ลองขับ MG4 Electric ขึ้นเขาแรงเหลือๆ ขับโดน ช่วงล่างดี มีออปชั่นล้นคัน แต่ดันไม่มีมือโหน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- อย่าลืม Subscribe เป็นกำลังใจด้วยนะค้าบบบ : bit.ly/2hHJZhb
#MG4 #MG #GEARUPTH
==============================
ลองขับ MG4 Electric ขับทางไกลเพลินๆ กันขึ้นเขาขึ้นเนินได้แบบสบายๆ ลองใช้ังก์ชั่นระบบช่วยเหลือการขับขี่ และลองนั่งหลัง แบบครบๆ บอกเลยว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้คุ้มค่าตัวมาก
MG4 Electric รุ่น D ราคา 869,000
MG4 Electric รุ่น X ราคา 969,000
Follow us:
FB: / thgearup
Ken :
/ kenwarodom
/ ken.warodom
00:00 Intro - ข้อมูลตัวรถ
01:31 ระยะการใช้งานจริง
03:06 Pure EV Platform
03:46 ขับขึ้นภูทับเบิก
08:23 ช่วงล่าง-การเก็บเสียง
11:06 โหมดการขับขี่ - การใช้งาน
14:29 ลองนั่งหลัง
16:54 อุปกรณ์อำนวยความสะดวก
20:13 ลองระบบช่วยเหลือการขับขี่
22:33 ทดสอบอัตราเร่ง
23:33 สรุป - ยานยนต์และพาหนะ
ดูช่องคุณ Tam ทดสอบ ชัดเจนสุดไม่มีอวย รถนี้เกือบดีละถ้าเพิ่มแอร์หลัง ไฟส่องสว่างในรถ และเพิ่มแรงมอเตอร์อีกนิด ส่วนตัวผมชอบ ATTo3 ใช้งานสารพัดกว่า
รถขับหลังแบบนี้ ขับขึ้นดอยขึ้เขาภาคเหนือ ร้อยโค้งพันโค้งทางชัน เวลาเข้าโค้งท้ายสะบัด
ไหมครับ รู้สึกแตกต่างกับขับหน้า ไหมครับ
มือโหนติดเพิ่มได้ไหม
แก้ไขFirmwareใหม่ด้วยยิ่งดีนะครับ..ไม่ชอบตรงมันชอบเซตค่ากลับคืนโรงงานตลอดเลยครับ
ไม่มีช่องแอร์,ไฟส่อง ผู้โดยสารตอนหลังด้วยครับ
พี่นั่งกี่คนครับ
ใช้รถน้อยครับเลยขอใช้รถน้ำมันสบายใจกว่า
รถไฟฟ้าเหมาะกับคนมีความรู้
อีกช่องรีวิวขึ้นดอยอ่างข่างคนเดียว (Teslabjorn Thai) เหยียบคันเร่งมิดขึ้นดอยให้กำลังไม่ถึง 100% แต่พอขึ้นไปได้ ...ถ้านั่งกันเต็มคันคงต้องลงเดิน mg4 เหมาะกับใช้บนถนนทางเรียบมากกว่า
ความชันมันต่างกันด้วยครับ ทับเบิกทางง่ายมากก