Peugeot 2008: ничего идеального. Тест-драйв нового Пежо 2008 2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Новый Peugeot 2008 - один из самых запрашиваемых на тест автомобилей на нашем канале. Но, что мы бы не рассказали о нем, особенно, если присматривает его себе - вы уже знаете. От части потому, что у нас уже был обзор ЧтоПочем 2008-го, а также тест-драйв 208-го, где о многих вещах, которые есть в 2008-м уже рассказывали. Поэтому, восторга не будет, а будет констатация того, что выделяет этот кроссовер на фоне других автомобилей.
Поиск по новостройкам ЛУН.ua: bit.ly/3dR8eoS
Цены и ТТХ Peugeot 2008 2020 - peugeot-2008.i...
Обзор ЧтоПочем Пежо 2008 - • Космос! Новый Peugeot ...
Наш тест Peugeot 208 2020 - • НОВЫЙ Peugeot 208: жал...
Обор ЧтоПочем Пежо 208 2021 - • Новый Peugeot 208. Для...
Тест-драйв Peugeot 2008 2024 - • Нарешті новий Peugeot ...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Peugeot #Peugeot2008 #Пежо #Пежо2008 #Новый2008 #НовыйПежо2008 #New2008 #NewPeugeot2008 #НовыйPeugeot2008 #SUV #Кроссоверы
Конкуренты Пежо 2008 2020: KIA Sportage, VW T-Roc, Suzuki Vitara, Opel Crossland X, Mazda CX-30, Citroen C3 AirCross, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Toyota CH-R, Subaru XV, Skoda Karoq
Подписывайтесь на наш канал:
th-cam.com/users/sub...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
Небывалый резонанс вызвал комментарий Ярослава в конце видео. Прежде чем что-либо писать о том, что вы лично ездите за своем автомобиле 10 лет к ряду - знайте, мы очень рады за вас. Но вместе с этим, просмотрите, пожалуйста, эту статью. Спасибо)
www.google.com/amp/s/minfin.com.ua/amp/2019/08/19/38785396/
Ви знаєте, опитування - це добре, але це не фактична статистика. Люди в опитуваннях часто можуть дещо схиблювати, перебільшуючи чи прибідняючись (залежить від питання).
ідіот, кого опитували. кожна статистика подається так як вигідно замовнику, перевірити не можливо
Ещё раз))). Смена авто НЕ значит на новый. И таки да 3-5 лет - это наши реалии. Если "коментаторы" не в них, значит Вы, вне статистики. Сочувствую))).
Кто там от лица Инфокара комментирует? Обозначьтесь)
А где там написано, что те кто ездят 3-5 лет, каждый раз берут новую из салона? Нет, никто не сомневается, что такие люди есть, но учитывая издержки при покупке новой машины, очень сомнительно, что целых 27% не умеют считать деньги.
У Ярика обзоры топчик! Сложно чётко выделить почему. Наверное за конструктив и атмосферу в видео!
200%
Без понтов, как некоторые, с умом и музыка отличная
Лучше "мягкий карбон",чем "пластиковое дерево".
нет не лучше
@@ArtemArutyunov почему не лучше?
Нет, противопоставление пластиковый и мягкий так себе. Лучше так « лучше резиновый карбон, чем пластиковое дерево»
@@OggyXXXL ,смею расстроить тебя "карбон"хоть и выглядит "резиновым",но он из пластика мягкого
Ярику скоро надо будет запускать подкаст с разговорами о жизни и философии.) Финальные молоноги отличные, уже не первый раз!
Да, я тоже так считаю.
изюму придает то, что у Ярика нет авто
Парень взорослеет (32+), не женат - время пофилософствовать есть - все может быть, в том числе и без отрыва от производства...
@@vadym8713 А навіщо йому машина, якщо тестових вистачає по тижню+ катати
не в обиду Паше. но Ярослава смотреть приятнее всех. Как минимум у него нет ГЛЕ и не было Туарега
10000%
Паша еще любит поныть о политике...
Паша пару лет как стал интереснее в кадре, естественней. Паша мне нравится больше в кадре.
Кащук не достоин для экрана
Да Паша частенько косячит. То скажет херню, то на остановке встанет, то на проезжей части. Из-за его хамства пришлось отписаться.
Смотрю выпуски теперь только с Ярославом.)))
Как всегда супер. Только вот мне кажется, забыл упомянуть о еще одном конкуренте. Брате Ситроен С3 Aircross)))
Вот за "крик души" Ярослава отдельный огромный лайк!
Давно уже пришел к такому выводу, но стереотипы наших людей искоренит видимо только время и то не факт, ибо менталитет...который, увы, но меняется лишь в некоторых умах...
Философская мысль неочем и нипрочто.Вам конечно с зажиточной Европы виднее ))
Отличный вывод конечно. 25000 долларов в Украине это не маленькие деньги, при средней зарплате в 600 долларов, да и то в крупных городах Украины, в Киеве может 700-800 будет. Чтобы купить новую машину взамен старой, нужно а) продать старую, а если это пыж, то потерять можно 40-50% его изначальной цены, б) купить новую, скорее всего захочется чего-то получше или побольше, а это еще н-ое количество денег. Безусловно это отличный вариант, если машина в цене теряет не много и подобная манипуляция обойдется вам в стоимость одного лишь пункта б. Но для большинства это просто не нужно. Машина есть? Есть. Не ломается? Пока нет. И слава богу, деньги есть на что потратить, вместо пустого вбрасывания в консервные банки. Я кучу людей знаю, у которых дома стоят 200+, но ездят они на машине за 25, а все потому что приоритеты правильно расставляют.
Да и насчет офф дилера мысль верная лишь отчасти. Да чистая и прозрачная история большой плюс при продаже, вот только офф дилеры часто те еще пи***асы, которые мало того что делают плохо, так еще и пытаются нагреть тебя на все на свете. Ездить к таким порой и себе и машине дороже.
