Ich hoffe das BMW und andere Hersteller früher oder später merken, das eine reine Touchbedienung für die Klimasteuerung ein Auto nicht hochwertiger wirken lässt, sondern eher das Gegenteil der Fall ist. Vorallem wenn man solche Preise aufruft wie BMW. Tolles Video! Schöne grüße aus Österreich
Danke dir. Das Hauptproblem dabei ist leider, das „man“ dann zugeben müsste einen Fehler gemacht zu haben. Und das sehe ich bei den meisten als die größte Hürde. Selbst wenn man intern sagt „ah das ist nicht so gut…“ das auch öffentlich zu sagen ist eine ganz andere Hausnummer.
Ich muß mich gerade in meinem E88 zum ersten Mal mit dem IDrive anfreunden, bin bisher Touch gewöhnt. Egal, auf der Sega in Amerika wurde ja bereits die Zukunft vorgestellt, null Screens alles mit Headup und da wo man es braucht bzw. hinschaut. Wenn die Sprachbedienung so gut funktioniert bin ich begeistert. Übrigens, Du machst das auf Deinen/ Euren Kanal super, klar und ohne Firlefanz.
Danke dir :) Besonders hinsichtlich Firlefanz und co. Naja...ob das wirklich die richtige Richtung ist. Hinsichtlich Lvl4 Autonomie, "Okay", aber das wird eventuell gar nicht so kommen,. Von daher fraglich, ob es wirklich sein muss. Aber naja....schade drum
Heute neuen 2er Active Tourer bekommen. Das Display ist technisch in Ordnung, aber mir ist das alles zu grell und but, habe ständig das Gefühl auf eine Musikbühne zu schauen. Wenn mir jemand sagen kann, wie ich Grafiken reduziere…das wäre hilfreich: - dunkle Karte - Helligkeit - unnötige Elemente aus dem Sichtfeld entfernen Ich mochte die reduzierte Darstellung im 2er Coupé mit OS7. Tankfüllstand wurde erst unter 250km Restreichweite permanent angezeigt.
Ich kann auf knapp 3 Jahre Erfahrung mit OS7 (330e) zurückblicken und habe mich 2 Tage mit dem OS8 im i4 beschäftigen dürfen. Die Geschwindigkeit des OS8 ist überzeugend und die Möglichkeiten der individuellen Anpassung sind gut. Insgesamt ist es ein wenig zu groß geraten und zu sehr gebogen. Elemente ganz rechts auf dem Display sind schon sehr weit weg und aufgrund der Biegung ist eine Bedienung für Mitfahrende extrem schwierig. Die Anzeigen hinterm Lenkrad sind zu verspielt. Da man alles per Software löst, wäre hier eine Auswahl verschiedener Anzeigen, z.B. Rundinstrumente wie Fabian vorgeschlagen hat, wünschenswert. Insgesamt könnte man das Curved Display schöner integrieren, eigentlich stand BMW immer für schöne und funktionale Armaturenbretter. Den Dreh-Drücksteller möchte ich nicht vermissen. Die 8 frei belegbaren Tasten im OS7 werden mir sehr fehlen. Stattdessen gibt es 4 Buttons in der zweiten Ebene, zu wenig und blöd, dass sie erst in der 2. Ebene verfügbar sind. Ich gehe davon aus, dass die Hersteller nach der ersten Touch-Euphorie merken, dass ein paar mehr Knöpfe nicht schaden. Zum Thema Touch und Fingerabdrücke: Mein Verkäufer hat mir schon zum 3er (OS7) ein großes Microfasertuch geschenkt. 😊 Danke für das schöne Video!
Danke dir für das ausführliche Feedback. Angeblich will man mit 8.5 und 9.0 auf "Anregungen" der Kundschaft reagiert haben....mal sehen, was wirklich daraus geworden ist :)
wenn der Controller weg ist, dann bin ich auch als Kunde weg. Touch ist so ne starke Ablenkung, das hätte man niemals im Auto zulassen dürfen. Wir wollen limitierte Autobahnen, Opfer reduzieren, aber bei dem Thema ist es wohl allen egal, weil man was zum Verschmieren hat. Kranke Gesellschaft.
