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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- En este nuevo capítulo de la restauración le toca el turno a la barra de dirección. Montamos desde 0 la horquilla cambiamos los muelles, los topes de dirección y los casquillos ademas veremos como queda la combinación de colores ya que Juan nos trae el chasis junto con los cofanos ...Ya lo tenemos todo listo para empezar con el montaje.
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COLABORA : thescooterider...
/ jgpautos
el conjunto de color es brutal!
Me encanta. Que buen curro estáis haciendo. Me ha mosqueado la desviación de la rueda delantera, pero claro, sustentada de dos muelles deben ser muy exactos. En la marcha puede llegar a centrarse con el peso y repartirse entre los dos muelles. El color con la laca mejora un montón.
Muchas gracias....seguramente cambiaremos los bástagos por unos nuevos y así solucionamos el problema
Los fabricantes de grasas...encantados con la lambretta 👌👌👌....expectacular video ..como siemple
jajajaja...La grasa va bien para todo...Un abrazo desde la otra parte del charco
El non alika da bijja da bumma bboys...😂😂😂😂
Me encanta como ha quedado la combinación de colores. Enhorabuena ya tengo ganas de verla terminada.
Conjunto de colores acertado,la li 2 ° casi todas van asin que vi,se aprende mucho con vosotros,felicidades equipo
Muy buen capitulo el de hoy esta quedando muy bonita con ganas de mas un saludo y mucho gas
La combinacion de colores es genial quedara muy linda saludos y a esperar el siguiente capitulo saludos
Hola Amigos queridos , saludos desde Argentina.Este video lo pase por alto y recién lo estoy viendo y con las disculpas del caso quisiera si me permiten agregar un detalle.La guia del muelle es hueco y es recomendable destaparlo bien para que la grasa incorporada desde el grasero inferior pueda fluir por el tubo y llegar a la parte superior del soporte del muelle.Perdon por la intromisión pero me pareció importante el detalle. Como siempre genial lo suyo.
Brutal! Todo un acierto esa combinación de colores 👏🏻
Muy buen trabajo, me quedo con ganas de ver más. Y tiene razón el pintor que cuándo uno es bueno se nota, la laca. Salu2
MUY LINDA VA QUEDANDO LA LAMBRETTA, EL BICOLOR ES MUY LLAMATIVA CON LOS ACCESORIOS Y ALGUNOS CROMADOS QUEDARA PERFECTA. SALUDOS
La verdad es que va quedando muy linda....Un saludo desde Mallorca
felicitaciones por su trabajo, me he mirado sus vídeos y esta quedando espectacular. ya espero verla terminada, los colores han quedado hermosos
Muchas gracias, mañana tendréis NUEVO CAPÍTULO . Saludos !
Saludos desde Argentina, esta quedando muy Bonita a mi lambretta le puse una arandela al vastago antes de poner el muelle de un lado, para que quede bien nivelada saludos!!!
Gracias por el aporte....Creo que al final vamos a poner los bástagos nuevos
Que bueno, me ha encantado, los colores muy acertados. Me quedo con el comentario del chico de la BMW todo coleccionista tiene que tener una moto rápida. JAJAJAJA
La verdad es que es un artista...jaajajaja
Muy buen vídeo. Sois unos fenómenos. Un saludo
Gracias a vosotros por acompañarnos en cada aventura 😁
ESPECTACULAR🎉🎉🎉🏆🎖🍻
Buenísimo el vídeo mis felicitaciones. El conjunto de colores me ha gustado mucho. Por cierto el de la BMW un artista, jajajaja
Gracias ! Marcos es un artista 🤣🤣🤣
Buen vídeo, como siempre, un saludo.
Que pintaza va teniendo eso.
Sigo cada video con entusiasmo. El mecánico un CRACK. Por cierto, nunca os habéis planteado hacer una vespa restaurada a eléctrica?, sería un puntas absoluto. Enhorabuena por ser cómo sois!
Muchas gracias por tu comentario....la verdad es que no nos hemos planteado hacer una Vespa eléctrica, nos gusta mucho el olor a gasolina, je je.....Pero bueno nunca se sabe. Un saludo desde Mallorca
Muy buenas, me puedes explicar como hacer lo de reducir el vástago del amortiguador interior delantero para corregir la desviación de la rueda?. gracias
Buen video,por experiencia creo que el montaje de la dirección es de lo más complicado en la lambretta.le vais a montar los amortiguadores suplementarios?mejora mucho la frenada y conducción. El color es chulo.seguid así y mucho gas😀
De momento no vamos a poner los amortiguadores suplementados....Pero seguramente cambiaremos los bástagos por unos nuevos.
Buenos días estoy restaurando una igual acabo de empezar pero no tengo mucha idea de este tipo de motos , el vídeo me parece estupendo pero no sé dónde puedo comprar las piezas , donde sueles hacerlo si no te importa decírmelo. Necesito tb los muelles y silenbrock de las bieletas muchas gracias
Me gustará saber cómo componer los cambios no quiere entrar la cuarta gracias
Trabalho bem feito, parabéns.
Gracias....Saludos
Buen trabajo. Gracias por el video.una pregunta un enlace donde comprar recambios y acesorios para vespa.necesito baro ámbar para vespa 200 disco del 98.gracias de ante mano .un saludo✌
Faro perdon
Ciao dall'italiana madre della lambretta, viva la serveta eibar.
llorenç jo estic en tu .. lhavera deixat original!! pero aixina i tot esteu fent un treball en ella que quedara molt wapa.. en un estil de restaurar diferent al Rat, no tant conservador.. mes modern digam crec jo... pero aixina i tot quedara molt wapa i cridanera segur que si. Grans!
Gracies nen...Una forta abraçada desde Mallorca
Hola chicos, tengo una pregunta, la amortiguación de la ld 125 se cambian igual?
Un saludo.
Bona feina
Y esa pk75? Queremos videoooooo
Amigos buenos dias.Me gustaria tenerlos de Amigos de Facebook para poder relacionarme.Desfe ya muy agradecido.Saludos desde Argentina Santiago del Estero.
Ojala no pareis de subir restauraciones 😍
Seguro que después de este traemos un nuevo proyecto....Saludos
Tengo Lambretta año 1975. li serie 3° modelo 150 especial ( MURCIA). Me gustaría obtener información para conseguir recambio. Estoy en facebook. Gracias! Fancisco Morante Alfaro
Tengo una pregunta, para que se congelan los rodamientos?
Se meten en el congelador para que se contraigan y entren mejor en el hueco del rodamiento.
Que color gris es? Yo tambien lo ando buscando para mi Eibar S2
Hola el gris es un RAL 9023. Espero que disfrutes del proyecto y te pueda servir de ayuda. Saludos
@@MotorBloc Muchisimas gracias! Tengo una 1963 S2 que compre en Inglaterra. Vivo en EEUU y hay muy pocas Lambretta Eibar de los 60 aqui. Thank you!
@@carlosdelacerda4128 Espero disfrute de la restauración y compartala con nosotros una vez que la tenga terminada sera un placer poder verla. Saludos y un abrazo desde Mallorca
@@MotorBloc me puedes decir el código y marca del rojo granate que le habéis puesto? Muchas gracias
Cuando sale el siguiente capítulo?
Este domingo...Solemos publicar cada domingo a las 18:00 hora española.