Trek Emonda contro Specialized Tarmac
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Le due bici più attese, richieste e ammirate dai lettori di BiciDaStrada.it a confronto.
Quale va meglio? Su quale terreno? A chi consigliamo una e a chi l'altra?
Qui trovate l'articolo completo con il confronto con le altre rivali da noi provate: www.bicidastra...
Intanto, se ve li foste persi, qui trovate i due articoli di presentazione con le prime impressioni di uso:
- Trek Emonda SLR: www.bicidastra...
- Specialized Tarmac SL7: www.bicidastra...
Finalmente il video più atteso dell’anno, bravissimi. Però ogni tanto potete anche dire qualche difetto delle bici, sono sicuro che nulla è perfetto e credo che molti amatori basino i loro acquisti sulle vostre recensioni, quindi farebbe comodo sentire anche i difetti.
Ad ogni modo grazie del video, continuate così
Gianluca Crino onestamente, a parte il prezzo, è davvero difficile trovare un difetto a queste due bici. Si tratta solo di capire quale può essere più adatta alle proprio esigenze...
Mi lancio su una mini critica per la TREK : 1. Manubrio integrato ma che si "sposa" meno bene con i spacers aero rispetto alla Sworks. 2. Peccato una il tubo di sella rotondo, un design piatto anche se fino avrebbe dato alla bici un'estetica più moderna.
@@andreacolaianni6305 Verissimo un aggiornamento al tubo sella ci stava tutto...
E ne hanno tanti...la emonda è stra rigida....secondo me, troppo buisness generale. 4 tubi e un eletronico o WIRLESS che è scarso....meglio un durace meccanico...
Dai 7000 ai 12000 ..roba da pazzi
Ho acquistato l'Emonda 15 giorni fa, dopo un po di uscite mi ritengo soddisfatto dell'acquisto,bici confortevole anche dopo qualche ora in sella e molto reattiva.
E poi la leggerezza......
Grazie ragazzi, video completo ed esaustivo, come al solito vi distinguete per l’approccio e la preparazione con cui affrontate gli argomenti. Il confronto con le rivali è la ciliegina sulla torta per aiutare chi ha bisogno di più info prima di scegliere, grazie mille
Se avete altre domande su questo confronto, scriveteci una mail: redazione@bicidastrada.it
Ciao a tutti!
Che chiedere di altro ? Siete super competenti e siete stati super esaustivi 👍🏻🔝
Simone, certo che è un bello scherzetto domandare a Nicola quale delle due bici sia migliore 😁😁 Grandi, continuate così 💪
😂😂
Ho una C64 colnago, montata WTO e super record EPS12V. Perché non fate una bella recensione di una bici cosi tutta made in italy? per me la piu' bella sul mercato
Beh opinione molto personale ed opinabile la tua!
@@paoloemtbbyker infatti ho scritto “per me”, sai leggere?
Bravi ragazzi... il confronto che aspettavo! Ma è vero che Trek pesa i propri telai senza verniciatura? Se così fosse allora, i pesi telaio sarebbero pressochè identici a paragone... grazie per farci sapere!
Secondo me non sono le bici più richieste dai ciclisti ma le bici più spinte da chi le produce e le vende, facendo pagare a chi le compra gli enormi costi di questa strategia sei marketing e comunicazione. Esisto tante altre bici meglio di queste, ed in più abbiamo in Italia marchi storici che fanno bici meravigliose, vorrei che parlaste di queste, Wilier, Bianchi, Colnago, Pinarello, Guerciotti solo per dirne alcune
Lungi da me imbastire qualsiasi tipo di polemica ma sarebbe alquanto riduttivo e, permettimi, superficiale considerare le bici del video come mero frutto di marketing. Parlo per Specialized in particolar modo, in quanto marchio che ho fortuna di conoscere ed utilizzare da un bel po' sia su strada che fuori. E' un'azienda che offre prodotti di altissima qualità e che innova costantemente da anni (e molto spesso apre la strada ad altri marchi in fatto di geometria e materiali). Sono "cresciuto" con colnago, ricordo le prime carbitubo, la magnifica c40, c50 poi ed in ultima l'eps per poi passare a Specialized e non rimpiango assolutamente la scelta. Da quel che mi risulta comunque anche le aziende italiane che citi sono molto molto meno italiane di un tempo in fatto di sedi produttivi e di portafoglio.