Moin Fabian, Ich benutze die Sitzheizung, Lenkradheizung und Sitzlüftung im OS 8 Menu fast nie. Hab sie einmal eingestellt und damit läuft alles. Ist der Sitz morgens kalt geht automatisch die Sitzheizung an, steht mein BMW tagsüber in der Sonne schaltet sich die Sitzlüftung automatisch ein- dachte auch, ich würde die Klimasteuerung aus OS 7 vermissen, aber dem war bislang nicht so. Gruß Markus
Also das mit dem Laden des Smartphones kann ich null bestätigen. Ich lade immer mit Kabel, weil mich die Induktion bei BMW generell nervt (Die ist bei Mercedes um Welten besser). Ich habe da überhaupt kein Problem mit CarPlay. Das funktioniert ganz normal. Allerdings lade ich über die Mittelkonsole in dem Fach. Aber da ich ja Carplay habe, stört es ja nicht, dass das Handy da drin liegt. Wo die Leute auch immer total übertreiben ist iDrive Controller und OS8. Das lässt sich tadellos bedienen. Finde das braucht null Umgewöhnung. Das einzige, was mich echt nervt, ist die Geschichte mit der Sitzheizung. Das ist der einzige Punkt, wo ich mitgehe. Bei allen anderen Dingen wird OS8 künstlich schlecht gemacht meiner Meinung nach. Ich finde auch, dass häufig die, die am lautesten gegen OS 8 wettern, OS8 nie wirklich benutzt haben bzw ein Auto mit OS8 fahren. Irgendwie einfach deutsch. Damit meine ich aber logischerweise nicht dich. Du hast es ja immerhin 2 Wochen getestet. @Autophorie
Mich persönlich hat beim Probefahren vom IX die Auflösung sehr negativ überrascht. Man sieht sowohl bei Schriften als auch Icons ziemlich deutlich die Körnung an den Rändern. Gibt schlimmeres, aber man muss den Preis bedenken und in welchen Ligen heutzutage Fernseher, Monitore, Handys, Laptops usw. spielen.
Ich hatte OS.8 zum ersten Mal in meinem i4. Gerade bei Elektroautos hat mich gestört, das BMW kein Screenmirroring eingebaut hat. Was soll ich an der Ladesäule denn machen? Netflix unterstützt BMW ja auch nicht und Prime Video soweit ich weiß erst ab i7. Hoffe auch auf OS.8.5 bzw. Kann gut sein, dass der i5 wenn er kommt, bereits OS.9 bekommt.
Denke mal das wird nun alles nach und nach zumindest bei den BEV kommen. Etwa im X5 ist das auch mit dabei. Zumindest TH-cam soweit ich weiß. Der i5 wird mit OS8.5 kommen, da 9.0 vorerst nur für die neuen Kompakten ausgerollt wird. Wie zu Anfang auch aufgezeigt;)
Versucht mal einen Sprachbefehl einzugeben, wenn 4 Leute im Auto sitzen und sich unterhalten. Aussichtslos! Ich musste alle zum Schweigen verdammen, damit die elektronische Dame nicht sagt: „Ich habe Sie nicht verstanden. Wiederholen Sie Ihre Eingabe nochmal!“ Oder ich will ein Musikstück von meinem Stick (eingebauter Speicher zu klein) oder vom iPhone suchen. Da steigt die Dame komplett aus: „Machen Sie mit manueller Eingabe weiter!“ Überall, wo scrollen hilft, weil man den Namen oder Begriff nicht genau kennt, ist der iDrive genial. Man muss nur fürSekundenbruchteile auf den Bildschirm schauen. Beim Touchen dauert das wesentlich länger und man muss sich nach vorne beugen. Wahrscheinlich ist das Abgehen vom iDrive bei den einfacheren Modellreihen eine Kostenfrage. Ich hoffe, das BMW zumindest bei den höheren Modellen den iDrive beibehält.
