MUSTANG MACH-E - retour d'expérience après 10.000KM
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- Salut, c'est Syp d'Archi&geek !
3ème vidéo sur la Mustang Mach-E ...
00:00 intro
02:30 Autonomie
03:45 La recharge
05:35 Trajet de vacance
07:45 Anecdote faible autonomie
Retour d'experience après 10.000KM avec Ma Mustang Mach-E.
#mustang
#mach-e
#voitureelectrique
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Une pt pause déjeuner après 2h pour rechargé, ça fait cher la recharge. L'écran est démesuré, copier la concurrence oui si et slmt si cela à du sens! Le prix qui est trop élevé par rapport à la Tesla Y. Le reste est top.
La recharge de 20 % à 80 % se fait en 30 minutes… Généralement prendre un sandwich le manger je reste donc un quart d’heure 20 minutes sur la borne .
Pour l’écran c’est les goûts et les couleurs je préfère un vertical à l’horizontal :) moi je trouve que la modèle Y on dirait la modèle 3 gonflé à l’hélium…😅😜
Pourquoi faire un copié/collé de votre message sur toutes les vidéos qui parlent de cette voiture, même en anglais... ???
J'ai voulu l'acheter mais LE point négatif qui est pourtant un "détail" m'a fait renoncer et opter pour une Tesla Modèle Y. Le problème c'est l'emplacement de la trappe de recharge (avant gauche). Quand on veut aller se recharger chez le leader du marché c'est à dire chez Tesla, suivant la positions des superchargeurs il n'est tout simplement pas possible de brancher la Mach-E car le câble est trop court.
Merci de votre retour, j’ai seulement été une fois pour tester et je n’ai pas rencontré de soucis. Je fais essentiellement les charges à la maison sauf pour la 1er année avec une réduction sur les charges Ionity !
@@Archi-geek Tout depend du placement des bornes mais à Namur, Wavre et Nivelle c'est strictement impossible. Je charge aussi à la maison mais pour les longs tajets je veux être certain de pouvoir charger en me comportant comme un civilisé, c'est à dire ne pas bloquer 2 ou 3 places.
Oui je comprends , j’ai testé à rocourt, j’ai su me brancher mais on utilise la mauvaise borne 🤔! Par contre sur mes trajets en France j’ai fait des charges chez total et ionity. Donc de prime abord le problème est uniquement avec le parc Tesla. (pour certain oui ça sera à prendre en compte)
Bonjour, petite erreur vous avez chargé 24,716 kwh en 17,12 minutes et les 39 kw c'est la vitesse de charge . A plus ➕️
Oups bien vu 🙈
Bonjour, est-il possible d'échanger par e-mail ou autre ? J'habite aussi en Belgique et j'ai la possibilité de reprendre le leasing d'un de mes collègues en véhicule de société mais l'autonomie me fait parfois peur... Surtout dans notre pays au climat bien particulier 🙂 Merci !
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Il faut que tu regardes les trajets que tu fais quotidiennement.
Chacun aura son retour utilisateur et dans mon cas de figure il est favorable à savoir :
En moyenne 50km par jour seulement.
Une borne à la maison, je recharge comme un gsm à 80% quasi tous les jours.
En fonction du week-end ou rdv, je charge à 100%.
Je me retrouve donc jamais handicapé par l’autonomie, celle-ci annoncée à 610, je fais 500 en été et 400 en hiver avec une moyenne qui est monté à 24kw au 100! Je fais très peu de ville.
@@Archi-geektop merci de ce feed-back ! C’est avec la nouvelle batterie LFP? Et tu es du genre à mettre le chauffage aussi dans l’habitacle ? Car j’ai lu que certains ne chauffaient même plus l’habitacle et utilisaient simplement le siège chauffant mais… j’ai 2 enfants aussi de 3 et 1 an donc bon 😅
@@flocon222222 pour la batterie 🤷♂️ je ne sais pas, je dirais 1er génération car commande en 2022 reçu mars 2023 ! Je ne fais aucune économie particulière de chauffage ou airco mais habitude rien avoir avec l’électrique quand je suis emmitouflée en hivers je met style 18 et non 20… je dirais que c’est le seul élément que certain diront d’économie.
Et tout les jours en hivers elle a préchauffée même hors branchement avant de partir!
@@Archi-geeksi tu sais faire 400 en hiver c’est top. Après je t’avoue que je fais peut-être 400km d’un coup… 2x par an donc bon. Mais j aimerais juste me dire que je sais faire Namur Arlon aller retour en hiver car on a des amis là bas 😅 sans devoir couper le chauffage et qu’il fasse 10 degrés dans la voiture pour les enfants 😅
Cher ami et en tombant par hasard sur votre site ....vous me faites sourire car ayant la chance d'avoir travaillé dans l'industrie automobile plus de trente cinq ans en gestion de production ...je vois que vous auriez pu diminuer votre angoisse et le stress de départ en vous informant (ce que fait tout consommateur avisé) !
Ce n'est pas par manque d'information sur les réseaux sociaux (malgré les avatars qui on peut détecter avec du bon sens) qui manque !! Ne serait-ce que l'expérience décrite des utilisateurs déjà acquise avant d'acheter votre Mustang.
Tesla faisait et produisait déjà des VE depuis 14 ans avant Ford !!
Deux poins pour vous faire réfléchir...et ceux qui vous lisent ...Tesla et Ford ont D'ABORD fait des VE pour les américains ...et pas pour le reste du monde ...dont nous les européens !!
