J’AI ESSAYÉ LE MG ZS EV : LE SUV ÉLECTRIQUE DISPO DÈS 23 000 EUROS !
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- C’est le grand retour de MG Motor en France. Le constructeur d’origine anglaise désormais propriété du groupe chinois SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) revient sur le territoire avec un SUV 100% électrique très prometteur, le MG ZS EV. Disponible à partir de 30 000 euros hors bonus écologique, ce véhicule embarque un moteur de 105 kW (soit l’équivalent de 143 chevaux) délivrant un couple max de 353 Nm et une vitesse de pointe d’environ 140 km/h. MG Motor annonce que le 0 à 50 km/h est réalisé en 3.1s et il faut compter environ 8 secondes pour le 0 à 100 km/h. Pas de quoi être scotché aux sièges, mais le caractère de l’auto est néanmoins dynamique et polyvalent grâce à trois modes de conduite et trois modes de récupération d’énergie. La batterie de 44,5 kWh est logée dans le plancher et celle-ci promet une autonomie de 263 km selon le cycle WLTP. J’ai pu prendre le volant de la version plus haut de gamme, le MG ZS EV Luxury, vendu 32 000 euros hors bonus écologique et mes premières impressions ne sont peut-être pas ceux à quoi vous vous attendez. Je vous dis tout dans cette première vidéo réalisée à l'occasion d'une première prise en main en Ile De France.
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Merci pour cet essai. A ce prix c'est le meilleur rapport qualité prix 😊
J'adore te voir tester des véhicules électriques, futur acheteur d'une Peugeot e-208. Cela fait un peu plus d'un an que je me passionne pour ce type de mobilité. Je ne connaissais pas encore ce modèle. J'adore ta façon de nous faire découvrir tes essais, tes remarques pertinentes et du montage de tes vidéos. Ta chaîne est vraiment qualitative !
Merci bcp une nouvelle fois ! J'ai justement dans mon PC mon essai de e-208 en cours de montage. Je l'ai mis en pause, je me suis dit que ça commençait à dater. Je vais peut être le sortir finalement :)
@@davidnogueira_TechNogueira Oui fonce ! C'est la voiture (compacte) électrique la plus plébiscité et la plus vendue en France depuis le début de l'année, ton essai devrait donc intéressé pas mal de monde, moi le premier !
Didier attend un peu qqes mois et tu auras une super électrique chinoise bien mieux qu’une 208 hors de prix
@ j’hésite a prendre la e-208, mais que faire de la voiture à 160/200k de km ? Poubelle ? Avec le prix des batteries, c’est impensable de la changer après 8/9/10 ans...
@@armandgz123 Wahou, la e-208 est une petite citadine, pour faire autant de kilomètres je m'orienterai plutôt vers une Tesla ou une Hyundai Kona électrique ou encore une Kia e-Niro ;) Le pack batterie d'une voiture peut se changer pour un neuf si besoin.
Bravo. Excellente présentation avec une voiture aussi bien même meilleure qu’une DS3 Crossback ou Peugeot e 2008 pour la moitié du prix. 23k au lieu de 35k environ avec 200 km d’autonomie. Design pas mal non plus. Merci beaucoup les Chinois. 😀
C'est sur que continuer à acheter chinois dans cette période de crise....
Enfin des voitures chinoises ils vont nous redonner du pouvoir d'achat, et éviter d'avoir de la dacia ou de la Renault dacia
Le pouvoir d'achat c'est important pour un homme au chômage... a cause de la fermeture de son usine... qui est concurrencé par les chinois !
@@fredbouvet2913 mon Picasso Citroën est fabriqué en Espagne. Mes pneus Michelin au Royaume-Uni.
Mes masques chinois.
Mes médicaments en laboratoire indien sous licence .
Mes verres de lunettes vendus par mon opticien de Tchéquie.
Mon jambon Aoste et mon saucisson Justin Bridou appartiennent à des chinois.