naja...okay, da kann keine Sprachsteuerung der Welt etwas gegen ausrichten. Wenn viele Gleichzeitig sprechen. Bisher sieht es noch so aus, als würde man es ab 3er aufwärts behalten...aber naja, die Zukunft wird Zeigen was da so mit passiert
@@Autophorie Richtig! Und genau darum lobe ich mir den iDrive und hoffe, dass dieses Alleinstellungsmerkmal von BMW uns noch lange erhalten bleibt, als dritte Option neben Sprechen und Touchen. Adresseingabe oder Telefonverbindung funktionieren über Spracherkennung wunderbar. Auch Scrollrad am Lenkrad für Senderwahl geht ok. Aber für alle sonstigen Funktionen samt Zoomen der Landkarte möchte ich mit dem iDrive steuern. Ich blicke auch nicht durch, warum ich mit Carplay meine Handy- oder iPad-Oberfläche mit sehr vielen Apps auf den Automonitor spiegeln soll. Ich hab’s probiert und wieder ausgeschaltet. Beim Fahren kann ich die meisten nicht nutzen und im Stehen steige ich meist sowieso gleich aus bzw. verwende ich gleich das iPhone. Wozu das also? OK, man kann GoogleMaps anstelle des BMW-Navis verwenden, wenn man das lieber will. Aber das war’s auch schon.
Ich hatte QNX im E90. Großartig. Ich hatte Linux im E31 und E20. Super. BMW OS9 soll auf Android basieren. Ich muss sagen, das letzte was ich im Auto möchte ist Android. Das ganze ruckelige Dalvik/Java & Werbung und Sicherheitslücken (Pegasus) grauen braucht kein Mensch.
Dreh- und Drückknöpfe kosten Geld. Reine SW-Lösungen sind preisgünstiger und einfacher zu konfigurieren. Bsp. Sitzheizung oder keine Sitzheizung. Ich bin allerdings auch ein Freund von HW-Tasten.
Mich hätte interessiert ob man auch Ohne IDRIVE KNOPF nur mit Sprache auskommt? Sitzheizung Lenkradheizung Radio Licht usw. bekomme in 5/23 einen 2erAT. der hat ja keinen.
Hallo zusammen, fahre aktuell eine A Klasse (250 4M) und bin aktuell mit dem neuem 230i Coupé am liebäugeln. Findest du das MBUX benutzerfreundlicher bzw. schöner animiert oder kann BMW mit dem Update der Software und dem großen Bildschirm mithalten? Liebe Grüße:)
Aaaaalso sagen wir mal so, die neue Gen2 MBUX ist…mehr Spielerei als funktional. Siebe sklasse und glc Video. Du hast noch mbux gen1. Diese alte Generation würde ich über BMW Os8 ansiedeln. Ich bin mit dem neuen mbux bisher in keinem Auto gut zurecht gekommen. Da ist das System im BMW derzeit besser. Stand heute. Wer weiß was sie mit 8.5 und 9.0 anstellen 😂
Os 8.5 kriegt das gleiche Layout wie os 9 Nur die os 9 wird mehr Funktionen haben die aus technischen gründen mit os 8.5 nicht Funktionieren wird laut BMW.
Der I drive controller muss bleiben bestes bedien concept Audi Mercedes hatten früher auch einen Dreh drück steller Sade das sie den Weg genommen haben 😟
Ich finde bmw hätte dies irgendwie alles viel besser lösen können mit dem anbieten der beider Varianten einmal curved display und einmal das vorherige cockpit. Dies ist echt enttäuschend mit dem curved display es sollten beide cockpits angeboten werden wie früher mit dem großen und kleinen Navi
wer sich über solche Kleinigkeiten wie die Einstellung des Fahrercockpits beschwert, vergeudet damit seine Lebenszeit. Es ist mir völlig egal, wie was ist. Hauptsache ist doch, dass die Elektronik und die ganze Technik generell funktioniert. Ich finde, BMW sollte sich eher damit beschäftigen, dass ALLE BMW's mit großem Display immer die aktuelleste Software bekommen, d. h. auch ein G31 sollte 8.0, 8.5, 9.0 etc. erhalten.
Ich finde es total billig wenn man nur noch einen Touchscreen hat, den damit hat nur lauter Tapser im Bildschirm, aber man spart natürlich auch Kosten, was wohl der wichtigste Part ist bei den Herstellern. Der Controller ist für mich noch der einzig große Vorteil gegenüber anderen Herstellern. Rundinstrumente wären mehr als wünschenswert und eigentlich auch kein Problem, darüber sollte BMW einmal nachdenken und seinen Kunden nicht diese Anzeige aufdrängen.
