ขับทางไกล MG4 Electric ระยะใช้งานจริงเท่านี้ไหวไหม ระบบช่วยเหลือการขับขี่ใช้งานเป็นไง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2024
- อย่าลืม Subscribe เป็นกำลังใจด้วยนะค้าบบบ : bit.ly/2hHJZhb
#MG4 #MG #GEARUPTH
==============================
MG4 Electric ลองขับทางไกลแต่ไปใกล้ๆ แต่ภูทับเบิกจังหวัดเพชรบูรณ์ อย่าเรียกว่าทดสอบให้เรียกว่าลองแบบบ้านๆ จากการใช้งานจริง ที่ระยะการใช้งานที่ได้ ระบบความปลอดภัยไฮเทคเป็นยังไง อัตราสิ้นเปลืองในการใช้งาน และจ่ายพลังงานของทั้งทริปนี้
MG4 Electric รุ่น D ราคา 869,000
MG4 Electric รุ่น X ราคา 969,000
Follow us:
FB: / thgearup
Ken :
/ kenwarodom
/ ken.warodom
.
00:00 Intro
01:08 ชาร์จไฟไหลลงภูทับเบิก
03:55 ข้อมูลการเดินทาง
06:52 ลองระบบช่วยเหลือการขับขี่ไฮเทค
10:18 จุดชาร์จที่ 1
16:24 จุดชาร์จที่ 2
19:27 สรุปข้อมูลจากการชาร์จ
22:57 ช่วงเข้ากรุงเทพฯ-สรุปทั้งหมด - ยานยนต์และพาหนะ
ดีครับดูเพลินๆได้ตลอดจนจบ แต่ขอเรื่องนึงครับ การขับรถลงเขาเจอรถช้า ไม่เสมอว่าจะเป็นคนขับรถไม่แข็งนะครับ มันมีเหตุผลอีกหลายอย่าง เพราะผมก็คนนึงที่จะขับลงเขาช้า เพราะเพื่อไม่ให้ผู้โดยสารที่มาด้วยเมารถครับ ถ้ามีรถตามผมจะชิดซ้ายเผื่อให้แซง จะไม่พยายามขวางกั๊กไว้ เพราะจะทำให้คนที่ขับตามเครียด หงุดหงิด และถึงแม้ส่วนมากจะเจอว่าขับไม่แข็งนั้นก็อาจเพราะเค้าไม่ได้ใช้ถนนลักษณะนี้ จึงเพิ่มความระมัดระวังมากกว่าเดิม หากเราเจอรถแบบนี้ก็อย่าจี้กดดัน จะทำให้เค้าเกิดความเครียด ทำให้เสียสมาธิได้ครับ
การขับรถเร็ว ไม่ได้หมายความว่าขับรถเก่งครับ😎
รีวิวสนุก เหมือนเพื่อนคุยกะเพื่อน สบายๆ ดีแย่ก็พูดไม่ยืดเย้อ ติดตามตลอดครับ จากวัยรุ่น'90
ผมมีแนวคิดว่า ที่ชาร์จรถ ของแต่ละบ้าน ถ้าสามารถ แชร์ให้รถที่มาจากทางไกล มาชาร์จๆได้ด้วย โดยมีระบบคิดค่าบริการ น่าจะได้ จุดชาร์จ เพิ่มอีกเยอะเลย
โจรมันชุมครับสมัยนี้ทำไม่ได้หรอก ไม่งั้นเจ้าของบ้านต้องลงทุนเยอะ😅😅
แต่ชาร์จที่บ้านมันช้ามากครับ รอไม่ไหวต้องหา dc charger อยู่ดี
@@danuponpornprasit ลงทุน Tou ผมว่าแรงดีนะครับ แต่ผมเรียกขื่อมันผิดมั้ยไม่รู้😅
@@Sodca_Channel จะ Tou หรือมิเตอร์ธรรมดามันก็จ่ายไฟไม่ต่างกันที่แอมเท่ากัน มันต่างกันที่ Tou มีช่วงเวลา On peak และ Off Peak ต่างหากครับ อย่าเข้าใจผิดว่า Tou จ่ายไฟแรงกว่ามิเตอร์ธรรมดา
@@danuponpornprasit ผมก็จำมาจากที่เค้าเมนท์ๆกันนี่แหล่ะครับ😅 เคยเห็นในคลิปที่เค้าติดตั้งด้วยครับ เลยแวะมาคุย
รุ่นนี้ดีมากๆเลย แจ่มจริงๆ
