ЧТО ТАКОЕ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА. КАК ОН ВЛИЯЕТ НА Х/Х И КАК ПРОВЕРИТЬ? ОШИБКА DF080 |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2018
- #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Принцип работы клапана фазорегулятора на двигателе Рено.
Как проверить механическую и электрическую часть клапана. Как прозвонить цепь клапана. Разбор ошибки DF080 и пути ее решения. Почему нет холостого оборота и как это связано с клапаном фазорегулятора. Почему заклинивает клапан и как его почистить. Как снять сетку клапана фазорегулятора и почистить.
Номера клапанов:
Клапан фазорегулятора на двигатель K4M 1.6 16V номер по RENAULT 8200823650
Клапан фазорегулятора на двигатель F4R 2.0 16V номер по RENAULT 8200831629
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте? Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com
По поводу причин выхода из строя этого клапана хочу добавить, что у меня был обрыв катушки клапана который проявлялся только на холодную. Обмотка оторвалась у точки пайки зазор в обрыве был настолько малым, что его не было видно на глаз. Выходило так, что на морозе был обрыв и клапан не работал, а после прогрева контакт восстанавливался. Поэтому отловить ошибку удалось не сразу. Прихожу утром - горит чек и гремит фазик. Двигатель прогревается и все встает на свои места, доезжаю до официалов, оставляю машину - она стоит у них в теплом помещении, скидывают ошибку и все прекрасно работает - у вас фазик под замену (прошел меньше 20 тыс. меняли они же) с вас +/-15 тыс. (давно было) . Меняют, проходит неделя опять морозы и опять горит чек. Приезжаю - опять та же история в тепле нет проблем - с вас 1000р за диагностику. Все сделали. Через пару дней опять горит чек и дизелит двигатель. Опять приезжаю, сбрасывают ошибку на этот раз за 200 рублей. Разводят руками. Приехал домой. Снял клапан, решил посмотреть как он работает, пока нес до дома он замерз. Включаю тестер - сопротивление бесконечность. Включаю 12В не срабатывает. И тут дошло. Грею феном до 85 градусов. И он заработал! Охлаждаю - не работает. Клапан я поменял. А старый разобрал, а фазик жалко, он наверняка был живой, поменяли из-за неграмотности персонала СТО.
Я не знаю в чем проблема😮 Это какой-то капец! Фазик поменял, клапан тоже, проводку и фишку прозванил всё работает, а ошибка висит. Электрик подключал оборудование сразу показывает импульс тока на клапан при запуске хотя он должен быть после 3000т оборотов. Почему импульс тока происходит сразу после запуска двигателя никто не знает и не понимает😢
Люди помогите ошибки df080 2def, 3 def, 4 def выскакивают часто хотя вот только позавчера забрал машину с сто меняли ГРМ убирали утечку масла меняли сальники распредвала, но сказали что фазорегулятор там почти как новый отличный что менять его не надо, но вычитал что эти ошибки выбивают именно по механической части 2 def и что за такая ошибка 3 def это по датчику распредвала (df119 нет ,хотя выскакивали раньше я заменил датчик этот правда дешёвый фирмы tristan)? Сказал что пом механической части у тебя там все ок, могут ли ошибки df080 разного типа как у меня выскакивать из-за того что был куплен дешёвый датчик распредвала и он как-то не правильно передает ЭБУ данные о положении кулачков распредвала, хотя ж ошибка df119 ушла ж после замены? Так же на табло выскакивает с этими ошибками check emissions оно и логично, ведь по ошибке df080 4 def много токсичности. Больше по машине ошибок нет Renault scenic II 2007 1,6 k4m. Буквально не давно менялся новый клапан фазорегулятора ставил думал он виновник хотя старый тоже открывался срабатывал.
Ошибка Р0011 Ниссан Сентра .стоит два фазика. В чем Причина,кто подскажет ? В фазиках ? Метки на месте..клапана чистил.. дизелит при наборе скорости и тупо идёт.. угол опережения на холостых в минусе.. когда меняли цепь,то держали один распредвал ключём,чтоб открутить шкив и по ходу второй фазик с распредвалом проскочил
Сколько денег вы экономите просвещая и погружая в тему вы даже представить себе не можете! Огромная благодарность вам.
У меня клапан был в нейтральном положении. То есть зазоров не было с двух сторон. При подаче напряжения работал некорректно. Развальцевал, растенул чуть пружину. И все клан стал работать нормально. Спасибо автору канала за такие видеоуроки. Лайк,Подписка!
День добрый, у меня меган2 2007г.в. 16 кл, df080 - неисправность в цепи изменения фаз газораспределения распредвала, фазовое смещение, прерывистый. подскажите пожалуйста, что это значит и какие работы необходимо выполнять?
У меня проблема: На холодную глохнет двигатель, после пяти секунд работы(примерно) но на горячую всё норм. Что это может быть? Диагностика показала только 50% обогащения из 10 положенных.
Какие аналоги этого клапана хорошие и ходят ?
в чем причина, при включённом клапане глохнет, плохо едет, при выключенном все норм, менял клапан не помогает, что то с электрикой?
Не зря говорят, что на три вещи можно смотреть постоянно на то как горит огонь, как течет вода и как работает человек, видно, что вы ребята мастера своего дела. Продолжайте в том же духе
Черт возьми, палец вверх за подробнейшее объяснение работы фазика. Удачи вам, ребята!
Отличный канал, один из немногих информативных о Рено. Так держать, молодцы! Владею вторым Меганом и в силу отсутствия в городе нормальных мастеров полностью обслуживаю автомобиль самостоятельно. Очень много полезного извлёк из Ваших роликов!
Спасибо вам! Прочистил клапан, машина теперь не глохнет на холостых! Все доступно объясняете!!!
Дядька вообще красава все четко и подробно и понятно.Польза от всех его видео для меня лично огромная.
Спасибо. Четко,доходчиво, без лабуды. Так держать!!!
Молодец, все ясно и понятно! Спасибо!
Спасибо за терпение и очень подробное объяснение!
Огромное спасибо за вашу работу!