Ребята спасибо вам за качественный контент!!! Вы молодцы, приятно смотреть. Максимум полезной информации, никакой воды, все разложено по полочкам, ну а картинка 👍👍👍. Так держать!!!
@@biba894 Потому что это Бог на дороге! И не имеет значение, что где-то есть Continental GT, или те тачки, которые в разы дороже! Не тебе судить, где вбросы, а где комменты, сосунок
@@YuryMar ну вообще ни разу не в тему))) УАЗ, рамный внедорожник на мостах, в этом классе до сих пор хватает автомобилей которые выпускаются. А на счет Победы, так практически все легковушки мира, того времени щеголяли клиренсом, который больше чем у большинства современных кроссоверов.
я віддав 30 за топову комплектацію. і не прогадав, за кілька тисяч пробігу тачка повністю розкрилася у своїх споживацьких якостях. тачіла дуже якісна в усіх деталях
Очень, очень достойный, качественно снятый ролик! Машина на любителя а вот сам обзор отличный! Оператор особенно порадовал, зачитал без запинки, идеально! За квадрокоптер особенный респект, тонко с юмором!)
Я взяв в топі за 30 тисяч, і що скажу - апарат дуже якісний в усіх своїх деталях і вимірах: загальна збірка, салон, пакет безпеки, керованість, динаміка, сідушки, мультимедіа і все все, ці немаленькі витрачені гроші відчуваються в усьому. І точно нема відчуття чогось бюджетного, або зайвої переплати. Ну так, певно ціна 27-28 скажімо тисяч була би можливо адекватнішою за топ з панорамою, але жаба не давить точно. І знаєте, так буває, що заплатив за щось, а потім гризешся що шото явно переплатив з дуру, то тут такого точно нема. А мінус лише один - міський цикл ніхріна не економічний. від 8 до 11,5 літрів на сотню. 10 стабільно. Траса ок - в районі 7 літрів.
Думаю народ будет продолжать брать Sportage, сам собирался покупать, но, в итоге взял Ceed SW - машина свежая, не приевшаяся глазам, езжу и радуюсь. Возможно, при появлении новой модели Sportage поменяю, а пока буду ездить на новой модели Ceed.
Встал выбор новой машины и выбор стоит в сегменте кроссоверов.Смотрю много вариантов и обратил внимание на этот экземпляр.Он привлекает именно 18 колесами двигателем 204 л.с и экранами,но ценник с этими опциями просто космический и залазит уже в сегмент полноценных кроссоверов где есть уже выбор рав4,тушкан в очень хорошей комплекташке,кашкай и тд.Буду ждать официальных цен.Пока карантин и есть куча времени ковырять просторы ютуба с обзорами.Всем крепкого здоровья и не болеть
В 2010 покупал Опель Астра из-за клиренса в 20 см понравился (хотя хотел Сид), так он стоил 13 тысяч евро тогда (530т.руб). Что еще должно стоить 20 тысяч? Все говорят: у доллара нет инфляции!?
Дивно розділили на субкласи: фокус 3 більш універсальний, одразу пороги і низ бамперів з чорного нефарбованого пластику, достатній кліренс, і при цьому легка вага і керування. Ще раніше така ж філософія була в Astra Н. Теперішні псевдопаркетники важкі і валкі, що відштовхувало покупців, так додумались до Степвей, Х, + і т. д.
35 штук ребята!!! Капец, даже при моей огромной любви к киа я бы за такие деньги рассматривал мазду СX5.. Но я фанат дизайна"Шраера" поэтому плевать на кросоверы, стингер рулит)
Это у сида клиренса хватает? У него длиннючая передняя губа которой он чиркает все, что видит. Мой товарищ на старом сиде (которому лет 10, не помню точно год выпуска) в гараж только по диагонали заезжал, т.к. прямо бампером чиркал о небольшой цементный порожек. Я помню следил за сидами (нравился он мне внутри) и видел, что при каждом новом рестайле клиренс уменьшали на сантиметр и я перестал за ними следить, мне не походит.
Прямой конкурент по размерам Сузуки SX 4. Примерно та же цена за такой же двигатель 1.4 турбо на 140 сил. Киа наверно будет побогаче в плане комплектации, но Сузуки за эти деньги с полным приводом.
