pamietam jak za malolata ogladalem cie i łapałem zajawke na rower, z czasem coraz bardziej bylem nakręcony na auta i drift. Finalnie jestem w momencie gdzie lubimy sie w tych samoych modelach bo sam tez w koncu stałem sie posiadaczem e34. Wrzucaj czesciej jakies filmy bo brakuje mi twojego konentu i mam nadzieje ze kiedys uda mi sie gdzies cie spotkac i zbić pione :P
jestem dumny z tego ze umiem to wszystko z assetto corsy i przenioslem to na jazde normalnym autem, ale oby wiecej materialow bo moze dowiem sie czegos nowego i przydatnego :D
Ś.p Ayrton Senna był mistrzem w prowadzeniu samochodów. Jego redukcje z gazem, hamowanie z gazem utrzymywanie wysokich obrotów i wyjścia z zakrętów to istne mistrzostwo 🎉❤ Pozdrawiam serdecznie,
fajnie wszyzstko wytlumaczone, naprawde swietny film ale więcej odcinków z po prostu takiej jazdy jak pod koniec filmiku, swietnie sie to oglada gdy samemu tak nie możesz pocykać
spoko wytłumaczone, ja też mam lekki zamach także przy każdym zwalnianiu zazwyczaj wciskam hamulec żeby skrócić droge hamowania zamiast się toczyć, np przy dojezdzaniu do świateł gdy mam samochody za sobą a nie chce czekać aż samochód sam zwolni
spoko w chuj, redukcje z miedzy gazem robie zawsze juz automatycznie nawet w busie, ale zeby dolozyc hamowanie z redukcja z miedzy to mam ciezko, dzieki w chuj za filmik
Miło znowu chociaż posłuchać dźwięku "chrupka". Te wututu na każdym biegu jest najlepsze ❤. Kup sobie szpere taka jak była czyli 4.44 wtedy to jakbys wsiadał do innego auta 😆
heel & toe w teorii jest easy, ale w praktyce... Ja mam wrażenie, że za bardzo wciskam hamulec, i ciężko mi wcisnąć gaz... Jak to trenować xd Jeszcze tutorial z lewej nogi by się przydał
też tak miałem, dzieje się tak bo "za wolno zwalniasz" spróbuj agresywniej hamować przy heel&toe i łatwiej będzie o międzygaz. Zazwyczaj tak jest bo pedau gazu trzeba głebiej wcisnąć żeby podbić obroty a to sie sprowadza to tego ze za głęboko wciskasz też hamulec. Normalna sprawa
wyrobiłem sobie nawyk międzygazu w assetocorsie, potem zdałem prawko i zacząłem używać daily gdzie mi się to mega przydaje już szczególnie chamując do zakrętu bo mam mega krótką 2 i bez tego szarpnie nawet przy 10-20/h
Bardzo fajny film pomimo że wszystkie pokazane techniki już znałem np, oglądając initial D . Jedyne z czym mam problem to z (heel and toe). Nie wiem od czego to zależy ale przy wzroście 183cm i rozmiarze buta 45.5 w E46 sedanie mam jakoś problem z miejscem na stopy / kolana (kiedy chciałbym dodać gaz piętą jak robiłem to w civicu 6gen. Pozdrawiam petarda
Powiem Ci że ja w serii 5 mam z tym problem bo inaczej są pedały, szerzej chyba, w e30 po prostu to samo wychodzi, tu jest idealnie rozstawione wszystko
Co ty masz z zawieszeniem co on takie kangury sadzi 10:50 ? Za twardo chyba coś, samochód powinien trochę się uginać aby nie podskakiwał :) Elegancki filmik, technika z blokowaniem kół napędem spoko działa, czasu nie marnuje się na ciągnięcie hebla tylko redukcja, poślizg i od razu można manipulować gazem w zakręcie. Tą techniką da się nawet zawrócić w miejscu, do hamowanie, tył odelżony, chamska redukcja i samochód fajnie się obraca później but i odjazd.
Tu są utwardzone amortyzatory bilsteina na tzw. dziurawy asfalt. Skakał bo tak sam robiłem ale fakt czasem mu przód podskakuje np. przy nawrotach za beczką, nie wiem od czego tak jest, może przez spaw, staram się nadrobić techniką bo odpowiada mi jak auto się prowadzi
Ej no ale w sumie jak pokazywałeś to, że blokują się koła przy redukcji, to na siłę skręciłeś kierownicą przez puszczeniem sprzęgła żeby wprowadzić auto w większy poślizg.
