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Tenho um Suzuki S-Cross 2020 all grip completo, inclusive com teto solar, que é panorâmico. Está com 78 mil KM. A avaliação do vídeo foi muito boa. O carro é isso mesmo. Algumas diferenças do meu exemplar, provavelmente pelo ano: - farol com acendimento automático Xênon; - DRL em LED; - A chave é presencial e não trava a porta automaticamente quando nos afastamos do carro, mas destrava automaticamente quando aproximamos com a chave no bolso, acionando o botão na maçaneta. Quanto à aceleração tive poucas experiências com carros turbo, particularmente com os 1.0 e 1.4 TSI VW, mas esse Suzuki acelera muito melhor e não tem aquele atraso irritante dos TSI. O controle de tração nas 4 rodas resulta em uma excelente experiência de aceleração, principalmente em arrancadas. A multimídia é horrível, vou trocar em breve. Os alto-falantes são fracos, vou melhorar também. O meu apresentou o ruído no rolamento do cardam exatamente como falado no vídeo, e foi solucionado lubrificando esta peça com graxa. Quando em pista ruim, apresenta barulhos internos de peças plásticas. É confortável, tem boa visibilidade e a suspensão é firme mas não chega a ser dura, acho bem calibrada. É bem econômico, fazendo em torno de 11,5 KM/L aqui no transito travado de Águas Claras - DF. Ainda não testei na estrada. Um bom carro.
Tenho o meu desde 2019 e agora com 107.000,00 e ainda está como se fosse novo! Na minha opinião o carro é espetacular e não achei um no padrão dele pra substitui-lo
Tive um carro igual a esse na cor branca. Análise verdadeira e bem feita. No geral é um ótimo carro. Suzuki não propagandeia seus carros. Carro de nicho, pra quem gosta da marca e de robustez.
Até que enfim gravou um carro de verdade rs. Já tive a 2016 1.6 allgrip, melhor carro que já tive, saudades inclusive, rodei o Brasil com o carro, econômico demais e sem B.O nenhum. Pontos negativos, era manco, pois tive alguns carros turbos antes, barulhos de acabamento, principalmente qd pegava uns fora de estrada, multimídia eu troquei e botei uma com CarPlay, e pneu perfil 50, sente mais as imperfeições. Que eu lembro só, de resto manutenção fiz a básica, peças foi de boa, não acha fácil como popular, mas temos a internet pra salvar.
Tenho o s-cross 1.6l 2016 versao gls, antes do facelift. O equivalente dessa verdao é o 4style-s, mas muda o motor, o 1.4 turbo é bem melhor e o 2016 é cvt de 7 marchas simuladas, ja o 2017 em diante é automatico de 6 marchas nas versoes top.Assim como o meu, as versoes top tem acendimento automático dos farois com duplo xenon, tem limpador de parabrisa que tanto liga quando controla a velocidade automaticamente. Tem limpador dos farois. Tem retrovisor interno monocromático automatico. Tem teto solar panoramico. Tem uma tomada usb dentro do apoio de braço central. E em relacao aos modos de conducao teve alguns equivocos. O moto auto ajusta a tracao de acordo com a necessidade e o processamentos de aderencia das rodas junto com a velocidade e trocao do volante ajusta a tracao quando ele entende que aquela configuracao pode ocasionar um derrapamento. Oi seja ele corrige antes do problema. Omodo sport manda 20% do torque pras rodas traseiras para melhoras a dirigibilidade em estradas sinuosas voce sente que o carro nao sai o carro fina na mao do motorista o tempo todo. Modo snow é pra fora de estrada onde tem pouca aderencia nas rodas e 50% pra cada eixo. Modo lock quando voce tira o pe do freio ele manda o torque primeiro para o eixo traseiro e quando voce pisa no acelerador ele divide o torque para as dianteiras, alem de travar as rodas que estiverem suspensas ou sem aderencia no solo. Agora revenda é isso mesmo. So compra quem conhece a suzuki. É bem dificil. É um carro usado bom demais com preco de carro popular zero. So vendo o meu se eu for pegar a versao 1.4 turbo do mesmo carro.
Fala Tadeu desculpa incomodar, apareceu 2 aqui pra mim 2016 um gls e outro glx, o glx com um valor um pouco menor. Qual o consumo que você faz. E ouvi dizer que um modelo é ligeiramente mais auto que o outro não lembro qual modelo se é o gls ou o glx você saberia? Abraços e sucesso to saindo de sx4 para o s-cross
@@eugenionet2197Concordo plenamente. Carro ótimo! Tenho um do mesmo modelo, saia e blusa, teto solar, xenon e o escambau, com apenas 57 mil km. Não está à venda. Somente aqueles que têm Suzuki sabem valorizá-lo. Tive um Jimny e me arrependo até hoje por tê-lo vendido (falta de espaço na garagem). Parabéns!
