리튬배터리가 들어가는데 얼마나 위험하겠어요. 안정적인 새로운 배터리 기술이 필요해 보이네요. 일본 애들이 전기차 늦게 출시하는 이유가 안전 때문이죠. 중국 BYD전기 차들도 충전 중 불 많이 나던데 저렇게 불이 나는건 아마 셀 중에 어느 특정 셀이 과충전으로 불이 났거나 제조공정 중 불량셀에 의한 과열로 발화가 났겠죠. 충전 중 셀밸런싱 해주는 장치를 달거나 해야 하지 않을까 싶네요. 수소차가 안전하긴 한데 수소차 문제가 핵심 부품인 스택이란 부품인데 가격도 수천만원이고 내구성이 길어봐야 10- 15만킬로라 수소차도 대중화 못 시키고 있죠.
돈이없어 차를못사는것도 억울한 사람이많은데 보조금줘가면서 파는것은 무슨경우냐 아무리 정부차원이라지만 국민들세금을 공평하게사용해야지 국가마음대로 사용하면 형편성에 위배되어 불이익이되는 차를못사는 사람은 억울하다 보조금은 없어져야한다
전기차 화재로 아파트 통째로 타봐야 정신 차릴듯...에휴
동네 주차타워를 만들기 위한 토지를 매입하는 것도 문제이고 내 차를 타러 주차 타워까지 가야하다니 넘 불편한거 아닌가요? 내연기관 차 타는 입장에서는 전기차가 다 타워로 가 준다니 좋기는 합니다.
실제로 지하주차장에서 충전하다가 전기차 충전하다가 옆 차에 옮겨붙어서 큰일났었죠. 진짜 열폭주 문제해결안됐는데 왜 전기차를 대중에게 파는지 이해가 안되요.
스마트폰에도 있는 장치가 최소 몇천하는 차에 없다니요
충전하다가 충전하다가
안되요x 안돼요o
'안됐는데'는 제대로 써 놓고.
소비자들을 베타테스터로 쓰는 기업들이죠.. ㅜ
주유소도 불타는데요 뭘...
주차장 부지가 없음😂
그럼 화재난 차량 및 피해차량은 어디서 보상받나요? 궁금합니다
주차 타워는 말 안되고 그냥 콘센트만 많이 설치해주면 해결됨
오우~ 전기차 특별대우 시작인듯...뭐 화재의 위험떼문인건 맞지만 뜻밖의 특대...
건물 신축해도 전기충전기 설치 안해야겠어요
근데 궁금한게 저렇게 충전불 나면 주변차에 피해 입으면 차주가 다보상해줘야하나요??
전기차로 출퇴근만하는 입장으로는 2주에 한 번 급속으로 30분 충전하면 또 2주 타고 다녀서 딱히 완속충전기 없어도 불편함을 못 느끼겠음...
왜 국민 세금으로 보조금을 주는 거냐? 알아서 팔든 말든 놔둬야지, 보조금 주면 가장 이익보는게 제조사다.
맞습니다. 왜 세금을 지워해 주나요.? 내돈인데.. 리미. 층전기도 왜 나라에서 세금으로 만드는지. 리미.. 그럼 경유.휘발휴차도 지워해주던지.. 친환경차도 아닌 전기차인데..
전기차 화재문제가 저런게 심각한건데 내년기관차도 화재 많이 나지 않냐 하고 무마하는거보면.... 아니 전기차 화재 내연차 화재가 같은 화재냐고.... 아직 보급대수부터가 넘사인데 그만큼 화재 늘어남 감당할자신이있냐고.
의견 잘 들었습니다만 이번만큼은 동의하기 어렵네요. 기본적으로 현실성이 너무 떨어집니다. 아파트 내 전용부지 마련도 힘들고 아파트 밖이라도 지을 곳이 없는 곳이 대다수입니다. 공영주차장의 경우도 전기차와 일반차량을 따로 구분짓고 받아야하는데 수익성이 우선인 업체 입장에서 접근성이 너무 떨어진다고 봅니다.
그럼 완충 예상시간에 맞춰서 딱 떼어내던지
한 90% 정도로 완충을 안시키고 미리 떼어내던지
하면 안전하게 쓸수 있지 않을까요?