На 2-х лошадинных силах возникла дискуссия по поводу жесткости подвески этого автомобиля. Рауль утверждает, что она жесткая (но он тестировал 1.6), а у вас она мягкая и валкая. Это разные настройки подвески для разных двигателей, или Ярослав на заднем сидении и Серега в багажнике настолько сильно ее размягчают?
Будто твой спортаж чем то круче, прям с гордостью таким написал. Кия есть кия несмотря как там кнопки нажимаются. Это не легендарный порше, а всего лишь корейская, дешманская и всем доступая какашка от киа
R G та никто ж не говорит что она прям божественная, за свои небольшие деньги устраивает. И берут ее в первую очередь смотря на цену, но конечно же не всегда, как мне кажется
sportage больше и практичнее, а с 1,6GDI+6AT во 2й комплектации, где по факту есть все basic needs, еще и дешевле тысячи на 3$. и на вторичке ликвидней Xceed выигрывает во внешнем виде, но это, похоже и все. Скорее всего xceed проиграет конкуренцию sportage полностью.
Как только увидел в первый раз это чудо сразу влюбился, хотел пересесть со 2го сида на 3, но корма у 3 го уж всё никак не заходит, думал примелькается но нет. Если в более менее норм комплектации цена будет в районе 1.4кк однозначно обновлюсь...
В том же состоянии. Не заходит 3 Сид, особенно по салону. Даже в топе бедненько. Только Просид норм, но дорого и жёстко. Может ХСид понравится, посмотрим.
Логика того что ауди назвали offroad понятна. Х или offroad заметно экономичнее suv на трассе, особенно на скоростях 100+. Но в данном случае передний свес убивает всю идею Х концепции. С учетом цены, это уже почти мерс А класса или 2-х летка gla. Но спасибо за рассказ.
Это исключительно по ощущениям. Механические коробки не ломаются, по большому счету. Избирательность плохая. Четкость включения хромает. Корейцы не умеют делать механику, это им и не нужно. А выходит из строя, обычно, сцепление....И у КИА с этим есть моменты. Хотя, и не факт, что именно у СИД
А что значит "с механикой у КИА не особо?". Я спрашиваю потому что езжу на механике и рвалась пружина педали сцепления, что конечно грустно, но в остальном всё вполне норм.
Хорошие обзорщики, очень много важных деталей раскрывают, которые продавец в салоне не расскажет. Но с тайтлами нужно что-то делать, этот пацанячий стиль реально отталкивает
Красивый автомобиль. Благодарю, ребята, за этот видос.
Блин Инфокар!!! Я уже задолбался писать эти комментарии каждые "5 минут"!!! Чего так быстро и много годново контента?!))
Срачка у нас
Ахахахах!)) Поздравляю!)))
@@InfoCarUa 🤣🤣🤣
@@InfoCarUa Дай Боже вам такої срачки, та з таким контентом, та по довше. Бо замахали вже всілякі "акадєміги"....
Ребята спасибо вам за качественный контент!!! Вы молодцы, приятно смотреть. Максимум полезной информации, никакой воды, все разложено по полочкам, ну а картинка 👍👍👍. Так держать!!!
Только за юмор уже лайк поставлю!
Де там юмор? Коптеру пизда
@@InfoCarUa і за коптер, також лайк))))
Сзади нет сенсоров (
InfoCar: тест-драйвы авто за «ХаСида»))))
Уберите Ярика! Из-за него машина на паркетник совсем не похожа.Позорит корейский автопром своим ростом.))
На малолитражку похожа. Может это она и есть?
Киа растёт каждый год, как и инфокар.
А Stinget GT вообще Бог на дороге
@@standlyua3608 если только за свои деньги!но не более того
@@biba894 А какой идиот сравнит Kia Stinger GT с Mercedes-AMG GT 4d ??? Или с Panamera Turbo S ? Это уникальный автомобиль!