Concordo plenamente. Carro ótimo! Tenho um do mesmo modelo, saia e blusa, teto solar, xenon e o escambau, com apenas 57 mil km. Não está à venda. Somente aqueles que têm Suzuki sabem valorizá-lo. Tive um Jimny e me arrependo até hoje por tê-lo vendido (falta de espaço na garagem). Parabéns!
Conheci esse carro atraves de um video dela tomando benga de um UP ao som de raça negra na estrada🤣, mas acho um otimo carro, um dos grandes injustiçados que temos no mercado br
A gnt comprou o scross 2015/2016 e o lado ruim desse carro é que a frente dele é baixa e raspa fácil em alguns lugares ou até msm em lombadas mt altas, dps fica aparente na parte da frente do carro e outra coisa que poderia ter vindo é um velocímetro digital no centro e o rebatimento automático do retrovisor quando vc aciona o alarme pq pra vc rebater é só pelo botão q fica na porta msm mas fora isso ele tem um consumo muito bom e a maneira de dirigir ele também é boa da uma impressão que é um carro mt seguro e firme..
Tenho o vitara 2019 com esse mesmo motor e tração, porém na versão 4sport, mais completa, com o farol automático, drl e etc, acho o carro sensacional, claro que tem seus pontos negativos, a multimídia mesmo é uma delas, no meu caso, uso o android auto, da pra resolver com um aplicativo de 20 reais que tem na play store, mas continua lento apesar de funcionar bem, quanto a aceleração, parece que essa unidade do vídeo está meio amarrada, não tive muitas oportunidades de acelerar com carros da mesma categoria por muito tempo, mas me pareceu andar bem parecido com o t cross 1.4, desligar o controle de tração também ajuda bastante, em relação a peças, fiz duas revisões até agora, sem surpresas muito caras, manutenção tranquila, acho peças na internet sabendo procurar e nas concessionárias da Mitsubishi (na minha região não tem da própria Suzuki), o maior problema do carro é em acabamento mesmo, sem novidades na categoria e em carros japoneses num geral, incomoda um pouco pois faz alguns barulhos chatos em ruas esburacadas. Em questão de economia, a média na cidade é de 12.5 km/l, com muito trânsito fica nos 11.5 km/l, na estrada, andando tranquilo por volta dos 90 km/h, da pra fazer uns 17 ou 18 km/l (já cheguei a fazer 22, mas não é regra).
@@ItaLima-vd2yr é uma ótima opção, não pude fazer ainda, mas pretendo, o fato de ser android, apesar de ser bem antigo, ainda da algumas possibilidades como a que citei, então como provisório serve.
@@wbraga883 não sei te informar ao certo quanto a desempenho do 1.6 pois não dirigi nenhum vitara com essa motorização, da suzuki, apenas o swift, mas são propostas totalmente diferentes, provavelmente o 1.6 vai ser um pouco mais tranquilo de manutenção em valores, talvez até consumo dependendo do pé e trecho percorrido, mas com certeza vai ser mais lento. Acaba que (na minha opinião) não compensa tanto o aspirado se você está acostumado com um carro que anda bem, se quer ter mais segurança em ultrapassagens e retomadas mais rápidas por exemplo. Ambos os motores são bem robustos até onde sei, tente fazer um test drive em ambos se tiver na sua região. Mas a princípio, o que você encontrar em um bom estado de conservação, boa km se possível e com um preço condizente, pode ir tranquilo que deve ser uma ótima experiência, eu daria preferência pro turbo, se comparado a outros carros 1.6 aspirados que já dirigi (principalmente o do 208 da peugeot e do fiesta que tive mais contato), é uma mudança da água pro vinho (excluindo o swift, que é excelente em desempenho para 1.6). Se possível, pegue sempre a versão mais completa possível, tanto do turbo quanto do aspirado, visto que se posteriormente queira colocar algum acessório presente em uma versão superior, pode ser difícil de encontrar. Se não precisa do 4x4, não compraria com essa tração, geralmente sai mais caro, é algo a mais para fazer manutenção e adiciona um pouco de peso no carro, o que principalmente no 1.6 deve deixar o consumo e desempenho um pouquinho pior. Abraço!