Максим Рябых то ли дело к васянам на гаражах))) диллер по крайней мере несёт ответственность. Если диллер дерьмовый не стоит идти к этому диллеру, вот и всё.
@@ШашаУрмаверма-х6я, а при чем здесь Васян и гаражи? Словно сто бывают исключительно официальные.
2....3 года?? Ну увы ,среднестатистический житель Украины слегка выше бедного ! А те кто средний класс то миняют машину 5-6 лет ,при покупке новой ! А на вторичке тут можно и через 2 г сменить ,а некоторые навсю жизнь, этого авто!
Это талант. Снять так круто на фоне старых девятиэтажек.
Я вот расстроился от последних слов Ярика, походу инфокар стал зажираться, я думал что Паша этим страдает но теперь вижу и Ярик подхватил эту заразу. Ребят вы в какой стране живёте, какие 2-3 года, люди на машину собирают 3-5 лет (тем более новую) а ездят на них ещё дольше. То что есть люди которые могут купить новую машину за пару зарплат так их меньшинство, поэтому просьба на будущее будьте по приземлёние.
ой да ладно.
Статистика вещь противная, да)
Если смотреть на статистику то средняя ЗП в Киеве ~22 тыс, если в семье работают оба, то нет особой проблемы купить новую машину с салона за 3 года за 15-20тыс$.
@@Koteikin правильно это если есть своё жильё и ты не живешь на съёме
@@БорисТкаченко-у7ш по этому и берут у нас б.у. или перегоны с США/Европы, потому что разницу сьедает съем жилья, отпуски и т.д.
Ездил на бу пыжике 307.
Пересел на ВАГ( брал новым в салоне, Алтеа хл)
Хочу нового француза.
сиаты так себе ....поэтому и закрываются у нас по россии...их по-большому счеты шкода схавала,зачем шкода в другом дизайне!?шкода практичней.
Согласен, французы это качество в салоне, а надежность совершенно стандартная
Последний эпизод про стереотипы в отношении французов- это шедевр! Ярик , давно уже ж правда матка лезла из тебя, и кто понимает подпишется под каждым твоим словом. А всем остальным, пусть живут серой жизнью в своих стереотипах если им так удобнее! Это их дело.
Про Экоспорт красавчик ) я посмеялся) но, есть большое НО!! Скоро выходит Puma !!! И мы ее ждём на вашем канале !!
Да, шутка на пять.
Как раз собрался на тест драйв Puma, на 2008 уже покатался!
@@den_666 из натягивателей в этом классе витара топчик! и не выглядит как это гавно от форда
Den * ты что себе экоспорт купил? Сочувствую
@@den_666 взял жене в средней комплектации. но это не отменяет того, что экоспорт вышел полным говнищем, просто признай это , даже форд это признал уже. Как будто кугу сплюснули, а что с этой фарой задней? ну уебищная ж машина, тот же фокус или куга норм машины, а экоспорт просто отрыжка маркетологов. И да, чем она лучше пыжа на бездорожье если и там и там передний привод? У витары тож салон немного уебищный, но так хоть привод хороший и внешне норм
Щиро бажаю,всім Українцям,щоб вони машини брали нові, на три -п'ять років(гарантійний термін). Але нажаль поки не так... InfoCar як завжди круті!
А чому не так то? Все діло у психології. Чому я взяв кіа сід новий з салону за 19, а мій двоюрідний брат за ті самі гроші 6-річну ауді, биту, зі штатів?
@@ШашаУрмаверма-х6я 90% українців НЕ мають 19 000 ні на нове, ні на бу) І Ауді краще в мільйон раз до речі )
@@IamHere7777 откуда цифра взята про 90%?
@@alexey2321 с потолка конечно, но даже 10% это 4 миллиона человек, что в принципе не мало
@@ШашаУрмаверма-х6я , я не про психологію, хоча з вами згоден, що нове авто є нове. Я про дохід наших громадян. Саме з нього й випливає те, що з'являються бляхи й битки з за кордону.
1 августа будет 10 лет, как я езжу на Пижо 107, который один раз был на офиц. сервисе при замене комплекта сцепления на роботе. Сейчас пробег 157 000 и весь мой.
Коллега, с 2012 года пыж 107 во владении, но пробега 73 тысячи всего:)
Однако, наконец-то выставил на продажу его, за эти годы уже надоел:)
@@vldt8928 Ну да, скучный он, только масло меняй и катайся (ну ладно, ещё помпу на 150 000 поменял). Бери что-нибудь из JLR - вот то будет веселье :)
@@OleksandrBobrovskyi я уже взял ваг, турбина, стейджи и все такое. Правда, пока и в стоке эмоций хватает, но к хорошему привыкаешь быстро :)
За 10лет - небольшой пробег, за это время авто устаревает, если не физически, то, морально - точно...
@@bartek3236 расскажите эту маркетинговую сказочку владельцам Октавия тур
Концерн PSA последние 20 лет производит более 2 миллионов дизельных двигателей в год ( и на этих двигателях ездит 60% мирового автопрома). Но для "диванных экспердов" - французы это "ненадёжно". Дальше больше ( в комментариях):
th-cam.com/video/LLfVbnKoa7I/w-d-xo.html
th-cam.com/video/OFOJLZEA8rU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/RQQtk-VT8mc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/9plVgsfLmHc/w-d-xo.html
@@egoist-egoist это капец экспертное мнение ))
После слов "Вы покупаете новый автомобиль на 2-3 максимум 5 лет, потом продаете и покупаете новый.." заплакал(
Я купил новый Ситроен в 2013 году и до сих пор катаюсь , денег то нет , но мы держимся
Обслуживание у официального дилера не всегда даёт те удобства, комфорт и указанную Вами беспроблемность. Имею горький опыт такого обслуживания от одного из немцев. Даже до центрального офиса в Германии добрался - далеко не всё и всегда можно решить, т. к. иногда доказать, что что-то вышло из строя не по вине владельца возможно только... при желании самого автопроизводителя признать проблему. И если случай единичный и недорогой, то признают, а если у каждой второй машины на 40 тыс. убивается недешёвое сцепление, требующее замены, то всё, что вам останется - это высказать дилеру всё, что вы думаете о машине которую он вам впарил, как "сверхнадёжную" и о нём лично. Можно ещё в виде мести переспать с его женой, что я и сделал...