Ma Vaaaaa oramai tranne Pinarello e in parte Wilier i marchi italiani vivono solo di ricordi dei bei tempi!.... Zero investimenti i R&S..... Zero innovazione...... Zero modelli competitivi! Solo voi "nostalgici" ci credete ancora
Completamente d' accordo..l 'erba del vicino è sempre più v erde...i marchi Italiani vengono esclusi per marchi che ci hanno solo copiato...100 anni che l Italia produce bici...
Confronto sempre attualissimo, sarebbe fantastico a questo punto montare le nuovissime Aeolus RSL 51-62 sulla Emonda e fare un confronto di guida e prestazioni a parità di allestimento
Qualche recensione sulle Merida che sarebbero anche I propretari di Specialized?
I choose Emonda over Tarmac every time. Specialized is great, but Trek is Tradition. Also Specialized Tarmac is bike, but Emonda is TREK.
Mi lancio su una mini critica per la TREK (che tra l'altrocredo prendero in kit frame): 1. Manubrio integrato ma che si "sposa" meno bene son qui spacers aero rispetto alla Sworks. 2. Peccato una il tubo di sella rotondo, un design piatto anche se fino avrebbe dato alla bici un'estetica più moderna.
Bravi. Complimenti x il confronto. Siete veramente bravissimi
La tarmac come faceva notare qualcuno in altri blog praticamente non è ne carne ne pesce (se uno vuole la bici aero prende la venge, se vuole una da misto prendeva la tarmac, per cercare di avere tutto alla fine non è top ne per l'una ne per l'altra). La trek emonda non si snatura ma migliora in tanto, come la tcr di giant ad esempio.
SPECIALIZED e' solo modificata uguale alla 2019 TREK E' NEW bici TOP TREK SPECIALIZED sembra uguale a tutte le altre carro basso TREK E' NUOVA MADE IN U.S.A. SPECIALIZED TAIWAN
Bel vidio le due bici che amo , da abbinare alla mia madone slr7
Domanda,visto il trend di questo tipo di bici, aerobici da salita, aerodinamiche ma molto performanti in salita,avranno ancora senso le bici puramente aero, calcolando che con un paio di ruote ad alto profilo,si andrebbe molto forte anche con una Emonda,?
Considerazione molto interessante... In realtà ce lo stiamo chiedendo anche noi...
@@bicidastrada.it-Official io sono innamorato delle aero,(test Cinelli Pressure?), sicuramente in futuro ne comprerò una,anche se in un percorso misto non credo che una Madone sia meglio di una Emonda(a parità di ruote).Un test?? Grazie e complimenti!!!!
Il mio pensiero è che tutte le bici nei vertici della gamma sono tutte molto belle con soluzioni molto innovative .... Però c'è un ma, in quanto amatore non credo di trovare differenze sostanziali tra una bici da 3.500 ero e una bici da 10.000 euro se non solo esclusivamente nell'estetica. Con una C.P. di 260w non penso di essere in grado di percepire la rigidità oppure la reattività di un telaio top di gamma o di quello inferiore. E' un mio pensiero nèè.
Falket1973 è vero che tra le attuali bici top di gamma è difficile trovarne qualcuna che va male. Così come tra una bici di media gamma e una top non ci sono differenze di prezzo che giustificano la differenza di prezzo.
Però è anche vero che le bici sono spesso molto diverse tra loro, non solo per rigiditá, ma per confidenza, feeling è molto altro. E le differenze si sentono.
Ps. 260 di cp non è così male, dipende dal peso... 💪🏻😉
Ritorniamo sulla terra...completamente d 'accordo
Thank you for the discussion! The differences are nuanced for sure between the 2 bikes it seems. How would you compare to the Colnago V3Rs? Mille grazie.
