Nein. Beim 3er gibt es die Funktion erst ab bJ. 07/20, wird auch nicht nachgereicht. Grund: ab dem Datum ist eine trifokale Kamera im Innenspiegel verbaut.
Super Video, erneut. Was fehlt?.... is eine Linie in HUD genau welche Auto das ACC verfolgt. Sonst... ganz toll. Habe ACC ohne Schnickschnack bei meiner T6 und Golf 8. Der im T6 besser als der G8. Ubrigens der neue Caddy Computer ist viel schneller als die in meiner Golf 8 und hat ne Matte Display!
Beim G05 X5 mit DAP gibt es das “rechts überholen erlauben” auch schon. Bis auf aktive Spurwechsel ist alles gleich, glaube ich. Die zweite Geschwindigkeit innerorts muss man sich über einen OBD-Adapter freischalten.
Excellente Technik - wenn Sie funktioniert. Mein einjähriger BMW verbrachte schon über 80 Tage in BMW-Werkstätten, wo diverse Electronic-Fehler bisher nicht repariert werden komnten. Sogar als ein System elf Monate perfekt funktionierte und dann plötzlich nicht mehr, war die Standard-Antwort der BMWeh-Werksniederlassung “Das Auto muss ja noch lernen!” BMW wohl noch mehr… (Lektion 1: Wie gehe ich als Premium-Hersteller mit Kunden um?) Vielleicht bin ich zu verwöhnt?: Mein zuvor gefahrener Mercedes mit den gleichen Assistenz-Systemen fuhr 1,5 Jahre lang völlig(!) problemlos! Aber Witze kann er richtig gut: „Hey, BMW, navigiere mich zu 'Obi’ in der Görtzallee.” - „Wende dich an die Telefon-Seelsorge!” 😅 - Aber vielleicht war’s gar kein Witz: Nach einem Jahr BMW könnte ich die echt gebrauchen…
Übrigens, die Fenster lassen sich auch schon in OS7 per sprachsteuerung bedienen ;-). ...bitte Fenster auf Beifahrerseite um 1/3 öffnen, ... alle Fenster schließen, etc. nette Spielerei!
Warum sollte ich die Sprachbedienung nutzen, wenn ein simpler Tastendruck zehnmal schneller geht, als den BMW anzuquatschen und ihm zu erklären, welche Fenster ich wie weit geöffnet haben will? Wichtiges, wie z.B. die Öltemperatur nicht nur im Sport-Modus anzugeben, sondern auch im Efficiency Modus, wo sie im Hybrid-Betrieb viel wichtiger ist, funktioniert dagegen ebenso wenig, wie den rechten Spiegel beim Einparken auf Bordstein-Ansucht zu stellen (was mein damaliger 5er Bj. 1999 im Rückwärtsgang automatisch tat!).
@@intrepidone2796 wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Die Diskussion begann damit, ob das System diesen Befehl überhaupt kennt. Auf diese Frage hin habe ich geantwortet. Des Weiteren habe ich geschrieben nette Spielerei. Und ja, ich halte von der Quatsch überhaupt gar nichts. Ich fahre den Nachfolger, und das ist eine absolute Katastrophe! OS sieben von Bayerische Motoren Werke war wirklich mit das Beste überhaupt das jetzige im LCI ist einfach nur noch schlecht gemacht! Erstens wahnsinnig unübersichtlich zweitens keine intuitive Bedienung drittens viele Informationen werden nicht dargestellt beziehungsweise sind gar nicht mehr programmiert (z. B. Durchschnittsgeschwindigkeit, ökonomisches fahren, ist weggefallen, automatisches aktivieren der Sitzheizung bei einer ausgewählten Außentemperatur ist weggefallen und und und. Von den ganzen direkt Wahl Tasten ganz zu schweigen. Wenn ich mein Handy am Ohr habe, muss ich bei der Polizei Strafe zahlen und bekomme. In Flensburg Punkte. Wenn ich aber auf diesen blöden Touchscreen rum tippe, ist alles in Ordnung/erlaubt… Lobbyismus lässt grüßen!
wie gut funktionieren diese Systeme im Winter auf nasser mit Salz gestreuter Strasse, können wirklich alle Kameras gut vor "Salz" Verschmutzung befreit werden >Während der Fahrt
Die vielen Informationen die auf einen Einhämmern in den Fahrzeugen sind Enorm. 150 kmh heißt das Display anschauen pro sec 41 Meter weg von dem Bremsweg. Damit wird der Autofahrer nur noch zum Beobachter. Das ist eine Frage für Sicherheit. Was meint ihr?