Спасибо за обзор! Было интересно,информативно!👍 Отдельное СПАСИБО за хорошую картинку!👌👍😍
Насчёт откатать 3-4 года максимум не согласен. Я покупал новую Тойоту и откатал на ней 7 лет. Все мои знакомые и родня ездят на машинах более 5 лет
тойота не для души и жизни ,это вложения чтобы минимум потерять а по факту тарантайки(извиняюсь),и развод людей хотя-бы на старых узлах ,материалах и сборке....
@@lew4072 ты хоть на гибридах катал ?)
Это от нищеты всё
@@lew4072Тоесть этот Пежо технологичней Тойоты. Ну от в каком месте? 3д дисплей и массаж сидений это свистоперделки. В техническом плане этот Пежо на сегодня ноль.. Балка и двигатель 1,2. Это инновации? Посмотри хотя бы какие Тойоты продаются в Японии и США.Ане то что продают вам. В США Тундра стоит от 35, а вам продают Пежо на балке за такие деньги. Я ехал на нем с двигателем 155 лошадей, и я констатирую факт, там нету столько лошадей под капотом. К разгону смело можешь добавить секунду полтора. Подвеска жесткая, острого управления нет априори, в салоне мало места даже для роста 183 см., обзор как в бункере, двигатель 1,2 на старте тебя взувают со светофора простые атмосферники. Потом после 60 он едет, но поверь мне на старте жесткий затуп.
@@llkrauler 2008 можно сравнивать только с C-HR Тойотой.... И чем она лучше 2008 и технологичней???а дороже на порядок
Машина это не телефон,и менять ее раз в 3-5 лет это перебор,минимум 8 лет,вы забыли в какой стране мы живем!
а потом что? продать разваливающуся колымагу за копейки и?
КАК ЗАРАБАТЫВАЮТ, ТАК И ПОКУПАЮТ, НАЧНУТ ДУРАКА ВАЛЯТЬ, ТОЖЕ НА 8 ЛЕТ ЗАВИСНУТ.
Я думаю не годы решают а пробеги.
Отдельный лайк за вечерние съёмки, очень атмосферно! Ну и пыж хорош)
Вау!!!!!!!Это было потрясающий обзор от Ярика! Давно смотрю, но этот как по мне обзор, был его лучший! Отдельное спасибо за ночные (вечерние) съемки! Как 2 лайка поставить? подскажите!!!!!
ПРОСТО ОФИГЕННАЯ, НЕТ СЛОВ, БОМБАААА, ФРАНЦУЗСКИЕ МАШИНЫ РУЛЯТ!!!
Особенно в сервисе
Рулят на дне
Покупайте 😉
@@АнтоненкоВячеслав-ж5ы в сервисе корейцы с задирами )
@@АндрейИванов-о9ч2и Порше делают в Германии
наконец-то дождались! спасибо
Катаюсь больше года. дизель. Топ комплектация, только без люка и фокала. Очень доволен. Рекомендую!
"Tо у тебя вряд-ли может получится Eco-Sport"ХDD Это топ, браво!))
А чем он так плох?)
Видимо я не "торт". Я не настолько богат, чтобы продавать машину через три года после покупки в автосалоне. Вы серьезно ? К чему этот кич ? Я откатал на ауте xl 10 (десять) лет послеавтосалона. Нищеброд по вашему ? Заменил на x-trail, в ближайшей многолетней перспективе даже не собираюсь думать о смене авто. Что касается "гаражей". Ярик разочаровал как-то выводами. Ну кто в здравом уме обслуживает у оф.дилера машину после гарантии, учитывая их идиотский подход к ценообразованию и качеству кадров ? Полно толковых СТО, в том числе специализирующихся на определенных марках, с вполне приемлемыми ценами.
Ну тут таки ты прав , ведь понятие " качество " никто не отменял . И через пять лет никто не везёт машину на свалку , даже в Японии этого не делают ))
Тут скорее у каждого своё мнение , судить о долговечности нынешних французов это тыкать пальцем в небо . Немцы , так вон они давно уже обкакались с приславутой надёжностью, причём все до единого и ниче , это народ к покупке совсем не останавливает . Лично мне французы нравятся , хотя когда то владел лагуной 15 лет назад, так после каждой поездки в сервис плакать хотелось ))
Абсолютно без разницы меняете вы автомобиль раз в 3 года или раз в 10. По деньгами получается тоже самое. Возьмите бумажку и посчитайте. Будете удивлены.
Однозначно. Причому в таких СТО часто працюють майстри, які пройшли школу офіційних станцій. Головне знайти в місті СТО під свою марку. Так, треба поїздити, почитати відгуки в інеті, але точно є станції, які в рази краще за офіціалів і ще й дешевші.
Бля,два три года на машине)...а я 13 лет езжу на Civic и все ни как не могу хоть что-то на нем поменять,кроме расходников.
ага, "автомобиль покупается на 3 года" - Яросалв немного запонтовался! Причем "потом продать" - кому ж тогда продать по его логике, тогда такой автомобиль никому и не нужен)))))
Я уже 7 лет на корейце, та же история
MR KIT ни кому. Сдать дилеру на трейд ин и купить новый.