Farete mai una prova comparativa di copertoncini??? Grazie ragazzi
Belle ma manca la Wilier Zero SLR del team Astana un'altro bel mezzo 👍
Davide Cattelani certo. Ne abbiamo parlato spesso e la prendiamo in considerazione anche nell’articolo di confronto www.bicidastrada.it/emonda-slr-o-tarmac-sl7/
mi pare che l'unica differenza sia il carro posteriore, quale sarà la scelta migliore? boh
Per la Tarmac io ho montato gomme tubless su cerchi Roval di serie quindi Rapid clx e nn ho abuto problemi.. Le gomme sono Pirelli. Grazie per la risposta
Non sono predisposte, quindi stai comunque rischiando grosso. Il consiglio è di toglierle subito
Ragazzi bel video per me sono tra le marche migliori in assoluto,non a caso sono le prime due al mondo,poi sento tante cazzate cioè sono passato da trek a specialized e ora vado da Dio😂😂😂😂😂😂
Ho sentito anche :
Pinarello contro Trek non c'è storia a favore della Trek,
Ma mi faccia un piacere 🤗
Vi risparmio 9 min di video, alla fine conta la gamba, tanto una è prodotta da Merida (specialized) e la Trek da Quest composite ( che produce anche per Canyon ). Ogni anno la bici diventa x% più rigida e x% con più compliance ( che è un controsenso ). Bici così son fatti per amatori senza un minimo di buon senso, l'ingegnerizzazione dietro una bici è anni luce addietro a quella motociclistica. Son ritornati al filettato perché non sapevano fare un cavolo di press-fit (solo la vostra macchina ha cuscinetti a incastro ovunque e con tolleranze ottimali ). Non venite a menarla che il movimento filettato è migliore perché può essere disallineato anche questo e scricchiolare. Inoltre c'è il problema che le calotte in alluminio son attaccate al carbonio con collanti, che a lungo andare possono diminuire la loro tenuta, per non parlare della corrosione galvanica dell'alluminio agli agenti atmosferici... Almeno siate onesti e dite che sti video son pure campagne pubblicitarie e intascate soldi dalle case per questi test.
L'industria della bici è totalmente diversa da quella della moto e se non sei convinto delle soluzioni tecniche che adottano, beh, puoi sempre scegliere di fartela costruire da un artigiano con le tue personali indicazioni tecniche.
Questa è una comparativa basata sulla nostra esperienza d'uso e se siamo così tanto seguiti (così come lo siamo anche su MtbCult.it) sia dal pubblico, sia dai marchi, è proprio perché siamo onesti.
Adesso ti do io un consiglio per farti risparmiare bei soldi: vendi la bici e sali in moto, così puoi sentirti più veloce e più furbo di chi va a pedali.
SIMONE
@BiciDaStrada tranquillo Simone le ho entrambe. Le fantomatiche soluzioni tecniche andrebbero però rispettate e non subcontrattate a ditte cinesi che han tutto l'interesse ad aver uno scarso controllo della qualità interno per risparmiare, producendo telai pieni di imperfezioni interne di compattamento delle fibre e tolleranze poco rispettate. Stranamente Giant/Time che si producono i telai in casa han delle tolleranze ottimali secondo gli standard. Convieni con me che certe bici da 10k le senti scricchiolare ad ogni pedalata (cannondale cough cough) mentre le trovi per strada, cosa inaccettabile per telai da 4000 e passa euro. O bici come la Cervelo S5 con dentro al tubo di sterzo un inserto in alluminio che se giri il manubrio più di 90° può crepare il telaio. E questa è l'industria, dove al contrario di quella motociclistica campa di numerini testati in casa senza alcun test da esterni. Ricordo che le vostre impressioni o sensazioni son personali, in un metodo scientifico son il livello più basso di evidenza. Ricapitolando, prendetevi la bici che più vi piace esteticamente, molto probabilmente saranno prodotte nello stesso stabilimento in china/taiwan. Un saluto e buone pedalate
@@LucaBonato visto che si parla di moto io ho una Yamaha R6 del 2018 il cui prezzo e' 13000 euro nn distante da queste bici. Possedio anche tre bici in alu prezzo medio 1000 euro. Ciclisti ma lo volete capire che le case con queste top di gamma vi richiedono troppi soldi per quello che il prodotto offre da un punto di vista tecnologico? P.s. manubrio aereo carbonio integrato tanti soldi poca regolazione meglio manubrio alluminio classico. P.p.s. aerodinamica in bici al 95% dipende dalla posizione del ciclista dislivello sella manubrio almeno 10 cm e steam rovesciato!
