Evvai... con le ricariche veloci... ma allora non capiscono una mazza! Servono ricariche lente in ogni parcheggio o posto auto, come una presa per ogni lampione o qualcosa del genere. Solo così convincerai gli italiani che non hanno un box auto o chi pur avendo il box vogliono ricaricare l'auto quando è ferma. Magari, visto che è una ricarica lenta, con un prezzo ragionevole. Questo tipo di colonnine richiede anche un minor investimento così da rientrare più rapidamente degli investimenti e poter trarre profitto pur mantenendo il prezzo per kW/h ragionevole.
Eh si diciamo che sicuramente hanno il potere di influenzare e dirigere il mercato sia in maniera positiva che negativa. Però forse un giusto aiuto statale potrebbe accelerare le cose? Comunque grazie per la tua riflessione Ferdinando! -Tammar
Bello, altra tecnologia senzazionalistica che non uscirà mai realmente in commercio. Aspetto ancora le batterie che si caricavano al doppio della velocità di anni fa'
Gli incentivi dirigano il mercato il paese con più incentivi è stato proprio l’Italia e il risultato è una panda a 20000 euro, una società sta in piedi per far profitti o li fa vendendo un prodotto o servizio o perché gli vengono regalati per lei è lo stesso, se gli vengono regalati, la Fiat gli italiani in 90 anni se la sono comprata una decina di volte, allora non fa ricerca e sviluppo e vende o fa finta di vendere tanto è uguale auto vecchie e datate. Comunque per stellantis ornai il divario con Cina Corea e America è incolmabile, tanto vale che in Italia si aprano le porte ad altri soggetti, sottolineo che negli ultimi 10 anni (ma anche di più)io sono stato in fabbrica un 6/8 mesi in meno di quello che c’è stato mediamente un operaio di Fiat, il resto cassa integrazione, pagata ovviamente anche quella da noi. E comunque sono autori gatti, tanto vale dargli il sussidio che risparmi.
Qual è il problema noi mettiamo dazi sulle auto cinesi e siamo a posto così saranno i cittadini europei a pagare per il gap tecnologico e economico che bello, non capisco perché questi non siano considerati aiuti di Stato
ma con che degrado? Le nuove Tenere, in teoria, dovrebbero avere un minor degrado, pari a 0 nei primi 5 anni, e una maggior densità energetica! -Tammar
@ non stavo sminuendo la notizia, dico che la durata non deve essere misurata in anni ma in ciclici e tu lo sai benissimo… Sottolineavo solo eccessivo clamore di come viene data la notizia in generale cioè in anni. L’altro giorno ho recuperato un intendo Gameboy che ha più di vent’anni l’ho messo in carica la batteria era andata a zero da non so quanti anni funziona perfettamente ovviamente non durerà come prima però è sempre una questione di cicli …. con le batterie al litio se si assicurasse di non andare sotto al 50% non andare sopra l’80% e ricaricarlo ogni sera, in città con un box cosa fattibili, i cicli sarebbero 2001ª di scendere sotto all’80% di capacità… Dobbiamo migliorare molto, in particolare su efficienza energetica proprio per non aumentare il peso delle auto ma aumentar la capacità delle batterie… Ma ormai la narrazione a livello politico e geopolitico è che le case automobilistiche sono in crisi perché se l’elettrico, che ovviamente è una falsità perché la gente ha smesso di comprare auto per un’inflazione che ha spirato il 25%…ma in questo contesto la vedo dura qualsiasi cosa si scopra almeno nel nostro caro vecchio Occidente.
Si parla di prezzi esagerati, ma provate a farvi fare un preventivo di un gasolio.. io fatto per una focus sw 1.6, oh mi hanno chiesto trentanovemilaeuroni!!!!!
Gli annunci su nuove tecnologie e batterie super non fanno alyro che bloccare le vendite delle ev attuali.. Come acquistare un pc quando sai che sta per uscire la versione molto superiore..
Si e no, è ovvio che il progresso non si ferma. Quando acquisto un pc so che probabilmente tra 2-3-4 anni ne uscirà uno più avanzato, ma non vuol dire che quello che ho già comprato non funzioni più bene. Comunque sono nuove tecnologie spesso ancora agli stadi iniziali e per me è importante parlarne per incentivare a progredire sempre e a fare sempre meglio! -Tammar
Sinceramente, mi sembra un video un po’ forzato, portare come dato positivo l’aumento di vendita delle auto ibride non è sinonimo di avvicinamento all’elettrico quanto +1 tentativo disperato degli utenti di trovare una via di mezzo che gli consenta di continuare a circolare nonostante gli assurdi limiti imposti da molti comuni, per quanto riguarda il costo più basso delle auto cinesi è legato allo sfruttamento del lavoro e l’accesso più economico alle materie prime più che alla ricerca tecnologica
La gente non è fessa la corrente alle colonnine costa troppo il governo usa la carota e il bastone. La carota sono gli incentivi ,ma poi ti da una bastonata sulla testa con il prezzo della corrente alle colonnine per la gioia dei petrolieri
gli incentivi sono pensati per foraggiare Stellantis, ed affini di riflesso. Altrimenti, il governo dei patrioti non ha alcun interesse a promuovere l'elettrico, anzi
Mi dispiace scriverlo. Ma Trovo questo format povero e veramente poco approfondito. Tutto generico e mi sa con molte imprecisioni. C’è molto, ma molto da migliorare.