Mais mon dossier retraite dont j'ai fais la demande le 19 janvier 2019 lui est toujours bloqué . Alors que j'ai tout coché.
Et aucun revenu. Pas le droit au RSA.
Alors ton made in France 👎🤪
@@cloud-cr5gs Une chance que ton boulot n'a pas été supprimé en raison de la concurrence avec les chinois. ct quoi ton métier ?
@@fredbouvet2913 Les voitures françaises sont déjà plus chères à l'achat, en plus tout équipement supplémentaire est en option c'est à dire payante, ça va quoi.
Si les constructeurs ne savent pas faire mieux et bon marché, alors qu'ils disparaissent, c'est ainsi les dinosaures ou les marmottes ont disparus pour laisser place aux plus petits animaux de tailles et plus adaptés aux nouveaux climat...je suis méchant ici mais c'est malheureusement la dure réalité.
@@hrmsjiopp Et vous, vous êtes un homme supérieur ?
Pas concurrencé par les chinois ?
Merci David superbe présentation
Merci beaucoup !
Faut aimer le risque pour investir cette somme dans une marque qui pourrait se retirer du jour au lendemain. Dommage que le style ne soit pas un peu plus travaillé, anglais et à l'image de l'héritage historique de cette marque ! Ça aurait pu être une Saab s'ils avaient acheté ce nom 😅
On est bien d'accord. Si ce risque n'était pas réel, je pense que j'aurai été plus enthousiaste (encore). C'est un risque. J'ai discuté des prochaines versions potentielle... Visiblement ce n'est pas au programme. Alors qu'une versions 64 ou 70 kWh par exemple aurait du sens et le chassis devrait pouvoir l'accueillir sans lourdes modifications... Mais ils peuvent avoir un certains succès avec ce modèle.
Renault ne fait plus que suivre il est plus risqué d’acheter une Renault qu’une mg qui vend 15 000 véhicules électriques par mois avec une croissance à plus de 30%
@@moguaii Trop cool, la chine va nous écraser. Vous travaillez dans quel secteur ?
@@fredbouvet2913 rapport avec Renault ? La chine est une puissance économique, les occidentaux l'ont enfumé de 1900 à 1970 maintenant il est normal qu'elle devienne la première puissance eco mondiale et retrouve la place qu'elle n'aurait jamais dû perdre. Vous gagnerez du temps et de l'énergie à essayer de travailler avec eux plutôt que de les combattre. Faites comme nos ministres adhérez au leader chinese club (Olivier Véran, macron, Édouard Philippe,...)
@@moguaii Et au parti communiste, une caméra devant ma maison et dans ma cuisine ?
Superbe essai David.
Je la possède en thermique depuis plus de 18 mois, en Thailande, il faut reconnaître que pour le prix, y pas grand chose a dire. je l'ai essayé en électrique il y a quelques jours, agréablement surpris.Ici, elle se vend comme des petits pains, et les autres modèles de la gamme aussi, avec une garantie de 4 ans. Le modèle électrique est sortie depuis près d'un an maintenant, MG propose la gratuité de la recharge un peu a la manière Tesla.Mon véhicule a un intérieur simili cuir bi-ton qui est juste magnifique, il se poursuit sur le tableau de bord et les contres portes, on peut aussi commander a la voix tout un tas de fonctions comme l'ouverture ou la fermeture du toit ouvrant par exemple. En revanche, quelques lacunes, le système de navigation un peu lent et le système audio, mais on lui pardonne pour le prix, 22K lors de mon achat avec un taux de change pas très favorable.Vivement un essai plus approfondi.
Merci ! C'est super intéressant !! Il ne nous ont pas parlé de tout cela. Ça apporte un peu de crédit à la chose. Ici forcément la question de la pérennité se pose mais si tu me dis que des versions électriques et thermiques vivent bien ailleurs, c'est une bonne nouvelle. Merci pour ces retours. Et en effet ça doit être très sympa sympa l'intérieur bi-ton. A bientôt.