Ich habe neues Update … zum Update/ gilt mindestens für die 5 LCI Fahrer. Habe von BMW auf Nachfrage zum Update eine Antwort erhalten. Da das Update deutlich größer als vorgesehen ausfällt, gibt es das nicht über „over the Air“. Leider wird darauf auch nicht hingewiesen. Man muss sich in seiner Werkstatt melden. Die machen das Update. Werde berichten was gemacht wurde
Thema Spurwechselassistent: Ich finde es ganz schön gefährlich, wenn das Auto wegdriftet und scheinbar auch die andere Spur verlässt, wenn man -nicht- die Hände am Lenkrad hat. Oder habe ich mich hier verguckt?
Assistierter Spurwechsel funktioniert nur assistiert und nicht vollautomatisch. Ich finde es auch gefährlich bei einem Spurwecshsel die Hände vom Lenkrad zu nehmen ;-) da macht das System ja nichts schlechter als der Fahrer. Falls das Fahrzeug nicht so funktionieren sollte wie erwartet, plötzlich ein Hinderniss auftaucht oder vom Fahrer übersehen wurde, muss eingegriffen werden.
Ich habe den 5er LCI vom Februar 22. Der hat die Funktion zum „Rechts überholen“ schon drin gehabt. Übrigens auch beim 5er kann die ACC als reiner Tempomat eingestellt werden. Heißt , übernimmt keine Geschwindigkeit und hält die eingestellte Geschwindigkeit ohne auf den Vordermann zu reagieren. Bedeutet… wenn man nicht eingreift, fährt man drauf. Lg Alexander Ps: super Video. Erneut.
Also mein BMW iX3 bremst an roten Ampeln wenn sie rot sind und fährt auch automatisch wieder an. Oder habe ich hier etwas falsch verstanden? (Natürlich nur, wenn mindestens ACC aktiviert ist)
@@motoreport_ es kommt auf die Ampel an. Manchmal muss ich bestätigen, Manchmal nicht. Würde sagen 50/50. Also bei 50% der Ampeln bremst er bis auf 0 km/h runter, ohne das ich etwas bestätige oder sonst etwas unternehme.
Das mit dem rechts überholen macht nur Sinn für Auslandsreisen, England…. Das würde allerdings bedeuten das alle ohne die Funktion ggf. Probleme haben….
Die Systeme haben eine Logikerkennung und durch Positionierung über das GPS erkennt es dass es linksverkehr ist und deaktiviert die Rechtsüberholverhinderung selbstständig
Nicht nur für England, in anderen europäischen Ländern wo auf der richtigen Seite gefahren wird, darf man rechts überholen. Die haben aber auch generelle Tempolimits.
Den Abstand kann ich bei meinen Corolla Hybrid am Lenkrad einstellen. Selbe Dummheit wie bei den Golf 8: Scheibenwischer Geschwindigkeit über Display einstellen. 🥳
@@rik9402 Der erste Golf 8 wurde dem Display weil es hängt und von der Bedienung Auto motor sport (Bloch) und von anderen Reporter in Hart ins Gericht gebracht. Wenn es verbessert wurde ist das gut.
7:35 Der DAP bei OS7 hat schon die Funktion, dass Rechts überholen verhindert wird. Das aber schon seit Jahren.
Das hat Motoreport auch selber schon vorgestellt gehabt eigtl.
@@Eieieieinszweidrei stimmt :D war aber nochmal eine Erwähnung wert ;)
Nein. Beim 3er gibt es die Funktion erst ab bJ. 07/20, wird auch nicht nachgereicht. Grund: ab dem Datum ist eine trifokale Kamera im Innenspiegel verbaut.
@@AL-gh6co Also für mich sind mehr als 2 Jahre „seit Jahren“ ;) und andere Modelle hatten es dementsprechend auch etwas früher
@@AL-gh6co kann man für ältere Modelle codieren. funktioniert einwandfrei.
Das Kapazitive Lenkrad würde ich mir auch in meinem Auto wünschen. Sieht zumindest ganz angenehm aus.
Super Video, erneut. Was fehlt?.... is eine Linie in HUD genau welche Auto das ACC verfolgt. Sonst... ganz toll. Habe ACC ohne Schnickschnack bei meiner T6 und Golf 8. Der im T6 besser als der G8. Ubrigens der neue Caddy Computer ist viel schneller als die in meiner Golf 8 und hat ne Matte Display!
Excelente video, gracias Motorport!!!
Echt ein tolles Auto. Könnte ich es mir leisten würde ich es kaufen :D Ich finde nur die Getränkehalter im Innenraum etwas seltsam
Intendant beim Öffentlichen Rundfunk werden, dann gibt's den Chauffeur dazu.
Beim G05 X5 mit DAP gibt es das “rechts überholen erlauben” auch schon. Bis auf aktive Spurwechsel ist alles gleich, glaube ich. Die zweite Geschwindigkeit innerorts muss man sich über einen OBD-Adapter freischalten.
Ja. Die Option rechts überholen kam auch in OS7 als Update.
