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2007年式のステラに乗っています。先日車検を受けましたが、車検終了後2週間が過ぎた頃、走行中に不自然な振動があり、加速も悪くなりました。ディーラーに持って行くと、車検時に交換した4つのプラグのうち1つが初期不良とのことで、全て新しいプラグに交換して貰いました。今のところ調子が良いです。こちらの動画を拝見し、同じステラと言うこともあり、大変参考になりました。ありがとうございます☺️
コメントありがとうございます🤓参考になったみたいでとても嬉しいです♪ステラもだいぶ古くなってきてるので、プラグだけで済んで良かったです^ ^稀に、コイルも不良の場合もあるので、、同じステラ乗り♪今後ともよろしくお願いします🙇♂️
4:07 これハーレーの平常運転のリズムだ！！
何と素晴らしいですね。非常に参考になりました。僕の車は、ラフェスタB30のMR20DEエンジンなんですが、先日エンジン不調でスパークプラグを交換し、左から3番目のスパークプラグはエンジンオイルまみれになっていたので、タペットガスケットも交換しました。(タペットガスケットもカチカチ硬化していました)それでも直らず、イグニッションコイルを4本全部交換したら、直りました。質問したいのは、１．MRエンジンの場合、インテークマニホールドがシリンダーヘッドをかぶさっているので、それを外さないとスパークプラグの交換ができないですが、この場合は、ここで紹介していただいた方法での点検は難しいですかね。(プラグやイグニッションコイルの不良を一つずつチェックするために、インテークマニホールドを外して戻すことは非常に手間も時間も相当かかるので。。。)２．スパークプラグやイグニッションコイル不良に関する質問なんですが、取り出した状態で正常化どうかチェックする方法はありませんか？
コメントありがとうございます🤓お褒めのお言葉までありがとうございます😭インマニやスロットルがイグニッションコイルに被ってる車両厄介ですよねー🥲そういった車両は、トヨタ車の場合なんですけど(元トヨタ系ディーラー整備士だったので)、故障診断ツールのアクティブテストという機能を使ってパワーバランスを診る事ができます、任意で各シリンダーの燃料カットをする事が可能で、何番シリンダーに異常をきたしているか判断する事ができます🔧また、取り外した状態ですと、イグニッションコイルは、抵抗などの基準値がありますので、修理書を参考にテスターを用いて測定する事は出来ます、この辺は車屋さんの仕事になってきますかね🤔スパークプラグもテスターで抵抗測定して判断基準にできるのですが、やはり1番は焼け具合が、各シリンダー同じ様に焼けているか、強い火花が飛んでいるかを目視で確認する事が重要になってきます。ディーラー時代、スパークプラグに関しては距離数が交換時期に近づいてる様でしたら一層のこと交換お薦めはしておりました💡
@@seibishi_megane_kakeru ご回答、ありがとうございました。 トヨタ系ディーラーの整備士さんだったのですね。抵抗などでも不良かどうかわかるとか、シリンダー同じように焼けているかのチェックが必要とか、知りませんでした。色々挑戦するのが好きで車整備にも色々挑戦していますが、高額のテスターまでは買えません。T.T色々、貴重な情報の共有、ありがとうございました。
キーをオンにしたままだと燃料ポンプが回ったままなので、バッテリーが上がってしまうのか。
コメントありがとうございます🤓キーオンにすると、燃料ポンプが回るのですが、ある一定の燃圧に達すると自動的に停止し、常に高い燃圧を保って、始動性を向上しております💡
初めて見ました(^^)これまでの動画はまだ見てないけど…マイカーは何ですか？
コメントありがとうございます🤓こちら私のマイカーですよー🚙良かったら他の動画で紹介してるのでご覧になってみてくださいね♪
参考になりました。他の動画も見させていただきます。
コメントありがとうございます🤓参考にして頂きとても嬉しいです✨ぜひぜひ🙇♂️至らない点が多々あると思いますが見てやってくださいませ🙇♂️
ありがとうございました 理解できます
大変参考になります😁👍
コメントありがとうございます🤓大ベテラン整備士先生にそう言って頂けると嬉しいです😆
@@seibishi_megane_kakeru さん おっさんの場合なんとなく大体OKな感じでやり過ごします😎✌️
そのくらい大ベテランになると車なんて診断しなくても、チラ見しただけで分かるんですね😁
@@seibishi_megane_kakeru さん よく壊れるので話だけでピンと来ます😎✌️
私も今mh55ワゴンRが、セル回るのに初爆せずお手上げです。プラグ交換し、燃料ポンプもきてます。火が飛びません。ディーラーに頼みますが、治るのかな。
タイミングがズレているか点検しましたか？