@@standlyua3608 к чему тогда такие вбросы , как бог на дороге ? Сам себе противоречишь
@@biba894 Потому что это Бог на дороге! И не имеет значение, что где-то есть Continental GT, или те тачки, которые в разы дороже! Не тебе судить, где вбросы, а где комменты, сосунок
Лайк за креативное начало ролика. Улыбнуло)
Очень переживал за молчаливого Пашу, но он таки высказался. И это радует.
Что Сид , что хСид, проСид - все красивые ! на любой вкус!
Сид, про-сид, икс-сид. А когда же корейцы выпустят легендарный говно-сид?
@@russianman1219 Когда россия распадется?
@@standlyua3608 ты об этом мечтаешь?
@@russianman1219 Когда выпустят говно-сид?
@@standlyua3608 когда Россия распадется
На Запорожце клиренс был 20см. Ну и кто тут кроссовер?
Сегодня проходил мимо припаркованной Славуты и Lexus nx, визуально у таврона клиренса больше)))
Ну давайте ещё Победу вспомним... :) Не говоря про УАЗ-469 в военном исполнении с его 30 см. :)
@@YuryMar ну вообще ни разу не в тему))) УАЗ, рамный внедорожник на мостах, в этом классе до сих пор хватает автомобилей которые выпускаются. А на счет Победы, так практически все легковушки мира, того времени щеголяли клиренсом, который больше чем у большинства современных кроссоверов.
@@ИгорьСкиф-з5й Ну так и оригинальный коммент не слишком в тему - сравнивать клиренс авто 1960-х с современным имеет примерно такой же смысл. :)
@@ИгорьСкиф-з5й 😀😀 slavuta allroad active 2wd)
как всегда - тест на высоте! спасибо за работу! имхо - неплохо было бы поблагодарить компанию, которая организовала для вас эту поездку с покатушками
Долго ждал его обзор, посмотрев, убедился, что сделал правильный выбор, взяв Sportage! 26k за Ceed я не готов отдавать.
я віддав 30 за топову комплектацію. і не прогадав, за кілька тисяч пробігу тачка повністю розкрилася у своїх споживацьких якостях. тачіла дуже якісна в усіх деталях
@@Semesyuk Ви про xceed чи Sportage?
Очень стильный авто. Молодцы info car, могёте :) Продолжайте в том же духе!
Очень, очень достойный, качественно снятый ролик! Машина на любителя а вот сам обзор отличный! Оператор особенно порадовал, зачитал без запинки, идеально! За квадрокоптер особенный респект, тонко с юмором!)
Спасибо Ярослав за обзор!
А съёмка велась в одной из стран средиземноморья?
Вподобайка каналу!
Я взяв в топі за 30 тисяч, і що скажу - апарат дуже якісний в усіх своїх деталях і вимірах: загальна збірка, салон, пакет безпеки, керованість, динаміка, сідушки, мультимедіа і все все, ці немаленькі витрачені гроші відчуваються в усьому. І точно нема відчуття чогось бюджетного, або зайвої переплати. Ну так, певно ціна 27-28 скажімо тисяч була би можливо адекватнішою за топ з панорамою, але жаба не давить точно. І знаєте, так буває, що заплатив за щось, а потім гризешся що шото явно переплатив з дуру, то тут такого точно нема. А мінус лише один - міський цикл ніхріна не економічний. від 8 до 11,5 літрів на сотню. 10 стабільно. Траса ок - в районі 7 літрів.
Ух Парни ИнфоКар, Класс, Нужен срочно ЧТо Почем
Подскажите, пожалуйста, будет ли обзор в ЧтоПочем? Очень хотелось бы увидеть.
Заранее благодарен за ответ.
Думаю народ будет продолжать брать Sportage, сам собирался покупать, но, в итоге взял Ceed SW - машина свежая, не приевшаяся глазам, езжу и радуюсь. Возможно, при появлении новой модели Sportage поменяю, а пока буду ездить на новой модели Ceed.
Забыли Subaru XV, и это будет настоящий кроссовер с полным приводом.
Субару XV в обслуживании не дороже будет?
А цена?
@@avb82 как и любой другой автомобиль в этом сегменте +/-
@@lora9469 он стоит как кроссовер
Они появились на столичном, запишите что почем!)) Плииииз)
Full HD (Full High Definition) - разрешение 1920×1080 точек (пикселей).