@@Autophorie Was heißt besser integriert? Überhaupt integriert! Hätten Auszubildende dieses Brett, mit dieser Seitenansicht als Abschlussprüfung eingereicht, hätten die von mir maximal ein Ausreichend als Benotung bekommen. Ich denke, jeder weiß, worum es geht: billiger soll es sein. Aber dass man noch nicht mal mehr versucht, es zu verstecken / kaschieren, sondern es als modern verkauft ...na ja, muss jeder selbst wissen und ich gönne auch jedem, dem es gefällt. Mein jetziger 330e wird erst mal mein letzter BMW gewesen sein.
Alles überflüssig, es Braucht nur ein Premium Radio Sound mit Bluetooth der Rest läuft auf dem Smartphone das Haushoch den Autosystem überlegen ist. Und während der Fahrt das HUD wo man seine Playlist oder Radiosender wechseln Möchte. Das Alte CIC von 2010 System läuft heute noch super flüssig und zuverlässig. Keine Updates mehr nötig außer die NaviKarten was bei Ebay für 35€ schon gibt und es ist immer Aktuell
Ich hoffe das BMW und andere Hersteller früher oder später merken, das eine reine Touchbedienung für die Klimasteuerung ein Auto nicht hochwertiger wirken lässt, sondern eher das Gegenteil der Fall ist. Vorallem wenn man solche Preise aufruft wie BMW. Tolles Video! Schöne grüße aus Österreich
Danke dir. Das Hauptproblem dabei ist leider, das „man“ dann zugeben müsste einen Fehler gemacht zu haben. Und das sehe ich bei den meisten als die größte Hürde. Selbst wenn man intern sagt „ah das ist nicht so gut…“ das auch öffentlich zu sagen ist eine ganz andere Hausnummer.
Ganz deiner Meinung. Prima dargestellt.
Dankeschön
Ich muß mich gerade in meinem E88 zum ersten Mal mit dem IDrive anfreunden, bin bisher Touch gewöhnt. Egal, auf der Sega in Amerika wurde ja bereits die Zukunft vorgestellt, null Screens alles mit Headup und da wo man es braucht bzw. hinschaut. Wenn die Sprachbedienung so gut funktioniert bin ich begeistert. Übrigens, Du machst das auf Deinen/ Euren Kanal super, klar und ohne Firlefanz.
Danke dir :) Besonders hinsichtlich Firlefanz und co.
Naja...ob das wirklich die richtige Richtung ist. Hinsichtlich Lvl4 Autonomie, "Okay", aber das wird eventuell gar nicht so kommen,. Von daher fraglich, ob es wirklich sein muss. Aber naja....schade drum
Heute neuen 2er Active Tourer bekommen.
Das Display ist technisch in Ordnung, aber mir ist das alles zu grell und but, habe ständig das Gefühl auf eine Musikbühne zu schauen.
Wenn mir jemand sagen kann, wie ich Grafiken reduziere…das wäre hilfreich:
- dunkle Karte
- Helligkeit
- unnötige Elemente aus dem Sichtfeld entfernen
Ich mochte die reduzierte Darstellung im 2er Coupé mit OS7. Tankfüllstand wurde erst unter 250km Restreichweite permanent angezeigt.
Ich kann auf knapp 3 Jahre Erfahrung mit OS7 (330e) zurückblicken und habe mich 2 Tage mit dem OS8 im i4 beschäftigen dürfen. Die Geschwindigkeit des OS8 ist überzeugend und die Möglichkeiten der individuellen Anpassung sind gut. Insgesamt ist es ein wenig zu groß geraten und zu sehr gebogen. Elemente ganz rechts auf dem Display sind schon sehr weit weg und aufgrund der Biegung ist eine Bedienung für Mitfahrende extrem schwierig.
Die Anzeigen hinterm Lenkrad sind zu verspielt. Da man alles per Software löst, wäre hier eine Auswahl verschiedener Anzeigen, z.B. Rundinstrumente wie Fabian vorgeschlagen hat, wünschenswert. Insgesamt könnte man das Curved Display schöner integrieren, eigentlich stand BMW immer für schöne und funktionale Armaturenbretter.
