KAWASAKI Z800 teste e avaliação. Acelerando forte esta máquina!

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • Teste e avaliação da Kawasaki Z800 modelo 2013, consumo, ficha técnica, ciclística, ronco do motor e muito mais com o piloto Edu Full Speed Brasil.
    A Z800 é uma moto estilo Naked, ou seja, sem carenagem. Esportiva mas que pode ser utilizada na cidade com mais facilidade do que uma moto totalmente esportiva.
    Sua posição de pilotagem deixa o piloto mais confortável para andar no dia a dia, mas em trajetos longos a falta de carenagem ou uma bolha, pode incomodar um pouco. Tudo isso é questão de adaptação e gosto.
    Mesmo sendo uma moto considerada pesada, com mais de 200 kg, na pilotagem a Z800 se torna leve. Ciclística boa para a categoria, mas com um consumo um pouco elevado, faz em torno de 8 a 10 km com 1 litro de combustível em uma pilotagem mais esportiva, e numa tocada mais calma chega a fazer até 15 km/lt.
    Motor de quatro cilindros, que logo apresenta todo seu troque, e com um ronco muito bonito empolga com facilidade seu condutor.
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    FICHA TÉCNICA:
    Cilindrada: 806
    Tipo de Motor: 4 tempos
    Arrefecimento: Líquido
    Combustível: Gasolina
    Potência Máxima: 113 cv a 10200 rpm
    Torque Máximo: 8.50 kgf.m a 8000 rpm
    Transmissão: 6 marchas
    Injeção: Eletrônica
    Suspensão dianteira: Garfo invertido de 41 mm
    Partida: Elétrica
    Ajuste da suspensão dianteira: Pré-carga da mola ajustáveis
    Chassi: Aço
    Suspensão traseira: Uni-Trak com amortecedor a gás
    DIMENSÕES
    Peso (seco): 229
    Peso em movimento: 231 (MVOM)
    Comprimento: 2100
    Largura: 800
    Altura: 1050
    Altura do Banco: 834
    Distância entre Eixos: 1445
    Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17
    Pneu Traseiro: 180/55 ZR17
    Capacidade do tanque: 17
    Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga da mola ajustáveis em 7 níveis
    Balança: Convencional
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    PARCEIROS:
    / alex_schult​​. .
    / rp113riders​​. .
    / toro_perfor​​. .
    / gsmfactoryr​​. .
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ความคิดเห็น • 19

  • @Fernando-xi4dk
    @Fernando-xi4dk 3 ปีที่แล้ว +2

    Que belo vídeo, parabéns abraços grandes do Uruguai, sou um feliz dono do Z 800

    • @FullSpeedBrasil
      @FullSpeedBrasil  3 ปีที่แล้ว +2

      Saudações, obrigado por assistir e comentar. Parabéns pela sua Z800, top...

  • @ronysousa6562
    @ronysousa6562 3 ปีที่แล้ว +2

    Que maquina, que ronco top

    • @FullSpeedBrasil
      @FullSpeedBrasil  3 ปีที่แล้ว +1

      Ronca muito essa Kawasaki Z800 Rony, valeu...

  • @kleberferraz3099
    @kleberferraz3099 3 ปีที่แล้ว +1

    Top demais irmão, dominou bem a braba 👏👏👏👏👏show partiu próximo rolê ✊🏍️

    • @FullSpeedBrasil
      @FullSpeedBrasil  3 ปีที่แล้ว +2

      Raaa... hehe, obrigado irmão, tmj... top a Z800. Bora acelerar... Abraço... Satisfação...

  • @Taigra-h2n
    @Taigra-h2n 2 ปีที่แล้ว +1

    Esse 4 cilidros Kawasaki é demaisss!!!

  • @y10.
    @y10. 3 ปีที่แล้ว +1

    Top , ela é show

    • @FullSpeedBrasil
      @FullSpeedBrasil  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado por assistir e comentar... top essa Z800

  • @JoseMartinsSantosCBRRR
    @JoseMartinsSantosCBRRR 3 ปีที่แล้ว

    Boa tarde Eduardo rapaz a moto é top demais máquina viu👍

  • @guyfrazao6792
    @guyfrazao6792 3 ปีที่แล้ว

    Estou pegando uma 🙏🏻❤️

    • @FullSpeedBrasil
      @FullSpeedBrasil  3 ปีที่แล้ว

      Top, vai gostar da Z800. Boa sorte...

  • @giliarderomao7536
    @giliarderomao7536 3 ปีที่แล้ว +2

    Máquina essa já tive uma anda muito pa Caraí pena que consumo dela e pessimo

    • @FullSpeedBrasil
      @FullSpeedBrasil  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado Giliarde, top heim essa Z800, gostei da máquina. Sim, infelizmente o consumo atrapalha um pouco. Mas valeu...

  • @ThiagoHenrique-dq2mk
    @ThiagoHenrique-dq2mk 4 หลายเดือนก่อน

    A minha 2013 faz 17km/l na estrada tocada suave, na cidade faz menos