Парни ну вы и планку задали. Сможете ее поддерживать? А да класс ставим поощеряем хоть как то ребят
Завтро буду такой тонировать и закину видео сделаю свой обзор по поводу тонирование! )
Снемите пожалуйста"Что почём?"про Х-Сид
Спасибо за интересный тест-драйв.Зделайте обзор SELTOS
Будет ли ЧтоПоЧём с хасидом?)
Уважаемые ребята,вы узнавайте,где ваши машины,которые вы тестируете-где их собирают!!!!Очень интересна это информация,спасибо!!!!......
Пожуласта снимите что почем о новом ХCeed
думала покупать хэтчбек сид в этом году, а вот теперь колеблюсь.. этот куда симпатичнее🤔посмотрим что будет с ценами у нас
На сиде первом проехал 228 000 км, ни одной поломки. Единственное, что не устраивало- клиренс. Был бы клиренс 180, ни за что бы не расстался 😔
Наконец-то тест-драйв!
Почему не рассказываете о проблемах этого авто?
Ярик, впрочем, как всегда, провел очередной отличный обзор. Но Паша тоже классно вписался.Все-таки шеф. Машина приятная, но не возбуждающая
Поставил тебе "Лайк" уже только за грамотную пунктуацию)))
@@ГеморройАнусов Не, ну хоть что-то нормально - уже хорошо!
@@ГеморройАнусов Да, редкость в наше время
Инфо кар лучшие обзоры! Ярик и Паша профессионалы!
Лайк за видос. Хорошая машинка.
Пы.Сы. Кто ставит дизлайки - тот Филипп Киркоров)))
🤣 Элтон Джон 🤣
@@maslovmaxim9952 та тут ще хз хто гірший
@@iamdanila7829 та ніфіга Елтон Джон не гірший, набагато кращий, як музикант, я про те що він відкритий гей )))
Симпатяга, но пластиковые вставки начинают надоедать. Хороший обзор.
Красавчики! Ещё более привлекательный и интересный получился автомобиль.
Які швидкі :) А Ford Puma 2020 планується на тест драйв?
Очень красивый авто! 🚘 Надеюсь появится у нас)
Парни как всегда все на Высоте!!!
Встал выбор новой машины и выбор стоит в сегменте кроссоверов.Смотрю много вариантов и обратил внимание на этот экземпляр.Он привлекает именно 18 колесами двигателем 204 л.с и экранами,но ценник с этими опциями просто космический и залазит уже в сегмент полноценных кроссоверов где есть уже выбор рав4,тушкан в очень хорошей комплекташке,кашкай и тд.Буду ждать официальных цен.Пока карантин и есть куча времени ковырять просторы ютуба с обзорами.Всем крепкого здоровья и не болеть
Интересная машина, но 30-35$ перебор.
Дастер "Интенс" 4×4 за $23 гранда выгоднее будет. И это цена новейшего автомобиля
@@standlyua3608 ну так иди и покупай себе дастер
@@blackwhite-jc5fb Спасибо за совет
Сколько типов 2 500 будет стоять?
В 2010 покупал Опель Астра из-за клиренса в 20 см понравился (хотя хотел Сид), так он стоил 13 тысяч евро тогда (530т.руб). Что еще должно стоить 20 тысяч? Все говорят: у доллара нет инфляции!?
Спасибо, беру Geely Coolray
Всегда с удовольствием смотрю ваши тесты))и машина очень красивая получилась)
Серед конкурентів варто було б згадати Ford Focus Active, по своїй філософій він найближчий до XCeed і CX30.
Дивно розділили на субкласи: фокус 3 більш універсальний, одразу пороги і низ бамперів з чорного нефарбованого пластику, достатній кліренс, і при цьому легка вага і керування. Ще раніше така ж філософія була в Astra Н. Теперішні псевдопаркетники важкі і валкі, що відштовхувало покупців, так додумались до Степвей, Х, + і т. д.
Просид тоже сравнивали со Спортаджем. А если сравнить Просид и Эксид? Хотелось бы такое сравнение увидеть
В последнее время на русскоязычном сегменте у Вас эксклюзив,класс)
Лучше взять простой хетч, в максималке выйдет процентов на 25 дешевле. Переплата не стоит тех денег.
