A me piace, vado in bici dal 1995 e mi piace cambiarla abbastanza spesso. Negli anni ho alternato carbonio e alluminio. Devo dire che i nuovi telai in alu sono curati, relativamente leggeri e se allestiti bene, non fanno rimpiangere il carbonio. Come sempre semplice ed esaustiva la spiegazione nel video👍
Vorrei far notare che nel momento in cui scrivo e voi postate questo video sul sito ufficiale la Émonda SL 5 Disc Carbon viene venduta "scontata" a € 2.634,15 anzichè 3.099. Adesso mi viene da chiedermi che senso abbia 1) fare una bici in alluminio entry level e proporla ad un prezzo cosi elevato 2) avere 100 € di differenza fra versione alluminio e versione carbon. Ma chi la compra questa in alluminio?? Credo che qualcosa nella campagna marketing sia andato storto in Trek. Per chi se lo fosse perso il prezzo "scontato" a € 2.634,15 era in origine il prezzo di listino pre pandemia, che è stato ritoccato da Trek senza nemmeno degnarsi di cambiare il colore a questa bici che è identica in ogni aspetto dal 2020. Se le case produttrici vogliono fare cassa proponendo bici top di gamma a prezzi scandalosi ed ingiustificati posso anche capirlo, il mondo è pieno di persone a cui piace farsi spennare, ma sulle entry level vanno a colpire un pubblico che per la maggiore è attento e conosce bene il valore del denaro. Per la cronaca io ho acquistato nel 2020 la Émonda SL 5 Disc Carbon nuova e scontata l'ho portata via a € 2.200.. e questo era il trattamento standard nello store Treck su questa bici(ho detto tutto). Di questa entry level con un prezzo del genere ne possiamo fare veramente a meno secondo me.
io con poco di più mi sono montato da solo un telaio aero in carbonio cinese (Winspace T1500 ne parlano tutti benissimo, omologato UCI), gruppo Ultegra 12v Di2, ruote carbonio Novatec profilo 50 cm e gomme da 28. Certo ci vogliono parecchi attrezzi ed alcune doti meccaniche ma alla fine la bici è spettacolare e ho speso in tutto circa 4000 euro, senza considerare che posso upgradarla senza spendere soldi dal meccanico. Francamente 3500 euro per questa Trek in alluminio con 105 Di2 è veramente troppo.
Le Van Rysel mi piacciono molto, l'unica cosa che non mi va giù sono le trasmissioni, troppo dure, le cassette non superano i 28 e davanti solo 34/50 troppo per un amatore, però sono belle e a prezzi giusti.
Ma perché dovrei prendere questa e non una Canyon Ultimate CF SL 7 allo stesso prezzo? Ha ruote migliori? Chiedo seriamente, sto cercando una bici su questa fascia di prezzo, ma nuova.
E' una scelta. Si sa che Canyon è molto più concorrenziale come prezzo (non solo paragonata a Trek, ma a molti altri marchi), anche perché vende solo on line. Questa può essere una buona proposta per chi vorrebbe avvicinarsi al marchio Trek, ma spendendo meno di una bici in carbonio
Ma infatti non ha senso perché momentaneamente sul sito della Trek c’è una Emonda allestita uguale ma con il telaio in carbonio, proposta a 2600€ in promo. Mah…
Io ho dal 2019 la Emonda ALR5 e va una bomba. Tutta montata Shimano 105, ha reggisella, manubrio e forcella in carbonio, pesa 9 kg secchi ed è molto bella anche esteticamente la scambiano sempre per quella in carbonio. Soddisfattissimo, pagata scontata ultima taglia 1600 euro.
Bel telaio anche a livello di finitura,nulla da eccepire,si potrebbe confondere con il mod. In carbonio.Non posso dare un giudizio sul prezzo che comunque mi sembra un poco alto,specie considerata la componentistica.Probabilmente opterei per la CAAD di Cannondale.
Io ho preso il telaio del modello 2020 rim ed assemblato con ultegra r8000.,trittico deda carbonio, ruote carbonio ecc.. peso 7,4 con pedali e portaborraccia, bici per me comodissima e pure bella. Dovessi cambiare telaio per un altro disc in alu prenderei questo in considerazione che come peso penso che rimanga uno dei più leggeri ed eleganti ..
2700€ per una telaio in alluminio, siamo alla follia... Se si ha l'esigenza di un telaio alloy ci sono soluzioni di altri brand con prezzi dimezzati ..
vai a trattarla in un negozio che ha un buon ""giro" e la porti via con molto meno... io ho toccato con mano... il listino è gonfiato...serve per dire al bar che la bici costa tanto...🤣
Io ho la versione 2022 con cambio Shimano Ultegra e mi trovo molto bene. A mio avviso il prezzo si è alzato molto, forse l'unica differenza è estetica, con i cavi tutti a scomparsa e il colore molto bello.