13 лет кроме расходников (амортизаторы.шаровые.тяги стабилизаторов .подшыпники.колодки и диски и еще половины авто ) ну да а так больше ничего. :-)
угу... тут оратор проколовся ))) купити прикольний пежо і через три роки продати, перехрестившись , що здихався , за пів-ціни )))
Лайк за финальный монолог! А машинка норм.
Українці купують авто на 3-5 років, а потім продають? Цікаво який відсоток наших співгромадян може собі це дозволити - 3-5%)))? Хлопці виглядуйте іноді за звичне коло спілкування. А тест суперовий - молодці! Якісно і зі смаком
насправді значний відсоток тих, хто купує нове авто
@@oleksandramakarova7713 Я це і не піддаю сумніву, сам виключно за нове. Питання про було про інше
тут еще стоит задуматься о том, что если у вас нет такой возможности, то может вам машина и не по карману вовсе ;)
Перше нiж писати про відсотки навели б статистику а так це просто слова
Есть масса людей которые наезжают по 40 тысяч в год. За 5 лет пробег будет 200 к и авто начнет стремиться к ведру. Вот таких выбора нет.
Как Ярик жопки то поджег) Лайк
Ага, Ярік саме з тих шо авто кожні 3-5 років міняє. Сказав би це Паша, усе було б гуд.
вот я 6 лет езжу на 1й машине, хочу новую но денег нет, так что не надо ляля насчет 2-3-5 лет)))
Уже 8 лет
Тоже не соглашусь, думаю 5 лет это норма. Меньше это излишне. Хотя на прошлой откатал 10 лет
а надо было продавать через 3 года, пока еще нормально стоила ;)
@@vadym8713 Через год лучше еще больше стоить будет да и в новых моделях больше красивого пластика и цветных экранчиков за много тысч у.е ))
Все от пробега, состояния и от того, насколько машина устраивает. Ну и от финансовых возможностей, конечно. Могу рассказать на личном примере. Сценик выкатил из салона и продал через 4 года и 110 тысяч, запарился ремонтировать подвеску и коробка начала проситься в ремонт, не было смысла ее дальше эксплуатировать. Королла прошла сотню тысяч за неполных три года и перестала устраивать по пространству. Опять же, к сотне тысяч надо было или вкладываться, или продавать. Я продал и не жалею.
С каждым разом видео всё лучше и лучше. Особенно по уровню съёмки! На мой субъективный взгляд на данный момент это лучшие обзоры в интернете. Я искренне не понимаю, почему так мало просмотров.
Спасибо! Очень классное видео и тачка тоже! Езжу на шкоде,но очень скучаю по пежо,теперь уже точно ясно,какая будет моя следующая машина.
Я тоже езжу на шкоде и скучаю по пежо. И многие так делают - скучают по пежо, но ездят на шкодах😂. Но новые пежо реально крутые. Но есть и новые шкоды🤔
@@АлександрЗаболотный-ь9м и что новые шкоды? Французам им нечего поставить на равных как по дизайну, так и по салону. Техника так себе, дсг тси
Ярик Сказал про 3-5 лет для людей которые имеют возможность покупать и ездить на новых авто. И это правда !!!!! В основном работаю с людьми которые так и делают *имеют возможность* купил тачку за 50к поездил 3-4 года и продал за 25-35к докинул купил новую за 50к. Почему так? да потому что эти люди покупают авто за МАКСИМУМ свой годовой доход а не собирают на автомобиль по 10 лет. Вообще собирать на авто 2-3 или больше лет это не правильно с финансовой точки зрения это значит что ты не можеш позволить его себе. Авто должно стоить максимум 1 годовой доход. Тогда ты сможеш его и обслужить и не будеш на него молитса и боятса оставить у дома на ночь.
Согласен так и есть. Видел таких чудаков которые молятся на свои машины. Ибо покупаю авто не по возможностям. Собирают на него по 5 лет потом боятся оставить на парковке или на ночь возле дома. Следят чтоби пчела НЕ пукнула в сторону их авто. била история в соседнем городе малый ребенок фломастером черканул на крыло автомобиля соседа тот влупили малого малый упал ударился головой и умер чувак и присел на 15 лет. И потому что этож МАШИНА МЕРСЕДЕС НА который я собирал 100500 лет авто это только транспорт для передвижения. Кто говорит по другом тот НЕ понимает смысла авто да есть авто для души, скорости, комфорта(но их очень мало и ето не масовые авто) и тд но Это не как НЕ пежо 2008 поло Октавиа или другии масовые авто да есть заряжения октавии но их сколько 1% от всех?какой кайф от авто когда ты так страдаэш иза него мазохизм? .....
Шикарная машина 👍 🔥! PSA+Opel лучшее! Шкода Фольксваген прощайте(неоправданно дорогие,+ ломаются как черти,и с дизайном 60+, моторы тарахтелки,и вообщем далеко не народный автомобиль уже) Катал 3008 2013 года 2.0Hdi 165 л.с, коробка Aisin 6-ка, турбина Garrett,все датчики Denso(Япония) шикарная машина отличный двигатель (очень тихий и надёжный)! Рекомендую Peugeot к покупке 👍(особенно новые)! Сейчас на новом 3008 2.0Hdi 180 л.с мужики не знаю как вам объяснить это словами это просто бомба-ракета😎🚀🚀🚀🚀🔥🔥🔥
да, только где они эти французы? по дорогам из новья как раз катаются фольцы, шкоды, мазды, корейцы разных мастей, тойот немножко, французы только старье вижу, где новые? почему их не берут?
@@OneMore. глаза открой и увидишь!!! Французов с каждым годом все больше и больше на дорогах.