È una sorta di TG non è superquark, danno le news del momento e stop, poi si sa che a questo livello le varie aziende possono spararle anche grosse tanto domani ci saremo dimenticati tutto o quasi.
Curioso di conoscere i costi di manutenzione superiori. Dopo meno di 2 anni ed oltre 100000 km percorsi non ho mai fatto un tagliando. Quindi di cosa parlano?
Se c'è qualche notizia particolarmente interessante possiamo fare degli approfondimenti in video separati, però non è questo l'intento di questo format, qui portiamo le notizie dell'ultimo minuto che reputiamo interessanti -Tammar
Grazie a voi per le informazioni, molto interessante dì tutti i settori.👍
Fortech una azienda delle mie parti ha studiato il sistema di integrare il pagamento di qualsiasi colonnina tramite carta,se si vuole si può.
Si ahaah - Tammar
Evvai... con le ricariche veloci... ma allora non capiscono una mazza!
Servono ricariche lente in ogni parcheggio o posto auto, come una presa per ogni lampione o qualcosa del genere. Solo così convincerai gli italiani che non hanno un box auto o chi pur avendo il box vogliono ricaricare l'auto quando è ferma. Magari, visto che è una ricarica lenta, con un prezzo ragionevole. Questo tipo di colonnine richiede anche un minor investimento così da rientrare più rapidamente degli investimenti e poter trarre profitto pur mantenendo il prezzo per kW/h ragionevole.
Grazie per la tua riflessione Mauro! -Tammar
poi vedi tutti i "furboni" con le intere case attaccate al palo 🤭
ma la casa mobile green cosa costa e dove la si potrebbe acquistare?
Lo stato e l’Europa dovrebbero solo smettere di fare casini: niente inventivi, niente dazi. Meglio lasciar fare al mercato
Eh si diciamo che sicuramente hanno il potere di influenzare e dirigere il mercato sia in maniera positiva che negativa. Però forse un giusto aiuto statale potrebbe accelerare le cose? Comunque grazie per la tua riflessione Ferdinando! -Tammar
Bravi, bel video
Grazie Michele! -Tammar
Bello, altra tecnologia senzazionalistica che non uscirà mai realmente in commercio. Aspetto ancora le batterie che si caricavano al doppio della velocità di anni fa'
Gli incentivi dirigano il mercato il paese con più incentivi è stato proprio l’Italia e il risultato è una panda a 20000 euro, una società sta in piedi per far profitti o li fa vendendo un prodotto o servizio o perché gli vengono regalati per lei è lo stesso, se gli vengono regalati, la Fiat gli italiani in 90 anni se la sono comprata una decina di volte, allora non fa ricerca e sviluppo e vende o fa finta di vendere tanto è uguale auto vecchie e datate.
Comunque per stellantis ornai il divario con Cina Corea e America è incolmabile, tanto vale che in Italia si aprano le porte ad altri soggetti, sottolineo che negli ultimi 10 anni (ma anche di più)io sono stato in fabbrica un 6/8 mesi in meno di quello che c’è stato mediamente un operaio di Fiat, il resto cassa integrazione, pagata ovviamente anche quella da noi. E comunque sono autori gatti, tanto vale dargli il sussidio che risparmi.
