Ja sprawdzam osiowość dwumetrową łatą z równej listewki względem przedniego koła. Przednie koło jest węższe, więc porównuję z obu stron, jaka jest odległość do przedniej opony w jej dwóch punktach, przykładając do tylnej opony po cięciwie (po średnicy się nie da więc robię to niżej). Suwmiarką na śrubach może być bardzo niedokładnie, bo nie mamy gwarancji, że kitajce wszystko zrobili co do milimetra. 1 mm na ramieniu równym długości osi, to może być kilka milimetrów na krawędzi opony.
Generalnie naciąg łańcucha powinniśmy robić na bocznej stopce, a nie na centralce. Patent z suwmiarką dobry, sam też używam. Co do skręcania osi, to przed skręceniem warto powciskać hamulec tylny aby okładziny się ułożyły, ja to robię tak że siadam odwrotnie niż do jazdy, wciskam kilka razy hamulec lewą nogą i dokręcam kluczem dynamometrycznym oś.
Mam takiego tylko niebieskiego. Tam są znaki na ramię do naciągania- ale fakt nie można im ufać. Też używam suwmiarki ale ją wkładam między felgę a amortyzator żeby było równo. I powiem ci że mocno naciągasz- zębatki dostają wtedy.Film ok
Na wahaczu masz skale po obu stronach jeżeli wahacz nie jest krzywy to naciąganie według skali jest najłatwiejsze, najdokładniejsze i najszybsze pozdrawiam :D (aczkolwiek suwmiarka rzeczywiście bardzo dobrze się sprawdza)
W motocyklu K125 z rocznika 22 nieco pozmieniano i śruby regulacyjne są na klucz 14. Pozdrawiam autora tych filmów i mam nadzieję, że niedługo kupi następny motocykl.
Cześć . Z zaciekawieniem oglądam twoje filmy . Po części przekonałeś mnie do tego modelu . Dziś jadę po mojego Romecika :) Jest to bordowy z 16go roku . Motor był wygraną w konkursie a osoba która go wygrała sprzedaje gdyż na co dzień posiada inny motor . Bardzo fajne są te Twoje lekcje . Jestem osobą przed 50tką za młodych lat bawiłem się w remonty motorynek komarów rometów itd.. Jak kupię to na pewno się odezwę . Szerokości :)
To by sie sprawdzało jakbyśmy mieli pewność ze wcześniej było ustawione idealnie co do mm. Ale jak juz sie wcześniej ustawiło to można Twoja metodę stosować . Nie widzę przeciwwskazań . Lecz tez trzeba byc bardzo dokładnym przy tym .
Witam . A ja mam pytanie co z tylnym hamulcem bebnowym jak "koło się cofa" przy naciągu łańcucha czy linke od hamulca tylnego też należy poluzowac? Pozdrawiam serdecznie z Poznania .
"Jak odkręcasz nakrętkę to może cała oś ci się, ten." Taka rada staraj się lepiej wysławiać bo czasami trzeba zgadywać co próbujesz powiedzieć. Pozdr ;) Tak samo na końcu nie rozumiem co i z której strony chcesz dociskać nogą i czego "na luźno" nie robić (8:00)?
Bardzo Ci dziękuję za filmik, super przydatny. Bez Twojego objaśnienia bym się za to nie zabrał.
Ja sprawdzam osiowość dwumetrową łatą z równej listewki względem przedniego koła. Przednie koło jest węższe, więc porównuję z obu stron, jaka jest odległość do przedniej opony w jej dwóch punktach, przykładając do tylnej opony po cięciwie (po średnicy się nie da więc robię to niżej). Suwmiarką na śrubach może być bardzo niedokładnie, bo nie mamy gwarancji, że kitajce wszystko zrobili co do milimetra. 1 mm na ramieniu równym długości osi, to może być kilka milimetrów na krawędzi opony.
Generalnie naciąg łańcucha powinniśmy robić na bocznej stopce, a nie na centralce. Patent z suwmiarką dobry, sam też używam. Co do skręcania osi, to przed skręceniem warto powciskać hamulec tylny aby okładziny się ułożyły, ja to robię tak że siadam odwrotnie niż do jazdy, wciskam kilka razy hamulec lewą nogą i dokręcam kluczem dynamometrycznym oś.