@@davidnogueira_TechNogueira mon plaisir David. Si je pouvais poster quelques photos, mais je ne pense pas que ce soit possible 😉
Écoute si tu acceptes de m'en envoyer ou des images je n'ai aucun souci pour partager ton expérience sur la marque à l'occasion d'une prochaine vidéo plus complète sur le modèle en finition "Comfort" cette fois ci.
@@davidnogueira_TechNogueira et bien quand tu voudras. A toi de me dire sur quel support je pourrais envoyer quelques photos et informations. Il y a un autre modèle de SUV qui vient de sortir, oui, encore un, mais un niveau de finition juste exceptionnel. D'ailleurs ma MG ZS vient d'être renouvelée, un sacré lifting aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur....c'est encore un cran au dessus de l'actuelle. Enfin j'en dis pas plus pour le moment mais je suis à ta disposition. Bonne fin de journée.
@@davidnogueira_TechNogueira la salaire moyen en chine est de 840 € dans les grandes villes, mais peut descendre à 650 €...Pour la surveillance, la matraque, la prison c'est offert !!!
100% chinois, parfait pour mettre au chômage l'industrie automobile Européenne !
Merci la CGT :)
@@philv3941 En quoi faire du patriotisme économique serait syndical ?
Oui, il va falloir que nos constructeurs se démènent pour concurrencer ça. Ou mettre des taxes a l'importation.
@@hellsing56666 La chine taxe lourdement les voitures étrangères !
@@fredbouvet2913 il faut que les constructeurs chinois viennent ici ...
tjrs autant de plaisir de retrouver tes essais David 👍 design passe-partout j’aurais préféré un système d’info-divertissement plus abouti au lieu de sièges en cuir 😕 reste la confiance dans la marque le SAV etc vivement l’essai du Aiways U5
Merci beaucoup. Je vais rester attentif aussi sur ce modèle oui. Le doute est toujours là sur le suivi assuré... mais bon. Merci en tout cas pour le like en plus :)
Par rapport au réparation il vont faire un partenariat avec un garage qui disposera de toute les pièce de la voiture il y en aura 2000 en France
pour le prix , le refroidissement des batteries ( liquide ) j’achète mieux que zoe par pour l'autonomie mais en recharge ça va jusqu’à 85 kw/h vu sur AP ( désolé du retard de mon com
)
Bonjour. Tout a fait le refroidissement liquide est une bonne chose en effet. J'attendais que le constructeur procède à l'immatriculation de modèle Comfort pour refaire un essai mais visiblement ça ne va pas être pour tout de suite. Et en même temps vu la faible différence de prix et le gain d'équipement sur cette version là... Autant prendre ça :)
Tu a un nouveau abonné 👌🏿trop cooool tu explique bien
Super ! Merci beaucoup
Salut David et merci pour l'essai! Avez-vous eu des infos de l'équipe MG France concernant des MAJs futures de l'infotainment? Le modèle thai, indien, chinois possède une interface beaucoup plus intuitive et moderne et notoirement beaucoup plus fluide. Il y a également l'application i-SMART qui est assez excellente. Je me demande si une MAJ est prévue pour y arriver et surtout si l'application va arriver en France. Merci d'avance!
Bonjour. Merci pour ces infos. Je vais solliciter le constructeur et voir si effectivement ils ont prévu de se rapprocher de ce qui est proposé ailleurs.
@@davidnogueira_TechNogueira Merci à toi, dans l'espoir d'avoir des réponses positives!