물론 마냥 꼽아놨다가
아침에 출근할때 떼어내는것 보다야 불편하겠지만
전동 지게차 충선시도 화제가 많이 나는데. 문제는 우리가. 휴대폰 충전하다 보면 본체랑 플러그 뺏따 뽑았다 할때 스트레스 받아서 플러그 부분 전선이. 끊어지거나. 휘손됩니다. 휴대폰 충전 케이블 그렇게 고장나서 버리는 경우 많은데.. 지게차.. 전기차가 그런 경우가 많습니다. 아파트 같은경우 공동이다 보니 .. 내것처럼 충전 케이블을 아껴 쓰지 않고 자기차 충전하면 충전 케이블을 대충 버리고 떠나는 차주 많아요.. 그렇다 보니. 사고가 나는 경우 많은데.. 이걸.. 집밥으로.. 충전 기 설치도. 그 사람이. 전기에 지식이 있냐 없냐 차이도 잇고. 이걸 잘 사용하냐 대충 사용하냐 등 변수가 많음.....
Kg그룹 주가에대해서도 같이 인터뷰등 부탁드려요..
한때 토레스등 kg그룹 리뷰많이하시더니 요즘 주가 개박살났어요 하ㅋㅋㅋㅋ
내연차가
지하주차장에서 불이나도 큰일이지만
전기차는 더 큰일입니다
꺼지질 않아요
대안을 생각하는건 좋은데 그대안으로 인해서 들어가는 돈 ?? 은 누가 내나요 ? 전기차 차주 나 국가가 내야 되야는데 그럼 가격이 올라가고 의미가 잇을까요 ?
서울시 같은 경우 좁아 터졋는데 그 공간 순차적으로 공사한다고 치면 내연 기관 사용하던 차주들은 전기차 차주들에 편의 때문에 주자창을 옮겨야하고
어느 한쪽을 희생시켜서 한쪽이 득을 보는 대안은 대안이라고 하기 애매 합니다. 아파트 재개발이 그래서 힘들고 한쪽이 밀어내는 구조죠 그런식으로
전기차 타워를 건설해야 되는데 그렇게 되기 까지 얼마나 많은 내연기관 차주들에 손해와 피해가 발생하는지 잘 생각해봐야 하는 문제 입니다.
승현님이 잘 주차하고 있었는데 매일같이 아이 대려다 주고 내직장 가서 주차해야 되는데 집에서 주차 불가 , 직장에서도 주차가 불가 아이 대려다 주고
시간도 없는데 양쪽으로 멀리가서 차를 대야되요 환장하는거죠 지금 나이가 어리셔서 그냥 대안만 냅다 생각하면 끝이 아닙니다. 또한 저런 타워에
단점이 머냐면 한번 아래쪽에서 화제가 일어나서 (안전장치가있다해도)겉잡을수 없을경우 전체가 다 타버릴수 있습니다. 엄청난 대형 사고지요 수백대가 날라가고 거기 사람들도 못빠져
나오면 대형 사고에요 단 1건만 발생해도 이 대한은 대책이 아니라 대형사고로 이어질수 있는 단점이 될수 있습니다.
돈, 부지 마련 , 내연기관및 자주들에 이해관계 , 안전장치 등 해결해야 할것들이 산떠미에요 전기차 도입전부터 십년이상 전에 했었으면 가능함 최적 대안이라고 할수도 있겠지만
너무 장애물이 많아서 힘들지 않을까 싶네요 딱히 전기차 화제 관련과 안전 규제문제는 지금 기술로는 해결하기가 힘들지 않을까 싶습니다. 그만큼 전기차는 아직 미완성이니까요
내연기관 도 수백년 됐는데 아직도 해결안된 부분이 많습니다. 그런중 전기차가 완벽하다면 내연은 사라졌어야 하는데 지금 아이러니 하게도 전기차가 생각보다 불편을 호소하고
단점이 많이 부각 되는 경우도 많습니다. 서민들 경우 주차자리도 없는데 (맨날 싸움) 거기다 전기차 주타 타워짓는다고 멀리 다른데가서 주차하세요 ㅋ돈천이상 쥐어줄꺼 아니면 데모합니다.