Dzięki i pozdrawiam 🍀
Mam takiego tylko niebieskiego. Tam są znaki na ramię do naciągania- ale fakt nie można im ufać. Też używam suwmiarki ale ją wkładam między felgę a amortyzator żeby było równo. I powiem ci że mocno naciągasz- zębatki dostają wtedy.Film ok
Na wahaczu masz skale po obu stronach jeżeli wahacz nie jest krzywy to naciąganie według skali jest najłatwiejsze, najdokładniejsze i najszybsze pozdrawiam :D (aczkolwiek suwmiarka rzeczywiście bardzo dobrze się sprawdza)
W motocyklu K125 z rocznika 22 nieco pozmieniano i śruby regulacyjne są na klucz 14. Pozdrawiam autora tych filmów i mam nadzieję, że niedługo kupi następny motocykl.
Cześć . Z zaciekawieniem oglądam twoje filmy . Po części przekonałeś mnie do tego modelu . Dziś jadę po mojego Romecika :) Jest to bordowy z 16go roku . Motor był wygraną w konkursie a osoba która go wygrała sprzedaje gdyż na co dzień posiada inny motor . Bardzo fajne są te Twoje lekcje . Jestem osobą przed 50tką za młodych lat bawiłem się w remonty motorynek komarów rometów itd.. Jak kupię to na pewno się odezwę . Szerokości :)
No i kupiłeś :)
Dzięki za filmik.
Dzieki !!!
Koło musi być na ziemi bo koło łańcuch musi być że tak powiem w systemie do jazdy w litrowym motórze urwiesz koło tak tobiąc
Fajny film, a przy okazji fajne trampki :P
ale 3 cm jak moto stoi przy obciążeniu własnym ciężarem. Jak zrzucisz z nóżki to kąty się zmienią i łańcuch zbytnio się napnie.
Ja ustawiam równoległość poprzez wykonanie takiej samej liczby obrotów. Nie ma co szaleć suwmiarką jak naciąg to ok 1 obrót
To by sie sprawdzało jakbyśmy mieli pewność ze wcześniej było ustawione idealnie co do mm. Ale jak juz sie wcześniej ustawiło to można Twoja metodę stosować . Nie widzę przeciwwskazań . Lecz tez trzeba byc bardzo dokładnym przy tym .
Witam . A ja mam pytanie co z tylnym hamulcem bebnowym jak "koło się cofa" przy naciągu łańcucha czy linke od hamulca tylnego też należy poluzowac? Pozdrawiam serdecznie z Poznania .
Tam bardzo wymiaru nie złapiesz po suwmiarka będzie pod lekkim kątem.
Cześć. Pod sam koniec filmiku mowisz : "dociagamy nogą". ..ale w ktora stronę? do przodu, do tylu, w dół? bo nie widac za bardzo tego na filmiku.
Na centralnej nóżce ? Jestem laik ale chyba koło powinno stać na ziemi
u mnie nie da sie mieć takiego napiecia jak u Cb, jak napne mocniej to blokuje tylne koło przy redukcji, u mnie jest ok 2cm w jedna
"Jak odkręcasz nakrętkę to może cała oś ci się, ten."
Taka rada staraj się lepiej wysławiać bo czasami trzeba zgadywać co próbujesz powiedzieć. Pozdr ;) Tak samo na końcu nie rozumiem co i z której strony chcesz dociskać nogą i czego "na luźno" nie robić (8:00)?
Łańcuch ustawiasz na poniesionym kole bez obciążenenia motocykla powodzenie LgW :/
Kolo z dwuch stron trzeba polu owac?
Jaki łańcuch znajduje się w romecie ,wyliczyłem że u mnie ma 114 ogniw ale jaki rozmiar jest bo widziałem że są 420,428,520
428
a tam nie masz takich snakow po obu stronach ustawiasz na ten sam po obu stronach i po co sowmiarka