ile za taką e30 dałeś? i czy nie zrobiłbyś poradnika jak tanio szukać gruzów bo coś się orientuję już ale im więcej wiedzy na ten temat i rad tym lepiej
A Ty jaki masz problem kolego? Patrząc po Twoim komentarzu chyba w ogóle nie obejrzałeś filmu tylko spojrzałeś na tytuł, a jeżeli obejrzałeś i w ten sposób skomentowałeś to jesteś zwykłym pajacem. Niektórzy młodzi nie mają pojęcia że w ogóle coś takiego istnieje, szczególnie że moi widzowi niedawno pozdawali prawka i chce im pokazać zajawkę ale zawsze przyjdzie taki taki gbur
E30 są bardzo lekkie, dodatkowo to auto nie ma klatki i ma wywalone absolutnie wszystko co się dało, nawet tylne wahacze z bębnami są lżejsze niż z tarczami. Zobacz sobie po ile ważą te samochody. Tak czy siak waży sporo poniżej 1000kg czyli jak na auto RWD jest to bardzo mało. M3 z pełną klatką ważą po 950kg. Seryjne 318is waży 1150kg
No ale techniki tu pokazane też działają w FWD, nie wszystkie ale większość tak. Po za tym FWD nie takie złe, oś napędowa jest dociskana przez silnik przez co można być szybkim w zakrętach i łoić dupska RWD :).
Mapa i odcinka przesunięta, kto nie mam pojęcia bo kupiłem już tak auto. Ona była zbudowana ponad 10 lat temu i wygrywała same puchary, może nie wygląda ale na prawdę świetnie to jeździ
zawsze sie jaralem tymi technikami jazdy ale kurwa wyczuc i zlapac nawyk heel & toe to jest przejebane szczegolnie jak pedaly sa tak wysoko to ciezki mi dac noge i na gaz i hamulec po prostu jest niewygodnie
więcej takich + dłuższych materiałów
pamietam jak za malolata ogladalem cie i łapałem zajawke na rower, z czasem coraz bardziej bylem nakręcony na auta i drift. Finalnie jestem w momencie gdzie lubimy sie w tych samoych modelach bo sam tez w koncu stałem sie posiadaczem e34. Wrzucaj czesciej jakies filmy bo brakuje mi twojego konentu i mam nadzieje ze kiedys uda mi sie gdzies cie spotkac i zbić pione :P
jestem dumny z tego ze umiem to wszystko z assetto corsy i przenioslem to na jazde normalnym autem, ale oby wiecej materialow bo moze dowiem sie czegos nowego i przydatnego :D
Kto w Assetto jeździł i przesiadł się na furę dobrze wie ile to daje, wszystko przechodzi
Dokurviator przestał uploadować.
Za to mamy Petarde!
O tym samym pomyślałem, jeden w huja wali to konkurencja nie śpi i dobrze im więcej wiedzy tym lepiej :)
Zajebiście stary, wpadłem tu po latach zapomnienia i patrze że akurat w ulubiony kontent trafiłem :D
Mega materiał, jak masz pomysły na więcej to śmiało. A kamera na nogi faktycznie by się chyba przydała, w każdym razie może pomóc. Pozdro
Ś.p Ayrton Senna był mistrzem w prowadzeniu samochodów.
Jego redukcje z gazem, hamowanie z gazem utrzymywanie wysokich obrotów i wyjścia z zakrętów to istne mistrzostwo 🎉❤
Pozdrawiam serdecznie,
fajnie wszyzstko wytlumaczone, naprawde swietny film ale więcej odcinków z po prostu takiej jazdy jak pod koniec filmiku, swietnie sie to oglada gdy samemu tak nie możesz pocykać
Jeden z lepszych filmow w tym temacie w Polsce 🎉
Meeeega ważny filmik super wytłumaczyłeś ❤
Ja nieświadomie używałem międzygazu w moim daily 😂 po prostu któregoś dnia odkryłem że tak mniej szarpie 😅
sztosik materiał, dawaj więcej
Bardzo dobry poradnik, prosto i jasno, pozdro!
Proszę, więcej 🙏
podbijanie gazem miałem na nauce jazdy :D dobry materiał! lece dalej ogladac Petarde
To dobra szkoła się trafiła
spoko wytłumaczone, ja też mam lekki zamach także przy każdym zwalnianiu zazwyczaj wciskam hamulec żeby skrócić droge hamowania zamiast się toczyć, np przy dojezdzaniu do świateł gdy mam samochody za sobą a nie chce czekać aż samochód sam zwolni
zajebiście się oglądało , dzięki za porady ( mam 16 lat za 2 lata robię prawko )
Kurde, jeżdżę tędy w trakcie pracy, szkoda że cię nie spotkałem xd
spoko ziomek spoko poradnik pozdrawiam daje like
spoko w chuj, redukcje z miedzy gazem robie zawsze juz automatycznie nawet w busie, ale zeby dolozyc hamowanie z redukcja z miedzy to mam ciezko, dzieki w chuj za filmik
Ja mam na odwrót. Heel n toe zazwyczaj wchodzi dobrze, a rev match zazwyczaj kiepsko. ;p
ja mam za bardzo skrzynie w busie rozjebana zeby sie tak bawic bo tam zeby wbic bieg to musze mlotkiem napierdalac
Miło znowu chociaż posłuchać dźwięku "chrupka". Te wututu na każdym biegu jest najlepsze ❤. Kup sobie szpere taka jak była czyli 4.44 wtedy to jakbys wsiadał do innego auta 😆
dobry kontencik dawaj wiecej takich tipow
zajebisty film wiecej takich dawaj okok
ziomek to Takumi Fujiwara tylko wersia prawdziwe zycie. Mega fajny film
fajny film dlugo cie ogladam potrzebuje wiecej kontentu z furkami a po tym filmiku ide na touge upalac swojego gruza
Więcej tego !!!