수백까지고도 될지모르겟네요 저라면 수백 안받고 그냥 편하게 살던데로 살랍니다. 천단위면 좀 ... 이야기가 ..
저게 문제가 불나면 인생 나락 간다는 거임. 대물 최대 10억 해 놓으면 몰라도 아니면 상대보험사에서 구상권 들어오면 평생 빚쟁이로 살아야함. 아직은 걍 내연 타는게 맞음.
나도 아직 가솔이지만 ~
여기분들 모두 전기차 안타본 사람들뿐인듯요 ㅋㅋ ㅎㅎ
대형아파트 빼고 따로 주차타워 만들 장소 나올지 의문.공영주차장을 주차타워만드는걸 우선 추진해야 할듯
그것보다 주차장이 작은 아파트인데 충전기 설치 해놔서 아파트 전기차 2대있는데 그차들 고정 주차공간이 되어서 볼때마다 짜증남
충전기 꼽는거 자체가 불편한데용
공공기관의 모든 관용차는 전기차로 대처되는 것이 우선
완속충전기의 문제점은 정부가 잘못 집었습니다
실제로 충전하는건 BMS고, 완속충전기는 과장조금 더 보태서 단순 220V 릴레이 뿐 이라는거요, 직접 충전기 뜯어보신분 이라면 알겁니다
특정셀 과충전 문제라 하면 더더욱이 BMS 설계오류로 밖에 판단되지 않습니다
이걸 통신가능한 완속충전기라고 해서 파악이 될까요?
단순히 220V 공급에 충전기에서 공급가능한 전기량이 어디까지니 그만큼밖에 못준다 라는 신호만 받는 장치인데요뭐...
제 생각은 그렇습니다.. BMS동작 오류라는게 99%라 생각드네요
충전기가 설치시 보조금 따먹기라서 답이 안나오는거지
아파트 단지는 주차타워 설치하는거 괜찮을듯 건설사 욕심만 없다면 가능할듯
충전기가 어떠하던 차에 안전 장치 하나 달면 끝날 것을 국민 세금 축내는 방향으로....어마 어마한 발상...정말 이해하기 힘드네요.
매번 퇴근해서 충전시키는 것도 은근 귀찮더라. 아직은 그냥 하이브리드가 답인듯
요즘 급속충전하러가면 만차에 충전기 고장 동절기라 90퍼센트 충전시키려면 1시간20분씩 기달려서 개짜증난다
전기차 전용 주차타워... 진짜 좋은 생각인데ㅜㅜㅜ 정부에서 추진해 줬으면 좋겠네요
전기차가 무겁다보니 별도의 주차타워가 필요하다는 말을 본적이 있네요
지금 지하주차장들은 일반차량이 가득 들어있을때를 기준으로 건설하다보니
동일체급 대비 1.2~2배이상 무거운 전기차들로 전부바뀌는날엔 무너질 수도 있다는 글을..
비싼돈주고 왜 불편하게 사는지 미련한중생들
충전중 화재는 제조사에 보상해주나여?
소비자 과실이죠.
급발진 사고 일어나면 어떻게든 소비자 책임으로 넘기잖아요. 그거랑 똑같죠
제조사 책임이라도 차량회사문제냐?베터리 회사문제냐? 서로 잘못 떠넘길듯
전기차.달리는무기아닌가요.사람탑승시화재나면거의다죽은목숨이죠.특히현기차급발진이건100%답없죠.대한민국민
대단해요.주차장문재는뒤로하고.한타임쉬어간다생각하고차량안전성에대해10년이든20년이든안전하다는신뢰성을인정받는게우선아닌가요.
난 년 3, 4천은 버릴수있다 하면 전기차사도 됨 ㅋㅋ
단독주택에서 충전하다가 불나면 집이홀라당 타버릴거임 무조건 아파트 지하주차장에서 충전해야됨
전기차 많이 타셔서 베타테스팅 한 10년 해주시면 그때 카탈라고 펴 보겠습니다.