Tive dois SX4 2011 e 2013, anteriores a essa versão. São carros excelentes que não dão BO grave. Claro que não encaram uma trilha nervosa, para isso compre um Troller. Mas para curtir praias e trilhas leves e moderadas e ter um bom desempenho em estrada, são sensacionais. Vale muito a compra. O SX4 antigo foi um projeto de joint venture entre Suzuki e Fiat, tanto que na Europa se chama Fiat Sedici. Mecânica simples e de fácil reparo. Chatinho de peças, mas nada impossível de achar.
E o melhor q infelizmente n deu p mostrar,mas esse carro com teto solar o teto dianteiro e o traseiro abrem,o traseiro abre um pouco pra tras p ficar bem livre a enttada de ar,nunca vi em outro carro
Esse carro é mais difícil de achar no mercado de usados do que um Fit que não foi batido. (na webmotors só tem uns 10 NO BRASIL INTEIRO) Então só pela raridade já da pra ter uma noção do valor das peças 🤑
Poderia ter chamado a atenção para o trocador de calor do cambio! Embora a nomenclatura seja diferente, trata-se do mesmo cambio AISIM T6 do Toro, Renegade, Compass, etc, que tem dado muita dor de cabeça por ai, misturando água no óleo e um custo de 30 picapaus ao infeliz azarado... De resto, maravilha total se for um usadinho bem tratado. 19:17
O carro é fantástico. Uma pena que o brasileiro prefere a aquelas "maravilhas" do renagade/compass...Mecânica super confiável, confortável, seguro e um sistema 4x4 de verdade! veja qualquer video por ai (inclusive na gringa), compass superaquece e desliga a tração 4x4 quando vc mais precisa. O carro é muito bom, mas tem que tomar cuidado com peça, infelizmente. No mais, se o carro for cuidado, minimamente, é uma senhora máquina.
Rapaz eu vi esse carro na rua hoje, fiquei pensando que bomba é aquilo, uma bm? Um Peugeot? E agora o TH-cam me recomenda isso, e eu nem comentei com ninguém 😢😮
Xenão, toda vez que vc fala em carro que usa câmbio automático convencional com conversor de torque, só uma observação, 90% dos CVT'S usam conversor de torque também.
O carro é top, o problema é manutenção, principalmente em interior, 90% dos mecânicos são rabo grosso, são fuçadores, e as peças são difíceis de achar.
Xenão meu filho comparando meu jeep renegado com esse suzuki se tá de brincadeira cara, eu amo meu jeep e ele tem muito mais do isso aikkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Boa apresentação e vídeo! Agora me digam: Tirando todos os mimimis...e pensando em Robustez, Durabilidade e Qualidade eu fico em duvida entre: Suzuki S-Cross 1.4 Turbo 2020, Suzuki Vitara 4Style All Grip 2020 ... AMBOS a Gasolina OU Mitsubishi ASX 2.0 AWD FLEX 2020. O que me dizem?
Três anos atrás vendi um Vitara, mecanicamente igual ao S-Cross, em uma semana, cerca de 15% acima da Fipe. Comprei um Jimny Sierra, e agora quero comprar um S-Cross ou Vitara, só tô esperando aparecer no mercado um com baixa km. Suzuki é mercado de nicho, sempre aparece quem queira comprar.
Eu tenho um suzuki scross 2024 1.4t, muito bom, provei o tracker e naaaa, o meu eh muito melhor. boa dirigibilidade, estavel, ja cheguei a 225km/h, na estrada 160km/h estavel. Vivo no paraguay, ateh onde eu sei nao lancaram o scross covo no Brasil, uma pena.
@@seixas_juniorO vitara vendeu muito aqui, tem bastante peça, agora peça de acabamento nao tem, demora 2 a 3 meses para chegar...... me uma moto bateu quando o carro tinha 1 mes porai, demorou para chegar peça, mas chega.
Cara, se esse carro aí não anda bem deve ser problema nesta unidade... manutenção ruim ou combustível. Tenho um e é excelente. Anda mais que o jetta 1.4 O meu é 1.4 all grip
Xenão, você esqueceu de mencionar o defeito crônico no indicador de nível de combustível, está marcando mais de meio tanque, isso seria impossível, nenhum carro, em nenhuma revenda tem tanto combustível no tanque. Com certeza defeito.
@@ricardobuchholz5982 bem lembrado, não da pra confiar muito, no meu vitara senti que marca bem errado, marca como cheio até ter meio tanque, que aí ele desce de uma vez, depois marca até descer de vez pra 1/4 e depois só na reserva, uso como parâmetro quantos km rodei, geralmente dentro da cidade no meu caso da pra rodar uns 500 a 550 km até acender a luz, assim que acende abasteço quando não tenho tempo de parar antes disso, entram em média 42 litros, moro um pouco longe do posto, creio que a reserva tenha por volta de 6 litros.
