Wirklich ein sehr gutes Video, hab mir letzten Monat nen 97er 300TDI gekauft und bin immer wieder erstaunt wie einfach das Schrauben am Defender ist, auch das Verteilergetriebe scheint recht einfach zu sein zwecks Wartung, hab sogar selbst ohne große Probleme den Zahnriemen gewechselt, einfach ein tolles Auto
Könntest du mal noch etwas erläutern, von welchen Buchsen du sprichst und warum es Sinn macht, gehärtete zu nehmen? Würde auch einen Link zu mehr Infos nehmen. 🙏🙏😊
Du bist ein mega Typ, danke für die gute Erklärung. Frage: Ich kann die Mittelwelle im zusammengebautem Zustand des Getriebes ziehen und den Dichtring erneuern? Ich dachte, dass das Lager ins Gehäuse fallen kann. Und wo kann ich den geänderten Bolzen für das Differenzial bekommen? Passt dieser "Herzbolzen" auch in das Diffi der VA und HA? Besten Dank Roland
Sehr anschaulich erklärt, mit qualifizierten Hinweisen.
Gerne auch für das Schaltgetriebe R380 und Achsantriebe😉👍
Wirklich ein sehr gutes Video, hab mir letzten Monat nen 97er 300TDI gekauft und bin immer wieder erstaunt wie einfach das Schrauben am Defender ist, auch das Verteilergetriebe scheint recht einfach zu sein zwecks Wartung, hab sogar selbst ohne große Probleme den Zahnriemen gewechselt, einfach ein tolles Auto
Richtig toll erklärt...Super !!
Super Video. Was man noch ergänzen könnte ist die gehärtete Buchse sowie das Torsen-Diff.
Könntest du mal noch etwas erläutern, von welchen Buchsen du sprichst und warum es Sinn macht, gehärtete zu nehmen? Würde auch einen Link zu mehr Infos nehmen. 🙏🙏😊
lehrreiches und anschauliches Video, danke
Super Erklärung und auch für nen Laien total verständlich. Top!
Top! Danke ich habe das LT230 verstanden. 🙂
Super Erklärung vielen lieben Dank
Super erklärt. Besser geht es einfach nicht. So ein Video für das R380 wäre noch super :)
Super Erläuterung. Danke vielmols
Wirklich gut und verständlich erklärt. Vielen Dank!!
Vielen Dank für diese tolle Erklärung!
Prima Zusammenfassung, merci vielmals !
Danke, sehr gute und verständliche Erklärung. Mach so weiter!
Hallo, dieses Video ist wiklich gut. Bitte mach weitere Videos über LandRover-Technik. Sehr gern über das R380 aber auch Differenziale der Achsen.
Sehr gut erklärt. Sympathischer Referent!
Sehr gutes Video. Gerne auch eins für das Schaltgetriebe R380 ;)
Super Seminar
Sehr informatives Video.
Einfach genial Danke 👍
Danke für dieses Video
Vielen Dank für die super Erklärung 👍
Hallo ich offroad Fan!
👍🏻
Richtig gutes Video
Super erklärt! Vielen Dank 😊
Super video. Also Das kommt in mein Jeep grand Cherokee zj 5.2. Das steht fest.
Super - vielen Dank!
TOP!!!
Du bist ein mega Typ, danke für die gute Erklärung.
Frage: Ich kann die Mittelwelle im zusammengebautem Zustand des Getriebes ziehen und den Dichtring erneuern? Ich dachte, dass das Lager ins Gehäuse fallen kann. Und wo kann ich den geänderten Bolzen für das Differenzial bekommen? Passt dieser "Herzbolzen" auch in das Diffi der VA und HA? Besten Dank Roland
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