La mia prima bici è stata una allez della specialized dal costo esorbitante di 950euro.....d accordo che era il 2011 vero pure che aveva il 105 10v ma mi ha portato in giro per 10 anni e oltre 70000km.....mai un problema cambiato una catena forse due e un pacco pignoni.....siamo andato al mare in montagna.........von una gloriosa 23mm.....certo io magari ero quasi 10kg più magro ma trovo paradossale che un mezzo democratico come la bici entry level arrivi a costare così tanto....... Ora mi sono evoluto e ho speso 8500 euro per la mia colnago😅😅😅😅
@Franco Biker Lungi da me discutere il fatto che effettivamente una bici da Ciclocross possa essere la soluzione giusta, però 4 giorni fa Pogacar ha vinto il Fiandre con gomme da 28 (montate su cerchi enormi) e tra 3 giorni qualcuno vincerà la Roubaix con dei 30 o addirittura 32. Capisco l'autolesionismo ma che senso ha ormai per l'utente normale montare dei 25 (visto che nemmeno gli stessi PRO le usano più e dubito che questa bici verrà usata per fare gare)? Questa per me è una perfetta bici per fare prevalentemente strada e un carro posteriore 5 mm più lungo e una forcella 2mm più alta le consentirebbero di farci tutto (senza cambiare in alcun modo le prestazioni).
@@bicidastrada.it-Official Ah, ok... benissimo, grazie per la precisazione. C'è sempre il piacere "estetico" dato dalla propria bicicletta e ognuno ha i suoi gusti. Magari a Franco piacciono le "ruotine" e ci può stare. Per i patiti del peso inoltre la "gommona" potrebbe non essere il massimo (anche se si tratta alla peggio di 200 grammi). A me piacciono anche esteticamente quelle un po' più larghe; la velocità è la stessa ma grip e guidabilità in tutte le condizioni migliora sensibilmente.
Non ho capito che intendi per più divertente della versione in carbonio. Che fa impenna? Sgomma? Fa le fiamme da dietro? Se devi fare una marchetta almeno cerca di dare delle motivazioni decenti
Penso di essere stato abbastanza chiaro durante tutto il video. Questa bici ha sicuramente dei difetti, ma in relazione al prezzo e ai componenti è brillante e molto agile. Sicuramente più di tanto telai in fibra di medio livello. Saluti, Nicola
@@gianlucazucchiatti1355 tutti i prezzi di questi ultimi anni sono molto più alti che in passato, probabilmente troppo. Poi si sa che Trek non è una bici "economica". Ma ti assicuro che va meglio di molte bici in fibra di media gamma
A me piace, vado in bici dal 1995 e mi piace cambiarla abbastanza spesso. Negli anni ho alternato carbonio e alluminio.
Devo dire che i nuovi telai in alu sono curati, relativamente leggeri e se allestiti bene, non fanno rimpiangere il carbonio.
Come sempre semplice ed esaustiva la spiegazione nel video👍
sempre preciso e capace di spiegarsi. Grazie
Vorrei far notare che nel momento in cui scrivo e voi postate questo video sul sito ufficiale la Émonda SL 5 Disc Carbon viene venduta "scontata" a € 2.634,15 anzichè 3.099. Adesso mi viene da chiedermi che senso abbia 1) fare una bici in alluminio entry level e proporla ad un prezzo cosi elevato 2) avere 100 € di differenza fra versione alluminio e versione carbon. Ma chi la compra questa in alluminio?? Credo che qualcosa nella campagna marketing sia andato storto in Trek. Per chi se lo fosse perso il prezzo "scontato" a € 2.634,15 era in origine il prezzo di listino pre pandemia, che è stato ritoccato da Trek senza nemmeno degnarsi di cambiare il colore a questa bici che è identica in ogni aspetto dal 2020. Se le case produttrici vogliono fare cassa proponendo bici top di gamma a prezzi scandalosi ed ingiustificati posso anche capirlo, il mondo è pieno di persone a cui piace farsi spennare, ma sulle entry level vanno a colpire un pubblico che per la maggiore è attento e conosce bene il valore del denaro. Per la cronaca io ho acquistato nel 2020 la Émonda SL 5 Disc Carbon nuova e scontata l'ho portata via a € 2.200.. e questo era il trattamento standard nello store Treck su questa bici(ho detto tutto). Di questa entry level con un prezzo del genere ne possiamo fare veramente a meno secondo me.
qualcuno che ragiona
D accordo...non è male come bici ma non così costosa..la scritta Trek si vede che incide molto ..🤣
io con poco di più mi sono montato da solo un telaio aero in carbonio cinese (Winspace T1500 ne parlano tutti benissimo, omologato UCI), gruppo Ultegra 12v Di2, ruote carbonio Novatec profilo 50 cm e gomme da 28. Certo ci vogliono parecchi attrezzi ed alcune doti meccaniche ma alla fine la bici è spettacolare e ho speso in tutto circa 4000 euro, senza considerare che posso upgradarla senza spendere soldi dal meccanico. Francamente 3500 euro per questa Trek in alluminio con 105 Di2 è veramente troppo.