@@ВиталийГоловчик как бы с открытыми глазами по дорогам езжу, каждый день причем, нема французов, только старье, я уже эту эмблему льва подзабыл даже, вот кстати октавий новых полно появилось на дорогах
Ярік уже казав про стереотипи! Дивує тільки те, що молодь теж їм піддається :( Один знайомий 30+ на сабантуї виразив своє здивування з приводу мого придбання с5 аіркрос, щось на кшталт - як я буду француза ремонтувати це ж складно і дорого :(
Не надо спорить,найдите статистику ввезеных машин в Украину и все станет на свои места.Там французы на уровне погрешности))).
Ярослав, хороший и объективный обзор! Особенно понравилась в конце "лекция" о надежности французов, немцов и т.д., одним словом - Молодец!
Во-первых, отлично под*бали ЭкоШпорт, поржал.
А во-вторых, зажрались. Не у всех есть возможность каждые 2-3 года покупать новый автомобиль из салона.
тут уже скорее фраза вырвана из контекста - никто не говорит, что "берите и покупайте, нефик ездить на авто >5 лет", было упомянуто "если покупаете".. думаю сойдет за оправдание в какой-то степени)
Не у всех это оооочень мягко сказано
КАК ЗАРАБАТЫВАЮТ, ТАК И ПОКУПАЮТ, НАЧНУТ ДУРАКА ВАЛЯТЬ, ТОЖЕ НА 8 ЛЕТ ЗАВИСНУТ.
@@павел-з2л4и еще не надоело писать это под каждым комментом?
@@Sinmaxim Сочуствую, образование в 1-м классе на цифре 3 закончилось! Один, два - каждый, почти как в Уральских пельменях - семейка АБВГДЕЖ.
По поводу сервиса. Есть очень много вопросов к официальным дилерам. Лично меня сервис Шкоды очень раздражает, много не профессионалов, которые даже масло нормально поменять не могут. А про гарантийные случаи вообще молчу. На моей А5 2012 года было пару моментов, которые официально назывались - особенности конструкции. Да вот только дядя Вася из гаражей на Окружной их решал.
По поводу езды два - три года. Устройте опрос, для того, чтобы понять, какой срок эксплуатации у человека.
Когда будет обзор на сервисы?) Вот бы кто то сделал канал обзоров сервисов))
+
Ждал обзор, спасибо - супер. Последние 2 минуты видео прям вот в точку, нечего добавить.
Считаю что эмоции, одна из главных составляющих решения при покупки авто в этом классе.. И смотря на новый 2008 пыжик у меня они сугубо положительные!
Ребята, спасибо за обзор (очень ждал)!
По каждому следующему видео видно ваш рост! Продолжайте в том же духе, ведь вы Лучшие!
Не знаю насчёт 2-3-5 лет,в семье 12 лет мицык аутлендер и все ок с ним:)
12 лет на форике) Брал с ноля.
Сейчас обзорщик инфокара объяснит,что это не красиво и вообще люди-солидные меняют авто каждые пол года...
Ну насчет 12 лет и все ок не чешите черти! Все ок значит ещё хоть как то ездит и клин не поймал
@@ВиталийОдесский-н9в ну не знаю,бережное отношение,не самый огромный пробег,180000~,свечи поменяли на 140к и тормоза на 110 ,и вроде всё,и все ходит ездит
Могу пригласить оценить состояние. Надёжность японцев это вам не ВАГ...
Почему Вы никогда не говорите о головной оптике? Как она светит? Для меня это важно, потому как я часто езжу ночью. Да и в принцыпе, это же тоже технология, о которой стоит говорить.
пыжики всегда отлично светят)..Точнее французы ,на этом не экономят как корея к примеру.
Илья Быков я не сомневаюсь. Но хотелось бы более подробно об этом поговорить/показать/сравнить/что там ещё можно сделать?) считаю, что эту тему зря упускают.
@@ОлександрНовицький-т4ж У Пыжей всегда норм со светом.
Андрей Пешков не спорю. У Тойоты, Вольво, Мерседеса тоже хороший свет. А как именно он светит? Ведь Таврия тоже машина;) мне интересно, почему обходят вопрос технологии освещения дорожного полотна и хотелось-бы понимать, какая разница в свечении «led-фар по кругу». Ведь мы только это знаем о «led-фарах по кругу».
не знаю если еще актуально но тем не менее. Владею 2008 "GT-line". (т.е. есть адаптивный свет).
Сравнивал с Матричными фарами новой Октавии, а также с CX-30.
так вот - матричные фары однозначно получше будут. если сравнивать с Led-фарами CX-30 - мне кажется примерно паритет.
есть функция "поворота за рулем", по высоте регулируются сами. Пучок света хорошо направленный. что еще от них ждать ?. Ну разве что можно понадеяться на матричные фары когда будет рест, но это не точно )
P.s. если часто ездите ночью - может еще порадовать наличие "фонариков" под боковыми зеркалами, светят при отпирании или открытии двери.
У меня тоже никогда не было француза, торчу от ВАГа и езжу на гольфе, мечтаю о ауди))) Но не смотря на всю любовь к немцам часто ловлю себя на мысле что на французов засматриваюсь, ясное дело при наличии денег ВАГ не поменяю нина что, но если будет ограничен бюджет и француз будет по карману, то с аесин возьму, а то дсг уже под надоела, хочется классический надежный гидротрансформатор, да и внешность авто что бы была огонь, у пежо это сейчас получается. Так что французам респект, а по надёжности уверен что они с немцами давно уже на одном уровне, а остальное это у нас только в голове, так что Ярик точно прав.