Vue prix d'une charge sur une borne électrique est plus onéreux que ethanol et même essence limite 🤷♂️
Dommage de ne plus vous voir sur 01 net
Bonjour. Merci pour votre message. Il faut abonner ici pour suivre à nouveau mes vidéos :)
Olá David,
Merci pour cette vidéo, apparemment tu prévois déjà l'essai de la version Comfort, donc celle qui coût 29990€, je vais l'attendre avec impatience, car c'est cette version qui m'intéresse le plus, mais de là à affranchir le pas??, j'ai encore des doutes surtout que la phase 2 vient de sortir (elle est très sympa et grosse évolution aussi à l'intérieur, beaucoup de vidéo sur TH-cam propose l'essai de cette new ZS restylée, pour les curieux suivre le lien th-cam.com/video/mYjxVrJCwBU/w-d-xo.html ), j'imagine mal les Chinois de SAIC proposer deux versions la phase 1 et 2 en même temps!! à suivre donc...
Parabéns e obrigado pelo teu trabalho.
Ola. Obrigado :) je vais m'intéresser rapidement au modèle Comfort oui. Mais l'écart de prix est si "petit" que je me dis de plus en plus que c'est presque dommage de se priver de l'intérieur même simili cuir, des jantes, etc. Mais je vais en reparler au plus vite.
Pour l’aide au maintien de file, elle était désactivée lors de notre essai, il fallait passer par le menu pour que tout rentre dans l’ordre
J'ai cherché un peu dans les menus et puis j'ai oublié à la pause de leur poser la question. J'étais trop occupé à essayer d'avoir des plans sans un gars qui venait vérifier toutes les trois secondes que la charge n'était pas plantée :) De toute façon je vais la reprendre en parc très vite. Mais demain RDV chez au parc VW pour prendre autre chose :)
Ah ! et merci pour ta participation téléphonique dans cette vidéo :)
y a t il possibilité d equiper ce vehicule d un crochet d atelage ?
Un essai interessant qui confirme les qualités. Je n'y voit que peu de défauts d'autant plus que je n'utilise pas les trucs infotainement...
Le seul point noir le SAV effectivement qui sera à confirmer sinon c'est top! Ils annoncent une version avec plus d'autonomie dans 1 an je crois... à suivre
Merci. Oui il y au des infos sur une version avec une plus longue autonomie. Mais je n'ai pas parlé dans la vidéo (publiée d'ailleurs avant c'est fuites) car j'avais demandé au, portes paroles en France qui n'avaient aucune indication sur le sujet. Et ce ne serait toujours pas officiellement prévu. A suivre comme vous dites :)
Merci David pour cet essai.
Il me fait penser à mon KIa Sportage, mais en mieux ;-)
Salut merci. On est d'accord hein :) y a bien des airs de Kia :)
C'est mieux que dacia ou Renault
4:33 C'est bourrelets pour info!!!!
Quelle taille faite vous car vous dites que le siège est réglé pour vous et qu'il y a de la place arrière ....ça ne veux rien dire saut si vous faites 2 m !
Bonjour également. Je mesure 1.75m. et je n'avais aucune difficulté à m'installer à l'arrière avec le siège conducteur réglé à ma taille.
@@davidnogueira_TechNogueira C'est bien ce que je dit vous êtes plus petit que moi donc votre siège plus avancé donc plus de place a l'arrière..... avec une personne de 1,82 ou plus la place arrière est comptée..... Ma fille mesure moins d'1,70 m et lorsque l'on monte derrière on est super a l'aise..... Vous devriez préciser ce point lors de vos essais. Une voiture avec de la place a l'arrière est une voiture ou avec le siège reculer pour une personne de grande taille les passagers arrières qui peuvent aussi être grands on de la place. La Skoda Octavia que j'ai possédée était spacieuse. Mon Kona actuel l'est moins .
Je trouve que la calandre ressemble à une calandre jaguar non?