Dobry filmik, ja redukcji z między gazem nauczyłem się na firmowym samochodzie 😂
fajny content, pozdrawiam cieplutko
heel & toe w teorii jest easy, ale w praktyce... Ja mam wrażenie, że za bardzo wciskam hamulec, i ciężko mi wcisnąć gaz... Jak to trenować xd
Jeszcze tutorial z lewej nogi by się przydał
też tak miałem, dzieje się tak bo "za wolno zwalniasz" spróbuj agresywniej hamować przy heel&toe i łatwiej będzie o międzygaz. Zazwyczaj tak jest bo pedau gazu trzeba głebiej wcisnąć żeby podbić obroty a to sie sprowadza to tego ze za głęboko wciskasz też hamulec. Normalna sprawa
wyrobiłem sobie nawyk międzygazu w assetocorsie, potem zdałem prawko i zacząłem używać daily gdzie mi się to mega przydaje już szczególnie chamując do zakrętu bo mam mega krótką 2 i bez tego szarpnie nawet przy 10-20/h
Assetto oddaje mocno
@@Petarda8 Oj tak
w końcu coś
Polski Takumi Fujara
Bardzo fajny film pomimo że wszystkie pokazane techniki już znałem np, oglądając initial D . Jedyne z czym mam problem to z (heel and toe). Nie wiem od czego to zależy ale przy wzroście 183cm i rozmiarze buta 45.5 w E46 sedanie mam jakoś problem z miejscem na stopy / kolana (kiedy chciałbym dodać gaz piętą jak robiłem to w civicu 6gen. Pozdrawiam petarda
Powiem Ci że ja w serii 5 mam z tym problem bo inaczej są pedały, szerzej chyba, w e30 po prostu to samo wychodzi, tu jest idealnie rozstawione wszystko
wiecej takich poradnikow pozdro :>
Ty nie wiedziałem że można zaciągnąć łape bez łapy dobre na przyszłość. A właśnie dokształcam się w hamowianiu z miedzygazem
takie zblokowanie kuł raczej jest przez pospawany dyfer
Nie, na otwartym też Ci zblokuję normalnie
@@taklubnie6690 To opory silnika oraz układu napędowego blokują koła po chamskim puszczeniu sprzęgła.
dobry content
zajebiste nawet nie wiedzialem ze to ty
Ooo takie filmy to jo
miedzygazy to kozak w chuj, polecam
Międzygaz znacznie wydłuża życie sprzęgła, a szczególnie dwumasy jak ktoś ma. Generalnie same zalety używania.
Siema jestem tu nowy i jest kozsk kanal widze
Co ty masz z zawieszeniem co on takie kangury sadzi 10:50 ? Za twardo chyba coś, samochód powinien trochę się uginać aby nie podskakiwał :)
Elegancki filmik, technika z blokowaniem kół napędem spoko działa, czasu nie marnuje się na ciągnięcie hebla tylko redukcja, poślizg i od razu można manipulować gazem w zakręcie.
Tą techniką da się nawet zawrócić w miejscu, do hamowanie, tył odelżony, chamska redukcja i samochód fajnie się obraca później but i odjazd.
Tu są utwardzone amortyzatory bilsteina na tzw. dziurawy asfalt. Skakał bo tak sam robiłem ale fakt czasem mu przód podskakuje np. przy nawrotach za beczką, nie wiem od czego tak jest, może przez spaw, staram się nadrobić techniką bo odpowiada mi jak auto się prowadzi
Dawaj jeszcze jakieś poradniczki
łooo kiedyś napewno będzie korzystane z poradnika bo niedługo robię prawko
Ej no ale w sumie jak pokazywałeś to, że blokują się koła przy redukcji, to na siłę skręciłeś kierownicą przez puszczeniem sprzęgła żeby wprowadzić auto w większy poślizg.
błagam o colab z panem panewą ,cudo
A jakiś poradnik jak w miejscu palić laka
ile za taką e30 dałeś? i czy nie zrobiłbyś poradnika jak tanio szukać gruzów bo coś się orientuję już ale im więcej wiedzy na ten temat i rad tym lepiej
Teraz jeszcze jakieś Tory do trenowania by sie przydały, bo na drogach polują 😕
Nie rozumiem ale buja
Wystarczy wiedzieć jak działa auto
Wrócisz na rower ?
dziwnie sie oglada jak tą drogą do pracy codziennie sie jezdzi
dodajemy gazu ze wcisnietym sprzeglem w tym miedzy gazie? dobrze to zrozumialem?
