Yamaha XT250 + TT600 59x aus dem Winterschlaf geholt (Ankick-Tutorial)

Hier ist mein erstes Video in dem ich mit euch meine zwei Süßen aus dem Winterschlaf hole und euch zeige, wie man so alte Kisten überhaupt anbekommt. Mein kleines Ankick-Tutorial.
Ich bin kein großartiger Erklär-Bär, aber ich geb mein bestes alles an Fragen zu beantworten und bin gespannt, was ihr so für Anregungen habt!

[@hago5447]

Hallo, finde dein Video echt super! Danke für den schönen einblick zu deinen beiden Schätzchen!
Danke dass du den choke bei der 250er präsentiert hast, weil das macht ja sonst irgendwie keiner obwohl es ja so ein wichtiger bestandteil ist. Hatt mir sehr geholfen weil ich mir auch bald eine zulegen werde.
Ich wünsche dir mit den beiden eine schöne Saison und pass auf! (obwohl man bei dir merkt dass die beiden in guten Händen sind😉)

[@Soo.krates]

Danke dir ! Es freut mich wirklich, das ich dir helfen konnte. Ja ich kann dir die XT nur empfehlen👌 Knappe 115kg reinster Spaß 😊

[@CurrySchuessel]

Hey, cooles Video und schöne Mopeds. Fahre ebenfalls eine XT 250 Bj. 87 im Alltag und bin sehr glücklich mit ihr. SIe springt fast immer mit dem ersten Tritt an an, steht sie länger braucht sie vllt mal 2-3. Ich gebe meistens 1-2 Gas davor, dann hast du gleich mal etwas Sprit im Ansaug.
Eine Frage habe ich zu deiner XT, wo verläuft bei ihr der Hauptkabelbaum ab Lenker? Bei meiner verläuft er zwischen Gabel und Schutzbleck eingeklemmt und das verursacht Kabelbruch..

[@Soo.krates]

Moin moin, danke fürs Feedback!
Ja ich liebe die XT auch! Die macht gerade in der Stadt wirklich Laune.
Also zum Kabelbaum, der verläuft direkt am Rahmen entlang und verlässt den Bereich unterm Tank auf der rechten Seite und geht dann oberhalb der unteren Gabelbrücke direkt zwischen den Holmen in die Lampenmaske. Ich hatte da auch bei ein paar Kabeln Probleme und hab die dann ein weiter in die Lampenmaske gestopft, so das die nicht mehr am Anschlagpunkt an der Gabel abknicken. Seitdem hab ich keine Probleme mehr 👌
Ich kann dir das mal aufnehmen. Das ist denk ich besser zu sehen als in Worten zu erklären 👍

[@squatlord1915]

Hab mir gestern ne TT gekauft. Davor Sr und Z gefahren. Alle nur Mit Kicker. Durch die Höhe ist die TT aber schon ne andere Nummer.

[@Soo.krates]

Ersteinmal herzlichen Glückwunsch ! Ich habe meine nicht mehr, eben genau aus dem Grund, den du erwähnt hast. Sie ist einfach zu hoch für mich. Das Ding an sich war einer der zuverlässigsten Dinger, die ich bisher fahren konnte. Aber wenn es richtig in den Acker geht und die mich runterschmeißt fällt man arg doof, wenn man so hoch sitzt. Kicken lässt di sich aber trotz Höhe immer sehr gut... fand ich zumindest :D

[@RK-ob1gw]

Servus,
Für was hast du die TT abgegeben? Wirst es ziemlich sicher irgendwann bereuen oder zumindest nachtrauern…

[@Soo.krates]

Der Preis war in Ordnung. Der sie gekauft hat wird ziemlich viel Spaß damit haben 👍. Es ist ein schönes Ding, aber am Ende auch nur ein Gebrauchsgegenstand, den ich so leid es mir auch tut, nicht mehr gebraucht habe.
Ich hab genug Spaß mit der XT250. Für Fernstrecke deutlich besser geeignet. Und wenn da nun der neu größere Kolben reinkommt, ist die von der Performance nicht mehr so weit weg von der TT. ;)
Bisher bereu ich auf jeden Fall noch nix. Im Gegenteil dazu vermisse ich die fehlenden Dämpfer am Hinterrad kein Stück beim Endurowandern

[@eigenemeinung7988]

Ich hatte genau so Eine und ärgere mich, dass ich Sie verkauft habe. Ich nehme an, Deine ist inzwischen verkauft?!?

[@Soo.krates]

Ja hab meine schon weg. Bisher trauere ich allerdings noch nicht. Ich bastel gerade an einer neuere CRF 300 rum. Und sie überrascht mich immer wieder aufs Neue 👍

[@tmoshta]

Hey Marius! Cooles Video wo kommst du her? Hab auch ne TT600 59x

[@Soo.krates]

Hey Tammo!
Mein Spielraum ist das Ruhrgebiet;)
Aaaaber ich hab die TT verkauft, weil sie einfach nur noch stand.😢

[@stefankranz]

Hallo Marius, hat Deine TT Autodekompression? Habe eine mit manueller Dekompression gekauft und bekomme sie bis auf ein knallen nicht an. Gibt es da ggf unterschiedliche Vorgehensweisen? Liebe Grüße Stefan

[@Soo.krates]

Moin Stefan,
Also meine hat Autodeko. Die war am Anfang auch echt scheiße eingestellt. Gleich kann ja bei dir auch sein. Also stell dir mal takko ein und Probier nochmal. Aber wenn die Deko Mist ist, dann kuckt es sich mega schwer. Wenn du die kickst und ein knallen hörst, hätte ich eher an Choke gedacht.
Wenn meine XT sich schwer tut knallt die auch einmal und dann bekomm ich die auch echt schwer an. Dann mach ich immer den Choke raus und Kick 5-8 mal und dann nochmal mit Zündung und Choke.
Also was mir bei der TT im Kaltzustand immer geholfen hat( wenn alles in Ordnung war ) :
- 3mal sachte kicken
-Zündung an und Choke rein
-Richtig kicken
Dann ging sie an und nahm sofort den Choke.
Schick mir gern mal ein Video

[@stefankranz]

@@Soo.krates Meine hat eine manuelle Deko. Da ist die Startprozedur etwas anders. Das wollte ich nur wissen, ob die TT von Marius Autodeko hat

[@user-ui9zt4jq2i]

Moin, hast Du die TT mittlerweile verkauft? Gruß

[@Soo.krates]

Die TT ist schon weg.
Schönes Ding, aber der Schwerpunkt auf meiner CRF gefällt mir deutlich besser.