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se tem xenao que tinha 1,82, mas depois que conheceu o lucas torres agora tem 1,83, tem like!
lembrei que o 1 cm veio do topete que cresceu em cima da caixa D'água... 😅
N são mais amigos sinto muito
@@andrade3920pq?
O cabelo cresceu
@@andrade3920pq?
Tenho um Suzuki S-Cross 2020 all grip completo, inclusive com teto solar, que é panorâmico. Está com 78 mil KM.
A avaliação do vídeo foi muito boa. O carro é isso mesmo.
Algumas diferenças do meu exemplar, provavelmente pelo ano:
- farol com acendimento automático Xênon;
- DRL em LED;
- A chave é presencial e não trava a porta automaticamente quando nos afastamos do carro, mas destrava automaticamente quando aproximamos com a chave no bolso, acionando o botão na maçaneta.
Quanto à aceleração tive poucas experiências com carros turbo, particularmente com os 1.0 e 1.4 TSI VW, mas esse Suzuki acelera muito melhor e não tem aquele atraso irritante dos TSI.
O controle de tração nas 4 rodas resulta em uma excelente experiência de aceleração, principalmente em arrancadas.
A multimídia é horrível, vou trocar em breve. Os alto-falantes são fracos, vou melhorar também.
O meu apresentou o ruído no rolamento do cardam exatamente como falado no vídeo, e foi solucionado lubrificando esta peça com graxa.
Quando em pista ruim, apresenta barulhos internos de peças plásticas.
É confortável, tem boa visibilidade e a suspensão é firme mas não chega a ser dura, acho bem calibrada.
É bem econômico, fazendo em torno de 11,5 KM/L aqui no transito travado de Águas Claras - DF. Ainda não testei na estrada.
Um bom carro.
Para trocar o eixo fica em quanto? Sondou?
Tenho um S Cross 4 style 2017. Melhor carro não existe.
A Suzuki deveria ter representação própria aqui.. tanto nas motos como nos carros
Tenho o meu desde 2019 e agora com 107.000,00 e ainda está como se fosse novo! Na minha opinião o carro é espetacular e não achei um no padrão dele pra substitui-lo
Tive um carro igual a esse na cor branca. Análise verdadeira e bem feita. No geral é um ótimo carro. Suzuki não propagandeia seus carros. Carro de nicho, pra quem gosta da marca e de robustez.
A TBI implorando pra limpar ela
Nao acredito que finalmente chegou o review do S-Cross, gosto mt desse carro e do SX4
O melhor carro que tive! O meu tem 6 anos e não quero trocar.
Até que enfim gravou um carro de verdade rs. Já tive a 2016 1.6 allgrip, melhor carro que já tive, saudades inclusive, rodei o Brasil com o carro, econômico demais e sem B.O nenhum. Pontos negativos, era manco, pois tive alguns carros turbos antes, barulhos de acabamento, principalmente qd pegava uns fora de estrada, multimídia eu troquei e botei uma com CarPlay, e pneu perfil 50, sente mais as imperfeições. Que eu lembro só, de resto manutenção fiz a básica, peças foi de boa, não acha fácil como popular, mas temos a internet pra salvar.
Gosto muito dos carros Suzuki e do Jimny, é claro!!!
Tenho o s-cross 1.6l 2016 versao gls, antes do facelift. O equivalente dessa verdao é o 4style-s, mas muda o motor, o 1.4 turbo é bem melhor e o 2016 é cvt de 7 marchas simuladas, ja o 2017 em diante é automatico de 6 marchas nas versoes top.Assim como o meu, as versoes top tem acendimento automático dos farois com duplo xenon, tem limpador de parabrisa que tanto liga quando controla a velocidade automaticamente. Tem limpador dos farois. Tem retrovisor interno monocromático automatico. Tem teto solar panoramico. Tem uma tomada usb dentro do apoio de braço central. E em relacao aos modos de conducao teve alguns equivocos. O moto auto ajusta a tracao de acordo com a necessidade e o processamentos de aderencia das rodas junto com a velocidade e trocao do volante ajusta a tracao quando ele entende que aquela configuracao pode ocasionar um derrapamento. Oi seja ele corrige antes do problema. Omodo sport manda 20% do torque pras rodas traseiras para melhoras a dirigibilidade em estradas sinuosas voce sente que o carro nao sai o carro fina na mao do motorista o tempo todo. Modo snow é pra fora de estrada onde tem pouca aderencia nas rodas e 50% pra cada eixo. Modo lock quando voce tira o pe do freio ele manda o torque primeiro para o eixo traseiro e quando voce pisa no acelerador ele divide o torque para as dianteiras, alem de travar as rodas que estiverem suspensas ou sem aderencia no solo. Agora revenda é isso mesmo. So compra quem conhece a suzuki. É bem dificil. É um carro usado bom demais com preco de carro popular zero. So vendo o meu se eu for pegar a versao 1.4 turbo do mesmo carro.