전기차 충전기 아파트 지하주차장 설치 못하게 해야함 이거 엄청 위험한 소방차가 진입도 힘들고 무엇보다 지하라는 폐쇄된 공간에
실제 나 사는 미아사거리쪽 아파트 한단지는 주민투표로 충전기 다 지상으로 올렸네요
?? 과충전 보호가 안된다고 설마
직장인 여러분. 열심히 세금 내세요.
충전시스템을 더 알고싶어요.. 과충전이 어떻게 되는거지? 문제 원인을 해결해야지 문제가 있는건 놔두고 피해를 줄이기위해 타워도 만들고 뭐도하고.. 과충전이 안되게하면 해결되는거 아닌가요?
100 % 충전가능하고 화재 위험 없는 LFP 배터리 널리 보급되어야 합니다. 화재 전기차 대부분 현대, 기아 삼원계 배터리차 입니다
아니 지하주차장 아니고 공영에대면 집까지거리는 어케하라는거냐 ㅋㅋ
충전끝나면 물리적으로 연결끊는 장치를 만들지 못하나?
유튜버가 할 수 있는 생각을 왜 정부 차원에서 생각을 못하는 건지 모르겠네여
그저 보여주기식, 내 밥그릇만 챙길랭~ ㅎㅎ 이런 마인드라 그런가?
안피디님이 말씀하시는 것 중에 주차타워는 솔직히 실현 가능성은 낮다고 봅니다
막말로 돈찍누가 되면 가능할 지도 모르지만 전기는 어떻게 끌어올 것이며 관리는 구체적으로 어떻게 할 것이며
전기차로 위장한 내연기관차는 어떻게 대처할 것인 지 등 다른 과제가 있어요
넓게 보면 서비스업이라 빌런이고 뭐고 나올테지만 만약 불법?을 저질렀다? 이 때는 그냥 대량의 벌금을 물리면 어떨까?하는 생각도 해봅니다
주차장 타워화 시키고 1 2층 내연차량 3층 전기차량 이렇게해도 좋겠네요 ㅎ
전기차가 과연 환경에 어떤 좋은 영향이 있는지 나라의 세금을 그 곳에 퍼 붓는게 옳은지 그런 혜택이 개인이 아닌 기업에 혜택을 주는게 아닌지 먼저 생각해봐야 할 것임.
전기차 충전은 80% 이상에서 충전속도가 느려지고, 충전기 수명도 줄어들어서...보통 80% 까지 충전을 합니다. 먼 곳으로 갈 때도 90~95% 이하로 충전을 합니다. 고속도로 휴게소의 고속충전기는 80%까지 (40분 이내 사용)만 충전이 됩니다.
맞아요 100%로 완충할때까지 언제 끝나는지도 모르는데...
그리고 속도도 느린 충전기도 있고....
환경부가 크게 간과하고 있는것이 또 하나 있다.
환경오염을 줄이고자 전기차를 환영해준건데 실제로 단 한건의 사고가 없다는 가정하에서 내연기관보다는 환경개선에 도움이 되긴할꺼다.
다만, 전기차 화재가 1대 발생만해도 환경오염이 내연기관차 몇만대에 맞먹는 공해를 발생시킨다는거지.
테슬라는 미국에서 거의 다 집밥인데 화제문제가 없는데??
집에 전기차 있으면 전기세도 40% 깍아주고 벌써 2년째 아무런 문제가 없는데
왜 유독 한국만 불이 나죠? 집마다 거라지에 아답터를 설치해 줍니다. 사실상 실내인데 문제없죠.
아마도 배터리와 충전 시스템 정전압 문제가 있는듯 합니다. 여기서 충전허다 불났다는 소리는 못들었습니다.
화재가 난 차종이 무슨 차인지도 조사 해 보면 되겠네요
테슬라는 아니다 이면 차에 문제가 있습니다
전기차는 미래에도 불편할듯 ㅎㅎㅎㅎㅎ 그러면 내연기관차보다도 비용 더 나갈게 분명하다.