เส้นทางนี้ใช้เป็นหลักเวลาเดินทางไกลเลย ขอบคุณเลยครับสำหรับข้อมูล
ชอบรีวิวฟังสนุกเข้าใจง่ายครับ
ไม่ควรมีการจองคิวล่วงหน้า ใครมาถึงเข้าชาร์จได้เลย....ดีสุด
MG4 ขึ้นภูทับเบิก มีคำแนะนำ ข้อควรระวังอย่างไรบ้างครับ
และบนภูทับเบิก สามารถชาร์จไฟได้ที่ไหนบ้าง
เห็นด้วยในความเห็นตอนไหลลง ฝากไปถึง ผู้ขับขี่ ถ้าช้า ให้ขับชิดซ้าย และให้ทาง จะช่วยให้คุณเป็นผุ้ขับขี่ที่ดูดีและน่ารัก ❤️🧚🏻♂️
พอรู้เรื่องตัว New MG EP ไหมครับ ใช้ตัวเดิมประทับใจกว้างขวาง แต่ติดวิ่งน้อยไปหน่อย
เป็นรถที่อยากได้นะ รอคันเก่าหมดงวดก่อน
อยากให้เทียบกับ ESครับ
เสียล้อดังไหมครับ
ฝากถึงหน่วยงาน ต้องขยายสถานีต่างจังหวัด ให้เพียงพอต่อ ยอดรถในไทย
🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭”ไทยวิจัยพัฒนาอย่างต่อเนื่องและยั่งยืน
18.00 โดนก้อนหินใช่มั้ยครับ 🤔🤔
ผมไปเทสมา cruise control พวงมาลัยแข็งเหมือนกัน แข็งจนสงสัยว่ามันปกติมั้ย
มีรุ่นมอเตอร์าสองสามตัวแบตเตอรี่ จนาดใหญ่ขึ้น 80-100เควัตตไหมครับ
ตอนขึ้นมีไหมครับ สำคัญเหมือนกันนะครับตอนขึ้น เพราะส่วนมากกังวลกว่าลง ตอนลงตั้งให้ชาร์จ ช่วยเบรคไว้ พร้อมใช้เบรคเท้าช่วย ไม่มีปัญหาอะไร สำหรับรถไฟฟ้า แต่ตอนขึ้นอยากทราบว่า ใช้ไฟเท่าไร ฟิลลิ่งอย่างไร /หรือมีแล้วผมมองไม่เห็น / ใช้MG EV ถ้าหาที่ชาร์จไม่ได้ ก็มองหาศูนย์เลยครับ ส่วนมากมีที่ชาร์จทุกศุนย์ แต่...ทับเบิกไปศูนย์บริการน่าจะไกลมาก ...
โอเครนะครบสูสีกับ แมวที่บ้าน วิ่งทางไกล ยังไงตอนนี้ก็ได้ความเร็วแค่ 90 ไม่งั้น 12 แต้มหายหมดแน่ ไปทริปนึงโดนจับความเร็ว 2-3 ที
เรื่องถนนเมืองไทยนี่จริงๆเลย
MGอย่าลืมว่าศูนย์บริการก็มีสถานีชาร์จและศูนย์MGมีอยู่ทุกจังหวัดอย่างน้อยจังหวัดละ1ศูนย์ถ้าวางแผนดีๆก็ไม่ต้องไปปวดหัวกับการจองคิวสถานีชาร์จส่วนแบรนด์อื่นๆก็ไม่ทราบนะครับคงต้องบริหารกันให้ดี
"เก่ง" ชอบตอนท้ายมาก555
อยากให้รีวิวขับไปถนนหมายเลข3ที่จใน่านดูคับ
1.52 บาท ต่อ กม. นี่ขนาดวิ่งไม่เร็วเท่าไหร่ด้วยนะเนี่ย
ขับซิ่ง+แวะเติมระหว่างทาง ค่าไฟเลยแพง ดูตัวเลขแล้วเลยไม่สวย ถ้าขับชิลๆ คงทำเลขได้ทิ้งห่างรถไฮบริดไปอีก
ปีที่แล้วไปภูทับเบิกมาเหมือนกัน ขนาดว่าค่าน้ำมันลิตรละ 36 บาท ซึ่งขึ้นเอาๆ จบทริปที่ 939 กม. ค่าน้ำมัน 1,600 บาท ตก กม.ละ 1.70 บาท
เออ ไฮบริด 1.8 ณ เวลานี้ ตัวเลขยังน่าชื่นชมอยู่ ไม่ต้องเทียบกับรถน้ำมันล้วน รายนั้นลงเขาไม่สามารถเอาพลังงานคืนมาได้เลย
ผมว่าละทำไมค่าไฟมีแต่แนวโน้มที่จะขึ้นเอาๆ ... ทุกคนคิดว่าไงขอคนละ 1 ประโยคครับ👇👇
อัตรา สิ้นเปลืองพอๆกับรถติดแก๊สเลยครับ
