ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- 水冷エンジンの旧い車にありがちなオーバーヒート。あの水温計のハリがみるみる上がってくるのは心臓に悪いもの。空冷エンジンのポルシェにも油温が上がりすぎるオーバーヒートがあるのです。ただ今回は始動直後からオイルが循環しすぎるオーバークールのお話し。オーバーヒートと違って、気づきにくいのが厄介。
#オーバーヒート #オーバークール #サーモスタット
▼ 協力
くるま工房 横山
葛飾区東水元2-32-9
03-3627-0360
（車両・修理等の問い合わせはこちら）
www.facebook.c...
※Facebook リニューアル
▼ 協力
イタル・マエダ・デザイン株式会社
www.itarumaedad...
【大募集！】
岸田チャンネルでは取材先を募集しています！
これぞ！という“耳より情報”をメールでお送りください！
info@kioffice.com
●岸田一郎公式ブログ「キ・シ・ダ・イ・ズ・ム」
ameblo.jp/zino...
● Instaglam
/ kishidaichiro
● Facebook
/ ikishida
● twitter
/ kishidaichiro
大抵の人は焦ってすぐPCに持ってくんでしょうね 何やっても相変わらずの器用さに人間の奥深さを感じます 褒めすぎました
ご視聴 感謝ね
そんなそんな・・
ただ面白いからやってみてるだけ
おっさんをもってしても（笑）ダメなものはダメ
何事も興味を持ったらやってみるのがいいと思うな〜
ごぼごぼの音は単にオイルフィルターのメーカーで、出るかもしれないポルシェ屋ですが９６４では多々ありますがそういう話しは初めて聞きました。
ご視聴 感謝
おっさんシロートなのでスンマセン
コメントの趣旨がよくわかりません
岸田さんいつも参考になってます！私の９９７タルガもオーバークールで水温と油温が上がらず今はPC入庫待ちです。ご自身で修復される姿には感服いたします！
いつもご視聴 感謝ね
そうか水冷だと二つのセンサを疑うことになるわけね
理屈がわかると作業もカンタン
おもしろいよね
これは良い情報ですね
チョロチョロの鳴りだしで暖機が終わったかな？ってことは乗るたびに気にしてましたけど
初めから鳴ってるのはあまり気にしていないので気付きにくそう
さすがです
ご視聴 感謝ね
それにしても助手席からよく
「この下水の音みたいなのはナニ？」
って言われることしきり（笑）
毎回マメにご自分でメンテナンスされるお姿は大変参考になります。
993のオイルサーモの位置を知らなかったので調べると同じ位置の様ですが
どうもサーモが縦に入っている様で964より交換し辛いかも。
空冷で油温計があまり上がらないという話はたまに聞くので
オイルのジャブジャブ音も含めて気を付けてみたいと思います。
追伸：私はsmart処分（お世話になってる工場で売ってもらう）してしまいました。
初期型420で相当維持メンテに時間とお金を費やしたのですが…
メインカーを更新することと子供に必要な学費が増えるために決断したところです。
今後も岸田様のsmart（勿論964も）のメンテを楽しみに視させていただくつもりです。
ご視聴 ありがとです
スマート 残念でした
うちのはさすが10万キロちかくなってきたので
足回りを一新させましたよ
近々 水回にも手をいれるつもりです
964(カレラ２)を所有しており、いつも参考にさせていただいております。
キーライトのLED化は真似させてもらいまし👍
ご視聴 感謝ね
あのキーライトは直してもまたしばらくすると
点かなかったり点いたままだったりだよね〜笑
オイル経路にサーモスタットがあるってこと…？オイルで積極的に冷却しているというのもわかる気がする。
ご視聴 ありがとね
基本的に空冷なんだけど 油冷といわれる所以ですね