Decathlon Van Rysel 1399 euro, ultegra rim e fulcrum 4. Ma di che parliamo. Peso circa 8,3 kg scarsi completa di pedali.
L'ho appena vista sul sito decathlon,gran bella bici. Però non capisco,la forcella della van rysel è full carbon?
Le Van Rysel mi piacciono molto, l'unica cosa che non mi va giù sono le trasmissioni, troppo dure, le cassette non superano i 28 e davanti solo 34/50 troppo per un amatore, però sono belle e a prezzi giusti.
La cassetta di quel modello e’ 11-32, guarnitura 50-34
@@Mandok. eh allora va bene
eh ma la scritta Trek sul tubo, sai quanto sei più rispettato al bar?
Finalmente un video per poveri, grazie
Ma perché dovrei prendere questa e non una Canyon Ultimate CF SL 7 allo stesso prezzo? Ha ruote migliori? Chiedo seriamente, sto cercando una bici su questa fascia di prezzo, ma nuova.
Perché quando la vuoi rivendere nessuno la vuole
E' una scelta. Si sa che Canyon è molto più concorrenziale come prezzo (non solo paragonata a Trek, ma a molti altri marchi), anche perché vende solo on line. Questa può essere una buona proposta per chi vorrebbe avvicinarsi al marchio Trek, ma spendendo meno di una bici in carbonio
Canyon ma anche Rose
@@bicidastrada.it-Official al momento 100 euro di differenza
@@Andrea-yo7nz perché la Trek in alluminio la vendi in un attimo?
2700 per un telaio in alluminio, mi sarei aspettato di meglio. Tanto vale andare su qualche usato a questo punto
Ma infatti non ha senso perché momentaneamente sul sito della Trek c’è una Emonda allestita uguale ma con il telaio in carbonio, proposta a 2600€ in promo. Mah…
L’usato è sempre una buona opzione, soprattutto se i budget a disposizione sono questi
I prezzi li devi fare tu, tu sei bravo bravissimo. Gli altri sono avidi 😊
Scusi ma vale la pena comprarsi la ALR 5 di 2024, con 12 velocità?
Io ho dal 2019 la Emonda ALR5 e va una bomba. Tutta montata Shimano 105, ha reggisella, manubrio e forcella in carbonio, pesa 9 kg secchi ed è molto bella anche esteticamente la scambiano sempre per quella in carbonio. Soddisfattissimo, pagata scontata ultima taglia 1600 euro.
Bel telaio anche a livello di finitura,nulla da eccepire,si potrebbe confondere con il mod. In carbonio.Non posso dare un giudizio sul prezzo che comunque mi sembra un poco alto,specie considerata la componentistica.Probabilmente opterei per la CAAD di Cannondale.
Io ho preso il telaio del modello 2020 rim ed assemblato con ultegra r8000.,trittico deda carbonio, ruote carbonio ecc.. peso 7,4 con pedali e portaborraccia, bici per me comodissima e pure bella. Dovessi cambiare telaio per un altro disc in alu prenderei questo in considerazione che come peso penso che rimanga uno dei più leggeri ed eleganti ..
La bici è indubbiamente curata, ma per il peso e il montaggio il prezzo è troppo alto (ahimè, di questi tempi quasi la regola)
2700€ per una telaio in alluminio, siamo alla follia...
Se si ha l'esigenza di un telaio alloy ci sono soluzioni di altri brand con prezzi dimezzati ..
Il prezzo non è basso, ma va rapportato alla media dei prezzi Trek, che è decisamente più alta
vai a trattarla in un negozio che ha un buon ""giro" e la porti via con molto meno...
io ho toccato con mano... il listino è gonfiato...serve per dire al bar che la bici costa tanto...🤣
A me piace. Però il prezzo ne vale la pena per un'alluminio?
Bella domanda
Io ho la versione 2022 con cambio Shimano Ultegra e mi trovo molto bene. A mio avviso il prezzo si è alzato molto, forse l'unica differenza è estetica, con i cavi tutti a scomparsa e il colore molto bello.
3000 eu per un cancello di 20anni fa... fuori dal mindo
quando un test su acciaio? ...che non sono piu gli acciai degli anni 50....
Secondo me in alluminio o sotto i 2000 euro o niente. Sarebbe bello tra un anno sapere quanto ne hanno vendute a quei prezzi.
In questo caso Trek forse potrebbe abbassare il prezzo visto che l alluminio si dice costi molto meno del carbonio....
