Был у меня такой. оригинальная и редкая модель; карбюратор стоит в картере за ним находится так называемая золотниковая система.позволяющая на 2-тактной модели получить отдачу. как на 4-тактной. а именно за карбюратором находится т.н. золотник - это полый цилиндр с пазом на всю длину. Топливо попадает в золотник и при его вращении совпадает с продувочным окном. топливо пошло наверх. В цилиндре ходят два поршня у них общая камера сгорания. Поршни сидят на шатунах по т.н. вильчатой конструкции . похожая стоит на Харлеях. Но здесь один шатун сидит на коленвалу. а второй на первом. у них получается разная длина рабочего хода этим осущесвляется продувка.А в ВМТ приходят одновременно. Такая схема была применена на гоночных мотоциклах до войны. Эти мото немцами использовались в основом в разведке. На моей модели вместо заднего сидения стояла прямоугольная подушка. на которой сидел солдат лежа на мотоцикле.
основатель фирмы триумф был немец который преселился в Англию в 1884 г,а потом основал на своей подине в Нюрнберге филиал,а 1913 году фирма отделилась,и производила уже свои модели в основном 2х тактные.Кстати сегодняшний триумф,только название,право на которое было купленно,и фирма находится в другом городе
Шикарный мот! Но справедливости ради он Английский.Основатель компании - немец.
ГАРАЖ 52 как он английский если сделан в Нюрнберге в годы войны под боком у Цундаппа????? Англичане свои модели выпускали
Добавлю : Английское Королевское Семейство "зиговало" фашизму !!!!
это англичанин а не немец
Очень будем рады видеть его в работе! !!!!!!!!!!
Удивительно,запусти пожалйста мотик немецкий
Дружище, а сможешь по образцу правой крышки изготовить такую-же
Был у меня такой. оригинальная и редкая модель; карбюратор стоит в картере за ним находится так называемая золотниковая система.позволяющая на 2-тактной модели получить отдачу. как на 4-тактной. а именно за карбюратором находится т.н. золотник - это полый цилиндр с пазом на всю длину. Топливо попадает в золотник и при его вращении совпадает с продувочным окном. топливо пошло наверх. В цилиндре ходят два поршня у них общая камера сгорания. Поршни сидят на шатунах по т.н. вильчатой конструкции . похожая стоит на Харлеях. Но здесь один шатун сидит на коленвалу. а второй на первом. у них получается разная длина рабочего хода этим осущесвляется продувка.А в ВМТ приходят одновременно.
Такая схема была применена на гоночных мотоциклах до войны. Эти мото немцами использовались в основом в разведке. На моей модели вместо заднего сидения стояла прямоугольная подушка. на которой сидел солдат лежа на мотоцикле.
Очень удивил сохран!
Купил такой на олх но скорее его откопали сохран был просто ужасен!
нервную систему поперегите- плохой сохран это жесть
шикарный мот,но где продолжение видео?хотелось бы услышать как он работает!))
он Английский
Немец он
Интересный экземпляр , хочется посмотреть на него в работе
У пуха также система поршней в одном цылиндре,мощи заглаза!
Крайне экономичен-пока смесь долетит до выхлопного окна,оно уже закрылось.Раньше выпускных, которые в другом цилиндре.И работать должен плавно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍супер
Ждем обзор после реставрации
Интересный экземпляр!!!
Да состояние бомба конечно для меня такое это тёмный лес молодцы ребята поэтому я свой двс вам и отправлю 👍👍👍
отправил?
у меня колесо есть заднее похожее ,как на этом,но под 4 ре отверстия резьбовые,говорят тоже от триумфа,похоже разные модификации
англичанин!!!!!!!!!!!!
это Английский мотоцыкл
Нет, это немецкий мотоцикл
основатель фирмы триумф был немец который преселился в Англию в 1884 г,а потом основал на своей подине в Нюрнберге филиал,а 1913 году фирма отделилась,и производила уже свои модели в основном 2х тактные.Кстати сегодняшний триумф,только название,право на которое было купленно,и фирма находится в другом городе
Ciekawy motocykl. Trochę podobny do Puch 250 S4
...а я считал, что триумф-, это английский мотоцикл!
Все хорошо.... Только реши вопрос с нормальным микрофоном или научись нормально говорить не внос
Я ищу этот контроль интенсивности для фар. Он установлен на верхней части передней подвески
Что за звук? Как из корыта... Над этим стоит поработать, информация из-за этого не воспринимается...
Господа, народ страждет подробностей! Я аж подписался, роскошь.
Удачи в востановлении !
кол тебе по истории! триумф это английская марка.
Тебе кол!в германии тож были триумфы!свои!
ку ку Василий,где ножка переключения скоростей???
Дойчен сольдатен, унтер офицюрен....)
Правильно сказал
Сохран офигенный!!!
Расскажите про двигатель
Респектище!!
Вещь😊💜👍
Непонятно, в итоге триумф это английская марка или немецкая ?
И немецкая и английская. Это немец. Гитлер капут.
"это дело нажиМное-\\\\\
Хороший кастратор на баке.
Осел триумф это англия
по ходу осел тот кто назвал кого то ослом сам)))..
Это немецкий "Триумф".
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Что с ним сегодня? ? ? ? ? ? ?
В будущем мы его заведём и снимем по этому поводу видео