Den Dreh-Drücksteller möchte ich nicht vermissen. Die 8 frei belegbaren Tasten im OS7 werden mir sehr fehlen. Stattdessen gibt es 4 Buttons in der zweiten Ebene, zu wenig und blöd, dass sie erst in der 2. Ebene verfügbar sind.
Ich gehe davon aus, dass die Hersteller nach der ersten Touch-Euphorie merken, dass ein paar mehr Knöpfe nicht schaden.
Zum Thema Touch und Fingerabdrücke: Mein Verkäufer hat mir schon zum 3er (OS7) ein großes Microfasertuch geschenkt. 😊
Danke für das schöne Video!
Danke dir für das ausführliche Feedback.
Angeblich will man mit 8.5 und 9.0 auf "Anregungen" der Kundschaft reagiert haben....mal sehen, was wirklich daraus geworden ist :)
wenn der Controller weg ist, dann bin ich auch als Kunde weg. Touch ist so ne starke Ablenkung, das hätte man niemals im Auto zulassen dürfen. Wir wollen limitierte Autobahnen, Opfer reduzieren, aber bei dem Thema ist es wohl allen egal, weil man was zum Verschmieren hat. Kranke Gesellschaft.
Moin Fabian,
Ich benutze die Sitzheizung, Lenkradheizung und Sitzlüftung im OS 8 Menu fast nie. Hab sie einmal eingestellt und damit läuft alles. Ist der Sitz morgens kalt geht automatisch die Sitzheizung an, steht mein BMW tagsüber in der Sonne schaltet sich die Sitzlüftung automatisch ein- dachte auch, ich würde die Klimasteuerung aus OS 7 vermissen, aber dem war bislang nicht so. Gruß Markus
Dann ist doch wunderbar wenn für dich alles so gut passt :)
Kabelloses Smartphone tralala auch kein Thema für dich?
@@AutophorieIch lade das Handy eher selten im Auto, daher ist CarPlay kabellos für mich super.
@@markusv.3206 klar, so macht das mehr Sinn für dich :)
Also das mit dem Laden des Smartphones kann ich null bestätigen. Ich lade immer mit Kabel, weil mich die Induktion bei BMW generell nervt (Die ist bei Mercedes um Welten besser). Ich habe da überhaupt kein Problem mit CarPlay. Das funktioniert ganz normal. Allerdings lade ich über die Mittelkonsole in dem Fach. Aber da ich ja Carplay habe, stört es ja nicht, dass das Handy da drin liegt. Wo die Leute auch immer total übertreiben ist iDrive Controller und OS8. Das lässt sich tadellos bedienen. Finde das braucht null Umgewöhnung. Das einzige, was mich echt nervt, ist die Geschichte mit der Sitzheizung. Das ist der einzige Punkt, wo ich mitgehe. Bei allen anderen Dingen wird OS8 künstlich schlecht gemacht meiner Meinung nach. Ich finde auch, dass häufig die, die am lautesten gegen OS 8 wettern, OS8 nie wirklich benutzt haben bzw ein Auto mit OS8 fahren. Irgendwie einfach deutsch. Damit meine ich aber logischerweise nicht dich. Du hast es ja immerhin 2 Wochen getestet. @Autophorie
Mich persönlich hat beim Probefahren vom IX die Auflösung sehr negativ überrascht. Man sieht sowohl bei Schriften als auch Icons ziemlich deutlich die Körnung an den Rändern. Gibt schlimmeres, aber man muss den Preis bedenken und in welchen Ligen heutzutage Fernseher, Monitore, Handys, Laptops usw. spielen.
Der Bildschirm sieht NULL ins interior integriert aus. Als hätte man es als Fremdzubehör vorne drauf geklatscht.
Ich hatte OS.8 zum ersten Mal in meinem i4. Gerade bei Elektroautos hat mich gestört, das BMW kein Screenmirroring eingebaut hat. Was soll ich an der Ladesäule denn machen? Netflix unterstützt BMW ja auch nicht und Prime Video soweit ich weiß erst ab i7. Hoffe auch auf OS.8.5 bzw. Kann gut sein, dass der i5 wenn er kommt, bereits OS.9 bekommt.
