Cómo Funciona El Encendido De Doble Chispa En Las Moto Bajaj Pulsar
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2023
- ¡Descubre el fascinante mundo del sistema de encendido de una moto! En este video, te llevaremos a un recorrido detallado por los componentes esenciales del sistema de encendido de una moto, desde la bobina de encendido hasta las bujías. Aprenderás cómo funciona este sistema crucial para arrancar y mantener en funcionamiento tu motocicleta, y obtendrás consejos prácticos para el mantenimiento y solución de problemas. ¡Prepárate para conocer los entresijos de la chispa que hace que tu moto cobre vida!
#Mecanica #motores #Motorcycle - ยานยนต์และพาหนะ
Está pawer fiera...!!! Falto medir la resistencia de la bujía de encendido y resistencia del capuchon también....!!! Muy bueno fiera..
Las resistencias de las bujías de encendido casi no es tan importante recuerda que son de uso diario y siempre tendrá bajas, el capuchón si tenés razón pero en bajaj no es necesario revisarlas ya que el mismo capuchón mide 1 ohm, ahí si no pasa chispa es fácil darse cuenta
Aveces aunque el omeaje de las bobinas del estator este en parámetros el voltaje de corriente alterna no es el correcto me a pasado amigo buen video 👍
@@nvrkiller si amigo eso pasa muchas veces en el sistema de encendido de corriente alterna, en este caso es encendido directa de corriente positiva, con rotor magnético para encendido TCI, pero excelente aporte bro saludos pronto hago el de encendido alterno
Precioso video muy entendible hermano
bro saludos, y gracias por ver los videos del canal
Q buena explicación..también sería bueno un vídeo donde explique lo de la línea rosada sobre el tps carburador
Lo haré, saludos
También el video ya está, entra a mi galería de mis videos ahí encontrarás un vídeo calibrando el tps de la pursar 135
podrías mostrar como va instalado lo q son los cables del burro de arranque y de donde viene el negativo de la bateria y toda esa parte?
pronto hare el video amigo del sistema de arranque
Muy bien explicado se agradece,un abrazo de q lugares ud.
Gracias por ver los videos mil gracias, saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Realiza porfa las pruebas de rectificador de corriente...!!!
Ok bro los voy hacer
Gracias mi broo mecirvio de mucho
Saludos mi bro
Co todo respecto nos dejaste con la duda que función tienen los cables del conector rojo
Saludos, bueno en el video trato de explicar como hacer en caso de que falle tu sistema de encendido, peri igual manera podria hacer un video explicando cada una de las lineas y asi puedas comprenderlo, por que el objetivo del video era solo explicar el sistema de encendido
buenas tardes amigo no da chispa en una de las bobinas de una pulsar 134
Saludos, si no hay chispa es la bobina, y si esta buena la bobina, tienes que revisar la salida el cdi una lines es negra y la otra negra con raya roja
Hola lo que ami me paso que no me anda el tablero no prende ni la aguja se mueve
Lo primero tienes que revisar los fusibles los dos que lleva la moto, y luego si están bien revisa de bajo el tanque hay unos conectores posiblemente estén oxidados, si esta tofo bien revisa en direcion al foto una linea blanca alimenta de corriente positiva al tacometro de igual mamera revisa si esta llegando corriente negativa en una linea negra con raya amarilla
Amigo en la última prueba de las dos líneas azules no me marco nada
Si no te parca nada hay algún corte o está quebrado el estator
La bobina marca 3.1 ohmios en la entrada y en la salida 5.4 kilo ohmios .ya no sirve ? Sera causa de tironeos en 7000 rpm ?
Dentro de los rangos no esta tan mal, pero deberias hacer una prueba primero antes de cambiarla von otro diafragma del carburador y verificar que noneste chupando aire por otro lado
Maestro yo compre un estator nuevo y el rango q me marca es de 1.8 .. esta mal? Muy buen su video.
Saludos bro, si el rango del estator es de 1.8 a 2.3 ohmios
Pero usted en su video dice que es de 0.8 a 1.2 sino entendi mal. Saludos.
Amigo eres un genio me gustaría saber cuanto mide y como mido la pulsora o que me espesifiques cada cable que llega al conector que sube del estátor son como 6 cable no se cada uno que es mi moto pulsar 135 speed anda media hora y se apaga la dejo descansar 10 minutos y vuelve y prende bien y anda otra media hora gracias mi hermano
Cuando pasa eso que se apagó ao el regulador no está cargando la batería o el cdi se recalienta y corta por mucho voltaje
Hola amigo mi pulsar 135 sl
Al acelerar a fondo se corta la chispa y se aoga
Verifica las bobinas de altas, y la corriente positiva que entra al cdi, recuerda que en la bobina de alta la principal es la línea roja con Negro
Lo resolvistes bro ?
Hola amigo la moto anda con un carburador 30 plano? O anda solo con el de la moto?
Carburador original amigo
Hermano tengo una 135 ls 2011 no da chispa ya probe compre el CDI que estava quemado y nada al poner estar ella solo hace.el ruido de arancar pero nada tendra que ver algo en el motor o algun alambre estara en corto ayuda porfaa
Lo primero tienes que verificar que la bateria tenga 12.5 voltios
Luego revisa en la linea gris con raya roja si hay corriente positiva
Luego en la linea negra con amarillo si hay negativo
Luego vas a medir comtinuidad a las dos lineas que van del cdi alas bobinas de alta para veeificar que no halla ni gun corte
Mando ya verefique todo y nada qué seraa??
Que puede causar el tironeo en altas revoluciones .ya le cambie diafragma .aguja ,bobinas de alta.limpie carburador .cambie valvulas,cdi.resoque los conectores de las bobinas de alta,lave el filtro de aire.ajuste el tps en 0.67 v en minima y sigue jaloneando en 6000 rpm
Saludos, cambia, la tobera de ule en admicion si no es eso, calibra las valvulas admicion .002 y escape .004 si no es eso, calibra los chisperos o bujias de encendido a .08 mm, si no es eso prueba otro carburador
@@tallerdeljinete ya lo hice bro y mejoro bastante gracias .una pregunta mas a que nivel debe quedar la cuba en el carburador de la 135 ? .gracias bro ya me tenia fundido ese jaloneo
Hermano puedo usar bobinas de alta genericas?
Si amigo, siempre y cuando tengan el mismo ohmiaje
@@tallerdeljinete Muchas gracias de verdad
@@casalin1801 gracias a vos amigo por ver los vídeos que ahogó saludos 🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮
Hola amigo la moto anda sin bateria?
Con batería ya que la pulsar 135 no trabaja sin batería
Barbaro¡¡¡¡
Saludos bro y gracias por ver los vídeos 🏍️👍🇳🇮
La mia no mantiene las bajas hasta que calienta
Posiblemente andes fuga de compresión en las válvulas
@@tallerdeljinete ok gracias