Вы не можете понять, почему "французов" считают якобы ненадежными авто? Но вы сами же на это и намекаете, рекомендуя продавать машину по истечению гарантии. А что дальше, вовремя не продал и все, попандос? Или как вас понимать? Если кто-то может себе позволить новое авто по цене новостроя, раз в три года, то почему-то мне думается, что эти люди не будут смотреть на B-класс. А купят что-то на вторичке классом повыше. А нормальные люди, как раз и рассчитывают, что новая машина отъездит хотя бы лет 10. И так оно и будет, если обслуживать на нормальных сервисах (и да, к сожалению, нормальные это обычно только бывшие официалы). Т.к. у них еще есть спец-инструмент (который мало кто считает нужным покупать для PSA) и уже есть адекватное отношение к ремонту. Ну и да, провинция таким машинам как этот 2008, противопоказана.
фу, имея деньги покупать вторичку с проперженым салоном это удел нищебродов
@@vadym8713 CarFinder в помощь, от "проперженных" салонов.
Denis Z. А чем они помогут? Это не отменяет факта что в твоей машине уже кто-то «пердел» несколько лет.
Специнструмэнт это что в вашем понимании? Торкс? головки типа Е? ключ на 21? вы когда под машину (любую) последний раз заглядывали?
@@viacheslav_HUS Ну давай, я посмотрю как ты выставишь фазы ГРМ на EP6 со своим Торксом. Как рассухаришь клапана голыми руками. Как отрегулируешь их же на новых EB2, не имея комплекта шайб. Как будешь срывать резьбу в алюминиевом блоке, не зная правильных моментов, потому что у тебя нет подписки на service.citroen.com. Как будешь по форумам спрашивать, а что значит какой-нибудь Pxxxx код, который тебе покажет ELM-сканер (или Вася-диагност, ха-ха), потому что тебя жаба давит купить фирменный DiagBox. А китайский купить стремно, потому что если вдруг он запорет блок BSI, то платить-то тебе, т.к. с китайцев спросу нет. Но при этом, ты гордо даешь рекламу "Ремонт авто всех марок". Подразумевая под ремонтом замену масла и стоек, подобранных по АвтоДоку.
Если что, я в Одессе нашел только два сервиса, где могут поменять МСК на EP6. Может еще новые официалы смогут, хотя боюсь EP6 они уже не нюхали. Но при этом сука каждый сервис преподносит себя как мультибрендовое СТО.
Ярослав, как всегда на одном дыхании. Спасибо.
Класна машина, дуже достойна. Відмінний тест. А за фінальні монологи наприкінці відео, БРАВО Ярослав!
Мы тоже его тестировали! 155лс, автомат, у него породистые повадки!
Хороший обзор, спасибо.
У самого 2008 правда 2014 года, бенз 1.6. считаю что эта машина просто шикарна ( за эти деньги), в через пару лет планирую взять 2008 новый с салона. Особенно уверился в это после вашего выпуска.
Это точно кроссовер - она же Ярику по пояс)))
А ни че что он 2 метра???
Йому всі машини по пояс)
Chepelyk_travel какие вы серьезные)))
посмотри модели 3008 и 5008 они побольше, а это чисто городской авто я бы сказал
@@MyWayGame100 та понятно - это просто стеб;)
Французы отличные за свои деньги! Дизайн спустя 10 лет остаётся актуальным, машины не гниют, как некоторые именитые... Уже второго катаю пыжика и очень им доволен! Всем добра и здоровья!
Красота!!!
Как всегда супер работа. Спасибо
В C5 в настройках є які двері відкривати безключовим. Тут я думаю також
Во всех более менее свежих пса это есть
Брал на 5 дней такую на механике в отпуске в Португалии (2021 год) пробег 3500км. В принципе неплохо, едет норм, коробка работает четко, но есть недостатки.
Самое главное - тормоза, уже через 20-30 мин спусков по горной местности, они дико греются и машина тупо перестает нормально тормозить, при нажатии на педаль тормоза издается довольно стремный звук и прогнозировать как машина остановиться довольно страшно и стремно. Если бы я брал себе такую машину штатные диски и колодки выкинул бы сразу.
Про то что руль обрезает видимость приборки, как сказал Ярослав - да, точно такую же проблему я тоже ощутил.
Пластик в салоне позвенивает при том что авто новое, так же очень раздражает и опасно то что мультимедийка обрамлена пластиком под алюминий, а он дико бликует и слепит глаза при попадании солнца на него. Это дико неприятно.
На машине проехал 800-900км
На гірських дорогах треба вміти користуватись не гальмами, а двигуном, тоді нічого не перегріватиметься 😉
По поводу 3х лет и смены авто. Да, это подверждённая статистика частоты смены авто в нашей стране. НО это статистика общая (и БУ, и новых вместе). Если Вы таки глянете на статистику смены НОВЫХ авто в стране - там совсем другие цифры ;)
Більшість людей яких я знаю ,які купляли саме нове авто то вони їздять і по 5 і по 7 і по 10 років,а от хто купував Б/У то ті змінюють через 2-3роки до якмх відношусь і я.Якось так.
Потому что жалко продавать хороший автомобиль за сильно меньшие деньги.
Обзор, как всегда, топчик. Этот Пыжик очень привлекателен. Я, прям, себе такой захотел.
Тут не поспорить, дизайн у француза отличный. В потоке 2008 точно будет выделятся. Был на тест драйве, только порадовал меня Пыж. Своего владельца этот француз будет только радовать.
Ярик красавчик, всегда приятно смотреть его обзоры. Найдите ему уже самочку, норм мужик пропадает же.
Рассматривал 3008 с алюре с пакетом " безпека +", но его можно только с завода заказать. После "что почем" взял 2008 в джитилайн, в нем уже есть " безпека +". Как по мне это лучший выбор на сегодня в классе и чуть выше. Но во всех есть свои нюансы. Предыдущая машина фиат кюбо пробыла 6-лет, тоже брал с салона.