Excellente Technik - wenn Sie funktioniert.
Mein einjähriger BMW verbrachte schon über 80 Tage in BMW-Werkstätten, wo diverse Electronic-Fehler bisher nicht repariert werden komnten.
Sogar als ein System elf Monate perfekt funktionierte und dann plötzlich nicht mehr, war die Standard-Antwort der BMWeh-Werksniederlassung “Das Auto muss ja noch lernen!” BMW wohl noch mehr… (Lektion 1: Wie gehe ich als Premium-Hersteller mit Kunden um?)
Vielleicht bin ich zu verwöhnt?: Mein zuvor gefahrener Mercedes mit den gleichen Assistenz-Systemen fuhr 1,5 Jahre lang völlig(!) problemlos!
Aber Witze kann er richtig gut: „Hey, BMW, navigiere mich zu 'Obi’ in der Görtzallee.” - „Wende dich an die Telefon-Seelsorge!” 😅 - Aber vielleicht war’s gar kein Witz: Nach einem Jahr BMW könnte ich die echt gebrauchen…
Hallo.
Interessie mich für den iX1. Der hat ja auch OS 8.
Sind hier die Funktion die kleinen? Fahrerasistenz usw.
Danke euch schon mal.
Ist der driving Assistent professionell in allen Modellen gleich? Also funktioniert das genauso im neuen 320?
Das gleiche macht mein M340d touring. 10.2020 gebaut. Ausser spurwechsel.
Übrigens, die Fenster lassen sich auch schon in OS7 per sprachsteuerung bedienen ;-). ...bitte Fenster auf Beifahrerseite um 1/3 öffnen, ... alle Fenster schließen, etc. nette Spielerei!
Warum sollte ich die Sprachbedienung nutzen, wenn ein simpler Tastendruck zehnmal schneller geht, als den BMW anzuquatschen und ihm zu erklären, welche Fenster ich wie weit geöffnet haben will?
Wichtiges, wie z.B. die Öltemperatur nicht nur im Sport-Modus anzugeben, sondern auch im Efficiency Modus, wo sie im Hybrid-Betrieb viel wichtiger ist, funktioniert dagegen ebenso wenig, wie den rechten Spiegel beim Einparken auf Bordstein-Ansucht zu stellen (was mein damaliger 5er Bj. 1999 im Rückwärtsgang automatisch tat!).
@@intrepidone2796 wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Die Diskussion begann damit, ob das System diesen Befehl überhaupt kennt. Auf diese Frage hin habe ich geantwortet. Des Weiteren habe ich geschrieben nette Spielerei.
Und ja, ich halte von der Quatsch überhaupt gar nichts. Ich fahre den Nachfolger, und das ist eine absolute Katastrophe! OS sieben von Bayerische Motoren Werke war wirklich mit das Beste überhaupt das jetzige im LCI ist einfach nur noch schlecht gemacht! Erstens wahnsinnig unübersichtlich zweitens keine intuitive Bedienung drittens viele Informationen werden nicht dargestellt beziehungsweise sind gar nicht mehr programmiert (z. B. Durchschnittsgeschwindigkeit, ökonomisches fahren, ist weggefallen, automatisches aktivieren der Sitzheizung bei einer ausgewählten Außentemperatur ist weggefallen und und und. Von den ganzen direkt Wahl Tasten ganz zu schweigen.
Wenn ich mein Handy am Ohr habe, muss ich bei der Polizei Strafe zahlen und bekomme. In Flensburg Punkte. Wenn ich aber auf diesen blöden Touchscreen rum tippe, ist alles in Ordnung/erlaubt… Lobbyismus lässt grüßen!
wie gut funktionieren diese Systeme im Winter auf nasser mit Salz gestreuter Strasse, können wirklich alle Kameras gut vor "Salz" Verschmutzung befreit werden >Während der Fahrt
Rechts überholen kann man ein-/ausstellen 540d xdrive Baujahr 2020...
Wann kommt der Test inner- und ausserorts?
Wie mach ich dass das man das auf dem Bildschirm da sieht dieses Auto da ich bekomm das nur auf dem Head up Display???? Oder wie aktiviert ich das ???
Im 330e 2019er Modell und OS7 habe ich schon lange kein Update mehr erhalten.
Mal gespannt ob der 7er nächstes Jahr mehr bietet beim Level 3 fahren als die s Klasse
Die vielen Informationen die auf einen Einhämmern in den Fahrzeugen sind Enorm. 150 kmh heißt das Display anschauen pro sec 41 Meter weg von dem Bremsweg. Damit wird der Autofahrer nur noch zum Beobachter. Das ist eine Frage für Sicherheit. Was meint ihr?
das ist die Zukunft, in 10 Jahren wird ja voll autonomes Fahren erlaubt sein. Ich finds krass
Ich habe neues Update … zum Update/ gilt mindestens für die 5 LCI Fahrer.