Fala Tadeu desculpa incomodar, apareceu 2 aqui pra mim 2016 um gls e outro glx, o glx com um valor um pouco menor. Qual o consumo que você faz. E ouvi dizer que um modelo é ligeiramente mais auto que o outro não lembro qual modelo se é o gls ou o glx você saberia? Abraços e sucesso to saindo de sx4 para o s-cross
@@eugenionet2197Concordo plenamente. Carro ótimo! Tenho um do mesmo modelo, saia e blusa, teto solar, xenon e o escambau, com apenas 57 mil km. Não está à venda. Somente aqueles que têm Suzuki sabem valorizá-lo. Tive um Jimny e me arrependo até hoje por tê-lo vendido (falta de espaço na garagem). Parabéns!
Concordo plenamente. Carro ótimo! Tenho um do mesmo modelo, saia e blusa, teto solar, xenon e o escambau, com apenas 57 mil km. Não está à venda. Somente aqueles que têm Suzuki sabem valorizá-lo. Tive um Jimny e me arrependo até hoje por tê-lo vendido (falta de espaço na garagem). Parabéns!
0:58 Leg Day dando seus resultados 😅😅😅😅😅
Conheci esse carro atraves de um video dela tomando benga de um UP ao som de raça negra na estrada🤣, mas acho um otimo carro, um dos grandes injustiçados que temos no mercado br
😂😂😂😂😂😂
@@rogeriozupo2703 um dos videos mais aleatorios que ja vi na vida kkkkkk
A marca é mal posicionada no Brasil.
Cara pode ser... versão 1.6 aspirado. 1.4 t 4x4 duvido muito!
@@ItaLima-vd2yr Relação peso x potencia
Esse rolamento custa $ 60,00 tem no mercado livre. Peça + mão de obra paguei 150,00
Muito bom !
Vc e de SP?
Vc tem o link ou referencia do rolamento? O meu ta fazendo esse bendito barulho
A gnt comprou o scross 2015/2016 e o lado ruim desse carro é que a frente dele é baixa e raspa fácil em alguns lugares ou até msm em lombadas mt altas, dps fica aparente na parte da frente do carro e outra coisa que poderia ter vindo é um velocímetro digital no centro e o rebatimento automático do retrovisor quando vc aciona o alarme pq pra vc rebater é só pelo botão q fica na porta msm mas fora isso ele tem um consumo muito bom e a maneira de dirigir ele também é boa da uma impressão que é um carro mt seguro e firme..
Parabéns Xanão! Gostei da maneira que vc expõe as qualidades e defeitos do veículo. Comecei a te seguir. TMJ 👊 🇧🇷 👊 🇧🇷 👊 🇧🇷 👊
Tenho o vitara 2019 com esse mesmo motor e tração, porém na versão 4sport, mais completa, com o farol automático, drl e etc, acho o carro sensacional, claro que tem seus pontos negativos, a multimídia mesmo é uma delas, no meu caso, uso o android auto, da pra resolver com um aplicativo de 20 reais que tem na play store, mas continua lento apesar de funcionar bem, quanto a aceleração, parece que essa unidade do vídeo está meio amarrada, não tive muitas oportunidades de acelerar com carros da mesma categoria por muito tempo, mas me pareceu andar bem parecido com o t cross 1.4, desligar o controle de tração também ajuda bastante, em relação a peças, fiz duas revisões até agora, sem surpresas muito caras, manutenção tranquila, acho peças na internet sabendo procurar e nas concessionárias da Mitsubishi (na minha região não tem da própria Suzuki), o maior problema do carro é em acabamento mesmo, sem novidades na categoria e em carros japoneses num geral, incomoda um pouco pois faz alguns barulhos chatos em ruas esburacadas. Em questão de economia, a média na cidade é de 12.5 km/l, com muito trânsito fica nos 11.5 km/l, na estrada, andando tranquilo por volta dos 90 km/h, da pra fazer uns 17 ou 18 km/l (já cheguei a fazer 22, mas não é regra).