Дизель или бенз?
@@Pepe_u дизель, бензина небыло джитилайн
Прицениваясь к 2008 посмотрел данный обзор. Мнение простое, обзор на 100% соответсвует машине. Сначала купил жене, а поездив купил себе. При этом планировал купить С5, но увы не понравилось. В итоге теперь у меня две 2008. На тесте попробовал все машины линейки... 208 не понравился, Си-шки тоже не зашли. 2008 бодрее всех в сегменте, не скучный в салоне, короче радует! Спасибо ребятам за честный обзор.
З коментарів зрозумів, що народ так і не в'їхав у зміст фінальної промови Ярослава... Ось, що значить зациклитись на дурні... Пояснювати для усіх не буду, але для здогадливих напишу так: " У мене Сітроен С4. 1.6 Hdi, їжджу сьомий рік без жодних проблем!!!!!" Ярославу ЛАЙК за правду!!!
Я ежу уже 14 лет, покупал машину в салоне
Уже вот 1000 км проехал на такой, алюр с дизелем на автомате. Я доволен как слон. Машина вызывает позитивное настроение каждое утро. Позже напишу отзыв на сайте инфокар.
Взяли после ЧтоПочем?
@@InfoCarUa А як по другому?))))
@@InfoCarUa если честно, я ее присмотрел еще в том году. Но видел только на фото. Что почем я смотрел уже практически зная все про машину) Я смотрел все Ваши обзоры и про Rifter и про 308. Очень хотел именно этот мотор и 8-ст айсин. Ну, в общем я уже был подготовлен. Чуть не взял 3008 после "что почем", но очень старый модельный ряд. Пришлось ждать )
почему все берут дизель, а не бензин?
@@Pepe_u там бензин трехцилиндровый
Ford Puma в студию, или на сравнительный тест с 2008!
Теж про нього згадав (все ж таки фанат Ford🤭) він 2008 рознесе динамікою і дизайном
Ярику - респект! На одном дыхании, без воды и по сути. Спасибо!
Итак: посмотрев обзор Ярослава о 2008 сделал свои выводы о самой машинке. Обзор все же вышел очень даже ничего! Но я не об этом. А о комментариях как раз! Психология каждого говорит о том что опять таки каждый из нас опирается на свои примеры и опыт, следовательно и такой ШКВАЛ комментов (разношерстный)! Лично я поддерживаю ведущего полностью, и мало того даже вырежу видос со слов: "не знаю, будет ли у меня француз...." и до самого финиша видео! Говорю как бывший владелец: Opel Cadet 2,0 GSI 1988 г., Ford Scorpio I 2,0 1986 г. И владельца Peugeot 208 1,2 2019 г. Машина на 3-5 лет.!!!!
@@РИМ-о7т Нет, на ведре с болтами парил от ежимесячного вложения в него! Целых полтора года.
Давайте тест дравйв DS Crossback 7
Господи да посмотри две лошадиные силы или что почём
По поводу 3-5 лет владения и смены нового авто - выдаём желаемое за действительное. Свой крайний авто, тоже, хотел поменять через 4 года, в итоге отъездил 9 лет). Но, отлично выручил "трейд-ин", к удовольствию сторон.
Сцуко, шесть раз вылазила реклама на одном ролике. Это ппц. За обзор спасибо
Купите подписку ютуб премиум и не будете знать этих проблем) поверьте, 100 грн того стоят. Я уже забыл, что такое реклама) правда я не смотрю тв (соответственно и не плачу за него), поэтому мне не накладно
Семейная подписка рулит без рекламы
@@Val-df4cq и затем сразу к деду в гаражи, масло менять в коробке
Есть плагины для браузеров, которые прекрасно решают проблему.
Ставим точку перед слешем и после be или com , если десктоповская ссылка, например: youtu.be./XTSvnF7wVo4 и никакой рекламы
Спасибо за отличный обзор, приятно было смотреть!
Ярик, руби правду!!!
А то некоторым Тойота землю из под ног выбила( с) Кащук.))))) Павло, только с правдой и без лести увеличивается количество подписчиков)))).
Фраза про дизайнера и зарплату - история! Про надежность автомобилей PSA - в точку, недорогой сервис и одни из лучших на сегодня технических решений!
Ты это про пежо сейчас?
Камон, ребята, вы же топовые обзорщики в Украине, а не мамкины "эксперты" на форуме. Говорить в 2К20 о том, что DSG - это не айс, уже считается моветоном.
Про французов vs немцев/японцев в точку. Лайк
Вы "правда"думаете,что люди в Украине покупают машины на 2-3года? Вы из космоса! Думайте, что говорите в стране с минималкой 4700- налоги!За эту фразу -дизлайк.
ну с минимальной зп лучше все таки на метро ездить, те кто смотрит на этот пэжо должны зарабатывать пооблее
@@vadym8713 с минималкой даже метро - роскошь
Прикинь? см оф статистику.
9 лет и 280 000км. на Партнёре отъездил, правда на родном движке от PSA 1,6 110л.с. и только расходники менял. При продаже движок масло не жрал и не подтекал. А эта тачка вообще огонь. У нас в Урале такие уже стали мелькать на дорогах. Обзор же 👍 За что спасибо!
Не у всіх в Україні є можливості купувати нове авто кожні 5 років. Це м'яко кажучи.
Можливості немає, бо заглядають на Ауді, БМВ, Мерседеси...
@@GeomarketUkraine Нажаль, не у кожного є можливість навіть заглядати на Опель, Пежо, Судзукі чи Хюндай :( ...
Даёшь обзор на бляху!!!
Igor Sirenko продавши авто після того як на нього від'їздив 2-3-5 років, до нового докласти треба не так вже й багато. Можна взагалі нічого не докладувати, взявши розтермінування на кілька років і мати нове авто.