Habe von BMW auf Nachfrage zum Update eine Antwort erhalten.
Da das Update deutlich größer als vorgesehen ausfällt, gibt es das nicht über „over the Air“. Leider wird darauf auch nicht hingewiesen.
Man muss sich in seiner Werkstatt melden. Die machen das Update. Werde berichten was gemacht wurde
Thema Spurwechselassistent: Ich finde es ganz schön gefährlich, wenn das Auto wegdriftet und scheinbar auch die andere Spur verlässt, wenn man -nicht- die Hände am Lenkrad hat. Oder habe ich mich hier verguckt?
Assistierter Spurwechsel funktioniert nur assistiert und nicht vollautomatisch. Ich finde es auch gefährlich bei einem Spurwecshsel die Hände vom Lenkrad zu nehmen ;-) da macht das System ja nichts schlechter als der Fahrer. Falls das Fahrzeug nicht so funktionieren sollte wie erwartet, plötzlich ein Hinderniss auftaucht oder vom Fahrer übersehen wurde, muss eingegriffen werden.
Bei OS7 kann das Rechts Überholen auch an- und ausgeschaltet werden.
Danke für die Info, bisher nie gesehen....
Ich habe den 5er LCI vom Februar 22. Der hat die Funktion zum „Rechts überholen“ schon drin gehabt.
Übrigens auch beim 5er kann die ACC als reiner Tempomat eingestellt werden.
Heißt , übernimmt keine Geschwindigkeit und hält die eingestellte Geschwindigkeit ohne auf den Vordermann zu reagieren. Bedeutet… wenn man nicht eingreift, fährt man drauf.
Lg Alexander
Ps: super Video. Erneut.
Also mein BMW iX3 bremst an roten Ampeln wenn sie rot sind und fährt auch automatisch wieder an. Oder habe ich hier etwas falsch verstanden? (Natürlich nur, wenn mindestens ACC aktiviert ist)
Musst du bestätigen, dass er hält! Dann wäre das die urban Cruise Control :)
@@motoreport_ es kommt auf die Ampel an. Manchmal muss ich bestätigen, Manchmal nicht. Würde sagen 50/50. Also bei 50% der Ampeln bremst er bis auf 0 km/h runter, ohne das ich etwas bestätige oder sonst etwas unternehme.
Sehr cool
@@briank.5386 ich glaube nicht. Er bremst bis 0, wenn vor dir ein Auto steht.
@@evgenijseibel4131 Du musst es auch nicht glauben. Es ist ein Fakt ;-)
🔝🔝🔝
Gibt es auch Runde Tacho- und Drehzahlmesser?
Welche Drehzahl willst du beim eAuto angezeigt bekommen?
@@Juke389 Dann reduzieren wir die Frage auf Tacho.
Tolle Unterstützung beim Überholen fast gegen die Leitplanke geknallt XD 🤣 8:27
Technik die begeistert
Der Programmierer hat hatte zwischen drinn wohl Urlaub gehabt und es vergessen da weiter zu machen.
@@jogoth362 😂
Das mit dem rechts überholen macht nur Sinn für Auslandsreisen, England…. Das würde allerdings bedeuten das alle ohne die Funktion ggf. Probleme haben….
Die Systeme haben eine Logikerkennung und durch Positionierung über das GPS erkennt es dass es linksverkehr ist und deaktiviert die Rechtsüberholverhinderung selbstständig
Nicht nur für England, in anderen europäischen Ländern wo auf der richtigen Seite gefahren wird, darf man rechts überholen. Die haben aber auch generelle Tempolimits.
Anhalten und weiterfahren hinter jemandem an der Ampel wüsste ich gern!
Geht genau so:)
Die Performance in der AR-Ansicht ist ja Mal wirklich mies. Das bekommt Genesis besser hin.
Beängstigend, wie sich da der Spurwechselassistent einfach deaktiviert.
Das muss unbedingt bei Tesla rein ein Kapazitives Lenkrad
Den Abstand kann ich bei meinen Corolla Hybrid am Lenkrad einstellen. Selbe Dummheit wie bei den Golf 8: Scheibenwischer Geschwindigkeit über Display einstellen. 🥳
Also bei meinem Golf 8 kann ich die Scheibenwischer Geschwindigkeit direkt am Hebel einstellen 🤨
@@rik9402 Der erste Golf 8 wurde dem Display weil es hängt und von der Bedienung Auto motor sport (Bloch) und von anderen Reporter in Hart ins Gericht gebracht. Wenn es verbessert wurde ist das gut.
“Dann gehe ich auf die Android-like Einstellungen” sagt schon alles 🤢
Kostet im ABO 100 € 🤣🤣🤣