Замена задних суппортов Opel Astra H (замена колодок, обслуживание направляющих, прокачка тормозов)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- В этом выпуске мы меняем задние суппорта на а/м Opel Astra H
Для замены приобретены суппорта TRW BHN315/316,
колодки TRW GDB 1515
(кат номера добавлены в видео)
Моменты затяжек и рекомендации по замене взяты из TIS
(оригинальные скрины добавлены в видео)
_______________________________________________
In this release, we are changing the rear calipers on the Opel Astra H
For replacement purchased calipers TRW BHN315/316, brake pads TRW GDB 1515
(cat numbers added in the video)
Tightening torques and replacement recommendations are taken from TIS
(original screenshots added to the video)
Мы в instagram: / hostergarage
Мы на Drive2: www.drive2.ru/...
Рука с плоскогубцами 🤣🤣🤣 Bсе классно , больше позитива ! 🙈 Tебе и оператору привет из Румынии ! 🙋♂️
Ахахах, будет сделано💪И тебе привет🖐️😉 Спасибо👍
Очень круто сделано , все понятно и доходчиво 👍
Большое спасибо за отзыв🤝
Привет, в общем я не поленился, решил всё-таки оставить комментарий под видосом, хоть и делаю это кране редко.
Спасибо огромное, что ты не такой ленивый как я!
Менял на зафире, чуток отличия есть, но принцип абсолютно тот же самый!
Огромное тебе спасибо!!
Спасибо за обзор грамотной работы👌
И Вам за отзыв!
Если новых шайб нет, точить не нужно, достаточно прокалить на газовой горелке, медь станет мягче и все протянется на ура
Спасибо за совет🤝
Сегодня забрали с инетмагаза 2 шайбы медные по 11 руб. Hanse P. Маде ин Германия. Шло 3 дня. Оригинал 63 руб. было. Проще купить.
Збс 👍😃🤗
если нет спец насадки для откручивания поршня, то очень хорошо подходит ключ от болгарки
Видео на 20:20, первое в 2020 году 🤝👍🤗
Если заменить только один задний суппорт( тот что подклинивал) все будет ок? или обязательно нужно менять оба даже если второй вроде живой? Спасибо за помощь
Привет, можно заменить один
@@hostergarage Нет, нужно менять оба, потому что идёт неравномерное торможение и нагрузка увеличивается на одно колесо.
@@agent-xk5so если один работает а второй нет, менять нужно один! Если словосочетание "вроде живой" это значит не рабочий тогда парой
@@hostergarage хорошо сказал!
Добрый вечер, как медные шайбы снять с болта тормозного шланга, перекусить кусачками?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста каталожный номер специнструмента. Не могу найти для опеля. Попадаются только доя вагов.
Как правильно по тису прокачать тормоза, последовательность роботы.
Привет, я купили заданий lucas супорт, старий TRW ,будет хорошо для меня? Зафіра б!
Привет, все должно быть ок, они идентичные
@@hostergarage Спасиба!
Привет, Андрей! Скажи пожалуйста, мне вот предстоит переборка задних/передних суппортов. Волнует очень вопрос: когда откручу тормозные шланги от суппорта, как можно воспрепятствовать утечке тормозной жидкости из этого шланга, не прибегая к его пережиму. Может есть какой-нибудь другой способ? Заранее благодарен.
Привет, нет, только пережимать. А чего ты боишься, слей самотеком и замени жидскость
@@hostergarage Опасаюсь того, что тормозные шланги уже возрастные, но без микротрещин, пережму, придется новые покупать, а цены уж очень высокие. А насчет того, чтобы вытекла самотеком, не будет ли проблем с прокачкой, если воздух попадет в блок abs?
Пережимай, не переживай. Только либо спец зажимами, либо струбциной но с проставкой, чтобы не было ребер жестких
@@hostergarage Спасибо, Андрей, ты очень помогаешь советом!!!!
Можна на штуцер накрутити гайку М10 з шайбою і рідина перестане витікати!
спасибо, чётко, доходчиво! но всё же есть вопрос: для установки суппорта нужно закрутить поршень до конца, а как он поджимает колодку? снова раскручивается? решил просто поменять колодки но закрутить поршень не смог, прокрутил его только градусов на 90, так как нет спец инструмента, по этому решил поставить пока старые колодки на место. этот суппорт перестал тормозить и ручник перестал держать. то есть заклинило поршень, (я правильно понимаю?), и он не смог снова поджать колодки не раскрутившись??? подскажи пожалуйста,за ранее благодарю.
Такойже вопрос и у меня?
Внешняя колодка это которая с пиндюринкой торчащей???
Привет, подскажи какова причина продольного люфта суппорта по направляющим, смазку набивали в направляйте и пыльник помогла на пару дней, на ямах постоянный грохот, что делать. Холодки ещё норм и об них стучит суппорт, очень легко ходит
Корее всего выработка в скобе
Такое ощющение что большой зазор между колодками и диском как подводится цылиндр сам или выкручивать как?
1. На соединении тормозного шланга с суппортом 1 шайба или 2? Ты говоришь одна, а во вставке из ТИСа написано "шайбЫ суппорта"
2. Из той же вставки видно, что тянуть суппорт к скобе надо 100Нм. Неужели это правда? Столько всего пересмотрел, везде написано одно и то же - 100Нм. Сначала думал опечатка. Как то не правдоподобно кажется тянуть эти болтики таким усилием.
100 Нм это для скобы, для суппорта направляйки тянутся 27 перед, 25 зад
1:48 - что за пружины задние хитрые? Витков до фига, но они постоянного диаметра
Не проще было снять скобу и в тисках её ушм очистить до состояния котовы яики.
Кому проще? Все сделано на видео так как сделано