A multimídia é ruim. Compra um dispositivo de Android auto e Carplay sem fio, pluga na USB e está resolvido. Alixpress ou mercado livre têm
@@ItaLima-vd2yr é uma ótima opção, não pude fazer ainda, mas pretendo, o fato de ser android, apesar de ser bem antigo, ainda da algumas possibilidades como a que citei, então como provisório serve.
Amigo.... sabe se existe muita diferença no custo benefício da versão 1.6 comparada a 1.4 turbo?
@@wbraga883 não sei te informar ao certo quanto a desempenho do 1.6 pois não dirigi nenhum vitara com essa motorização, da suzuki, apenas o swift, mas são propostas totalmente diferentes, provavelmente o 1.6 vai ser um pouco mais tranquilo de manutenção em valores, talvez até consumo dependendo do pé e trecho percorrido, mas com certeza vai ser mais lento. Acaba que (na minha opinião) não compensa tanto o aspirado se você está acostumado com um carro que anda bem, se quer ter mais segurança em ultrapassagens e retomadas mais rápidas por exemplo. Ambos os motores são bem robustos até onde sei, tente fazer um test drive em ambos se tiver na sua região. Mas a princípio, o que você encontrar em um bom estado de conservação, boa km se possível e com um preço condizente, pode ir tranquilo que deve ser uma ótima experiência, eu daria preferência pro turbo, se comparado a outros carros 1.6 aspirados que já dirigi (principalmente o do 208 da peugeot e do fiesta que tive mais contato), é uma mudança da água pro vinho (excluindo o swift, que é excelente em desempenho para 1.6).
Se possível, pegue sempre a versão mais completa possível, tanto do turbo quanto do aspirado, visto que se posteriormente queira colocar algum acessório presente em uma versão superior, pode ser difícil de encontrar. Se não precisa do 4x4, não compraria com essa tração, geralmente sai mais caro, é algo a mais para fazer manutenção e adiciona um pouco de peso no carro, o que principalmente no 1.6 deve deixar o consumo e desempenho um pouquinho pior.
Abraço!
Suzuki Vitara 4Style e a mais com,pleta...tem um teto solar absurdo de grande!
Isso está mudando, alguns carros entre 2016 e 2020 de marcas como peugeot, suzuki, citroen estão começando a ser vistos por qem entende de carro.
Colocar Peugeot, Citroën e Suzuki na mesma frase é um pecado 😅😢😢😢
A marcha lenta está bem reguladinha! Curti 🫡
Parabéns ao Xenao pela coragem de sair na rua com esse cabelo. As ruas não esquecerão.
estou no meu 3o Suzuki e digo por experiência. São os melhores carros que já tive. São tratores, não dao manutenção e são economicos
Como é o valor do seguro?
@@rodrigomarotta2616 A versão 1.6 aspirado é barato, mas a 1.4 turbo é um pouco mais caro
Esse carro lembra o city por dentro mas cheio de botões 😂😂😂 o 2024 parece que melhorou
Tive dois SX4 2011 e 2013, anteriores a essa versão. São carros excelentes que não dão BO grave. Claro que não encaram uma trilha nervosa, para isso compre um Troller. Mas para curtir praias e trilhas leves e moderadas e ter um bom desempenho em estrada, são sensacionais. Vale muito a compra. O SX4 antigo foi um projeto de joint venture entre Suzuki e Fiat, tanto que na Europa se chama Fiat Sedici. Mecânica simples e de fácil reparo. Chatinho de peças, mas nada impossível de achar.
É um carro extremamente robusto, confortável, econômico com um motor turbo! Uma pena a Suzuki ainda não ter lançado esse carro
Faz o vídeo do Suzuki Vitara turbo e Suzuki Grand Vitara
E o melhor q infelizmente n deu p mostrar,mas esse carro com teto solar o teto dianteiro e o traseiro abrem,o traseiro abre um pouco pra tras p ficar bem livre a enttada de ar,nunca vi em outro carro
HSUAHUA entrar no carro e trancar ele e loucura , nao ia lembrar nunca
Esse carro é mais difícil de achar no mercado de usados do que um Fit que não foi batido. (na webmotors só tem uns 10 NO BRASIL INTEIRO)
Então só pela raridade já da pra ter uma noção do valor das peças 🤑
E a maioria fica aqui no sul do país, onde tem CSS suzuki de maneira MENOS DIFÍCIL de encontrar.
Temos um, não é tão caro de manter, menos que um Jeep ou Audi por exemplo.
Acho bem bonito esse carro.
Gostei do porta malas do xenão
um maquina! indestrutivel
Excelente carro!