J'ai en plus de la famille aux US ...désolè de l'argument d'autorité diront certains !!
Au fait (désolé encore) votre mode de vie ...est peu significatif ...par rapport au nombre de Tesla déjà vendus dans le monde !!
Vous sous-estimés les autres raisons et vous auriez pu vous demander pourquoi autant d'acheteurs ?
Est-ce que c'est vous qui avez raison contre tout le reste ?? Tesla a eu des ACTIFS INDUSTRIELS avant tout le monde dans le domaine de la filière électrique !!
Exemple : certains vous diront que s'il n'y avait les super chargeurs Tesla ...ils n'auraient JAMAIS acheté un VE au départ ...et Tesla n'a pas été battu dans ce domaine par la concurrence, c'est triste quand même industriellement parlant !! C'est curieux cette paresse et stratégie des concurrents !!
Une autre réflexion...concernant Tesla...ils ne l'on pas conçue que pour les gens qui chargent exclusivement à la maison !!
Ils l'ont conçu AUSSI pour parcourir les grands espaces américains...et ils ont fait ce qu'il FAUT pour !!
Ils ont fait de L'INTEGRATION totale avec leurs super chargeurs sur toute l'Amérique ...ce que n'ont pas fait ses concurrents !!
Dans le détail ...votre Mustang sur l'autoroute et à 130 km/h stabilisés (sauf ralentissements) ne fait pas les 425 km que je fais avec une Tesla 3 Long Range sans charger ...et le planificateur de trajet de la Tesla est largement supérieur à celui de la Mustang !!
Les choses évoluent ...et la Mustang s'améliore...ce qui est normal !! Vous n'avons même pas parlé de service et SAV comparé avec Ford ! Sachez qu'aux US Ford et Tesla ont fait un accord pour une mutuelle assistance sur tout le territoire américain et canadien !!
Vous signez Archi & Geek ...c'est léger non ??
Bonjour, je vous remercie de l'attention que vous portez au sujet mais je ne comprends pas vos remarques sur le manque d'information et mon stress...
Je n'ai pas fait une video Tesla VS Ford...
J'ai fait mon étude de marché sur base de TESLA-SKODA-FORD qui au moment de l'achat était les seuls marquent à proposer un bon rapport qualité-prix avec une bonne autonomie.
Et j'ai regardé combien de test et lu de la littérature avant de me décider.
Ma peur de l'autonomie comme je l'explique je l'avais déjà en thermique à faire mon plein quand je suis à peine à la moitié du réservoir =D, donc je sais bien que ce point là est purement personnel et non représentatif de la population... et je dis bien "j'avais"...
En Belgique, on est à 120km/h sur autoroute, et lors de mes 10.000km en période estivale, j'avais une autonomie réelle de 500km, donc oui faire les 425km je dois y arriver, à voir sur du 130...
Je ferais d'ailleurs une vidéo sans doute à la sortie de l'hiver ou je suis à 447km à 100% (avec autonomie réelle)
Concernant la recharge rapide, en Belqique on est bien en retard comparé à la France en terme de borne mais cela pousse comme des champignons donc ce n'est pas un problème.
Je vois la recharge de toute façon comme nos smartphones, quand je suis à la maison ( qui est mon bureau également) et en fonction de sa charge, je me branche et donc depuis presque 1ans, non je ne stress pas sur mon autonomie, mais comme je dis je suis avec un modèle longue autonomie. J'ai des connaissances avec des batteries WLTP annoncé de 300-350 et je peux vous dire que c'est une autre histoire...
Pour le nombre de voiture électrique, si je prends pour la Belgique, pourquoi autant de voiture Electrique? C'est juste fiscale car déductible et encore très peu de particulier font le pas de l'électrique au vu des prix.
Ne vous en déplaise ... Archi&Geek ... Oui Architecte et oui Geek ( et cela ne veut pas dire qu'il faut absolument une Tesla pour être geek... à revoir la définition ;-) )
J'ai voulu attiré votre attention sur le fait que vous êtes face à une industrie auto avec ses propres règles et son temps et cycles de production et vous n'en avez cure...vous éludez ...
L'industrie productiviste a toujours raison hélas sur l'individu, exemple quand Toyota à innové avec les voitures hybrides et seul les américains en Californie ont compris l'idée ( ne plus faire marcher le moteur thermique dans les embouteillages, plus une véritable basse consommation et surtout l'énorme fiabilité de ce type de voiture). Ils allaient avoir raison au bout de vingt ans et 30 millions d'hybrides vendues.
Nous ne sommes pas du tout dans une mode geek !! Au niveau individuel nous ne sommes rien...pire encore, moi et vous nous n'avons acheté (ou non) ...ce qui est proposé dans les concessions à vendre et proposé par les industriels !!!
Nos désirs et ce qui nous arrange ne sont pas souvent à vendre !!
La réponse que vous me donnez n'est pas très pro...Attention beaucoup de personnes vous lisent et pas que moi et surtout de différents niveau de connaissances et formation !!! @@Archi-geek
désolé de casser ton rêve mais elle n'a de mustang que le nom pour le marketing ;)
ce n'est en rien une MUSTANG donc rend cette merguez à energizer et prend toi une vrai mustang :D
Oui le jour où les enfants seront plus à la maison😅🤗😜 ou quand il me sortiront la version break 🥰 j’ai déjà vu un graphiste faire un rendu ça peut claquer!!!
C'est dommage pour le reglage micro, je suis sur que ca devait etre interessant
Merci du retour, pour 2024 on va s’équiper d’un micro :)