Qual è il problema noi mettiamo dazi sulle auto cinesi e siamo a posto così saranno i cittadini europei a pagare per il gap tecnologico e economico che bello, non capisco perché questi non siano considerati aiuti di Stato
Anche le normali batterie al litio possono durare tranquillamente vent’anni
ma con che degrado? Le nuove Tenere, in teoria, dovrebbero avere un minor degrado, pari a 0 nei primi 5 anni, e una maggior densità energetica! -Tammar
@ non stavo sminuendo la notizia, dico che la durata non deve essere misurata in anni ma in ciclici e tu lo sai benissimo… Sottolineavo solo eccessivo clamore di come viene data la notizia in generale cioè in anni. L’altro giorno ho recuperato un intendo Gameboy che ha più di vent’anni l’ho messo in carica la batteria era andata a zero da non so quanti anni funziona perfettamente ovviamente non durerà come prima però è sempre una questione di cicli …. con le batterie al litio se si assicurasse di non andare sotto al 50% non andare sopra l’80% e ricaricarlo ogni sera, in città con un box cosa fattibili, i cicli sarebbero 2001ª di scendere sotto all’80% di capacità… Dobbiamo migliorare molto, in particolare su efficienza energetica proprio per non aumentare il peso delle auto ma aumentar la capacità delle batterie… Ma ormai la narrazione a livello politico e geopolitico è che le case automobilistiche sono in crisi perché se l’elettrico, che ovviamente è una falsità perché la gente ha smesso di comprare auto per un’inflazione che ha spirato il 25%…ma in questo contesto la vedo dura qualsiasi cosa si scopra almeno nel nostro caro vecchio Occidente.
"vecchio continente" vorrà por dire qualcosa
Pian piano le batterie evolvono. Meglio così visto che il futuro ormai è segnato.
Le ibride sono a benzina...non camuffate i risultati però🤣
Si,piano stra piano
Si parla di prezzi esagerati, ma provate a farvi fare un preventivo di un gasolio.. io fatto per una focus sw 1.6, oh mi hanno chiesto trentanovemilaeuroni!!!!!
Gli annunci su nuove tecnologie e batterie super non fanno alyro che bloccare le vendite delle ev attuali.. Come acquistare un pc quando sai che sta per uscire la versione molto superiore..
E ma guarda il video, si parla di power bank per la rete elettrica non di ev.
Si e no, è ovvio che il progresso non si ferma. Quando acquisto un pc so che probabilmente tra 2-3-4 anni ne uscirà uno più avanzato, ma non vuol dire che quello che ho già comprato non funzioni più bene. Comunque sono nuove tecnologie spesso ancora agli stadi iniziali e per me è importante parlarne per incentivare a progredire sempre e a fare sempre meglio! -Tammar
ma no questi persone possono prendere la bice electrica.......
Sinceramente, mi sembra un video un po’ forzato, portare come dato positivo l’aumento di vendita delle auto ibride non è sinonimo di avvicinamento all’elettrico quanto +1 tentativo disperato degli utenti di trovare una via di mezzo che gli consenta di continuare a circolare nonostante gli assurdi limiti imposti da molti comuni, per quanto riguarda il costo più basso delle auto cinesi è legato allo sfruttamento del lavoro e l’accesso più economico alle materie prime più che alla ricerca tecnologica
Se l'Europa perde questo treno , è finita.
L’ha già perso 10 anni fa. E non solo le case automobilistiche ma tutti noi abbiamo perso!!!
La gente non è fessa la corrente alle colonnine costa troppo il governo usa la carota e il bastone. La carota sono gli incentivi ,ma poi ti da una bastonata sulla testa con il prezzo della corrente alle colonnine per la gioia dei petrolieri
Sempre meglio cariare a casa...-Tammar
gli incentivi sono pensati per foraggiare Stellantis, ed affini di riflesso.
Altrimenti, il governo dei patrioti non ha alcun interesse a promuovere l'elettrico, anzi
Ma lei cosi carina e brava
Io o Matteo? ahahha -Tammar
Matteo Valenza non credi nell’idrogeno ?????
Sei cosi carina ma se fai quei occhi faresti scappare anche dracula😂
Fake news a nastro
Mi dispiace scriverlo. Ma
Trovo questo format povero e veramente poco approfondito. Tutto generico e mi sa con molte imprecisioni. C’è molto, ma molto da migliorare.
È una sorta di TG non è superquark, danno le news del momento e stop, poi si sa che a questo livello le varie aziende possono spararle anche grosse tanto domani ci saremo dimenticati tutto o quasi.
@@fabior7698 ma no, se è come dici tu. Allora non lo guardo più. Se sono baggianate e l’indomani non si ricordano. Allora è inutile.
Curioso di conoscere i costi di manutenzione superiori. Dopo meno di 2 anni ed oltre 100000 km percorsi non ho mai fatto un tagliando. Quindi di cosa parlano?
@@dreamoonfly Appunto,. E da loro non mi aspetto una notizia così, senza fonte e direi non attendibile.
Se c'è qualche notizia particolarmente interessante possiamo fare degli approfondimenti in video separati, però non è questo l'intento di questo format, qui portiamo le notizie dell'ultimo minuto che reputiamo interessanti -Tammar
Per i Nowatt 20 anni non bastano. Servono batterie che durino 100/150 anni
1000 almeno mille ù.ú
ahahhahah -Tammar