Да лучше вообще не брать кию. Есть норм япы, неговоря уже о немцах
причем на акпп !
@@russianman1219 вопрос цены,у кого есть деньги карею нерассматривают
@@russianman1219 Можно так же еще шведов и амереканцев рассмотреть
Сподобалось!
Блин, я думал, "эксперты" напишут: "Никакой это не юг Франции..."
Я что-то пропустил. А когда ВАГ стали эталоном?))
Ярослав определенно имеет свой стиль. Как-то так
Ярику Like! но 720 это HD а не Full HD.
Ну по длинной стороне)
За обзор 👍. Но за эти деньги он нам не нужен.
Финик 😍
был ceed купе назывался pro ceed 2 покаления уже не выпускаеца но был в года 2013-2015
Лайк за ХаСид 👍😁
Лайк! ГОдно!
35 штук ребята!!! Капец, даже при моей огромной любви к киа я бы за такие деньги рассматривал мазду СX5.. Но я фанат дизайна"Шраера" поэтому плевать на кросоверы, стингер рулит)
Это у сида клиренса хватает? У него длиннючая передняя губа которой он чиркает все, что видит. Мой товарищ на старом сиде (которому лет 10, не помню точно год выпуска) в гараж только по диагонали заезжал, т.к. прямо бампером чиркал о небольшой цементный порожек. Я помню следил за сидами (нравился он мне внутри) и видел, что при каждом новом рестайле клиренс уменьшали на сантиметр и я перестал за ними следить, мне не походит.
Ниче он не уменьшался,кае был в 2008 15 таи и в 2019 15
Прямой конкурент по размерам Сузуки SX 4. Примерно та же цена за такой же двигатель 1.4 турбо на 140 сил. Киа наверно будет побогаче в плане комплектации, но Сузуки за эти деньги с полным приводом.
SX4 моноприводного не существует?
@@samantos Существует, но на нашем рынке только с 1.6 атмосферным мотором. Он будет сильно дешевле.
эх, универсал бы в формате сида, аля шкода скаут
Kia Ceed SW
@@SciJoker это просто универсал, это не формат скаута или типа XCeed универсал
@@RTWtravel Ceed SW тоже хорошь, езжу 5 месяцев уже! ;)
На 2-х лошадинных силах возникла дискуссия по поводу жесткости подвески этого автомобиля. Рауль утверждает, что она жесткая (но он тестировал 1.6), а у вас она мягкая и валкая. Это разные настройки подвески для разных двигателей, или Ярослав на заднем сидении и Серега в багажнике настолько сильно ее размягчают?
По поводу механических кпп... Очень странное заявление)))
Привет а как с комфортом по шумке на скорости выше 100 км , ???? или я прослушал??
Владею сидом хэтчбеком 12 лет почти, нареканий нет никаких, но новый сид бы не взял опять, хочется авто побольше ;)
Цікава машинка, інфокар молодці
Збс, когда из красного сида в желтый хасид, вот бы так же из красного сида в черный просид.
Очень красивый вышел автомобиль
Блин, а мне нравится, как в моем Спортейдже 2019 года нажимаются кнопочки...
Федор Кириллов аналогично)
Будто твой спортаж чем то круче, прям с гордостью таким написал. Кия есть кия несмотря как там кнопки нажимаются. Это не легендарный порше, а всего лишь корейская, дешманская и всем доступая какашка от киа
Чпокает?
R G та никто ж не говорит что она прям божественная, за свои небольшие деньги устраивает. И берут ее в первую очередь смотря на цену, но конечно же не всегда, как мне кажется
@@russianman1219 ты поставил себе задачу серануть в каждой ветке комментариев?
Чёткий XCeed в синем цвете в конце видео
Аж шишка встала)
Да, ещё один вариант кузова Ceed. Но так даже интереснее.
Мне такая версия понравилась больше, чем ProCeed и обычный хэтч.
0:09
Как вы это сделали? 🤔
Даже квадрик шокирован.
Спортейдж, ИксСид, Соул сделаны на базе обычного Сид.