เชยมากติดแก๊ส
@@user-ni8im8jg4q ทำไมถึงมองว่าเชยครับ 55
ความคิดคนที่ตัดสินใจใช้รถไฟฟ้าน่าจะไม่ใช่ประหยัดค่าพลังงานเท่านั้นผมมอง 1ไม่เปลืองค่าน้ำมันเคื่อง น้ำมันเกียร์ เข้าศูนย์แต่ละครั้งจ่ายน้อยกว่า ระยะในการเข้าศูนย์แต่ละครั้งห่างกันมากกว่า
2 สุขใจ พอใจ ที่ไม่ได้ปล่อยไอเสียให้ธรรมชาติและเพื่อนร่วมโลกแบกรับ
3 ชิ้นส่วนที่สึกหรอที่จะต้องซ่อมบำรุง เปลี่ยนชิ้นส่วนน้อยกว่า
ดังนั้นขึ้นอยู่กับเราเลือกเพื่ออะไร อยู่ที่ใจของแต่ละท่านครับ
4 เชื้อเพลิงที่ใช้ออกจากถังหมดแล้วหมดเลย แต่รถไฟฟ้ามีโอกาสได้พลังคืนจากการชาร์จไฟกลับ ไม่ใช่หมดอย่างเดียว
5 เวลาที่ชาร์จหากว่าเสียเวลา ขับระยะยาวก็ต้องพัก ต้องกินข้าว/เข้าห้องน้ำ เหมาะสำหรับใช้ชีวิตแบบไม่เร่งรีบ ไม่ถูกจำกัดด้วยเวลา ไม่ใช่ต้องขับยาวแบบรถใหญ่ที่มีคนขับสลับกันขับสองคน
ไม่พอๆหรอกประหยัดกว่าเอามาวัดความเร็วเท่าๆกันในเชิงทดสอบจริงเลย
สักการชาร์จ 600km up นี่ โอเคลย รอการพัฒนา
จริง ไม่ไหวก็หลบ
วิ่งจาก สมุทรสาครไป ภูทับเบิก ไปกลับใช้ค่าเชื้อเพลิง ประมาณ 3500-4000 ครับ เครื่อง 1.8
เห็นหลายคนเทสละ บอกมันสู้มือแรงมากมันแข็งมาก
ก็เหยีบเบรคแตะๆมันก็ปิดแล้วมะ
พ่อหนุ่มหล่อโคตรรวย
ข้อมูลหน้าจอ กับ ข้อมูลจริง ควรขับจาก เพชรบูรณ์ ถึงรังสิต ไม่ต้องชาร์จ ควรได้ 306 กม ใช้ไฟฟ้า 45.9 kw ที่ 15kw/100km
ข้อเสียคือ สถานีชาทไม่รองรับ ทั่วถึง
ค่าใช้จ่ายชาร์จไฟเปรียบเทียบกับนิสสัน คลิก นิสสัน คลิกน่าจะประหยัดใกล้เคียงกันนะครับ
คิกส์ป่าวครับ
รถบรรทุกเหล่านี้…ผิดกฎหมาย ไร้วินัย ขาดจิตสำนึก อาจเกิดจากการสืบสันดาน ร่วมกับ จนท.และหน่วยงาน ละเว้นละเลย ขาดการบริหารจัดการที่ดี ไร้ความสามารถ มุ่งแต่แสวงหาผลประโยชน์ มากว่าการตั่งใจทำงาน อนาถใจ สถุลสิงอยุ่ในทางหลวง 🪳🪱🕸️
อีโคคาร์หรือไฮบริด ถ้าวิ่ง 935 โล เติมประมาณ 1700 บาท
ตอนนี้ ปตท แยกพ่อขุน หล่มสัก มีแล้วชาตได้แล้ว
15-17 /100 ถือว่ากินไฟมากเลย
ถ้าเทียบ neta v ตัวนั้น ปกติ 13 /100
neta V ไม่น่าจะขับได้เกิน 120 km/hrs นะ เห็นเค้าว่า แตะ 100 เครื่องสั่น
เทสล่าโมเดล y ประหยัดไฟกว่า คิดดูสิทำได้งัยรถใหญ่กว่า แรงกว่า วิ่งได้ไกลกว่า
@@jsv693 ห๊ะเครื่องสั่น
ผมว่าไม่คุ้น neta v มองตัวอื่นดีกว่าคับมีค่ายอื่นที่ดีกว่าถูกแต่ไม่คุ้มผมว่าเสียเวลาผ่อน
@@theulti7613 neta v 0-100 เหยียบดีๆ 9 วิเศษ เร็วกว่าอีโค่คาร์แทบทุกตัว รึพอๆกับซิตี้เทอร์โบ 80-120 7 วิเศษก็เร็วกว่าอีโค่คาร์ส่วนใหญ่น่ะ
ศูนย์ MG เพชรยูรณ์ น่าจะมีคู้ชาร์จนะครับ
แบตเล็ก กินไฟ สวยนะแต่ไม่ผ่าน😬