Denke mal das wird nun alles nach und nach zumindest bei den BEV kommen. Etwa im X5 ist das auch mit dabei. Zumindest TH-cam soweit ich weiß.
Der i5 wird mit OS8.5 kommen, da 9.0 vorerst nur für die neuen Kompakten ausgerollt wird. Wie zu Anfang auch aufgezeigt;)
…z. B. ein Buch lesen
Versucht mal einen Sprachbefehl einzugeben, wenn 4 Leute im Auto sitzen und sich unterhalten. Aussichtslos! Ich musste alle zum Schweigen verdammen, damit die elektronische Dame nicht sagt: „Ich habe Sie nicht verstanden. Wiederholen Sie Ihre Eingabe nochmal!“ Oder ich will ein Musikstück von meinem Stick (eingebauter Speicher zu klein) oder vom iPhone suchen. Da steigt die Dame komplett aus: „Machen Sie mit manueller Eingabe weiter!“ Überall, wo scrollen hilft, weil man den Namen oder Begriff nicht genau kennt, ist der iDrive genial. Man muss nur fürSekundenbruchteile auf den Bildschirm schauen. Beim Touchen dauert das wesentlich länger und man muss sich nach vorne beugen.
Wahrscheinlich ist das Abgehen vom iDrive bei den einfacheren Modellreihen eine Kostenfrage. Ich hoffe, das BMW zumindest bei den höheren Modellen den iDrive beibehält.
naja...okay, da kann keine Sprachsteuerung der Welt etwas gegen ausrichten. Wenn viele Gleichzeitig sprechen.
Bisher sieht es noch so aus, als würde man es ab 3er aufwärts behalten...aber naja, die Zukunft wird Zeigen was da so mit passiert
@@Autophorie Richtig! Und genau darum lobe ich mir den iDrive und hoffe, dass dieses Alleinstellungsmerkmal von BMW uns noch lange erhalten bleibt, als dritte Option neben Sprechen und Touchen. Adresseingabe oder Telefonverbindung funktionieren über Spracherkennung wunderbar. Auch Scrollrad am Lenkrad für Senderwahl geht ok. Aber für alle sonstigen Funktionen samt Zoomen der Landkarte möchte ich mit dem iDrive steuern.
Ich blicke auch nicht durch, warum ich mit Carplay meine Handy- oder iPad-Oberfläche mit sehr vielen Apps auf den Automonitor spiegeln soll. Ich hab’s probiert und wieder ausgeschaltet. Beim Fahren kann ich die meisten nicht nutzen und im Stehen steige ich meist sowieso gleich aus bzw. verwende ich gleich das iPhone. Wozu das also? OK, man kann GoogleMaps anstelle des BMW-Navis verwenden, wenn man das lieber will. Aber das war’s auch schon.
Ich hatte QNX im E90. Großartig. Ich hatte Linux im E31 und E20. Super. BMW OS9 soll auf Android basieren. Ich muss sagen, das letzte was ich im Auto möchte ist Android. Das ganze ruckelige Dalvik/Java & Werbung und Sicherheitslücken (Pegasus) grauen braucht kein Mensch.
Dreh- und Drückknöpfe kosten Geld. Reine SW-Lösungen sind preisgünstiger und einfacher zu konfigurieren. Bsp. Sitzheizung oder keine Sitzheizung. Ich bin allerdings auch ein Freund von HW-Tasten.
Mich hätte interessiert ob man auch Ohne IDRIVE KNOPF nur mit Sprache auskommt? Sitzheizung Lenkradheizung Radio Licht usw. bekomme in 5/23 einen 2erAT. der hat ja keinen.
Das alles geht auch nur mit der Sprache. Abseits vom Licht, wenn du die Scheinwerfer meinst ;)
Hallo zusammen,
fahre aktuell eine A Klasse (250 4M) und bin aktuell mit dem neuem 230i Coupé am liebäugeln.
Findest du das MBUX benutzerfreundlicher bzw. schöner animiert oder kann BMW mit dem Update der Software und dem großen Bildschirm mithalten?