Но у Киа нет других моделей на базе Церато. Она длиннее на 5 см.
sportage больше и практичнее, а с 1,6GDI+6AT во 2й комплектации, где по факту есть все basic needs, еще и дешевле тысячи на 3$. и на вторичке ликвидней
Xceed выигрывает во внешнем виде, но это, похоже и все. Скорее всего xceed проиграет конкуренцию sportage полностью.
Соглашусь, но не за горами новый спортейдж, интересно какой там будет ценник
Тоже соглашусь.У нас обычный ceed неочень берут,то дорогой Xceed точно брать не будут.
Ключевое слово иногда,а спортами забито.
@@smv_ua Полностью с вами согласен.Ключевое слово "большой" и за не дорого,поэтому у Xceedа шансов нет.
Дмитрий, а вы ездили на спортике с 18 колесами, которые похоже на видео? это ужас корейского автопрома по шуму от арок колес.
Анімація приборки засвітила прямокутний енкран. Цікаво, чому не змогли це сховати?
Начало хорошее хахахаха надеюсь кратер цел )я думал он выше будет не похож на кроссовер )
Ярослава интересно слушать 👏👏👏👏👏👏
А в универсале sw xceed будет?
4to tam pro shumku skazali na video ?:D Shumki kak i ljubogo koreica net voobshe. Slishno daze pesok otskakivajushii ot koles i papadajushii na kuzov.
Зашел на чешский сайт КІА и насчитал в максимальной комплектации 28500 Евро
И растоможка
Лайк 👍
Как только увидел в первый раз это чудо сразу влюбился, хотел пересесть со 2го сида на 3, но корма у 3 го уж всё никак не заходит, думал примелькается но нет. Если в более менее норм комплектации цена будет в районе 1.4кк однозначно обновлюсь...
В том же состоянии. Не заходит 3 Сид, особенно по салону. Даже в топе бедненько. Только Просид норм, но дорого и жёстко. Может ХСид понравится, посмотрим.
Логика того что ауди назвали offroad понятна. Х или offroad заметно экономичнее suv на трассе, особенно на скоростях 100+. Но в данном случае передний свес убивает всю идею Х концепции. С учетом цены, это уже почти мерс А класса или 2-х летка gla. Но спасибо за рассказ.
Ожидал лучшего от киа. Спасибо за тест
Раз 20 пересмотрел преображение красной в желтую
Молодцы ребята растете на глазах !!!! Скоро этот карлик который ушел от вас на 1 автомобильный назад просится будет
А универсал будет?
Полного привода нет,а значит это хэтч просто высокий..)))...
Полноценный fullHD??
Ведучий, поясніть,що значить "механіка в кіа не особо"?
пояснюю: механічна коробка в КІА гірша за ВАГ чи Форд )
@@InfoCarUa Я вроді не зануда,в самого сід,але дайте відповідь:"гірша"-це гірше переключає,більший хід,швидше ламається?.Просто як на мене то норм.)
Что за бред!!! Абсолютно она не " гірша" чем у других авто.
Это исключительно по ощущениям. Механические коробки не ломаются, по большому счету. Избирательность плохая. Четкость включения хромает. Корейцы не умеют делать механику, это им и не нужно.
А выходит из строя, обычно, сцепление....И у КИА с этим есть моменты. Хотя, и не факт, что именно у СИД
Ну ви валите по зйомках! Зробіть паузу бо то завал, я дивитися не встигаю, не знаю як ви то встигаєте знімати та монтувати!! )))
А что значит "с механикой у КИА не особо?". Я спрашиваю потому что езжу на механике и рвалась пружина педали сцепления, что конечно грустно, но в остальном всё вполне норм.
Хорошие обзорщики, очень много важных деталей раскрывают, которые продавец в салоне не расскажет. Но с тайтлами нужно что-то делать, этот пацанячий стиль реально отталкивает
что за трек на 1:40 ?
А Stonic теперь зачем?
Шумоизоляция такая же убогая как у сида?
Ярик почему вы говорите что МТ коробка передач у КИА не очень?
Ну у Форда и ВАГа она сильно приятней
@@InfoCarUa за 8 лет пользования сидом коробка без нареканий.так что..