@@vincenzogirasole3808 concordo. Quella dell'aerodinamica del telaio bici l'ho sempre ritenuta una boiata. Magari può influire per un pro che lotta per i secondi, ma per i comuni mortali è aria fritta. Influisce di più la posizione del corpo e l'aerodinamica delle ruote che girando molto veloci, devono fendere il fluido aria incontrando meno resistenza possibile. Poi se uno ha i soldi e vuole il mezzo esclusivo, può fare quello che vuole. Però, in questo caso si va più sulla psicologia degli esseri umani che sull'efficienza e la tecnica del mezzo
@@bicidastrada.it-Official consiglio poco opportuno e un filino arrogante...
è possibile un confronto/opinione tra una factor vam 02 rispetto alla emonda srl?
Ciao, purtroppo non siamo ancora riusciti a provare la Factor, altrimenti molto volentieri…
@@bicidastrada.it-Official grazie mille, stavo per fare questo cambio bici ma ho u pò timore su come potrei trovarmi..
Perché non dite che sono nate per professionisti o persone preparate bene fisicamente ?
Bravi, il confronto che tutti aspettavamo. Le due migliori bici dell’anno!
Lunedì 24 agosto alle 20:30 pubblicheremo anche un articolo nel quale metteremo a confronto schematicamente Emonda, Tarmac e tutte le altre di ultima generazione da noi provate. Ovvero Wilier, Giant, Cannondale, Focus, Bmc...
@@bicidastrada.it-Official bello
@@bicidastrada.it-Official non vi dimenticate di Scott..con il nuovo Addict RC e telaio HMX SL è qualcosa di eccezionale...e sta uscendo il nuovo Foil (scusate sono di parte..😅)
Non vedo l’ora 😊. Sempre sul pezzo. Bravi
Io ho comprato la Trek emonda SL sei e mi sono super ha un reggisella che fa veramente schifo non si riesce a regolare l'inclinazione ho venduto la cannondale supersix Evo e mi sono super pentito
Weight???
❤🚲❤🥰👏👏👏.e un sogno!ciao a tutti.
All inizio vi siete dimenticati dei marchi italiani ( apposta?)
Sopra al movimento centrale della specialized si trova un adesivo con la scritta made in Taiwan,
Si può' pensare che se il telaio non fosse prodotto in Taiwan ma in Europa potesse costare quanto in piu' di quello che già vista, e costa parecchio
Come spiegato nell’articolo collegato, abbiamo messo a confronto le novità degli ultimi mesi che abbiamo avuto modo di provare. Delle Italiane, purtroppo, abbiamo testato solo la Wilier 0Slr
I marchi italiani tranne Pinarello e in parte Wilier..... Fanno cagare e vivono solo di gloria passata senza R&S
Belle entrambe, ma io acquistato una De Rosa Merak con campagnolo super record ruote campagnolo WTO e posso assicurarvi che é un'ottima bici sia in salita che sul piano e in discesa.