Liebe Grüße:)
Aaaaalso sagen wir mal so, die neue Gen2 MBUX ist…mehr Spielerei als funktional. Siebe sklasse und glc Video. Du hast noch mbux gen1. Diese alte Generation würde ich über BMW Os8 ansiedeln.
Ich bin mit dem neuen mbux bisher in keinem Auto gut zurecht gekommen. Da ist das System im BMW derzeit besser. Stand heute. Wer weiß was sie mit 8.5 und 9.0 anstellen 😂
Os 8.5 kriegt das gleiche Layout wie os 9
Nur die os 9 wird mehr Funktionen haben
die aus technischen gründen mit os 8.5 nicht Funktionieren wird laut BMW.
Ich liebe Idrive und hoffe das BMW es nicht abschafft. Dann würde ich wahrscheinlich keinen BMW mehr fahren wollen.
Drücken wir mal alle Daumen;)
Der Dreh drücker kommt weg. Das beginnt doch schon bei einigen Modellen.
In spätestens 10 Jahren, gibt es das nicht mehr bei BMW
Dreh Drück ist das Alleinstellungsmerkmal und eine starkes Kaufargument für BMW.
@@k.m.5216 und bald ist er weg...
Der I drive controller muss bleiben bestes bedien concept Audi Mercedes hatten früher auch einen Dreh drück steller Sade das sie den Weg genommen haben 😟
Ich finde bmw hätte dies irgendwie alles viel besser lösen können mit dem anbieten der beider Varianten einmal curved display und einmal das vorherige cockpit. Dies ist echt enttäuschend mit dem curved display es sollten beide cockpits angeboten werden wie früher mit dem großen und kleinen Navi
Na zwei Varianten ist viel zu kostspielig :(
wer sich über solche Kleinigkeiten wie die Einstellung des Fahrercockpits beschwert, vergeudet damit seine Lebenszeit. Es ist mir völlig egal, wie was ist. Hauptsache ist doch, dass die Elektronik und die ganze Technik generell funktioniert. Ich finde, BMW sollte sich eher damit beschäftigen, dass ALLE BMW's mit großem Display immer die aktuelleste Software bekommen, d. h. auch ein G31 sollte 8.0, 8.5, 9.0 etc. erhalten.
Warum in deutsch?
Ich finde es total billig wenn man nur noch einen Touchscreen hat, den damit hat nur lauter Tapser im Bildschirm,
aber man spart natürlich auch Kosten, was wohl der wichtigste Part ist bei den Herstellern.
Der Controller ist für mich noch der einzig große Vorteil gegenüber anderen Herstellern.
Rundinstrumente wären mehr als wünschenswert und eigentlich auch kein Problem,
darüber sollte BMW einmal nachdenken und seinen Kunden nicht diese Anzeige aufdrängen.
Für mich sieht das ArmaturenBRETT einfach nur billig und komplett einfallslos aus...
Würde es besser gefallen, wenn es tiefer als auch besser integriert ist?
@@Autophorie Was heißt besser integriert? Überhaupt integriert! Hätten Auszubildende dieses Brett, mit dieser Seitenansicht als Abschlussprüfung eingereicht, hätten die von mir maximal ein Ausreichend als Benotung bekommen. Ich denke, jeder weiß, worum es geht: billiger soll es sein. Aber dass man noch nicht mal mehr versucht, es zu verstecken / kaschieren, sondern es als modern verkauft ...na ja, muss jeder selbst wissen und ich gönne auch jedem, dem es gefällt. Mein jetziger 330e wird erst mal mein letzter BMW gewesen sein.
Sprachsteuerung von der Beifahrersitz aus funktioniert überhaupt nicht
Alles überflüssig, es Braucht nur ein Premium Radio Sound mit Bluetooth der Rest läuft auf dem Smartphone das Haushoch den Autosystem überlegen ist. Und während der Fahrt das HUD wo man seine Playlist oder Radiosender wechseln Möchte. Das Alte CIC von 2010 System läuft heute noch super flüssig und zuverlässig. Keine Updates mehr nötig außer die NaviKarten was bei Ebay für 35€ schon gibt und es ist immer Aktuell
4K ist auch überflüssig. Auf meinem Sony Röhren Fernseher sieht alles besser aus. Kostet auf eBay auch nur 15 Euro so ein doller Triniton