저런걸 할려면 전기차 절반이상 넘어서야 될텐데 50만대 정도인데 저런 투자를 하는게 맞나 싶으네요
우리아파트도 전기차 많은지 모르겠지만 엥간하면 텅텅비었음 차주들도 주차시간이 정해져 있으니 아예 다른곳으로
저녁늦으면 주차할곳이 없으니 급속충전 찾아가서 하는거 같은데 공영주차장도 솔직히 자기집앞이 아니라면 굳이 거기까지
갈까 화물트럭도 트럭주차장 이용안하고 길바닥 주차해놓는 마당에 충전시간이 10분이내로 확 줄어들고 배터리 성능도
획기적으로 늘어나면 모를까... 배터리가 소형화되어서 교체해서 쓰는게 아니라면 지금 전기차는 그냥저냥...
예전에 휴대폰도 보조배터리 있듯이 충전시간이 기니 여분을 들고 다녔는데... 배터리성능이 좋아지니 그런게 사라졌죵
아직은 전기차 구매는 불안하네요 ~
사고나서 불나면 내연차 만대 매연보다 더 심각한 것아닌가 이게 왜 친환경인지~
집밥있어서 개꿀
좀더 지나보셈. 전기차 노후화 시작되면 지하주차장 재앙이 불러올거임
팔때는 보조금 생각해서 비싸게 내고 안전은 나몰라라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차 타면서도 홧병하네..
이런 것도 생각 안하고 설계한 거 부터가
스마트폰 충전기는불 잘안나는데 왜 전기차만 그럴까요? 삼성~엘지가 도와주면 안되나요??
워낙 고전압으로 충전하다보니 그러지 않을까요???
영상 보다가 졸았어요?? 배터리 셀이 많아서 그렇다자나여..휴..
골고루 충전 되지 못하고 특성 셀이 과충전 되어서라고 추측중
100%로로 차량이 충전이 되면은 바로 전력이 끈어지는게 아니드라고요. 제가한번 완충 해본다고 내려가서 기다려 보는데 차량은 완충이 되고 충전기는 계속 전기를 끌어다 주다보니 과충전이 되어서 그런거 같습니다.
저는 그래서 일부러 잘때충전을 안합니다. 혹시나 해서
아파트 지하 주차창에서 완속 충전기 쓰지마라
불나면 사람들 죽을수도 있다
전기차 급발진,충전중화재,등 안전이 불완전 하고,충전장소 확보가 안된상태에서 너무 전기차 판매 우대는 안된다.
용산으로 이전하는데 몇백억들었다는데 고작800억으로 교체가능하다니그게더억울하다
집밥이 쌀것이라고 생각하는 사람들은
그냥 적당히 저렴하고 괜찮은 곳이 더 좋다는 사실을 이제는 인정해야 함
아직도 예전 생각속에 사는 사람들이 꽤 많음.
전기차가 많아지는 순간.. 과연 기존 차량 주차자리를 줄이고 전기차 전용 자리를 늘릴것인가?
기존 시설에 급속 충전 라인을 늘리는데는 시설 뿐만 아니라 전기 공사가 같이 진행해야 하며
여름철마다 전력부족이 생길까 조마조마 하면서 저녁에 동시에 급속 충전을 하는 때에는 과연 무사할까?
국내 자동차 산업 종사자가 200만명임. 전기차로 빠르게 전환하면 당연히 필요인력이 줄어듬. 적어도 수십만명이 다른 직업을 찾아야한다는 말임. 정부든 언론이든 국가적으로 전기차로의 전환에 부정적인 어필을 할수밖에 없다는 뜻.
친환경? 신산업? 2차전지 유망? 다 좋은데, 국가 기간 산업이 흔들린다는 말임. 한국이 전기차로의 전환이 더딜수밖에 없는 이유임.
스마트폰 어플등을 이용한 일종의 대리운전서비스나 음식배달서비스같은 스타일의 새로운 일자리를 만들어서 전기차가 완충될때 시간에 맞춰서 신청해놓으면 충전케이블을 빼주는 서비스가 생기면 어떨까요? 또는 예전 주요소처럼 전기차충전소마다 아르바이트요원을 배치해서 충전완료시 케이블을 빼주는 일자리를 만들어 바로바로 제거해주면 나름 현재 빠르게 문제해결이 가능해지지않을까요?