2007年式のステラに乗っています。
先日車検を受けましたが、車検終了後2週間が過ぎた頃、走行中に不自然な振動があり、加速も悪くなりました。
ディーラーに持って行くと、車検時に交換した4つのプラグのうち1つが初期不良とのことで、全て新しいプラグに交換して貰いました。
今のところ調子が良いです。
こちらの動画を拝見し、同じステラと言うこともあり、大変参考になりました。
ありがとうございます☺️
コメントありがとうございます🤓
参考になったみたいでとても嬉しいです♪
ステラもだいぶ古くなってきてるので、プラグだけで済んで良かったです^ ^稀に、コイルも不良の場合もあるので、、
同じステラ乗り♪今後ともよろしくお願いします🙇♂️
4:07 これハーレーの平常運転のリズムだ！！
何と素晴らしいですね。
非常に参考になりました。
僕の車は、ラフェスタB30のMR20DEエンジンなんですが、
先日エンジン不調でスパークプラグを交換し、左から3番目のスパークプラグはエンジンオイルまみれになっていたので、タペットガスケットも交換しました。(タペットガスケットもカチカチ硬化していました)
それでも直らず、イグニッションコイルを4本全部交換したら、直りました。
質問したいのは、
１．MRエンジンの場合、インテークマニホールドがシリンダーヘッドをかぶさっているので、それを外さないとスパークプラグの交換ができないですが、この場合は、ここで紹介していただいた方法での点検は難しいですかね。
(プラグやイグニッションコイルの不良を一つずつチェックするために、インテークマニホールドを外して戻すことは非常に手間も時間も相当かかるので。。。)
２．スパークプラグやイグニッションコイル不良に関する質問なんですが、取り出した状態で正常化どうかチェックする方法はありませんか？
コメントありがとうございます🤓
お褒めのお言葉までありがとうございます😭
インマニやスロットルがイグニッションコイルに被ってる車両厄介ですよねー🥲
そういった車両は、トヨタ車の場合なんですけど(元トヨタ系ディーラー整備士だったので)、故障診断ツールのアクティブテストという機能を使ってパワーバランスを診る事ができます、任意で各シリンダーの燃料カットをする事が可能で、何番シリンダーに異常をきたしているか判断する事ができます🔧
また、取り外した状態ですと、イグニッションコイルは、抵抗などの基準値がありますので、修理書を参考にテスターを用いて測定する事は出来ます、この辺は車屋さんの仕事になってきますかね🤔
スパークプラグもテスターで抵抗測定して判断基準にできるのですが、やはり1番は焼け具合が、各シリンダー同じ様に焼けているか、強い火花が飛んでいるかを目視で確認する事が重要になってきます。
ディーラー時代、スパークプラグに関しては距離数が交換時期に近づいてる様でしたら一層のこと交換お薦めはしておりました💡
@@seibishi_megane_kakeru ご回答、ありがとうございました。
トヨタ系ディーラーの整備士さんだったのですね。
抵抗などでも不良かどうかわかるとか、シリンダー同じように焼けているかのチェックが必要とか、知りませんでした。
色々挑戦するのが好きで車整備にも色々挑戦していますが、高額のテスターまでは買えません。T.T
色々、貴重な情報の共有、ありがとうございました。
キーをオンにしたままだと燃料ポンプが回ったままなので、バッテリーが上がってしまうのか。
コメントありがとうございます🤓
キーオンにすると、燃料ポンプが回るのですが、ある一定の燃圧に達すると自動的に停止し、常に高い燃圧を保って、始動性を向上しております💡
初めて見ました(^^)
これまでの動画はまだ見てないけど…
マイカーは何ですか？
コメントありがとうございます🤓
こちら私のマイカーですよー🚙
良かったら他の動画で紹介してるのでご覧になってみてくださいね♪
参考になりました。
他の動画も見させていただきます。
コメントありがとうございます🤓
参考にして頂きとても嬉しいです✨
ぜひぜひ🙇♂️至らない点が多々あると思いますが見てやってくださいませ🙇♂️
ありがとうございました 理解できます
大変参考になります😁👍
コメントありがとうございます🤓
大ベテラン整備士先生にそう言って頂けると嬉しいです😆
@@seibishi_megane_kakeru さん おっさんの場合なんとなく大体OKな感じでやり過ごします😎✌️
そのくらい大ベテランになると車なんて診断しなくても、チラ見しただけで分かるんですね😁
@@seibishi_megane_kakeru さん よく壊れるので話だけでピンと来ます😎✌️
私も今mh55ワゴンRが、セル回るのに初爆せずお手上げです。
プラグ交換し、燃料ポンプもきてます。
火が飛びません。
ディーラーに頼みますが、治るのかな。
タイミングがズレているか点検しましたか？