@@ШашаУрмаверма-х6я Для цього треба взяти перше авто в салоні новим і проїздити на ньому 2-3 роки. Тоді можна буде докласти всього лише 20-25%, якщо це не Тойота :) - і взяти нове. Але це знову повертає нас до того, що з "кінцем епохи бідності", та й до того далеко не 100, не 50 і навіть не 10% українців мають(мали) змогу піти і купити нове авто в автосалоні. Нажаль...
печально, что в салоне не закрыт кузовной метал, видно в видео на дверях, из-за этого тепло зимой уходит быстрее. А еще в моторе используется ужасное решение с ремнем грм, который купается в масле. Ремень разваливается и все ошметки летят в мотор, там есть система которая собирает куски ремня, но не в полном объеме, когда приедете на капиталку, из мотора достанут пару жменей этих самых ошметков. Поставили бы цепь и закрыли метал в салоне тачка была бы 10/10 взял бы не думая.
Очень жду 508 универсал.
+
В нас його не буде, як і гібриду
Отличный обзор Ярослав, так держать.
Ярик,ты похудел чуток?
Как всегда лучшие. Спасибо за тэст.
Ярік, як завжди круто!
Внешность и салон у этого Пыжика просто бомба! В последнее время ПСА только радуют своим дизайном внешним и внутренним.
поддерживаю, пыжик выглядит просто невероятно, да дизайн всегда у французов был на высоте
Ярик, у тебя какая тачка? И ты ее откатываешь 3 года? Да ладно....
У него нет своей, он в постоянном тест драйве :)
Ruslan Guglovnet 😂😂👍🏻👍🏻
I30 9,5лет, очень доволен первой машиной. Прям не хочу расставаться, но надо )
Качество обзора на высоте!
Если все ездят 2-3 года, то кому ж их тогда продают? Вы судите по своим доходам, а у большинства таких возможностей, к сожалению, просто нет!!!
Финальное выступление не понял. У меня в семье на 2-х водителей 3 машины. Одной из них 20 лет, другой 11, третьей 8. Две из них я брал новыми в салоне. Первую и третью. Вторую с пробегом 9000 км по случаю. Выбирал тщательно, взвешивал и примерял, но однозначно главным критерием было то, чтобы машина НРАВИЛАСЬ. Эксплуатируются машины аккуратно, бережно, но пыль с них никто особо не сдувает. Все три пока не досаждают серьёзными поломками, глюками или высокой стоимостью регулярных ТО. Зачем мне их менять??? Продать дёшево то, что служит верой и правдой, чтобы купить ломучее современное гуано за невменяемые деньги и через три года, перекрестившись, избавиться, обменяв на ещё более ломучее гуано??? Я что, мазохист? Нет. Я печатаю деньги? Нет, но зарплата позволяет менять машины намного чаще. Только ЗАЧЕМ? Потешить ЧСВ? Не требуется. Поразить окружающих своей крутизной? Да им насрать, даже не сомневайтесь. Пока машина исполняет свою главную задачу - с комфортом возить меня и жену из точки А в точку Б и не сосёт деньги и время, я не буду её продавать! Пусть работает!
Сейчас езжу на пассате б3 1993 года, вот запчастей насчитали на 3000 грн, думаю та ладно дорого, ещё поездит!))) А так конечно может и менял бы каждые 3 года авто.
Стереотип про ненадёжных французов не украинский, а российский, так как многие наши автолюбители (как и автотеоретики) живут в российском инфополе, их обзорах и их рынке. У нас таких обобщений не принято делать хотя бы из-за того, что рынок гораздо меньше.
Парни, еще очень хочется от вас услышать про современные системы безопасности, типа экстренного торможения. Как раз в 2008 эти навороты есть только в топе. Я так подозреваю, что это очень круто, но насколько полезно в реальной жизни и стоит ли за это переплачивать.
Ну не такие уж и современные это навороты, у меня на мерсе w212 2014 года рестайлинге уже были. Автоматическая парковка ни о чем, типа ночью или после долгой дороги да, можно, а так пользоваться не будете. А вот система торможения просто нечто, мерс у меня был первой машиной и спасал несколько пару тройку раз от дтп, бывало стоишь в пробке, телефон у пал, потянулся, педаль тормоза отпустил и могло быть дтп, но система спасает. Система работает перманентно, когда видит машины в примыкающих поворотах к главной дороге загорается лампочка, один раз из поворота вылетает дед на старом пассате, если бы не автоторможение угробил бы деда
Спасибо за тест и что услышали
21:52 не смеши))) Кто ездит на подобных тачках 2-3 года?! Процентов 10% украинцев?! Те кто ездит 2-3 года на машине зарабатывают ну хотя бы на Макан! В стране с средней зп в 150 долларов ты рассказываешь такую дичь))
В Украине средняя зарплата 400 баксов. Что все равно сильно мало для такой тачки.
@@ВладимирП-м5и согласен, но я тебе скажу эта цифра раздута, за счет неадекватно высоких ЗП некоторых гос.служащих.
Как же вы растёте с каждым выпуском!
Какая красивая съемка! Супер. Очень приятно наблюдать вечерний Киев!
За обзор спасибо! Как всегда всё чётко и понятно) Но вот про 2-3-5 лет... это, Ярослав, вы конечно загнули. Среднестатистический украинец машину из автосалона может себе позволить в лучшем случае раз в жизни
Не обязательно "из салона") Кому "из салона", а кому "с рук"...по возможностям)
По дизайну впереди планеты всей
Соглашусь, в плане дизайна французы очень хороши. Да и вообще 2008 не плохой вариант для города, расход небольшой у Пыжа. Проблем с ним точно никаких не будет, если за Пыжом следить и обслуживать вовремя, то француз будет только радовать.