Si ma queste sono su un'altro pianeta!... Altro che de rosa
Non ne sono così sicuro, comunque prima della de rosa avevo la specialized tarmac modello precedente a quella che per te è un altro pianeta e ti assicuro che non la rimpiango. Devo precisare che con il ritiro dell' usato rispetto al negoziante specialized ho risparmiato più di 3000€
@@robertodorigoni7904 sto parlando della emonda...... Altro che de rosa qui hai innovazione..... Esperienza di feedback da pro di tutto il mondo..... Tecnologia..... Daiiii de Rosà propio non esiste
@@paoloemtbbyker è una tua convinzione per me le bici top sono tutte valide
@@robertodorigoni7904 non penso propio!
Che bello se una volta tanto provaste anche una Cipollini, magari la RB1K! Vero Made in Italy!
Ma daiiii provare una cipollini propio no!
Emonda con reggisella inguardabile, Tarmac inguidabile in discesa, Wilier 0 SLR TOP, basta con questi marchi stranieri, il SIg. Specialized lavorava da Cinelli........
Ed è propio perché lavorava da Cinelli ha imparato a fare bici fantastiche!..... Guarda a quanto vince Specialized
Wilier non TOP
trek slr between 56 or 58 size? i m have 87,5 inseam
Un bel test su Giant tcr?
Lo trovi su BicidaStrada.it: www.bicidastrada.it/test-giant-tcr-advanced-pro-0-disc/
TREK TOP
Bmc teammachine la più "figa"....tra queste due , scelgo sl7
Rilancio con una Wiler Zero colorazione Astana ... per me è la più bella 😍
@@blackbug9403 beh no!...... Vuoi mettere la Specy!
Bellísima ma onestamente non sono ancora convinto che possa essere migliore della Tarmac SL6 in salita. Almeno da quello che scrivono sulle prime recensioni!!! Io per ora mi godo la Sl6 sulle salite delle Dolomiti!!
m.th-cam.com/video/0GNACt2QHDY/w-d-xo.html
Sul lato specialized nessuna incertezza tra tarmac e venge visto che quest'ultima non verrà più proposta
Sempre sulla bici😜
La scrittona enorme Trek è semplicemente stupenda.
Trovo assurda la possibilità di montare gomme da 32 sulla sl7, non ha senso proprio su una bici cosi race..se uno cerca il confort, si prende la roubaix.
Puoi allenarti con le 32 in inverno e montare le 25 quando gareggi. Provare per credere
Tarmac tutta la vita
La mejor es L trek 💪🏽
can anybody tell me the results of the tests in english?🙈
They both are beautiful 😁
Hi Jonas, the Emonada seems to be more suitable for the "pure climb", the Tarmac on the other hand, being the Wenge out of production from 2021, seems to have strong aerial qualities as well
a quando un bel video su ktm sonic alto di visconti
Luca Cuzzolin speriamo presto
Proverete la colnago v3r?
Lo vorremmo tanto...
Ma fa cagare!
Wish I spoke Italian.
Mi tengo la mia rigenerata con 500 euro. bmc machine del 2008 con schimano a 10 ruote zipp 404...meglio che le nuove
Non penso propio!
Voglio sentire bene cosa avete da dire du questi due nuovi MISSILI 🚀
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
S-Works logora chi non ce l'ha, così dice un mio amico.
E ha ragione!
assolutamente d'accordo
secondo me...la migliore è. ancora la 0 SLR :)
Non esageriamo!
Un commento che non centra nulla con le bici.....PLUS e' una parola latina, si pronuncia PLUS non PLAS....!!!!!
Hai ragione 🙏🏼
Ci saro al 100%
Ho venduto il bidone di trek sk7 sran force e ho dao mandato al vecchio amico ciocc.
Telaio in geometria h1.5
Ruote mavic pro ksyrium gruppo meccanico durace.
Totale 4500..e sono anche troppo
Che chiavica di bici hai allestito!
Tarmac 👍, I don't like the kind of seat post from the Emonda.
Meglio bmc slr1
Bici che non mi convincono
BMC specialized, Trek, giant, , ma in Italia non fanno più bici?👎
Oramai a parte Pinarello e Wilier i marchi italiani "0" innovazione..."0" R&S.... Vivono solo dei bei tempi andati!