Realmente não conhecia. Carro bonito e com boa economia, mas não ser flex no Brasil, eu descarto.
Poderia ter chamado a atenção para o trocador de calor do cambio! Embora a nomenclatura seja diferente, trata-se do mesmo cambio AISIM T6 do Toro, Renegade, Compass, etc, que tem dado muita dor de cabeça por ai, misturando água no óleo e um custo de 30 picapaus ao infeliz azarado... De resto, maravilha total se for um usadinho bem tratado. 19:17
Logo vi no leilão semana passada, nem sabia da existência dele
Parabéns Xenão, vídeos bem sacados e divertidos! O Vitara é menos "careta" que esse aí é tão bom quanto. Vai melhor no "mud".
0:59 😂😂😂😂😂😂
Irmão, grave um Suzuki Jimny Sierra para nós!
Esse porta malas é de respeito. Suporta bagagem grande.😅
KKKKKKKKKKKKK que cara besta mano mt bom 0:58
bom vídeo!
Suzuki tem carros bons, tanto que o fato de quebrar pouco ajuda, ja que nao tem muitas peças disponíveis, principalmente lanternagem
O carro é fantástico. Uma pena que o brasileiro prefere a aquelas "maravilhas" do renagade/compass...Mecânica super confiável, confortável, seguro e um sistema 4x4 de verdade! veja qualquer video por ai (inclusive na gringa), compass superaquece e desliga a tração 4x4 quando vc mais precisa. O carro é muito bom, mas tem que tomar cuidado com peça, infelizmente. No mais, se o carro for cuidado, minimamente, é uma senhora máquina.
O Xenão do nada se tem 1.82 e de repente 1.83 , acerta essa altura meu consagrado kkkkkk
Ele estica e murcha, depende o clima kkkk ele é tipo havaianas calça 41/42😂
Acordamos com uma altura e dormimos com outra, a única explicação é essa 😅
Ele absorve humidade do ar, quando o tempo ta seco ele murcha,
Provavelmente a diferença é por causa do novo corte de cabelo kkkkk
Rapaz eu vi esse carro na rua hoje, fiquei pensando que bomba é aquilo, uma bm? Um Peugeot? E agora o TH-cam me recomenda isso, e eu nem comentei com ninguém 😢😮
Xenão, toda vez que vc fala em carro que usa câmbio automático convencional com conversor de torque, só uma observação, 90% dos CVT'S usam conversor de torque também.
O convencional é não ser CVT, acho!
@@mocambicanonoyoutube quero dizer que ela fala como se só o convencional tivesse conversor de torque. Porém tem anos que o CVT TB usa conversor.
Nos modelos 21 e 22 ele vem com multimídia JBL
Xenao doido pra acertar o nome VRIIDU kkkkk é assim q fala , se acertar manda um oi pá nois !!! Tmj !!
@carrosdoxenao faz um video da Pick-up JAC Hunter muito invocada.
O carro é top, o problema é manutenção, principalmente em interior, 90% dos mecânicos são rabo grosso, são fuçadores, e as peças são difíceis de achar.
Rabo grosso kkk
Tive um sxcross puta carro mas a marca não ajuda a valorizar… economia certa esse ai
Xenão meu filho comparando meu jeep renegado com esse suzuki se tá de brincadeira cara, eu amo meu jeep e ele tem muito mais do isso aikkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Eu não vendo o meu, que é 2020, já fiz 16 km na estrada, sem contar que é muito macio ao dirigir.
Bom dia Resende Costa MG
Num é possível que não tem um módulo pra resolver esse lance das portas e vidros!
Boa apresentação e vídeo!
Agora me digam:
Tirando todos os mimimis...e pensando em Robustez, Durabilidade e Qualidade eu fico em duvida entre:
Suzuki S-Cross 1.4 Turbo 2020, Suzuki Vitara 4Style All Grip 2020 ... AMBOS a Gasolina OU Mitsubishi ASX 2.0 AWD FLEX 2020.
O que me dizem?
Suzuki Vitara 4Style All Grip 2020
Suzuki Vitara 4Style All Grip 2020, tenho um! Tive uma asx, nao chega nem perto! Asx 2.0 anda pouco e bebi muito! Consumo do vitara e maravilhoso!
É difícil vender o eclipse cross, imagina esse aí.
Faz um vídeo do lado uma Mercedes branco consagrado 😅😅😅😂😂😂
Top
3:10 já ouvi muito q isso é picaretagem, não existe bateria específica pra isso, tirando o rótulo pra pegar trouxa.