Un peu oui
Please add English subtitles
Bonjour, très bonne vidéo mais un test plus complet de la voiture serait le bienvenu. Une vrai autonomie sur autoroute à 130 km/h révèle les capacités d'un véhicule électrique, partir avec des batteries chargées à 100% et tester sur l'autoroute à 90 110 et enfin 130. Ensuite faire une charge pour estimer la vitesse lorsque l'on arrive à 20% jusqu'à 80 où 100%. Je sais que cela n'a pas du être simple car le véhicule arrive tout juste en concession, mais bravo à vous. Par rapport à un Kona avec une petite batterie pensez vous que ce soit un choix judicieux ? Encore merci. 😅. PS je viens de m'abonner.
Toujours ce satané 0 à 100 ridicule sur un véhicule électrique, propre .....
Combien de personnes vont acheter ce véhicule en pensant acheter une anglaise alors qu'ils achètent un véhicule chinois?
Utiliser la marque MG a un aspect rassurant, cela passe mieux que "Shanghai Automotive Industry Corporation". Cette voiture est construite à 100% en chine :(
Fred Bouvet et alors les produits chinois sont de très bonnes qualité, même ma télé et ma box orange sont chinois et mon portable un Huawei ça fait quatre ans que je l’ai et il est indestructible
Parfait pour mettre au chômage l'industrie automobile Européenne ! La France va produire quoi à la fin, du vin, fromage ? La chine va tous nous écraser, ils bossent beaucoup sous surveillance de la police ! Allez donc vivre en chine...
Avant en Europe il avait des usines de TV, téléphones, electro ménagé etc un rapport avec le chômage ??? Pour concurrencer il n'y a cas supprimer nos vacances et les 35 heures...
Fred Bouvet les constructeurs européens et plus particulièrement français n’ont pas besoin des chinois pour nous prendre pour des c.... (prix élevés, fiabilité exécrable, diesel à outrance et on voit ou ça nous mène) de la concurrence ne leur fera pas de mal
@@fredbouvet2913 et surtout des râleurs comme vous :)-
C EST COMPLETEMENT FAUX IL CONSOMME ENORMEMENT , NIVEAU AUTONOMIE Y A BEAUCOUP MIEUX ,dommage je l ai acheter en decembre et je veux le revendre
La caméra de recul est relié à la police chinoise ! MDR maintenant ils frappent à ma porte...
Ha ha ha. Vous avez fait dû dépasser le marquage au sol lors d'un stationnement ! :)
@@davidnogueira_TechNogueira La police vient pour vous garer la voiture correctement :)-
@@yangni007 Elle vient pour me mettre dans le bon chemin du PC chinois...
Nous les européens nos videos c'est vraiment pour mépriser ce qui est chinois.
Le problème ils nous ont dépassé est largement.
Je préfère 1000000 fois cette voiture que la ZOÉ a la con.
Une chinoiserie avec un nom anglais !
je peux avoir un Haribo, stp?
Ha ha ha. Ouais oh bah c'était là...ça allait de perdre... Alors dans les embouteillages...
Comme toujours les essayeur m'agace de ne pas dire dans quel concession trouve ton cette voiture!!!
Oui c'est vrai que c'est pas simple de chercher sur Internet. Les essayeurS devraient vraiment faire la liste interminable des concessions... Non mais sérieux... Pour le coup comme je le dis dans la vidéo, MG revient en France et ils ont une seule concession, sur Paris. Comme indiqué sur leur site d'ailleurs : 32 Avenue de la République 75011 Paris. Allez, bonne journée.
la présentation reflete bien le prix, cheap....
25€ la charge pour 200 km d'autonomie, donc la bagnole électrique est
1/ plus chère que l'essence au km
2/ beaucoup plus chère que le thermique à l'achat
3/ bien plus longue et chiante que le thermique à recharger
Bref, produit pour des pigeons
si on la charge à la maison, ca ne coute que 6.6euros la charge ...
@@yangni007
6€ pour 200 km d'autonomie, ça reste toujours beaucoup trop contraignant, surtout quand la recharge dure plusieurs heures
D'ailleurs le surcoût à l'achat étant d'au moins 10.000€ (prix d'une Zoé par rapport à une Clio), il faudrait plus de 200.000 km pour commencer à "rentabiliser" l'achat d'une bagnole électrique.
