Вакуумный редуктор экономичнее за счет разряжения вакуума при сбросе газа при езде накатом вакуумная мембрана перекрывает клапан .вакуум сам дозирует газ сколько ему нужно
@@vp5235 Я так понял вакуумник работает проще, винтом регулировки мембраны регулируются одновременно и подача газа и ход оборота движка ,а за тягу машины отвечает винт или винты на рогатке
Ловато оригинал, Атикер качественная турецкая копия Ловато.Чем плох Томасето в нутри редуктора очень маленькая камера для подогрева газа от тосола,газ не всегда успевает переходить из жидкого в газообразное состояние,особенно если машина не достаточно прогрета,отсюда и расход
Вакуумный редуктор экономичнее за счет разряжения вакуума при сбросе газа при езде накатом вакуумная мембрана перекрывает клапан .вакуум сам дозирует газ сколько ему нужно
Ну и что по расходу? У меня 2109 карб, редуктор томасетто ат-07 едет хорошо, но расход конский.
Блин, у меня такой же,не могу понять где у него винт холостого хода?
Неделю как поставили такой же, тоже про винт холостого хода понять не могу, вчера снял его, просмотрел со всех сторон, нет винта ?
@@vp5235 Я так понял вакуумник работает проще, винтом регулировки мембраны регулируются одновременно и подача газа и ход оборота движка ,а за тягу машины отвечает винт или винты на рогатке
@@D0NBOSS Похоже, что так, заеду ещё к установщику уточню.
Ничего мне рассказали.
@D0NBOSS Да сегодня был у установщика, на карбюраторных редукторах нет винта ХХ, регулировка -винтом чувствительности мембраны.
@@vp5235 Спасибо! Завтра буду ставить новый редуктор,теперь знаю от чего плясать))
Чем отличается ловато от атикер если мощность одинаковая
Ловато оригинал, Атикер качественная турецкая копия Ловато.Чем плох Томасето в нутри редуктора очень маленькая камера для подогрева газа от тосола,газ не всегда успевает переходить из жидкого в газообразное состояние,особенно если машина не достаточно прогрета,отсюда и расход