Esse carro é duas alegrias, quando se compra e quando se vende! 😎
Três anos atrás vendi um Vitara, mecanicamente igual ao S-Cross, em uma semana, cerca de 15% acima da Fipe. Comprei um Jimny Sierra, e agora quero comprar um S-Cross ou Vitara, só tô esperando aparecer no mercado um com baixa km. Suzuki é mercado de nicho, sempre aparece quem queira comprar.
O carro está oscilando a marcha lenta? 10:28
Será que o tbi está sujo🤔
@@danmouraa
O carburador 😂😂😂
Era esse comentário que eu estava procurando kkkk pensei que ngm tinha visto
Qual motorização é melhor 1.4 ou 1.6? Estava pesquisando um desses pra substituir meu atual tanque de guerra nissa Tiida SL
1.4 t e muito gostoso de dirigir.
Não ser flex é ponto positivo.
Nem sabia que existia
Putssss q traseirao hein, Xenao kkkkkkkk
Oq te fez mudar sua opinião Zenão? Vc tinha 1.82 e agora de repente depois de 6 anos e 48 meses vc resolveu que tem 1.83???
Grava o meu carro uma Ecosport storm
Lá ele 😂😂
Eu tenho um suzuki scross 2024 1.4t, muito bom, provei o tracker e naaaa, o meu eh muito melhor. boa dirigibilidade, estavel, ja cheguei a 225km/h, na estrada 160km/h estavel. Vivo no paraguay, ateh onde eu sei nao lancaram o scross covo no Brasil, uma pena.
Como é a venda de peças aí no Paraguai?
@@seixas_juniorO vitara vendeu muito aqui, tem bastante peça, agora peça de acabamento nao tem, demora 2 a 3 meses para chegar...... me uma moto bateu quando o carro tinha 1 mes porai, demorou para chegar peça, mas chega.
Vc é relachdo xenon
Não troco meu Renegade Diesel por ele. Suzuki tem um custo de manutenção altíssima.
Foi o que eu fiz e não me arrependi, já o Jeep tava me incomodando.
100 mil reais por um carro com cara e interior de carros dos anos 2000.
Acho que com relação ao porta malas vc ganhou longe😂😂😂
Só gosto de carro com suspensão dura.
E bomba, e bomba , e bomba😂
Se vc tapar o símbolo parece um Toyota
conta giros mostra marcha lenta mais instavel que o Datena...
Vi esse carro ontem sem emblema, acho que o dono tava com vergonha kkkkk
100 mil nisso aí é complicado, carro não tem cara que custa isso tudo
50k está bem pago
Meu consagrado Vc não consegue concluir DUAS frases sem cortar e editar o vídeo ?????
ok
Esse porta malas ta crescendo ein Xenão, ta usando ele muito?
E essa lenta oscilando pra caramba.
tá aí um carro comprou casou!!!
Comprar esse carro deve ser casamento, carro vendeu pouco, poucas peças no mercado, hum! Futura bomba 💣💥
O carro precisa de uma revisão, oscilação da marcha lenta tá como
Carrinho sensacional que o brasileiro deixa passar. Infelizmente!
Conta giros pulsando em neutro rsrsrsrsrs
Cara nesse lugar ninguem dá preferêcia não? kkkkkkkk
10:53 o carro oscilando em marcha lenta
Cara, se esse carro aí não anda bem deve ser problema nesta unidade... manutenção ruim ou combustível. Tenho um e é excelente. Anda mais que o jetta 1.4
O meu é 1.4 all grip
Concordo. Tenho uma Q3 2.0 e meu pai tem um S Cross. Ele puxa mais rápido que a Q3 na arrancada.
100 conto??
Que merda em Suzuki..100 mil..compro asx é dou risada 💪🏻💪🏻
Xenão, você esqueceu de mencionar o defeito crônico no indicador de nível de combustível, está marcando mais de meio tanque, isso seria impossível, nenhum carro, em nenhuma revenda tem tanto combustível no tanque. Com certeza defeito.
@@ricardobuchholz5982 bem lembrado, não da pra confiar muito, no meu vitara senti que marca bem errado, marca como cheio até ter meio tanque, que aí ele desce de uma vez, depois marca até descer de vez pra 1/4 e depois só na reserva, uso como parâmetro quantos km rodei, geralmente dentro da cidade no meu caso da pra rodar uns 500 a 550 km até acender a luz, assim que acende abasteço quando não tenho tempo de parar antes disso, entram em média 42 litros, moro um pouco longe do posto, creio que a reserva tenha por volta de 6 litros.
teu porta malas é maior
Putz desnecessário esse porta malas 😅