Tak
Właśnie dowiedzieli się że używam jakich specjalnych technik
Fajne takie naterialy ale kamerka na nogi mocno by oddała
Postaram się o to żeby była w następnych materiałach
predkosciomerz ci sie zepsul :))))))))))
czyżby nowy budda?
Ok kiedy masz te betke? W 2021 kojarzę, że na piaskach jeździła bln
Od 2021 właśnie ją mam do teraz cały czas i nie zamierzam się pozbywać 😄
Siema ja fan
siema bracie uczek
Bardzo przejebana jest jazda na daily ze spawem? xD
Da się z tym żyć ale ogólnie nie polecam. Najlepiej mieć po prostu daily i drugie auto do zabawy
Kiedy rower?
Daj jeszcze poradnik jak oddychać albo mrugać oczami. Do jakich czasów ja dożyłem .
A Ty jaki masz problem kolego? Patrząc po Twoim komentarzu chyba w ogóle nie obejrzałeś filmu tylko spojrzałeś na tytuł, a jeżeli obejrzałeś i w ten sposób skomentowałeś to jesteś zwykłym pajacem. Niektórzy młodzi nie mają pojęcia że w ogóle coś takiego istnieje, szczególnie że moi widzowi niedawno pozdawali prawka i chce im pokazać zajawkę ale zawsze przyjdzie taki taki gbur
Pierwszy
Nie ma chuja, że to waży 900 kg. Z laminatami z szybami z poliwęglanu takie auta ważą ok. 950-1050kg.
E30 są bardzo lekkie, dodatkowo to auto nie ma klatki i ma wywalone absolutnie wszystko co się dało, nawet tylne wahacze z bębnami są lżejsze niż z tarczami. Zobacz sobie po ile ważą te samochody. Tak czy siak waży sporo poniżej 1000kg czyli jak na auto RWD jest to bardzo mało. M3 z pełną klatką ważą po 950kg. Seryjne 318is waży 1150kg
probowalem z hamowaniem zrobic raz to mnie skurcz w stopie zlapal
Też tak miałem kiedyś na samym początku w e39
W zasadzie to nie coupe tylko 2 drzwiowi sedan
Czekałem aż ktoś się przyczepi 😅
fajna końcówka odcinka
Jaki pojemność silnika ??
1.8is
Człowiek już stary a jakby się cofnął w czasie 7 lat ahahah
Akurat licznik off
Oglądało się dokurviatora 😅
Szkoda że mam same przód napędy :((
No ale techniki tu pokazane też działają w FWD, nie wszystkie ale większość tak.
Po za tym FWD nie takie złe, oś napędowa jest dociskana przez silnik przez co można być szybkim w zakrętach i łoić dupska RWD :).
@@lesnydziad7905 Tak, +1, tylko że bokiem nie da rady
:( a na tym by mi bardziej zależało niż na zapier
Czm nic z rowera nie nagrywasz?
bo wyrósł z demówki i walił kolanami w kiere
bo nagrywa z beemki, czasy się zmieniają mordo, tak samo jak czyjeś hobby
ten miedzy gaz to chyba nie jest zbyt zdrowy dla samochodu
Jakiś argument ?
fajerwerk podczas tłumaczenia dosłownie powiedział, że szarpanie psuje napęd xD
nie wiem nie znam sie ale wydaje mi sie ze jezeli sie nie umie tego zrobic w 100% to latwiej jest cos zepsuc z miedzy gazem niz bez niego
@@vezyx5496 no spoko to niewazne
@@ravusonfire właśnie po to jest nauka, a jeżeli nie ma się na jakiś temat wiedzy to nie powinno się wchodzić w dyskusje bo to nie ma sensu.
Kto mordzil komputer ? Co porobione w kompie ?
Mapa i odcinka przesunięta, kto nie mam pojęcia bo kupiłem już tak auto. Ona była zbudowana ponad 10 lat temu i wygrywała same puchary, może nie wygląda ale na prawdę świetnie to jeździ
Po jakiemu to jest kurwa blipujecie
zawsze sie jaralem tymi technikami jazdy ale kurwa wyczuc i zlapac nawyk heel & toe to jest przejebane szczegolnie jak pedaly sa tak wysoko to ciezki mi dac noge i na gaz i hamulec po prostu jest niewygodnie