Lahe vaatamine jälle. Ma vaatan et sa teed ainult ilusaid asju, aga näita vahelduseks midagi räpast ka, mingi suure Nm-iga traktori kütust krõbistav asi näiteks. Oleks huvitav seal seda lähenemist näha.
Kuidagi vähe on see 200hp. Originaalis peaks see mootor tootma natuke üle 300hp. LS1 on nii pommikundel pada, et isegi originaal sisuga võiks vähemalt tehase numbrid sealt kätte saama. Aga muidu on vahva projekt ja USA mootorid on tegijad. Max vääne on juba madalalt käes ja hoiab. Pole vaja neid mahlapakke turbotada ja siis neid kõrgetel pööretel kräunutada. Igaljuhul edu ja küll jõuan oma LS1 ja projektikaga ükspäev Teie jutule.
Mõõdetud rattast ja vaata nende suurust. Lisaks on antud masinal summuti alamõõduline, kuid tuleb saade, kus sarnane mootor on Camaro peal ja numbrid hoopis teised.
Lahe vaatamine jälle. Ma vaatan et sa teed ainult ilusaid asju, aga näita vahelduseks midagi räpast ka, mingi suure Nm-iga traktori kütust krõbistav asi näiteks. Oleks huvitav seal seda lähenemist näha.
Roolimine nagu nõukaaegsel ERAZ-il, kaks pool pööret, siis reageeris🤣🤣👌
Dynos teil kaabeldaja nahka teinud. Kaabli karbikutel kleepsud maha tõmbamata :)
Kuidagi vähe on see 200hp. Originaalis peaks see mootor tootma natuke üle 300hp. LS1 on nii pommikundel pada, et isegi originaal sisuga võiks vähemalt tehase numbrid sealt kätte saama. Aga muidu on vahva projekt ja USA mootorid on tegijad. Max vääne on juba madalalt käes ja hoiab. Pole vaja neid mahlapakke turbotada ja siis neid kõrgetel pööretel kräunutada. Igaljuhul edu ja küll jõuan oma LS1 ja projektikaga ükspäev Teie jutule.
Mõõdetud rattast ja vaata nende suurust. Lisaks on antud masinal summuti alamõõduline, kuid tuleb saade, kus sarnane mootor on Camaro peal ja numbrid hoopis teised.
Jäi vist märkamata, pingilt maha tulles reg nr näha.
Mis volla lahti oli?
Karterituulutus, mis peale düno sai alles valmis tehtud
Kas tava autodele ka teed dünot?
Loomulikult! Vaata lisa ja võta ühendust www.racetune.ee