@@aneonyme9826 3 € les 100 kms en electrique
en essence : 7 litres/100 x 1.44€/litre = 10.08€, on va arrondir a 10.00 €
une différence de 7.00 € au 100 kms
10 000 / 7.00 * 100 environ 142 000 Kms et non 200 000
Mais il faut prendre en compte que sur un véhicule éclectique, les révisions coutent bien moins cher
pas de vidange, les freins sont moins sollicités
L'achat sera rentable au bout de 80 000 kms, et beaucoup moins si le prix de l'essence monte
@@thierrykalimero9626
En attendant c'est plutôt le prix de l'électricité qui monte chez Ionity et ses concurrents, au point de dépasser souvent déjà le prix de l'essence
Et je parle même pas du coût qualitatif de l'électricité qui recharge la bagnole en plusieurs heures au lieu du plein d'essence en 2 minutes
@@aneonyme9826 Je me moque du temps de recharge la nuit. Je branche le soir et le matin j'ai le plein. Plus besoin de faire 1 heure de détours et attente aux pompes chaque mois pour faire le plein (pour moi) et de perdre 20 minutes de détours chaque semaine pour le plein (pour ma femme) avec une voiture essence (et c'est encore pire en hiver car on se gèle à tenir le pistolet dans le froid).
C'était une des raisons de basculer à l'électrique pour nous.
25euro pour 200km ce très cher
260 km😂😂 dans 5 ans batterie hs, une carcasse bonne a mettre à la casse
Reprise de l'auto chez VW 500 € MDR !
Ya une garantie plus longue que les concurrents ...
@@flx4305 Le but de ce constructeur est d'écraser la concurrence. Il en a les moyens... C'est bien ?
Ma ioniq 28kWh de 2017 a donc 4 ans et a 120000km. Elle a toujours ses 220km réels d'autonomie (12,5kWh/100km en moyenne sur l'année avec de l'autoroute, de la route de montagne et de la nationale tous les jours).
Donc évitez de raconter n'importe quoi.
Ce véhicule démarre a 15 000€ en chine dans sa version de base ...
Et ? L’inflation et le niveau de vie n’est pas le même, c’est normal que le prix soit + bas en Chine...
merci Mr Brexit merci la chine merci l'amerique
voiture Renault Zoe à 42000 Euro là majorité des pièces viens de chine c'est là le problème Les pvr con
9:59 #apludharibo
Rien d’exceptionnel pour 23.000 € ... !
Bonjour, si nous mettions de côté les différentes incertitudes que peut provoquer le retour d'une marque qui a déjà quitté le marché et pour laquelle « le plan produits » peut poser quelques questions (ce qu’on ne peut décemment pas faire), je dirais qu'au contraire c'est pas mal. Il y a vraiment un panel de technos intéressantes avec cette fameuse "conduite autonome de niveau 2"... Une expression que je déteste ! Niveau 2 : aide à la conduite. ((Niveau 3 : début de la robotisation de la conduite et donc de l'autonomie. "conduite autonome de niveau 2", après des années de conférence et de voyages pour parler de ce sujet… Ça me fait transpirer.)) Le régulateur est pas mal, la lecture du marquage au sol efficace (j’attends de voir pour la correction de trajectoire), la caméra de recul de bonne qualité, les capteurs d’angle mort efficace… sans oublier les jantes, les rails de toit, les sièges chauffants… bref, une bonne base pour ce niveau de prix.
@@davidnogueira_TechNogueira Pour info, j'ai vu de nombreuses MG à Dubai... véhicule SUV pas très cher positionné comme la Renault Duster (et oui dans le Golfe et au Maghreb, la Duster est sous marque Renault.. ;-)
C'est toujours mieux qu'une Zoé!
MORRIS GARAGE IS DEAD
Voiture potable .
Tout çà est bien deprimant