주차타워까지 왔다 갔다 몇번 하면 전기차 팔아버릴것 같네요
😆😆
세금을 잣같이 쓰네
근대 발음이 노홍철이다^^
이런 문제를 처음부터 일반인인 나도 문제가 되겠다 했는데 이제서 이런 문제들을 문제로 인식한다는것이 참
지하에 설치 하면 보조금이 나오고 외부에 하면 보조금을 안주는 법부터 고치셨나?
전기차 + 충전기 보급 사태 보면 가관임 ㅋㅋㅋ
꿀잼 ㅋㅋㅋ
얼리어답터는 수익을 벌어들이는 업체가 아니라면 손해만 볼 뿐이다.
85% 충전 종료도 안되나?
차량에서 설정해두시면 되죠
그치만 사람들이 밤에 자기전에 꽂아두고 나갈때 빼고 가는게 편해서 그러는듯.
전기차 고장 사고나면 고장은 모르겟는대 사고나면 페차해야뜻
내연기관차 아직은 답인듯
미국 시골에서 차고에 충전하면서 전기차 쓰고 있습니다. 이런 환경에서는 핸드폰 충전하듯이 충전하면서 쓸 수 있어서 정말 편하고 좋은데 아파트 같은 곳에서는 정말 아직 갈 길이 멀어 보이네요.
전기차 자체는 편하게 쓸 수 있는 가능성이 충분한데 인프라가 그럴 못 받춰줘서 못 쓰는 꼴이라니... 안타까울 뿐입니다. 부디 국가 차원에서 인프라를 잘 갖춰서 환경 보호도 하고 차 관리도 편하게 할 수 있는 날이 왔으면 좋겠네요.
근데요 완속 충전하다 불나면 피해보상은 누구 책임인가요? 차주?
제조사 과실 입증 못하면 차주가 다 물어줘야져
내가 이래서 리튬이온보다 인산철을 좋아함...
특히 토레스 전동화 모델
전기차 주차 충전기 설치 시에 충전기 천장에 특수 소방(특수스프링쿨러등등) 장치가 의무적으로 설치 되어야 합니다.
밧데리 크기와 용량을 규격화해서 교체형식으로 했으면...
충전량에 타라 가격책정되고...
모든 자동차 메이커가 머리 좀 싸매서 해라. 쉽진 않겠죠.
불나면 진압도 불가능, 완충후 전력 차단도 불가능, 가격도 높아, 충전요금도 올라, 계절에 따라 주행거리도 천차만별, 충전소도 적어, 보조금은 줄어들어, 충전시간 오래걸려 전기차 왜삼?
지금 전기차는 베타 테스트 기간
이건 그냥 bms문제 일듯
토레스 이번에 무슨 문제로
뉴스 나왔더라고요~
이 사건도 한번 다루어주세요!
아 그거요 토레스evx 뒤에 프라이드가 충돌했는데 차량 자체에는 화재가 났음에도 LFP 배터리는 화재로 인해 터지지 않고 멀쩡했다는 거에요.
추가적으로 프라이드차량이 화재가 발생했고 멀쩡한 토레스 EVX에 옮겨붙어서 같이 화재가 발생한겁니다
백날씨부려도 머리하얀 노인들은 어차피 안들어먹음
도심에 주차장좀 만들어야됨
여전히 봉취급 당하니..
와 이분을 환경부로 보내야합니다 😮
지하에 충전기 놓는 이유는 결국 돈 문제임..대부분 아파트나 건물들 전기실은 지하에 위치해있어서 선이 지상으로 나가려면 돈이 마니 드니깐 업체나 아파트에서 지상으로 안 빼는거죠…
눈비 맞아도 그냥 지상에 있는게 아파트 주민들한테도 눈치 안 보이고 나은거 같는데 이걸 과연 할지가…
안타깝다. 소방소 밑 전기충전소
소방사설 장착 전기충전소
베터리 탈부착 국가사업 규격화 🤣
내가 전기차를 산다면 완충따윈 안함 최대 90~95% , 언제 살지는 모르겠지만 ...
저도 90%까지만 하지만은 다른분들은 거의 안하죠 ㅎㅎ 출퇴거리가 다 틀리다보니.