La mia prima bici è stata una allez della specialized dal costo esorbitante di 950euro.....d accordo che era il 2011 vero pure che aveva il 105 10v ma mi ha portato in giro per 10 anni e oltre 70000km.....mai un problema cambiato una catena forse due e un pacco pignoni.....siamo andato al mare in montagna.........von una gloriosa 23mm.....certo io magari ero quasi 10kg più magro ma trovo paradossale che un mezzo democratico come la bici entry level arrivi a costare così tanto....... Ora mi sono evoluto e ho speso 8500 euro per la mia colnago😅😅😅😅
Praticamente un cancello😂
Trek o prendi una top oppure sono macigni e pure cari... il paradosso è che vendono anche tante bici mah
Carbonio alluminio cambio 105 pesa poco pesa troppo costa cara ma le gambe come ce l’avete in carbonio o in alluminio 🤷♀️
C’è la Allez della Specialized..
Finalmente recensioni di una bici "normale"
3.400 con 105?? 🤣🤣🤣🤣💩💩💩💩💩💩💩
Un cancello da 700 euro
Bella ma troppo cara,mi hanno proposto una cube con Ultegra di12 a 3300 Eur stesso peso geometria Endurance telaio in carbonio
Bici che mi piace tantissimo.
Personalmente un passaggio ruota un filo più ampio, magari fino al 35, l'avrebbe resa la tuttofare perfetta.
@Franco Biker Lungi da me discutere il fatto che effettivamente una bici da Ciclocross possa essere la soluzione giusta, però 4 giorni fa Pogacar ha vinto il Fiandre con gomme da 28 (montate su cerchi enormi) e tra 3 giorni qualcuno vincerà la Roubaix con dei 30 o addirittura 32.
Capisco l'autolesionismo ma che senso ha ormai per l'utente normale montare dei 25 (visto che nemmeno gli stessi PRO le usano più e dubito che questa bici verrà usata per fare gare)?
Questa per me è una perfetta bici per fare prevalentemente strada e un carro posteriore 5 mm più lungo e una forcella 2mm più alta le consentirebbero di farci tutto (senza cambiare in alcun modo le prestazioni).
@Franco Biker Io ho avuto 23, poi 25, poi 28... ora 32 a profilo alto. :D
@Franco Biker dovresti provarlo un 28 con le ruote di oggi. Difficilmente torneresti indietro
@@mashiro84 in realtà Pogacar ha vinto con gomma da 30 😅
@@bicidastrada.it-Official Ah, ok... benissimo, grazie per la precisazione.
C'è sempre il piacere "estetico" dato dalla propria bicicletta e ognuno ha i suoi gusti. Magari a Franco piacciono le "ruotine" e ci può stare. Per i patiti del peso inoltre la "gommona" potrebbe non essere il massimo (anche se si tratta alla peggio di 200 grammi).
A me piacciono anche esteticamente quelle un po' più larghe; la velocità è la stessa ma grip e guidabilità in tutte le condizioni migliora sensibilmente.
Un prezzo del genere per una Bici in alluminio è fuori mercato......
orrenda e senza senso....ti sei sforzato nel trovare i pro di questa roba....
Un po' di fame ci vuole
Non ho capito che intendi per più divertente della versione in carbonio. Che fa impenna? Sgomma? Fa le fiamme da dietro? Se devi fare una marchetta almeno cerca di dare delle motivazioni decenti
Penso di essere stato abbastanza chiaro durante tutto il video. Questa bici ha sicuramente dei difetti, ma in relazione al prezzo e ai componenti è brillante e molto agile. Sicuramente più di tanto telai in fibra di medio livello. Saluti, Nicola
si riferiva , evidentemente , almeno io ho capito cosi, alle caratteristiche intrinseche dell ' alluminio rispetto alle bici di plastica.
Telaio 1200 scontato pezzi isati con 3000 fao una bico spaziale e leggera
Piu ' divertente di una bici di media gamma in carbonio???dai..che sviolinata alla Trek..spero per te che almeno ti diano un po' di money...
Prova questo telaio con una coppia di ruote buone e poi ne riparliamo...
@@bicidastrada.it-Official ma non ci penso proprio... non mi dire che il prezzo di questa bici non è pompato...solo perché è Trek
@@bicidastrada.it-Official una Garda "Italiana" anche basica la compri con lo stesso prezzo in Carbonio
@@gianlucazucchiatti1355 tutti i prezzi di questi ultimi anni sono molto più alti che in passato, probabilmente troppo. Poi si sa che Trek non è una bici "economica". Ma ti assicuro che va meglio di molte bici in fibra di media gamma
@@bicidastrada.it-Official nomi
Ahahahah....la bici è bella ed è in Alluminio ma il prezzo è troppo alto io più di 1600 1700 non lo spenderei è da pazzi...